大中修计划的科学制定与实施

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营业线施工计划的编制与实施

营业线施工计划的编制与实施

营业线施工计划的编制与实施第一章:营业线施工计划的种类:1.1、营业线施工计划有两种形式,封锁计划、慢行计划:(简称:要点计划)1.1.1、营业线施工的定义:营业线施工是指影响营业线设备稳定、使用和行车安全的基建、站场改造、行车固定设备大中修、涉及铁路的地方委托建设工程(简称地方涉铁工程,下同)等。

按其作业性质、影响程度、项目管理、专业管理等特点主要项目如下:1.线路及站场设备技术改造,增建双线、新线引入、电气化改造等施工。

2.跨越、穿越线路、站场,架设、铺设桥梁、人行过道、管道、渡槽和电力线路、通信线路、油气管线等设施的施工(含采空)。

3.在线路安全保护区内架设、铺设管道、渡槽和电力线路、通信线路、油气管线等设施的施工(含采空)。

4.在铁路规定的安全区域内实施爆破作业,在线路隐蔽工程(含通信、信号、电力电缆径路)上作业,影响路基稳定的各种施工。

5.铁路信号(含联锁、闭塞、计算机联锁、列控中心、应答器、列控地面设备、CTC/TDCS、RBC等)、通信(含GSM-R)、车辆5T、超偏载仪、防灾系统、融雪装臵、牵引供电、电力等行车设备大修施工作业。

6.线路大中修,路基、桥隧大修施工作业及大型养路机械进行的施工作业。

7.各专用线(含非路产专用线)、路企直通运输的非国铁线路(指国铁机车及机车乘务员直通非国铁单位线路,下同)影响设备稳定、使用和行车安全的基建改造、大中修施工作业;影响出入段(所)作业的段管线基建改造、大中修施工作业。

8.地方涉铁工程。

9.纳入施工计划的维修作业。

10.其它影响营业线设备稳定、使用和行车安全的施工作业项目。

1.1.2、营业线施工等级的划分营业线施工等级的划分是根据施工封锁和信联闭设备施工停用时间的长短、工作量大小及对运输的影响程度,将营业线施工等级分为Ⅰ级、Ⅱ级和Ⅲ级。

1.Ⅰ级施工(1)繁忙干线封锁5小时及以上、干线封锁6小时及以上或繁忙干线和干线影响信联闭8小时及以上的大型站场改造、新线引入、信联闭改造、电气化改造施工。

检修工作计划(共5篇)

检修工作计划(共5篇)

检修工作计划(共5篇)2012年工作目标尊敬的上级领导: 2011年已经过去,回顾过去的一年,是公司发展壮大的一年,也是公司转型,面临挑战的一年。

这一年里,在公司领导的关心指导和热情帮助下,在大家的辛勤劳动和共同努力下,我段取得了一些成绩,同时也暴露了一些不足。

新的一年,我段将按照上级领导的指导方针,配合公司的发展战略,本着对内“抓安全、促生产、提技能、重素质”,对外“多沟通、多协调、积极主动、创造性的开展工作”的指导思想,发扬“我是全通人,全通是我家”的主人翁精神,结合2011年工作中的不足之处,制定2012年工作计划如下:一、更扎实的做好安全工作新的一年里,公司提出保六争八的生产目标,为了完成上级下达的任务,为生产保驾护航,真正做到“安全上班,安全生产”我段针对实际情况,制定了以下几项安全措施。

1、加强现场灭火器的定制管理。

定时定期的派专人对所属区域的灭火器进行检查,严格区分“空瓶、满瓶”并登记在册,同时将不能满足使用要求的灭火器上报安环科,及时更换填充,做到“平时有备无患,用时随手捏来”,确保有火灾时能及时高效的扑灭火情。

2、平时多注重“6s”的管理工作。

针对现场备件杂乱、卫生死角、设备多油的实际情况,我段将定期(例如每周五重点打扫)对现场进行清理整顿,做到从源头上减少安全事故的发生,同时也为公司推广6s管理尽自己的一份力。

3.严格监督执行班前班后会制度。

我段将派专人监督各班前班后会召开情况,并不定期突击检查各班早会安全记录,从思想上强化员工安全意识。

坚决从思想上开始同“违章、麻痹、不负责任”三大事故敌人作斗争,从而形成“我安全、你安全、大家安全”的良好局面。

4、积极开展“找隐患、知危险源、挂警示牌”工作。

针对钳工现场“多油、易滑、易碰撞”的环境,我段将长期开展“发动广大员工查找现场隐患,公示大家注意,并悬挂警示牌”三步工作,进一步减少现场环境对员工的威胁。

二、狠抓人员纪律,注重综合素质,提高员工技能目前公司已进入自建厂以来前所未有的生产浪潮,本着“服务生产”的工作理念,我段将着重从员工“纪律、素质、技能”三方面出发,制定如下计划:1、严查睡岗、脱岗、窜岗。

合肥市普通干线公路大中修工程监理实施细则

合肥市普通干线公路大中修工程监理实施细则

合肥市普通干线公路大中修工程监理实施细则第一章总则第一条目的为规范合肥市普通干线公路大中修工程的监理工作,确保工程质量、进度和安全,特制定本实施细则。

第二条适用范围本细则适用于合肥市行政区域内普通干线公路的大修、中修工程监理。

第三条监理原则公正、公平、公开。

科学、规范、有效。

预防为主,过程控制。

第二章监理组织机构第四条监理机构监理机构应由具备相应资质的监理单位承担。

监理机构应设立项目监理部,负责日常监理工作。

第五条监理人员监理人员应具备相应资格,并持有有效证件。

监理人员应熟悉工程监理相关法规、标准和规范。

第三章监理职责第六条监理职责对工程质量、进度、投资和安全进行监督管理。

对施工单位的施工方案、施工组织设计进行审查。

对工程材料、设备进行检验和验收。

组织协调工程各方关系,处理工程中的问题。

第七条监理工作内容编制监理规划和监理实施细则。

审核施工图纸和技术文件。

监督施工过程,检查工程质量。

审核工程进度计划,控制工程进度。

审核工程变更和索赔。

组织工程验收。

第四章监理工作流程第八条监理工作流程项目启动阶段:签订监理合同,组建监理机构。

施工准备阶段:审核施工方案,检查施工准备工作。

施工阶段:监督施工过程,检查工程质量。

工程验收阶段:组织工程验收,编制监理报告。

第九条监理工作方法定期巡查:监理人员应定期对施工现场进行巡查。

随机抽查:监理人员应对施工材料、设备进行随机抽查。

旁站监理:对关键工序和关键部位进行旁站监理。

记录和报告:监理人员应做好监理记录,并定期向业主报告。

第五章质量控制第十条质量控制原则严格执行国家和地方有关工程质量的法规、标准和规范。

采用先进的施工技术和管理方法,提高工程质量。

第十一条质量控制措施审核施工单位的质量管理体系。

对施工材料、设备进行检验和验收。

监督施工单位的施工过程,确保施工质量。

组织工程质量检查和评定。

第六章进度控制第十二条进度控制原则严格执行工程进度计划。

采取有效措施,确保工程按期完成。

中央国家机关办公用房大中修项目及经费管理暂行办法.doc

中央国家机关办公用房大中修项目及经费管理暂行办法.doc

中央国家机关办公用房大中修项目及经费管理暂行办法国务院机关事务管理局财政部关于印发《中央国家机关办公用房大中修项目及经费管理暂行办法》的通知国管房地〔2010〕570号中央国家机关各部门、各单位:为加强和规范中央国家机关办公用房大中修项目及经费管理,提高资金使用效益,现将《中央国家机关办公用房大中修项目及经费管理暂行办法》印发你们,请遵照执行。

执行过程中如遇到新情况、新问题,请及时反馈我们。

国务院机关事务管理局中华人民共和国财政部二〇一〇年十二月三十日中央国家机关办公用房大中修项目及经费管理暂行办法第一章总则第一条为加强和规范中央国家机关办公用房大中修项目及经费管理,提高资金使用效益,根据《国务院办公厅转发国务院机关事务管理局关于改进和加强中央国家机关办公用房管理意见及其实施细则的通知》(国办发〔2001〕58号)、《财政部关于印发〈中央本级项目支出预算管理办法〉的通知》(财预〔2007〕38号)等规定,制定本办法。

第二条国务院办公厅,国务院组成部门、直属特设机构、直属机构、办事机构、部委管理的国家局以及有关人民团体,最高人民法院,最高人民检察院机关(以下统称使用部门)使用的办公用房的大中修项目及经费管理,适用本办法。

第三条中央国家机关办公用房(以下简称办公用房)大修,是指需牵动或者拆换部分主体结构或者设备,但不需全部拆除的修缮工程。

办公用房中修,是指需牵动或者拆换少量主体构件,进行局部维修,并保持原房屋规模和结构的修缮工程。

办公用房维修分类及大中修标准按照《中央国家机关办公用房维修标准(试行)》(国管房地〔2004〕85号)执行。

第四条办公用房大中修应当遵循量力而行、勤俭节约、保证安全、节能环保、经济适用的原则,注重维护和完善使用功能。

第五条办公用房大中修项目经费是指中央财政安排的用于办公用房大修、中修的专项经费。

办公用房大中修项目经费使用管理应当遵循统筹安排、专款专用、讲求绩效的原则。

第六条办公用房大中修的内容包括房屋承重、围护、装饰装修、给水排水、供热采暖、空调通风、电气、电梯、建筑智能化等分系统以及办公区内道路、绿化等的大中修。

工程施工工作计划范本(4篇)

工程施工工作计划范本(4篇)

工程施工工作计划范本____工程监理工作计划____有限公司____工程监理部二〇一____年____月1、工程基本情况____工程的主要任务是通过疏浚临时航道,并以吹填和弃土方式对本区块进行涂面整理,本工程总占地面积____万m2(含____亩)其中预留河道水域面积____万m2(含____亩),形成陆域面积____万m2(含____亩)。

通过新建总长____m的隔堤及围捻将工程造地区分为____个吹填区(W1吹填区和W2吹填区)和一个弃土回填区,其中W1吹填区面积____万m2,W2吹填区面积____万m2,弃土回填区面积____万m2,外围隔堤占用区域面积____万m2。

2、下月监理工作计划(1)计划完成工程量及投资情况1)弃土回填:督促项目部加强机械设备的管理,要求进行不定期的设备维修、保养,按计划完成弃土回填量____万方,完成产值____万元。

2)编织布铺设:督促项目部严格按设计施工图要求进行编织布铺设,加快编织布铺设进行,完成____万m2,完成产值____万元。

3)塑料排水板:加强排水板进场质量控制,保证进场材料符合设计及规范指标要求,力争在本月完成____万m,完成产值____万元。

4)无纺布铺设:加强铺设质量控制,在保证铺设质量的同时,力争完成____万m2,完成产值____万元。

5)抽真空:督促项目部抽真空工作的开展,争取完成____天抽真空,完成产值____万元。

(2)安全管理1、____年安全监理工作重点之一是本年度的防台、度汛的安全管理。

监理部提前按照防台度汛预案要求施工单位积极组织演练,积累相关应急救援物资,时时刻刻关注天气情况。

为本年度安全度汛做好准备工作。

2、船舶安全是本工程安全控制的重点项目。

监理部继续对船舶做好安全检查工作。

通过排查隐患,落实安全措施,确保船舶在施工过程中安全顺利的运行。

3、安全文明标化工地建设是本工程安全文明管理的基本目标。

监理部将继续严格按照已经批准的《标化施工方案》要求施工单位逐项完成标化工地的建设。

广东省公路大中修工程管理办法

广东省公路大中修工程管理办法

广东省公路大中修工程管理办法(试行)第一条为规范我省公路大中修工程管理,提高公路大中修工程质量和投资效益,根据交通运输部《养护工程管理办法》、《广东省公路养护工程管理实施细则》、《广东省路面大修工程管理技术规程》及有关法律、法规,结合我省公路国家、省有关技术规范和规定,结合我省公路大中修工程特点和实际情况,特制定本办法。

第二条本办法适用于广东省境内普通干线公路和县道的大中修工程项目,乡道和专用公路的大中修工程可参照本办法执行。

第三条大修工程是对公路及其沿线设施的较大损坏进行周期性的综合修理,以全面恢复到原技术标准的工程项目。

中修工程是对公路及其沿线设施的一般性损坏部分进行定期的修理加固,以恢复到公路原有技术状况的工程。

第四条公路大中修工程分级管理范围及职责(一)公路大中修工程分级管理范围1.收费公路(经营性和非经营性)大修、中修工程投资在5000万元以上的项目,由省交通厅负责重点管理;2.大修、中修工程投资在1000万元以上,非经营性收费公路大修、中修工程投资5000万元以下的项目,由省级公路管理机构负责重点管理;3.大中修工程投资在1000万元以下的项目由市(地)级公路管理机构负责重点管理;4、经营性收费公路大修、中修工程投资在5000万元以下的项目,由经营企业或经济实体负责管理,省级公路管理机构或其受委托的管理机构负责检查指导。

(二)公路大中修工程管理职责1.交通运输厅的主要职责:(1)公路大中修工程项目的前期工作审核、审批;(2)审批公路大中修工程计划;(3)审批分级管理范围内公路大中修工程设计、重大变更设计和预算;(4)按有关规定负责公路大中修工程招投标的监督管理工作;(5)按有关规定审批分级管理范围内公路大中修工程开工报告;(6)负责组织分级管理范围内公路大中修工程验收;2.省级公路管理机构主要职责:(1)负责编制全省公路大中修工程计划;(2)审批分级管理范围内公路大中修工程设计、重大变更和预算;(3)按有关规定审批分级管理范围内公路大中修工程开工报告;(4)负责公路大中修工程投资管理,按公路大中修工程进度及地方配套资金情况申请或监督省管公路大中修工程资金的及时拨付;(5)进行公路大中修工程检查,协调解决施工中存在的问题;(6)组织分级管理范围内公路大中修工程验收工作。

浙江省公路路面大中修工程设计文件编制指南.doc

浙江省公路路面大中修工程设计文件编制指南(试行)浙江省公路管理局编制浙江省交通规划设计研究院二〇〇八年十二月前言近年来,浙江省公路事业快速发展,截止2007年底,全省公路总里程已达近10万公里,其中国道(含国道主干线)2914公里,省道(含省道主干线)6601公里.随着我省经济社会的发展,汽车交通量迅猛增长,公众对公路、尤其是干线公路的使用品质和服务水平提出了更高要求.2003年以来,浙江省先后实施了干线畅通工程大中修项目和干线路面整治工程,共实施干线公路大中修3304公里,全省养路费投入近40亿元,其规模和投入是史无前例的.经过这一轮大规模的修复整治,全省干线公路路况明显改善,通行能力大大增强,大中修工程规范化管理水平也有了较大提高。

根据交通运输部“十一五”公路养护管理事业发展纲要和省交通厅建设大路网打造“五型”路等纲领性文件,要求全面加强预防性养护、周期性养护,提高科学养护水平,逐步实现公路良性循环。

高速公路和国省道公路每年大中修里程比例为13~18%,县乡公路每年大中修里程比例为5~10%。

今后,随着我省养护经费保障水平不断提升,公路大中修工程将逐步进入周期性安排的正常轨道.各级公路管理部门必须进一步加强大中修工程规范化管理,确保工程实施质量,提高养护工程资金使用效率。

工程设计是影响公路路面大中修工程实施质量的重要环节。

工程设计应紧密结合实际,做到“内容全面、文本规范,技术合理、方案可行,确保质量、注重实效",达到指导施工、提高工程质量、合理有效利用资金的目的.为了进一步提高我省公路路面大中修工程的设计水平,使大中修工程设计更加规范化、标准化,浙江省公路管理局和浙江省交通规划设计研究院组织专业技术人员,通过大量调查研究和总结多年路面大中修经验的基础上,编写了《浙江省公路路面大中修工程设计文件编制指南》。

本《指南》分两个部分:设计文件编制指南和设计文件范本。

第一部分主要就设计阶段、设计基本要求、设计文本的基本内容和格式等作出规定。

农村公路管理养护办公室职责

1、认真学习、宣传和贯彻执行国家和上级有关农村公路养护的法规、行业政策和技术标准,,负责辖区内乡道、村道的管理养护工作。

2、编制乡道、村道公里养护建议计划,按照批准的计划组织实施,负责安全生产。

3、负责筹措乡、村道路养护管理资金,申领乡、村道养护津贴资金。

4、实行乡、村道小修保养日常检查和养护承包人的监督考核制度,按规定对乡、村道养护质量进行评定及上报。

5、执行桥梁养护工作制度,按规定对乡、村道桥梁进行时常性检查。

6、负责上报乡、村道小修保养完成工程量,及时掌握经费使用情况及目标完成任务情况,科学合理使用养护经费。

7、负责乡、村道大中修工程计划的编制及计划实施、交竣工验收等管理工作。

8、负责乡、村道养护突发性事件处置预案的编制和实施工作,对养护突发性事件的处置情况及时上报。

1、认真贯彻执行国家、省关于农村公路管理养护工作的方针、政策和行业标准,组织全室人员学习政治、业务知识,不断提高业务水平,结合实际制定辖区内乡村公路管理养护考核办法。

2、根据《江苏省农村公路管理办法》和《江苏省乡村公路小修保养操作规程》等法律法规和技术规范,实施科学化养护和规范化管理。

坚持“预防为主,防治结合”的养护工作方针,保证公路时常处于良好的技术状态。

3、组织编制上报全乡镇年度公路管理养护计划,负责批准计划的完成,做好养护经费考核支付及核算工作。

4、按照《江苏省乡村公路养护巡查细则》组织巡查,依据本地区农村公路考核办法,具体组织全乡镇公路月度养护管理检查、考核、评比工作,负责路况统计资料的上报工作。

5、组织人员定期对辖区内公路桥涵进行时常性和技术状况评定,加强对险桥段的交通安全监控。

6、负责农村公路管养所涉及相关部门的沟通协调,适时组织公路环境的联合整治。

1、认真学习贯彻执行上级部门颁发的标准、规范、规程等技术文件,执行有关养护管理制度,负责道路、桥梁养护技术工作,催促养护人员按技术文件要求进行施工和养护。

2、做好道路、桥梁养护管理工作,认真贯彻执行乡村公路养护巡查制度,对桥涵实行时常性检查,及时掌握辖区内道路、桥梁技术状况,及时调查、鉴定公路各种病害,确定并上报重点监控的桥梁,提出有效、合理化的维修方案。

施工组织方案主要内容(模板8篇)

施工组织方案主要内容(模板8篇)(经典版)编制人:__________________审核人:__________________审批人:__________________编制单位:__________________编制时间:____年____月____日序言下载提示:该文档是本店铺精心编制而成的,希望大家下载后,能够帮助大家解决实际问题。

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国务院机关事务管理局关于印发《中央国家机关办公用房维修管理办法(试行)》的通知

国务院机关事务管理局关于印发《中央国家机关办公用房维修管理办法(试行)》的通知文章属性•【制定机关】国务院,国务院机关事务管理局(已更名)•【公布日期】2006.08.08•【文号】国管房地[2006]288号•【施行日期】2006.08.08•【效力等级】部门规范性文件•【时效性】失效•【主题分类】机关工作正文*注:本篇法规已被:国务院机关事务管理局关于印发《中央国家机关办公用房大中修项目及经费管理暂行办法》的通知(发布日期:2010年12月30日,实施日期:2010年12月30日)废止国务院机关事务管理局关于印发《中央国家机关办公用房维修管理办法(试行)》的通知(国管房地〔2006〕288号)国务院各部门、各单位:根据《国务院办公厅转发国务院机关事务管理局关于改进和加强中央国家机关办公用房管理意见及其实施细则的通知》(国办发[2001]58号)精神,为加强中央国家机关办公用房维修管理工作,我局制定了《中央国家机关办公用房维修管理办法(试行)》,现印发你们,请遵照执行。

执行过程中如遇到新情况、新问题,请及时反馈。

二○○六年八月八日中央国家机关办公用房维修管理办法(试行)第一章总则第一条为规范中央国家机关办公用房(以下简称“办公用房”)维修管理工作,根据《国务院办公厅转发国务院机关事务管理局关于改进和加强办公用房管理意见及其实施细则的通知》(国办发〔2001〕58号)和《中央国家机关建设项目管理办法(试行)》(国管房地〔2004〕153号)及有关规定,制定本办法。

第二条本办法所称办公用房维修,是指使用中央预算内维修资金、行政事业费对归口国务院机关事务管理局(以下简称“国管局”)管理的办公用房(含房屋本身及其设施设备)进行的维修。

房屋本身和设施设备定义及分类参见《中央国家机关办公用房维修标准(试行)》(国管房地〔2004〕85号)(以下简称《标准》)有关规定。

第三条国管局根据房屋建筑年代、使用年限、危旧老化损坏程度、使用功能调整等因素,结合经费预算安排情况,统筹兼顾,突出重点,合理安排办公用房维修项目,负责项目审批、计划编制安排、组织实施和监督管理等。

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2015年第6期 NO.6 2015 新世纪水泥导报 

Cement Guide for New Epoch 傻台管理 

中图分类号:TQ172.8 文献标识码:B 文章编号:1008—0473(2015)06.0055.04 D0I编码:10.16008/j.cnki.1008.0473.2015.06.013 

大中修计划的科学制定与实施 张卫华 南方水泥生产技术部,浙江杭州310013 

摘 要设备的大中修工作是设备管理中最重要的工作之一,也是以可靠性为中心的预知性维修管理体 系的一部分,大中修工作完成的好与差,直接决定着设备能否在一定运行周期内的可靠运行,也是设备零故 障运行、生产正常运行、降低综合成本、提高工厂业绩的根本保障。水泥生产线大中修计划的科学制定与实 施涉及停窑日期的确定、计划的编制、维修工作的准备、组织与实施要求、总结工作、常用管理工具及记录 表格等。 关键词设备大中修停窑日期计划准备组织与实施 

0引言 设备的大中修是根据设备有形磨损规律,在 零部件磨损达到极限前,周期性地对设备进行计划 检修,对生产线暴露的技术缺陷作系统改进,恢复 设备的各项规定功能,使其达到或接近原设计标 准,设备大中修的有效实施,可以减少或避免设备 

}— _ 事故的发生,提高设备的可靠性,降低综合成本, 提升工厂业绩。 本文就水泥大中修计划的科学制 定与实施进行论述。 1停窑日期的确定 设备的年度检修一年分为两次,一次是在年 初,即设备的大修,时间控制在15 d以内。另一 料易磨性变化(显著变差)导致系统产量下降幅度 较大,由此引起的连锁反应是粉磨电耗上升。在人 磨比表面积相对稳定前提下,对管磨机子系统采取 相应的、行之有效的技术改进措施之后,水泥粉磨 系统运行状况明显改善,在原基础上提产幅度达 10.59%,节电幅度达6.5%,整个联合粉磨系统实 现了良性循环。 5结束语 (1)水泥生产过程中,当采用易磨性差的工 业废渣作混合材料时,在入磨粒度变化不大的前提 下,一定要考虑该材料易磨性对于成品质量、系统 产量及粉磨电耗指标的影响,并对子系统中出现的 问题实施针对性改进措施。 (2)在水泥配料中掺入钢渣的同时,应重视 其中金属对辊压机辊面磨损,钢渣显微硬度大并含 有一定比例的铁粒或铁末,须安装多道除铁装置, 最大限度地保护辊面、降低磨损。 — 一 — }— . _ (3)人磨物料易磨性变差时,为保证物料磨 细,必须提高管磨机一仓平均球径,增大粗粉磨能 力;同时,应缩小细磨仓研磨体直径,提高细磨能 力及出磨物料中的成品比例,为成品选粉机有效分 选创造良好的先决条件。 (4)对隔仓板及活化环进行处理的同时,应 针对磨尾中部风速过快导致拉风跑粗现象,安装使 用“料、风分离”装置,并在中控操作时根据出磨 细度及磨机运行状况,采用适宜的磨尾拉风量参 数,适当降低磨内物料流速,提高出磨物料磨细程 度,达到增产、降耗的目的。 参考文献 【1]邹伟斌.双闭路水泥联合粉磨系统的节电改造[J].新世纪 水泥导报,2015(3):20—24. [2】邹伟斌.水泥联合粉磨系统故障原因与解决措施[J1.新世 纪水泥导报,2012(2):2—12. (收稿日期:2015—09—22) 

55 2015年第6期 No.6 2015 张卫华:大中修计划的科学制定与实施 谴刍管理 

次是在下半年,即设备的中修,时间控制在8 d以 内。如遇销售淡季,或因其它外部因素影响而停 机,可适当延长检修时问。 一般我们要提前3~4个月确定停窑检修日 期,在这期间召开3—4次有多方参加的大中修预备 会议,会议上要对各专业的大中修项目、检修计划 进行整合、讨论、优化、汇总。在停窑前一个月检 查大中修准备工作,对大中修项目进行调整和再次 确认。如果有调整应该尽早做出决定,避免因突发 性的原因使检修日期提前而导致检修成本增加。 2大中修计划的编制 2.1大中修项目的分类 大中修项目按专业可分为机械、电气、工 艺、矿山、移动设备、土建、其它等等。 维修项目按金额大小可分为重大维修作业项 目和日常维修作业项目,对重大维修作业项目要填 写重大维修作业分析表,这样便于对大一些的维修 项目能重点关注,大部分重大维修作业项目都是利 用一年两次的大中修进行。 按优先级别可分为3个级别:l级一必须实施; 2级一可以延期实施;3级一可以等到出现故障时再 实施。注意:优先级别2和3必须做好风险分析、 应急预案,包括相应的备件储存、巡检方案等。 2.2大中修计划内检修项目的来源 (1)计划编制的依据主要来自于日常的巡检 活动; (2)一些设备故障根本原因分析的结果; (3)设备检测的结果(例:油品分析、风机 及主机设备的轴承的振动分析、电机在线检测分析 等); (4)设备大中修档案; (5)前一次大中修的总结及改进行动方案; (6)已经确定的技术改造项目; (7)根据下次的生产运行的连续时问来确定 部分检修内容。 2.3大中修计划的编制内容及要求 (1)为了保证检修质量及控制检修成本,编 制检修计划时,要设定计划检修期问的工作内容 及范围;设定大中修计划的预期目标,主要包括预 算、当前回转窑的可靠性系数、煤耗、电耗、主机 连续运转时间等实际值及预期检修后要求达到目标 值。 (2)对于一年两次的大(中)修1二作,每一 56 次企业都要要编制详细的大中修计划,内容包括: 大中修计划编制说明、大中修的组织机构、大中修 的工作要求、大中修的管理、检修验收及试车要 求、大中修计划进度表、安全控制方案等。 (3)编制大中修计划一定要确定检修工作的 主线及关键路径,整个大中修工作重点要围绕主线 及关键路径进行。 (4)编制大中修计划要充分考虑各方面的资 源,包括:人力、材料、工具等。 (5)编制大中修计划时,要识别出必须连续 进行的工作,要注意不同检修项目之间的衔接及合 理安排,避免相互干扰和冲突。 (6)企业在编制大中修计划时要高度重视预 算工作,对于检修项目的费用必须编制预算,需要 对大中修相关的各个方面的成本进行估算,包括备 件、材料、人工、合同方人工、所需租用工具和设 备等。 3大中修的准备工作 3.1大中修人员准备 要根据大中修的工作范围及所需人员的技 能,区分工厂自行检修和外包检修项目,组织参与 大中修工作的人员和队伍,平衡人员,确保有着最 适合的工作负荷,以保证大中修工作顺利进行。 3.2重大维修作业项目的准备 企业要高度重视重大维修作业项目,对于重 大维修作业项目,企业要按要求填报重大维修作业 项目分析表。这些维修项目一定要预先准备充分, 要留有充足的时间来订购备件及检查设备,并组织 有资质的承包商参加招投标。另外,备件到厂后要 及时组织技术人员验货。 3.3备件、材料的准备工作 检查库存备件清单,识别备件需求,组织进 行采购,同供货商确认,特别是交货期长的重要备 件,保证安全采购时间。对已经到厂的备件要及时 组织验货。 3.4工器具准备 大中修所需用的工器具(例:手拉葫芦、扭 矩扳手等)、安全用具(安全带、绳索等)、仪器 仪表等,要事先检查维护,并经校验合格。 对可能需要租用的设备如焊机、空压机、叉 车、发电机、吊车、切砖机等,要提前准备好。 3.5技术文档准备 准备好相应的技术图纸、说明书、技术规范 2015年第6期 No.6 2015 靳世纪水泥导报 

Cement Guide for New Epoch 诅刍管理 

及要求等。 3.6外包项目的组织 (1)对于外协维修队伍要按照本公司的相关 规定选择,要有相关资质的公司来参加,通过招 (议)标来确定。 (2)外协维修队伍进场前,企业应进行安全 知识培训,经考试合格并签订安全协议后方能允许 进场工作。 (3)对外协维修队伍的检修质量要进行跟 踪,大中修工作结束后,企业要根据外包项目施工 质量、施工进度、施工组织、及项目合作情况等组 织相关人员进行综合评估。 3.7后勤保障的准备 员工倒班的安排,包括休息、吃饭、上下班 交通、医疗箱、医疗紧急救护措施等。 4大中修的组织与实施要求 (1)大中修必须有指定的检修负责人,检修 负责人对检修全面负责,负责整合包括工艺、电 气、机械等所有的工作计划,对于重大事项(如停 机和启动日期、设备检修时间、工作顺序等)要和 检修项目负责人及参加检修的单位清楚地沟通和了 解,即和所有相关人员确认工作安排。 (2)每个检修项目都要有负责人,检修项目 负责人要使每一名参加检修的人员清楚在检修期间 自己负责的工作和任务,尤其是停、送电程序。 (3)在停窑、停磨初期,要安排对所有设备 进行全面和正规的检查,以便识别无法预料的新增 工作或需要延期检修的任务。 (4)在大中修期间,公司内部的有效资源要 得到充分利用,要使所有对大中修有帮助的工厂资 源能用以支持及帮助工厂的大中修工作。 (5)大中修期间,每天要召开大中修协调会 议,会议要由工厂检修负责人主持,所有的检修项 目负责人、外协单位检修负责人、安全、采购、行 政等相关部门都要参加,对每天的检修进度、成 本、质量、安全、次日的检修工作安排及部门之间 的配合后勤保障等进行检查及协调,每天的协调会 议要以会议记录的形式发给工厂相关的管理人员。 (6)对大中修中实施的重大维修项目都要编 制检修规范,大中修中的所有重大维修作业项目都 要用工作命令单(简称工单)的形式安排下去。 (7)所有参加检修的项目检修负责人、技术 负责人(包括外协单位)都有厂内外交流的可靠的 手段,以保持与管理人员之间的通讯畅通。 (8)所有对外承包的项目必须由工厂的正式 员工来监督,对外包项目的安全、质量及进度全面 负责。 (9)在检修工作期间必须成立一个专门的安 全组织机构,最少要设置一名专职安全员,工作要 涵盖一些高风险工作进程中的所有时间,对所有的 检修项目进行安全检查,提示安全风险,特别要注 意的是要使每一名参加检修的人员必须遵守工厂在 检修期间的安全规定及措施。 (10)加强现场管理,在检修期间,要保持 检修现场的清洁卫生,每天检修工作结束前要整理 及清扫现场。 (1 1)所有的设备在检修结束后要进行试运 转并作好试运转记录。必须成立一个由各专业参与 的试运转小组,以便在所有检修工作结束,并进 行适当的检查、进行单机试车和联动试车后,将设 备从维修部门移交到生产部门,要有适当的、有 效的、全面的启动检查表,所有的试车数据例如振 动、电机电流、轴承温度等都要填人试运转记录 表,所有参加试车及验收的人员要确认、签字,大 中修结束后要及时归档保存。 在大中修质保期内,出现质量问题按可追溯 性原则进行责任追究。 5大中修总结 每次大中修后一个月内,召开大中修总结 会,完成大中修总结及大中修评估表,总结经验、 改进提高,为下次大中修能更好的进行做好准备。 总结的主要内容有: (1)大中修安全状况; (2)本次大中修概况; (3)大中修主要项目完成情况; (4)对参加本次大中修的外协单位的评估; (5)大中修经验分享(包括好的经验、大中 修存在的不足及待改进之处); (6)大中修进度计划完成情况(停机、点 火、投料的计划时间与实施时间); (7)大中修成本分析; (8)大中修遗留问题; (9)下一步改进提高行动计划。 6大中修常用管理工具、表格 6.1重大维修作业分析表 在编制重大维修作业项目分析表时需要回答 

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