自由公差

自由公差

何谓自由尺寸公差？

旧国标（HG）159-59中，在基准件公差上，把精度等级分成12级。取自其中8、9两级精度基准件公差，称为自由尺寸公差。将偏差分为；单向（+）或（-）、双向（±）二种。

在自由尺寸公差的注解中提示；

①自由尺寸公差仅适用于机械加工表面。

②自由尺寸公差在工作图上不标注。

③单向偏差对于轴用（-）号，对于孔、孔深、槽宽、螬深及槽

长用（+）号，其余均用双向正负偏差（±）。

④不能纳入上述明确原则的自由尺寸，且有单向偏差要求时，设

计者应在工图中注出，否则按双向偏差制造。

修定后国标（GB）1800-79中，标准公差分20级。

GB 1804-1979 ——GB 1804－1992 ——GB 1804－2000

即；IT01、IT0、IT1至IT18。IT表示标准公差，公差等级的代

号用阿拉伯数字表示，从IT01至IT18等级依次降低。

并制定（GB）1804-79 GB/T1804未注公差尺寸的极限偏差，规定有三条；

①规定的极限偏差适用于金属切削加工的尺寸，也可用于非切削加

工的尺寸，

②图样上未注公差尺寸的偏差，按本标准规定的系列，由相应的技

术文件作出具体规定。

③未注公差尺寸的公差等级规定为IT12至IT18。一般孔用H（+）；

轴用h（-）；长度用（±）? IT（即Js或js）。必要时，可不分孔、

轴或长度，均采用? IT（即Js或js）。

线性尺寸的极限偏差数值

公差等级尺寸分段

0.5～3 >3～6 >6～30 >30～120 >120～400 >400～1000 >1000～2000 >2000～4000 f(精密级) ±0.05 ±0.05 ±0.1 ±0.15 ±0.2 ±0.3 ±0.5 -

m(中等级) ±0.1 ±0.1 ±0.2 ±0.3 ±0.5 ±0.8 ±1.2 ±2

c(粗糙级) ±0.2 ±0.3 ±0.5 ±0.8 ±1.2 ±2 ±3 ±4

v(最粗级) - ±0.5 ±1 ±1.5 ±2.5 ±4 ±6 ±8

表2倒圆半径与倒角高度尺寸的极限偏差数值

公差等级尺寸分段

0.5～3 >3～6 >6～30 >30

f(精密级) ±0.2 ±0.5 ±1 ±2

m(中等级)

c(粗糙级) ±0.4 ±1 ±2 ±4

v(最粗级)

表3角度尺寸的极限偏差数值

公差等级长度分段

≤10 >10～50 >50～120 >120～400 >400

f(精密级) ±1°±30' ±20' ±10' ±5'

m(中等级)

c(粗糙级) ±1°30' ±1°±30' ±15' ±10'

v(最粗级) ±3°±2°±1°±30' ±20'

角度尺寸的长度按角度的短边长度确定，对于圆锥角按圆锥素线长度确定。

配合公差

配合公差（fit tolerance）是指组成配合的孔、轴公差之和。它是允许间隙或过盈的变动量。

孔和轴的公差带大小和公差带位置组成了配合公差。孔和轴配合公差的大小表示孔和轴的配合精度。孔和轴配合公差带的大小和位置表示孔和轴的配合精度和配合性质。配合公差的大小＝公差带的大小；配合公差带大小和位置＝配合性质。

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配合公差的等级与公差带公差等级的选择

与轴承配合的轴或轴承座孔的公差等级与轴承精度有关。与P0级精度轴承配合的轴，其公差等级一般为IT6，轴承座孔一般为IT7。对旋转精度和运转的平稳性有较高要求的场合(如电动机等)，应选择轴为IT5，轴承座孔为IT6。

公差带的选择

当量径向载荷P分成“轻”、“正常”和“重”载荷等几种情况，其与轴承的额定动载荷C之关系为：轻载荷P≤0.06C 正常载荷0.06C ＜P≤ 0.12C 重载荷0.12C＜P

1) 轴公差带

安装向心轴承和角接触轴承的轴的公差带参照相应公差带表。就大多数场合而言，轴旋转且径向载荷方向不变，即轴承内圈相对于载荷方向旋转的场合，一般应选择过渡或过盈配合。静止轴且径向载荷方向不变，即轴承内圈相对于载荷方向是静止的场合，可选择过渡或小间隙配合(太大的间隙是不允许的)。

2)外壳孔公差带

安装向心轴承和角接触轴承的外壳孔公差带参照相应公差带表。选择时注意对于载荷方向摆动或旋转的外圈，应避免间隙配合。当量径向载荷的大小也影响外圈的配合选择。

3) 轴承座结构形式的选择

滚动轴承的轴承座除非有特别需要，一般多采用整体式结构，剖分式轴承座只是在装配上有困难，或在装配上方便的优点成为主要考虑点时才采用，但它不能应用于紧配合或较精密的配合，例如K7和比K7更紧的配合，又如公差等级为IT6或更精密的座孔，都不得采用剖分式轴承座。

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轴承与轴的配合公差标准①当轴承内径公差带与轴公差带构成配合时，在一般基孔制中原属过渡配合的公差代号将变为过赢配合，如k5、k6、m5、m6、n6等，但过赢量不大；当轴承内径公差代与h5、h6、g5、g6等构成配合时，不在是间隙而成为过赢配合。

②轴承外径公差带由于公差值不同于一般基准轴，也是一种特殊公差带，大多情况下，外圈安装在外壳孔中是固定的，有些轴承部件结构要求又需要调整，其配合不宜太紧，常与H6、H7、J6、J7、Js6、Js7等配合。

附

一般情况下，轴一般标0～＋0。005 如果是不常拆的话，就是＋0。005～＋0。01的过盈配合就可以了，如果要常常的拆装就是过渡配合就可以了。我们还要考虑到轴材料本身在转动时候的热胀，所以轴承越大的话，最好是－0。005～0的间隙配合，最大也不要超过0。01的间隙配合。还有一条就是动圈过盈，静圈间隙。

品质公差

品质公差(Quality Tolerance)

公差是指国际上公认的产品品质的误差，为了明确起见，应在合同品质条款中订明一定幅度的公差．

有些工业制成品，由于在生产过程中不能做到很精确，可根据国际惯例或经买卖双方协商同意，对合同中的品质指标订有允许的"公差"，这就是品质公差（Quality Tolerance）。如手表走时的误差，棉纱支数的确定等。在品质机动幅度或品质公差以内，交货品质如仍有差别，一般均按合同价计算，而不另作调整。

品质公差表示的方法

品质公差表示的方法有三种：

①规定一个范围；②规定一个极限；③规定一个标准。

品质公差一般不另计价，特殊情况可以在合同当中定明计价的办法。

形位公差

加工后的零件不仅有尺寸误差，构成零件几何特征的点、线、面的实际形状或相互位置与理想几何体规定的形状和相互位置还不可避免地存在差异，这种形状上的差异就是形状误差，而相互位置的差异就是位置误差，统称为形位误差。

xingwei gongcha

形位公差