费城race street码头设计

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昔日旧码头 今朝滨水园——丹麦哥本哈根市港口公园设计艺术探析

昔日旧码头  今朝滨水园——丹麦哥本哈根市港口公园设计艺术探析

Ti ds ni s l ad p i 0 e sac sbea d ej a l i es cn ei h c n ̄ ad f ii n h ei s i e n bn 5w la c s l n n y b Ci n o n Y I se e n ci so s g mp l e i o e t z o e o le l
中圈分 类号 :T 8 U96 文 献标志 码 : A

收稿 日期 : 09 1 1 .恬 回 日 :2 1 — 1 2 20—0 5 期 000—0
Ab rd: T e sl o H bo Pak o h i e f ar r r w a o s w ok r ara o Cop n g P t e f e ha en or on h c n wi i c fe o ol t n h 6 an r od it ,n n sr {r i 0  ̄g eet n o 3 fdu t  ̄ un sn e h 岫 ic le I as e I h b en fd s#a nu t J
围海 93 91 “ 本哈 根 ”C p n a e ) 哥 (o e h g n 在丹 麦语 中 意 为“商人 的港 1 : 3 海 造地 形 成 码头 ( 造地 工 程 一直 持续 到 13 年 )。 码头 于 1 0 年 (. e h v ). 此可 见 . 口和 码 头在 该 市形 成 与 发展 过程 中 曾经 具 K b n a n” 由 港 有举 足轻 重 的地 位 然而 到 了 2 0世 纪 中后 期 . 由于 产 业 结构 调 整 和经 济 形 态转 变 , 区内 原 青 的企 业陆 续 迁往 他 处 . 口的 货 物运 输 量也 随 市 港 之大 为减 少 . 经 一派 繁 荣 景象 的 码 头最 终 成 为城 市 的衰 败 区 自2 曾 0 世 纪 8 年代 以 来 . 0 这些 处于 城 市黄 金 水线 的滨 水 区域 , 同期 开 展 的城 与 市改造 和 振兴 计划 相配 合 , 被陆 续 开发 成 为办 公区 和高 档住 宅 区

LEED白金级绿色建筑,新加坡一号码头“绿色心脏”

LEED白金级绿色建筑,新加坡一号码头“绿色心脏”

LEED白金级绿色建筑,新加坡一号码头“绿色心脏”在人口和气候变化的背景下"MarinaOne"作为一种生活和工作区的国际范例,对特大城市,尤其是热带地区的城市所面对巨大的严峻考验挑战,提出了创新性的贡献。

这个高密度的建筑综合体使用面积40万平方米,它由四栋高层建筑组成,围合出“绿色心脏”—出高一个公共空间衍生出该许多故事。

这个立体说明的绿洲反映了热带植物的多样性。

Aedes向项目投资参与者展示了图表和访谈访谈,以及一份宗教建筑关于建筑的动画短片。

展览的中心元素是一个壮观的高的空间雕塑,它给人们带来了“一号码头”建筑的独特形状。

如今,世界上超过50%的就业人口生活在城市中。

在未来30年,这个数字将回升到70%。

到2050年,世界人口将不断增加到90亿或100亿。

在城市群中,如果没有高楼大厦,将无法适应这种高增长。

由四栋高层建筑构成的"一号码头"的核心概念,一个“绿色的心脏”——这是由建筑师们与景观设计师GustafsonPorter和GustafsonPorter合作设计的。

建筑物和密闭式花园的几何结构中之间的相互作用促进了自然通风,产生了宜人的微气候。

它是位于新加坡滨海湾中心商务区最大人文景观的公共景观区,提供了接近自然的居住外在空间,可使用的面积是原始场地面积的125%。


"一号码头"由四栋建筑组成,包括办公、居住、零售功能,已被聘为绿色建筑LEED白金级。

两座办公大楼的建筑面积均为17.5万平方米;为大约3000名居民提供了1042套城市公寓和阁楼。

建筑结构的有机形状,带有其标志性的百叶窗和大面积的种植,这有利于改善微气候,增加生物多样性。

受到亚洲梯田的启发,“绿色心脏”包括四栋塔楼,多功能的楼层拥有一支三种尺度的花园,反映热带植物的多样性并海洋环境创造新的生态环境。

“绿色心脏”含有超过350种树木和植物,700颗树,3700平方米的景观。

旧金山渔人码头

旧金山渔人码头

旧金山渔人码头旧金山渔人码头(Fisherman's Wharf)是美国旧金山的一个著名旅游景点,它大致包括从旧金山北部水域哥拉德利广场(Ghirardelli Square)到35号码头一带,当中最为著名的则为39号码头。

许多购物中心和饭店均坐落在渔人码头地区,而当地不少饭店都有提供各式各样的海鲜,包括邓杰内斯蟹和蛤肉汤。

渔人码头一带的景点包括旧金山海洋国家历史公园、哥拉德利广场和机械博物馆(Musée Mécanique)等。

那里交通便利,搭乘F Market轻轨运输线及鲍威尔-海德(Powell-Hyde)电缆车线均可到达渔人码头。

其他热门景区,如唐人街、伦巴底街(九曲花街)和北滩都在附近。

不少大型活动在渔人码头一带举办,包括美国国庆日(7月4日)烟花表演等。

渔人码头地区拥有旧金山海洋国家历史公园,哥拉德利广场和机械博物馆(Musée canique)等景点。

那里交通便利,搭乘F Market轻轨运输线及鲍威尔-海德(Powell-Hyde)电缆车线均可到达渔人码头。

其它热门景区,如唐人街,伦巴底街和北滩(North Beach)都在附近。

渔人码头举办过许多大型活动,包括7月4日美国国庆节焰火表演等。

渔人码头的标志是一个画有大螃蟹的圆形广告牌,找到了“大螃蟹”,就到了渔人码头,也就到了旧金山品尝海鲜的首选地点。

渔人码头附近沿海盛产鲜美的螃蟹、虾、鲍鱼、枪乌贼、海胆、鲑鱼、鲭鱼和鳕鱼等海产,品尝海鲜的最佳时节是每年11月到次年6月之间。

这时候来到渔人码头,人们可以吃到上好的丹金尼斯大海蟹(Dungeness Crab)。

海鲜烹饪的方法很简单,红烧、椒盐这些会损害海鲜原味的做法都被白灼取代。

没有了调味料的掩盖,海鲜的新鲜程度、肥嫩程度以及烹饪时的火候被体现得淋漓尽致,鲜美的程度难以言表。

百度旧金山渔人码头(Fisherman's Wharf)是美国旧金山的一个著名旅游景点,它大致包括从旧金山北部水域哥拉德利广场(Ghirardelli Square)到35号码头一带,当中最为著名的则为39号码头。

阿克尔码头

阿克尔码头

阿克尔码头佚名【期刊名称】《世界建筑导报》【年(卷),期】2014(029)001【总页数】4页(P54-57)【正文语种】中文地点:奥斯陆年份:1989年建筑类型:城市规划、办公、住宅、商业面积:170 000m²奖项:受邀参赛一等奖,获1990年奥斯陆委员会艺术大奖,2006年DIFA(德意志房地产基金股份有限公司)大奖。

摄影:Jim Bengtson, Fritz Solvang and Petter WinsnesLocation: OsloYear: 1989Building type: Urban planning, office, residential, commercialSize: 170 000m²Awards: 1st Prize invited arch. competition, Oslo Council’s Fine Art Award 1990, DIFA Award 2006Photo: Jim Bengtson, Fritz Solvang and Petter Winsnes奥斯陆内城海港区的改造。

Transformation of an inner-city harbour area in Oslo.该项目面临的挑战是构建“城市特质”,将鲜活的城市气息融入其中:赋予其亲密感、戏剧性、纪念意义、友好感及强烈对比的特质,且充满幽默及节日的气息——以确保街道、小道和公共空间周围的建筑相互交流。

充分利用与海湾水域的接触面,并经由狭窄的通道及延伸至码头区的街道,彰显建筑群的深厚底蕴,使步行区充满“活力”和生命力。

项目的四栋建筑设计为城市街区,看起来更像是复杂的“建筑群”,而非单体的建筑。

“城市街区”展现了典型的城市功能外观:剧院、地下影院、街头商铺、中间地带的办公楼、带有奢华天台花园的公寓楼。

从幼儿园到夜总会:适合各个年龄段人群的丰富活动选择。

公寓的构思是一个完整的综合住宅项目,包括可以欣赏阳光及壮丽美景的城市建筑屋顶,且远离楼下街道的噪音。

国际邮轮港案例:香港启德邮轮码头

国际邮轮港案例:香港启德邮轮码头

嘚嘚
嘚嘚
嘚嘚
点建设项目之一,目的是把位于九龙启德的空置用地,改建成新邮轮码头
设施用途。
• 主体设计:前启德机场跑道南端改造成邮轮泊位及邮轮码头大楼。
• 经济及社会效益:至2023年,预计每年可以赚取15至26亿港元,并可提
供约5,300至8,900个就业机会。
• 以邮轮港为核心,规划了跑道休闲区、都会公园、体育场馆、启德城中心、
香 港启德邮轮码头 嘚嘚
泊位参数 规模
泊位
吃水深度 限高 最大吨位数
占地328公顷
泊位总面积:850m X 35m 泊位1 : 455m X 35m 泊位2 : 395m X 35m
12-13m 无限制
11万吨/22万吨
• 项目主旨:香 港启德邮轮码头(Kai Tak Cruise Terminal)是香 港政 府重
• 信德中心位于上环,区位稍次与保诚大楼。除了金融产业,能源、科 技及航运也是主力租户
• 香 港为金融产业聚集地,因此港口附近办公 嘚嘚
楼产业中金融产业比例较其他港口高许多 • 航运行业等承租能力中等的公司选址有外溢
倾向,在航运公司聚集楼宇中,能源行业也 相对聚集较高。
1、发展文化休闲旅游可以显著提升区域活力和价值 2、大型港口周边区域对承租能力中等的 航运、能源及科技 产业有一定的吸引力
混合用途区等六大功能区。
码头参数 停靠/离岸时间 乘客上落连廊 邮轮燃油供应方式
水源供应方式
物资供应方式
24小时 5座连接桥 通过燃油专用驳船
通过岸上供应系统, 铺设管道
通过码头运输系统
交通系统 系统 地铁 机场 九龙站
距离 10km 42km 10km
红勘火车站 5km

海军造船厂中央绿色公园宾夕法尼亚州费城

海军造船厂中央绿色公园宾夕法尼亚州费城

海军造船厂中央绿色公园宾夕法尼亚州费城佚名【期刊名称】《世界建筑导报》【年(卷),期】2016(031)005【总页数】3页(P94-96)【正文语种】中文时间:2012年3月- 2015年6月面积:5英亩类型:主导设计,景观建筑,公共区域预算:820万美元竣工:2015年6月业主:自由物业信托公司year: March 2012- June 2015size: 5 acresrole: Lead designer, landscape architecture and public realm design budget: $8.2 millioncompletion: June 2015client: Liberty Property TrustField Operations 设计了位于费城海军造船厂旧址的占地5英亩的中央绿色公园。

该基地曾以湿地、草地与鸟类栖息地而闻名,目前正在发展成为费城最具创新力和进取心的企业街区。

设计方案将基地的先进城市发展潜力与其自然栖息地相融合,形成兼具可持续性、环保、自然以及社交、主动性与城市化特性的新型环境。

20英尺宽的社交轨道围绕基地一圈,形成独具匠心、令人身临其境的室内公园,其中以花卉草地、吊床园林、室外剧场、草地球场地以及健身基地为特色。

Field Operations has designed the 5-acre Central Green at the heart of the Philadelphia Navy Yard Corporate Center. The site was historically marked by wetlands, meadows, and bird habitat and is growing into Philadelphia’s most innovative and progressive corporate neighborhood. The design unites the cutting edge urban potential of the site with its native habitat, resulting in a new type of environment that is sustainable,green, and natural as well as social, active, and urban. A 20-ft wide Social Track organizes the site’s circulation and frames a unique,immersive interior park featuring flowering meadows, a hammock grove,an outdoor amphitheater, bocce courts, and fitness stations.。

阿纳卡斯蒂亚渡口第11街道大桥公园

1 交流的场所我们设计的第11街道大桥公园——阿纳卡斯蒂亚渡口是一个交流的场所。

阿纳卡斯蒂亚渡口上的公园将通过一系列的户外活动空间和活动区域,连接历史上分离的河流两岸。

这些活动空间和活动区域提供了一个悬挂在阿纳卡斯蒂亚河上空却又固定的有趣场所。

来自河流两岸的道路宛若跳板——逐渐上升的斜坡让游客能够最大限度地利用观景平台来欣赏任何一边的地标景观。

阿纳卡斯蒂亚河道路在河流上方延伸,连接形成环状,接纳来自海军船厂的道路,以单一的姿势与对面的河岸相连。

大桥的最终形态构建了一处标志性的交锋,一个容易识别的 “X”型成为河流的新形象。

虽然大桥是一个独特的标志性结构,它的特色和本质让周边社区居民能够轻易到达这处河流景观。

通过精心设计的活动项目,大桥将会展示该区域的文化和自然历史。

为延长游客在大桥和临近社区的逗留观光时间,我们在整个大桥上提供休闲娱乐设施、洗手间、食品供应、极端气候(阴凉和暖和)缓解系统和季节性的活动项目。

大桥成为邻近社区历史悠久的活动项目的门户场所。

两条道路的交汇点是一个宽敞的广场,它提供可灵活调整的场地,以满足每条道路上举行各种活动的需求。

全年的赶集、节日庆典和戏剧表演让这个公园成为华盛顿市的活动中心。

这些延伸的狭长地带,以5%的坡度逐渐上升,构成了一系列用于休闲娱乐、教育学习、社交集会的空间。

这些空间形成了地势上升的观景平台,为东南边上咖啡馆以及西北边上的表演空间和小树林提供遮阴和遮蔽。

游客可在观景平台的末端欣赏阿纳卡斯蒂亚河的景色以及华盛顿特区和阿纳卡斯蒂亚的雄伟地标,也可观看大桥上举行的活动。

这些大桥的两边都设有瀑布,瀑布既标记着道路的终点,也将道路与下方的河流连接起来。

大桥东边的瀑布跟一个活跃的过滤系统以及大桥桥墩附近的新湿地相连,它们共同合作,有效净化了阿纳卡斯蒂亚河渡口周边的河流。

阿纳卡斯蒂亚渡口跟附近的切撒匹克湾河口一样,都因淡海水交融并形成丰富生态多样性。

因此,阿纳卡斯蒂亚渡口将营造一个分享河流两岸社区文化多样性的场所。

现代国际港口客运站设计探究


1 背 景 11 国际港 口客 运站 在 中 国的现状 和 展望 .
点 就 是 出 入 境 的概 念 。无 论 是 出港 还 是 进 港 ,在

关 两 检 两 侧 的游 客 ,都 进 行 着 出境 或 入境 的 流
随 着 中国 经 济 和旅 游 业 的迅 猛 发展 ,国 际 邮
轮 这 种 业 态 方 式 ,在 中国 逐 步得 到 了发 展 。 目前
K e r s itr ain l ot a sn e r n lc n e t d sg rn ilsa dr q i me t e s t d y wo d : ne t a r s e g r emia; o c p ; e inp icpe n e u r n ; aesu y n o p p t e
游 ;二是对联合检查厅 的流线次序不是很清楚 ; 第三是一关两检使用方 的很多要求 ,特别是量化
部 分 ,对 外 是保 密 的 ,建 筑 师 一 般 无 法 通 过 其 它 途 径 佐 证 其 合 理性 和必 要 性 。这 就 要 求 建 筑 师 有 较 多 案 例 进 行 比较 和 总 结 ,从 而 抓 住 重 点 ,明 晰
2 1 年 9月 01
水 运 工 程
Po t & r W ae wa Engne rng tr y i ei
S p. e 201 1 No. Se ilNo. 58 9 ra 4
第 9期
总第 4 8 5 期
现 代 国 际港 口客运 站 设 计探 究
钟 诚 ,陈 凌
( 中交水运规 划设计 院有限公 司,北京 10 0 ) 00 7
经 济 的 出入 境设 施 。
道。
绿 色 通 道 指 无需 申报 和免 验 旅 客 进 、出海 关

美国旧金山金门大桥的设计创意与工程施工

美国旧金山金门大桥的设计创意与工程施工旧金山,是美国西海岸最具代表性的城市之一。

而金门大桥,则是旧金山地标之一,也是全球最著名的桥梁之一。

金门大桥的设计创意和工程施工毫无疑问是当时人类科技水平和智慧的杰出代表。

在这篇文章中,我们将一起来了解这座美轮美奂的大桥。

第一部分:起源和设计金门大桥的设计师是一位出色的工程师约瑟夫·伊斯特(Joseph Strauss),他的梦想是通过建造一座连通大陆和半岛的大桥,让旧金山成为领先的港口城市。

1930年代,伊斯特开始了金门大桥的规划和设计工作,在这个时期,人们不完全相信能够建造一座半海上半陆上的桥。

在设计金门大桥时,伊斯特设计了独特的双塔悬索桥结构,这种设计可以减轻桥梁重量,提高了建造质量,并方便了交通流通。

双塔的建筑风格,使桥梁从高空俯瞰类似一艘大海上的飞船,而这样的形状显得更加优美和气势磅礴。

第二部分:制造过程1933年,金门大桥的建设始于一个有志之士的想法,到施工结束时,共历时4年,用了111,000吨钢,耗资达3.5亿美元。

双塔悬索桥的桥塔高约746英尺,超过了当时的任何其他建筑物,而9英里长的桥梁足以连接大陆和岛屿,并成为举世瞩目的基础工程奇迹。

除此之外,工程师还要面对其他挑战,例如海上气流和浪涛的影响,已经随时可能出现的地震和许多其他问题。

工作组成员使用了许多创新技术和策略,创造和完善了发布和证明金门大桥的施工和建筑计划。

例如,在整个建设过程中,金门大桥的工人们为了安全,使用了许多有利于施工的技术。

在建造桥塔时,钢绳抛跳技术就发挥了重要作用,使得整个建造过程非常的安全高效。

同时,对于海上水文条件的严苛要求,肺动能压缩罐突出性的应用,直接缩短了整个制造过程的时间,工作组成员“以更高的效率,更好的质量,将世界级的先进技术应用于钢结构建筑制造”。

第三部分:现代化的工艺近年来,金门大桥的维修保养和更新等方面也越来越被关注。

例如,为了减小桥梁结构变形和减少桥梁噪音,新建了一种“缆索风筝”作为缓冲措施,这种技术已经被广泛类似的大桥所采用。

国内外渔人码头案例分析


改造之后: 新加坡旅游与城市商业生活的目标区,成为城市名片
重新定位克拉码头沿岸地区,增强克拉码头沿岸地区的商业和休闲娱乐 的吸引力,使克拉码头成为旅游和商业活动的目标区,经过两个阶段翻 新和重新定位后,成为滨水改造的典型范例。
Foreign cases
国外案例——新加坡克拉码头
整体定位:依托水岸资源与区位优势,在原有商贸氛围的基础 上。把都市休闲娱乐的概念从白天到黑夜诠释到极致 夜晚:绚丽动感
3、酒吧 20%
国际

品牌酒吧夜店
特色购物中心
酒店
餐饮45% ,娱乐20%,酒吧20%,零售4%,创意产业办公11%
Foreign cases
国外案例——新加坡克拉码头
传统功能利用与提升:保留原有二手交易市场的功能,同时将之改造 为艺术品制作展示与交易的新空间,从而丰富了区域的文化活力,提 升了区域的价值品味
岛游 海岸பைடு நூலகம்啡吧 海狮表演 购物
户外娱乐
水族馆
海鲜美食
港湾游
城市皮划艇
街头表演
观光游
Foreign cases
国外案例——旧金山渔人码头
保持渔业码头风貌-形成核心旅游吸引力-融入现代休闲娱乐业
旧金山渔人码头成功的关键是良好的保持传统渔业码头风貌,从而形成核心旅游吸引力,再有机融入现代休闲娱乐业。 打造复合型的旅游服务体系,涵盖餐饮、住宿、娱乐、休闲等多元业态,保证游客在观光传统渔业作业与码头风情之余,满足其其他需求。
公园 街区
文化景点 购物中心
酒店 停车场
交通巴士 缆车
Foreign cases
国外案例——旧金山渔人码头
依据码头的历史基础配置开发海洋博物馆、机械博物馆、蜡像 馆、海豹观光、潜水艇观光等特色旅游景点
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费城race street码头设计
由纽约事务所james corner field operations设计的race street码头现已完工。这个项目位
于费城德拉瓦河(delaware)沿岸,该方案试图将城市与河流连接起来,复兴城市滨水区并建
立起一个亲密活跃的城市公共公园。
之前这里被称为11码头,新改建的公园与本杰明·富兰克林大桥平行,并向水面延伸了500
英尺。设计师将码头整体分裂为两半,创造了许多对比强烈的活动,上层是行人散步、骑自
行车和慢跑的“空中长廊”,而下层则作为自由的休闲活动区域。

底层步道
连接上下两层平台的坡道

台阶式座椅
左)这些长椅连接了公园上下两层右) 台阶式座椅

上下两层步道
空中连廊

连接两个平台的步道由25棵橡树制成
夜景

平面图
剖面图

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