(008)地铁隧道喷锚暗挖法监理实施细则要点

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暗挖工程安全监理实施细则

暗挖工程安全监理实施细则

暗挖工程安全监理实施细则编制人:审批人:×××项目监理部年月日目录1 施工准备阶段安全控制要求2 施工现场临时用电安全控制要求2.1 顶管施工用电安全控制要求2.2 锚喷暗挖与盖挖逆筑施工用电安全控制要求3 施工现场消防安全控制要求4 脚手架工程安全控制要求5 施工机械安全控制要求6 地下水控制安全控制要求7 竖井(工作坑)施工与垂直运输安全控制要求8 顶管施工安全控制要求9 盾构掘进施工安全控制要求10 隧道喷锚暗挖施工安全控制要求11 隧(管)道内水平运输安全控制要求12 施工环境治理安全控制要求13 冬、雨期施工安全控制要求13.1 安全监理规定13.2 冬期施工安全控制要求13.3 雨期施工安全控制要求1 施工准备阶段安全控制要求(参考《人工、机械、爆破拆除工程监理实施细则》的安全监理规定)2 施工现场临时用电安全控制要求(参考《施工现场临时用电监理实施细则》)2.1顶管施工用电安全控制要求(1)现场安装变压器时,变压器宜安装在施工用电区间的中部。

(2)顶管坑外应装设电源总开关箱。

总开关必须具有短路保护、过载保护、漏电保护功能。

总开关箱应位于顶管坑及其附近的施工机械作业范围以外,且与顶管坑边缘的距离不宜大于10m。

(3)电缆敷设应遵守下列规定:①顶管坑、管内应采用橡胶护套软电缆。

②引入顶管坑的电源电缆应敷设在人员不易触及且不易受外力损伤的部位。

③盘放在顶管坑内的电缆,应放置在人员不易踩踏的部位,并采取防护措施。

盘放应有序,便于放缆。

④进入管道内的电缆应悬挂在管侧壁上,每节管接口处均应设悬挂固定点。

电缆悬挂应牢固,严禁用裸金属丝捆绑、悬挂电缆。

⑤管内电缆与其他管线应分侧敷设。

⑥管内电缆接头,宜采用专用插头、座连接。

插头、座必须设锁定机构。

当采用人工接头时,接头处包扎的绝缘强度应不低于原电缆的绝缘强度。

(4)保护接地应符合下列规定:①每个顶管坑附近应做重复接地极,接地电阻不得大于10Ω。

暗挖隧道监理实施详尽细则样本

暗挖隧道监理实施详尽细则样本

暗挖隧道监理实施详尽细则暗挖隧道工程施工监理细则编写:审批:石家庄铁道学院工程建设监理公司广州地铁五号线土建工程监理部2005年4月30日暗挖隧道工程施工监理细则1监理依据已批准的施工设计图。

《地下铁道工程施工及验收规范》(GB50299-1999)。

(JGJ18-96)。

地下防水工程质量验收规范(GB50208-2002)。

1.7施工承包合同及工程监理合同1.8国家、行业及广州地区的有关规范、规程和规定1.9业主招标文件的有关的其技术条款1.10铁路隧道施工规范(TB10204-2002)1.11土方与爆破工程及验收规范(GBJ210-83)(TB10417-2003 J287-2004)2监理工作流程暗挖隧道施工质量控制流程施工组织设计承包商不合审批格总监合格按有关标准监控隧道控制测量网点测设测量监理工程师承包商按有关标准监控进洞洞口加固土建监理工程师承包商分部开挖承 包商监控量测按有关标准监控承包商 测量、土建监理工程师初期支护施工承包商按有关标准监控 防水工程施工 土建监理工程师 承包商按有关标准监控 仰拱浇筑 土建监理工程师 承包商拱墙浇筑 承包商仰拱填充、水沟浇筑承包商交GPS 点和水准基点 业主测量队进行复测 承包商测量队设置控制网点和Ⅲ级水准点承包商测量队 参与交桩 测量监理工程师审查复测成果 测量监理工程师对成果进行复测监理部不 闭模板工程质量控制流程基层处理、材料准备承包单位测设轴线、标高、放样承包单位轴线、标高验收监理工程师验收结果支撑、模板的安装、校正及自检承包单位验收模板系统监理工程师验收结果签署验收意见监理工程师浇筑混凝土承包单位提出折模申请承包单位审查混凝土强度是否达到要求监理工程师模板拆除、缺陷修补承包单位整改承包单位整改承包单位熟悉结构施工图承包单位、监理工程师钢筋翻样承包单位检查焊工上岗证监理工程师钢材进场检验承包单位、监理工程师检验结果进场、挂牌堆承包单位钢材退场换料承包单位试焊承包单位、监理工程师钢筋下料、加工承包单位检查钢筋成形、焊接质量监理工程师绑扎前的准备:清理基层、划线承包单位钢筋绑扎承包单位钢筋焊接现场取样试验承包单位、监理工程师试验结果钢筋绑扎、预埋件、预留孔洞验收承包单位、监理工程师验收结果签署隐蔽验收单监理工程师返工或整改承包单位焊接返工承包单位钢筋混凝土工程质量控制流程熟悉图纸、审查混凝土施工方案监理工程师施工机具准备、检查承包单位、监理工程师原材料准备、检验承包单位、监理工程混凝土配合比试配、审定承包单位、监理工程师监理试验室复核性试验钢筋、模板验收返工承包单位签署混凝土浇筑令监理工程师浇筑、养护承包单位制作试块监理工程师承包单位拆模申请承包单位签署拆模通知监理工程师混凝土质量检查承包单位、监理工程师提出缺陷修补方案承包单位有无缺陷签署检验证明承包单位、监理进入下道工序施工承包单位审查修补方案监理工程师混凝土缺陷修补承包单位防水工程监理工作流程3暗挖工程3. 1施工准备(1)开工前承包商应组织有关人员进行施工调查,调查内容包括工程环境、工程地质、临设方案、原材料供应、临时水电方案、通信方案、当地风俗等。

城市轨道交通工程——喷锚暗挖(矿山)法施工

城市轨道交通工程——喷锚暗挖(矿山)法施工

喷锚暗挖(矿山)法施工1.浅暗暗挖法施工因掘进方式不同、可分为从多的具体施工方法,如全断面法、正台阶法、环形开挖预留核心土法、单侧壁导坑法、双侧壁导坑法、中隔壁法、交叉中隔壁法、中洞法、侧洞法、柱洞法等。

全断面开挖法(1)全断面开挖法适用于土质稳定、断面较小的隧道施工,适宜人工开挖或小型机械作业。

(2)全断面法开挖法的优点是可以减少开挖对围岩的扰动次数,有利于围岩天然承载拱的形成,工序简便;缺点是对地质条件要求严格,围岩必须有足够的自稳能力。

台阶开挖法(1)台阶开挖法适用于土质较好的隧道施工,以及软弱围岩、第四纪沉积地层隧道。

(2)台阶开挖法将结构断面分成两个以上部分,即分成上下两个工作面或几个工作,分步开挖。

(3)台阶开挖法优点是具有足够的作业空间和较快的施工速度,灵活多变,适用性强。

环形开挖预留核心土法(1)环形开挖预留核心土法适用于一般土质或易坍塌的软弱围岩、断面较大的隧道施工。

(2)环形开挖预留核心土法的优点是因为开挖过程中上部留有核心土支承着开挖面,能迅速及时地建造拱部初期支护,所以开挖工作面稳定性好。

(3)和台阶法一样,核心土和下部开挖都是在拱部初期支护保护下进行的,施工安全性好。

单侧壁导坑法(1)单侧壁导坑法适用于断面跨度大,地表沉降难于控制的软弱松散围岩中隧道施工。

双侧壁导坑法(1)双侧壁导坑法又称眼镜工法。

当隧道跨度很大,地表沉陷要求严格,围岩条件特别差,单侧壁导坑法难以控制围岩变形时,可采用双侧壁导坑法。

(2)双侧壁导坑法一般是交断面分成四块:左、右侧壁导坑、上部核心土、下台阶。

(3)优缺点:1)双侧壁导坑法虽然开挖断面分块多,扰动大,初期支护全断面闭合的时间长,但每个分块都是在开挖后立即各自闭合的,所以在施工中间变形几乎不发展。

2)双侧壁导坑法施工较为安全,但速度较慢,成本较高。

中洞法、侧洞法、柱洞法、洞桩法当地层条件差、断面特大时,一般设计成多跨结构,跨与跨之间有梁、柱连接,一般采用中洞法、侧洞法、柱洞法及洞桩法等施工,其核心思想是变大断面为中小断面,提高施工安全度。

地下暗挖工程安全监理实施细则

地下暗挖工程安全监理实施细则

地下暗挖工程安全监理实施细则一、工程概述本地下暗挖工程位于_____,工程规模为_____,主要包括_____等部分。

暗挖施工方法采用_____,预计施工工期为_____。

二、编制依据1、《中华人民共和国安全生产法》2、《建设工程安全生产管理条例》3、《地下工程防水技术规范》4、《地下铁道工程施工及验收规范》5、本工程的设计文件、施工合同及监理合同6、经批准的施工组织设计和专项施工方案三、安全监理工作目标1、杜绝因施工原因造成的重大安全事故。

2、减少一般安全事故的发生,确保施工人员的生命安全和身体健康。

3、督促施工单位建立健全安全管理体系,落实安全生产责任制。

四、安全监理组织机构及职责分工1、安全监理组织机构成立以总监理工程师为组长,各专业监理工程师为成员的安全监理小组,负责本工程的安全监理工作。

2、职责分工(1)总监理工程师全面负责本工程的安全监理工作,审查施工单位的安全管理体系和专项施工方案,协调解决安全监理工作中的重大问题。

(2)专业监理工程师负责本专业范围内的安全监理工作,检查施工单位的安全技术措施落实情况,发现安全隐患及时要求施工单位整改。

五、施工准备阶段的安全监理工作1、审查施工单位的安全资质和安全生产许可证。

2、审查施工单位的安全管理体系和安全生产责任制。

3、审查施工单位的项目经理、专职安全管理人员的资格证书。

4、审查施工单位的特种作业人员的操作资格证书。

5、审查施工组织设计和专项施工方案中的安全技术措施。

6、检查施工现场的安全防护设施和文明施工情况。

六、施工过程中的安全监理工作1、检查施工单位的安全技术交底情况。

2、检查施工现场的安全防护设施是否符合要求。

(1)检查洞口、井口的防护设施是否牢固可靠。

(2)检查临时用电设施是否符合规范要求。

(3)检查通风、排水设施是否正常运行。

(4)检查支护结构的稳定性和安全性。

3、检查施工机械和设备的安全运行情况。

(1)检查施工机械的安装、调试和验收手续是否齐全。

地下暗挖工程安全监理实施细则

地下暗挖工程安全监理实施细则

地下暗挖工程安全监理实施细则地下暗挖工程是近年来城市建设中越来越普遍的建筑方式。

由于其施工需要在地下进行,并且难以直接观测,因此需要进行专门的安全监理。

本文将从监理的目标、应建立的监督机制、职责分工和监理实施细则四个方面,详细介绍地下暗挖工程安全监理的实施细则。

监理的目标地下暗挖工程安全监理的主要目标是确保施工过程中的安全,包括人员安全、物资安全和环境安全。

具体来说,监理应包括以下几个方面:1. 施工前的安全评估:在施工之前应对工程的特点和施工环境进行评估,制定安全策略和应急预案。

2. 施工现场的监控:监控施工现场的情况,及时发现和处理不安全的情况。

3. 施工过程的协调:协调各个承包商、监理单位和业主之间的关系,确保施工过程的顺利进行。

4. 施工完工后的检查:对施工过程和成果进行检查,确保工程符合安全标准和质量要求。

应建立的监督机制为实现以上监理目标,应建立一套完善的监督机制。

具体来说,应建立以下几个机制:1. 监理单位:独立的监理单位负责监督施工过程,对施工质量进行把关,并向业主负责。

2. 现场监督人员:现场监督人员常驻施工现场,对施工过程进行实时监控和管理。

3. 安全督查人员:安全督查人员定期到施工现场进行督查,向业主和监理单位反馈监督结果。

4. 业主代表:业主代表作为业主的代表,对施工过程进行监督和评价。

5. 防护设施监控:安装监控设备,实时检测防护设施的作用效果。

职责分工1. 业主:对地下暗挖工程进行管理和协调,对监理单位进行管理,对施工过程进行监督和检查,并对施工过程和成果进行验收。

2. 监理单位:对施工过程进行监理和把关,对施工质量进行评估和监督,并及时向业主汇报施工情况。

3. 承包商:按照设计要求和施工规程进行施工,配合监理单位的工作,及时汇报施工情况和问题。

4. 现场监督人员:对施工现场进行巡查,确保施工过程中各项安全措施落实。

5. 安全督查人员:定期对施工现场进行安全督查,及时发现和处理不安全的情况。

某地铁土建暗挖工程监理实施细则

某地铁土建暗挖工程监理实施细则

编号:北京地铁九号线04、05标土建工程02合同段暗挖工程监理实施细则编制人:审核人:批准人:北京赛瑞斯国际工程咨询有限公司北京地铁九号线第二总监办二00八年一月六日目录第一篇工程施工降水 (3)第二篇工程施工测量 (4)第三篇主体工程 (8)监理实施细则按照国家建设部,铁道部等有关国家标准和规范要求及北京轨道交通施工质量验收标准和设计图纸要求。

结合北京地铁九号线02合同段监理工程工程技术专业特点,并按照北京市“工程建设监理规程”<DBJ01-41-2002)有关规定。

编制了北京市地铁九号线02合同段工程监理实施细则,目的是为了更好的开展日常监理工作。

本监理实施细则适用于北京市地铁九号线02合同段土建及部分装修工程的监理工作。

b5E2RGbCAP第一篇工程施工降水工程施工测量合格1、地层超前支护<导管)施工监理要点2、地层超前支护<管棚)施工监理要点3、锚杆施工监理要点4、土方开挖监理要点5、格栅制作安装施工监理要点6、钢筋网安装监理要点7、喷射混凝土前监理要点8、喷射混凝土施工监理要点9、量测监理要点10、结构防水板施工监理要点11、结构钢筋制作施工监理要点12、结构钢筋搭接接头施工监理要点13、结构钢筋安装施工监理要点14、结构模板安装监理要点15、混凝土浇灌前监理要点16、混凝土结构浇筑技术规定17、混凝土浇筑施工监理要点18、泵送混凝土施工监理要点19、防水混凝土施工监理要点20、混凝土施工缝施工监理要点21、混凝土工程检验监理要点22、混凝土工程质量偏差控制要求23、钻孔灌注桩监理要点24、挖孔桩监理要点16、混凝土结构浇筑技术规定22、结构防水施工监理要点。

暗挖隧道监理细则

广州市轨道交通六号线【黄沙站~文化公园站~一德路站~海珠广场站盾构区间】土建工程暗挖隧道监理细则(合同号) J6JL028编制:审查:审核:广州轨道交通建设监理有限公司广州市轨道交通六号线土建监理5标驻地监理部二〇〇六年十月十日一、编制原则及依据1.编制原则1.1严格遵照招标文件各项标准和条款要求,严格遵守设计规范、施工规范和质量验收标准。

1.2根据区间的工程地质水文地质条件、开挖断面、埋深以及施工条件等,选择合理、可靠的施工方法和技术,以减少对地层的扰动和地表下沉的影响。

1.3在地质条件差时,隧道施工遵循“管超前、严注浆、短开挖、强支护、快封闭、勤量测”的施工工艺。

并做到“四及时”即及时量测、及时反馈、及时支护、及时封闭。

2.编制依据2.1《广州市轨道交通六号线岩土工程勘察报告》2.2 国家颁发的相关技术规范和验收标准,主要有:(1)国标GB/T19000族标准(2)《地下铁道设计规范》(GB50157-92)(3)《锚杆喷射混凝土支护技术规范》(GBL86-85)(4)《地下工程防水技术规范》(GBJ108-87)(5)《铁路隧道设计规范》(TB10003-99)(6)《铁路隧道施工规范》(TBJ204-86)(7)《铁路隧道喷锚构筑法技术规则》(TBJ108-92)(8)《铁路隧道施工技术安全规范》(GBJ404-87)(9)《钢筋混凝土工程施工及验收规范》(GBJ240-83)(10)《建筑安装工程质量检验评定统一标准》(GBJ300-88)(11)《铁路隧道质量评定验收标准》(TBJ417-87)(12)《地下工程施工及验收规范》(GBJ208-83)(13)《工业建筑防腐蚀设计规范》(GBJ46-82)(14)《铁路工程地质技术规范》(TBJ12-96)(15)《建筑桩基技术规范》(JGJ 94-94)(16)《建筑抗震设计规范》(GBJ 11-89)(17)《混凝土结构施工与验收规范》(GB 50204-92)(18)《钢结构工程施工及验收规范》(GB50205-95)(19)《地下铁道、轻轨交通工程测量规范》(GB50308-1999)(20)《施工现场临时用电安全技术规范》(JGJ46-2005)(21)《建设工程施工现场供用电安全规范》(GB50194-93)(22)《建筑地基基础设计规范》二、工程概况1.1概况本工程为广州市轨道交通六号线盾构3标段【海珠广场站~一德路站~文化公园站~黄沙站盾构区间】土建工程,包括海珠广场站~一德路站、一德路站~文化公园站、文化公园站~黄沙站三个盾构区间隧道及其附属工程,以及盾构始发井、暗挖风道、盾构始发井、海珠广场站之间的部分暗挖工程、左右线间联络通道暗挖工程。

喷锚施工监理细则实用版

YF-ED-J2815 可按资料类型定义编号

In Order To Ensure The Effective And Safe Operation Of The Department Work Or Production, Relevant Personnel Shall Follow The Procedures In Handling Business Or Operating Equipment.

(示范文稿)

二零XX年XX月XX日

喷锚施工监理细则实用版 制度示范文本 文件编号:YF-ED-J2815

第 2 页 文件名 喷锚施工监理细则实用版 日期 20XX年XX月 版次 1/1 编制人 XXXXXX 审核 XXXXXX 批准 XXXXXX

喷锚施工监理细则实用版

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一、工程概况

1.1 基本概况 1、工程名称:杭政储出[2015]36号地块 2、工程地点:杭州市滨江区滨盛路与西兴路交叉口西南侧 3、建设单位: 金茂置业(杭州)有限公司 4、设计单位:中国联合工程公司 5、监理单位:浙江天成项目管理有限公司 6、施工单位:浙江华东建设工程有限公司 7、建设规模:总建筑面积268602.2㎡ 8、基坑安全等级:二层地下室区域基坑工制度示范文本 文件编号:YF-ED-J2815 第 2 页 程安全等级为一级,一层地下室区域基坑工程安全等级为二级。 1.2、专业特点 1.2.1、基本情况 工程特征:一期总建筑面积145466.38平方,地上建筑面约100025.43平方,地下室面积45440.95平方。地上部分建筑为住宅及相关配套公建,住宅建筑以4层、6层、17层、31层、32层单元式住宅组成,相关配套商业及公建位于北侧、东侧,层数为1-2层。地块内结合住宅设置一层地下车库,局部二层,机动车与非机动车配建均按杭州市相关法规规定设置。 1.3 工程地质和水文地质条件 1.3.1、水文地质条件 制度示范文本 文件编号:YF-ED-J2815 第 2 页 本场地地下水主要为第四系松散孔隙型潜水和孔隙型承压水,深部为基岩裂隙水;松散孔隙型潜水主要分布在1层填土,2、3层粉土、粉砂中。勘察期间在勘探孔内测得地下水位埋深在现地表下1.6 ̴3.9m,据区域水文地质资料,年均变化幅度值约1.0̴̴̴̴2.0m。基岩裂隙水主要赋存于11层风化基岩的裂隙之中,该场地内基岩风化层地下水水量极小,对该工程建设和使用基本无影响。 1.3.2、环境条件 该场地地理位置隶属于萧绍平原,为钱塘江冲海积平原和湖沼积平原交接区域。场地内大部分地段现状为空地,原有建筑已被拆除整平,西北侧为树木,四周为砖砌围墙。场地总体平整,标高在5.89 ̴8.80m之间。 制度示范文本 文件编号:YF-ED-J2815 第 2 页 1.3.3、安全等级 根据《建筑基坑支护技术规程》,本基坑设计二层地下室区域安全等级为一级,一层地下室区域安全等级为二级。 二、编制依据 1.《建设工程监理规范》(GB50319—2013) 2.《建设工程施工质量验收统一标准》(GB50300—2013) 3.《建筑基坑支护技术规程》(JGJ120-2012) 4.《建筑基坑工程技术规程》(DB33/T1096-2014) 5.《建筑地基基础设计规范》(DB33/1001-2003) 制度示范文本 文件编号:YF-ED-J2815 第 2 页 6、《工程建设标准强制性文件》(房屋建筑部分) 7、监理合同 8、施工合同 9、监理规划 10、施工组织设计、施工方案、技术措施以及金茂相关标准 三、监理工作目标 1 工期目标:根据批准的施工总计划目标工期按期完成。 2 质量目标:合格。 3 安全目标: 3.1重大伤亡责任事故发生率为0; 3.2火灾事故发生率为0; 3.3轻伤责任事故发生率≤3‰; 制度示范文本 文件编号:YF-ED-J2815 第 2 页 3.4争创安全文明优良样板工地。 四、监理工作内容 1、熟悉设计文件和地质勘察报告,组织设计交底,对现场监理进行技术交底,明确监控要点。 2、审查施工单位提出的专项施工方案,提出修改意见,并批准。 3、检查现场开工条件,签发分部工程开工报告;检查工程使用的材料、设备的规格和质量、运行状况,检查安全教育情况。 4、监督施工单位严格按照正式的设计文件和专项施工方案施工,关键部位和关键工序对施工全过程进行旁站监督,控制工程质量,同时检查施工技术措施和安全防护措施的落实情况,纠正违章、违规行为。 制度示范文本 文件编号:YF-ED-J2815 第 2 页 5、根据现场情况,及时协调处理异常地质情况,办理工程设计变更和对施工方案进行调整。 6、组织有关各方对工程质量问题及质量事故的处理。 7、审查技术档案、资料及竣工验收资料,组织工程中间验收。 五、监理工作控制要点和目标值 5.1、材料与设备 5.1.1 预应力钢绞线 5.1.1.1 进场钢绞线的外观应按下列要求进行检验:外包装完整,表面无油渍、锈蚀、毛刺、损伤等;直径偏差±0.15mm,捻距为直径的12~16倍;伸直性能良好、无散头;涂层钢绞线的PE护套无损伤。 制度示范文本 文件编号:YF-ED-J2815 第 2 页 5.1.1.2 检查供货商提供的每盘钢铰线的材质证明书、产品合格证、试验检验报告等。 5.1.1.3 进场入库的锚具应按下列规定进行检验: (1)、外观检查应从每批锚具中抽取10%,且不应少于10套,少于10套者全部检验。做外观及结构主端部、与张拉机具的匹配及表面检查,合格者方可入库。 (2)、硬度检查应从锚具总量中随机抽取5%,且锚板不应少于5件,夹具不应少于5副,按厂家提供的硬度范围进行测试,合格者方可入库。 (3)、与锚具相配套的锚垫板、螺旋筋、承压板的材质及加工尺寸均应符合设计要求。制度示范文本 文件编号:YF-ED-J2815 第 2 页 夹片表面不得有砂眼,裂缝和小坑。 5.1.1.4 张拉机具 (1)、与张拉机具配套的压力表精度不应低于1.5级,张拉时压力表计数不超过表盘刻度的75%。 (2)、预应力钢绞线锚具组装件试验的专用张拉机具,若标定后使用次数较少(少于20次),未经检修或无异常,其标定期可适当延长,但不应超过10个月。 (3)、千斤顶的检验:千斤顶油料要用液压油,油中不得有水。接好油路进行运转,千斤顶行程应不少于规定值,千斤顶内存有空气应完全排出为止。 试运转中,千斤顶不得有油外渗。 (4)、电动油泵的检验:检查油泵所用油制度示范文本 文件编号:YF-ED-J2815 第 2 页 是否有杂质,施用前要过滤,油中不得掺有水分;预先进行开车试运转,将泵内空气排出,试车时要观察压力表是否稳定,油泵运转时,若杂音过大,则应修理,症状消除后再使用。 5.1.1.5锚垫板 在模板上安装锚垫板时,必须保证锚垫板十分牢固。要充分注意防止从模板与模板之间、锚垫板与锚垫板之间漏进水泥浆,横板与锚垫板间,可以插垫较薄的橡胶垫或硬壳纸。 5.2 成孔 5.2.1 预应力锚索孔道应采用钻孔法成孔,基本要求如下; (1)、应按设计要求测定孔位,孔位坐标误差不得大于10cm,如遇障碍须移位,应征得设计单位及监理工程师同意,并取得建设单位制度示范文本 文件编号:YF-ED-J2815 第 2 页 确认的书面更改通知后方能实施。 (2)、开孔时,应严格控制钻具的倾角及方位,当钻进20cm~30cm 后应校核角度;在钻进中及时测量孔斜,及时纠偏;钻孔与锚索设计方位偏差应控制在±1°,倾角偏差≤±1°;为防止群锚效应,采用倾角20°与30°间隔布置。 (3)、锚索成孔应顺直,孔壁无错台、无松动碎石或软土层。 (4)、杆体长度应大于设计长度,钻孔深度应大于设计深度500mm,钻孔直径不得小于设计孔径10mm。 (5)、在钻孔过程中,如遇岩体破碎或地下水渗漏严重钻进受阻时,就应采取固结灌浆等堵漏止水措施。 制度示范文本 文件编号:YF-ED-J2815 第 2 页 若土层软弱、孔壁易坍塌,应采用套管跟进法成孔,防止塌孔。 5.2.2 土锚孔位应按以下要求进行处理: (1)、锚索安装或孔口临时封堵后,应进行锚墩基面平整,清除浮土、碎石。安装孔口套管时,套管必须与孔轴、锚索同心,并嵌入孔内。 (2)、锚垫板与套管应正交,偏斜不得超过0.5°。 (3)、锚墩模板一般宜采用钢模,安装尺寸误差不应大于±10mm。 5.3 锚索制作 5.3.1 钢绞线必须采用切割机下料,严禁使用电弧或乙炔切割。雷雨时不应进行室外作

城市轨道交通地铁工程矿山法暗挖隧道工程监理实施细则

***市城市轨道交通12号线工程施工总承包土建***区矿山法暗挖隧道监理实施细则编制:审核:审批:***工程咨询有限公司***市城市轨道交通**号线工程监理123标2019年2月22日目录一、工程概况 (1)二、编制依据 (6)三、专业工程特点 (7)四、监理工作流程 (11)五、监理控制要点及目标值 (14)六、监理工作的方法和措施 (16)七、质量安全控制与检查验收 (17)八、监理工作职责 25一、工程概况1、概况***市城市轨道交通***号线工程123标矿山法暗挖隧道全部沿前进二路地下敷设。

线路起于市府南站,终于市府北站,线路总长1675.871米。

共分两个区间段施工。

其中市府南站~桃源居站(简称臣~桃)区间全长约970.031米,桃源居站~市府北站(简称桃~洲)区间全长约705.84米。

两段均设计由竖井及横通道(兼联络通道)向两端车站方向暗挖施工。

1.1臣~桃区间线路大体呈南~北走向,南起于市府南站,北止于桃源居站,全长约970.031m,埋深16~21.3m。

区间线路出市府南站后沿前进二路继续前行,侧穿4栋3~8层建筑物后到达桃源居站。

在YDK20+400.000处设施工竖井及横通道(兼联络通道),竖井开挖面积为10mx10m,基坑深约24.6m,横通道开挖断面尺寸为7.9mx9.4m(宽x高),揭露地层主要为填碎石、强~微风化片麻状混合花岗岩层。

围护结构采用φ1000钻孔灌注吊脚桩+φ600旋喷桩止水帷幕,竖向采用二道钢筋混凝土撑,施工通道采用喷锚构筑法施工。

臣~桃区间右线设计起点里程为YDK19+847.146,右线设计终点里程为YDK20+815.581;左线设计起点里程为ZDK19+847.146,左线设计终点里程为ZDK20+815.821。

区间范围内揭露地层主要为微风化变粒硬岩。

臣~桃区间隧道在开挖过程中根据现场实际地质情况采用相应的爆破开挖施工措施。

1.2桃~洲区间线路大体呈南-北走向,南起于桃源居站,北止于市府北站,右线长707.438m,左线长703.939m,埋深12-21m。

地铁暗挖工程(矿山法)监理细则

北京地铁14号线土建施工监理03合同段地铁隧道暗挖工程(矿山法)监理细则编制人审核人审批人北京方达工程管理有限公司北京地铁14号线土建施工监理03合同段总监办二零一一年三月目录一、工程规模及地点: (2)二、工程地质、水文地质条件 (3)(一)工程地质条件 (3)(二)水文地质条件 (4)三、监理工程师应熟悉资料 (5)四、监理控制要点 (5)(一)施工测量质量控制 (5)(二)监控量测监控内容 (6)(三)竖井施工质量监控要点: (6)(四)通道施工监控要点 (7)(五)网喷射混凝土质量监控要点 (9)(六)初期支护工程验收 (12)五、监理控制方法、措施 (12)一、工程规模及地点:1、东管头站:东管头站位于丽泽路与羊坊店南路交叉路口的南端,除交叉路口以北的羊坊店南路实现规划外,其他三向道路均待扩改。

交叉路口的东北象限为在建项目,西北象限为丽泽批发市场,西南,东南象限均为待迁的平房。

站址处地面交通流量大,地下管线主干管多,拆迁量大。

该站为两层双柱三跨岛式车站,地下一层站亭层,地下二层站台层。

总建筑面积13370.60㎡,其中主体面积8594.16㎡,附属面积4776.44㎡,起迄里程K13+072.575-K13+271.425m,车站总长200.85 m,总宽20.9 m,站台宽12m,结构底板埋深18.7m,顶板覆土3.5m,明挖法施工。

站址处土层为卵石、圆砾层和Ⅴ级围岩。

地下水位较高,其类型有上层滞水、潜水和层间水。

2、丽泽商务区站丽泽商务区站位于丽泽路与南北向规划路-骆驼湾南路交叉路口区域的南端,它是一座与规划地铁16号线的换乘站,车站周边多为低矮平房。

该站为明挖四层三跨岛式车站。

地下一层为14、16号线共用的站厅层,地下三层换乘厅层,总建筑面积39931㎡,其中主体面积36930㎡,附属面积3001㎡。

起迄里程K13+929.311-K14+137.06,长207.75m,总宽25.1m,站台宽16m标准段埋深16.1m,车站交迭段埋深26.75m。

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大连市地铁一期工程试验段工程监理一标段 施工监理细则

隧道喷锚暗挖法 编号:中原大连监理细则—008

编制:廉 忠 苗晓波 审批:李 进

中煤邯郸中原建设监理咨询有限责任公司 大连地铁一期工程试验段监理部

二○○九年八月 2 3

目 录 1 隧道喷锚暗挖法施工准备的监理 .......................................................................... 4 1.1 监理的准备工作.............................................................................................. 4 1.2 对承包商施工准备工作的监理...................................................................... 4

2 隧道喷锚暗挖法施工过程中的监理 ..................................................................... 5 2.1 一般规定.......................................................................................................... 5 2.2 施工竖井及横通道施工监理.......................................................................... 5 2.3 洞室开挖施工监理.......................................................................................... 7 2.4 初期支护施工监理.......................................................................................... 8 2.5 防水层铺贴及二次衬砌施工监理................................................................ 11 2.6 监控量测监理................................................................................................ 12 2.7 隧道内运输监理............................................................................................ 12 2.8 风、水、电临时设施及通风防尘监理........................................................ 12 2.9 工程竣工移交资料........................................................................................ 14 4

隧道喷锚暗挖法 1 隧道喷锚暗挖法施工准备的监理 1.1 监理的准备工作 1.1.1 熟悉大连地铁一号线试验段工程有关规定及各种表报文件 ·大连市地铁土建工程施工用表; · 大连市地铁土建工程质量检验用表; ·大连市地铁一号线一期延伸线工程建设工程档案资料管理办法; ·大连地区建设工程施工试验实施见证取样和送检制度和实施细则 ·大连地铁一号线工程土建材料合格分供方及材料检测单位范围 ·大连市其他有关法规、规范、规定 1.1.2 熟悉设计文件 1.1.3 建立监理工作各种制度,使监理工作程序化、标准化、规范化。 1.1.4 学习了解信息管理系统。 1.2 对承包商施工准备工作的监理 1.2.1 测量监理与承包商交接控制桩点、水准点后,监理要审查承包商的测量方案,督促承包商做好控制桩的复测、建筑物的定位放线、保护等工作。监理要按《大连地铁一号线试验段工程监理细则》(工程测量),检查承包商的测量组织机构是否符合规定要求。 1.2.2 督促承包商编写施工组织设计方案(或实施性施工组织设计方案),并组织业主、设计、市质检站进行审查。 1.2.3 组织设计单位向承包商进行设计交底,邀请业主、市质检站参加。 1.2.4 检查承包商场地平整、道路硬化、临时工程修建、障碍物拆除、管线改移、施工场地围挡等工作。 1.2.5 检查承包商进场的施工机械、设备报验单是否齐全、合格、完好,是否有设备维护、保养计划、机械操作人员和特殊工种必须有上岗证。 1.2.6 检查承包商进场材料是否有出厂质量合格证及有关资料,按大连地铁试验段工程建材取样送检规定进行取样送检。 5

2 隧道喷锚暗挖法施工过程中的监理 2.1 一般规定 2.1.1 编制本监理细则的主要依据 · 设计文件 · 《地下铁道工程施工及验收规范》(GB50299-1999) · 《铁路隧道施工规范》(TBJ204-96) · 《铁路隧道喷锚构筑法技术规则》(TBJ108-92) 2.1.2 本细则适用于大连地铁一号线试验段工程区间暗挖隧道 2.1.3 检查在隧道喷锚暗挖施工是否充分利用围岩自承作用,在松散地层中是否采用先治水、预加固、短开挖、强支护、快封闭,稳步前进的施工步骤。在软弱风化岩层中是否采用微裂和光面爆破施工,开挖后是否及时施工初期支护结构并适时封闭,当开挖面围岩稳定时间不能满足初期支护结构施工时,是否采取预加固措施。 2.1.4 检查隧道开挖面是否保持在无水条件下施工。隧道施工的防排水工作应以防、截、排、堵结合,因地制宜综合治理的原则进行。 2.1.5 检查隧道采用钻爆法施工时,是否编制爆破方案,并报城市主管部门批准,经公安部门同意后方可实施。 2.1.6 检查隧道施工中对地面、地层及支护结构是否按《地下铁道工程施工及验收规范》规定项目及设计规定进行动态监测,并及时反馈信息,做到信息化设计与施工。 2.2 施工竖井及横通道施工监理 2.2.1 组织业主、设计、市质检单位审查竖井及横通道施工方案。 2.2.2. 检查竖井放样桩和监控量测点,签认“测量放样报验单”。 2.2.3 检查承包商是否按下列顺序施工: · 地层加固、截水帷幕或降水井施工; · 竖井锁口圈施工; · 井身开挖(由上向下分层开挖); · 井身初期支护(小导管注浆或锚杆、架立钢格栅和支撑、铺钢筋网,喷射混凝土); 6

· 防水层施工; · 井底抽水井施工; · 井身二衬混凝土施工(分段由下而上,安设预埋件、预留马头门空位); · 安装提升设备、人行步梯、各类管线; · 竖井马头门施工; · 横通道施工。 2.2.4 检查单项工程如截水帷幕、降水井、模板工程、钢筋工程、混凝土工程,钻孔桩、防水层以及工程测量等是否执行相关监理细则。 2.2.5 审核监控量测资料、分析对邻近建筑物、地下管线的影响,控制位移、沉降,对超过设计规定的限值时,要及时反馈给设计,做到信息化设计与施工。 2.2.6 监督承包商地表至锁口圈以下4m范围内开挖、衬砌是否一次完成。 2.2.7 检查井身开挖尺寸、初期支护是否符合设计要求,一般进尺不宜超过1m。并检查其施工记录,对隐蔽工程检验合格后,应签认“隐蔽工程检查证”。 2.2.8 检查二衬砼灌注中的钢筋绑扎、模板安装,预埋件位置,及预留马头门尺寸是否符合设计要求。 2.2.9 检查马头门施工,是否有质量安全措施: · 超前小导管注浆加固地层; · 破除马头门处井身初期支护安全措施; · 掏槽安装经加强设计的钢格栅或钢门框并与井身二衬环向钢格栅焊接牢靠; · 马头门开挖后及时施作初期支护。 2.2.10 检查横通道施工,参照本细则洞室开挖章节。 2.2.11 检查竖井口周围是否有防汛墙和围拦。 2.2.12 检查竖井提升运输系统是否符合下列规定: · 提升架必须经过计算,使用中应经常检查、维修和保养; · 提升设备不得超负荷作业,提升速度应符合设备技术要求; · 提升设备上下升降应有联络信号; · 机械操作人员应有上岗证; 7

· 竖井作业应有完整的安全管理制度。 2.3 洞室开挖施工监理 隧道施工方法应根据地质、覆盖层厚度、结构断面及地面环境条件等,经过经济、技术比较后选用,各种施工方法的施工顺序应按《地下铁道工程施工及验收规范》有关条款执行。 2.3.1 组织业主、设计、市质检部门审查承包商提交的隧道施工组织设计方案,是否符合地质条件、周边环境;能否保证工程进度、质量和安全生产,使用机具是否满足要求;对工程难点、重点采用工法是否可靠;洞内运输、照明、通风、防尘等措施是否满足工程需要。 2.3.2 检查承包商制定的防坍塌方案,是否备好抢险物资,并在现场堆码整齐,做到专料专用。 2.3.3 检查在软弱围岩中开挖地层超前支护及加固工作,其设计参数和施工工艺是否符合《地下铁道工程施工及验收规范》的规定,并检查承包商的下列施工记录: · 采用小导管施工时应填写“小导管施工记录” ; · 采用管棚施工时应填写“管棚压浆施工记录” ; · 采用注浆加固地层时,注浆材料应符合有关规范要求,注浆浆液应经试验确定,施工过程中应填写“压浆施工记录” 。 (注:注浆时应喷射砼封闭掌子面,以免漏浆) 2.3.4 检查施工开挖循环进尺是否遵守以下原则: · 隧道在稳定岩体中可先开挖后支护,支护结构距开挖面宜为5-10m; · 在土层和不稳定岩体中,初期支护的挖、支、喷三环节必须紧跟,当开挖面稳定时间满足不了初期支护施工时,应采取超前支护或注浆加固措施。 · 隧道开挖循环进尺,在土层和不稳定岩体中为0.5~1.2m,在稳定岩体中为1~1.5m。 2.3.5 检查隧道开挖是否按设计尺寸严格控制开挖断面,不得欠挖,其允许超挖值应符合施工规范规定。 2.3.6 检查爆破设计:在硬岩中宜采用光面爆破,软岩中宜采用预裂爆破。分布开挖时可采用预留光面层的光面爆破。爆破参数可参照《地下铁道工程施工

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