贵州省交通运输厅、贵州省公安厅关于启动凝冻灾害二级应急响应的
毕节市三次强凝冻过程中雨雪转换天气分析
毕节市三次强凝冻过程中雨雪转换天气分析毕节市位于贵州省的西南部，属于亚热带季风气候区，因地势高差大，气候多样性，出现三次强凝冻天气不足为奇。
本文将分析毕节市三次强凝冻过程中，雨雪转换天气的形成原因和影响。
我们需要了解什么是强凝冻天气。
强凝冻天气指的是在气温低于0摄氏度的条件下，雨水或雨点在接触地面或物体时迅速凝结成冰，形成冻雨、冻雪等情况。
在毕节市，强凝冻天气往往会导致冰冻雨、冰雪覆盖等现象，给交通、农林业生产等方面带来很大的不便和损失。
那么，毕节市三次强凝冻过程中，雨雪转换的天气形成原因是什么呢？毕节市的气候特点是昼夜温差大，夜晚气温较低，白天气温有明显升高。
在强凝冻天气过程中，一般都是夜晚气温降到0摄氏度以下，而白天气温升高到0摄氏度以上，这就造成了雨雪转换的条件。
当降雨开始时，气温较低，降落到地面的降水会迅速凝结成冰，形成冻雨。
随着气温的升高，冻雨逐渐融化成水滴，达到0摄氏度以上的条件时，就会转换为雨水。
而夜晚气温再次降低时，雨水又会重新凝结成冰，形成冻雨和冻雪。
这种雨雪转换的过程往往会多次发生，给市民的生活和工作带来很多不便。
三次强凝冻过程中的雨雪转换天气也与气候系统相互作用密切相关。
毕节市位于华南地区的青藏高原东南边缘，周围环境复杂多样，山区较多。
这种地形地貌使得毕节市的气候形成过程更加复杂，气温变化也较大。
由于受到西南季风的影响，暖湿气流会随季风气候向北移动，与来自北方的冷空气相互作用，形成降水。
在降水过程中，由于山脉的阻挡，暖湿气流上升凝结的高度较低，往往在低温条件下形成冰冻降水，进而形成雨雪转换的天气现象。
雨雪转换天气对毕节市的影响是多方面的。
冰冻降水会对交通出行造成很大的影响。
道路结冰会使得行车困难，容易发生交通事故。
雪凝冻会影响农林业生产。
农作物和树木在冻雪过程中会受到冻害，林木易折断，农作物的品质和产量也会受到影响。
雨雪转换天气还会影响城市的供水和供电，给居民的生活带来不便。
贵阳市人民政府办公厅关于印发贵阳市燃气事故应急预案的通知(2013年修订)
贵阳市人民政府办公厅关于印发贵阳市燃气事故应急预案的通知(2013年修订)文章属性•【制定机关】贵阳市人民政府•【公布日期】2013.02.04•【字号】筑府办发[2013]20号•【施行日期】2013.02.04•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】消防管理正文贵阳市人民政府办公厅关于印发贵阳市燃气事故应急预案的通知（筑府办发〔2013〕20号）各区、市、县人民政府，高新区、经济技术开发区管委会，市政府各工作部门，有关单位：修编后的《贵阳市燃气事故应急预案》已经市人民政府研究同意，现印发给你们，请认真遵照执行。
贵阳市人民政府办公厅2013年2月4日贵阳市燃气事故应急预案1 总则1.1 编制目的及依据为及时、有序、高效、妥善地处置城市燃气输配、储存、供应系统的较大及以上事故，最大限度地减轻事故造成的损失，保护公众生命财产安全，维护社会稳定，支持和保障经济发展，按照《中华人民共和国突发事件应对法》、《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国消防法》、《国家突发公共事件总体应急预案》、《国务院生产安全事故报告和调查处理条例》、《城镇燃气管理条例》、《特种设备安全监察条例》、《贵州省人民政府突发公共事件总体应急预案》、《贵州省燃气管理条例》、《贵阳市突发事件总体应急预案》、《贵阳市燃气管理条例》及有关法律法规、规章政策。
制定本预案。
1.2 适用范围本预案适用于贵阳市城市行政区划内燃气设施、设备运行过程中发生的较大及以上事故。
具体包括：（1）管道燃气（人工煤气、天然气）在输送（不含长输管线）过程中因工艺装置及设施发生故障或遭遇非正常情况，导致燃气供应紧张和大面积停气事故，甚至引发燃气泄漏爆燃事故。
（2）管道燃气设施因燃气管道腐蚀、城市道路改造、城市道路基础变形等因素导致燃气管道穿孔、断裂、损坏等引发燃气泄漏燃烧、爆炸事故，继而造成大面积停气事故。
（3）液化天然气、液化石油气（含二甲醚）储配站、汽车加气站因工艺装置、设施发生故障引发泄漏，进而引发燃烧、爆炸的事故。
贵阳市烟草专卖局雪凝天气期间工作情况汇报
战凝冻保供应——贵阳市烟草专卖局（公司）雪凝天气期间工作情况汇报贵州省烟草专卖局（公司）：当前，我市正在遭遇50多年来罕见的长时间的严重雪凝灾害，使我市的“两烟”生产经营和市场管理工作经受着严峻的考验。
在省局（公司）的关心和统一部署下，在市局（公司）党委的带领下，全体干部职工直面困难，众志成城，积极采取应对措施，打好抗雪凝攻坚战，确保卷烟市场供应，稳定了卷烟市场秩序。
现具体汇报如下：一、雪凝灾害造成的影响及损失卷烟经营方面，受雪凝灾害影响，贵阳市多条公路因凝冻现象严重已封闭。
因低温凝冻，造成卷烟配送车辆被困，卷烟货物滞留，截至1月30日，未送货量达372箱，未送货线路有城区部分、白云、乌当、花溪，累计退货数量86箱，累计暂存数量165箱，累计受影响经营户数833户。
由于雪凝天气影响部分省外工业企业货源调运进度。
主要是云烟、红河、芙蓉王、娇子系列未按计划调运，及省内红金牌黄果树货源不足。
1月23日停电不能电话订货。
烟叶生产方面，受雪凝灾害影响，目前，全市育苗厢冻坏损失14.44万元，垫膜损失4万元，水池损坏3650个立方米，预计损失29.2万元，烤房损失66间。
据已统计的数据，烤烟生产损失达43.64万元。
二、工作措施（一）组织保障，领导重视市局（公司）党委高度重视，任林局长（经理）多次召开会议，进行安排部署，由黄天林副局长（副经理）统一调度，现场指挥，成立应急工作组，启动应急预案，在确保安全的前提下，千方百计确保卷烟市场供应。
（二）干部带头，全员齐动面对持续不断的灾情，我们充分认识当前雪凝灾害的严重性。
根据省局（公司）的工作部署，在市局（公司）党委的带领下，全体干部职工克服麻痹、松懈、畏难情绪，安排好非常时期生产工作，把当前面临的困难和问题作为当前压倒一切的主要任务来抓，把抗凝冻，保障市场供应作为检验党性和能力的高度来提高思想认识。
全体干部职工齐心协力，共渡难关，服从大局，强化责任，狠抓落实，切实作好应对灾情进一步恶化的各项准备工作。
雨雪冰冻天气应急预案
雨雪冰冻天气应急预案雨雪冰冻天气应急预案在平时的学习、工作或生活中，有时会突发一些难以预料的事件，为了降低事故造成的危害，往往需要预先编制好应急预案。
编制应急预案需要注意哪些问题呢？以下是小编精心整理的雨雪冰冻天气应急预案，仅供参考，希望能够帮助到大家。
雨雪冰冻天气应急预案篇1为切实做好冰雪灾害的应对工作，全面提高应对冰雪灾害的应急处置能力，保证配合密切，行动统一，高效、有序应急救灾，最大限度地预防和减轻冰雪灾害的影响，确保全市道路畅通、运输安全，特制定本预案。
一、基本原则遵循统一领导、分级负责的原则，预防为主，防抗结合，切实提高应对雨雪冰冻灾害的综合防御和处置能力，严格落实职责和岗位责任，迅速、有序、高效地开展应急处置工作。
重点抓好“一抗三保”工作，即：抗灾害、保畅通、保运输、保安全，全力保障人民群众生命财产安全，最大限度地减少雨雪冰冻灾害造成的损失，维护社会稳定，促进经济社会持续健康发展。
二、组织领导机构成立以刘德英局长为组长，陈贤康、俞之伟副局长为副组长，局办公室、局工程科、局行业科、公管所、公路段、港航处、质监站、各交通工程建设指挥部、公路运输有限公司、公交公司等单位主要负责人为成员的雨雪冰冻等恶劣天气交通运输工作应急领导小组，领导小组办公室设在局行业科。
应急领导小组统一部署、指导交通运输系统雨雪冰冻等恶劣天气情况下突发事件的应急工作。
三、应急处置职责分工局办公室：负责局机关的安全保卫工作，收集整理交通运输系统应对雨雪冰冻等恶劣天气相关情况，及时通报应急措施和工作开展情况，做好宣传报道和维稳工作。
局工程科：及时掌握全市公路通行及交通在建工程应急情况，加强对公路、桥梁、隧道、在建工程应急工作的指导和监管，确保重点路段安全畅通，并将辖区内道路通行情况及时通报相关单位和部门。
局行业科：根据上级和有关部门要求，全面掌握天气变化、道路畅通及运输车辆通行等情况，及时通报雨雪冰冻等恶劣天气道路畅通交通运输工作各类信息，制定工作预案，指挥协调交通运输行业运输和安全工作，加强督促检查，积极协调处置各种应急事项。
2024版运输公司雨雪恶劣天气应急预案(精选2)
成本增加
为应对恶劣天气，运输公 司需增加防滑链、除雪设 备等投入，导致运营成本 上升。
5
应急预案制定重要性
保障运输安全
通过制定和执行应急预案， 降低雨雪恶劣天气对运输 安全的不利影响。
2024/1/27
提高运输效率
合理规划运输路线和调度 车辆，减少因恶劣天气造 成的延误和拥堵。
责任追究 根据事故原因分析结果，依法追究相关责任人的责任。
21
完善应急预案内容
总结经验教训
对本次应急响应过程中 的经验教训进行总结， 找出问题和不足。
2024/1/27
修订应急预案
根据总结的经验教训， 对现有的应急预案进行 修订和完善。
加强培训和演练
加转移安置受灾人员
将受灾人员转移至安全区域，提供必要的食品、 饮用水、医疗救治等生活保障。
2024/1/27
17
保障人员安全撤离
2024/1/27
制定撤离计划
根据现场情况和天气预报，制定人员撤离计划，明确撤离路线、 集合地点和注意事项。
组织有序撤离
按照撤离计划，组织人员有序撤离，确保人员安全。同时，做好撤 离人员的登记和安置工作。
通过公司内部宣传栏、安全手册等方 式，不断强调驾驶员的安全意识，提 醒驾驶员注意雨雪天气的行车安全。
2024/1/27
10
03 应急响应计划与执行
2024/1/27
11
制定应急响应计划
2024/1/27
评估风险
01
对雨雪恶劣天气可能对公司运输业务造成的影响进行全面评估，
包括道路封闭、交通事故、延误等。
建立现场通信网络
抗凝冻方案
抗凝冻方案抗凝冻方案（精选6篇）抗凝冻方案（精选6篇）1一、工作目标为了应对更长时间、更大范围、更加恶劣的冰冻灾害，进一步提高对抗冻救灾工作的认识，确保抗冻救灾工作及时、高效、有序开展，实现“保平安、保畅通、保供给、保稳定”的目标。
二、组织机构及其职责成立镇抗冻救灾指挥部，由党委副书记、镇长任指挥长，成员。
指挥部职责：加强24小时值班；负责统一指挥全镇的抗冻救灾工作；调配抗冻救灾力量；及时向县及上级有关部门汇报灾情和提供救灾工作建议，协调、指导全镇抗冻救灾应急工作；积极组织协调人力、物力、财力，对灾区实施有效救助；动员全社会力量投入抗冻救灾工作。
指挥部下设办公室，并设五个工作小组：（一）综合协调组组长：副组长：成员：工作职责：负责编排督促灾害期24小时值班的相关工作，及时掌握气候、雪情、冰冻情况等有关灾情动态；负责收集全镇的灾情，统计、上报灾情和救灾工作情况；编发防冻抗灾工作简报、信息；起草有关防冻抗灾工作的请示、报告，及时向省、市、县各级政府部门通报灾情及救灾情况，以及对受灾村户进行业务指导和联系。
（二）交通保障组组长：副组长：成员：工作职责：掌握全镇的水上及道路交通运输情况，及时通报全县及我镇水上和道路营运情况；协助交通部门维护交通安全及封锁相关道路；查看危桥险路并树立明显标志；及时组织人力进行道路的除冰和救助。
（三）勘灾救助组组长：副组长：成员：工作职责：负责对全镇的五保户、特困户及危房户、生活困难户进行一次全面的排查；对五保户已倒房有生活困难的，由镇统一安排至敬老院，对生活困难户由村统一安排好，并确保生活物质的供给；对倒房户由村安排好生活住房后，镇统一供给米2袋、被一床、人民币200元进行统一慰问；统一对其它特困户进行安置，并制定救灾安置方案；对生活困难户进行慰问，确保其生命安全和生活保障。
（四）生活保障组组长：副组长：成员：工作职责：带领计生办全体女干部及社区创卫办下到9个社区，与社区干部一道对全镇居民进行一次水、电、煤、气及生活必需品的调查摸底，动员居民发扬友爱精神，相互提供救助，相互提供生活必需品；动员全镇的蔬菜种植户，特别是牛潭河、花果山的菜农为县城提供蔬菜；为社区居民编发救灾小常识，并进行生活自救；对镇范围内企业生产情况进行摸底；协助县有关部门做好生活保障工作。
物业防寒防冻应急预案
物业防寒防冻应急预案为进一步提高应对防寒防冻能力，最大限度预防和减少降雪冰冻等灾害性天气给生产生活带来的影响，确保群众安全生产、安全过冬，结合实际情况，特制定本预案。
一、总体要求和目标以党的十九大精神为指导，从全局和战略的高度，服务民生，促进发展，坚持以人为本、生命至上，坚持以防为主、防抢救相结合，全力应对低温冰雪灾害天气，确保人民群众生命财产安全。
二、组织领导(一)加强组织领导。
成立住建领域防寒防冻指挥部，加强防寒防冻应急工作领导。
成员名单如下：指挥长：邵长海副指挥长：贾虎成成员：李良卫、贾非、吴水银、林海保(二)广泛宣传，增强防患意识。
充分运用广播、电视、报纸、简报等媒体，采取多种形式，多角度广泛宣传博望所处地理位置、气候反常、极端性天气多的现状，从而提高全区干部群众对冰雪等灾害性天气危害性的认识。
(三)明确分工，落实责任制。
明确防寒分工，严格落实责任制和责任追究制。
加强防寒值班，严格落实巡逻防守规定，落实分工负责制。
各有关部门按照各自的`职责范围，做到各负其责，协调作战，服从统一调度。
(四)尽早安排，预备防寒抢险队伍。
冰雪等灾害性天气来临，各部门要根据各自的履职内容和防寒任务，早计划、早安排，组建防寒防冻抢险队伍，准备抢险工具和保障设施。
三、防寒防冻工作措施为确保全区防寒防冻工作顺利进行，各部门、建筑施工单位、水气厂家要根据区冬季防寒防冻应急工作指挥部统一部署和要求，认真落实防寒防冻措施。
一要做好宣传动员工作。
采取多种宣传形式深入千家万户（我局统筹沧波路以西区域），增强民众防寒防冻信心，发动全区民众支持配合区政府的工作，积极主动投入到防寒防冻工作中来。
二要认真摸底。
防寒防冻工作人员要及时掌握防寒防冻期间全区群众的生活情况，摸清困难户底子，按照统一部署及时展开救助，确保人民群众的生命财产安全。
三要准备力量。
各部门要抽调精干力量，组织人员积极开展工作并强化工作纪律要求，杜绝在工作中出现违纪违规情况，确保人员快速集结到岗到位，不能出现工作脱节现象。
服务区冰雪天气应急预案
一、编制目的为确保在冰雪天气条件下，服务区各项运营工作顺利进行，保障旅客生命财产安全，提高应急处置能力，特制定本预案。
二、适用范围本预案适用于服务区范围内因冰雪天气导致的各类突发事件，包括但不限于道路结冰、积雪、降温等天气情况。
三、应急组织体系1. 成立服务区冰雪天气应急处置领导小组，负责统一指挥、协调和监督应急处置工作。
2. 设立应急指挥部，由服务区经理担任总指挥，各部门负责人为成员，负责应急处置工作的具体实施。
3. 各部门成立应急小组，负责本部门职责范围内的应急处置工作。
四、应急响应等级根据冰雪天气的严重程度和影响范围，应急响应分为四个等级：Ⅰ级（特别重大）、Ⅱ级（重大）、Ⅲ级（较大）、Ⅳ级（一般）。
五、应急响应措施1. Ⅰ级响应（1）启动应急预案，全体人员进入紧急状态。
（2）加强交通管制，确保车辆、人员安全。
（3）全力保障旅客基本生活需求，提供热水、食物等。
（4）组织人员对服务区进行全面清扫，确保道路畅通。
2. Ⅱ级响应（1）加强信息收集和上报，及时掌握天气变化和事故情况。
（2）启动应急物资储备，确保应急物资充足。
（3）组织人员对服务区进行清扫，重点清除积雪、结冰。
（4）加强交通安全提示，提醒旅客注意安全。
3. Ⅲ级响应（1）加强道路巡查，确保道路畅通。
（2）对服务区进行清扫，确保旅客通行便利。
（3）加强旅客服务，提供热水、食物等。
4. Ⅳ级响应（1）加强日常巡查，及时发现并处理安全隐患。
（2）对服务区进行清扫，确保旅客通行便利。
（3）加强旅客服务，提供热水、食物等。
六、应急处置流程1. 发现冰雪天气情况，立即上报应急指挥部。
2. 应急指挥部根据情况启动相应响应等级。
3. 各部门按照职责分工，开展应急处置工作。
4. 确保旅客生命财产安全，恢复正常运营。
七、应急保障措施1. 人员保障：加强应急队伍培训，提高应急处置能力。
2. 物资保障：储备足够的应急物资，如铲雪工具、融雪剂等。
3. 资金保障：确保应急资金充足，支持应急处置工作。
下雨雪天气应急预案(5篇)
下雨雪天气应急预案（通用5篇）在平时的学习、工作或生活中，没准儿会出现一些突发事故，为了提高风险防范意识，把损失降到最低，可能需要提前进行应急预案编制工作。
我们应该怎么编制应急预案呢？以下是小编整理的下雨雪天气应急预案（通用5篇），欢迎阅读与收藏。
下雨雪天气应急预案1为维护铁路北站广场区域秩序，确保道路安全畅通，提高对恶劣天气的应急反应能力，最大限度地减轻雨雪冰冻灾害造成的损失，现结合各科室、辖区内各单位工作职责，特制订本应急预案。
一、统一思想认识要把做好雨雪冰冻恶劣天气条件下的广场区域安全管理工作，作为预防和减少铁路北站安全事故发生的重要举措，从大局出发，牢固树立“安全第一，预防为主、综合治理”的方针，在思想上、措施上、行动上认真落实。
二、加强组织领导为加强领导，确保工作落实，成立雨雪冰冻等恶劣天气应急管理工作领导小组，负责雨雪冰冻等恶劣天气应急管理工作重要事项的决策、指挥。
领导小组成员为：综管办主任任组长；综管办副主任、铁路北站站长任副组长；客专余姚段和余慈站场指挥部工程科长、综管办综合科长、管理科长及副科长、铁派铁路北站警务室负责人、辖区各单位分管安全的副总经理及相关负责人、物业公司项目经理等为组员。
应急管理领导小组办公室具体负责广场区域雨雪冰冻等恶劣天气应急管理工作；协调、指导受雨雪冰冻等恶劣天气影响区域开展应急处置工作，协调广场区域有关部门联合开展应急处置工作；定时汇总雨雪冰冻等恶劣天气、旅客滞留、道路通行信息并向领导小组报送。
三、明确工作职责铁路北站：做好本单位恶劣天气应急预案，落实各项安全措施；负责维护铁路运输秩序，协同综管办妥善安置并疏散铁路站因灾滞留旅客；落实防御雨雪冰冻灾害抢险救灾物资；负责协调铁路安全管理和抢险工作，保障铁路安全畅通。
长途客运公司、城市公交公司、城乡公交公司、公交站场公司、慈溪城乡公交公司：做好本单位恶劣天气应急预案，落实各项安全措施，要安排相关人员到站场值守，加强客运车辆的动态管理和监管力度；落实防御雨雪冰冻灾害抢险救灾物资，积极采取措施做好站场扫雪除冰工作，及时将班线停运和客运情况上报应急领导小组办公室及上级主管部门。
冰雪再袭通信网络 运营商保障用户体验不打折
C ommu nications World Wee k ly本刊记者|黄海峰鲁义轩入冬以来，运营商积极进行冰雪灾预防措施准备，在灾害来临时快速抢修网络并与用户及时沟通，全力做好通信保障工作。
冰雪再袭通信网络运营商保障用户体验不打折目前，贵州、广西、湖南等地方运营商已经投入到冰雪灾害带来的损坏基站及光缆抢修之中。
另外，今年许多地区冰雪灾害不如去年严重，但各地方运营商都已经未雨绸缪，提前采取多种措施，以防范可能出现的冰雪灾害对通信畅通带来的影响。
光缆故障。
1月初某个晚上，暴雪再次来袭，贵州电信盘县红果到杨梅二干光缆夜晚发生故障，盘县分公司抢修人员经过近4小时的艰苦跋涉，凌晨1时赶到乡村现场。
在雪地里艰难地摸爬滚打，终于在一棵倒下的树边找到光缆断点。
冻得直打哆嗦的抢修人员将枯草绑在脚钩上，爬上湿滑的电杆作业。
经过近10个小时的努力，次日中午断点接通，二干光缆接通恢复通信，险情排除。
由于地处偏远，他们还没吃上中午饭。
而此时又接到通知，普古接入网到塘边36芯光缆中断，抢修人员立即赶赴新一轮战斗，一直工作到晚上22时才吃到当天的第一顿饭。
基站断电。
1月3日上午，桂林灌阳部分基站陆续发出停电告警，广西移动桂林市公司通信抢险小分队立即奔赴一线。
行驶在铺满冰雪的山路上需要特别细心谨慎，遇到车辆无法通行的，抢修人员只能用最原始的办法，顶着刺骨的寒风徒手将几百斤重的油机和物资缓慢抬上山，顾不上饥寒交迫和被冰枝划破的血痕，队员们马上展开抢修。
经过大家18个小时的连续工作，800多公里山路的辗转，截至1月4日晚8时，共修复因停电、传输故障导致的基站退服16站次。
目前，灌阳部分高寒山区仍是结冰状态，抗雪救灾队员仍然奋战在抢险一线。
做好前期预防工作入冬以来，为防御冰雪灾带来的通信设备损害，各地运营商都已经积极做好预防工作。
比如广西联通。
广西联通一位人士告诉记者，广西联通借鉴去年的抗冰雪经验，立足防范，提前准备，扎实做好可能发生雨雪冰冻灾害的防范应对工作，以确保通信畅通。
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贵州省交通运输厅、贵州省公安厅关于启动凝冻灾害二级应
急响应的紧急通知
【法规类别】机关工作综合规定
【发布部门】贵州省交通运输厅贵州省公安厅
【发布日期】2015.01.29
【实施日期】2015.01.29
【时效性】现行有效
【效力级别】XP10
贵州省交通运输厅、贵州省公安厅关于启动凝冻灾害二级应急响应的紧急通知
各市（州）交通运输局，威宁县、仁怀市交通运输局，贵安新区经济发展局，省公安
厅交通管理局，省公路局、省道路运输局、省高速公路管理局、交通信息与应急指挥中
心、交通宣传教育中心、各交警支队、高速公路各业主单位：
受强冷空气影响，29日起我省将出现大范围凝冻，最低气温降至-2～-5C°，并将出现
道路结冰。省气象台于今日06：00发布道路结冰黄色预警，思剑高速、铜大高速、松铜
高速、玉凯高速、三黎高速等地势高处路段、桥梁、隧道已经出现道路结冰。为做好保
安全、保畅通、保民生工作，经省交通运输厅、省公安厅共同研究，决定启动二级应急
响应，现将有关事项通知如下：
一、启动路警联合指挥机制
按照省交通运输厅、省公安厅联合印发的《贵州省高速公路冬防春运路警联动工作方
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案》要求，决定于1月29日启动省市二级冬防春运路警联合指挥机制，开展联合值班工
作。
1．省联合指挥部由省交通信息与应急指挥中心、省公安厅交通管理局、省道路运输
局、省高管局、省高速集团、金云关公司、环高公司、中交贵都公司等相关单位组成，
联合指挥部设在应急指挥中心。
2．市（州）联合指挥部由各地公安交警、公路管理、经营单位组成，贵阳、遵义、都
匀、安顺等联合指挥部设在高速公路区域中心，其他市（州）根据辖区监控资源建设情
况，由各高速公路管理处、公路局、道路运输局、交警支队共同商定设置地点，各业主