集装箱码头主要装卸机械)
集装箱码头常用装卸搬运机械
洋山四期 ----------自动化码头
THANKS
门座式起重机
旋转臂架起重机的一种， 因有门形底座（门座）而 得名，又称门吊、门机。 它有起升、旋转、变幅、 行走4个能协调工作的机 构。
2、水平运输机械
主要承担码头内集 装箱水平移位作业 的机械
牵引车 挂车 跨运车
牵引车
又称“拖头”，本身不具 备装货平台，必须和集装 箱挂车连接使用，才能实 现集装箱水平运输。
挂车
又称“拖车”或“平板”， 本身没有动力，仅是载箱 平台。集装箱码头常用的 是全挂车。
跨运车
集装箱跨运车是集装箱装 卸设备中的主力机型，通 常承担由码头前沿到堆场 的水平运输以及堆场的集 装箱堆码工作。由于集装 箱跨运车具有机动灵活、 效率高、稳定性好、轮压 低等特点，得到普遍的应 用。
➢实现桥吊与前方堆场的 装卸与换装
➢ 实现前/后方堆场间的 装卸与换装
➢ 实现底盘车的装卸与 换装
➢ 实现后方堆场与货运 站之间的装卸与搬运
3、场地装卸机械
主要承担码头 堆场集装箱堆 码作业的机械
龙门起重机 集装箱叉车 正面吊运机
龙门式起重机
龙门式起重机是桥式起重 机的一种变形。在港口， 主要用于室外的货场、料 场货、散货的装卸作业。
集装箱码头常用装卸搬运机械
目录
01 设备介绍 02 案例
1、岸边装卸机械
一、设备介绍
承担货物在码 头前沿与船舶 间的装卸作业 或船上货物翻 动移位作业的 机械。
岸边集装箱起重机 门座起重机
岸边集装箱起重机
是集装箱码头前沿装卸集 装箱船舶的专用起重机， 主要应用专用集装箱吊具 完成集装箱的装卸船作业。 为适应个别集装箱船舶上 的重件装卸，一些岸边集 装箱起重机备有重件吊钩， 亦有少数港口的岸边集装 箱起重机具有集装箱和抓 斗装卸两种功能。
港口营运行业-集装箱码头-设备设施清单
港口营运行业-集装箱码头-设备设施清单港口营运行业是一个与国际贸易密切相关的行业，集装箱码头是港口中非常重要的一部分。
在现代化的集装箱码头中，设备设施的完善与先进化对于提高港口的运营效率、降低成本以及保证贸易顺畅进行至关重要。
下面是一个集装箱码头的设备设施清单。
1. 集装箱起重机（Ship-to-Shore Crane）：这是集装箱码头最重要的设备之一，用于将集装箱从船上卸载到码头上，以及将集装箱从码头装载到船上。
它具有高度可调节的臂架和多向移动能力，可以适应各种尺寸和重量的集装箱。
2. 移动式起重机（Mobile Crane）：用于高吊装箱，通常用于装卸过程中需要额外提升能力的情况，例如超重集装箱或非标准尺寸的货物。
3. 集装箱堆垛机（Container Stacker）：用于将集装箱堆放在地面或堆场上。
它能够从堆场中抓取和堆放集装箱，以便存储和组织货物。
4. 汽车堆垛机（Straddle Carrier）：用于搬运集装箱，特别是从码头到堆场或车站之间的短途运输。
它可以在码头和堆场之间水平移动，并能够抓取和堆放集装箱。
5. 集装箱装卸车（Container Crane Truck）：用于从码头运输集装箱到内陆或其他目的地。
它可以提供高效的集装箱装卸服务，并快速转移集装箱以满足客户需求。
6.集装箱码头装卸设备：包括集装箱桥梁、集装箱卸载线、轨道系统、输送带等。
这些设备用于将集装箱从船上卸下、从码头装载到船上，以及在码头内部进行集装箱运输和转移。
7. 集装箱扩展桥梁（Container Quay Crane Extension）：用于增加码头起重机的作业能力，以应对大规模的集装箱运输需求。
它可以提高码头起重机的吊装范围和高度。
8.集装箱维修设施：包括集装箱修理工作台、维修设备和机械工具。
这些设施用于修理和维护集装箱的结构和设备，以确保其在运输过程中的安全性和完整性。
9.防火设备和灭火系统：包括火警报警系统、消防栓、灭火器等。
港口的装卸搬运_2
液体散货码头装卸工艺
一 ，概念
二 ，装卸工艺流程
ß 液体散货是指以液体形 态运输和装卸 ，储存的 货物 ，包括在常温 ，常 压下为液体状态的货物 和经加压后成为液体状 进行运输 ，装卸，储存 的货物（如天然气 ，石 油） ，不包括桶装液体 货物 。通过船舶经水路 运输的液体散货主要有 原油及其制品和液体化 工原料
4.散粮装卸工艺
• 专业化散粮码头多采用散粮筒仓作为散粮存储手段， 筒仓工作楼内的垂直输送采用提升机 ，水平输送一般采用 皮带输送机和埋刮板机输送机 。散粮进口时 ，先完成散粮 卸船进仓的作业 ， 即通过散粮码头的岸壁卸船机 ，输送机 系统将散粮运送到圆筒仓库内储存 ，流程如下：
船舶
卸船 机
输送 设备
计量
输送 设备
筒仓
存储于码头筒仓的散粮还要完成出仓至出港的作业 。运出 散货时经计量 ，灌包 ，装船或装车运出港区 ，流程如下：
散粮出 筒仓
运输设 备
计量
输送设 备
装船
（车）
散粮出口时 ，先完成散粮经火车（汽车）运输进入 港区的作业 ，卸下后进入码头筒仓流程如下
火车
（汽车）
卸车
卸车地 沟
输送设 备
杂物清 除塞
装卸设备主要包括输油泵 ，输油管 ，输油软管或输油臂及 附加设备 。液体散货装船作业是用岸上油泵或自流方式进行的。 游船上的接卸油口与码头上的输油臂相连 ，使油船油舱与岸上 油罐之间形成联通密闭系统。
◆ 装船工艺流程如下：
贮油罐
输油管
输油泵
计量 （流量 计）
装卸油 臂（软
管）
船舱
有条件时装船可采用自流方式 。例如秦皇岛港和大连港 ，油罐 区设在距海平面几十米高的山坡上 ，可以保持较高的自流装油 速度。
简述集装箱装卸搬运设备类型。
简述集装箱装卸搬运设备类型。
集装箱装卸搬运设备是指用于集装箱装卸和搬运的机械设备，主要包括起重机、堆垛机、叉车、吊车等。
这些设备在现代物流中起着至关重要的作用，能够提高装卸效率，降低劳动强度，保障货物安全，是现代物流不可或缺的重要组成部分。
一、起重机起重机是一种用于吊装和搬运重物的机械设备，主要包括桥式起重机、门式起重机、塔式起重机等。
在集装箱装卸中，起重机主要用于吊装集装箱，将集装箱从船舶上卸下或装上船舶。
起重机的优点是吊装能力强，适用于各种重型货物的装卸，但缺点是体积大，需要占用较大的空间。
二、堆垛机堆垛机是一种用于堆垛和搬运货物的机械设备，主要包括单臂堆垛机、双臂堆垛机、三臂堆垛机等。
在集装箱装卸中，堆垛机主要用于堆垛集装箱，将集装箱从码头上移动到堆场中，或从堆场中移动到码头上。
堆垛机的优点是能够高效地堆垛货物，节省空间，但缺点是堆垛高度有限，不适用于超高堆垛。
三、叉车叉车是一种用于搬运货物的机械设备，主要包括内燃叉车、电动叉车、手动叉车等。
在集装箱装卸中，叉车主要用于搬运集装箱，将集装箱从码头上移动到堆场中，或从堆场中移动到码头上。
叉车的优点是灵活性高，适用于各种货物的搬运，但缺点是搬运能力有限，不适用于超重货物的搬运。
四、吊车吊车是一种用于吊装和搬运货物的机械设备，主要包括汽车吊车、履带吊车、塔式吊车等。
在集装箱装卸中，吊车主要用于吊装集装箱，将集装箱从堆场中移动到码头上，或从码头上移动到堆场中。
吊车的优点是适用于各种货物的吊装和搬运，但缺点是需要占用较大的空间，不适用于狭小的场地。
集装箱装卸搬运设备类型多样，每种设备都有其独特的优点和缺点，应根据实际情况选择合适的设备进行装卸和搬运。
在现代物流中，集装箱装卸搬运设备的作用越来越重要，将会在未来的物流发展中发挥更加重要的作用。
港口装卸设备型号
港口装卸设备型号1. 引言港口装卸设备是指用于装卸货物的机械装备，广泛应用于港口、码头等货物集散地。
随着物流行业的发展，港口装卸设备的种类和型号也日益丰富多样。
本文将介绍几种常见的港口装卸设备型号，并对其特点和应用进行分析。
2. 港口起重机（RTG）港口起重机（Rubber Tire Gantry Crane），简称RTG，是一种具有轮胎行驶功能的起重设备。
RTG通常由四个宽大的轮胎支撑，因此具有良好的机动性，能够在码头上灵活行驶。
主要特点：- 起重能力强：RTG通常具备较大的起重能力，能够承载重型货物。
- 高度可调节：RTG的升降系统能够实现对起重臂高度的调节，适应不同高度的货物堆放。
- 自动化程度高：现代化的RTG设备配备了自动化系统，能够实现集装箱的自动堆放和转移。
应用场景： - 集装箱码头：RTG主要用于集装箱码头，用于装卸集装箱并进行堆放。
- 港口货物转移：RTG还可以用于货物的转移，将货物从船舶上卸载到港口仓库中。
3. 港口门式起重机（STS）港口门式起重机（Ship-to-Shore Crane），简称STS，是一种大型的港口装卸设备。
它通常被安装在码头上，用于装卸集装箱船舶。
主要特点： - 大起重能力：STS起重机具备较大的起重能力，能够同时操作多个集装箱。
- 高度可调节：STS起重机的升降系统能够根据集装箱船舶的高度进行自动调节。
- 快速操作：STS起重机采用现代化的控制系统和自动化技术，可以快速进行装卸操作。
应用场景： - 集装箱码头：STS起重机可以用于装卸集装箱船舶，并将集装箱堆放到合适的区域。
4. 港口堆高机（Stacker）港口堆高机（Stacker）是一种用于堆放货物的特种装卸设备。
它通常用于堆放散装货物、木材等非集装箱货物。
主要特点： - 负重能力强：堆高机通常具备较强的负重能力，能够堆放较重的货物。
- 高度可调节：堆高机的叉臂可以根据货物的堆放高度进行调节。
集装箱码头知识培训
（2）装卸桥在码头上的配备： 一般按每100米配1台装卸桥进行配备。
（3）装卸桥特点：
自重大、体积大、价值高、效率高、自动 化控制程度高、安全性好、电力驱动、不 可吊箱行走（移贝），轨道式行走机构， 属固定机械。
（4）装卸桥主要结构组成
大车行走机构、小车行走机构、起升机构、 俯仰机构、电控机构、安全机构
三 集装箱货物的交接方式（９ 种）
１场－场 ２场－站 ３场－门 ４站－场 ５站－站 ６站－门 ７门－场 ８门－站 ９门－门
交接方式 ＣＹ／ＣＹ ＣＹ／ＣＦＳ ＣＹ／ＤＯＯＲ ＣＦＳ／ＣＹ ＣＦＳ／ＣＦＳ ＣＦＳ／ＤＯＯＲ ＤＯＯＲ／ＣＹ ＤＯＯＲ／ＣＦＳ ＤＯＯＲ／ＤＯＯＲ
④内伸距
定义：指集装箱装卸桥陆侧轨道中心线， 向内至集装箱吊具垂直中心线之间的最大 水平距离。 作用： 放置舱盖板、缓冲放置集装箱 目前装卸桥最大内伸距为18米。
⑤ 轨距
定义：集装箱装卸桥的轨距是指装卸桥两 条行走轨道中心线之间的距离。
参数决定桥吊的稳性和作业路数。 目前最大为35米。
第四节 集装箱码头堆场管理
一、堆场规则
1、装卸桥――轮胎吊工艺
（1）、六列加一车道 （宽度） 即每个箱区的宽度为6列箱宽再加1条集卡车车道的宽度。 （2）、堆四过五 （高度） 堆高层数取决于轮胎吊的作业高度。
2、正面吊工艺 (1)设置进口重箱小贝位，减少翻倒。空箱10-12列为宜。 节省空间 (2)重箱3层，空箱4-5层。
（二）前沿 （Frontier）
指岸壁到堆场之间的距离，一般为５０～ ６０m。 前沿是装卸作业的场所，禁止外来车辆和 人员的进入，进入前沿的工作人员必须配 戴安全帽。
集装箱码头及其设备
集装箱码头及其设备1. 简介集装箱码头作为货物运输和物流链的重要环节，是实现货物快速、安全、高效运输的关键组成部分。
集装箱码头设备是实现集装箱装卸、堆存、运输等工作的重要工具和机械设备。
本文将介绍集装箱码头及其设备的相关内容。
2. 集装箱码头的作用集装箱码头是货物运输的中转站和集散地，通过集装箱码头，货物可以从不同的运输工具（如船舶、卡车、铁路）之间进行转运和换装。
集装箱码头的作用包括：•实现多种运输方式之间的互联互通；•加速货物的装卸和转运速度；•提高物流的效率和可控性；•降低货物损失和风险。
3. 集装箱码头设备的分类集装箱码头设备主要分为装卸设备、堆存设备和运输设备三大类。
3.1 装卸设备装卸设备用于将集装箱从运输工具（如船舶）上装卸到码头或从码头装卸到运输工具上。
常见的装卸设备包括：•港口起重机：用于吊装和装卸集装箱，包括门座式起重机、桥式起重机等；•堆高机：用于水平移动和垂直抬升集装箱，以便于从堆场中装卸货物；•装卸机械手：用于自动化装卸集装箱。
3.2 堆存设备堆存设备用于将集装箱进行堆放和储存，以便于管理和组织货物的存放。
常见的堆存设备包括：•集装箱场地：用于存放和堆放集装箱的场地，通常包括露天堆场和堆放仓库；•堆垛机：用于将集装箱进行垂直堆放和提取，以节约空间；•集装箱码头管理系统：用于监控和管理集装箱堆场的设备和软件系统。
3.3 运输设备运输设备用于将集装箱从码头装车或从车辆上卸货，并进行内陆运输。
常见的运输设备包括：•卡车：用于将集装箱从码头运输到目的地，包括平板卡车和拖挂式卡车；•铁路车辆：用于将集装箱通过铁路进行长距离运输；•内滚设备：用于将集装箱从一个运输工具转移到另一个运输工具上。
4. 集装箱码头设备的发展趋势集装箱码头设备在不断发展和演变中，主要体现在自动化和智能化方面。
未来集装箱码头设备的发展趋势包括：1.自动化装卸设备的应用：通过机器人、自动化起重机等设备，实现集装箱的自动化装卸，提高工作效率和安全性。
集装箱码头装卸作业—集装箱港口装卸作业流程
• 各种装卸工艺（堆场作业）的比较
✓ 适用于年通过量8-10万TEU集装箱码头
b. 轨道式龙门起重机工艺系统
• 优点：轨距较大，可横跨14列集装箱或更多，可 堆码4-５层高集装箱
• 缺点：由于只能沿轨道运行，作业范围受限制， 机动性差；装卸车、倒箱作业较困难。
✓ 适用于年吞吐量10万TEU以上或两个以上连续泊 位的集装箱码头
5
C
堆
4a
牵引车+底盘车
C
轨道车辆 集运载重拖车
轮胎式龙门吊
堆场
4b
牵引车+底盘车
C
轨道式龙门吊
轨道车辆 集运载重拖车
集装箱堆场
4. 龙门起重机工艺系统 a. 轮胎式龙门起重机工艺系统
• 优点：可以有效利用堆场，易于实现堆场作业自 动化
• 缺点：相对跨运车系统，灵活性不够，提箱作业 比较困难，设备维修量和能源消耗较大。
集装箱码头装卸工艺
1. 底盘车工艺系统 2. 跨运车工艺系统 3. 正面吊运机工艺系统 4. 龙门起重机工艺系统 5. 集装箱叉车工艺系统
1
牵引车+底盘车
C
牵引车+底盘车
轨道车辆 集运载重拖车
轮胎式龙门吊
1. 底盘车工艺系统 • 本系统码头前沿由集装箱装卸桥进行装卸船作
业。卸船时将集装箱卸到底盘车，由牵引车拖 至堆场停放；装船时由牵引车将装有集装箱的 底盘车拖至堆场，然后再拖运至前沿装船。 • 优点：这种方式在堆场上不需要其他辅助装卸 机械，并把水平搬运与堆场堆码作业合二为一 ，最适合“门到门”运输。 • 缺点：要求堆场较大，所需底盘车数量大，投 资大。 ✓ 适用于公路四通八达的“门到门”运输方式
场
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
水平运输机械——跨运车
主要任务
➢ 实现桥吊与前方堆场的装卸与换装 ➢ 实现前/后方堆场间的装卸与换装 ➢ 实现底盘车的装卸与换装 ➢ 实现后方堆场与货运站之间的装卸与搬运
跨运车
场地装卸机械——叉车
➢ 起重量应保证能装卸所需的各种箱型 ➢ 起升高度应符合码头堆垛层数的需要 ➢ 货叉前壁至货物重心的距离取箱宽的1/2 ➢ 除标准货叉外，还应配备相关专用吊具 ➢ 货架应具有侧移和左右摆动功能
岸边装卸机械——集装箱装卸桥
➢ 起重量
装
吊具自重、标箱、非标箱、重大件、舱盖
卸 ➢ 尺寸参数
桥
的
起升高度、外伸距、内伸距、轨距、横梁净空高度、基距
主 ➢ 工作速度
要
起升速度
Hale Waihona Puke 36/72 m/min -------> 90/180 m/min
参
小车行走速度 240 m/min
数
大车行走速度 45 m/min
➢ 按用途划分 长途公路车、短途场内车
➢ 按车速划分 高速车、低速车
➢ 按额定载重量划分 轻型车、重型车
水平运输机械——挂车
➢ 挂车的种类
按底盘前后车轴配置划分
全挂车、半挂车（底盘车）
按挂车有无铺底板面划分
骨架式、平台式
水平运输机械——挂车
➢ 挂车与牵引车连接方式
半拖挂方式 全拖挂方式 双联拖挂方式
主
外伸距（L）=最外档集装箱水平距（L1）+最外档箱
要
倾斜移距（L2）+码头岸壁宽度（b）
参
内伸距
数
轨距
横梁净空高度
基距
L=L1+L2+b
L1=a+B-c L2=(D-M+e+t+j) tg3°
H1=D-d2+e+t+j+0.5-(h0-h1) + x x=0.5Ftg3°
H=H1+H2
H2=d1-g-h+(h0-h2)
臂架俯仰时间 8 min
集装箱装卸桥的基本作业步骤
➢ 船舶靠泊前，将大车行至安全位置 ➢ 船舶靠泊后，将大车移至具体的作业舱位 ➢ 移动小车，放下吊具 ➢ 扭锁锁定，起升集装箱 ➢ 小车向陆侧移动，放置集装箱 ➢ 松开扭锁，吊具与集装箱分离 ➢ 吊具起升，进入下一步作业
水平运输机械——牵引车
➢ 按司机室形式划分 平头式、长头式
第二章 集装箱码头主要装卸设备
集装箱码头主要装卸设备分类
➢ 岸边装卸机械
装卸桥、多用途门座起重机、高架轮胎式起重机
➢ 水平运输机械
牵引车、挂车、跨运车
➢ 场地装卸机械
叉车、龙门起重机、正面吊运机
A型集装箱装卸桥
H型集装箱装卸桥
岸边装卸机械——集装箱装卸桥
装
卸
集装箱船舶的大型化使得集装箱码头的泊位岸线 不断拉长，相应的装卸桥数量也不断提高，一个300
桥 米的集装箱船舶泊位，平均配备集装箱装卸桥2-3台。
在 ➢ 独立泊位 码
最好配备两台或以上
头 的 ➢ 连续泊位
配
一般按每80-100米配备1台
备
外五期集装箱装卸桥极限位置
岸边装卸机械——集装箱装卸桥
➢ 起重量
装
吊具自重、标箱、非标箱、重大件、舱盖
卸 ➢ 尺寸参数
桥
的
起升高度（H）= 轨上高度（H1）+轨下高度（H2）
装卸重箱的叉车
正面吊运机
轮胎式龙门起重机（RTG）
轮胎式龙门起重机
主要参数
➢ 起重量 ➢ 跨距 ➢ 起升高度 ➢ 轮压 ➢ 工作速度
Q=Qe+W
六列集装箱加一根车道 堆四过五，通常为11-12米 最大工作/非工作轮压
轨道式龙门起重机
轨道式龙门起重机
主要参数
➢ 起重量 ➢ 跨距和悬臂伸距 ➢ 起升高度 ➢ 门框通过宽度和基距 ➢ 工作速度