人教版高中地理必修二：5.2 交通运输方式和布局变化的影响(共23张PPT)
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高中地理必修二5.2《交通运输方式和布局变化的影响》PPT课件
①区域。因为①区域位于河流交汇处， 交通便利，水源充足。
(2)新城区发展向什么方向延伸？
南北方向，沿铁路伸展。
(3)旧城区发展速度缓慢，形态基本保持不 变，试分析可能的原因。
河流淤积导致航运能力下降；铁路出现， 河流运输地位下降；煤、铁资源枯竭
思考
如何理解司马迁《史记·货殖列传》中“百里不贩樵，千里不贩米”？
【提示】 此句反映了交通运输条件对商业的影响，道出了卖者要注意 商品的运输成本，以免亏本的生意经。现代化交通运输的发展，使运输 成本对商业的影响逐渐减小。同时此句还能体现商业网点的效益与运输 距离之间的关系；商业网点靠近商品生产地，有利于及时进货，缩短商 品的运输时间，降低成本，提高经济效益；反之，则降低经济效益。
案例2：嘉兴聚落形态的变化
案例一：嘉兴
沪杭铁路
江南运河
明清时 增加 的范围
唐宋时 的范围
目前 的范围
嘉兴市的城市形态，是随着水路和陆路运输的发展而变化的
新的交通方式的发展
交通发展
古代
近代
阶段 陆路 水路 公路、铁路
沿陆路
城市分布 分布,
交点处
多沿河 设城
城市郊区沿 交通干线延伸
城市空间 小而紧
形态
山区
地势起 线路少 伏大 方式单一
稀少
平原
地势 平坦
线路多 方式多
稠密
商业网点 密度
小
大
相同点
都分布 在人口 稠密、 交通相 对方便 的地区
影响商业网点分布的位置
分布：在市区环路边 缘或市区边缘的高速
公路沿线
沈大高速公路边的服装市场布局的原则是：交通最优原则
影响商业网点分布的位置
分布在城市中心处， 交通干线两侧或街角 路口；接近大量的消 费人群
(2)新城区发展向什么方向延伸？
南北方向，沿铁路伸展。
(3)旧城区发展速度缓慢，形态基本保持不 变，试分析可能的原因。
河流淤积导致航运能力下降；铁路出现， 河流运输地位下降；煤、铁资源枯竭
思考
如何理解司马迁《史记·货殖列传》中“百里不贩樵，千里不贩米”？
【提示】 此句反映了交通运输条件对商业的影响，道出了卖者要注意 商品的运输成本，以免亏本的生意经。现代化交通运输的发展，使运输 成本对商业的影响逐渐减小。同时此句还能体现商业网点的效益与运输 距离之间的关系；商业网点靠近商品生产地，有利于及时进货，缩短商 品的运输时间，降低成本，提高经济效益；反之，则降低经济效益。
案例2：嘉兴聚落形态的变化
案例一：嘉兴
沪杭铁路
江南运河
明清时 增加 的范围
唐宋时 的范围
目前 的范围
嘉兴市的城市形态，是随着水路和陆路运输的发展而变化的
新的交通方式的发展
交通发展
古代
近代
阶段 陆路 水路 公路、铁路
沿陆路
城市分布 分布,
交点处
多沿河 设城
城市郊区沿 交通干线延伸
城市空间 小而紧
形态
山区
地势起 线路少 伏大 方式单一
稀少
平原
地势 平坦
线路多 方式多
稠密
商业网点 密度
小
大
相同点
都分布 在人口 稠密、 交通相 对方便 的地区
影响商业网点分布的位置
分布：在市区环路边 缘或市区边缘的高速
公路沿线
沈大高速公路边的服装市场布局的原则是：交通最优原则
影响商业网点分布的位置
分布在城市中心处， 交通干线两侧或街角 路口；接近大量的消 费人群
人教版高中地理必修二第五章第2节《交通运输方式和布局变化的影响》3(共34张PPT)
临 河流的源头是否容易形成大城市？原因？
C．乙丁
D．甲乙丙
河 铁路线穿过市区，给城市交通带来干扰，且会带来环境污染等问题
3、影响商业网点的密度（对比P84图和图） 1．该地区商业网点的形成最不可能的影响因素是 ( )
分 2.运输 小知识：商业活动包括产品收购、调运、销售等环节。
2．若该地区商业网点是受河流影响，则图中最有可能是支流的是 ( )
自清代中叶以后，随着大
运河的淤塞，加之海上运输的发 展和京沪铁路的建成扬州城市发 展缓慢，甚至停滞，城市沿河伸 展的空间形态基本保持不变。
典型案例2—运河沿岸城市扬州的兴衰
展
①扬州的兴起： 京杭大运河的开通，促使扬州沿
运河快速发展
②扬州的衰落
清末京杭大运河的淤塞
海运的发展
京沪铁路的建成
2.交通运输布局对聚落空间布局产生怎样的 变化？ 据图说明株洲、武汉城市聚落形态的空
阅读案例3
钟鼓楼市场 的出现与当 时的大运河 相关
三个相隔离的商 业区的出现与当 时城内交通的阻 隔相关
前门和王府井两在 商业中心的出现与 铁路与公路运输的 发展相关
环路沿线商业中心出现
三足鼎立格局形成
5、集镇是在交通要道上发展起来的，交
通线路的改变常会引起集镇的繁荣或衰 落。
交通运 输线路 的变化 对集镇 商业的 影响
市场最优原则要求：商业网点分布在城市几何中心附近，临近人口密集区或最大客流集散地。
掌握科学的学习方法，严谨的学习态度，并养成理论联系实际的学习习惯，学会用发展的观点面对客观现象。
市区环路边缘或市区边缘的高速公路沿线
地势起伏，交通运输线路稀少，运输方式单一
交通运输布局对聚落空间布局产生怎样的变化？
人教版高中地理必修二第五章第2节《交通运输方式和布局变化的影响》说课 (共46张PPT)
于都二中 谢标强
导入新课
河北雄安新区
设计意图：联系实际，用贴近 生活的资讯引入新课。为了激 发学生的求知欲，让学生充满 兴趣地学习。
新设立的河北雄安新区，毗邻保定市区，与北京、天津正好形成一个等边三角 形。新区向北偏东方向，直线距离只有100多公里就是北京，正东方向100公里 是天津。雄县拥有中国北方最大的内陆码头，通过大广高速到北京只需45分钟， 通过保津高速到天津红桥区只需15分钟，作为承接北京产业、人口的新区。
•
•
1 教学内容
教学重点、难点
运用案例教 学，分析交 通运输方式 和布局变化 对聚落和商 业网点的影 响；
教学 重点
教学 难点
学生根据图 表、文字等 资料，分析 实际生活中 交通运输方 式和布局变 化的影响。
目录
教学内容
教学对象 教法学法 教学过程
Contents
1
教学对象 2 3 4
教学反思
5
教学环节
实例教学 案例教学 导入新课
3分钟明确目标
13分钟突破难点
2分钟强化认知
13分钟攻克重点
小组讨论
15分钟抓住重点
目录
教学内容
教学对象 教法学法 教学过程
Contents
1
教学反思 2 3 4
教学反思
5
第二节
交通运输方式和布局变化的影响
（新授）
一、交通运输对聚落形态的影响 二、交通运输对商业网点分布的影响
②陆路交通与城市兴起 “ 火 车 拉 来 的 城 市 ”
陇 宝鸡 京 蚌 埠
海
沪 淮 南
2.交通运输与城市形态
通过让学生观察图中4个城市的形态，请同学们 讨论一下，该图中形态与什么交通方式有关？ 小组间激烈讨论： 请学生作答：公路、铁路、水运等。 教学设计意图说明：通过讨论，不仅让学生更加 了解城市的形态，还培养了学生的观察能力。
导入新课
河北雄安新区
设计意图：联系实际，用贴近 生活的资讯引入新课。为了激 发学生的求知欲，让学生充满 兴趣地学习。
新设立的河北雄安新区，毗邻保定市区，与北京、天津正好形成一个等边三角 形。新区向北偏东方向，直线距离只有100多公里就是北京，正东方向100公里 是天津。雄县拥有中国北方最大的内陆码头，通过大广高速到北京只需45分钟， 通过保津高速到天津红桥区只需15分钟，作为承接北京产业、人口的新区。
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1 教学内容
教学重点、难点
运用案例教 学，分析交 通运输方式 和布局变化 对聚落和商 业网点的影 响；
教学 重点
教学 难点
学生根据图 表、文字等 资料，分析 实际生活中 交通运输方 式和布局变 化的影响。
目录
教学内容
教学对象 教法学法 教学过程
Contents
1
教学对象 2 3 4
教学反思
5
教学环节
实例教学 案例教学 导入新课
3分钟明确目标
13分钟突破难点
2分钟强化认知
13分钟攻克重点
小组讨论
15分钟抓住重点
目录
教学内容
教学对象 教法学法 教学过程
Contents
1
教学反思 2 3 4
教学反思
5
第二节
交通运输方式和布局变化的影响
（新授）
一、交通运输对聚落形态的影响 二、交通运输对商业网点分布的影响
②陆路交通与城市兴起 “ 火 车 拉 来 的 城 市 ”
陇 宝鸡 京 蚌 埠
海
沪 淮 南
2.交通运输与城市形态
通过让学生观察图中4个城市的形态，请同学们 讨论一下，该图中形态与什么交通方式有关？ 小组间激烈讨论： 请学生作答：公路、铁路、水运等。 教学设计意图说明：通过讨论，不仅让学生更加 了解城市的形态，还培养了学生的观察能力。
人教版高中地理必修二5.2.2交通运输方式和布局变化的影响课件
C、自然环境为商业网的形成和发展提供必要前提
D、平原地区的商业网点一般沿河分布
5、以交通最优原则的商业网点应建在（ D ）
A、城市的几何中心处 B、城市的行政中心处
C、居民的住宅区内
D、市区环路边缘或高速公路沿线
6、下列城市中被称为“火车拉来的城市”的是（ C ）
A、大同、抚顺、开滦
B、大庆、玉门、包头
或递减）顺序判断出地势高低，河流都是由高处向低处流，可知河流流向。 河流的流向与等高线的递减方向一致。 4、判断潜水的流速 等潜水位线越密集，潜水流速越快；等潜水位线越稀疏，潜水流速越慢。不同地图
中要注意比例尺和高差。
一、等潜水位线
5、计算潜水的埋藏深度 某地的潜水埋藏深度等于该地的等高线值（或范围）减去等潜水位线值（或范围）。 6、判断潜水与河水的补给关系 方法1：首先，作出河流两岸的潜水流向； 然后，依据潜水的流向进行判断。 若潜水的流向向河流汇合，则潜水补给河水 若潜水的流向向河流分开，则河水补给潜水 （河流补给潜水） （潜水补给河流） 方法2： 依据等潜水位线的凹凸关系判断 河流流经处，若等潜水位线是高处凸向低处，则河流补给潜水 河流流经处，若等潜水位线是低处凸向高处，则潜水补给河流
二、对商业网点分布的影响
每个商业 企业
点
商业 网点
商业 中心
1、交通运输对商业网点密度的影响
1.对商业网点分布密度的影响
地区
不同点
自然环境 交通
人口
山区
地势起 伏大
线路少、 平坦
线路多， 方式多
稠密
相同点
商业网 点
密度
都分布在
小
人口稠密、 交通相对
方便的地
区
大
人教版高中地理必修2第五章第二节 交通运输方式和布局变化的影响(共27张PPT)
知识点一梳理
交通
商业 网点
位置
交通最优 沿交通干线分布
密度
交通线路越少，交 通方式越单一，商 业网点密度越小
合作探究一
我是投资商
交通运输和方式布局发生 变化，你要在磁器口打造一个 商业网点，你会选择在哪个位 置呢？你考虑了哪些因素？
知识点二梳理
兴
带动
衰
方式
交通变化
缓慢、不变、衰落
广泛影响
翻开一张张城市聚落照片 感受一步步发展变迁……
用镜头记录 让内心感受
聚落沿江发育
老城面貌
旧公路 风味犹在
铁轨印象
高速路边建城
我的家在轻轨旁
空港新城
瞭望新城新面貌
思考：
动态图片中，你看到了交通运输
交通变化
生活
走进磁器口
小组讨论在古磁器口选择 一个商业网点打造处，选派代 表上台进行粘贴，并说明选择 理由。
聚落空间形态
布局
沿交通线分布
合作探究二
我是聚落研究员
聚落空间形态形成的原因
聚落空间形态发生变化的原因
放眼祖国
走进生活，学以致用
重庆地形图
山 水 城 市
2007——2020规划
突
破
两
中
山 屏
梁
障
，
山
向
东
西
扩
展
•
9、有时候读书是一种巧妙地避开思考 的方法 。2021/8/42021/8/4Wednesday, August 04, 2021
•
16、业余生活要有意义，不要越轨。2021/8/42021/8/4August 4, 2021
•
17、一个人即使已登上顶峰，也仍要 自强不 息。2021/8/42021/8/42021/8/42021/8/4
高中地理同步课件52交通运输方式和布局变化的影响22张新人教版必修2
交通线的 衰落
城市发展缓慢或衰落 如扬州、济宁等运河城市
城市空间形态基本保持不变
运河通，城市兴；运河塞，城市衰。
唐代因京杭大运河的兴盛扬州成为繁华的港口和商业城市
元代以后因运河的淤塞和海运的兴起扬州迅速的衰落,扬州仍保
持沿河伸展的形态
第九页，共23页。
二、对商业网点分布(fēnbù)的影响
每个商业 (shāngyè)
10.具有( jùyǒu)发展最快、应用最广,地位日趋重要的运输方式 是
B A铁路运输 B公路运输 C水路运输 D航空运输 第二十一页，共23页。
谢谢(xièxie) 观赏
再见 (zàijiàn)！
第二十二页，共23页。
内容(nèiróng)总结
第五章
No 《交通运输布局
及其影响》。第五章 《交通运输布局 及其影响》。交通运输网中的线和点是交通运输发生的基本要素。分为乡村聚落和城市聚落。2.聚落形态 —沿交通干线扩展,交通干线成为城市的主要发展轴。唐代因京杭大运河的兴盛(xīngshèng)扬州成为繁华的 港口和商业城市。平原地区地形平坦，交通线路众多，居民点和商店多。说明交通最优原则代替了市场 最优原则。集镇的形成与交通的发展也有密切关系。5、商业网点的密度主要受哪些因素的影响
√ A河流 B人口 C铁路 D公路
7、以交通最优为原则的商业批发中心应位于 A城市(chéngshì)的几何中心处 B城市(chéngshì)的行政中
√ 心
C居民的住宅区内 D市区环路的边缘或高速公路沿线
第二十页，共23页。
【课堂练习】
8、关于交通运输的叙述，正确的是
C
（1）铁路运输具有运载量大、速度快、运费较低、受自然因素
理化建议。 二、教学方法：
人教版高中地理必修2第五章第二节交通运输方式和布局变化的影响(共16张PPT)
埠以来，一直为全椒商贸重镇。清末民初达到鼎盛。有一条直街，长达２公 里，商号鳞次栉比。但如今走在赤镇的街道上，只看到一片萧条的景观。
交通运 输线路 的变化 对集镇 商业的 影响
航道的起点、终点或 交通的交叉点
因航道延伸或交通线 路的改线
促进集镇商 业繁荣
使集镇商 Leabharlann 衰落兴盛：水运便利； 衰落：滁河阻隔，公路改线
公路和铁路
全椒县城市形态发生变化的原因是什么？
交通运输方式和布局的变化
二、对商业网点的影响
1．对商业网点密度的影响(对比P84读图思考） (1)山地地区：地势___起__伏_大_，交通运输线路稀少，
__交_通__运_输__方__式____单一，商业网点密度____。小 (2)平原地区：交通便利，商业网点沿_____公分布路，密度____。 大 2．对商业网点分布位置的影响 (1)一般而言，商业网点的位置要求有____便__捷__的__交_通_，
交通运输方式和布局变化的影响
对聚落空间形态的影响
沿交通干线扩展 基本不变或萎缩
交通运输布局变化的影响
对商业网点分布的影响
对密度影响
平原密度大
山区密度小
对位置影响
市场最优
交通最优
会引起集镇的繁荣或衰落
长江三角洲城市群是我国城市化程度最高、城镇分布最密集、经济发展水平最高的地区。它以上海 为中心，南京、杭州为副中心，包括江苏的扬州、泰州、南通、镇江、常州、无锡、苏州，浙江的
一、对聚落空间形态的影响
2．交通运输布局对聚落空间形态的影响 (1)聚落空间形态往往沿___交__通__干__线扩展，_____交__通_干_成线为聚落
的主要发展轴。
① 株洲市是沿___铁__路发展起来的，是典型“火车拉来的城市”。 读P83图，株洲市主要是沿哪两条铁路线发展起来的？
交通运 输线路 的变化 对集镇 商业的 影响
航道的起点、终点或 交通的交叉点
因航道延伸或交通线 路的改线
促进集镇商 业繁荣
使集镇商 Leabharlann 衰落兴盛：水运便利； 衰落：滁河阻隔，公路改线
公路和铁路
全椒县城市形态发生变化的原因是什么？
交通运输方式和布局的变化
二、对商业网点的影响
1．对商业网点密度的影响(对比P84读图思考） (1)山地地区：地势___起__伏_大_，交通运输线路稀少，
__交_通__运_输__方__式____单一，商业网点密度____。小 (2)平原地区：交通便利，商业网点沿_____公分布路，密度____。 大 2．对商业网点分布位置的影响 (1)一般而言，商业网点的位置要求有____便__捷__的__交_通_，
交通运输方式和布局变化的影响
对聚落空间形态的影响
沿交通干线扩展 基本不变或萎缩
交通运输布局变化的影响
对商业网点分布的影响
对密度影响
平原密度大
山区密度小
对位置影响
市场最优
交通最优
会引起集镇的繁荣或衰落
长江三角洲城市群是我国城市化程度最高、城镇分布最密集、经济发展水平最高的地区。它以上海 为中心，南京、杭州为副中心，包括江苏的扬州、泰州、南通、镇江、常州、无锡、苏州，浙江的
一、对聚落空间形态的影响
2．交通运输布局对聚落空间形态的影响 (1)聚落空间形态往往沿___交__通__干__线扩展，_____交__通_干_成线为聚落
的主要发展轴。
① 株洲市是沿___铁__路发展起来的，是典型“火车拉来的城市”。 读P83图，株洲市主要是沿哪两条铁路线发展起来的？
人教版高中地理必修二第五章第二节交通运输方式和布局变化的影响 课件 (共28张PPT)
不合理
这里既不符合市场最优原则，也不符合交通最优原则。
所以假设你要开一家商店，考虑的区位要求人流量大 和交通便捷，但是其实考虑的原则只有一个
商业 网点 布局 的区 位要 求 大量的 消费人 口
市区中 心或市 内街角 口处
市区环 路边缘 或市区 边缘的 高速公 路沿线
市场最 优原则
便利的 交通条 件
城区河流频繁淤塞
沪杭铁路通车 表现1 新的交通方式会带动聚落的空间形态的变化
新中国成立初期
20世纪50年代中期至60年 代初
陆路交通发展缓慢
工业发展迅速 松散状 表现2 某种交通方式的衰落也会影响聚落的空间形态的演变
70年代后期
沿对外公路及运河伸展
公路运输发展较快
星状
交通运输线布局的变化给聚落空间形态带来的表现： 二、根据图中某城市空间形态的变化，回答下列问 题。 表现1 交通干线往往成为聚落的发展轴
总结：交通运输方式和布局的变化对聚落形态的影响
水路运输 沿河、海条带状集聚或延伸，呈团状或条 带状
沿交通轴发展，呈条带状
交和 通布 运局 输的 方变 式化
交通运输方式 与聚落形态
公路、铁路运输
综合运输 交通线的发展
多方向分散扩展， 呈星状
城市地域形态沿交 通干线扩展 发展速度加快 城市空间形态基本 不变
A．一座城市只有一个商业中心
)
B．商业街应该建在城市居民区内
C．城市中心商业街以市场最优为原则 D．城市边缘商业街以货源最优为原则 【答案】C
5．关于商业网点的叙述，正确的是(
)
A．山区应比平原多设固定商业网点，以保证偏僻地区居
民的生活所需 B．两个地区间的商品若能互补，有利于商业网点的形成 C．瓶装啤酒向远距离的商业网点销售，能提高经济效益 D．商业活动一定要走出家门，在公共场合进行 【答案】B
高中地理 5.2 交通运输方式和布局变化的影响课件 新人
盛顿大城市带，由主要的_高__速__公__路_及铁路等运输干线相连。
基础自 主梳理
二、对商业网点分布的影响
1．影响商业网点的密度。
地形 区 交通运输布局状况
商业网点密 度
栏
山区 地势起伏，交通运输线路
__稀___少___、运输方式__单__一____
___小_____
目 链 接
平原 交通__便__利____，商业网点沿公路分布
基础自 主梳理
2.运输布局变化的影响。
(1)聚落空间形态沿交通干线扩展，交__通__干__线__成为聚
落的主要发展轴。如株洲：沿___铁__路___发展；武汉：沿
___长__江___分布。
栏 目
链
(2)交通运输网的形成，促使多个城市相互连接，形
接
成沿交通网分布的_大__城__市__带_。如美国的波士顿－纽约－华
互动释 疑解惑
探究活动
例1 读“阜阳市对外交通口岸转移”图，分析完 成下列各题。
栏 目 链 接
互动释 疑解惑
(1)20世纪20年代，安徽阜阳城北商业贸易频繁， ______河是对外交通口岸，说明________对城址选择有很 大影响。
(2)20世纪20年代后，泉河淤塞，商业中心移出三里河
栏 目
互动释 疑解惑
特别提醒 (1)聚落空间形态受地形、河流等自然因素及交
通运输条件、城市规划等社会因素的影响。交通运输条
件对聚落空间形态的影响越来越深刻。
(2)平原地区聚落空间形态与河网密度的关系。
栏
目
地势平坦开阔且河道较少的平原地区，聚落的空间
链
接
形态往往呈圆形或不规则的多边形，而河网密度较大的
平原地区，聚落往往是沿河道伸展，平面形态多呈带状。
高中地理人教版必修二第五章第二节《交通运输方式和布局变化的影响》 课件(24张)
逐渐演变成星状
•
9、要学生做的事，教职员躬亲共做；要学生学的知识，教职员躬亲共学；要学生守的规则，教职员躬亲共守。21.9.621.9.6Monday, September 06, 2021
•
10、阅读一切好书如同和过去最杰出的人谈话。06:06:2206:06:2206:069/6/2021 6:06:22 AM
平原地区地形平坦， 交通线路众多，居民 点和商店多。
商业网点密度大
山区商业网点的密度明显小于平原商业网点
2、影响商业网点分布的位置
商业 网点
聚集
交通最优
便捷交通
市区环路边缘 高速公路沿线
沈大高速公路边的服装市场
分布在城市几何中心
市场最优原则
商业网
点布局
便捷交通
分布在市环路边缘
交通最优
分布在高速公路沿线 原则
A.历史原因 B.自然条件好 C.国家政策 D.交通便利
2.形成商业中心最主要的条件有（ A）
A．交通便利，便于商品集散 B．社会发展，有一定政治历史地位 C．环境优美，可发展购物旅游 D．经济欠发达、人口稀疏
3.关于影响聚落空间形态和分布的因素，叙述正确的是（ C）
A.自然资源的分布决定着聚落空间形态 B.军事因素对现代城市分布的影响在加大 C.交通因素对城市区位的影响依然很大 D.政治因素对聚落空间形态起决定作用
•
17、儿童是中心，教育的措施便围绕他们而组织起来。上午6时6分22秒上午6时6分06:06:2221.9.6
•
You have to believe in yourself. That's the secret of success. 人必须相信自己，这是成功的秘诀。