20150216双胞胎集团过磅管理规定
公司过磅管理制度
第一章总则第一条为加强公司物资过磅管理，确保物资计量准确，提高工作效率，降低物资损耗，根据国家相关法律法规，结合公司实际情况，制定本制度。
第二条本制度适用于公司所有涉及物资过磅的部门及人员。
第三条过磅工作应遵循公平、公正、公开的原则，确保过磅数据的真实性和准确性。
第二章组织机构及职责第四条公司设立过磅管理小组，负责过磅工作的全面管理。
第五条过磅管理小组职责：1. 制定过磅管理制度，并组织实施；2. 监督检查过磅工作流程，确保过磅数据准确；3. 对过磅设备进行定期检查、维护和保养；4. 对过磅人员进行培训和考核；5. 处理过磅工作中的纠纷和投诉。
第六条过磅部门职责：1. 负责过磅工作的具体实施；2. 严格执行过磅管理制度，确保过磅数据准确；3. 对过磅设备进行日常维护和保养；4. 对过磅人员进行培训和考核。
第三章过磅工作流程第七条物资过磅流程：1. 物资到达过磅区域，由过磅员进行初步检查；2. 过磅员引导物资上磅，并进行登记；3. 过磅员启动过磅设备，待设备稳定后，读取过磅数据；4. 过磅员将过磅数据录入计算机系统，并进行核对；5. 过磅员打印过磅单，交由相关人员进行签字确认；6. 过磅员将过磅单存档，并将物资引导至指定区域。
第八条过磅数据核对：1. 过磅员对过磅数据进行核对，确保数据准确；2. 如发现数据异常，立即停止过磅工作，查明原因后重新过磅；3. 如核对过程中出现纠纷，由过磅管理小组进行调解。
第四章过磅设备管理第九条过磅设备应定期进行校准，确保计量准确；第十条过磅设备出现故障，应及时维修，确保过磅工作正常进行；第十一条过磅设备的使用和维护，由过磅部门负责。
第五章人员管理第十二条过磅人员应具备一定的专业知识，通过培训考核后方可上岗；第十三条过磅人员应严格遵守过磅管理制度，确保过磅数据准确；第十四条过磅人员应定期接受培训和考核，提高业务水平。
第六章奖惩第十五条对严格遵守过磅管理制度，确保过磅数据准确的过磅人员，给予表扬和奖励；第十六条对违反过磅管理制度，造成过磅数据失真的过磅人员，给予警告、罚款等处罚。
车辆过磅须知及地磅管理规定
车辆过磅须知及地磅管理规定Company Document number：WUUT-WUUY-WBBGB-BWYTT-1982GT车辆过磅须知为了能更好地管理公司进出车辆过磅行为，特制定本制度。
一、所有过磅车辆必须按次序排队，过磅车辆减速稳行上磅，上磅后停在指定界线，以磅中心为准。
二、车辆过磅时，严禁前一辆车未下磅，后一车就上磅或压磅，对于此类车辆拒绝过磅。
三、车辆过磅后，请迅速让磅，不得影响其它车辆过磅。
四、空车车辆过磅时，严禁弄虚作假、故意压磅；车内所有人员均需下车，不可留有人员在车内；五、车辆装卸的物质，凡需过磅的必须过磅，未经过磅或发觉有超载现象的，不得离厂。
六、对于不服从管理、无理取闹进行扰乱公司正常销售秩序的车辆人员，第一时间报至公司相关领导，不得离厂。
七、不得在车内私藏压车物品故意压磅，过磅后扔弃等；如发现以上弄虚作假、故意压磅行为，公司将视情节轻重对车辆及检查人员处以规定的罚款。
举报弄虚作假行为者，公司将给与奖励。
八、一旦发现在过磅工作中弄虚作假的人员将严加查办与罚款，情节严重者追究其法律责任。
九、凡经过过磅的车辆和物质必须登记，信息数据要正确、完好；不得向厂内人员提供虚假信息。
十、过磅车辆的司机或相关人员不得向过磅员、监护人员、装卸人员等厂内相关人员购买、赠送商品、钱物、不搞人情交易，禁止与厂内人员吃喝玩乐，如发现此类行为，将按公司规定予以处罚。
十一、过磅车辆及人员要遵守我公司车辆过磅管理制度，如遇特殊情况，请及时与我公司联系。
地磅室管理制度为规范地磅室管理，增强员工爱岗敬业精神，特制定本制度。
一、爱岗敬业，文明礼貌，耐心解答客户询问。
二、上班期间要服装统一，行为得体；不迟到、不早退、不脱岗、不旷工；三、每日上班前，检查磅秤是否正常，如不正常，应及时上报并报修；四、认真打扫本区域的卫生，时刻保持区域卫生和设备卫生整洁；五、与客户友好相处，对过磅要求不配合的客户要耐心说服，如说服无效，必须上报相关部门处理，不得与客户吵架；六、认真做好过磅工作，不得以任何理由接受客户的任何馈赠，更不得伙同司机或其他人员作弊，一经发现立即开除，给公司造成经济损失者交司法机关处理；七、严禁闲杂人员进入过磅室内；特殊情况需要监磅时，通知监磅人员于窗口外监磅，过磅后票据要监磅员签字之后才能生效，否则无效。
车辆过磅须知及地磅管理制度
车辆过磅须知及地磅管理制度
车辆过磅须知：
车辆过磅是指利用地磅对车辆进行重量测量的过程，它是现代货车运输管理中的重要环节。
为了确保车辆过磅的准确性，必须遵守以下须知：
1. 遵守交通规则，按指定路线行驶进出称重场所，并遵守现场工作人员的指示。
2. 在进入称重场所前，应将车辆内的货物进行规整、整齐，并确保货物不泄露、重心平衡，避免影响称重准确性。
3. 进入称重场所前，应先行清洗轮胎等易污染部位，防止带有泥土等杂质影响称重准确性。
4. 停稳车辆后，应等待现场工作人员发出“称重”的指令；称重完成后，应等待现场工作人员发出“离开”的指令，遵守交通规则离开区域。
5. 在过磅过程中，应保持车内安静，不得进行行李的搬动或其他的操作，避免对车重的准确性造成影响。
地磅管理制度：
地磅管理制度是指为明确地磅操作要求，确保过程的科学、规范和准确，维护地磅设备的设备管理制度。
下面是地磅管理制度的主要内容：
1. 设备管理制度：规定地磅设备必须按照要求定期进行检测和维护，确保设备的正常运行及准确性。
2. 精度检验制度：确定检测前后地磅读数的误差值不超过国家规定误差限的百分之二。
3. 检测记录制度：对地磅设备进行检测时，必须记录实际检定数据并在每次测量后加盖检定章。
4. 禁止以无资格人员进行地磅测量：严禁在操作地磅时未取得相应资格人员的情况下进行测量。
5. 现场管理制度：规定了过磅现场的管理，包括工作人员的着装、设备的保养和维护，以及载重车辆的管制策略等。
车辆过磅规章制度
公司物资过磅管理规定公司所有物资过磅由生产技术部物流组承担，为了能更好地管理监督进出物资过磅行为，特制定本规定。
一、过磅程序1、生产技术部必须指定物流组相对固定人员负责过磅工作，过磅物资的业务涉及部门负责监磅工作，生产车间现场管理员负责现场监装。
各类过磅物资过磅后，磅单必须有过磅员、监磅员、监装三者共同签字，否则业务部门不予认可，若出现后果，相关责任自负。
2、营销供应部销售询价后，需要过磅、监装的，开具《过磅物资验收单》（营销供应部制）给生产车间，车间现场管理员与营销部人员现场对接装运物资的要求，现场管理员负责监装，并在“监装人”一栏签字确认后交司机。
3、过磅员凭司机有效的《过磅物资验收单》办理过磅手续，否则不予过磅。
业务涉及部门必须在空车、实车过磅时，作为监磅员与过磅员在场共同过磅，并分别在《过磅单》上“监磅员”、“过磅员”一栏签字确认后将磅单交司机。
4、营销供应部凭司机递交的两份有效《过磅物资验收单》、《过磅单》，经财务确认款项后，按照公司<物资出门管理规定>方可开具出门证。
保安员根据营销供应部开具的出门证予以核对后放行。
5、车辆及物资过磅前，过磅员、监磅员必须清出车内人员，检查是否夹带与本物资无关的货物，检查车辆是否按规定停放合理位置，避免计量不准，造成失误。
6、过磅员在称重显示器数据平稳后再进行读数、保存，记录；磅表为负值的状态下不允许过磅．避免人为减少磅的基数（正常应当是空磅为0）。
7、过磅员待车辆发动机熄火，驾驶员离开磅秤后方可进行计量操作。
要严格检查过磅车速、防止急刹车造成传感器损坏；监督所有过磅车辆必须减速稳行上磅，停在指定界线，以磅中心为准；8、过磅员在车辆上下磅过程中不允许称重操作，避免车辆不完全上磅就进行称重。
9、严禁前一辆车未下磅，后一车就上磅或压磅，对于此类车辆拒绝过磅。
车辆过磅后，请迅速让磅，不得影响其它车辆过磅。
10、废钢废渣车辆、边丝车辆、钢卷钢坯车辆等过磅称重时，严禁弄虚作假；如：故意留有人员在车内、私藏压车物品、过磅后丢弃压磅物品、水箱装满水过磅后放掉等。
过磅计量管理规定
过磅计量管理规定1目的为了加强过磅、称重工作规范有序，使进、出物料数据准确、可靠，确保产品发货及原料入库能符合数量要求，特制定本管理办法。
2适用范围本标准适用于所有以重量为计量单位的原料卸车与成品灌装的称重工作。
3定义无4职责4.1综合部4.1.1过磅、计量管理的归口部门；4.1.2对进、出厂物资进行过磅、称重工作；4.1.3确保物资计量准确、无误；4.1.4检查车辆安全及司机资质等相关情况，并记录在册；4.1.5对磅房仪器的日常维护；4.1.6保管计量过程中所需的辅件材料；4.1.7维护磅房日常的卫生情况。
4.2各职能部门4.2.1各部门及审计单位有权对称重过磅系统、安全进行监督、检查；5工作流程5.1过磅基本内容5.1.1过磅、计量工作遵循“毛重-皮重=净重”的原则对原材料、产品进行称重工作，“毛重”为车身重量与物料重量之和，“皮重”为车身本身重量；一次称重需两个环节完成，成品灌装前，需先称皮重，灌装结束后再称毛重，得出净重值。
原料卸货前，需先称毛重，卸料完成后再称皮重，得出原料到货量；在称重过程中，除仓管人员外，一切人员禁止进入磅房，以防影响过磅结果。
5.2原料、成品过磅流程5.2.1成品、原材料包装分为两大类，一类为TANK包装，一类为桶装，一般TANK类包装成品、原材料需过磅计量工作，过磅计量确保出货、进货物资数量准确无误。
物流司机进入厂区后，由门卫引导至地磅等待处准备，并告知仓管员；仓管员接到通知后，先至地磅处，检查称重台是否存在影响称重结果的杂物，待确认后至磅房处，打开称重显示仪表，显示仪表归零，通知物流司机将车开上地磅区并熄火，司机下磅等待；5.2.2物流司机完成仓管员指示后，仓管员开启计算机，插上U盘，打开称重管理软件，选填车牌号、物料名称、收货单位、发货单位及运输单位，待称重显示仪上的稳定灯亮起后，点选相应的过磅基本内容，若只完成第一环节时，无需保存磅单及打印，仓管员即可通知物流司机将车开下磅区；5.2.3在成品灌装或者原料卸料期间，由仓管员对车辆、司机有效证件及车况等相关内容进行检查，并填写相应检查记录，灌装或卸料结束后，生产操作人员通知仓管员对车辆再次进行过磅称重，物流司机无需在准备区等待，直接将车停至地磅处，熄火，下磅；仓管员则将称重软件打开，双击点选未完成任务，核对好相关信息后，再次进行相应的过磅基本内容，此时弹出保存对话框，点选否，则出现打印界面，点击打印按钮即可。
过磅房规章制度(六篇)
过磅房规章制度一、总则过磅房肩负着公司所有原材料运输的过磅和部分对外过磅工作，是公司重要的对外窗口之一，对公司运费的结算和对外服务有着至关至关重要的作用，是对内加强管理，对外树立良好企业形象的重要岗位之一。
为强化员工服务意识，明确责任，提高业务素质，积极、热情地为客户服务，认真细致，准确无误的做好过磅工作，特制定本管理办法。
二、严格执行请销假制度和遵守上、下班制度：早班7：____点19：____点，夜班19：____点—次日7：____点。
严格按办公室上下班要求签到，休息休假应办理休假审批手续并交办公室考核，否则视作违纪处理。
三、认真做好交接班制度接班人员必须提前____分钟。
交接班必须认真仔细清点和核对现金、单据（过磅单、空白过磅单及日报表），做到准确无误，并做好登记工作，经核对双方签字认可，如有涂改，必须加盖私章确认。
四、必须做好原燃材料进厂原始磅单（含供货方磅单）的管理工作，每月进行归类统计，及时报送部领导，便于与供应商核对结算。
五、严格执行现金管理制度。
现金保管做到谁当班谁负责，达到一定数额由负责人统一收交公司财务室。
严禁挪用、短款，否则按公司规章进行处理。
六、严格执行台账制度。
过磅次数、过磅吨位要及时如数登记，做好台账，做到字迹清楚，数据准确。
七、爱护机器设备，哪发现有故障，及时报告。
值班员要注意天气变化，遇打雷、下雨要及时切断电源，用蓄电池供电。
八、值班人员必须坚守工作岗位，不得迟到早退或离开工作岗位干其他与工作无关的事情，否则按公司劳动管理规章处理。
九、值班人员要对公司原材料运输车辆进行定期或不定期空车复核抽查，发现空车重量变化的要及时更正，严格监督过磅房到料场和原材料的车辆放水、下料等作弊行为，一经发现有及时报告和记录。
十、搞好团结协作，对到客户和司机热情接待、微笑服务，不得与客户发生争执或吵架。
若内部之间发生吵架，则对双方各扣当月工资____元/次。
若与客户发生争执或吵架，扣责任人当月工资____元/次。
过磅单与封条管理制度
徐州伟天化工有限公司
过磅单与封条管理制度
过磅单规范填写是数据统计的原始凭据，封条有效使用是货物在途安全的保证。
为规范过磅单与封条的管理，规避发货过程中过磅单与封条乱丢乱放现象，保证过磅单与封条使用的有效度；现制定以下几项制度规定。
一、过磅单与封条根据发货实际需要由部门文员统一向后勤部申购领取，编号归档管理。
二、发货员接到发货任务后根据货物吨位核算所需过磅单与封条数量，到部门文员处填写过磅单与封条领用登记表后领取；部门文员汇总整理，清算出剩余量。
三、发货员携带过磅单与封条至发货地点，开票人员填写客户名称、货物名称、吨位、开票人员姓名等事项，务必做到笔迹清晰、工整。
四、发货过程中，开票人员坚持“一车一票”制，认真负责，避免错误、作废票据的产生；如开票过程中出现错误，收齐所开票据的三联，并注明“此联作废”字样。
五、为方便过磅单的整理、存档，“一批货物一本过磅单、一个客户一本过磅单”是开票人员应遵循的准则，禁止多个客户开据在同一本过磅单上。
六、货物装车完毕后，发货人员将封条发予司机，司机按要求将
徐州伟天化工有限公司其粘贴到指定位置，经发货人员检查确认后方可领取过磅单、离磅。
七、为保证封条使用的有效度，封条发放必须经由现场发货人员，禁止由他人代发或由司机自行拿取，每车两张；封条统一收纳，置于发货人员可视范围内，禁止乱丢乱放。
八、发货完成后，现场发货人员清理过磅单与封条的使用情况，统一带回公司，严禁将未使用的过磅单与封条丢弃在货场，违者视情节严重程度依据部门奖惩制度给予相应处罚。
九、发货人员返回公司后，核算清楚本批次货物的具体吨位数与车数填写至过磅单封面，将已使用的过磅单与未使用的过磅单、封条统一交予部门文员，并签字确认。
过磅管理规定
1.目的为规范公司原材料过磅管理，特对过磅做如下要求。
2.原材料及外协表过磅具体要求2.1碎石、废碎石屑、沙(a)物流、财务及实验室 3 方在场过磅监督。
(b)由实验室确认含水量及原材料可行后，方可通知司机卸车。
(c)当含水率抽检超过合同约定部分，需扣减，在送货单上详细注明，并告知采购。
注：产品技术要求数据供参考，具体以当地签订合同为准。
(d)中净沙：产品含泥量≤3%，泥块含量≤1% 。
含水量≤5%，如超过 5%，则对应扣除超过部分重量。
当含水量超过 5%时，实际扣除重量=实际称重重量×(含水量-5%)。
(e)碎石：产品含泥量≤1%，泥块含量≤0.5% 。
含水量≤5%，如超过 5%，则对应扣除超过部分重量。
当含水量超过 0.5%时，实际扣除重量=实际称重重量×(含水量-0.5%)。
针片状≤15%，压碎值≤16%。
2.2水泥、粉煤灰(a)物流、财务及实验室 3 方在场方可收料。
(b)实验室对来料进行抽检，确定来料合格后，方能通知司机打料。
(c)粉煤灰计量以卖方发货磅单为依据，合理损耗≤3‰。
买卖双方应共同核对磅差，如磅差在 3‰以内，粉煤灰计量以卖方发货磅单为准，如磅差超过合理损耗 3‰，则以买方实时收货磅单为准。
(d)水泥计量以我方收货过磅磅单为依据，合理损耗≤1‰。
当合理损耗超过 1‰，双方共同核对磅差，如磅差在 1‰以内，水泥计量以供货商发货磅单为准，如磅差系供货商地磅原因，由供货商予以补偿货损(磅差在 1‰以上的部分)。
2.3钢材等其他物流、财务 2 方在场方可收料。
过磅验收的钢材由供应商库房过磅，出具磅单,我司进行复磅，复磅磅差允许在±3‰范围以内(含 3‰),验收数量以供货商磅单为准，磅差超过±3‰范围的，超过部分由供货商承担。
2.4外协加工物料(a)物流、品管、财务 3 方在场过磅监督。
(b)品管对外协表进行确认，可行后方可卸车。
2.5过磅过程要求(a)沙石等原材料不可有明显漏水现象。
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过磅管理规定
一、目的：
地磅是所有物料进出工厂的门户，是工厂的咽喉，作为工厂最重要的管理对象之一，为加强地磅管理，管控物料安全，特制定本规定。
二、适用对象：
集团内所有工厂
三、管理职责：
（一）工厂职责
1、工厂负责人：各工厂厂长（负责人）为地磅管理的责任主体，负责地磅的校验、异常检修安排、地磅使用监管。
2、收发班成员：各收发班成员为地磅的直接使用人，负责地磅的日常维护检查，异常数据的跟踪处理。
3、巡维员：负责进出车辆过磅有序进行，保证车辆不偏不漏、按序、按要求过磅进出。
4、工厂财务专员：负责过磅使用监督和现场纸质单据与系统数据的检查复核。
（二）后台职责
1、监控室：负责监控各工厂按规范正确使用地磅，点检异常违规。
2、成本室：负责对各工厂过磅数据异常分析、通报，形成数据对比，提高各工厂物料进出的数据准确性。
3、采购业务组：负责及时、准确下达原料到货单、订单、管车宝询价单、合同等数据。
4、工程设备部：负责地磅仪表密码管理。
四、管理内容
（一）过磅现场操作要求
1、车辆进出厂管理
1.1成品车空载进厂管理
1.2成品车满载出厂管理
1.3原料车重车过磅管理
1.6员工车辆管理
1.7车辆进厂秩序管理
1.7.1厂外扰乱排队秩序者，延后进厂过磅，不听劝阻者禁止过磅；
1.7.2厂内车辆按停车位，装车位、卸货区等道路标识按序停放；
1.7.3对不按停车位、装车位、卸货区停放的，巡维员负责指引纠正，对不服从巡维员指挥的车辆，成品车延后开票，原料车延后卸货；
1.7.4车辆出现拥堵，造成停放、移动上磅困难时，巡维员负责疏通车辆，对不听劝阻车辆，延后上磅出厂；
2、收发员过磅操作
过磅时严格按照“四步走”原则：显示器归零、车辆停在磅中央、车辆熄火、驾驶员离磅。
3、过磅超差处理
3.1对过磅超出或低于标准（见附件一《地磅合理误差标准》以最小包装为上下线±40kg或±20kg）的必须叫停，由收发班人员查看监控核对数量，检查无误后由司机、厂长签字后才能放行。
采购原料车辆异常要当场找出原因，经司机、厂长签字后才能放行，备注栏做好备注。
3.2成品若发现多装少装的，由收发班长负责核实，如果通过翻包未发现差异的，翻包费由公司承担，同时由品管组长对地磅、配料称、打包称进行校验，以邮件将结果反馈给工厂财务部长，有差异的翻包费由搬运工自己承担。
4、停车过夜管理
4.1搬运工下班后所有提货/空车/卸货车辆原则上需全部离厂，特殊情况需由工厂厂长OA报备；
4.2过夜车进厂时需过磅,并停放在成品装车平台下或大门口空旷地域处且在视频监控范围内，所有车辆不允许停放在原料库里面以及周边、筒仓卸料口等生产、仓库区域；过夜车辆驾驶员必须离厂；过夜车辆的驾驶员必须签订《过夜停车承诺书》。
第二天需复磅后才能卸装货；保安做好过夜车辆登记和停放安排，行政员做好检查。
4.3具体操作以《车辆停车过夜管理规定》为准。
5、地磅校验及地磅室管理
5.1每月15日由品管组长组织厂长、收发班长、财务组长、机电班长按集团校磅流程，用标准2吨砝码和一辆成品大车（30吨以上）效验一次，并做好登记；
5.2地磅仪表需有盖行政章和工厂厂长签字的封条施封，原则上不允许拆封，特殊情况需要拆封的要由厂长OA报备，走“地磅称重仪表封条开封申请流程”自定义流程；
5.3地磅仪表密码统一由中心工程设备部统一管理；
5.4每天过磅前收发员需要对磅秤表面进行清扫，不能遗留原料碎屑或其他杂物；
5.5雨雪天过磅时要把篷布的积雪/水处理完才能过磅;厂长安排人员定期检查限位螺丝是否正常;打雷时、雷雨季节下班时、或长期不用时应把电源线、网线拔掉。
5.6地磅室做为重要的办公场所，非本工厂工作相关人员严禁进入过磅室，特殊情况需经厂长审批后方可进入。
5.7为核实地磅准确性，可以到工厂周边饲料厂、油厂（或者其他有地磅的正规单位）过磅，以验证磅差。
6、过外磅管理
6.1异常情况下需过外磅（停电、断网、原料车超重超长、过磅偏差异常），可以查看货款的情况下，成品点件装车，点件人（收发员、财务人员、搬运队长）签字确认，然后由财务报备补单；
6.2停电、断网、原料车辆超重超长情况下，需外磅处理的，由财务、收发员押车过外磅，来电后由财务补单，外磅费用由工厂承担；
6.3 OA报备审批；走特殊行政签呈（厂长→大厂长→工厂财务部长）审批有效；
二、过磅系统操作
1、原料过磅：
1.1作废磅单：作废的磅单需在备注栏中备注“作废-XXX（原因）”，再关闭磅单即可。
1.2原料损耗超差异常：
正常过磅损耗异常的（通知收发班长后，系统备注“超损耗，须扣司机运费，已知会收发班长”（系统固化）。
2、产品销售地磅：
3、不合格品退货的过磅系统操作：
4、其他过磅：
4.1作废磅单备注：“作废”；
4.2锅炉外包燃料需代磅的如煤、柴皮、生物燃料等，过磅后不打印、不提供磅单；
4.3 其他业务不清楚的需询问工厂财务专员后方可备注。
五、违规处罚
1、车辆进出厂管理不符合要求，对执行人巡维员处以10元/车的处罚，对监管人后勤组长处以10元/车的处罚；
2、未按“四步走”原则执行对收发员处以10元/次的处罚,如造成重大损失的则追究相关责任人的相关责任；
3、通过检查发现工厂违反停车过夜管理规定，将对厂长、收发班长分别处罚500元/次、200元/次；
4、违反地磅校验管理要求，处罚厂长、品管组长、收发班长、财务组长各50元/次；不相关的外部人员擅自进入地磅室，处罚收发班长、收发员各10元/次；违反过磅室管理要求，处罚收发班当班人员10元/次；
5、违反车辆过外磅管理要求，未报备或审批未通过的对厂长处罚300元/车；
6、各公司地磅不得对外营业，只允许对本公司进出物资进行过磅。
如果是锅炉承包结算发票名称柴或煤物料，必须参选“原材料采购地磅单”流程，且不能在工厂过夜。
发现有违反此规定的对当事过磅员罚款100元/次。
有业务合作性质的单位，厂长经基总审批同意后可过磅（如：行政单位，当地村镇领导出面的）；外单位过磅的均不允许开双胞胎公司过磅单，可写白条（由收发员手写磅单）；
7、收发员过磅时对过磅异常的车辆未通知相关人员查找原因私自放行的，罚款100元/次，造成的损失照价赔偿；
8、收发员过磅时对过磅异常未备注说明原因的罚款10元/次；
9、晚上到货的原料车（过磅人员下班，无法过磅）不允许进厂，违反此规定的对当班廵维员处罚500元/车；
10、所有成品（含出库宣传品）过完磅后必须出厂，不得返回库房。
属装错货退回的需要进行二次过磅，过磅人员必须按要求进行备注，违规操作对过磅人员罚款5元/单；
11、违反过磅系统操作要求，补录时间错误的对补录责任人处罚5元/单；作废和无效磅单审核错误、备注错误的处罚5元/单。
12、违规罚款自通知之日起三个工作日交到工厂财务，罚款收据扫描发工厂中心综合部业务助理，逾期不缴纳罚款者三倍从工资中扣除。
13、岗位操作人员月违反操作累计达10次以上的监督部门有权要求停职反省，再次培训达标后才允许上岗。
14、原料到货单未及时到位造成先过其它磅的，作为日清问题点通报，超过2小时未到位的处罚对应业务
人员50元/车。
15、以上操作如故意行为造成损失视情节另行追究责任。
六、附则
1、本规定自2015年1月5日起执行。
2、本制度自发文日开始执行，与本制度冲突的以本制度为准。