汽车尺寸要求 标准
校车安全尺寸规定(3篇)
第1篇引言校车作为学生上下学的交通工具，其安全性直接关系到学生的生命安全和家庭幸福。
为了保障学生的出行安全，我国制定了一系列关于校车安全尺寸的规定。
本文将详细介绍我国校车安全尺寸的规定，旨在提高社会各界对校车安全重要性的认识，促进校车行业的健康发展。
一、校车定义与分类根据《校车安全管理条例》，校车是指依照本条例取得使用许可，用于接送接受义务教育的学生上下学的7座以上的载客汽车。
根据校车的使用性质和承载人数，校车可以分为以下几类：1. 小学生专用校车：适用于接送小学生的专用校车，座位数一般为45-55座。
2. 中小学生专用校车：适用于接送中小学生的专用校车，座位数一般为55-75座。
3. 大型校车：适用于接送较多学生的校车，座位数一般为75座以上。
二、校车安全尺寸规定为确保校车安全，我国对校车的尺寸进行了严格的规定，以下列举了部分关键尺寸要求：1. 车辆长度：小学生专用校车长度一般在7.5米至9米之间；中小学生专用校车长度一般在8.5米至10.5米之间；大型校车长度一般在11米至13米之间。
2. 车辆宽度：校车宽度一般为2.4米至2.6米。
3. 车辆高度：校车高度一般为3.2米至3.6米。
4. 车身尺寸比例：校车车身长度与宽度的比例一般为3:1，高度与宽度的比例一般为1.5:1。
5. 轮胎尺寸：校车轮胎尺寸一般为17英寸至22英寸。
6. 车身涂装：校车车身涂装应使用醒目的颜色，如红色、黄色等，并配以校车标识。
三、校车内部尺寸规定1. 座椅间距：校车座椅间距应满足乘客舒适性和安全性要求，一般为500毫米至600毫米。
2. 座椅宽度：座椅宽度一般为400毫米至500毫米。
3. 座椅高度：座椅高度一般为400毫米至500毫米。
4. 座椅靠背角度：座椅靠背角度一般为90度至110度。
5. 座椅安全带：校车座椅应配备安全带，安全带长度应满足乘客身高要求。
6. 车内通道宽度：车内通道宽度应满足乘客通行要求，一般为600毫米至800毫米。
GB《道路车辆外廓尺寸轴荷及质量限值》
《道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值》GB1589-2004Limits of dimensions , axle load and masses for road vehicles前言本标准为全文强制。
本标准是对GB 1589-1989《汽车外廓尺寸限界》的第一次修订。
本标准与GB 1589-1989《汽车外廓尺寸限界》相比主要区别如下：--增加三轮汽车、三轴客车、挂车的外廓尺寸限值要求；--增加车辆通道圆和外摆值的测量方法及要求；--增加汽车、挂车和汽车列车的轴荷及总质量的限值要求；--增加对汽车、挂车和汽车列车的“其他要求”--修改客车、货车等车辆的外廓尺寸限值要求。
本标准的附录A为规范性附录。
本标准代替GB 1589-1989《汽车外廓尺寸限界》。
本标准对新定型产品自实施之日起执行，对在生产产品自发布之日起十二个月后执行。
本标准由中华人民共和国国家发展和改革委员会、交通部、公安部共同提出。
本标准由全国汽车标准化技术委员会归口。
本标准起草单位：中国汽车技术研究中心、交通部公路科学研究所、公安部交通管理科学研究所、第一汽车集团公司、东风汽车公司。
本标准所代替标准的历次版本发布情况为：GB 1589-1989。
1 范围本标准规定了汽车、挂车及汽车列车的外廓尺寸、轴荷及质量的限值。
本标准适用于在道路上使用的汽车(最大设计总质量超过26000kg的汽车起重机、混凝土泵车及消防车除外)、挂车及汽车列车。
本标准不适用于军队装备的专用车辆。
注：汽车起重机、混凝土泵车及消防车的最大允许总质量的最大限值为55000kg。
2 规范性引用文件下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。
凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。
凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。
GB/T 汽车和挂车类型的术语和定义GB/T 道路车辆质量词汇和代码(idt ISO 1176:1990)GB/T 汽车和挂车的术语及其定义车辆尺寸(neq ISO 612：1978)3 术语和定义GB/T ，GB/，GB/中确立的术语和定义适用于本标准。
汽车尺寸
汽车造型设计知识讲座—汽车尺寸[2004-11-08 17:37:31] 太平洋汽车网 CAR 责任编辑: shenyunfeng【特别关注：广州车展前瞻】关键词: 汽车知识发动机汽车构造一、外形尺寸参数汽车设计中由设计师去弥定的外形尺寸包括：长、宽、高、轴距、轮距、前后悬长和离地距等。
各参数的含义见下图：二、各级汽车的尺寸标准弥定汽车尺寸所要考虑的因素主要是机械布局和使用要求，其中机械布局视乎厂家各自的设计方案有所差异；使用要求则主要由汽车所针对的目标市场级别而定。
下表为我根据经验总结的各主要级别（主要乘用车）的常见尺寸范围：其中我们看到美国车的尺寸比欧、日的标准大很多，这主要是因为美国地大车少，油价低廉，对于汽车空间的要求远大于对省油性能的要求。
日本则正好相反，为了改善道路拥挤情况，日本政府对汽车的税收等级是以外形尺寸（主要是占地面积长*宽）来划分的，车身越大使用费用越高。
因此日本汽车造型设计所追求的是“空间利用率”，即在有限的车身尺寸下争取最大的内厢空间。
可以说日本车造得紧凑的目的是为了符合法规；欧洲人也热衷于小型车，但他们造小车的主要目的是省油和使用方便；而美国人的生活环境决定了他们用不着把汽车造得太紧凑。
三、如何弥定具体尺寸确定汽车尺寸首先要服从机械布局，然后要满足各项应有的功能，如必须具备载客、载货的空间等。
下面详谈各尺寸的具体确定方法：１.长度长度是对汽车的用途、功能、使用方便性等影响最大的参数。
因此一般以长度来划分车身等级。
车身长意味着纵向可利用空间大，这是显而易见的；但太长的车身会给调头、停车造成不便。
4米长与5米长的汽车在驾驶感觉上会有很大的差异，一般中小型乘用车长4米左右，接近5米长的可算作大型车了。
２.宽度宽度主要影响乘坐空间和灵活性。
对于乘用轿车，如果要求横向布置的三个坐位都有宽阔的乘坐感（主要是足够的肩宽），那么车宽一般都要达到 1.8M。
近年由于对安全性的要求，车门壁的厚度有所增加，因此车宽也普遍增加。
GB1589~2004【道路车辆外廓尺寸、轴荷与质量限值】
《道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值》GB1589-2004Limits of dimensions , axle load and masses for road vehicles前言本标准为全文强制。
本标准是对GB 1589-1989《汽车外廓尺寸限界》的第一次修订。
本标准与GB 1589-1989《汽车外廓尺寸限界》相比主要区别如下：--增加三轮汽车、三轴客车、挂车的外廓尺寸限值要求；--增加车辆通道圆和外摆值的测量方法及要求；--增加汽车、挂车和汽车列车的轴荷及总质量的限值要求；--增加对汽车、挂车和汽车列车的“其他要求”--修改客车、货车等车辆的外廓尺寸限值要求。
本标准的附录A为规范性附录。
本标准代替GB 1589-1989《汽车外廓尺寸限界》。
本标准对新定型产品自实施之日起执行，对在生产产品自发布之日起十二个月后执行。
本标准由中华人民共和国国家发展和改革委员会、交通部、公安部共同提出。
本标准由全国汽车标准化技术委员会归口。
本标准起草单位：中国汽车技术研究中心、交通部公路科学研究所、公安部交通管理科学研究所、第一汽车集团公司、东风汽车公司。
本标准所代替标准的历次版本发布情况为：GB 1589-1989。
1 范围本标准规定了汽车、挂车及汽车列车的外廓尺寸、轴荷及质量的限值。
本标准适用于在道路上使用的汽车(最大设计总质量超过26000kg的汽车起重机、混凝土泵车及消防车除外)、挂车及汽车列车。
本标准不适用于军队装备的专用车辆。
注：汽车起重机、混凝土泵车及消防车的最大允许总质量的最大限值为55000kg。
2 规范性引用文件下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。
凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。
凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。
GB/T 3730.1 汽车和挂车类型的术语和定义GB/T 3730.2 道路车辆质量词汇和代码(idt ISO 1176:1990)GB/T 3730.3 汽车和挂车的术语及其定义车辆尺寸(neq ISO 612：1978)3 术语和定义GB/T 3730.1，GB/T3730.2，GB/T3730.3中确立的术语和定义适用于本标准。
铭牌尺寸标准
铭牌尺寸标准一、车辆铭牌尺寸标准：1. 汽车、公共汽车和轻型车的铭牌尺寸：宽156mm，高100mm，厚4mm。
2. 战斗车和重型汽车的铭牌尺寸：宽150mm，高100mm，厚4mm。
3. 火车、轨道车辆和陆上车辆的铭牌尺寸：宽175mm，高150mm，厚5mm+-1mm。
4. 飞机的铭牌尺寸：宽200mm+-5mm，高175mm+-5mm，厚5mm+-1mm。
5. 船舶的铭牌尺寸：宽850mm+-5mm，高100mm+-5mm，厚8mm+-1mm。
6. 悬挂牌的尺寸：宽150mm+-2mm，高75mm+-2mm，厚3mm+-１mm。
二、铭牌材质标准：1. 汽车、公共汽车和轻型车的铭牌材质：用铝合金板，内层采用耐酸碱材料，表面采用镀锌铬处理。
2. 战斗车和重型汽车的铭牌材质：用带有防腐层的铝合金、不锈钢板，表面经热处理处理，易粉末烤漆。
3. 火车、轨道车辆和陆上车辆的铭牌材质：用不锈钢板，表面下焊层，经过喷涂烤漆处理。
4. 飞机的铭牌材质：用不锈钢板，表面下粉末涂层，经热处理，易烤漆。
5. 船舶的铭牌材质：用铝合金、不锈钢和钢铁板，表面镀锌和电镀处理，工艺要求抗腐蚀性良好，易烤漆。
6. 悬挂牌材质：用PVC、磁性材料、不锈钢、玻璃纤维、环氧树脂等材料，工艺要求简单方便，表面处理需平整光滑，易刷漆。
三、铭牌文字及图案标准：1. 铭牌上须有制造厂名称、生产日期、出厂编号、质量认证标记及设计技术标准等信息。
2. 铭牌字体一般采用楷体，可长期保持清晰，简洁大方，具有较好的视觉效果。
3. 铭牌上可备有规定的图案，以表示遵守技术标准，宣传科技进步。
四、铭牌打印要求：1. 铭牌文字、图案和标志要求清晰可见，均匀分布。
2. 铭牌文字采用激光雕刻，以确保其质量和美观。
3. 铭牌材料、印刷、处理颜色要统一。
4. 铭牌表面要平整、光滑，有良好的耐腐蚀性，无按压及拉伸痕迹。
《GB1589-2016汽车、挂车及汽车列车外廓尺寸、轴荷及质量限值》的修
调整类型及作用 变更，车辆尺寸限值比 04 版 标准清晰，额外规定车型有所 减少，消除了模糊空间，增 加了标准的可操作性。取消了 整体封闭式厢式半挂车、低平 板半挂车、集装箱半挂车的长 度限值例外；车辆宽度限值调 增到 2.55m，满足车辆装载两 排托盘的宽度需求，冷藏车增 加了保温层厚度，宽度限值为 2.6 米。同时增加车辆的稳定
性和安全性 变更、新增，同时，根据 04 版标准的执行效果和汽车技术 的发展，增加了新的运输形式
变更
变更
变更与新增，同时根据 04 版 标准的执行效果和汽车行业发
展，增加了新的运输形式
强调牵引车生产厂家技术进步 责任
将超限类车辆的宽度与高度纳 入标准管理范围
186 中国设备工程 2017.06 ( 下 )
赵永杰 ( 中国汽车工程研究院股份有限公司，重庆 401122)
摘要：《GB 1589-2016 汽车、挂车及汽车列车外廓尺寸、轴荷及质量限值》既是我国十余年来汽车行业技术高速发 展的总结，又是与国际充分接轨的必然结果，它借鉴了欧美国家最新车辆法规的内容，在车辆种类、车辆尺寸质量限值、 长头车开发、使用等方面与国际接轨，本文主要研讨了 GB1589-2016 的主要修订内容及其对我国汽车行业的影响。
gb15892016汽车挂车及汽车列车外廓尺寸轴荷及质量限值由会员分享可在线阅读更多相关gb15892016汽车挂车及汽车列车外 Exploration 研究与探索·探讨与创新
《GB 1589-2016 汽车、挂车及汽车列车外廓 尺寸、轴荷及质量限值》的修订内容及影响
不应大于 2040mm
货车列车
≤ 20
20 米 ( 中置轴车辆运输列车限长 22 米 )
新版标准要求，运送 2591mm 高度标准集装箱的半挂牵引车，空载时鞍座高度不能超过 1320mm，运送 2896mm 高度标准集装箱的半挂牵引车，空载时鞍座高度不能超过 1110mm
a级车尺寸标准
a级车尺寸标准
近年来，随着消费水平的不断提高，汽车市场呈现出多样化、个
性化的发展趋势。
其中，a级车作为消费者群体的主要选择之一，尺寸标准也是购车时需要关注的重要因素之一。
那么，关于a级车尺寸标准，我们需要了解哪些内容呢？
一、车身长度
车身长度是衡量车身尺寸的重要指标之一。
根据国家标准规定，
a级车的车身长度需要在4.1米至4.5米之间。
在这个范围内，消费者可以根据自己的行驶需求选择适合自己的车型。
二、车身宽度
车身宽度也是考虑购车因素之一，一方面影响到车辆的操控性能，另一方面也影响到车内乘坐的舒适度。
一般来说，a级车的车身宽度在
1.7-1.85米之间，消费者可以根据自己的需求选择合适的宽度。
三、车身高度
车身高度是a级车尺寸标准中相对较少被关注的因素之一。
不过，对于一些需要经常通行较低限高通道的城市居民来说，高度也是需要
考虑的因素。
一般来说，a级车的车身高度在1.5-1.6米之间。
四、轴距
车辆轴距是指车轮中心线间的距离，也是衡量车内空间大小的重
要指标之一。
一般来说，a级车的轴距在2.4-2.8米之间。
消费者在选择车型时，可以结合自己的使用需求考虑轴距大小对车内空间的影响。
总的来说，a级车尺寸标准对于购车者来说是项重要的考虑因素。
在选择车型时，消费者可以根据自己的行驶需求以及车辆空间需求等
因素进行综合考虑，选择适合自己的车型，在车辆使用过程中获得更
好的驾驶体验。
GB1589-2004《道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值》
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本标准是对GB 1589-1989《汽车外廓尺寸限界》的第一次修订。
本标准与GB 1589-1989《汽车外廓尺寸限界》相比主要区别如下：--增加三轮汽车、三轴客车、挂车的外廓尺寸限值要求；--增加车辆通道圆和外摆值的测量方法及要求；--增加汽车、挂车和汽车列车的轴荷及总质量的限值要求；--增加对汽车、挂车和汽车列车的“其他要求”--修改客车、货车等车辆的外廓尺寸限值要求。
本标准的附录A为规范性附录。
本标准代替GB 1589-1989《汽车外廓尺寸限界》。
本标准对新定型产品自实施之日起执行，对在生产产品自发布之日起十二个月后执行。
本标准由中华人民共和国国家发展和改革委员会、交通部、公安部共同提出。
本标准由全国汽车标准化技术委员会归口。
本标准起草单位：中国汽车技术研究中心、交通部公路科学研究所、公安部交通管理科学研究所、第一汽车集团公司、东风汽车公司。
本标准所代替标准的历次版本发布情况为：GB 1589-1989。
1 范围本标准规定了汽车、挂车及汽车列车的外廓尺寸、轴荷及质量的限值。
本标准适用于在道路上使用的汽车(最大设计总质量超过26000kg的汽车起重机、混凝土泵车及消防车除外)、挂车及汽车列车。
本标准不适用于军队装备的专用车辆。
注：汽车起重机、混凝土泵车及消防车的最大允许总质量的最大限值为55000kg。
2 规范性引用文件下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。
凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。
凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。
GB/T 3730.1 汽车和挂车类型的术语和定义GB/T 3730.2 道路车辆质量词汇和代码(idt ISO 1176:1990)GB/T 3730.3 汽车和挂车的术语及其定义车辆尺寸(neq ISO 612：1978)3 术语和定义GB/T 3730.1，GB/T3730.2，GB/T3730.3中确立的术语和定义适用于本标准。
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汽车尺寸要求标准
汽车尺寸的要求标准因车型、品牌和国家而有所不同。
然而，只要符合我国国家标准《道路车辆外形尺寸、轴重和质量限值》（GB 1589—2004），即可认为是标准尺寸。
汽车尺寸主要包括长度、宽度和高度，通常以毫米（mm）为单位。
以下是关于汽车尺寸的具体要求：
1. 车身长度：车身长度是方向上两个极值点之间的距离，即从前保险杠最突出的位置到后保险杠最突出的位置的两点之间的距离。
2. 车身宽度：车身宽度定义为汽车宽度方向上两个极值点之间的距离，即车身左右最突出位置之间的距离。
根据行业通用规则，车身宽度不包括左右后视镜的延伸宽度，即折叠后视镜的宽度。
3. 车身高度：车身高度定义为从地面到汽车最高点的距离。
所谓最高点，即车身顶部的最高位置，不包括车顶天线的长度。
需要指出的是，汽车尺寸的要求在不同国家和地区可能存在差异。
例如，日系车和欧系车在宽度要求上就有所不同。
此外，车身尺寸也需要考虑到车辆的灵活性、乘坐舒适性和行驶安全性等因素。