道路交通标志标线质量要求和检测方法

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国家道路交通标牌,标识,标志,标线设置标准规范

国家道路交通标牌,标识,标志,标线设置标准规范

国家道路交通标牌,标识,标志,标线设置规范篇一:公路交通标志和标线设置规范公路交通标志和标线设置规范第一部分概述1.1规范设置公路交通标志标线的意义公路交通标志和标线是公路交通的重要管理手段,它是通过图形、符号、颜色、文字形式传递规范化信息,为公路上行驶的交通流提供了应遵循的交通法律、将交通管理的命令和要求传递给公路使用者,是管理和疏导交通的重要设施。

例如:禁令标志明确交通管理中不被允许的交通行为;部分指示标志指示道路使用者应当采取的交通行为;不同形式的交通标线设臵了限制交通流的路权等。

这种传递的信息具有法律强制性,是进行执法的法律依据。

交通标志和标线设臵是公路设计、施工、运营和养护管理中,交通工程工作的一个重要组成部分,能否科学合理地设臵交通标志标线,直接决定着向公路使用者传递信息的有效性。

正确完善地设臵公路交通标志标线,不仅能体现道路交通法规和相应的控制管理措施的落实,同时能更大程度上提高公路通行率和有效增强交通安全性。

1.2标志标线设置原则根据《道路交通标志和标线》(GB5768-2009)规定,使用和设臵标志标线应遵循的主要原则如下:原则一:公路交通标志标线应传递清晰、明确、简洁的信息,以引起公路使用者的注意,并使其具有足够的发现、认读和反应的时间。

原则二:公路交通标志标线不应传递与公路交通无关的信息,如广告信息等。

原则三:公路交通标志和标线传递的信息不应相互矛盾,应互为补充。

需要说明的是原则三,在标准的使用中,包括公路使用者和管理者有误解,认为标志和标线表达含义应完全一致,标志的设臵要体现在标线上,标线的设臵要体现在标志上。

一般情况下,这样做最好。

但是有些情况下,这样要求可能很难做到或没有必要。

如下列一些情况:情况一:没有设臵条件,做不到。

在标志和标线的配合使用上,GB5768-2009是有一些建议的,比如,平面交叉口进行停车让行或减速让行控制的,标志和标线应同时设臵,但是有些支路是砂石路,没有铺装,无法施划标线。

道路交通安全设施的检测标准

道路交通安全设施的检测标准

道路交通安全设施的检测标准一、交通标志的检测1.交通标志的制作应符合《道路交通标志和标线》(GB 5768)、《公路交通标志板技术条件》(JT/T 279)、《公路交通标志反光膜》(GB /T l8833)以及设计图纸的要求。

2.对于交通标志各构件的检测项目主要包括标志板外形尺寸、标志字符尺寸、标志面反光膜等级及逆反射系数、标志面反光膜缺陷、气泡检查、反光膜拼接、支撑结构及连接件的质量、金属构件的防腐、标志板与铝槽的连接等,另外,还应根据GB/T l8833《公路交通标志反光膜》中的要求对标志面所用的反光膜的性能进行检测。

3.对于施工完毕的标志,主要应进行标志板安装平整度检验、立柱垂直度检验、标志板下缘至路面净空高度检验、标志板内侧距土路肩边线距离检验、基础尺寸检验等。

特别要注意,悬臂式和门架式标志的标志板下缘至路面净空高度(允许偏差为+100mm,0)、柱式标志的标志板内侧距土路肩边线距离(允许偏差为+100mm,0),从而满足公路净空及建筑限界的要求。

4.里程标和百米标的检测项目与标志相同。

二、交通标线的检测所有标线涂料均应符合《路面标线涂料》(JT/T 280)和《路面标线用玻璃珠》(JT/T446)中的要求,突起路标则应符合《突起路标》(JT /T 390)中的要求。

对于标线涂料应根据涂料的类型不同进行不同项目的检测:1.溶剂型路面标线涂料分为普通型和反光型:普通型是指涂料中不含玻璃珠,施工时也不撒布玻璃珠;反光型是指涂料中不含玻璃珠,施工时涂布涂层后立即将玻璃珠撒布在其表面。

溶剂型涂料主要的检测项目包括容器中的状态、密度、黏度、施工性能、加热稳定性、涂膜外观、不粘胎干燥时间、遮盖率、色品性能、耐磨性、耐水性、耐碱性、附着性、柔韧性、固体含量等。

2.热熔型涂料分为普通型、反光型和突起型,涂料的主要检测项目包括密度、软化点、涂膜外观、不粘胎干燥时间、色度性能、抗压强度、耐磨性、耐水性、耐碱性、玻璃珠含量、流动性、涂层低温抗裂性、加热稳定性、人工加速耐候性等。

交通标线技术要求

交通标线技术要求

交通标线技术要求一、 施工方法及工艺流程等基本要求一、工艺要求:1;常温标线采用高压无气喷涂..2;热熔标线施工方面;边实线及分道线采用高压空气辅助喷涂;箭头;文字;停止线;人行横道等线采用刮涂..1、施工准备施工前;首先进行图纸技术交底;材料检验.. 2、常温型涂料标线工程 ①施工方法采用高压无气喷涂划线车喷涂;施工中严格执行中华人民共和国行业标准JTJ071-98公路工程质量检验评定标准.. ②工艺流程施工准备 测量放线 打水线 清洁路面 喷涂标线 清理现场 计量统计 计量统计 检验签证③施工工艺流程 3、刮涂型热熔涂料标线工程①施工方法采用热熔划线机涂敷路缘实线;虚线;人行横道线;停车线及其它特殊标线..施工中严格控制标线厚度..涂下涂剂采用高压无气划线车喷涂下涂剂..标线施工前打水线含滑石粉采用水箱自压式车载自溜打水线.. ②工艺流程施工准备 测量放线 打水线喷下涂剂 清扫路面 涂敷标线 修毛边 清理现场 检验签证③施工工艺4测量定点放线;刮涂型的机械;1) 设置安全作业区面隔离出来;以保证施工安全..2)融化标线涂料在热熔釜中投入1/4-1/3的涂料;点火进行加热;在涂料基本融化后;启动搅拌系统;同时增强火力;继续投入涂料至3/4的涂料桶容量;随时观察釜中温度;待升温到预定的施工温度后;开启放料门放料..注意事项:1、出料温度控制在190-210°之间;2、禁止加热到过高的温度;避免涂料中有机物质的焦化、变质;3、釜中涂料在出料温度下加热不宜超过2小时;4、计划好投料数量;待施工结束时釜内涂料不宜过多;最好控制在总容积的1/3或者1/4之内;避免下次长时间的加热导致能源的浪费..3)待施画作业面清扫设置标线的路面应清洁关注;无松散颗粒物;灰尘;油污或其他有害物质;宜使用风力净路机进行清扫;发现作业面上有泥污或其他不易清除的杂物时应使用钢刷式打磨机进行彻底清除..4)测量放样在路面上用百米绳或者测距仪进行测量作业面并在适当的位置做出标记;放样时应保证实线横向偏位在±10mm之间;虚线纵向间距误差在±20mm之间;标线长度误差在0-20mm 之间..5)预设水线选取合适的基准点;量出划线位置后;使用不易褪色的水性涂料沿放样线施画水线;为下一步正式施工提供标尺基准;要求施画的水性保证线形流畅;美观..6)涂刷下涂剂用下涂剂喷涂机进行下涂剂的施工;保证下涂剂的喷涂均匀;待下涂剂彻底干燥后再施工标线作业..注意事项:1、下涂剂不宜喷涂量过大;否则会影响标线涂料与路面的结合力..2、必须待下涂剂彻底干燥后再进行标线施工;以保证标线与路面的最佳粘接效果..3、新修的沥青路面可根据路面的清洁情况来决定下涂剂的喷涂;特别干净清洁的路面可以不用下涂剂..4、水泥路面必须要涂下涂剂..7)正式标线作业将乘驾式自动喷涂标线机上面加热系统点燃;对作业设备进行预加热5分钟;然后将在热熔釜中加热熔融至施工温度的涂料放入喷涂标线机;同时将面撒的玻璃珠加入标线机上面的玻璃珠罐中;然后再对相应系统加压;将划线机的导向杆调整到与预标线一致的位置;随后启动标线机;对作业面进行标线作业..注意事项:1、热熔喷涂型路面标线涂料在运输中应防止雨淋及受潮..2、喷涂标线施工;如遇到雨天、尘埃大、风大、温度低于10℃时均应暂时停止标线施工..3、施画时应保证施工的连续性;接好一车涂料后应尽量不间断的将这一车料施工完毕;尽量减少起车和停顿的次数;4、划线车的行走速度要根据实际施工时涂料的流动性与车辆的性能来进行调整;原则上应控制在4-6公里之间;5、标线的涂层厚度应保证在0.8-1.2mm之间;在施工中应经常性的测量;以保证标线厚度的一致性..6、在对划线车加料时要保证对喷枪及导热管的加热;长时间停工时要将喷枪中和相关中的涂料清理干净;保证施工时不堵枪..8)清理与保护划线完成后;对标线进行彻底检查;如发现有施工错误或者多余的毛边;要立即进行清理;修整;以最大限度的保证标线的实用和美观..同时要待确认过标线彻底干燥以后;再撤除隔离设施;开放交通..4、振荡标线工程①施工方法:采用振荡划线车施划振荡标线..施工中严格控制标线厚度..涂下涂剂采用高压无气划线车喷涂下涂剂..标线施工前打水线含化石粉采用水箱自压式车载自溜打水线..②工艺流程:施工准备测量放线打水线喷下涂剂清扫路面涂敷标线修毛边清理现场检验签证5、彩色路面标线1所需设备:发电机、电动搅拌器、打磨机、手推式路面清洁机、吹风机、硬毛刷、扫把、毛滚筒、铁锹、反光锥、美纹纸2铺设条件:温度:地面温度不低于5℃;不高于50℃;湿度:空气相对湿度不超过85%;平整度:三米直尺高差不超过6mm;基础:混凝土地面、沥青地面直接施工新混凝土基础保养不小于28天..路面干燥度测试方法:施工前要做一个路面干燥度测试再开工;因为施工路面不可以有水或带有潮气;潮湿..有潮气;潮湿的路面会大大的降低黏合剂的对路面的附着力;严重影响黏合质量..下雨后;最少要隔个3天;并做一个路面干燥度测试再开工..路面干燥度测试:将一平方大小的塑料薄膜铺在将要施工的路面上;周边用美纹纸密封好..24小时后打开薄膜就可以观察路面是否有潮气..如果有潮气就推迟一天再做一次测试;确认路面彻底干燥再开工..1清除路面污渍、浮尘;打磨清理清扫路面;先用反光锥或其它警示护栏把需要铺设的路面围闭起来;然后使用扫把或路面清洁机把地面上的杂物及其它垃圾清扫干净;再使用吹风机把地面上的灰尘清理干净..注意:施工路面不可以有水或带有潮气;潮湿的路面会大大的降低黏合剂的对路面的附着力;严重影响黏合质量..2胶带界线施工区域;预留伸缩缝:用美纹纸贴在图形的外边;不能贴在图形的内边;同时一定要贴紧地面;预留伸缩缝每16米切割一条温度缝..3涂布两道高渗透改性进口柔性改良聚氨树脂;把毛滚筒泡到黏合剂里面后拿出;然后逐步把黏合剂倒到要施工的地面上;用毛滚筒进行摊涂特别需要注意的是一桶黏合剂的摊涂时间尽量控制在5分钟内完成摊涂;最长不能超过7分钟;否则会影响质量;施工人员在铺刷底漆要细心注意检查哪些地方没有均匀摊涂好黏合剂;尽量保证黏合剂的厚度一致..4在摊铺好的胶对剂上直接抛洒彩色防滑陶瓷颗粒;养生30分钟;5清扫未胶结牢固的彩色颗粒将没有粘接牢固的砂粒用扫把清扫;回收;再用吹风机将无法清扫的松散颗粒清理干净;6养护30分钟;清理现场;完工.7施工技术要点B、标线材料应符合部标路面标线涂料JT/T280-2004的规定..非经交通部检测中心检测合格的产品;不予使用..C、标线的颜色及形状应符合现有国标道路交通标志和标线GB5768-2009;GB51038-2015的规定和设计要求..D、喷刮涂标线之前;道路表面上的污物;松散的石粒和其他杂物应予以清除..E、气候影响;路面潮湿;不进行施工..二、质量保证要求一、材料控制1、路面标线材料应符合部标路面标线涂料JTJ/T280—2004和热塑标线材料应符合BS3262的规定..2、标线的颜色及状态应符合现行国标道路交通标志和标线GB5768-2009;GB51038-2015的规定和设计要求..3、玻璃微珠实心和镀膜玻璃微珠的品质要求符合技术规范第800章805-5的规定及符合BS6088的规定..以上产品非经交通部检测验中心检测合格的产品不予使用..4、标线所有材料均待甲方抽样送检检验合格并由甲方批准方可使用..二、机械设备功能控制1、各类型标线设计厚度施工前调试刮板头刮力..2、热塑材料加温采用热熔釜采加温..3、冷漆标线采用高压无气划线机喷涂;施工中严格控制喷涂压力;随时保持喷涂压力在8-12Mpa范围内..三、技术控制1、标线宽度、虚线长度及间隔、点线长及间隔、特殊标线的图案、标记如箭头及字母等尺寸应按图纸要求和道路交通标志和标线GB5768—2009;GB51038-2015的规定办理..2、道路标线热熔按高级公路施工技术规程1.1.1—3、所有标线应具有顺直、平滑、光洁、均匀及精美的外观;湿膜厚度符合图纸要求..4、涂料刮涂于路面时温度;应符合涂料制造商提供的使用说明的要求;否则会影响刮涂使用寿命..(四)、自然条件及气候影响控制1、气候影响、雨天、路面潮湿、尘埃大、风大;热塑型标线温度低于10..C时;常温型标线温度低于1..C时;应暂时停止施工..2、标线施工时应确保道路交通畅通..设置标线的路面表面应干燥;无松散颗粒;灰尘;沥青;油污或其他有害物质..遇有杂质;应使用强力吹风机清除..五自检1、复核测量放样是否与设计图相符合;检查标线各部分尺寸是否符合规定值或允许偏差;抽检不小于10%要求..2、随时检查热塑型涂料加湿温度;玻璃微珠撒布量是否满足要求..3、标线厚度检验;施工用于路面上的湿膜厚度应使用湿膜厚度进行检验是否达到设计标准..4、外观检查所有标线应具有顺直、平顺、光洁、均匀及精美外观;标线以外的路面;应保持清洁;不得被标线材料污染..三、质量目标要求一质量目标本标段质量标准为全部分项工程达到中华人民共和国行业标准JTGF801-2012公路工程质量检验评定标准及高速公路交通安全设施设计及施工技术规范JTJ074-94中的优良等级..(A)路面标线工程质量检测项目1、喷涂标线前;路面应清洁;无起灰现象..2、所有路面标线的设置、颜色、形状;应符合图纸和道路交通标志和标线GB5768-2009;GB51038-2015标准的规定..路面标线检查项目二外观鉴定1、路面标线以外的路面;应保持清洁;不得被标线材料污染..2、喷涂后的标线;边缘无明显毛边..3、标线应顺直和圆顺;不符合要求时;应清除和修补..4、标线色白、视认性好、宽度一致、边缘整齐、线条流畅;涂层厚度均匀、无气泡、不开裂、不发粘、无剥落等现象..标线应顺直或圆顺;边缘毛边每公里不得超过1%..5、标线涂层应无皱纹、斑点、起泡、裂纹、脱落及表面发粘等现象;颜色和外观应与标准板差异不大..四、依据:1、道路交通标线质量要求和检测方法GB/T16311—20052、若无图纸应依据美观、科学、适用的标准设置并应符合道路交通标志和标线GB5768-2009;GB51038-2015标准的规定..第三部分:标线材料技术标准要求2、钛白粉:1进口钛白粉:需提供报关单;关税配额证明2二氧化钛含量:≤98 m/m%3消色力:≤1144PH值:≤8.55吸油量:≤18 g/100g6筛选物:0.1 mm%7金红石晶含量:≤98%三、辅料均应符合国家相关规范标准要求..四、其它相关技术参数要求:一常温标线涂料技术要求五、标线材料的抽样检验要求:1、将对每批进场标线材料进行抽样封存送检将委托有权威的专业检测机构对抽样封存的样品进行专业性检测1材料是否达到招标文件技术参数要求或符合国家相关规范标准进行专项检测2材料是否达到招标文件要求的主材配比比例进行专项检测3材料中的主要化工材料是否达到招标文件技术参数要求进行专项检测2、标线材料送检检测合格后经批准同意后方可使用3、将对施划后的标线进行破坏性切割取样送检1检测标线是否达到招标文件技术参数及国家相关规范标准要求2检测标线中主材配比比例是否达到招标文件要求3检测标线中主要化工材料是否达到招标文件技术参数要求4、无论检测是否达到合格要求;一切费用均由中标单位负担。

公路交通标志和标线设置标准规范

公路交通标志和标线设置标准规范

公路交通标志和标线设置标准规范公路交通标志和标线的设置规范公路交通标志和标线是管理和疏导交通的重要设施,通过图形、符号、颜色、文字等形式传递规范化信息,为公路上行驶的交通流提供了应遵循的交通法律,将交通管理的命令和要求传递给公路使用者。

正确完善地设置公路交通标志标线,不仅能体现道路交通法规和相应的控制管理措施的落实,同时能更大程度上提高公路通行率和有效增强交通安全性。

根据《道路交通标志和标线》(GB5768-2009)规定,使用和设置标志标线应遵循的主要原则如下:原则一:公路交通标志标线应传递清晰、明确、简洁的信息,以引起公路使用者的注意,并使其具有足够的发现、认读和反应的时间。

原则二:公路交通标志标线不应传递与公路交通无关的信息,如广告信息等。

原则三:公路交通标志和标线传递的信息不应相互矛盾,应互为补充。

需要说明的是,在标志的设置上,标线可以不一定体现所有的含义,只需体现主要含义即可。

在标志和标线的配合使用上,GB5768-2009是有一些建议的。

但是在实际情况下,有些情况可能很难做到或没有必要。

例如,支路是砂石路,无法施划标线;人行横道设有信号灯的场所只需设置标线;专用车道标志只需明确表达某种车辆的专用车道即可,不需要反映实际路面上的标线。

在实际操作中,应根据具体情况进行综合考虑,合理设置标志标线,以确保交通安全和畅通。

根据国家标准GB5768-2009的总则部分,当道路临时交通组织或维护等原因导致标志和标线信息含义不一致时,应以标志传递的信息为主。

这一条不属于原则三范畴。

公路交通标志分为主标志和辅助标志两大类。

主标志包括警告标志、禁令标志、指示标志、指路标志、旅游区标志、道路作业区标志和告示标志。

辅助标志则是附设在主标志下,对其进行辅助说明。

交通标志的颜色和形状是给道路使用者的第一感知。

红色表示禁止、停止、危险,用于禁令标志;黄色或荧光黄色表示警告,用于警告标志;蓝色用于指示标志和一般道路指路标志;绿色用于高速公路或城市快速路指路标志;棕色用于旅游区标志;黑色用于标志的文字、图形符号和部分标志的边框;白色用于标志的底色;橙色或荧光橙色用于道路作业区标志;荧光黄绿色表示警告,用于注意行人、注意儿童的警告标。

交通标志工程检查验收标准

交通标志工程检查验收标准
4
基础厚度(mm)
±10%H
过程检查,尺量:每1km每侧测5处
5△
护栏混凝土强度(MPa)
满足设计要求
按附录D检测
6
混凝土护栏块件之间的错位(mm)
≤5
尺量:每1km每侧测5处
3.交通标志检查项目表
项次
检查项目
规定值或允许偏差
检查方法和频率
1△
标志面反光膜逆反射系数
(cd•lx﹣¹ •m﹣²)
满足设计要求
1△
混凝土强度(MPa)
在合格标准内
按附录D检查
2△
顶面高程(mm)
±20
水准仪:抽查标准段数的30%,每段测1点
3
基础外露宽度(mm)
±20
尺量:抽查标准段数的30%,每段测1点
4
与路肩边线位置偏移(mm)
±20
尺量:抽查标准段数的30%,每段测1点
5
立柱中距(mm)
≤10
尺量:抽查标准段数的30%,每段测1点
涂层测厚仪:每处测5点
9.里程碑和百米桩实测项目
项次
检查项目
规定值或
允许偏差
检查方法
1
外形尺寸(mm)
高度
±10
尺量:抽查10%
宽度
±5
厚度
±5
2
字体及尺寸(mm)
满足设计要求
尺量:抽查10%
3
里程碑竖直度(mm/m)
±10
垂线法:抽查10%
10.金属结构声屏障实测项目
项次
检查项目
规定值或允许偏差
检查方法
8
螺栓终拧扭矩
±10%
扭力扳手:每1km每侧测5处

标志标线质量控制方法

标志标线质量控制方法

标志2.1标志定位与设置所有标志按《公路交通安全设施设计规范》及图纸要求定位和设置,标志与交通流方向几乎成直角,曲线路段→交通流的行进方向来确定。

为避免眩光,标志向后旋转约5度,门架标志的垂直轴向后倾斜一定角度,所有路侧标志,标志板内缘距土路肩边缘不小于250MM。

(1)基础放样基础采用明挖法施工,基底先整平夯实,控制好标高,施工完毕后,基坑分层回填夯实。

用触探仪检测底基承载力,承载力达150KPa 以及上方可进行基础浇筑。

(2)浇注基础砼砼分两次进行,第一次浇注到锚板以上20cm左右,待砼凝固之后,去掉浮渣,对预埋螺栓进行精细校正后,再浇注剩余部份的砼,基础法兰盘安装水平无误差,砼浇注完后,法兰盘表面应擦干净,不得有砼或其它异物,砼浇注完毕后在基础法兰盘以上的螺栓部分涂上黄油后包扎好,防止损坏螺牙。

浇筑砼时,使法兰盘与基础对中,并将其嵌进基础,其上表面与基础顶面齐平,同时保证其顶面水平,顶面预埋的地脚螺栓与其保持垂直。

基础施工完毕,地脚螺栓的外露长度控制在80—100mm以内,并对外露的螺纹部分加以妥善保护。

(3)构件焊接要确保右半横梁与立柱垂直并在中心位置。

确保底座加劲法兰盘与立柱垂直,所有的对接焊缝和贴角焊缝,其厚度和强度应与被焊构件相等。

立柱焊接完后,将焊渣清理干净,将焊缝打磨光滑.在立柱侧相应位置上开孔,将右半横梁从孔中穿过后,焊接法兰盘及孔的边缘,使右半横梁与立柱连成一体,左半横梁与右半横梁通过法兰盘、螺栓、螺母现场连接。

(4)标志板面制作运输a、根据设计图纸及业主的要求采用反光性能好的反光膜。

b、标志铝板各滑动槽采用铝合金铆钉连接,板面上铆钉头应打磨光滑.c、标志板的形状、图案、文字应符合GB5786-1999的规定。

对标志底板的边缘和夹角应适当倒棱、成圆滑形。

d、标志板面尺寸偏差在规范规定的允许范围内。

e、在任何一处面积为(50X50)cm2的表面上,不得存在一个或一个以上总面积大于10mm2的气泡。

城市道路交通标志和标线设置规范

城市道路交通标志和标线设置规范

区域限制速度
区域限制速度解除 区域禁止长时间停 区域禁止长时间停

车解除
区域禁止停车 区域禁止停车解除 限制宽度 限制高度 限制质量 限制轴重
11
1 禁令标志 (与停车检查相关的禁令标志)
停车检查 海关
12
2 警告标志 (与平面交叉相关的警告标志)
交叉口
交叉口
交叉口 交叉口 交叉口 交叉口
交叉口 交叉口 交叉口 交叉口 交叉口 注意信号灯
行驶
42
1 指示标线
类型
标线 名称
指示标线
可跨越 同向车 行道分 界线
指示标线
潮汐车 道线
图例(除标明单位外,缺省单位为cm)
含义
设计速度小于 60km/h路段, 允许车辆越线
行驶
车道行驶方向 可随交通管理 需要进行变换
43
1 指示标线
类型
标线 名称
指示标线
车行道 边缘线 车行道 边缘白 色实线
窄路
窄路
窄桥
16
2 警告标志 (与交通流状况相关的警告标志)
双向交通 注意障碍物 注意障碍物 注意障碍物 注意潮汐车道 注意路面结冰 注意合流 注意合流 施工
17
2 警告标志 (与可能出现危险状况相关的警告标志)
注意行人 注意儿童 注意非机动车 注意残疾人 傍山险路 傍山险路
堤坝路 堤坝路
渡口
事故易发路段
机动车辆只能 在标识的停车
位内停放
机动车辆只能 在标识的停车
位内停放
48
1 指示标线
类型
标线 名称
指示标线
倾斜式 机动车 位停车 位标线
图例(除标明单位外,缺省单位为cm)

公路交通标志和标线设置要求规范

公路交通标志和标线设置要求规范

公路交通标志和标线设置规范第一部分概述1.1规范设置公路交通标志标线的意义公路交通标志和标线是公路交通的重要管理手段,它是通过图形、符号、颜色、文字形式传递规范化信息,为公路上行驶的交通流提供了应遵循的交通法律、将交通管理的命令和要求传递给公路使用者,是管理和疏导交通的重要设施。

例如:禁令标志明确交通管理中不被允许的交通行为;部分指示标志指示道路使用者应当采取的交通行为;不同形式的交通标线设置了限制交通流的路权等。

这种传递的信息具有法律强制性,是进行执法的法律依据。

交通标志和标线设置是公路设计、施工、运营和养护管理中,交通工程工作的一个重要组成部分,能否科学合理地设置交通标志标线,直接决定着向公路使用者传递信息的有效性。

正确完善地设置公路交通标志标线,不仅能体现道路交通法规和相应的控制管理措施的落实,同时能更大程度上提高公路通行率和有效增强交通安全性。

1.2标志标线设置原则根据《道路交通标志和标线》(GB5768-2009)规定,使用和设置标志标线应遵循的主要原则如下:原则一:公路交通标志标线应传递清晰、明确、简洁的信息,以引起公路使用者的注意,并使其具有足够的发现、认读和反应的时间。

原则二:公路交通标志标线不应传递与公路交通无关的信息,如广告信息等。

原则三:公路交通标志和标线传递的信息不应相互矛盾,应互为补充。

需要说明的是原则三,在标准的使用中,包括公路使用者和管理者有误解,认为标志和标线表达含义应完全一致,标志的设置要体现在标线上,标线的设置要体现在标志上。

一般情况下,这样做最好。

但是有些情况下,这样要求可能很难做到或没有必要。

如下列一些情况:情况一:没有设置条件,做不到。

在标志和标线的配合使用上,GB5768-2009是有一些建议的,比如,平面交叉口进行停车让行或减速让行控制的,标志和标线应同时设置,但是有些支路是砂石路,没有铺装,无法施划标线。

情况二:标准已经明确了,不要求同时设置。

如人行横道,设有信号灯的场所,只设标线。

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. 精选文档 前言 为了确保道路交通标线质量,更好地贯彻实施CB 5768-86《道路交通标志和标线》中标线标准,并使其具有可操作性,特制定本标准。 本标准由中华人民共和国交通部提出。 本标准由交通部公路管理司归口。 本标准由交通部公路科学研究所、交通部标准计量研究所负责起草。 本标准主要起草人:杜玲玲、姜开友。 1 范围 本标准规定了涂料型道路交通标线分类、质量要求及检测方法。适用于公路、城市道路路面上的涂料型交通标线。矿区、港区、场(厂)区路面涂料型交通标线可参照执行。 2 引用标准 下列标准包含的条文,通过在本标准中引用而构成本标准的条文。本标准出版时,所示版本均为有效。所有标准都会被修订,使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。 GB 5768—86 道路交通标志和标线 3 术语 3.1 光亮度因数 luminance factor 非自发辐射的媒质面元在给定方向上的光亮度与相同照明条件下理想漫反射(或透射)体的光亮度之比。 3.2 逆反射 retroreflection 反射光线从靠近入射光线的反回的反射。 3.3 光强度系数 coefficient of luminous intensity 逆反射在观测方向的光强度除以投向逆反射体且落在垂直于入射光方向的平面内的光照度之商。 即: R=I/E ……………………………………(1) 式中:R——光强度系数,mcd·lx-1; I——光强度,mcd; E——光照度,lx。 3.4 逆反射系数 coefficient of retroreflection 逆反射面的逆反射光强度系数除以它的面积之商。 即: R'=R/A=I/(E·A) 式中:R'——逆反射系数,mcd·lx-1·m-2; A——试样表面的面积,m2。 4 涂料型标线分类 4.1 按标线涂料种类分: a. 溶剂型常温涂料标线; b. 溶剂型加热涂料标线; c. 热熔型涂料标线。 4.2 按标线反光性能分: a. 反光型标线; b. 普通型标线 5 标线质量要求 . 精选文档 5.1 基本要求 5.1.1 标线设计应符合GB 5768的规定。 5.1.2 使用的标线涂料应具有与路面粘结力强、干燥迅速以及良好的耐磨性、耐候性,抗滑性等特性,并应符合有关国家标准或行业标准的要求。 5.1.3 标线应具有良好的视认性,宽度一致、间隔相等、边缘整齐、线型规则、线条流畅。 5.1.4 标线涂层应厚度均匀,无起泡、开裂、发粘、脱落等现象。 5.2 标线形状位置允许误差 5.2.1 新建道路标线的位置与设计位置误差不大于50mm。现有道路上新标线与旧标线应基本重合。 5.2.2 所有纵向标线的长度、宽度和纵向间距误差应符合表1的规定。 表1 mm

5.2.3 特殊标线的宽度误差不大于5%。 5.2.4 人字形标线、文字、符号应符合设计要求。 5.2.5 标线的端线与边线应垂直,其误差不大于±5°;其他特殊标线,其角度与设计值的误差不大于±3°。 5.3 标线涂层厚度 溶剂型常温涂料标线:0.3~0.4mm; 溶剂型加热涂料标线:0.3~0.5mm; 热熔型涂料标线:1.5~2.0mm。 5.4 标线色度性能 5.4.1 标线颜色为白色或黄色,其色品坐标和光亮度因数应在表2规定的范围内。 表2 .

精选文档 5.4.2 标线在规定的使用期限内,不应出现明显的变色。 5.5 反光标线 5.5.1 撒布在标线上的玻璃微珠其质量和级配应符合有关国家标准或行业标准要求。 5.5.2 反光标线面撒玻璃珠应分布均匀,含量为0.3~0.34kg/m2。 5.5.3 白色反光标线的逆反射系数应不小于150mcd·lx-1·m-2;黄色标线的逆反射系数应不小于100mcd·lx-1·m-2。 5.6 标线使用寿命 5.6.1 沥青混合料路面 5.6.1.1 溶剂型涂料普通标线 二级公路 8~10月 三级公路 10~12月 城市道路 6~8月 5.6.1.2 溶剂型涂料反光标线 汽车专用公路 ≥24月 二级公路 16~18月 城市道路 10~12月 5.6.1.3 热熔型涂料标线 汽车专用公路 ≥36月 二级公路 24~30月 城市道路 20~24月 5.6.2 水泥混凝土路面 溶剂型涂料普通标线 ≥5月 溶剂型涂料反光标线 ≥10月 热熔型涂料标线 ≥20月 6 检测方法 6.1 标线外观 目测标线外观。应符合5.1.3,5.1.4的规定。 6.2 标线尺寸、形状与位置 在连续100m路段上选取5个测量段,用钢卷尺测量标线所在位置、标线宽度及虚线标线实线段长度、纵向间距,其误差均应符合5.2.1~5.2.4的规定。用量角器测量标线的角度,. 精选文档 其误差应符合5.2.5的规定。 6.3 标线涂层厚度 6.3.1 溶剂型涂料标线 把一块光平的金属片或玻璃片放置在路面将要划标线的位置处,待划线机通过后,立即将湿膜厚度计垂直地插入划在金属或玻璃片上的标线湿膜中,稳定地保持5~10s,然后垂直提出,观察涂料覆盖厚度计齿格的位置,读出相应数值。 6.3.2 热熔型涂料标线 先将已知厚度且光平的金属片放置在路面上将要划标线的位置处,待划线机通过后,把已覆盖有标线涂料的金属片取出,过5min后,用千分尺或游标卡尺测量总厚度,再减去金属片的厚度即为漆膜厚度。 6.4 标线色度性能 任选100m作为测量段,均布5个测量点。用D65光源45°/0°三刺激值色差计测取每个点的色品坐标值和光亮度因数值,求5个点的算术平均值。应符合表2的规定,一般情况下可用标定有色品坐标值的标准色卡(板)与其标线对比。 6.5 面撒玻璃微珠分布 用5倍放大镜观察反光标线面撒玻璃珠是否分布均匀,有无结团、成块现象。 6.6 逆反射系数 在公路上任选100m测量段,均布5个测量点,将观察角为1°,入射角为86.5°的标线逆反射系数测量仪按行车方向平放在标线上,测取每个点上的逆反射系数,求5个点算术平均值。应符合5.5.3的规定。

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精选文档 FB-94型反光标线逆反射系数测定仪

用途: FB - 94型反光标线逆反射系数测定仪是测量反光标线光学性能的专用仪器。国家标准《道路交通标线质量要求和检测方法》,交通行业标准《路面标线涂料》都对反光标线夜间可见度的光学性能规定了技术指标,FB-94型反光标线测量仪为控制施工质量提供了测量仪器。 反光标线亮度,国际上用逆反射系数来表示,单位mcd/lx/m2。其物理意义是:在单位光照条件下,单位面积上产生的亮度值。将仪器置于被测标线的上面,该仪器以数字的形式显示出逆反射系数值,它反映了行车条件下司机对标线反光亮度的客观评价。 该仪器由测量主机、电源、充电器、标准板组成。 -------------------------------------------------------------------------------- 特点: 1. 能不分白天、夜间、野外、室内,全天候测量; 2. 仪器操作简单,以直观的数字显示出逆反射系数值; 3. 仪器配备一套标准板,采用数据传递方式进行标定,准确度高; 4. 测量几何条件为观察角1.05°,入射角88.76°,符合国家标准《道路交通标准质量要求和检测方法》; 5. 仪器体积小,重量轻,携带方便 -------------------------------------------------------------------------------- 技术指标: 测量范围: 0~1999 (单位:cd/lx/㎡) 不确定度: <5% 观察角: 1.05° 入射角: 88.76° 光源色温: A光源 色温2856K 接受器: Vƒ校正 适用环境溫度: -20°~ 50° 一次充电连续工作时间 10小时 相对湿度 80% 外形尺寸 780×420×180 (单位:mm) 重量 18Kg -------------------------------------------------------------------------------- 配置: 测量主机 一台;充电器 一个;标准板 一组;校准证书 一份;校验证书 一份;使用说明书 一份 -------------------------------------------------------------------------------- 备注: 仪器使用说明 欢迎您选用FB - 94型反光标线逆反射系数测定仪。本仪器是专用精密光学仪器。在使用中,应按使用步骤及要求进行测量。注意仪器的清洁,并防止震动。 一、 操作步骤 1.打开仪器电源开关(仪器面板处)。这时表头数字为"000."表明仪器内部电源已经接通,如果指示不是"000."请用调零旋钮调整为"000."。 2. 打开仪器光门开关(仪器中间位置,旋钮拉出与机箱约30mm处,切勿硬拉)并同时校准:本仪器随带一块标准校正板,上面已注明校准数据。将仪器底部测量口放在标准板上面,(标准板有方向性,箭头指

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