中国坦克2
新中国第一种国产坦克，历经60年依然活跃在世界各地
新中国第⼀种国产坦克，历经60年依然活跃在世界各地新中国第⼀种国产坦克，历经60年依然活跃在世界各地坦克作为最主要的陆军兵器，历来是陆地战场的主⼒，因其结构复杂，技术⽔平较⾼，所以只有⼤国强国才能⽣产。
新中国建⽴结束了我国不能⽣产坦克的历史，新中国的第⼀种国产坦克-五九式中型坦克，从问世到今天已历经了60年的光阴，依然是我军装甲部队的主⼒，活跃在世界各地。
⼀种坦克为什么能投⼊服役这么多年？这种新中国的第⼀种国产坦克有什么样的传奇经历呢？59式中型坦克，是20世纪50年代中国参考苏联T-54A中型坦克仿制并⼤量装备的⼀种中型坦克。
该型坦克，战⽃全重34吨，乘员4⼈，最⼤时速50千⽶，最⼤⾏程560千⽶。
主要武器有1门100毫⽶线膛炮，战⽃射速7发/分，1挺12.7毫⽶⾼射机枪和2挺7.62毫⽶机枪，配有红外夜视仪可夜间驾驶。
车体⾸部和侧⾯的装甲较厚，炮塔成流线型，具有良好的抗弹能⼒。
坦克具有较强的⽕⼒，装甲防护和机动性能良好，重量较轻，结构简单，⼯作可靠，使⽤维护⽅便。
59式中型坦克是中国装备的国产第⼀代主战坦克。
该坦克于1959年开始列装中国军队，在1980年代以前⼀直是中国装甲兵的主要装备。
坦克作为陆军突击兵器出现于第⼀次世界⼤战⽽成名于第⼆次世界⼤战，并由此确⽴其在陆军中的主导地位相⽐于世界坦克强国⽽⾔，中国的坦克发展起步晚了30多年。
到新中国成⽴时，由于没有⾃⼰的坦克⼯业。
解放初期只有⼏个⼩型坦克修理⼚。
新中国领导⼈决定建⽴⾃⼰的坦克⼯业，从⽽拉开了中国坦克发展的序幕。
新中国刚刚成⽴，百废待兴，更重要的是当时中国⼯业基础⼗分弱，根本不具备研制和⽣产坦克的能⼒。
所以从现实情况出发，中国决定⾸先从苏联购买坦克以应部队急需。
特别是朝鲜战争的爆发，更加快了中国引进苏制坦克的步伐。
1950年中苏友好同盟互助条约⽣效后，1950年11⽉，中国从苏联⾸批购进10个坦克团的装备，主要为T-34/85中型坦克，其次是少量的IS-2重型坦克和SU-122⾃⾏⽕炮。
新中国第一款坦克这样诞生
新中国第一款坦克这样诞生作者：王才来源：《文萃报·周五版》2019年第37期在1959年新中国成立十周年阅兵式上，32辆代表当时世界最先进坦克水平的国产59式中型坦克组成的受阅方阵，曾让世界震惊，并彻底结束了中国不能生产坦克的历史。
那么，中国研制的第一型坦克究竟是如何诞生的呢？在一穷二白中造最先进坦克1953年，新中国第一个五年计划开始编制，其中的一项基本任务是集中主要力量发展重工业，建立国家工业化和国防现代化的初步基础。
经过周密的论证，国家最终决定在包头建立中国第一个坦克厂。
1954年，内蒙古一机厂（现中国兵器工业集团内蒙古第一机械集团）在包头破土动工，全国各地的建设者们从天南海北汇集到这片荒无人烟的戈壁滩，投身到我国第一座坦克厂的建设洪流中。
为了早出产品，工厂采取“边基建、边安装、边试制”的方针，于1958年9月开始试制坦克。
新中国第一款坦克是以苏联T-54A中型坦克为基础研制的，而后者是上世纪50年代中期才定型的新型号，凝结着当时全世界最先进的坦克技术。
如何能在最短时间内实现中国坦克工业的突破？答案是“汗水”和“智慧”。
原一机厂四分厂厂长王日爽回忆说：“我们那时候，晚上困了就睡地下室，铺上草垫就睡。
干两小时困了，不行了，下去睡，完了再上来，夜里还干。
那个时候非常困难，饿了就吃点饼干喝点水。
”从“中苏友谊车”到“十四大部件车”1958年10月中旬，五〇〇总装车间开始试着组装第一辆国产坦克。
原一机厂总厂副总工程师尤凤元说：“组装的第一辆坦克里面既有苏联的部件，也有我们自己的部件，所以叫‘中苏友谊车’。
‘中苏友谊车’装出来以后，我们又装了一辆‘十大部件车’，它依然用蘇联的技术，但使用国产设备，其中十大部件都是我们自己做的。
”所谓十大部件是指坦克上的炮塔、车体、水箱、主动轮、变速箱、行星转向机、高射机枪架、液压缓冲器、油水散热器、扭力轴。
时任四〇一车间主任刘作会描述说：“由于缺乏经验和设备，我们只能一道工序一道工序地检验工艺规程、工艺装置、量具卡具到底能不能用。
兵器集团内蒙一机：造出中国第一辆坦克
正能院国企钩沉ENTERPRISE HISTORY综合整理 / 本刊记者 李海光1959年10月1日，新中国迎来了10周年的庆典。
在万众瞩目的阅兵式上，32辆崭新的中国59式中型坦克隆隆驶过天安门，接受毛泽东主席等国家领导人的检阅。
作为中国第一辆中型坦克制造方的内蒙古一机集团公司，功不可没。
59式中型坦克出现在阅兵式上。
国庆十周年阅兵。
兵器集团内蒙一机：造出中国第一辆坦克国企管理. All Rights Reserved.1959年10月1日，新中国迎来了10周年的庆典。
在万众瞩目的阅兵式上，32辆崭新的中国59式中型坦克隆隆驶过天安门，接受毛泽东主席等国家领导人的检阅。
观礼台上、金水桥下，掌声雷动、欢声如潮。
这是中国59式中型坦克的第一次亮相，它向世人展示了中国坦克工业从无到有的辉煌进步。
从此，也结束了中国不能生产坦克的历史。
作为第一辆坦克的诞生地——中国兵器工业集团内蒙古一机集团公司（以下简称一机）功不可没。
万众奔腾 为向祖国献宝1958年12月25日，一机人自己制造了中国的第一辆中型坦克。
1959年5月26日，一机总装车间隆重举行了向国庆献礼坦克移交仪式。
在T-54A坦克移交仪式，当时时任一机党委副书记的李效康在讲话中说：“首批T-54A坦克移交部队，这是值得庆贺的大喜事，工厂自1953年开始建厂以来，经过六年的积极努力，在苏联专家的无私援助和支援下，经过艰苦奋斗，现在制出了第一批坦克，比原建厂总进度提前了一年。
这个成绩标志着工厂已经由基建阶段过渡到以生产为主的阶段，标志着我国机械制造业又有了一个新的飞跃。
”为了确保受阅部队正常训练和坦克无故障通过天安门，一机派出一支技术服务队，赶赴北京天坛公园装甲兵受阅部队训练场。
8、9月正是北京最炎热的季节。
技术服务队同受阅部队吃住在一起，白天部队驾驶坦克进行队形训练，晚上服务队的人员爬进坦克工作。
炎热的气温与发动机散发的热量加在一起，使驾驶室内温度高达40℃左右。
世界十大坦克排行(收集)
世界十大坦克排行NO.10 中国96坦克：排名第10 是因为他配置很简单，便宜，能大量生产。
当然，中国之所以研制他就是为了得到一种99坦克的简化本大量装备。
99坦克实在是太贵了。
我们现在还是初级阶段么。
但96坦克性能绝不简单，西方称之为：“亚洲豹式”坦克，可见评价之高。
只要中国人愿意，96坦克排名马上可以上升好几位。
明显比99坦克小巧。
NO9乌克兰T84：不要小看乌克兰，前苏联的坦克基地哦。
T84和俄罗斯T90是表兄弟啊。
俄罗斯坦克所有传统优点他都具备，因为亲西方，T84的工艺等各方面向西方靠拢，看上去比T90漂亮多了NO.8 日本10式主战坦克日本现有的第三代坦克在攻击、防御及机动性之间并不平衡。
而事实上，采用不同风格的装备是由不同的作战任务所决定，往往也体现了一个国家的军事战略。
日本在冷战正酣之际，为了防备苏联坦克集群从北海道登陆，从而研制了侧重防御、忽略战略机动能力的90式。
但是，日本并没有认为攻、防和机动之间的不平衡并无不妥。
同样，尽管日本依然对外宣称奉行“专守防卫”战略，但该型坦克的研制则明白无误地表明了其军事战略的转型。
具体而言，日本在新世纪所奉行的乃是积极外向的军事战略。
在威胁的判断上，陆上自卫队强调游击队、特种部队和恐怖分子等新型威胁；在军事行动上，积极寻机用兵海外。
10式主战坦克正是在这种背景下开发出来的。
NO.7 俄罗斯T90S ：可以说全世界只有德国人可以在坦克方面和俄罗斯人一较高下。
可惜这个前超级大国已经没落，T90后他们再也没有钱更新。
设计观念问题，俄罗斯坦克与制作精美的西方坦克，甚至和中国坦克相比，外观粗糙，简陋,寒酸,但是火力凶悍！俄罗斯人是典型的注重进攻不重防守。
机动性极佳，而且如同俄罗斯其他武器一样，异常可怕，维修简单实用。
实际上，中国99坦克的底盘就是在俄罗斯T72坦克基础上改的。
可见中国人对俄罗斯坦克评价之高。
防护也非常出色！这是爆破防护装甲和世界首创的主动防御系统，中国师从俄罗斯人，于此受益颇多。
05式坦克
05式坦克介绍05式坦克是中国自主研发的一款主战坦克。
它由中国北方工业集团公司设计和生产，是中国人民解放军的主力装备之一。
05式坦克采用了许多先进的技术和设计，具有较强的火力、防护和机动性能，是一种优秀的现代化战斗系统。
技术指标•重量：约50吨•乘员：3人•长度：约10米•宽度：约3.5米•高度：约2.3米•发动机：柴油发动机•最高速度：约70千米/小时•射程：约3000米•武器系统：主炮、副炮、防空机枪等设计特点1. 火力优势05式坦克配备了一门强大的主炮，能够发射各种炮弹，包括穿甲弹、高爆弹和制导弹等。
主炮射程达到3000米，能够有效打击敌方装甲目标。
此外，坦克还配备了副炮和防空机枪，提供了更多的火力支援能力。
2. 防护卓越05式坦克的装甲防护系统采用了复合装甲材料，具有较高的抗弹性能。
车体和炮塔都能抵御109毫米口径的穿甲弹袭击，有效保护乘员的安全。
此外，坦克还装备了主动防护系统，能够捕捉和摧毁敌方导弹。
3. 优良的机动性能05式坦克采用了先进的液压悬挂系统和动力系统，能够适应各种地形和复杂环境。
它具有出色的越野能力和通过性能，能够快速机动到战场的各个角落。
4. 先进的通信系统为了提高指挥和协调能力，05式坦克配备了先进的通信系统。
乘员可以与指挥官和其他部队进行实时通信，确保战斗指挥的高效进行。
应用与展望05式坦克在中国军队中广泛应用，并在一系列军事演习和实战中展现出强大的作战能力。
它能够胜任各种任务，包括直接火力支援、突击、侦察和反坦克作战等。
未来，随着科技的发展和进步，05式坦克的性能还将进一步提升，以适应现代战争的需求。
总而言之，05式坦克作为中国自主研发的一款主战坦克，具有火力优势、防护卓越、机动性能突出和先进的通信系统。
它在中国军队中发挥着重要作用，并具有广阔的应用前景。
为什么中国自己不用vt4坦克
为什么中国自己不用vt4坦克为什么中国自己不用vt4坦克VT4相当于96A的水平中国已经步入99的时代另外也拥有数量不俗的96A 干嘛还用VT4？另外也有人说了出口装备不会出现在现役部伫列装之中.泰国为什么选择中国的vt4坦克1、这事这样从乌克兰说起，泰国原来订购的是乌克兰的T-84壁垒坦克（T72的改进型），结果第一批到了泰国后，泰国发现这些T-84竟然是由T-72的底盘改造而来的，并非全新生产的坦克，于是拒收第二批坦克，这样泰国只有另找卖家。
2、泰国那次招标，中国也去了，拿出去的就是VT4坦克。
但是由于该坦克的发动机是乌克兰的，中国不允许VT4使用国产发动机，所以泰国才没选择VT4。
这次肯定是中国松口了。
3、中国附带技术转让。
即泰国可以在国内生产VT4坦克（至少是组装）。
中国的vt4坦克算贵吗不算贵。
VT4坦克畅销的原因：适当的价格、成熟技术的广泛应用、比较实用、维修保养简单成熟、效能优越。
中国VT4坦克强在哪三代出口车型中比较便宜的，效能和96差不多。
很多弱国自己造不了坦克，买美国的都是二手还比新车贵。
买俄罗斯的都是猴版，效能缩水还不打折。
买德国的也贵，后期维护成本也高。
VT4效能足够，至少打上面猴版美系苏系车无压力，但是价格便宜，售后好……VT4坦克是用什么坦克改的？VT5呢？VT4坦克，采用了部分99技术的高端出口型VT5，轻型主战坦克竞争落选，用于出口中国90ii式主战坦克和vt4坦克哪个更好这个必须是VT4更好90II是昔日的一种外贸型坦克，而且只出了几辆样车当时的发动机和传动系统不过关，效能不行炮塔还是苏联风格，比较小，但容纳复合装甲的空间不足，防护力不足相关装置和资料化也远不如VT4vt4主战坦克比99式坦克？VT4强于早期型的99，但弱于最新的99G；VT4是在MBT2000基础上换装发动机，火控设施运用了部分最新的99G的成果，在机动性上优于早期的99；在防护方面，其车体较短、车体防护强于99早期型（99早期型的发动机设定存在问题，导致车体不紧凑，车体防护能力偏弱）；在火力方面，由于运用了最新技术，尤其是热成像技术，VT4在反应时间和精确度上优于99早期型，但总体上弱于99G美国m1与中国vt4式坦克谁更优VT4作为一种出口型坦克，大致可以和M1A1抗衡，弱于M1A2SEP我们从三大效能方面比较首先是机动性，M1用的是燃气轮机，虽然耗油，但是声音和红外热特征小，不容易被对方发现在这点上，M1系列更占便宜，将抢先发现使用柴油机的VT4所以说M1系列如果战术使用得当，就可以采用设伏方式抢先攻击假设双方是迎头攻击VT4的红外成像系统和M1A1差不多，但弱于M1A2，因此双方可能在类似距离上发现对方，进行火力解算，火控效能大家差不多，所以基本可以同时发现和攻击对手。
我国主战坦克的发展历程
我国主战坦克的发展历程
我国主战坦克的发展历程大致可分为以下几个阶段：
- 引进阶段：建国后，我国拥有少量坦克，如M3A3“斯图亚特”轻型坦克、M5“斯图亚特”轻型坦克、95式轻型坦克等，这些坦克基本是收缴国民党和日本的坦克，且都是轻型坦克，无法适应时代的发展。
为了改变这种状况，我国从苏联采购了T-34-85坦克，并在朝鲜战争中得到应用，中国自1950年-1955年进口该坦克1800辆。
- 仿制阶段：为了拥有自主制造坦克的能力，我国在获得苏联T-54A中型坦克的图纸后，开始仿制我国第一辆中型坦克，即59式主战坦克。
该坦克于1957年开始研究，1958年12月25日下线，1959年开始列装部队，我国至少生产了1万辆该型号坦克。
- 自主研制阶段：随着中苏关系恶化以及各国坦克的不断升级，我国开始自主设计坦克，研制出69式主战坦克。
69式主战坦克由59式主战坦克改进而来，于1963年开始研制，1974年设计定型，主要以外贸为主，该坦克生产了约4500辆。
随着我国科技水平的不断提高，我国主战坦克的性能也在不断提升，为我国的国防事业做出了重要贡献。
中国军事发展史 杜志云
我国军事的发展历程众所周知，中国的第一辆国产坦克是于1959年装备部队的59式坦克。
59式坦克仿自苏联的T-54A型坦克，而T-54A型坦克是著名的T-34A的发展。
在50-60年代，59式坦克是一种性能较好的坦克，在中国的产量巨大，生产了近万辆，成为中国军队的主战坦克。
时至今日，59式仍然是中国军队装备量最大的坦克。
60-70年代初，苏联和西方国家都装备了战后二代坦克，苏联是T-62型，西方是M60、豹1和奇夫坦等，这些坦克广泛地应用了双向稳定的115毫米滑膛炮或105毫米线膛炮（奇夫坦甚至是120毫米线膛炮）、光点投射式火控系统、第一代微光夜视或主动红外夜视和间隙装甲等技术。
但中国由于技术的落后和储备不足，只是利用59式的技术生产了适合于水网稻田地带作战的62式轻型坦克，并参考苏联PT-76的技术生产了63式水陆坦克。
真正促进中国坦克发展的是1969年的珍宝岛之战。
珍宝岛之战证明，当时中国军队的装备的主要反坦克武器，如85毫米加农炮和56式火箭筒都无法有效地击穿T-62的正面装甲，这促进了中国坦克和反坦克技术的大发展。
国家组织了大规模的反坦克武器会战，这次会战产生了丰硕的成果，主要的研制成果是69式坦克、73式100毫米滑膛反坦克炮、69式火箭筒、红箭73式反坦克导弹等。
69式坦克是1969年开始研制，1974年研制成功并装备部队的。
严格地说，69式是59式的一种改进型坦克，主要的改进是采用了100毫米滑膛炮、功率从520提高到580马力的强化发动机、主动红外夜视、双向稳定器和自动装表式火控系统，而总体结构没有变化。
采用滑膛炮的目的是为了发射长杆式脱壳穿甲弹，因为中国的科研人员已正确认识到长杆式脱壳穿甲弹是今后穿甲的最有发展前途的武器，而在英国人发明滑动弹带以前，著名的L7滑膛炮不能发射长杆式脱壳穿甲弹，这是由于线膛炮赋予了炮弹太大的旋转速度而大大降低了长杆弹的穿甲能力。
69式是中国研制的第一种坦克，装备了大约1000辆，被称为“一代坦克”。