城市轨道交通调度

四、车辆段信号楼
1、信号楼值班员工作职责
（6）每次排列进路前核对车场内施工是否与进路发生冲突，在 通过施工区域时，需提前向施工负责人布置动车计划，在得到 施工负责人的复述后才允许排列进路； （7）监视信号显示和列车出入车场运行状况，发现异常时向场 调报告，并做好记录； （8）严格按照《车场收车计划表》、《车场发车计划表》、《运 营时刻表》、《轨行区周施工及行车计划通告》收发列车，负 责与行调沟通、确认列车出入车场安排，及时向场调报告收发

两名行调各配备1台功能相同的中央级ATS工作站，每台ATS工 作站配备三台LCD显示器，可以实现对正线全线列车的监视和控 制。 当中央级ATS失效时，可以由行调授权车站行车值班员在车站 级ATS上设置列车进路，控制列车运行状态；当中央级ATS恢复 后，行调收回ATS控制权。
控制中心相关岗位及设备
6.视频监控系统（CCTV）
车控室配备1套CCTV， CCTV可提供车站各位置的实时监控画面。
车站相关岗位及设备
三、行车值班员相关设备
7.车站有线调度电话
车控室里配备1台有线调度电话，可实现与行车调度员、相邻 车站等行车岗位进行通话的功能。
8.车站广播
车控室里配备1台车站广播系统，具备对车站进行广播的功能。
城轨 交通控制中心 调度岗位 丁太道交通调度指挥相关岗位及设备
主要内容：
学习控制中心相关岗位及设备
学习车辆段相关岗位及设备 学习车站相关岗位及设备

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控制中心相关岗位及设备
一、控制中心（OCC）简介
1、OCC是地铁日常运营、设备维护、行车组织的指 挥中心； 2、OCC是地铁运营信息收发中心； 3、OCC代表运营公司领导指挥运营工作，代表公司 与外界协调联络地铁运营支援工作。
4、无线调度台

两名行调各配备1台无线调度台，可实现与持有手持台/车载台 的车站值班人员、电客车司机、工程车司机、车场调度员、信 号楼值班员、车辆轮值工程师等行车岗位人员进行无线通话的 功能。
5、中央广播（PA）
两名行调共用1套中央广播系统，具备对车站进行广播的功能。
控制中心相关岗位及设备
四、行车调度员相关设备
控制中心相关岗位及设备
1、行车调度员工作职责
(3)负责组织、实施所辖线路正线、辅助线范围内的行车设备 检修以及各种施工、工程车运输作业； (4)负责传达上级有关运营工作的指令，发布调度命令，布置、 检查、落实行车工作计划，确保行车工作顺利进行； (5)负责组织、处理在所辖线路运营过程中发生的各种故障、 突发事件、事故，及时调整列车运行，尽快恢复正常运营，尽 量降低损失和影响；
3、无线手持台
无线手持台具备强大的呼叫功能，可以实现与行车调度员、信 号楼值班员、司机、工程车司机、车场内施工负责人等的组呼、 选呼、紧急呼叫等呼叫。
车辆段相关岗位及设备
四、车辆段信号楼
车辆段信号楼是车辆段内所有轨道线路的信号 联锁设备的集中控制点，隶属车场调度员管理；负责 车辆段信号联锁系统的控制及与之相连的正线车站共 同组织列车进出车辆段；车辆段信号楼设信号楼值班 员及助理值班员，负责排列车辆段内的调车作业和列 车进出车辆段的运行进路。
6.及时将应急信息向站务管理部门汇报，做好与行车 调度员的信息沟通传递工作；
7.协助值班站长管理站务员； 8.做好对乘客的应急广播。
车站相关岗位及设备
三、行车值班员相关设备
1.车站级ATS工作站
设备集中站的车站级ATS工作站能对本联锁区内的车站线路、 道岔、信号机及列车状态进行监控。当中央级ATS失效时，由 行调授权车站行车值班员在车站级ATS上设置列车进路，控制 列车运行状态。
控制中心相关岗位及设备
三、行车调度员工作职责及相关设备
1、行车调度员工作职责

(1)负责所辖线路运营的日常行车组织、指挥工作，按照《运 营时刻表》的要求组织行车，实现安全、准点、舒适、快捷的 运营服务； (2)负责监督控制所辖线路全线客流变化情况，调集人力、物 力和备用车辆，疏导突发大客流；负责组织各种故障、事件、 事故情况下的降级运营，协助现场指挥做好应急处理工作；
控制中心相关岗位及设备
1、行车调度员工作职责
(6)负责收集、填写所辖线路运营工作有关数据指标，做好原 始记录； (7)负责监控所辖线路行车设备的运行，做好故障记录；
(8)服从值班主任的指挥，与电调、环调、维调配合，共同完 成行车和施工组织工作。
控制中心相关岗位及设备
四、行车调度员相关设备
1、中央级ATS工作站
4. LCP盘
车控室设有LCP控制盘，盘面上的上、下行线路分别有紧急关闭、 紧急关闭恢复、扣车、取消扣车、提前发车按钮各一个及紧急 关闭、扣车、提前发车指示灯各一个，另外盘面还有控制转换 开关、报警切除及表示灯测试按钮一个。
车站相关岗位及设备
三、行车值班员相关设备
5.车站安全门报警盘（IBP盘）
安全门的IBP盘设置在车控室BAS系统的IBP报警盘上，IBP开关 是为了在紧急情况下能实现控制整列安全门开关门操作的紧急 开关。
四、行车调度员相关设备
2、中央级ATS大屏幕显示屏

中央级ATS大屏幕显示屏，可全局或局部详细显示控制线路的 画面。
3、有线调度电话
两名行调各配备1台有线调度电话，可实现与车站车控室以及 车场调度员、派班员、信号楼值班员、车辆轮值工程师等行车 岗位进行通话的功能。
控制中心相关岗位及设备
四、行车调度员相关设备
1.在值班站长的领导下，主管行车组织工作； 2.负责监控和操作ATS工作站、LCP盘，BAS、FAS等设 备，通过CCTV监视各区域情况； 3.ATS工作站停用时负责组织现场人工排列进路； 4.做好各项施工登记和注销手续；
车站相关岗位及设备
二、行车值班员工作职责
5.在线路施工和工程列车开行时安排好安全防护工作， 负责车站施工作业登记、施工安全监控、施工负责人 管理等工作；
6、视频监控系统（CCTV）

两名行调配备1套CCTV， CCTV可提供车站各位置的实时监 控画面。
车辆段相关岗位及设备
一、车场/车辆段简介
车场 / 车辆段是对车辆进行运营管理、停放及维 修、保养的场所，由车场调度员（以下简称“场调”） 统一指挥。
车辆段相关岗位及设备
二、车场调度员工作职责
1、负责车场内行车运营秩序的组织和指挥，在车场 内发生突发事件时的临时指挥者，负责指挥车场内电 客车、工程车的调车转轨作业，对车场辖区内施工、 检修作业的审批和办理工作，负责制定试车线调试、 检修计划的工作； 2、按照《列车运行图》、《运营时刻表》、《轨行 区周施工及行车计划通告》、《车辆检修需求》，制 作《车场收车计划表》、《车场发车计划表》合理安 排电客车出入车场；
小结：
掌握控制中心相关岗位及设备
掌握车辆段相关岗位及设备 掌握车站相关岗位及设备
车辆段相关岗位及设备
三、车场调度员相关设备
1、车场ATS工作站
场调配备1台车场ATS工作站，由两台LCD显示器组成显示，可 以实现对车场内全部列车的监视和控制。
2、有线调度电话
场调配备1台有线调度电话，可实现与行车调度员、信号楼值 班员、派班员等行车岗位进行通话的功能。
车辆段相关岗位及设备
三、车场调度员相关设备
二、控制中心（OCC）岗位设置
I
1、值班主任是OCC轮值调度班组的负责人，各调度 员由值班主任协调统一指挥； 2、行车工作由行车调度员（以下简称行调）统一指 挥； 3、供电设备运作由电力调度员（以下简称电调）统 一指挥； 4、环控和防灾报警设备由环控调度员（以下简称环 调）统一指挥； 5、非车辆专业设备的维修组织及相关客运信息由维 修调度员（以下简称维调）统一指挥。
2.本地控制工作站（LCW）
当中央级及车站级ATS工作站失效时，由行调授权设备集中站 行车值班员在本地控制工作站LCW上设置列车进路，控制列车 运行状态。
车站相关岗位及设备
三、行车值班员相关设备
3.计轴复位盘
当设备集中站联锁区内线路上某段计轴出现故障需要复位时， 由行调授权车站行车值班员在计轴复位盘上按下某段计轴的复 位按钮。
6、严格执行试车线调试的有关规定和作业程序，组 织好试车线和车场线路上的调试工作；
车辆段相关岗位及设备
二、车场调度员工作职责
7、严格执行车场内接触网停/送电操作的有关规定， 并掌握车场内接触网停/送电状况，及时安排信号楼 值班员在微机联锁设备上进行防护；
8、指挥工程车司机、电客车司机配合各施工部门工 作，布置并监控工程车司机、电客车司机的作业流程， 认真执行各项规章制度和作业标准。
车站相关岗位及设备
一、车站控制室简介
车站控制室负责车站的行车组织工作，及时掌握列 车运行情况。 车站控制室设行车值班员，业务上受行调的领导， 服从行调指挥，执行行调命令，严格按列车运行图组 织行车。 车站控制室由值班站长负责管理，值班站长不在时， 由行车值班员负责。
车站相关岗位及设备
二、行车值班员工作职责
车辆段相关岗位及设备
四、车辆段信号楼
2、信号楼相关设备
（1）微机联锁系统
微机联锁系统保证道岔、轨道区段、ATP信号间正确的联锁关系，完 成车场管辖范围内所有线路、道岔的进路排列、锁闭道岔等功能。
（2）应急台
应急台作为一种应急状态下的备用控制方式，当联锁系统瘫痪后投入 使用。可以通过应急台单独操作道岔，道岔操作后，需要人为确认道 岔位置。
车辆段相关岗位及设备
四、车辆段信号楼
1、信号楼值班员工作职责
（1）负责操作微机联锁设备完成车场内进路排列、施工防护、 微机联锁用户端状态监控，按场调指挥，配合完成行车组织、 调车作业的工作； （2）在场调的指挥下，操作微机联锁设备，负责列车和车辆 的出入车场进路和调车进路的排列；