汽车手刹如何正确使用
汽车手刹如何正确使用
1 坡段堵车，切记莫忘拉手刹
如果平常停车时忘拉手刹，车辆出现后溜时，紧踩脚刹，也许不会有太大危险。但如果在半坡中遇到堵车，车主忘记拉手刹，那就非常危险了。
此时车主的精力都用在踩油门和松离合的上，而忽视了脚刹，此时车辆就会下滑，加上身后其他车辆在不断按喇叭的警示声，使车主感到更加紧张，慌忙中抬起离合，车就会熄火，然后急速后倒，以至于碰到身后的车辆。
应急措施：凡是遇到车被堵塞在半坡，出现后溜的现象，车主首先要做的便是镇定，千万不能慌乱，迅速踩住脚刹，让车先停住，然后再轻拉手刹。缓慢松脚刹。此时脚最好不要离开脚刹，确定手刹拉牢后，再将脚刹松开。
正确方法：在日常行驶时，最好与其他车保持一定车距，一旦出现车后溜时，应立即采取踩脚刹、拉手刹等一系列弥补措施。同时，长时间停车的情况下，依旧要保持警惕，一定要记住拉手刹，这样不仅可
以让脚得到一段时间的休息，同时也不用担心因为分心而松开脚刹，从而导致发生溜车的现象。
2 高速行驶，手刹不能代脚刹
很多车主都认为，在高速行驶中或者急转弯时，遇到突发危机可直接拉手刹来减速，在紧急时刻，手刹可以替代脚刹，让车立刻停止前进。其实，这种做法是错误的，并且很危险。
手刹的主要作用是控制车辆后轮的速度。但在快速行驶中，手刹的制动力作用是很小的。如果车主在高速行驶时拉动手刹，那么会很容易使后轮抱死,拉线被拉断，此时将会发生车辆侧滑，甚至翻车等现象。同时在急转弯或者雨天、冰雪地中行驶，也不要急速使用手刹，否则ABS系统就会失效，后轮完全没有转速信号，容易发生跑偏和甩尾现象。
应急措施：在高速行驶中，要紧急停车，而脚刹又出现问题不起作用时，首先要做的是，松开油门，通过降挡来减速，在车速稍微平稳、车速明显降下来时，再拉手刹将车子刹停。
正确方法：一般情况下，在高速行驶中应当尽量使用点刹来让车辆停止，不到万不得已的情况，最好不要在高速行驶中用手刹的方式让强
行让车辆停止，这样做会非常危险。
3 带着手刹跑，刹车损耗大
带着手刹开车，带来的最直接影响就是刹车盘加速磨损和刹车片发热后变硬，手刹拉线拉长。这会导致刹车性能下降，有时车主闻到的焦味也是由此而来的，严重情况下，会出现车尾冒烟的现象。如果长时间拉着手刹开车，还可能导致刹车分泵咬死，刹车油泄漏，制动液温度过高，导致刹车功能完全丧失。
一般来说，带着手刹行驶，车速越快对刹车件的损耗就越大，同时也会对轮胎有一定损坏。
应急措施：在行驶中如果遇到带着手刹行驶，并且出现了严重的焦糊味和车尾冒烟的情况，车主应立刻减速，刹车，放下手刹。此时不可再继续前进，应将车停靠路边，待车温降下来，仔细观察有无其他异样。千万不可只是放下手刹，在车还处于高温的情况下继续行驶。
正确方法：养成正确的驾驶习惯，开车时前先看手刹是否已经松开，同时还要多注意仪表盘，相对来说，仪表盘所显示出的信息最为全面，随时观察仪表盘的信息，注意警告提示灯，就可避免带着手刹行驶的行为。
手刹是纯机械，长期使用会降低效用
手刹的专业称呼是辅助制动器，与制动器的原理不同，其是采用钢丝拉线连接到后制动蹄上，以对车子进行制动。长期使用手刹会使钢丝产生塑性变形，由于这种变形是不可恢复的，所以长期使用会降低效用，手刹的行程也会增加。
与手刹配套使用的还有回复弹簧。拉起手刹制动时，弹簧被拉长；手刹松开，弹簧回复原长。长期使用手刹时，弹簧也会产生相应变形。任何零件在长期、频繁使用时，都存在效用降低的现象。但这并不是意味着“不使用”，而是说针对零件的特点应该“正常使用”。
现在很多人认为自己只是开车，车坏了放到维修厂就可以了———这是个错误观点。使用常识应该是司机必备的知识，机械零部件都有自身的特点和原理，司机理解后再正常使用，不仅能增加零件寿命，还可以减少使用中不必要的麻烦。
长时间停车不宜使用手刹
停车时间超过12个小时，应该属于长时间停车。比如，车主出差或者出游时，把车子长时间停放在家中或者户外。这种停车由于较长时间地让钢丝处于绷紧状态，容易造成钢丝的塑性不可恢复变形，加速了钢丝老化，而且减低寿命。
特别是长时间斜坡停车，如果钢丝发生松弛、断裂，车子容易发生溜坡，危险性很大。停车时，应尽量保证车子各个零部件在不受力的情况下，进行手刹制动。
如果想把车子长时间停放在斜坡上，应该先拉起手刹，在车轮前后打上“眼儿”（楔子）后，楔子与车轮顶实后，再松开手刹，最后挂到前进挡（或者倒挡）。“松开手刹”的步骤是必须的，这可以保证车子的停车受力集中在楔子上，而不是齿轮或者钢丝上。
短时间停车使用手刹，应使各零件尽量不受力
“最好的停车是使车子的各零部件都处于不受力的状态。这样可以保证零件使用效能，同时延长使用寿命，”比如在水平路面上，车子不使用制动也可以保证不动，此时拉起手刹或者挂到前进挡（或倒挡）是最好的。
早晚上下班时停放，一般属于短时间停车，可以使用手刹系统。车子尽量停放在水平路面，在车子不受外力的作用下，拉起手刹即可。
手刹除了在行车途中等红灯时使用外，有些赛车手还在车子过弯时，用来控制出现的甩尾和转向过度。
单面停车容易造成车子左右失衡
“任何事情都有一种平衡，车子也是一样。”单面停车，实际上就是一侧车轮停放的位置高，另一车轮停放的位置低。正常使用就要注意点点滴滴。某些小区里经常由于停车位少，车主就把车子的一侧车轮停放在台阶上；或者把车子单侧停放在坡路上。这样的单面停车容易造成车子的左右失衡，从而影响车子的操控性和稳定性。汽车制动系统可以分为行车制动、辅助制动、伺服制动等。
手刹属于辅助制动系统，主要借助人力，一般在停车的时候，为了防止车辆自行溜车而设立的。
伺服制动则同时使用人力和发动机的动力。
行车制动系统一般是采用鼓式和盘式制动，鼓式的属于早期的和大型汽车采用的比较多，现在的轿车一般都是采用盘式制动。
汽车制动系统制动时前轮和后轮是同时制动做功的，为防止侧滑，高级汽车还装有ABS防抱死系统，这套系统，能够有效的防止某一个车轮发生抱死而导致侧滑的发生，增加了行车的安全性能。
汽车手刹是车辆制动系统的辅助制动系统，主要是停车时防止车辆自行溜车。其原理是控制后轮的制动，而不控制前轮。当高速行车时，如果突然用力拉手制动，方向盘向左或者向右稍打方向，由于后轮抱死，附着力下降，加之惯性，前进方向的力承以前轮为圆心画圆的方向，故会发生快速掉头的惊险动作。此快速掉头方法危险，只适合表演，不适合正常行车。
汽车刹车系统
刹车总泵属于汽车刹车系统，功能作用主要是提供刹车助力，只有车辆发动机启动后才有刹车助力效果，公交车和货车等大车采用气泵助力系统，小汽车采用油泵助力系统，主要的油刹刹车总泵为真空助力泵，在总泵助力的情况下，驾驶员控制分泵油压作用于刹车压力时踩刹车踏板的力度可以轻松很多，若然汽车没有启动发动机，那么即使用尽力，踩刹车踏板也无法踩到底。
刹车总泵系统上会有个ABS等俗称刹车电子控制防抱死系统，作用是防抱死即防止刹车轮胎锁死导致滑行，原理就是根据刹车时轮毂上的轮速传感器，当刹车时，轮胎一卡死就控制适当泄放油压，然后马上再增加油压，这个过程很迅速且频率很快，能很有小防止轮胎抱死，即产生无数个有效点刹，所以有电子刹车系统的车急刹后的刹车痕迹是间断间断的，同时刹车踏板会有轻微反打作用力，不过很轻微，但驾驶员能感受一二，这也是电子刹车系统泄放油压再加压的作用力。
下面介绍一下油刹（气刹与油刹原理一样，只是大车重量很大，轮胎间距离也远，采用气刹系统对储气及循环比较合理）
油刹车是由刹车总泵和刹车油储罐组成的。他们一头连着刹车踏板，一头连着刹车油管。 刹车总泵内储有刹车油，并有出油口和进油口。当踩刹车时，出油口打开，进油口关闭。在泵体活塞的压力下，刹车油被挤出油管向各刹车分泵流去作制动功能。当松开刹车板时。刹车总泵里的出油口会关闭，进油口打开，使刹车油从各刹车分泵回流到刹车总泵内，回到原始状态。
刹车系统里面有两种助力刹车系统，同样也有两种制动结构，制动系统形式分为两种:鼓式刹车和碟式刹车.
鼓式刹车是一种传统的制动系统，其工作原理可以很形象地用一只咖啡杯来形容．刹车鼓就像咖啡杯，当您将五个手指伸入旋转的咖啡杯时，手指就是刹车片,只要您将五指向外一张，摩擦咖啡杯内壁,咖啡杯就会停止旋转．汽车上的鼓式刹车简单点说是由制动油泵,活塞,刹车片和鼓室组
成,刹车时由制动分泵的高压刹车油推动活塞， 对两片半月形的制动蹄片施加作用力,使其压紧鼓室内壁,靠摩擦力阻止刹车鼓转动从而达到制动效果。
同样,碟式刹车的工作原理可用一只碟子来形容，您用拇指和食指捏住旋转的碟子时,碟子也会停止旋转．汽车上的碟式刹车是由刹车油泵,一个与车轮相连的刹车圆盘和圆盘上的刹车卡钳组成．刹车时，高压刹车油推动卡钳内的活塞,将制动蹄片压向刹车盘从而产生制动效果。
碟式刹车有时也叫盘式刹车,它分普通盘式刹车和通风盘式刹车两种。
通风盘式刹车是在两块刹车盘之间预留出一个空隙,使气流在空隙中穿过,有些通风盘还在盘面上钻出许多圆形通风孔，或是在盘面上割出通风槽或预制出矩形的通风孔．通风盘式刹车利用风流作用,其冷热效果要比普通盘式刹车更好。碟式刹车的主要优点是在高速刹车时能迅速制动，散热效果优于鼓式刹车,制动效能的恒定性好,便于安装像abs那样的高级电子设备．鼓式刹车的主要优点是刹车蹄片磨损较少,成本较低,便于维修、由于鼓式刹车的绝对制动力远远高于碟式刹车,所以普遍用于后轮驱动的卡车上.
电子手刹正确使用方法
电子手刹正确使用方法
电子手刹是现代汽车上常见的一种停车制动系统，它的使用方法相对于传统的手刹有所不同。正确的使用电子手刹不仅可以保证车辆停放的安全，还可以延长手刹的使用寿命。下面，我们将详细介绍电子手刹的正确使用方法。
首先，使用电子手刹时，应该先将车辆停在平坦的地面上。然后将车辆的变速杆置于空挡位置，这样可以避免车辆在停放时受到额外的压力。接着，踩住刹车踏板，按下电子手刹按钮，直到听到电子手刹完全锁定的声音。在这个过程中，要确保车辆停稳，不要在行驶中操作电子手刹，以免造成意外。
在释放电子手刹时，同样需要将车辆的变速杆置于空挡位置，踩住刹车踏板，然后按下电子手刹按钮，直到听到电子手刹完全释放的声音。释放电子手刹后，再将车辆的变速杆挂入所需的挡位，即可开始行驶。
另外，使用电子手刹时，要注意避免在行驶中误操作电子手刹按钮，以免影响行车安全。在长时间停放车辆时，建议使用电子手刹锁定车辆，以免车辆意外滑动。而在短时间停车时，可以使用刹车踏板代替电子手刹，这样可以减少对电子手刹的频繁使用，延长其使用寿命。
此外，在使用电子手刹时，还需要定期检查电子手刹的工作状态，确保其正常使用。如果发现电子手刹失灵或异常，应及时送修，切勿强行使用，以免造成不必要的安全隐患。
总的来说，正确使用电子手刹是保证车辆停放安全的重要手段，合理的使用方法不仅可以延长电子手刹的使用寿命，还可以避免不必要的安全事故。因此，在日常驾驶中，我们应该严格按照正确的方法来操作电子手刹，确保车辆的停放安全和自身的行车安全。
通过以上的介绍，相信大家对电子手刹的正确使用方法有了更清晰的认识。希望大家在日常驾驶中能够严格按照操作规程来正确使用电子手刹，确保自身和他人的行车安全。
电子手刹的正确使用方法
- 1 - 电子手刹的正确使用方法
电子手刹作为车辆操纵过程中的重要安全装备，在车辆行驶时起着重要的作用。尤其是在恶劣的路况、急刹车等情况下，电子手刹的正确使用可以极大的降低事故的发生。因此，电子手刹的正确使用是驾驶员和行车安全的重要保障。
电子手刹的正确使用方法主要有以下几点：
首先，熟悉车内操动电子手刹的方法。车辆最好使用厂家规定的发动机起动方式，这时电子手刹会自动激活，表明电子手刹已处于启动状态。如果在这一过程中，发现电子手刹没有启动，则应立即前往4S店检查故障。
其次，在起步时，应注意电子手刹的正确操作方法，以便让汽车正确地按照规定的车速行驶。驾驶时应把电子手刹拉动到正确位置，使踏板在压力把握良好的情况下推动车辆，以减少发动机拉动车辆时的耗能。
第三，应注意电子手刹正确操作时的情况。在进行急加速、急减速或刹车时，应注意电子手刹的正确操作，以免有出乎意料的情况出现，进而影响行车安全。
最后，在熟悉电子手刹的正确使用方法之后，应经常检查电子手刹的机械部件是否正常工作，以免出现不可预知的损坏，发生故障。
综上所述，电子手刹的正确使用对于驾驶员、行车安全有着重要作用。驾驶员应正确理解使用电子手刹需要遵循哪些准则，避免发生安全事故。此外，应经常检查电子手刹的机械部件是否正常工作，以 - 2 - 确保行车安全。
开车手刹的正确应用与使用方法
开车手刹的正确应用与使用方法
一、坡道长时间停车拉手刹
很多车主把车停在坡道上，习惯于在这个时候拉手刹，这对手刹非常有害。此时，你可以使用一些工具来固定车辆的轮胎，以防止滑动，而且你不必拉紧手刹。此外，可以通过将档位置于一档或倒档来控制。如果您的车辆配备了电子手制动器，请务必先拉上手制动器，然后将档位挂到P档。这将防止损坏变速箱。它还可以防止P档锁紧钳卡住，导致车辆无法移动！
二、冰雪天气和洗车后拉手刹的注意事项
在冰雪天气，当雪融化时，可能会覆盖手制动拉线，然后结冰。冻结后，手刹无法放下，车辆无法自然运行。在极端天气下，你可以使用齿轮和障碍物停车。更完美的是找到一个特别平坦的停车位。
三、高速行驶，别拉手刹
在高速行驶过程中，直接拉手刹是非常危险的。手制动器的功能通常在后轮上。直接拉手刹会导致后轮抱死。导致侧滑甚至翻车。此外，应特别注意儿童或副驾驶乘客意外遭遇手制动器的事故。
四、手刹不要全拉上
手制动器的作用是使车辆在稳定停车时不移动或打滑，从而达到稳定状态。然而，把手刹拉到底是不科学的。一般来说，70%-80%就足够了。如果拉得太紧，手刹拉线会变形，使用寿命会缩短，手刹拉线的回位和复位能力也会降低。从长远来看，手刹的作用会减弱。
手刹的专业称呼是辅助制动器，与制动器的原理不同，其是采用钢丝拉线连接到后制动蹄上，以对车子进行制动。
使用手制动器驾驶时，最直接的危害是制动盘的加速磨损、加热后制动片的硬化以及手制动器拉线的拉伸。这将导致制动性能下降，有时会闻到燃烧的气味。在严重情况下，汽车后部会冒烟。
如果长时间拉着手刹开车，还可能导致刹车分泵咬死，刹车油泄漏，制动液温度过高，导致刹车功能完全丧失。一般来说，带着手刹行驶，车速越快对刹车件的损耗就越大，同时也会对轮胎有一定损坏。
车主必须养成正确的驾驶习惯。驾驶前，检查手刹是否已松开。同时，要更加注意仪表板。相对而言，仪表板显示的信息是最全面的。随时观察仪表板信息，注意警示灯，避免手刹驾驶。此外，如果你用手刹驾驶，你会明显感觉到车速很慢，下滑很明显，发动机转速很高。 应急措施：在行车时如果不松手刹，会出现了严重的焦糊味和车尾冒烟的情况，车主应立刻减速、刹车，放下手刹。此时不可再继续前进，应将车停靠路边，待车温降下来，仔细观察有无其他异样。千万不可只是放下手刹，在车还处于高温的情况下继续行驶。
电子手刹正确使用方法 2
电子手刹正确使用方法
随着科技的不断发展，越来越多的汽车配备了电子手刹。相比传统的机械手刹，电子手刹更加智能和便捷，但是也需要正确的使用方法来确保安全。本文将为您介绍电子手刹的正确使用方法，希望能帮助您更好地驾驶汽车。
首先，使用电子手刹前，请确保车辆已完全停稳。在停车时，将车辆停在平坦的地面上，并且踩下刹车踏板，确保车辆完全停稳后再进行操作。这一步是非常重要的，因为只有在车辆完全停稳的情况下，电子手刹才能够正确地锁住车轮，确保车辆不会滑动。
接下来，拉起电子手刹。在车辆完全停稳后，将手刹拉起至底部，直到听到“滴滴”声响。这个声音表明电子手刹已经正确地锁住了车轮，车辆不会出现滑动的情况。在拉起手刹的过程中，要确保用力均匀，不要过于用力或者过于轻柔，以免影响手刹的使用效果。
在释放电子手刹时，只需将手刹按钮轻轻按下即可。在按下按钮的同时，可以听到手刹释放的声音，表明手刹已经完全释放，车轮可以自由转动。释放手刹后，再进行起步行驶前，一定要确保手刹已经完全释放，以免影响行车安全。
另外，需要注意的是，在行驶过程中不要随意拉起或者释放电子手刹。只有在停车时才需要使用电子手刹，行驶过程中并不需要拉起手刹。如果在行驶过程中误操作拉起手刹，可能会导致车轮抱死，造成危险。
此外，定期检查电子手刹的工作状态也是非常重要的。如果发现电子手刹拉起后车辆仍然可以移动，或者释放手刹后车轮依然无法自由转动，那么就需要及时到专业的汽车维修站进行检查和维修。
总之，正确使用电子手刹对行车安全至关重要。在停车时，确保车辆完全停稳后再拉起手刹；在释放手刹时，轻轻按下按钮即可。同时，定期检查电子手刹的工作状态，确保其正常使用。希望本文所介绍的电子手刹正确使用方法能够帮助您更好地驾驶汽车，保障行车安全。
驾驶手刹的正确使用方法
驾驶手刹的正确使用方法
1、尽量按住手刹扣再拉手刹
拉手刹时，手刹头上的扣会前后弹动，里面有弹簧在使劲，为了延长弹簧和小扣的使用寿命，最好拉手刹时用拇指指肚按下小扣再拉手刹。这样比直接拉手刹没有声音，更能保护手刹。
2、拉手刹用力要轻
在拉手刹时，不要猛地把手刹拉起来，这样时间一长会损坏手刹的。正确的做法是轻轻的连贯的拉起手刹，能清晰的听到手刹一扣一扣的响。
3、手刹的最佳工作点
每次拉手刹都需要拉到最高点吗?其实不是这样的，有人对这件事做过测试，在同样的坡度测试手刹的力度，手刹100%拉起和70%拉起的力度固定效果并无差别。而且经常把手刹拉到制高点会使手刹拉线的使用寿命减短，所以手刹的最佳工作点是拉起70%。
手刹系统的使用率很高，而且效能会随使用次数的增加而下降，很多时候就是因为车主自以为已经把手刹拉上了，但其实由于手刹失效或拉的位置未到其工作点而发生事故，因此车主应该定期检查手刹的效能。
上坡起步
1：在坡上停车后，拉手刹，挂一档，慢松离合，感觉车头抬起时，轻加油门，放手刹。
2：在坡上停车后，不拉手刹，踩死刹车，挂一档，慢松离合，待感觉到车子明显抖动后，松开刹车，轻加油门。
方法1：适合长时间在上坡停车后使用。
方法2：适合在坡上暂时停车使用，尤其是坡上堵上堵车时用。
另外，技术成熟后，如果只是在上坡短暂停留，比如停车下个人之类的，完全可以不用踩刹车，利用离合找重力平衡点，只控制离合就可以停车利用半离合抵消车子后退的重力，起步直接加油门即可走。
下坡起步
一般仍按平路起步要领操作，但加档时加速时间大大缩短，甚至不需要。坡度稍大或较陡时，可用2档或3档起步。松驻车制动杆的同时，放松离合器踏板，使汽车下溜起步。 下坡起步与平地起步次序基本一样，踩离合器踏板到底，进1档或2档，松驻车制动杆、制动踏板，车辆有一定速度后，松离合器踩加速踏板。
车子手刹怎么操作方法
车子手刹怎么操作方法
操作方法如下：
1. 首先，确保车辆在停车时处于平坦的地面上。
2. 将车辆的变速杆从“驶入”或“倒车”档位拨至“空挡”。
3. 用脚刹踏板将车辆刹住。
4. 在驾驶座侧边或中控台上找到手刹把手。
5. 将手刹把手拉起，直至手刹把手无法再拉起为止。
6. 注意：手刹把手应该稳固地固定在位置并且无法自动弹回。
7. 检查手刹是否已经牢固地锁定住车辆，以防止车辆滑动或移动。
8. 当需要解除手刹时，按下手刹把手旁边的释放按钮，缓慢地放松手刹把手。
9. 最后，重新将车辆的变速杆拨回所需的驱动档位，然后缓慢地松开脚刹踏板。
注意：操作方法可能会因不同车型而有所不同，建议在操作手刹前先查阅车辆的使用手册。
电子手刹正确使用方法 3
电子手刹正确使用方法
电子手刹是现代汽车上常见的一种停车制动装置，它的使用方法相对于传统的手拉式手刹有所不同。正确的使用电子手刹不仅可以保证车辆在停放时的安全，还可以延长手刹的使用寿命，提高驾驶的舒适性。下面将为大家介绍电子手刹的正确使用方法。
首先，使用电子手刹时，应该确保车辆已经完全停稳。在停车之前，应该先将车辆停到合适的位置，然后将车辆的离合器踩下，挂入空挡，最后再拉起电子手刹。这样可以避免在拉起手刹时对传动系统造成不必要的压力，也可以确保车辆在停放时不会因为挂错挡而造成意外。
其次，在释放电子手刹时，应该先启动发动机，然后将离合器踩下，挂入适当的挡位，最后再按下电子手刹的释放按钮。这样可以确保在释放手刹时，车辆不会因为没有启动发动机而出现滑动的情况，也可以减少手刹释放时对传动系统的冲击。
另外，在日常驾驶中，应该经常使用电子手刹。长时间不使用手刹会导致其内部的零部件生锈，从而影响手刹的使用寿命。因此，在停车时，尽量使用电子手刹而不是依靠变速器挂入P挡来停车，这样可以保持手刹的灵活性和可靠性。
此外，对于电子手刹的维护保养也是非常重要的。定期检查手刹的调节情况，确保手刹的拉起和释放力度适中，不要过于松弛或过于紧绷。同时，要定期清洁手刹的操作按钮和释放按钮，确保按钮的灵敏度和可靠性。
最后，使用电子手刹时，要注意避免在行驶中突然拉起手刹或者释放手刹，这样容易对车辆造成不必要的冲击，影响行车的稳定性和安全性。
总之，正确的使用和维护电子手刹对于驾驶安全和车辆的正常使用都非常重要。希望大家在日常驾驶中能够严格按照正确的方法来使用电子手刹，确保自己和他人的安全。
手刹使用技巧and 雨后该如何保养？
手刹使用技巧and 雨后该如何保养？
一.汽车手刹使用技巧
掌握好拉手刹的程度
平道等信号时，拉手刹2--3扣即可，不要把手刹拉的太高，这样松的时候也不好松了。如果在坡道停车拉手刹，尽量把手刹拉的高一些，但也不用拉到头，只要车辆静止不动了，就不要再继续拉了。
拉手刹用力要轻
在拉手刹时，不要猛地把手刹拉起来，这样时间一长会损坏手刹的。
正确的做法 :是轻轻的连贯的拉起手刹，能清晰的听到手刹一扣一扣的响。
尽量按住手刹扣再拉手刹
拉手刹时，手刹头上的扣会前后弹动，里面有弹簧在使劲，为了延长弹簧和小扣的使用寿命，
正确的做法: 是拉手刹时用拇指指肚按下小扣再拉手刹。这样比直接拉手刹没有声音，更能保护手刹。
车辆起步前迅速放下手刹
习惯车辆起步后再松开手刹，或是汽车开了一段路了才想起没有松手刹，这样会加大手刹的磨损，时间长了还会降低手刹的使用寿命。为了防止遗忘松手刹，开车前最好养成摸手刹、看仪表盘的习惯。
松手刹要一松到底
有时候不注意，松手刹没有松到底，这样对手刹影响很大，会导致手刹越来越松了。对于有报警提示的车辆还好，会有手刹警示灯亮起提示你拉紧手刹。因此在行车时松手刹要彻底的松到底。
松手刹时不要提得过高
一般的手刹需要按住小扣，向上提一提才能落下松开，有些驾驶员往往用力过大，向上提的很高，这样会导致手刹线变松，时间长了容易弄断手刹线的。
二.雨后保养很重要 六招教你远离雨季伤害
最近几天，爱车经历了风吹雨打受了罪。雨停了，是给爱车做做保养的时候了，要不车内发霉、车灯不亮等症状可能会来找你的麻烦。
第一步：车内除湿
除湿的工作在下雨的时候就应该做。下雨时应该打开冷风，这样做不仅可以除去雾气，还有除湿的功能。雨停了就更得注意，积聚的湿气要尽快除掉，否则容易发生霉变等状况。车内除了开冷气除湿外，最好再买一个简易除湿盒，这样车内部件在隔夜后不易受潮。另外车内放一卷卫生纸同样也有除湿的效果。
雨后除了车门焊接及车体焊接部分容易生锈腐蚀外，车门内部的铰链、锁扣等铁质零件因被门饰板遮住，也容易受潮，因此在天晴的时候车主可找一个阴凉的地方，将所有的车门及后备厢盖全部打开，让车内的湿气排出、通风，然后将车内的脚踏垫、椅套拆下来，冲洗晾干。
拉手刹正确操作方法
拉手刹正确操作方法
以下是正确操作手拉刹车的方法：
1. 停车：找到一个合适的停车位置，确保周围没有车辆或障碍物，然后将车辆停下来。
2. 寻找手刹杆：手刹通常位于车辆驾驶位左侧或右侧的中央区域，可以是一个拉杆、拉环或按钮设计。
3. 找到手刹解除按钮：在某些车辆上，手刹把手下方可能有一个按钮，需要按下该按钮才能解除手刹。
4. 拉起手刹：将手刹把手或拉环顺势拉起，直到可以感觉到手刹紧绷起来，并且车辆停止移动。
5. 解除手刹：在开始行驶之前，确保您已经坐稳在驾驶员位，踩住刹车踏板，左手握住方向盘，右手用力向上拉起手刹杆或按下手刹解除按钮。
6. 检查手刹：确保车辆已经停稳并手刹已经完全解除。在准备行驶之前可以稍微踩一下刹车，以确保车辆不会滑动。
请注意，手拉刹车的具体操作方法可能因不同车型而异，因此在使用前最好参考车辆使用手册以确保正确操作。此外，根据所在地的交通规则，在某些情况下，可能需要将车辆停在坡道上时，拉手刹作为额外的安全措施。
自动挡拉手刹使用方法
自动挡拉手刹使用方法
自动挡车辆通常都带有电子手刹，使用方法如下：
1. 停车：将车辆停到需要定位的位置上，确保车辆已完全停稳。切记不能在行驶中或者车速过快的情况下使用手刹。
2. 寻找手刹开关：手刹开关通常位于驾驶座位置的中央控制台上。可能有一块标有“EPB”或“Parking Brake”的按钮或者拉杆。
3. 启动手刹：将开关或拉杆拉起直至能感到手刹已完全启动，并且车辆不再滑动。通常会有一个指示灯点亮，表示手刹已启动。
4. 解除手刹：当需要解除手刹时，首先启动发动机。然后按下或拉起手刹开关，直到手刹完全解除。也可以根据车辆说明书的指示来操作。
5. 注意事项：在启动手动挡车辆时，一般需要先踩下离合器，而在启动自动挡车辆时则不需要踩下刹车或离合器。解除手刹后，务必确保车辆已处于空挡或者驻车挡，然后轻踩制动踏板，才可准备行驶。