日照VTS标准化管理工作简报
日照VTS标准化管理工作简报
2013年第1期
（总第11期）
日照海事局指挥中心（VTS中心）2013年03月25日
日照海事局VTS中心在VTS标准化建设中，科学把握“四重一关键”监管规律，严格落实“四防一禁”监管措施，积极应对大风、大雾、大浪等恶劣天气，保障了“春运”及“两会”期间辖区海上安全。现简要汇报如下：
一、科学应对大风大雾大浪等恶劣天气，保障“春运”及“两会”辖区海上安全
（一）全力做好“春运”及“两会”期间恶劣天气防抗工作
日照海事局VTS中心严格贯彻落实上级有关文件精神，提前部署，重点防控，认真做好大风大雾大浪等恶劣天气的防抗工作：一是第一时间向市海上搜救中心成员单位、各港口生产和施工单位发布海上风险预警信息，部署开展大风预防工作；二是主动同港口调度部门进行协商，指导其制定恶劣天气影响前的船舶靠离泊计划，在确保安全的前提下，努力帮助港口企业高效运营；三是为辖区到港船舶合理安排锚位，确保各船舶间的安全锚距，防范走锚险情发生；四是密切关注海上风力变化，定时发布航行信息服务，根据天气变化及时调整管制措施；五是加强对装载易流态货物船舶、超大型油轮、施工船、危险品船等重点船舶的安全监管和巡查；六是加强领导带班和应急值
班，做好搜救应急各项工作，确保恶劣天气影响期间值班人员数量充沛，突发事件处置及时。
（二）提前部署恶劣天气后港口生产恢复工作
近段时间以来，日照海域经常浓雾笼罩，给港口生产、船舶营运造成了严重影响。为应对浓雾过后可能造成的海上通航密度剧增，船舶碰撞风险增大等情况，VTS中心科学谋划，提前部署，以确保浓雾过后港口生产迅速恢复和安全运营：一是加强与港口沟通，督促港口部门提前研究，制定科学周密的船舶计划，报VTS中心审核后严格组织实施；二是加强对港池、锚地避风船舶锚泊监管，根据港口生产需求，按照“出港优先，逐步放开；大船优先，重点监控”的原则指导船舶有序起锚，保证良好锚泊和通航秩序；三是积极与引航部门沟通，要求其根据港口生产计划制定合理的引领计划，有计划的增派引航力量，提前准备做好进出港高峰期的船舶引领工作；四是增加值班力量，加强VTS监控和信息服务，保障通航密集情况下的船舶通航安全；五是密切关注海上能见度和风力变化，必要时及时采取有效措施应对再生恶劣天气影响。
春运期间及“两会”期间，VTS中心安全保障船舶进出港2500艘次，货物吞吐量2500万吨；组织实施禁航管制13起，有效应对了2场大风及11场大雾对辖区的影响；处置海上险情2起，救助遇险人员20人，救助船舶1艘；协调救助伤病船员3起。
二、加强软硬实力建设，提升服务质量
（一）、日照海事局VTS新值班室正式启用
2月1日，日照海事局VTS值班室各监控系统陆续通过测试并持续稳定运行，装修工程顺利完工，VTS新值班室正式启用。新值班室的启用落实VTS“7H”标准化管理，激发值班人员的工作潜力，保障工作时间内的值班质量。在实施工程中，日照海事局一方面注重行业内专家的智慧，先后组织两次专家评审会为建设方案把脉，一方面群策群力，发挥集体智慧，尊重和吸收每一名值班人员建议，保证了工程建设效果。同时，建设过程中充分考虑“四全一快”现代化监管体系的要求，加强装备信息化建设，建设值班室综合信息显示系统，提高VTS综合监管效能。
（二）积极推动政务微博平台建设
为更好的发挥海事公共服务功能，提升海事社会影响力，为广大VTS用户提供快捷准确的信息服务，日照VTS中心积极推动VTS政务微博建设。自政务微博获得官方认证以来，VTS中心充分利用政务微博“信息发布快、传播广、影响大”的特点，及时为相对人提供通航安全信息服务，了解相对人的诉求。
为更好的发挥政务微博海事公共服务功能，日照VTS中心组织召开政务微博应用座谈会，对使用政务微博发布信息的准确性、客观性、完整性和实用性进行详细审核，并要求微博管理人员加强对重要信息的审核，同时保障微博账户的安全。
（三）签订“日照东方”轮海上搜救三方合作计划书
1月28日，日照市海上搜救中心与日照港（香港）船务有限公司（“日照东方”轮船东）、青岛荣进船舶管理有限公司（“日照东方”轮
管理公司）共同签订了“日照东方”轮海上搜救三方合作计划书。
计划书的签订在帮助“日照东方”轮履行SOLAS74公约V/7.3修正案要求的同时，也确保了该轮在遭遇搜救和被搜救情况时能够获得更科学的决策指导、更充沛的救援力量和更完善的搜救机制，提高了搜救中心、客船和客船公司之间相互协调能力，使得客船船舶、船员及乘客安全有了强有力的保障。同时，该计划书也可以作为搜救中心、客船和客船公司三方进行联合搜救阶段性演练的基本预案。
三、强化动态监管，提升海事保障
（一）优质服务助外轮避让养殖
2月10日，正值农历大年初一，日照海事局VTS中心值班人员坚守值班岗位。1512时，VTS值班人员通过雷达监控发现，岚山港港界外一不明船舶正在接近大片海产养殖区。VTS值班人员立即
通过VHF工作频道和安全值守频道用中、英文交替呼叫该船，但该船未予应答。1519时，VTS值班员通过多方渠道，成功与该船取得联系，确认该轮为朝鲜籍船舶“沅山二号”，告知其前方有大片养殖区，并建议其可以采取大角度转向等措施避让，该轮在VTS的细心服务下，成功避开养殖区。
3月16日1745时，日照VTS中心值班人员发现岚山港抛锚的“ELEANOR SUN”轮未向VTS中心报告动态，私自起锚向南行驶，前方1海里处为海水养殖区且动态不明，值班员立即呼叫核实该船动态，发现该船船员为朝鲜籍，英语较差，双方交流困难。经多次沟通，值班员指令该船立即向北转向，从而成功避让养殖区。
（二）积极采取措施应对渔船活动高峰
随着天气转暖，日照港岚山港区大量渔船出海活动，且部分渔船集中在港区航道、锚地、航站点等通航水域生产作业，对船舶航行安全造成很大影响。为有效应对渔船碍航安全形势，日照VTS中心积极采取完善VTS养殖标注、提醒船舶避让、利用海巡船艇驱离等多项措施，加强安全监管和交通服务，有效保障船舶交通安。
（三）多措并举应对复杂通航环境
今年以来，日照海事局VTS中心多次接到船舶报告日照港石臼港区3#锚地、4#锚地及熏蒸洗舱锚地内存在大量碍航定置网具。VTS 中心采取多项措施应对辖区复杂的通航环境：一是组织对辖区碍航养殖及定置网具进行摸排，掌握养殖及定置网具具体范围；二是将最新碍航养殖及定置网具范围在VTS值班台重新进行标绘，使每一位值
班员掌握辖区养殖及定制网具分布现状；三是通过发布中英文航行警告，提醒过往船舶加强了望，注意避让碍航养殖及定置网具，并将航行警告发布时间延长至30日；四是将碍航养殖分布情况在代理QQ 群中进行通报，要求所有代理及时将信息通报给所代理的每一条船舶；五是加强与港口建设单位的沟通，共商海上碍航养殖及定置网具的清理与通航安全保障措施。
近日，日照港集团有限公司与日照经济技术开发区北京路街道办事处签订了《日照港石臼港区南区建设征用海域渔业设施拆迁补偿协议书》。该协议的签订，标志着日照港石臼港区锚地等通航水域内碍航养殖清理工作取得新进展，辖区通航环境治理工作取得重大突破。
四、快速反应，紧急救助伤病船员
1月26日，“鑫顺达”轮在日照港石臼港区2号锚地东侧（距岸11.5海里）锚泊期间，船上大管轮突患尿路结石疾病，病情严重。VTS 中心立刻通知“海巡0723”轮，连夜将伤病船员安全转移至医院。船员得到及时治疗，新闻媒体对此进行了报道。2月2日，南京恒兴船务公司及其代理日照东宏达海运有限公司将一面题为“及时救助排忧解难真心实意为民服务”的锦旗送至日照海事局VTS中心，对日照局高效指挥，全力协调，成功救助患病船员表示衷心感谢。
1月29日，巴拿马籍油轮“TAI HAI”驶往岚山港途中，轮机长突发疾病急需救助。由于当时岚山港区能见度不良，正处于禁航状态，指挥中心综合评估通航环境后，为该轮开辟绿色通道，协调港作拖船，成功将患病船员接送就医。
3月1日，VTS中心接报，停泊在日照港一号锚地的巴拿马籍船舶“奥利布拉”轮船长病重急需上岸就医，请求海事部门予以救助。鉴于当时辖区风力8级，浪高3米以上，VTS中心联系港口抗风能力强的大马力拖轮及时出海进行救助，成功将患病船员送往医院救治。
组织机构编制方案
中石油海洋公司 海工事业部机关机构编制方案 海工事业部 2007 年3 月15 日 中石油海洋公司 海工事业部机关机构编制方案 中国石油海洋工程有限公司海工事业部已于2007年元月8 日成立了，为了进一步做好海工生产和基地建设两项工作，必须建立健全组织机构体系，明确管理职责，结合公司海工业务现状和发展方向，重点满足现阶段的需要，同时，根据公司关于海工事业部“资产随着业务走，人员随着资产走”的组建原则，以及在人员划转上，截至2006年12 月31 日海工码头项目部、辽河事业部海工公司、防腐厂工作的工作人员全体转入海工事业部；辽河事业部机关涉及海工业务的人员根据工作需要进行调剂划转的精神，2007 年2 月27 日马宝金经理组织了由刘东玉、吕忠义、郑理、门光玉、高兆鑫参加的会议，会上大家对事业部的科室设置、科室的职责进行了充分的讨论，最后统一了大家的意见，拟定了事业部机关的机构编制方案。 机构编制的原则 坚持“职责明确、精干高效、运转协调、资源优化，实现扁平化管理”的原则。 按照建立紧密型、扁平式结构的思路，强化事业部二级机关的管理职能，在科室长配备上，业务复杂、面广的科室原则上按一正一副配置。 机构编制方案 事业部机关设立综合办公室、生产运行科、市场经营科、计划装备科、财务资产科、人力资源科、质量安全环保科七个机关科室，原海工公司和防腐厂编制暂保持不变，主要职责及编制如下： （一）、综合办公室： １、工作计划编制与管理 根据事业部的年度计划，编制科室年度和阶段性工作计划； 根据计划开展科室各项工作。 ２、规章制度编制、完善与执行 贯彻落实公司与有关本部门业务的规章制度，并组织实施； 组织编制、完善、执行本部门业务范围内事业部的制度、流程及管理制度，提高事业部及 科室的工作效率。 ３、秘书 督促检查会议的决议、决定和各项工作部署的贯彻落实； 负责文字材料的起草工作； 向公司反馈信息，汇报工作。 ４、会务接待及外事管理 负责事业部的会务工作； 负责事业部的外事管理工作； 办理公务接待事宜； 处理公司的公共关系，建立良好的外部联系； 对事业部领导办公事务进行安排。 ５、档案管理
公司车辆管理工作总结
公司车辆管理工作总结
篇一：车辆管理工作总结 在2013年一年中，我公司的车辆管理工作在分公司领导正确指导下，在全体驾驶员的共同努力下，通过部门之间的共同协作，我们在车辆管理工作上取得了一定的成绩，车辆安全行车，没有发生过重大的交通事故，安全管理工作都取得了实效，得到了长促的发展，向着既定的目标跟进。现就今年所做的的工作总结如下： 一、加强学习，不断提高驾驶员的思想觉悟 我公司各有车职能部门能认真执行公司的各项规章制度，加强对驾驶员的教育，每月坚持召开一次安全会议，加强驾驶员理论学习，认真学习党的各项路线、方针、政策，完善专兼职驾驶员的自身素质，使驾驶员的思想素质和业务水平不断提高。 二、加强安全教育，做好车辆的管理工作 我公司现有大小各类车辆83部，其中小轿车部，客车1部，小货车1部，越野车部，高空作业车1部，高空带电作业车1部，应急发电车1部，皮卡车部，大部分车辆运行在生产第一线，部分车辆分布在各个供电片区，点多面广，给车辆安全管理工作带来一定的难度。随着企业改革的不断深化，各种不稳定的因素都会对驾驶员的思想情绪产生波动，为了消除各种因素对安全行车的影响，结合我公司的实际情况，我们主要采取以下措施：
1、定期加强对驾驶员进行安全教育，组织驾驶员学习《道路安全法》及本公司的《车辆安全管理制度》，并邀请罗平县交警大队警官到我公司进行交通案例剖析，使驾驶员的交通安全意识得到进一步的提高，增强了驾驶员的安全意识。 2、要求驾驶员疲劳不驾车；酒后不驾车；不开英雄车、不开气。平常对车辆勤检查、勤保养、勤维护，发现问题及时解决，做到车辆不带病上路；驾驶员不带情绪开车，确保行车安全。 3、严格执行车辆派车审批制度和节假日期间车辆”二交一封一定”制度，禁止公车私用：通过公司安装GPS监控系统、车辆调度系统以来，加大车辆使用检查力度，合理安排调度，使公司车辆油费由每月10万余元以上下降到每月8万元左右，减小公司成本开支。 4、明确职责。按照”谁主管，谁负责”的原则：要求各片区、各有车部门的负责人要加强对本部门车辆的安全管理，对所管的车辆安全负主要责任。 5、根据罗平天气预报及曲靖市发布的各种预警，通过多种形式进行温心提示各位驾驶员注意事项，保证了公司生产的顺利进行。 6、按照上级管理部门要求，做好安风体系管理工作：接合公司GPS监控系统，对我县道路进行信息采集，道路分析，并对危险点进行播报，提醒驾驶员提前处理，保证车辆出行
公司工作简报范文.doc
公司工作简报范文 公司工作简报范文（一） 近期，为满足各科室紧缺岗位用人需求，同时也是对20××年12月招聘工作补充，经医院院管委会研究决定于2014年5月面向社会开展一次自主招聘工作。 本次招聘共提供17个专业共计30个工作岗位。在确定招聘计划后，人事科积极联系信息科对我院外网人才招聘栏目进行改版，原来只能将招聘通知发布到滚动信息栏不容易被看到，改为在醒目位置主栏目里开辟“招聘英才”专栏，方便外界直接进入招聘专栏看到相关信息。同时积极联系科教科、党办，将招聘工作通知发布到各大高校网站及政务公开网、涪风论坛等媒介。在强化媒体宣传同时，还将报名时间也由原来一周延长到两周。本次招聘共收到10个专业计50人报名及投递简历，其中临床医技人员24人，职能后勤窗口人员26人；本科生20人，大专25人，其他人员5人。在接受报名过程中，还通过鼓励应聘人员积极与相关科室联系，增加了应聘者与科室之间相互了解。 在随后应聘人员考试考核工作中，在人事科主持下，得到了医教部、护理部、纪检室等部门大力支持和配合。5月21日上午8：00所有考务工作人员及应聘参考人员准时到位，8：30分笔试正式开始，10：00笔试结束之后，须参加技能考核人员在工作人员引领下到相关科室进行技能考核。在考试考核、成绩汇总过程中，纪检人员全程监督，确保公开公平公正。12：00人事科汇总各专业考试考核成绩经院领导审核并确定了进入面试人员名单。下午14：30在总务科会议室进行集中面试。面试由王晓波院长、夏平书记主持，在家院领导及医教部、护理部、人事科负责人参与。下午17：00面试结束，综合考试考核成绩及面试情况，最终确定拟招聘18人，其中临床医技人员11人，职能后勤窗口人员7人。本科生9人（应届毕业生6人）；大专生8人（应届毕业生4人），其他人员1人。 最后，人事科组织拟聘用人员座谈，对大家加入我们医院这个团队，参与医院建设发展表示欢迎，同时也交代了上岗前各注意事项及需要办理手续等。要求所有人员必须参加医院统一组织体检，体检合格者方能签订聘用合同，体检不合格者不予聘用；2014年应届毕业生先签订《普通高校毕业生就业协议书》，待毕业后再回院体检、签订正式聘用合同；对于有原单位人员，必须先解除与原单位一切劳务、人事等关系，才能与我院签订聘用合同。 本次招聘工作，得到了院领导高度重视，医教部、护理部、纪检监察室、行政办公室等部门积极配合，人事科精心组织、工作细致，在大家共同努力下本次招聘工作得以顺利完成，一定程度上及时有效缓解了部分人员紧缺、矛盾突出岗位需求。 公司工作简报范文（二） 6月11日下午，住房和城乡建设部人事司XX司长、XX副巡视员等一行5人莅临我区调研视察建筑工人技能培训工作。市城乡建委副巡视员XX带领相关处室领导陪同参加调研，区委常委、区人民政府常务副区长XX出席了会议。 XX司长带领调研组一行首先观摩指导了我区海博建设有限公司承建安泰佳苑项目施工现场建筑工人技能鉴定工作。在鉴定现场，陈司长亲自过问岗培中心鉴定站鉴定工作组织情况、一线工人生产生活和待遇情况等，勉励他们努力钻研技能，为建设行业多做贡献，建功立业。 在座谈会上，XX副区长介绍了渝北区城市建设和开放开发情况。（）区城乡建委XX 副主任对我区开展建筑工人培训做法、措施、问题及建议等方面作了详细汇报。座谈会
管理提升活动工作简报
中央企业开展管理提升活动 工作简报 第167期 中央企业管理提升活动领导小组办公室 2013年11月5日 中央企业深化管理提升，实施精益管理 有力夯实发展基础，持续改善经营业绩（二） 【按】华润集团有限公司将精益管理作为管理提升活动的重点提升领域之一，从2012年开始在主营业务范围内启动实施精益管理工作。在启动实施之前，华润集团立足于现有6S管理体系，从打造业务精益和体系精益的角度出发，形成了推进精益管理的整体思路。在整体思路的引领下，着力开展精益规划设计、重点精益项目、精益人才队伍建设、配套机制建设、基层企业“跬步行动”五方面重点工作，形成了覆盖全集团，纵向到底、横向到边的精益管理氛围。所属华润电力等一批试点单位从自身业务实际出发，运用精益管理理念和方法，积极推动重点精益项目改善，取得了理想的效果，在内部也起到了典型引路的示范作用。现将华润集团推进精益管理的做法刊出，供中央企业学习借鉴。 打造业务精益构建体系精益 ——华润集团双轮驱动深入推进精益管理 华润集团有限公司（以下简称华润集团）为促进内涵式增长和实现战略落地，实现增长方式从要素投入向效率提升的转变，系统提升管理经营水平，于2012年启动实施精益管理。在现有6S管理体系基础上，结合业务特点和优势，目前已经初步形成了推进实施精益管理的体制和机制。 一、业务精益，体系支撑，构建精益管理蓝图 华润集团基于对管理现状和运营水平的全面调研，确定了立足6S战略管理体系，不断提升业务精益与体系精益，全面加强组织能力，最终实现战略落地、管理能力提升和形成持续改善的精益文化的精益管理思路。
一是“业务精益”，构建精益价值链，提升主营业务市场竞争能力。首先，从主营业务价值链关键环节入手，通过推动重点精益项目，提升效率，降低成本，增加收入，不断改善关键运营指标。其次，将精益项目的单点改善逐步延伸至全价值链环节，通过寻找差异化优势、实施价值链重组或整合、促进内部产销运各环节协同，构建价值链系统优势。同时，坚持从客户出发，根据市场的变化和需求，进行价值链系统变革，不断提升价值链管理效率和管理质量。 二是“体系精益”，建立配套保障机制，持续推动精益管理。通过多年的管理模式探索，华润集团已经基本建成一套适用于多元化企业集团的闭环式战略管理体系——6S管理体系。它由战略规划体系、商业计划体系、管理报告体系、战略评价体系、战略审计体系和经理人评价体系组成。华润集团将推进精益管理的根基立于内部成形的6S管理体系，设计了与6S 管理体系相匹配的精益管理规划、监测和评价机制，从而保障精益管理核心目标的实现。 三是搭建配套保障机制，加速精益管理应用。华润集团同步建立了精益项目试点机制、精益人才培养与认证机制、精益宣传培训机制，组织开展基层企业“跬步行动”，为精益管理的深入推进营造了良好的文化氛围。 二、聚焦五大重点工作，系统推进精益管理 华润集团按照设计好的精益管理蓝图，聚焦开展五项重点工作，即以精益规划定方向，以精益项目为抓手，以人才团队为支撑，以机制建设为保障，以“跬步行动”促文化，环环相扣，扎实推进精益管理。 （一）定方向，系统开展精益规划。 华润集团注重实施精益管理的长效性和持续性。一是推动所属利润中心制定中长期精益管理规划，根据自身实际，完成战略解码，关注对华润整体战略落地的支持程度。二是通过对标管理和价值链分析，诊断核心能力，确定精益重点项目并设定关键业务指标的优化目标。三是结合管理周期制定精益管理推进策略、步骤和方法，以及人才培养、宣传平台和评价激励机制等配套体系的建设方案。在此基础上，华润集团再进一步制定精益管理整体规划，并纳入6S管理体系中，保证精益管理工作持续系统推进。 （二）抓重点，开展精益项目试点。 华润集团将推进重点精益项目作为深入开展精益管理工作的切入点。通过在精益业绩合同和精益规划的制定过程中对业务核心能力进行诊断，系统梳理并找到了管理短板和价值链上的瓶颈问题。经过多次研讨，华润集团层面最终确定了水泥营销渠道变革、万家供应链整合提升、银行贷款流程优化、风电三级运维体系建设等四个重点精益项目。同时，所属各级单位也开展了经营情况和管理能力诊断，通过与行业标杆全面对标，梳理确定了重点精益项目，主要聚焦在成本费用控制、生产运营优化、市场开发加强及客户服务提升等四个关键环节。所属各利润中心借助精益管理、六西格玛等科学工具和方法深入推进，取得阶段性成果，
财务工作简报
财务工作简报 今年来，我局环绕服务三保，仔细贯彻结构性减税措施，累计办理各项税收优惠50多亿元(别含免抵调库12亿元)，为抗击国际金融危机，促进经济平稳较快进展提供了有力的税收支撑。 一、环绕保增长、保进展、保民生，积极贯彻降实各项结构性减税措施，大力促进经济又好又快进展 1、广泛宣传解读各项减税措施，提振企业进展信心。一是深入开展税企同心、共克时限主题实践活动。制订下发《对于学习宣传降实保增长促进展政策措施的实施意见》，召开政策降实推进会;组织干部深入1000多户企业宣传、降实新政;举办60多期培训班，对2万多名企业人员进行有针对性培训;编印1万多本各类税收优惠政策汇编，在全市组织发放;开通服务三保税收政策上直通车，开设日报、晚报专栏，加强宣传解读，取得较好宣传效果。二是仔细组织开展税收宣传月活动。组织税收政策进党校、进园区、进校园、进军营;开展新中国成立60周年暨国税成立15周年征文活动;公布2008年国税纳税二十强企业名单;曝光2008年涉税违法案件，以案说法。三是深入开展我为进展献一策活动。市局领导带头深入仪化、油田等重点税源企业，开展税收政策执行调研;经过《国税收入月度简析专报》，及时、主动向市、县党委、政府汇报，供领导决策参考。 2、仔细执行各项结构性减税措施，别断强化税收政策的拉动效应。一是全面实施增zhí shuì转型改革，落低投资成本，激发投资热情。全市5760户增zhí shuì普通纳税人申报抵扣固定资产进项税金6.7亿元，其中累计抵扣千万元以上的企业达12户。二是全面降实调低小规模纳税人征收率、提高个体起征点政策，促进中小企业和个体工商户加快进展，依法减征税款近6532万元;仔细执行部分矿产品提高抵扣率政策，进一步减轻企业税收负担。三是仔细执行小排量汽车车购税由10%减按5%征收的政策，激发购车热情，拉动汽车消费，共减征税款3686万元。四是仔细降实促进残疾人就业等增值税先征收、后返还税款4.5亿元;执行利息税零税率政策，对改善社会民生起到积极促进作用。 3、及时降实多次提高出口退税率政策，强力支撑外贸出口。一方面，积极争取出口退税指标。经过努力，省局共下达我市退库指标24.88亿元、调库指标10.2亿元，同比分别增长33.54%和4.8%。其中，年初一次性分配我市退库指标9.9亿元，创单笔历史新高，为及时脚额退税提供了充脚保障。另一方面，别断加快退税进度。继去年在大洋船厂试行先退税、后核销后，今年又扩大到诚德钢管、江苏顺大等10户重点出口企业，涵盖造船、光伏、化学、机电、轻工等支柱行业，11户企业累计预退税款6.94万元，其中，仅大洋船厂预退税就达6.33亿元;进一步扩大b类企业范围，由原来的69户增加到106户;简化退税单证，使退税申报周期由30天缩短为7天，极大缓解了企业资金压力。全市共办理出口退税24.88亿元，办理调库12.04亿元，同比分别增长15.03%和15.77%，为全市外贸出口扭转下滑势头提供强劲动力。 4、全面兑现企业所得税优惠政策，促进经济转型升级。一是结合企业所得税年度汇算清缴，共为4664户企业办理企业所得税优惠10.27亿元，其中，涉农优惠44户420.90万元，资源综合利用10户707.94万元，研发费加计扣除47户4015.75万元，购置节能、环保、安全设备抵免税4户533.85万元，三资企业享受过渡期优惠363户9.7亿元，小型微利企业优惠4033户1321.98万元，其他企业89户1944.23万元。二是结合企业所得税季度预缴，审批办理3903户企业所得税优惠2.84亿元。三是仔细做好高新技术企业申报认定工作，与有关部门配合，审核上报4批44户企业高新技术认定申请，有26户已经过审核认定。截止年底，国税征管范围内共有38户高新技术企业，累计实现销售70.03亿元，减免企业所得税1815万元。 二、克服国际金融危机和结构性减税等因素叠加妨碍，坚持一门心思、一着别让，
关于加强车辆管理工作的意见
关于加强车辆管理工作的意见 为加强车辆管理工作，优化车辆资源配置，提高车辆运行水平，构建车辆规范管理长效机制，结合单位车辆实际情况，制定本意见。 一、加强车辆管理的重要性及必要性 车辆管理作为单位后勤专业化管理的重要组成部分，在保障单位公务运转及生产经营方面发挥着重要作用。加强车辆管理是依法治企的重要内容。规范车辆使用是中央八项规定、巡视巡查及廉洁纪律方面的重要检查内容，直接关系到单位党风廉政建设及依法治企的落实情况。加强车辆管理是深化公务用车改革的必然要求。单位公务用车制度改革明确了企业负责人用车和企业管理用车的界限及标准，要求建立起公务出行便捷合理、交通费用节约可控、车辆管理规范透明、监管问责科学有效，符合单位实际的新型公务用车管理制度。加强车辆管理是实施“精益化管理年”活动的重要举措。单位后勤“精益化管理年”活动，要求全面开展车辆资产数据清查，摸清家底，健全台账，建立与单位改革发展相适应的，高效运转的车辆资源统筹调配机制，为单位车辆管理指明了方向。 目前，单位车辆管理虽然已迈出了专业化管理的步伐，但集约化、规范化管理还有一定差距，亟待建立与单位发展相适应的车辆管理体系。一是管理体系还需完善。公务用车、生产
服务用车、所属部门车辆管理尚未形成集约统筹的专业体系。单位管理部门、运行部门、使用部门，仍存在业务流程不明确、职责界面不清晰、规章制度不健全等现象。二是实物管理尚不清晰。单位车辆产权归属、租赁关系、车辆用途等管理关系需进一步理顺，部分车辆存在设备台账不健全，变更流程不顺畅等情况，车辆全寿命周期管理未形成闭环。三是运行管理亟需加强。“三集五大”改革后，单位撤销车管所，部分管理职能转移到综合部，部分管理职能按照“谁使用、谁主管、谁负责”的原则转移到各车辆使用单位。目前综合部车辆服务班人数及人员素质无法满足车辆集中管理、统一调度工作需要。部分单位用车派车流程落实不到位，运行效率低下，存在公车私用风险。 二、指导思想 坚持集约化、专业化、规范化原则，通过清查车辆资产、梳理业务流程、明确工作界面、健全管理体系、做强核心业务，强化车辆全过程管控，优先保证生产用车，提升车辆精益化管理水平和服务保障能力。 三、工作目标 车辆管理实现“三理清，一加强”。即理清资产、理清业务、理清职责，加强集约管控。 理清资产：全面完成车辆资产清查，建立健全车辆资产台账，主业资产车辆与ERP系统设备卡片对应联动。
如何提高机构编制信息工作质量
如何提高机构编制信息工作质量 机构编制信息工作是机构编制管理工作的集中反映窗口，是发挥机构编制委员会组织桥梁和纽带作用的重要渠道。为了使机构编制信息及时准确地反映机构编制工作动态，充分发挥机构编制部门服务决策、交流经验、推动机构编制工作创新发展的作用，我办通过“四突出”和“五举措”不断提高机构编制信息工作质量。 一、“四突出” 1、突出一线调研，寻找信息源泉 我办明确“一手抓业务，一手抓调研”的思路，结合全区开展的“走基层、解难题、办实事、惠民生”活动，建立机构编制干部蹲点调研制度，围绕全区工作大局和机构编制工作中的重点、难点和热点问题开展调研，及时了解新情况，分析新问题，总结新经验，深入挖掘信息，使一线有影响、有新意的工作能够及时客观地反映出来，着力提升信息工作服务大局、参谋决策的水平。 2、突出制度建设，激发编写动力 我办制定出台了《中共内江市市中区委机构编制委员会内部考核办法》，将机构编制信息目标任务细化、量化。建立信息宣传周、月、季、年通报制，同时，建立机构编制员信息报送制，努力构建部门联合、上下联动的信息宣传格局。 3、突出队伍建设，提高自身素质
我办通过对全体信息员进行写作专题培训，召开信息工作经验交流会、点评会等方式，不断提高信息员在新形势、新政策下捕捉、挖掘信息的技巧和信息采写能力。同时，组织机构编制干部进行业务知识考试，并将机构编制信息常识和写作作为必考内容。 4、突出责任机制，增强写作意识 我办对机构编制信息工作实行目标管理，将信息工作量化考核到科室及每一名编制干部。 二、“五举措” 1、领导重视，计入考核。 今年我办加大了机构编制信息工作计入年终考核的力度，并采取单项评优的方式鼓励积极性。尽量录用上报的稿件便于互相交流，对题材好、内容欠缺的信息，进一步调查了解和补充完善，提高信息质量。 2、层层把关，精益求精。 领导的重视是推动机构编制信息工作的重要保障。我办每一篇信息简报，首先由编办信息中心主任审核通过后，再由分管领导督导检查，最后由主要领导把关。大到文章结构，小到标点措辞，字斟句酌，仔细审阅，真正做到了一丝不苟，精益求精。 3、夯实基础、落实力度。 我办坚持“每月一评比”制度，开展手机短信、电子邮件的信息点活动，促进了机构编制信息工作。坚持以会带训的制度，提高了信息人员的工作能力和水平。建立起了机构编制信息工作目标管理、惩奖
财务工作简报
财务工作简报 今年来，我局围绕服务三保，认真贯彻结构性减税措施，累计办理各项税收优惠50多亿元(不含免抵调库12亿元)，为抗击国际金融危机，促进××经济平稳较快发展提供了有力的税收支撑。 一、围绕保增长、保发展、保民生，积极贯彻落实各项结构性减税措施，大力促进××经济又好又快发展 1、广泛宣传解读各项减税措施，提振企业发展信心。一是深入开展税企同心、共克时限主题实践活动。制订下发《关于学习宣传落实保增长促发展政策措施的实施意见》，召开政策落实推进会;组织干部深入1000多户企业宣传、落实新政;举办60多期培训班，对2万多名企业人员进行有针对性培训;编印1万多本各类税收优惠政策汇编，在全市组织发放;开通服务三保税收政策网上直通车，开设日报、晚报专栏，加强宣传解读，取得较好宣传效果。二是认真组织开展税收宣传月活动。组织税收政策进党校、进园区、进校园、进军营;开展新中国成立60周年暨国税成立15周年征文活动;发布2008年国税纳税二十强企业名单;曝光2008年涉税违法案件，以案说法。三是深入开展我为××发展献一策活动。市局领导带头深入仪化、油田等重点税源企业，开展税收政策执行调研;通过《国税收入月度简析专报》，及时、主动向市、县党委、政府汇报，供领导决策参考。
2、认真执行各项结构性减税措施，不断强化税收政策的拉动效应。一是全面实施增zhí shuì转型改革，降低投资成本，激发投资热情。全市5760户增zhí shuì一般纳税人申报抵扣固定资产进项税金6.7亿元，其中累计抵扣千万元以上的企业达12户。二是全面落实调低小规模纳税人征收率、提高个体起征点政策，促进中小企业和个体工商户加快发展，依法减征税款近6532万元;认真执行部分矿产品提高抵扣率政策，进一步减轻企业税收负担。三是认真执行小排量汽车车购税由10%减按5%征收的政网策，激发购车热情，拉动汽车消费，共减征税款3686万元。四是认真落实促进残疾人就业等增值税先征收、后返还税款4.5亿元;继续执行利息税零税率政策，对改善社会民生起到积极促进作用。 3、及时落实多次提高出口退税率政策，强力支撑外贸出口。一方面，积极争取出口退税指标。经过努力，省局共下达我市退库指标24.88亿元、调库指标10.2亿元，同比分别增长33.54%和4.8%。其中，年初一次性分配我市退库指标9.9亿元，创单笔历史新高，为及时足额退税提供了充足保障。另一方面，不断加快退税进度。继去年在大洋船厂试行先退税、后核销后，今年又扩大到诚德钢管、江苏顺大等10户重点出口企业，涵盖造船、光伏、化学、机电、轻工等支柱行业，11户企业累计预退税款6.94万元，其中，仅大洋船厂预退税就达6.33亿元;进一步扩大b类企业范围，由原来的69户增加到106户;继续简化退税单证，使退税申报周期由30天缩短为7天，极大缓解了企业资金压力。全市共办理出口退税24.88亿元，办理调库
公司车辆管理述职报告
公司车辆管理述职报告 篇一：车辆管理员述职报告 述职报告 我一直负责全市车辆管理工作，xxx年在公司领导的关怀和各部门的大力配合下，在综合部及全体司机的支持帮助下，我始终坚持高标准、严要求，不断增强工作自觉性、主动性，始终踏踏实实、兢兢业业按时对公司车辆进行年度审验。一年来，所有车辆未出现过任何交通事故，在认真完成领导安排的各项工作任务的同时，自身的政治素养、业务水平和综合能力等也都有了较大提高，在工作岗位上，履行了职责、起到了表率、发挥了作用，推动了车辆管理整体工作的扎实开展。现将一年来工作学习情况述职如下： 一、尽职尽责，认真做好本职工作 xxxx年我始终把业务发展、生产建设等各项工作作为工作重点，在有效满足领导和各部门工作用车需要的前提下，强化调度指挥职能，合理平衡协调各类公务用车，最大限度地提高车辆利用率，确保了公司正常的经营、维护用车。一年
来，我几乎是把自己全部的精力与时间都用在了工作上，对每辆车的运行状态、安全性能、管理调度等情况，都详细掌握，处处留心，该保养维护的时候及时督促，对有可能出现的安全隐患提前预见， 实现了安全行车，提高了运行质量。 二、加强学习，不断提高自身素质。 我把坚持学习作为提高自身素质的关键措施，增强了自己的党性观念和做好本职工作的自觉性；广泛学习了有关企业管理和市场经济等方面的知识，开阔了自己的眼界；认真学习了公司的各项制度规定，进一步增强了自己的政策观念和廉洁自律意识，使自身思想政治素质有了很大提高，为有效开展工作打下了坚实的基础。 三、思想作风建设情况。 一年来，我始终严格要求自己，严谨细致、脚踏实地干工作，以制度、纪律规范自己的言行举止，用实际行动维护了本车队的良好形象。一是做到了严于律己。二是发挥了表率作用。要求别人做到的自己首先做到，要求别人不做的自己带头不做，树立了车队的服务形象。 四、存在的问题 一年来，在上级领导的帮助和单位员工的热情支持下，尽管自己在履行职责方面做了一些工作，取得了一定的成绩，但与公司的要求和同志们的希望还有很大差距，第一是自己
机构编制管理总结
机构编制管理总结 县编委办年度工作总结 xx年，我县机构编制工作在市编办领导的关心和支持下，在市编办各业务部门的精心指导下，坚持以科学发展观和十八大精神为指导，认真贯彻落实中央、省、市机构编制工作文件和会议精神，创新机构编制管理方法、全面提升服务水平，较好完成各项工作目标任务，现将一年开的工作情况总结如下： 一、开展的主要工作及完成情况 （一）统一思想，严格机构编制管理 1.加强学习、领会精神。深刻领会中央、省、市对当前机构编制管理
形势的分析判断，统一思想，增强机构编制管理工作的自觉性、主动性和坚定性。把学习贯彻《关于严格执行机构编制管理规定的通知》（省编办字〔xx〕66号）等文件精神和李克强总理提出的财政供养人员只减不增的要求和结合起来，严肃机构编制管理纪律，杜绝越权审批机构、擅自提高机构规格，严禁超编进人、超职数和超机构规格配备领导干部等现象。 2.完善机制，强化管理。进一步强化组织、机构编制、人力资源和社会保障、财政等部门的联动机制。建立“12310”举报电话制度、机构编制管理协调约束机制、机构编制“十个不准”、机构编制公开等监督制度。严格按照机构编制管理权限审核审批，坚决杜绝违反机构编制法律法规行为的发生，切实维护机构编制管理的严肃性和权威性。在日常管理中推行“进编补员”制度。根据要求对进编补员单位的报告，对空编岗位及调进人员进行初审，按照空2进1的原则进行审批。本年度，我办共办理进编补员156名，设立事业单位2家，分配政法专项编制5名；增设派出机构2家，新增内设机构11家，事业单位挂牌2家，调整经费形式1家。更名2家，机构升格2家。对军粮供应站等13家事业单位的职责履行情况进行了专项督查，未发现违反机构编制管理事件。对全县行政机关人员进行摸排，建立实有人员台帐。积极推进超编人员消化工作。加强与人社局的联系，采取
定置管理推进工作简报 第6期
定置管理推进工作简报 2017年第6期 2017年04月公司开展各部门定置管理推进检查活动，定置管理推进小组成员参与检查评比。现将评分结果附表公示： 部门质量部发酵 车间 设备 动力部 制剂 车间 中间体 工段 物流部环保站行政部 总评 得分 88 88 86 86 85 88 85 88 评分细则 本次检查包含整理、整顿、清洁、安全、规范、素养六个方面，总分100分。暂定85分为定置合格标准。 一、质量部 1、成果展示 图一加样操作图二溶液滴定
图三记录填写图四 QA现场检查 图五 QA现场监督 特点：图一、图二，为QC进行检验操作，图一为进行化学效价检测前加样准备，QC在操作中的每个细节均影响数据的准确性。通
过不断的自学与培训，QC在操作中时刻关注于细节的操作，确保数据的准确性，可靠性。图二为进行溶液的滴定，确保溶液浓度的准确性，才能保证后续在原料检测过程中数据的可靠性，进而才能确保生产的顺利进行。 图三、为QC进行记录的填写，记录的及时填写，才能保证产品质量结果的可追溯行。 图四、图五、为QA进行现场监督、检查。图四为进行包装口封包检查，图五为贴签检查、监督。 不足：QA进行现场督查时未标准佩戴防尘口罩，部分女员工长头发未盘起。 二、发酵车间 1、成果展示 （1）消毒组
（2）配料组 （3）中控组 （4）霉菌及化验室
（5）种子室： 特点：标语醒目，工具摆放整齐，物料摆放整齐，设备干净无积尘操作认真规范，环境整洁且无异味。 不足：发酵车间一层管路警示标示不醒目，管道荧光警示漆未涂刷；配料车间投料废弃包装袋处理不及时，无规范暂存、处理流程。 三、设备动力部 1、成果展示（1）空压站
如何加强车辆管理的提案(1)
如何加强车辆管理的提案 公司领导： 为加强和规范办公车辆管理，公司发布了《办公车辆管理办法》，经过一段时期的运行，该制度已经有许多与实际管理不相适应的地方，为此，在公司领导的督促下，就办公车辆管理，综合部又提出了一些补充规定，仍不能适应实际管理的需求，现将相关情况汇报如下： 一、存在的问题 （一）修车审批 制度中对是否修车，是由运输部进行把关的。随着公司机构职能的变动，运输部已经不可能履行是否修车以及对具体修理项目的技术把关了。为此，现已调整为由综合部向分管领导汇报审批。 （二）修车质量 车辆修理后，用车部门对修理质量不满意的反映较多；而综合部负责修理的人员又对现场野蛮用车的现象较为担忧。由于跨度大，监管难，综合部已采取了一些相应的措施，但是落实起来难度较大：一是专兼职保管司机落实难，由于人员变动频繁，专兼职司机难以相对固定；二是要求专兼职司机对修车质量进行跟踪修理，对修理厂的修理质量进行验收，对修理质量监督负责。但许多专兼职司机，尤其是境外的专兼职司机由于种种原因做不到，难以确保修理项目的彻
底完成。三是部分专兼职司机对车辆性能不了解，只会开车，不知道如何修理，如何监督修理。四是专兼职保管司机对车辆保养不够。五是受当地修理技术的制约，修车质量难以保证。 在修车过程中，由于境外车辆出海关监管库到中旗修理有一些困难，现在有部分车辆是由口岸业务部在口岸修理的。客观说，口岸的修理技术不如中旗；据了解，一些修理项目在口岸是不可能完成修理任务的。 （三）制度执行落实不够 制度在设计时因对现场情况了解不够，存在缺陷；在执行过程因落实不够，更使车辆管理问题凸显。主要表现在： 1、没有依据实际情况及时变更专兼职保管司机，致使车辆管理责任不清； 2、对专兼职保管司机的车辆保养没有进行细致监管，各部门及工作人员没有对专兼职司机的责任进行检查监督，如：保管司机应该填写车辆运行记录、保养记录，遵守加油规定、修理程序等。 3、非专兼职司机违规驾驶车辆的现象较多； 4、在车辆管理中所发生的过路费、停车费、洗车费、燃油费、修理费等报销时较为宽松，没有归口审核把关。 （四）车辆违章罚款 公司办公车辆在执行任务中，违章罚款情况较多，集中
党群处-浅谈机构编制动态调整机制的实现路径
浅谈机构编制动态调整机制的实现路径 机构编制管理工作是党的组织建设和国家政权建设的重要组成部分，是党和国家配置行政资源的一项基础性工作，直接关系到行政体制建设、机关效能建设、财政支撑能力等全局性工作。怎样才能使机关事业单位机构编制工作既全方位地服务服从于经济社会发展，又能够做到有效控制机构及人员的无序膨胀和增长，如何在严格控制总量的前提下盘活现有存量，实行机构和编制有增有减的动态调整机制，更好地为社会经济发展和我市打造带动全省发展的核心增长极提供体制机制保障，是摆在机构编制部门当前迫切需要解决的问题。本文结合工作实践，就建立健全机构编制动态调整机制的实现路径作一粗浅的探讨。 一、目前机构编制管理中存在的一些问题 机构编制作为党和政府的一项重要执政资源和国家政权建设的重要保证，在行政组织运行中居主导地位，但长期以来我们的机构编制工作却存在制度和法制化建设不够完备的问题。 （一）机构设置有随意性的现象 一是相互攀比。在机构编制的设置上，大多数地方都能够从经济社会发展和政府管理的实际需要出发，科学合理地设置机关和事业单位机构，按工作量的大小核定人员编制，但也有个别部门存在着横向攀比的现象。哪个市、哪个区、哪个县成立了某某机构，其他地方就马上跟上来设置，在领导职数和人员编制核定上也存在相互攀比，要求过高的现象。长此以往，机构数只会越来越多，领导职数越来越多，人员编制不断膨胀，从而给财政带
来的负担越来越重，这也是不少地方出现的“吃饭财政”的原因之一。 二是上级干预。虽然中央和地方各级政府三令五申严禁上级业务部门干预下级政府机构编制工作，但有些上级部门为了延伸自己部门的权力，极力主张“上下对口”、“上下一般粗”，千方百计在自己管辖的领域下设机构，把机构设置作为开展达标升级活动和考核某项工作的必备条件。特别是某些下级业务部门为了争取达标获奖，盲目要求地方领导和机构编制部门设立机构，增加编制。也有一些上级业务部门以审批项目、下拨资金为由，附设增加机构和编制的条件，如达不到上级业务部门这方面要求，项目就缓批，资金就难以下拨，该授予的荣誉称号也压下来不批，碰到这种情况，往往下级部门和有的地方政府也只能做到不管其机构编制的设立合理与否，先按其要求增加机构和编制，拿到项目与资金再说，甚至个别地方迫于上级压力搞假机构，假批文。如此的“达标升级”、项目资金审批，弄得基层难以应付，叫苦不迭，社会影响不好，群众意见也很大。 三是政绩型设置。有个别地方和部门的领导，为了强化任期内施政纲领的贯彻实施或体现对某项工作的重视，在机构设置、人员编制和领导职数核定上要求过高，往往过分强调工作职级对等，有时造成机构规格偏高、领导职数偏多的不合理现象。有的随着领导的更替和工作热点的转移，有些机构的职能随之消失，但机构却只能设不能撤，人员编制和领导职数只能增不能减，造成人浮于事，既浪费了行政资源，又直接影响了党委和政府在人民群众心目中的形象。 （二）人员编制管理有僵化的现象
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本文部分内容来自网络整理所得，本司不为其真实性负责，如有异议或侵权请及时联系，本司将立即予以删除！ == 本文为word格式，下载后可方便编辑修改文字！ == 财务工作简报模板 1、广泛宣传解读各项减税措施，提振企业发展信心。一是深入开展“税企同心、共克时限”主题实践活动。制订下发《关于学习宣传落实保增长促发展政策措施的实施意见》，召开政策落实推进会;组织干部深入1000多户企业宣传、落实新政;举办60多期培训班，对2万多名企业人员进行有针对性培训;编印1万多本各类税收优惠政策汇编，在全市组织发放;开通服务“三保”税收政策“网上直通车”，开设日报、晚报专栏，加强宣传解读，取得较好宣传效果。二是认真组织开展“税收宣传月”活动。组织税收政策进党校、进园区、进校园、进军营;开展新中国成立60周年暨国税成立15周年征文活动;发布201X年国税纳税二十强企业名单;曝光201X年涉税违法案件，以案说法。三是深入开展“我为××发展献一策”活动。市局领导带头深入仪化、油田等重点税源企业，开展税收政策执行调研;通过《国税收入月度简析专报》，及时、主动向市、县党委、政府汇报，供领导决策参考。 2、认真执行各项结构性减税措施，不断强化税收政策的拉动效应。一是全面实施增值税转型改革，降低投资成本，激发投资热情。全市5760户增值税一般纳税人申报抵扣固定资产进项税金6.7亿元，其中累计抵扣千万元以上的企业达12户。二是全面落实调低小规模纳税人征收率、提高个体起征点政策，促进中小企业和个体工商户加快发展，依法减征税款近6532万元;认真执行部分矿产品提高抵扣率政策，进一步减轻企业税收负担。三是认真执行小排量汽车车购税由10%减按5%征收的政网策，激发购车热情，拉动汽车消费，共减征税款3686万元。四是认真落实促进残疾人就业等增值税“先征收、后返还”税款4.5亿元;继续执行利息税零税率政策，对改善社会民生起到积极促进作用， 3、及时落实多次提高出口退税率政策，强力支撑外贸出口。一方面，积极争取出口退税指标。经过努力，省局共下达我市退库指标24.88亿元、调库
XX年部门预算编制工作会议简报
XX年部门预算编制工作会议简报 10月19日上午，xx年市本级部门预算编制工作会议在市财政局顺利召开。会议全面分析了当前财政财务管理工作面临的新形势、新问题，部署了xx年部门预算编制工作。市直各部门预算单位财务负责人、各县市区预算股负责人参加会议。 会上，预算科负责人指出xx年市本级预算改革的主要内容：一是积极推进零基预算改革，着力在专项资金上去“基数化”。二是积极推进财政资金统筹整合，着力在资金分配上去“碎片化”。三是积极推进中期财政规划编制，着力在预算编制上去“年度化”。四是积极推进绩效评价改革，着力在资金使用上去“粗放化”。五是积极推进预决算公开，着力在支出方向上去“隐秘化”。xx年预算编制的重点方向是“四保两减一增”，即四保是：保人头经费和运转经费、保各项改革政策到位、保发展重点、保民生急需;两减是：是减少“三公”经费预算、减少本级财政风险;一增是：增设产业发展(财源建设)基金。 会议还对xx年部门预算编制的具体业务进行了讲解。有关科室负责人分别就xx年部门预算编制的编报程序及编报内容、政府购买服务、财政绩效评价、政府采购预算等进行了详细的讲解。
据宿马产业园官网报道为安排部署xx年部门预算编制和管理工作。10月25日下午，园区召开xx年预算编制工作会议。 园区党工委委员、管委会副主任张珂出席会议。园区各部室、两乡一城、派出机构负责人及负责编制人员参加了会议。 张珂指出，做好部门预算编制工作任务艰巨，责任重大。各相关部门要严格贯彻落实财经纪律，强化财务支出管理，严格遵守各项财务支出管理，规范各项支出行为;各预算单位作为预算编制工作的'责任主体，各项预算要坚持实事求是原则，以事实为依据，量入为出、量力而行，规范透明。要切实把好预算资金、项目的论证关、审核关，把各项工作做深、做实、做细，不断提高预算编制质量和预算管理水平。 会议还对xx年预算编制工作进行了具体部署，对园区xx年部门预算编制报表进行了详细讲解。 11月22日，市政府召开市直部门财政预算工作会议，研究部署部门预算和财政财务管理工作。市委常委、常务副市长熊征宇、市人大常委会副主任李逸章出席。市审计局、市财政局主要负责人，以及市直各单位分管财务负责人及财务科长，市财政全体干部职工共计612人参加会议。
物业工作简报范文两篇
物业工作简报范文两篇 引导语：工作简报是为推动日常工作而编写的一种文体，也是简报中最常见的一种形式，下面是的两篇物业工作简报范文，欢迎大家参考! xx年是经济高速增长和金融危机并存的年代，对于富康花园来说也是极为不平凡的一年，从新年的堵管事件、业主的抱怨,到管理处改善薄弱的环节，赢得业主的好评，真实的记录了管理处所有工作人员的艰辛付出。其总结如下： 一、由于我们的操作不合理和住户的违规使用，导致新年期间富康花园小区13栋209房被污水入浸，污水延伸到一楼商铺，给业主和商家都造成了很大的损失，管理处工作人员忙得不可开交，业主也是抱怨满腹。在公司的支持和管理处工作人员的共同努力下，经一个多礼拜的努力，此事终于得到了圆满的解决，业主还拿出现金给我处工作人员慰劳。 二、市场环境的变化，导致我们管理处秩序维护员短缺，给小区的治安防范带来了挑战，由于人员的不足，致使两户住户的门锁被撬，虽未损失什么贵重物品，但说明了人员稳定的重要性。管理处上报公司，经对工资和人员做了相应的调整后，小区到目前为止，没有再发生过上述问题，确保了小区治安的稳定性。 三、蝶恋花西餐厅占用小区的消防通道长达三年之久，造成业主对管理处的抱怨，也带来了消防隐患，经管理处多次协商、调节，并借用执法部门的整治时机，成功的让蝶恋花西餐厅归还了长期占用
的消防通道，还提高了对消防的认识。此举得到了业主的好评，消除了安全隐患。 四、人员紧缺，招聘时不能择优录取，有些员工私心较重，素质不过硬，给公司的声誉带来了一些负面的影响，经管理处与业主沟通，虽能得到理解，但是不可否认，这种行为应该胎死腹中，不能盟发。否则将会给公司带来毁灭性的打击。因此我们接下来的重任是一定要加强员工的素质培训，提高个人的荣辱观，体现物业管理人的真正价值。 五、管理处积极响应公司的号召，制定有偿服务价格表，并率先在富康花园实施，虽有少数业主持有不同的意思，但经过沟通后，都欣然接受了这一事实。到目前为止运行壮况良好，此举不是为了增加公司的收入，而是规范了物业管理服务的范围。确认了业主和物管各自的责任。 六、小区已成立8年之久，加上地下管网小很容易堵塞，管理处就按照年前制定的操作流程，历时一年的流程操作，现已无任何问题，管网畅通，还给了小区业主一个舒适卫生的生活环境，得到了公司和业主的好评。 七、因为有了XX年成功分亨芒果的经验，10年我们在芒果的管理和分享的过程中都做的得心应手，让小区的业主再一次享受了自已的节日—芒果节。看小区业主们分享着芒果盛宴，让我们深深的感触到，只有真心的付出，才会收获满意的微笑。物业管理艺术的决巧就是看我们怎样去勾勒。
1192749320180111财务共享服务中心月度工作简报-2017年12月
财务共享服务中心2017年12月运行情况简报 截止2017年12月，财务共享服务平台共上线运行1152个账套，核算1901个项目，集团公司所属单位上线率达99%；上线银行账户839个（不含保证金、定期户、专户），已上交网银盾或支付密码器781个，资金账户管控率为92.97%。本月财务共享服务中心共处理入池单据63004笔，工作日平均处理3000笔，最高峰日处理4405笔；总退单7667笔，退单率为12.17%。 1业务处理分析 1.1各公司业务量情况 本月各公司入池单据量总计63004笔。各公司单据量如下： 本月入池单据量分析图 注：“集团公司”是指除分公司之外的集团公司直属单位，包含区域指挥部、直（托）管工程指挥部、直属事业部、直属办事处。
各公司单据量环比、同比分析表 序号所属公司本月单据量上月单据量上年同期单据量1集团公司690543651347 2安徽公司671140606727 3江苏公司456826912922 4上海公司39082618125 5浙江公司365329344195 6福建公司11033542710981 7南昌公司646445677192 8新余公司607236475217 9电务公司53003425未上线10桥梁公司219217402380 11安装公司11268711117 12房产公司406300未上线13宿州公司9579未成立14路桥公司18811356未上线15轨道公司18811387未上线16北京公司809453未成立 合计630043992042203 注：集团公司和上海公司2016年12月只有少部分项目上线，故上年同期单据量较少。 1.2驳回不合格单据量（率） 本月共驳回单据7667笔，总退单率为12.17%。各公司退单率如下： 本月退单率分析图