罗兰贝格深圳航空有限责任公司品牌战略规划报告
支持
方案3强调的<激情>、<经典>定位面临国航的竞争，但是国航品牌价值 远高于行业平均， “尊贵、卓越”的形象得到充分认可，竞争优势明显
消费者对国航品牌形象认知
品牌形象认知
品牌形象描述
准时高效的公司 安全可靠的公司 有社会责任感
诚信的公司
地位尊显的公司
1.2
实力雄厚的公司
1
0.8
区域性公司
0.6
0.4
资料来源：罗兰•贝格分析
Document number 6
支持
深航应该针对重点客户的价值取向树立品牌，鉴于品牌对高频平价旅客 的购买决策影响力较低，深航品牌定位应以核心客户的价值诉求为基础
各细分市场对于品牌的偏好度
重点客户在进行购买决策时对品牌的重视程度
Q: 在选择航班时，您是否会选择您最偏好的航空公司？
• 直接面对强势品牌的竞争，对 企业内部的竞争能力和资源投 入要求巨大，投入周期长
• 与现有品牌价值存在一定差异， 需细致谋划迁移路径
资料来源: 罗兰•贝格分析
Document number 9
支持
从竞争来看，国内主要航空公司没有定位到方案1涉及的差异化价值诉 求，存在市场空白，而方案2和方案3的价值定位都面临激烈的竞争
38.6%
38.6%
33.9%
• 核心用户的价值取向是深航品牌定位 的基础
• 基础用户的价值取向不是深航品牌定 位的主要因素
– 作为基础用户的高频平价用户在 进行购买决策时对于品牌的偏好 度要低于市场整体平均水平
– 深航可以通过价格、服务等理性 手段去吸引这部分客户，而不是 将品牌作为投入重点
公务舱
• 能够满足最广大航空客户的基 本需求
• 对企业创新能力，部门间协同 • 与大量对手直接竞争
能力要求很高
• 差异化空间有限，对资源投入
• 对企业信息化要求高
要求很高，品牌建设周期长，
• 与现有品牌价值存在一定差异， 难以快速形成品牌溢价
需细致谋划迁移路径
• 强势定位，高端品牌，能够支 持品牌溢价，直接针对高端客 户
高频高价旅客
高频平价旅客
资料来源：消费者调研；罗兰•贝格分析
Document number 7
从深航核心用户的价值诉求出发，深航品牌核心价值定位存在三种可能 的选择
深航核心客户的价值诉求
核心用户 – 高档新贵型/空中飞人型
坚实
高尚
E 激情 3
刺激
刺激/乐趣
自然 安逸
古典
追求
自由自在
简约
–
亲和力
明智 购物
• 深航的品牌建将分成4个阶段来实现，2008年为品牌导入期，一方面通过提升服务质量打造口碑，提升知名度; 同时通过推出新产品, 导 入科技和效率的品牌要素, 主打销售员型（高频平价）和空中飞人型(高频高价)；2009年为优化期，通过科技效率初步建立特色航空形 象，提高美誉度，主打空中飞人型（高频高价）；2010-2011为提升期，基于效率，通过定制化树立高端品牌形象，提升忠诚度，主打高 档新贵型（公务舱）；2012-2014为强化期，通过持续的品牌建设，提升品牌溢价，成为强势品牌，实现在所有市场的全面强化
• 方案2和方案3的价值定位都面临激烈的竞争 – 方案2强调的<服务>、<质量>是国内主要航 空公司的目标定位，竞争激烈，且定位同 质化 – 如果定位于方案3强调的<激情>、<经典>， 深航将面临国航的直接竞争
Document number 10
支持
方案2强调的<服务>、<质量>需要经过长期的大量投入才能够实现品牌 升级，形成溢价品牌
打造一流民族航空品牌，助力深圳航空的战略发展 深圳航空有限责任公司品牌战略规划报告 罗兰•贝格国际管理咨询公司
深圳，2021年3月31日
Document number 1
管理摘要
• 依据出行目的和客户价值的不同，罗兰• 贝格将中国航空客运消费者划分为7类人群，其中高档新贵型（公务舱旅客）和空中飞人型（高 频高价）的价值诉求将成为深航客运品牌价值的关注点，深航将选取<创新科技>、<个人效率>、<定制化>三大品牌核心价值进行差异化 定位，形成以优质服务为基础，科技效率为核心，关注个性需求为特质的特色航空品牌
Document number 2
内容
A. 品牌定位 B. 品牌结构 C. 品牌建设行动计划 D. 品牌管理体系 E. 产品创新和营销组合设计
页码
4 19 34 47 119
本文件仅供罗兰•贝格之客户使用。该文件必须经在本公司的口头说明和细节解释下才可视为完整的报告。如无罗兰•贝格之同意该文件不应给任何第三方传阅。未经罗兰• 贝格公司允许，不得拷贝及传播公司报告、文件。
5% 5% 5%
18% 17%
5%
6%
7%
21%
20%
42%
32%
• ……深航的飞机太小了，都是737，人家国航的都是 777了，没法比，怎么弄档次都上不去…… －某系统集成商
• ……其它还好，飞机里面过道太窄，拉个箱子都过不去， 空姐还一个劲催我侧身……… －某公司职员
• ……座椅套看着都比较旧，还有就是飞机内饰黑乎乎的， 不鲜亮，感觉特别旧……… －某公司财务负责人
其他事务
仅为列示，出于容量大小的考虑不在品牌项目中具体细分考虑 资料来源：罗兰•贝格分析
Document number 5
高频高价<空中飞人型>和公务舱<高档新贵型>旅客作为深航的核心客户， 决定品牌定位的价值取向，而高频平价<销售员型>旅客仅是销量主要来 源
深航的客户结构
核心客户
公务舱旅客 – 高档新贵型 高频高价公务旅客 – 空中飞人型
• 随着深航集团化的推进和深化，涉及到不同行业、相同行业但不同目标消费群的多个业务品牌如何进行管理的问题，建议将各业务品牌 按照对母品牌的依赖程度分成四类区别管理：对母品牌依赖度最强的延伸品牌（如深航客运）在命名和标识上应与深航集团一致；依赖 度较强的托权品牌（如酒店）在命名和标识上应该以体现深航集团品牌为主，适度加入子品牌元素；依赖度较弱的关联品牌（如鲲鹏支 线）在命名和标识上以体现子品牌为主，适度体现深航集团元素；依赖度最低的独立品牌在命名和标识上则由子品牌独立决定，可以不 体现深航集团元素
– 量身定做、以您为本
• <服务> <质量>
– 以提供优质服务和保证优势 质量为根本
• <激情> <古典> – 尊贵大气、经典高尚
• 差异化，超越竞争，有效诠释 “369”战略对于特色航空的战 略定位
• 资源投入容易为消费者迅速感 知和接受，品牌投资见效快
• 以目前的品牌定位为基础，内 部能力支持，不会造成品牌资 产流失，品牌迁移较容易
各航空公司目标品牌定位
各航空公司价值地图
E-
安逸 简约
3
自然
E
激情 经典
归属感
E+
刺激和乐趣
进取
自由自在 活力
新潮•酷
明智购物
全面成本
R-
服务
质量 2
创新科技
个人效率
美誉
定制
1
R
R+
资料来源：各公司网站；罗兰•贝格分析
• 市场上存在定位空白，方案1可以实现特色化 竞争 – 目前还没有航空公司将深航核心用户倾向 的<定制> <个人效率> <科技>等元素作为 自己的品牌诉求
新加坡航空品牌建设
新航品牌投入周期
新航的品牌投入力度
70-90年代
• 品牌初创 – 初步树立新航注重服务质 量的品牌形象
90年代-2006
• 品牌塑造 – 形成新航鲜明的高端品牌 形象
• 改造升级客舱
• 提供最新的产品和服务
– 2001年9月，宣布高达86亿美元 的大规模购机计划
– 2001年，首家推出全舱个人视频 系统（AVOD）
深航品牌定位选择
品牌定位 特点
1 差异化定位-人无我有
• 选择目前市场上空白的市场和 价值诉求进行品牌定位
2 优势定位-人有我优
• 选择与自己竞争优势相吻合的 品牌定位
3 挑战性定位-人优我强
• 选择目前市场上强势品牌的价 值定位进行品牌定位
品牌定位 方向
• <创新科技><个人效率> <定制 化>科技先行、准时高效
Document number 12
支持
而且，深航现有的机型、设施和航线使得消费者对于深航品牌的认知倾向于“飞
机小”、“配置低”、“区域性”，需要大量投入才能支撑“激情、经典”的形 象
深航营销服务组合的产品竞争力
消费者调研结果——竞品比较
FG访谈摘录
对飞机硬件的满意度 对航班的满意度
深航 上航 海航 南航 东航 国航
• 罗兰•贝格建议深航建立“尚尊”高端公务舱产品，打造国内最具综合竞争力的高端公务舱产品品牌，成为深航最高端服务产品，为其它 产品的设立提供标杆，同时为深航品牌的建设注入贴切的品牌价值诉求；同时，罗兰•贝格建议深航建立“雅尊”高端经济舱产品，打造 国内最便捷、周到、高科技的经济舱产品品牌，服务于高频高价的商务出行旅客，为其提供物超所值的出行体验，支撑深航产品的销量 和品牌溢价建设
德国航空市场公务旅客的价值诉求
德国航空市场公务旅客价值诉求
E-
E
E+
高尚 自然
激情 古典
追求
刺激乐趣
自由自在
简约
安逸
活力
新潮刺激
南方航空公司战略发展规划.pptx
低
低
Document number 9
罗兰•贝格建议南航根据以下路径来改造现有的业务组合
南航业务组合管理方案
A. 南航是否有“重要
B.航空公司对这一业
的”即战略性的相关 是 务是否具有依赖性？
D.该业务是否值得大 是 力发展？
将其作为一个部门或掌 是 握的子公司进行管理(
利害关系？
可能的话100%持股)首
Document number 2
管理概要 – 1
• 南航大家庭的愿景（又称远景）和使命包括： – 两年内全面完成南航大家庭的联合重组工作 – 进一步建立并巩固南航大家庭的国内市场领导者地位（价值，利润，规模） – 十年内成为亚洲前五位的航空公司
• 南航大家庭应该将管理层的工作重心和投资重点放在客运和货运业务上。在五年内，南航需要优化其业 务组合
未来10年内
使我们的角色国际化
• 进入亚洲最大、最成功和最 具赢利能力的前5家航空公司 的行列
我们每时每刻铭记的目标
• 在亚洲航空公司中，成为在安全、乘客满意度、劳动生产率、增长率和价值创造方面的典范 • 成为值得信赖的、能够满足员工职业发展需要的雇主。吸引国内最杰出，最有抱负和最具企业家精神的人才 • 尊重并支持环保活动
Document number 3
B. 愿景和使命
Document number 4
南航的目标与愿景（又称“远景”）
我们在未来几年中的战略目标
未来2年内
全面完成联合重组，在重组效果方面 优于我们的竞争对手
• 全面完成组织和资产的融合 • 作为一体化的航空公司稳定成长 • 实现存在协同效应的部门的集中
Document number 8
BACKUP
深航罗盘管理
深圳航空有限责任公司（以下简称“深航”）成立于1992年11月，1993年9月17日正式开航，是主要经营航空客、货、邮运输业务的股份制航空运输企业。
自开航以来，深航连续保持了13年盈利和14年安全飞行，以安全飞行、优质服务、良好的经济效益和高效的管理模式赢得了社会的广泛赞誉。
目前，深航共有8000多名员工，拥有50架客机和5架波音747全货机，开通国内国际航线130多条，有驻国内外营业部47个，设立了南宁、无锡、广州、常州、沈阳、郑州六个基地分公司和货运、工贸、广告、旅游、配餐、酒店六个二级公司，建立了鲲鹏国际飞行学校，控股常州机场、管理无锡机场，与德国汉莎合资成立并控股翡翠国际航空货运公司，与美国梅萨合资成立了鲲鹏航空公司，与香港合资成立了亚联公务机管理公司。
目前深航总资产规模超过150亿元人民币。
2005年11月，深圳航空有限责任公司完成股权转让，成为国内最大的民营控股航空公司。
深航进入了新的发展时期，新股东提出了实现深航跨越式发展的“369”发展战略规划。
2006年是深航发展史上具有里程碑意义的一年，是深航实施“369”发展战略规划的开局之年，也是深航在安全、效益、服务、发展等方面取得骄人业绩的一年。
深航确立了发展战略，形成了文化体系，进行了一系列的组织创新、管理创新、机制创新和服务创新，实施了人才引进培训计划，建成模拟机培训基地一个、员工培训中心三个、与院校合作设立研究基地三个。
进军东北、落子中原，推进了广州、北京战略和苏、锡、常金三角战略，初步完成了公司前期战略发展布局，企业内在实力和外在影响力得到了全面提升。
2006年深航引进波音747、737和空客319、320飞机12架，是深航历史上引进飞机数量最多的一年。
在确保安全的前提下，深航超额完成各项经营指标，实现利润亿元，创造了深航历史上最高的经营业绩，安全飞行万小时，运输旅客万人次，运输货邮万吨，总收入达到亿元，与上年相比分别增长了%、%和%，深航呈现出强劲的发展势头。
航空品牌营销文案策划
航空品牌营销文案策划第一章：品牌背景及定位1.1 品牌背景分析航空品牌作为一种特殊的服务行业品牌，具有较强的行业属性和专业性。
随着全球化和商业化的发展，航空业逐渐成为国际商务交流和旅游的重要交通工具之一，品牌竞争日益激烈。
发展壮大的品牌不仅需要提供稳定、高效、安全的服务，还需打造出独具特色的品牌形象和文化内涵，塑造品牌识别度和忠诚度。
1.2 品牌定位分析品牌定位是确定品牌在市场中的地位和形象，帮助消费者确立品牌的认知和印象。
在航空品牌中，可根据不同的航空服务类型和市场需求，定位为高端商务航空品牌、廉价航空品牌、休闲度假航空品牌等。
品牌应根据自身实力和市场需求制定合适的品牌定位策略，提升品牌竞争力。
第二章：目标市场分析与定位2.1 目标市场分析在进行航空品牌营销策划时，需要对目标市场进行深入的分析和了解。
航空服务的目标市场可以分为商务客户、休闲旅游客户、留学生客户等。
通过市场细分和定位,制定营销策略。
2.2 目标市场定位根据不同的目标市场需求和消费习惯，将目标市场划分为不同的细分市场，为不同消费群体提供个性化定制的服务，提高市场占有率和顾客满意度。
第三章：品牌策略规划3.1 产品策略规划在产品策略规划中，航空品牌可以通过增加航线频次、增加舱位等级、提升航班服务和机舱舒适度等方式提升产品竞争力。
3.2 价格策略规划通过差异化定价策略或灵活的票价套餐设计，吸引不同消费群体，增加品牌的市场辐射度。
3.3 推广策略规划在推广策略规划中，航空品牌可以通过线上线下宣传推广、活动营销、合作推广等方式提升品牌曝光度和知名度，吸引更多的顾客。
第四章：航空品牌案例分析4.1 某航空品牌的成功案例分析通过对某一成功航空品牌的案例分析，了解其成功经验和策略，为自身品牌策略规划提供参考和借鉴。
4.2 某航空品牌的失败案例分析从失败的案例中总结教训，避免重蹈覆辙，提高认识和思考。
第五章：品牌营销推广方案5.1 线上推广策略通过社交媒体、搜索引擎、网站推广等方式扩大品牌知名度，增加用户粘性和忠诚度。
深圳航空公司改制重组新路探析(一)
深圳航空公司改制重组新路探析(一)摘要深圳航空公司作为国内民航运输行业的后起之秀，素以成本领先、持续盈利、服务上乘、安全运行著称，特别是通过重组改制，实现了体制创新和跨越式发展。
本文通过对深圳航空改制重组以来在战略规划、严格管理、企业文化等方面的创新和探索，认为深航走出了一条国有企业改革的新路，对推动国内民航企业改制重组、提高企业核心竞争力有较强的借鉴意义。
关键词深圳航空；国有企业；改制重组深圳航空有限责任公司(以下简称“深航”)在1993年9月完成筹建，顺利开航。
深航正式开航以来，经过市场磨练，以安全飞行、优质服务而著称，在强手如林的中国民航业中占有了一席之地。
特别是改制重组成功使深航焕发蓬勃生机。
两年多来，深航原股东的国有投入增值了8倍多。
总资产从原来的50多亿元增加到200多亿元，比改制前增长了182.7％，净资产从6.45亿元增加到15.7亿元，同比增长了143.2％。
2006年盈利3.6亿元，2007年盈利6.37亿元，这两年的盈利总额超过了深航过去12年盈利的总和。
机队规模从28架增加到71架，经营航线从70多条增加到150多条，通航城市68个。
2007年，整个企业集团销售额跨越100亿元门槛，成长为中国最大的五家航空公司之一。
企业经营规模和盈利能力均创历史最好水平。
深航创造了国企改革“国有资产增值、企业发展、和谐稳定”的成功案例。
一、交易过程市场化。
最大限度地实现了国有资产的保值增值2005年初，广东发展银行出于增强流动性、克服重组实际困难的需要，按照《商业银行法》的规定清理对外投资，决定公开拍卖该银行所属公司持有深航65％的股权。
因民航业的“特殊性”，拍卖一家航空公司，别说在中国，就是在全世界也很少见。
而常规的做法通常是，内定好值得信任的买家协议转让，而这次是国内航空运输企业首次通过拍卖转让股权。
民企参与国企改革符合十六大精神，也是全球化竞争的必然结果。
正是在这个大的背景下，汇润公司和亿阳集团入主深航，顺应国家鼓励支持和引导民营经济发展的潮流。
企业品牌战略规划(3篇)
第1篇一、前言在当前竞争激烈的市场环境下，企业要想在众多竞争对手中脱颖而出，实现可持续发展，就必须构建一套科学、系统、可行的品牌战略。
本文旨在为企业提供一份全面的品牌战略规划，以指导企业在未来的发展中，通过品牌建设实现品牌价值的最大化。
二、企业品牌现状分析1. 市场定位：企业目前所处的市场定位、目标客户群体及市场份额。
2. 品牌知名度：企业品牌的知名度、美誉度及忠诚度。
3. 品牌形象：企业品牌形象是否与产品定位相符，是否具有独特的品牌个性。
4. 品牌传播：企业品牌传播渠道、传播方式及传播效果。
5. 竞争对手分析：竞争对手的品牌战略、市场表现及优劣势。
三、品牌战略目标1. 短期目标：- 提升品牌知名度，扩大市场份额；- 提高品牌美誉度，增强客户忠诚度；- 建立独特的品牌形象，形成品牌个性。
2. 中期目标：- 深化品牌内涵，提升品牌价值；- 拓展市场领域，实现品牌多元化；- 增强品牌竞争力，巩固市场地位。
3. 长期目标：- 成为行业领导者，树立行业标杆；- 实现品牌国际化，拓展国际市场；- 建立全球知名品牌，实现可持续发展。
四、品牌战略策略1. 品牌定位：- 明确品牌核心价值，提炼品牌口号；- 确定目标客户群体，满足其需求；- 打造独特品牌形象，凸显品牌个性。
2. 品牌传播：- 制定传播策略，明确传播渠道；- 创新传播方式，提升传播效果；- 强化线上线下互动，扩大品牌影响力。
3. 产品策略：- 优化产品结构，满足市场需求；- 提升产品质量，确保产品品质；- 强化产品创新，提升产品竞争力。
4. 服务策略：- 提供优质服务，提升客户满意度；- 建立客户关系管理体系，增强客户忠诚度； - 优化服务流程，提高服务效率。
5. 企业文化：- 弘扬企业文化，塑造企业精神；- 加强员工培训，提升员工素质；- 营造良好的企业氛围，激发员工潜能。
五、品牌战略实施1. 组织保障：- 成立品牌战略实施领导小组，负责统筹规划、协调推进；- 设立品牌管理部门，负责品牌战略的具体实施。
航空公司的品牌建设如何打造一个强大的航空品牌
航空公司的品牌建设如何打造一个强大的航空品牌随着全球航空业的迅猛发展，航空公司之间的竞争也变得日趋激烈。
在这个竞争激烈的市场环境下，航空公司需要通过品牌建设来建立和维护自己的竞争优势。
本文将探讨航空公司的品牌建设，介绍如何打造一个强大的航空品牌。
1. 品牌定位品牌定位是航空公司建立强大品牌的第一步。
航空公司应该明确定位自己的品牌形象和核心价值观。
例如，一个航空公司可以定位为提供高品质服务和卓越飞行体验的奢华航空公司，或者是专注于低成本航线和便捷服务的廉价航空公司。
无论是哪种品牌定位，航空公司应该确保其与目标客户群的需求和期望相匹配。
2. 品牌标识航空公司的品牌标识是其形象的重要组成部分。
一个强大的航空品牌需要具有独特而易于识别的标识。
这个标识应该能够体现航空公司的品牌定位和核心价值观，并且在市场中具有巨大的辨识度。
标识的设计应该注重细节和创新，以吸引顾客的眼球并产生积极的印象。
3. 优质服务在航空业，提供优质的服务是建立强大品牌的关键。
航空公司应该注重每个细节，从预订机票到乘坐飞机的整个过程，提供无缝衔接的服务。
这包括舒适的座椅、美味的餐饮、友好的机组人员和高效的行李处理等。
航空公司应该不断改进服务质量，关注客户反馈，并及时采取行动解决问题，以提升客户满意度。
4. 营销推广航空公司需要进行有效的营销推广来提高品牌知名度和影响力。
这可以通过广告、促销活动、公关活动和社交媒体等渠道来实现。
航空公司可以与知名人士或其他品牌合作，共同开展跨界营销活动，增加品牌曝光度。
此外，航空公司还可以通过提供独特的旅行体验和附加值服务，吸引更多的潜在客户。
5. 品牌声誉管理航空公司的品牌声誉是其长期成功的关键。
航空公司应该积极管理品牌声誉，确保在公众和媒体面前保持良好形象。
保持透明度和诚信是关键，航空公司应该及时回应客户的反馈和投诉，并采取措施解决问题。
同时，航空公司还应该通过积极参与社会责任活动来树立良好的企业形象，增强品牌的社会认可度。
品牌管理培训课件
低成本公司
0.2
0
优质服务公司
时尚国际化的公司
创新进取的公司 激情拼搏的公司
：国航 ：深圳航空 ：行业平均
个性强的公司 成熟稳重的公司 体贴关爱的公司
• 性别：
男
• 年龄：
40岁左右
• 职业：
国家干部、国企中高层
• 文化程度： 留学、博导、大学毕业
• 穿着：
名牌西装、深色正装
• 性格：
成熟稳重、体面、有气魄、有影响力
• 方案2和方案3的价值定位都面临激烈的竞争 – 方案2强调的<服务>、<质量>是国内主要航 空公司的目标定位，竞争激烈，且定位同 质化 – 如果定位于方案3强调的<激情>、<经典>， 深航将面临国航的直接竞争
Document number 10
支持
方案2强调的<服务>、<质量>需要经过长期的大量投入才能够实现品牌升 级，形成溢价品牌
– 2005年1月，以A380双层宽体飞 机为卖点，推出“A380首航体验” 的宣传口号
– 2006年6月，再次大规模订购波 音787飞机
– 2005年1月，首家推出机上高速 互联网服务
– 2006年10月，斥资5.7亿美元完 成客舱的主要升级
资料来源：消费者调研；罗兰•贝格分析
Document number 11
• 针对深航的品牌相关职能的三大问题和企业文化的三大不足，我们对深航品牌相关职能有四大建议，即发改办下设品牌管理中心，推动 品牌战略制定和品牌监控职能的建立；由品牌管理中心牵头，从各服务部门抽调人手成立虚拟小组，以项目制来完成08年营销方案中提 出的产品创新计划；客服中心配合产品创新的要求，与乘务和地面以定期例会的形式，前瞻性制定行业领先的服务标准；应对集团化推 进的要求，由党群部负责集团的公共关系职能，非客运品牌相关建设活动需向品牌管理中心备案，防止业务品牌间的冲突，在流程上全 面建立从品牌战略制定到监控的9大品牌管理流程，同时设定品牌形象、品牌漏斗、品牌溢价、重大项目进程和结果5大KPI保证职能的落 实和流程的顺畅
深圳航空案例分析
优化组织结构
差异化战略
提升企业文化
建立战略合作与 联盟
信息化建设与资本运营
第三部分
怎样建立良好的人 力资源管理平台
一、深航人力资源平台建设
• • • • • • 企业组织与人力资源管理现状诊断 建立组织、部门与工作职责管理体系 薪酬体系设计与工作评价 绩效体系设计和工作评价 绩效评估体系设计 人力资源规划
2、加强学习型组织的建设。在环境复杂多变的现今社会，一个企业想 生存，需要不断的学习、创新。学习型组织建设注重与团队建设、能 力开发、职业发展等结合起来，立足长远，脚踏实地，建设高素质的 员工队伍。 3、人力资源管理信息化手段的应用。人力资源管理的信息化，可以大 大减轻人力资源管理的事务性工作负担，提高对于人力资源信息的处 理、加工、分析和应用能力，实现企业各类各级管理人员对于人力资 源管理的资源共享和合作协调，并且，与企业ERP系统进一步整合， 使人力资源管理信息系统与其他职能管理信息系统相结合，充分发挥 人力资源管理的职能作用。
四、劣势
1、队伍规模小，无法实现规模经营。 2、人力资源管理滞后，尤其在薪酬制度和员工培 养方面有明显的欠缺。 3、人才短缺，尤其是高级技术人员和高级管理人 员。 4、企业文化建设滞后于公司的发展，不利于低成 本战略的实施。
选择什么样的发展道路无疑决定了着深圳航空公司的兴衰成败。 面对机遇和挑战，深圳航空公司结合自身特色，选择了“不争第一， 只争特色“的差异化战略。
二、深航针对公司现状和发展要求
• 建立起包括组织结构、部门与岗位职责、 工作分析与评价三个主要内容的人力资源 管理制度，通过组织结构的设计进行工作 任务清单的整理以及权限的界定，制定每 个岗位的工作说明书。通过一系列组织与 工作分析的研究为深航的人力资源管理制 度建设搭建了良好的管理平台， 也为薪酬 设计，绩效管理，人力资源规划等各项人 力资源管理活动的顺利开展奠定了基础。
深圳航空全年策划案
• 网络媒体时时发布
• 大型新闻策划根据央视等大型媒体进行穿插
立体、交叉、层次、大小事件配合、突出产品强化品牌
媒介策划-媒介发布量化
• 平面专栏：10000字左右
• 日常发布：30000字左右
• 网络专栏：不计
• 高端品牌策划：不计算
高、保、真的曝光
Part Four
事件活动策划
事件策划
深航空中奥斯卡
·
PK
PK
9月份执行费用预算
• • 平面专栏：80000元/12*9=60，000元 常规传播：1400元/40家=56，000元
• 网络专栏：待定
• • 合计9月为：116,000元 月发布量为40000字，2.9元/字
Thanks! 谢谢！
深圳航空 2006-2007整合行销公关传播计划 及2006-9月执行计划
2006٠8٠30
Contents > 提报内容：
1 我们的目标 2 我们的传播主线 3 思路规划 4 事件活动策划 5 附件：计划排期 6 9月执行建议 7 附件:9月执行费用预算 8 附件:9月稿件提纲
Part One
方向规划
品牌线
产品线
相对独立：针对不同的目标对象，使用不同的公关传播手段 相辅相成：产品不脱离品牌，品牌不做无谓的付出联动产品
区域规划
主要区域
主要市场：南方市场 主要城市：基地城市
沈阳
直辖市
传播层次
郑州 常州 无锡 上海
北京
深圳
广州 南宁 无锡 上海 常州
南宁 广州
郑州 北京 基地城市 深航总部
媒介策划−高端品牌事件策划
中国特色航空总裁与国外航空总裁对话 中国旅客满意度调查，深圳航空特色之路 深圳航空管理层团队参与绝对挑战栏目
航空公司策划书范本3篇
航空公司策划书范本3篇篇一《航空公司策划书范本》一、引言二、市场分析1. 行业现状：分析航空运输行业的发展趋势、市场规模、竞争格局等，了解行业的现状和发展趋势。
2. 目标市场：确定航空公司的目标客户群体，包括商务旅客、休闲旅客、学生等，分析目标市场的需求和特点。
3. 竞争对手分析：研究竞争对手的优势和劣势，制定差异化竞争策略，提高航空公司的竞争力。
三、公司定位1. 品牌定位：确定航空公司的品牌形象、品牌价值观和品牌口号，打造具有特色的品牌。
2. 服务定位：明确航空公司的服务理念和服务标准，提供高品质、个性化的服务，满足客户的需求。
3. 产品定位：设计多样化的航空产品，包括航班航线、舱位等级、机上服务等，满足不同客户的需求。
四、航线网络规划1. 国内航线：根据市场需求和公司资源，规划国内航线网络，优化航线布局，提高航班密度和通达性。
2. 国际航线：积极拓展国际航线，加强与国际航空公司的合作，开通更多的国际航线，提升航空公司的国际影响力。
3. 中转航线：规划中转航线，提高航班衔接效率，为旅客提供便捷的中转服务。
五、机队建设1. 飞机选型：根据航线网络规划和市场需求，选择适合的飞机型号，确保飞机的性能和经济性。
2. 飞机引进计划：制定飞机引进计划，合理安排飞机的交付时间，确保机队的规模和结构满足公司发展的需要。
3. 飞机维护与保养：建立完善的飞机维护与保养体系，确保飞机的安全运营和可靠性。
六、服务提升1. 航班准点率提升：加强航班运行管理，优化航班调度，提高航班准点率，提升旅客的满意度。
2. 机上服务优化：提升机上服务质量，包括餐饮服务、娱乐设施、客舱环境等，为旅客提供舒适的飞行体验。
3. 客户关系管理：建立客户关系管理系统，加强与旅客的沟通和互动，提高旅客的忠诚度和满意度。
七、市场营销策略1. 产品定价策略：根据市场需求和成本情况，制定合理的产品定价策略，提高机票的销售价格和收益。
2. 渠道拓展：拓展销售渠道，包括航空公司官网、在线旅游平台、旅行社等，提高机票的销售覆盖率。