基于益损分析的鱼雷战术效能的海洋环境影响评估_彭鹏

合集下载

基于直觉模糊推理的水声探测环境效能评估

基于直觉模糊推理的水声探测环境效能评估

水声探 测效 能评估 指标 体 系, 究 了基 于直 觉模糊推 理 的水声探 测环境 效 能评估 方法 。 研 运用该 方法对 典型海 洋
水声 环境 下声 纳探 测效 能进 行 评估 , 评估结 果表 明, 方法较好 地反 映 声纳探 测 效能 与海 洋水声 环境之 间的模 该
糊 关 系, 估结 果更 为科 学可信 。 评 关键 词: 水声 环境; 探测 效能 ; ; 评估 指标体 系 中 图分 类号 :P 9 . T 3 19 文 献标识 码 : A DOI 1.9 9 .s . 7 .8 92 1.2 0 : 03 6  ̄i n1 33 1 . 20 . 3 s 6 0 0
海 洋水 声环 境影 响和 制约着 声纳 探测 效 能的发 挥, 由于海 洋水声 环境 时域 、 地域 差异 悬殊, 有着极 并 其 复 杂 的周 期性 和非 周 期性 变化 , 效 评 估 地 海 洋 有
在 良好 水 文条 件 下 , 波 能量 在 空 间均 匀分 布 , 声
此 时作用 距离 与海 洋环 境 、声 纳深度 以及 目标 深度 无关 , 它只取 决于声 纳系 统本身 和 目标声 学特性 。但 在 非 良好水 文 条 件下 , 波不 是 直线 传播 , 波 能量 声 声
第3 4卷
第2 期
指挥控制 与仿 真
C mma d Co to & S mUa i n o n nrl i lto
V 】 4 NO2 o3 .. .
21 0 2年 4月
Ap . 0 2 r2 1
文 章编 号 : 7 .8 92 1 )20 0 .4 1 33 1 (0 20 —0 90 6
t p c a c u t n io me t Th sm eh d i r f r b e r f c h ea i n b t e o a e e to p r t n y e o e a o si e v r n n . i t o S p e e a l e e t e r lto e we n s n r d t c i n o e a i n c l t o

线导鱼雷的速制及其作战运用

线导鱼雷的速制及其作战运用

线导鱼雷的速制及其作战运用
李本昌;刘贺;郭勍
【期刊名称】《鱼雷技术》
【年(卷),期】2009(017)004
【摘要】依据鱼雷武器作战使用的战术要求和线导鱼雷导引控制的技术条件,在分析鱼雷辐射噪声、速度对作战使用所产生的影响的基础上,论述了线导鱼雷采用多速制的必要性和必然性.然后,通过仿真计算指出,尽管鱼雷具备多速制,如果导引应用上不能有效地利用鱼雷的速度资源,仍然会对作战应用带来极大限制.据此提出为了真正发挥多速制线导鱼雷的战术效能,发射平台应提供交替使用鱼雷不同速制的导引方法,以便既能够发挥鱼雷高速制速度快、接近目标时间短的优势,又能发挥鱼雷低速时辐射噪声小、利于平台声纳探测的特长.并指出交替使用高低速导引需要着重解决的问题.
【总页数】3页(P74-76)
【作者】李本昌;刘贺;郭勍
【作者单位】海军潜艇学院,潜艇作战软件研究中心,山东,青岛,266071;海军潜艇学院,潜艇作战软件研究中心,山东,青岛,266071;海军装备部驻广州地区军事代表局,云南,昆明,650031
【正文语种】中文
【中图分类】TJ630
【相关文献】
1.三速制鱼雷自适应滑模控制研究 [J], 王子健;严卫生;高剑;张秦南
2.线导鱼雷的混合速制导引法 [J], 张弛
3.三速制鱼雷热动力推进系统半实物仿真试验系统设计 [J], 孙开锋;赵宽明;罗凯;符艳军;刘小红
4.基于线导鱼雷弹道信息的目标机动判断方法 [J], 王顺杰;野学范;许兆鹏
5.鱼雷线导机动搜索弹道使用时机研究 [J], 王凤超;于雪泳;刘剑
因版权原因,仅展示原文概要,查看原文内容请购买。

气候变化对国家海洋战略影响评估

气候变化对国家海洋战略影响评估
研究 显示 ,93 20 年 , 19— 0 1 西太 平洋和东 印度洋 海
平面高度以3毫米y 1 0 r 的速率上升。 一
二、 气候变化的海洋响应
根据 IC P C的分析 预 估 , 以及 国 内外相 关
4 .北极 冰川 消融
17 年 以来 的卫 星资 料显 示 ,北 极 年平 均 98 海 冰面 积 以每 十年 27 21 . . %(.至33 %) 的速率 退 缩 , 大 幅度 的退 缩 出现在 夏 季 , 较 为每 十年 7 % . 4 (. .%) 50 8 。在过 去几 十年 中 , 冰 洋东部 、 至9 北 巴 研 究 , 洋对全球 气候变化 的响应包括 全球 大 海 洋和 区域 海洋 的温盐 变化 、 含量 变化 、 平 面 热 海 升 降 以及 海 冰融 化 等物理 响 应 ,也包 括海 水 酸
21 年 期 总 7 期 国 防 科 技 02 第3 第24
气候 变化对 国家海洋 战略影 响评估
T e E f c v la i ft e Cl t an h t n l r i r t gy h f tE a u t e on o h i e Ch ge on t e Na i a ma o Ma ime St e t a
面上生成的45 、 级强气旋的数量却大大增加 。 另 一方 面 , 由于全球 变 暖 , 气 环流 发 生变 大 化, 使得热带气旋的传播路径发生改变 。 异常路 径增多给热带气旋的预测增加了困难 ,灾害损
失风 险大大 增加 。
3 .海平 面上 升
岸带将面临海岸侵蚀 、 生态退化 、 海洋灾害肆虐
杨理智 , , 士研究 生, 女 硕 解放军理工 大学 ,1 1 1 2 1 0 孙绍华 , , 士研究生 , 女 硕 解放军理工 大学, 1 1 1 2 1 0 5 1・

航海技术对海洋环境的影响评估与对策

航海技术对海洋环境的影响评估与对策

航海技术对海洋环境的影响评估与对策在人类文明的发展历程中,航海技术的进步发挥了至关重要的作用。

它使我们能够跨越广阔的海洋,进行贸易、探索和文化交流。

然而,如同许多技术的发展一样,航海技术在为人类带来巨大利益的同时,也对海洋环境产生了不可忽视的影响。

首先,船舶的航行过程会直接导致海洋生态系统的破坏。

大型船舶的螺旋桨在转动时,可能会伤害到海洋中的生物,如鱼类、鲸豚等。

一些小型海洋生物甚至可能会被吸入船舶的冷却系统中,造成大量死亡。

而且,船舶在航行中产生的噪音污染也会干扰海洋生物的正常活动,影响它们的觅食、繁殖和交流。

例如,鲸鱼依靠声音进行导航和交流,船舶噪音可能会使它们迷失方向,改变迁徙路线,甚至导致搁浅。

其次,航海活动中的燃油泄漏是海洋环境污染的一个重大问题。

船舶在运输燃油的过程中,一旦发生事故,如碰撞、搁浅等,就可能导致大量燃油泄漏到海洋中。

燃油在海面上形成油膜,会阻碍海水中的氧气交换,影响海洋生物的呼吸。

同时,燃油中的有害物质会在海洋生物体内积累,通过食物链传递,对整个生态系统造成长期的危害。

再者,船舶的压载水排放也给海洋环境带来了严重威胁。

为了保持船舶的平衡和稳定,船舶在不同的港口会吸入和排出压载水。

这些压载水中可能携带各种外来物种,如细菌、藻类、小型无脊椎动物等。

当这些外来物种被排放到新的海域时,可能会与当地的物种竞争资源,破坏当地的生态平衡,甚至引发物种灭绝。

此外,航海过程中的垃圾排放也是一个不容忽视的问题。

船舶上产生的生活垃圾、工业垃圾如果未经妥善处理就直接排入海洋,会对海洋环境造成污染。

塑料垃圾尤其难以降解,会在海洋中漂浮多年,被海洋生物误食,导致它们死亡。

为了减轻航海技术对海洋环境的不利影响,我们需要采取一系列有效的对策。

在技术层面上,应不断研发和推广更加环保的船舶设计和动力系统。

例如,发展新型的清洁能源船舶,如电动船舶、氢燃料电池船舶等,减少对传统燃油的依赖,从而降低温室气体排放和燃油泄漏的风险。

一种鱼雷DC

一种鱼雷DC

一种鱼雷DC/DC电源模块质量比测模型及方法郭如鹏 1, 宋婉潇 2, 朱天鹏 1, 朱俊琦 2, 杨 冰 2(1. 中国船舶集团有限公司 第705研究所, 陕西 西安, 710077; 2. 西安西谷微电子有限责任公司, 陕西 西安, 710077)摘 要: 为了能够有效识别和甄选出可供鱼雷使用的性能优良、质量可靠的DC/DC电源模块, 提出了一种鱼雷DC/DC电源模块质量比测模型, 该模型的建立以DC/DC电源模块工作原理和失效模式以及鱼雷使用中出现的故障为切入点, 从性能与功能、结构与形成、设计开发过程、质量保证能力等多个维度总结和分析了对鱼雷DC/DC电源模块质量有相对重要影响的关注点, 进而提炼出相关要素构建了鱼雷DC/DC电源模块质量比测通用模型。

在此基础上重点对性能与功能、结构与形成等方面的比测方法进行了研究, 同时, 根据比测模型和鱼雷产品应用场景, 对比测结果的判定提出依据和方法。

质量比测模型、比测方法及相关判据的研究, 为鱼雷产品选用DC/DC电源模块提供了系统解决方案, 同时也为鱼雷电路可靠性分析和保障提供了理论支撑。

关键词: 鱼雷; DC/DC电源模块; 失效模式; 质量比测模型; 比测方法中图分类号: TJ630.32 文献标识码: A 文章编号: 2096-3920(2023)06-0949-09DOI: 10.11993/j.issn.2096-3920.2023-0028Quality Comparison Model and Method of DC/DCPower Modules for TorpedoesGUO Rupeng1, SONG Wanxiao2, ZHU Tianpeng1, ZHU Junqi2, YANG Bing2(1. The 705 Research Institute, China State Shipbuilding Corporation Limited, Xi’an 710077, China; 2. Xi’an Xigu Microelectronics Corporation Limited, Xi’an 710077, China)Abstract: In order to effectively identify and select DC/DC power modules with great performance and reliable quality available for torpedoes, a quality comparison model of the DC/DC power module for torpedoes was proposed. The model was based on the working principle and failure mode of the DC/DC power module, with the faults during torpedo operation as the starting point. This paper summarized and analyzed the concerns that have an important influence on the quality of the DC/DC power module for torpedoes from the aspects of performance and function, structure and formation, design and development process, and quality assurance. Then, the related factors were extracted, and a general model of quality comparison of the DC/DC power module for torpedoes was constructed. On this basis, the comparison methods for performance and function, as well as structure and formation were studied. At the same time, the basis and method for the comparison results were put forward according to the comparison model and the application scenario of torpedo products. The research on quality comparison model, comparison method, and the basis of comparison results provides a system solution for selecting DC/DC power modules for torpedo products and provides support for the reliability analysis and guarantee of torpedo circuit. Keywords: torpedo; DC/DC power module; failure mode; quality comparison model; comparison method收稿日期: 2023-03-17; 修回日期: 2023-07-09.作者简介: 郭如鹏(1976-) ,男,高级工程师,主要研究方向为工程质量技术研究及管理.第 31 卷第 6 期水下无人系统学报Vol.31 N o.6 2023 年 12 月JOURNAL OF UNMANNED UNDERSEA SYSTEMS Dec. 2023[引用格式] 郭如鹏, 宋婉潇, 朱天鹏, 等. 一种鱼雷DC/DC电源模块质量比测模型及方法[J]. 水下无人系统学报, 2023, 31(6): 949-957.0 引言DC/DC电源模块是一种运用功率半导体开关器件实现DC/DC功率变换的开关电源, 具有体积小、质量轻、功率密度高、转换效率高以及可靠性高等优点[1], 广泛应用于鱼雷电路控制系统。

基于层次分析法的海洋专网安全评估指标体系

基于层次分析法的海洋专网安全评估指标体系

基于层次分析法的海洋专网安全评估指标体系邹国良;王琎【摘要】由于目前海洋专网安全评估还没有形成统一的指标体系,为了改进这一现状,依据GB17859-1999安全准则及研究现状,提出一套科学、全面的海洋专网安全评估指标体系.首先,通过对海洋专网风险因素集的提取与分析,建立初步指标体系.其次,采用层次分析法对初步指标构造判断矩阵并检验其一致性,给各指标权重赋值,筛选权重值过小的指标,确定最终的指标体系.最后,运用效度系数和相关系数验证该指标体系的有效性和可靠性.计算结果表明,该指标体系具有较高的有效性和可靠性.实例测试说明该指标体系能够对海洋专网安全评估提供有效的指标,并为今后形成统一标准奠定了基础.【期刊名称】《计算机应用与软件》【年(卷),期】2016(033)007【总页数】5页(P97-101)【关键词】海洋网络;层次分析法;安全评估;指标体系【作者】邹国良;王琎【作者单位】上海海洋大学信息学院上海201306;复旦大学上海市数据科学重点实验室上海200433;上海海洋大学信息学院上海201306【正文语种】中文【中图分类】TP311科技兴海是我国既定国策,海洋信息化建设是实现海洋强国战略的必由之路。

为了保障海洋信息管理的有效实施,必须采取可靠的海洋信息安全保护措施。

海洋专网,即各地各级海洋局及有关海洋科研部门传输海洋数据的网络,其安全性受到了相关单位的密切关注。

国家海洋局为了保证海洋数据的安全,在《国家海洋局计算机信息系统及国际网络联网保密管理暂行规定》中提出,只将数据发布到内网专线上,由现场到中心站的数据上传也是在内网专线上进行,但内网专网并没有保证网络和数据安全的相关措施。

攻击者可以利用网络安全漏洞、弱点和不安全设置对海洋专网继续攻击和入侵。

为了防止海洋专网安全受到威胁,根据其现实情况,对海洋专网安全进行客观、科学、有效的分析评估,参考评估结果优化完善安全策略、标准制度、人员培训计划等,可以最大程度地合理保护海洋信息资产。

空投鱼雷海况适应性评估方法

空投鱼雷海况适应性评估方法

空投鱼雷海况适应性评估方法马浩文;韩召【摘要】边界条件下的海况适应性考核是水中兵器试验的重点项目,针对空投鱼雷,由于受各种因素制约,在实航试验中较难实现.为解决空投鱼雷海况适应性考核难题,梳理了海况对空投鱼雷工作过程的影响因素,从开伞强度、入水冲击和海洋环境干扰3个方面入手,提出了一种对空投鱼雷海况适应性考核的评估方法,试验验证了此方法的有效性.【期刊名称】《鱼雷技术》【年(卷),期】2014(022)002【总页数】4页(P136-139)【关键词】空投鱼雷;海况适应性;评估方法【作者】马浩文;韩召【作者单位】中国人民解放军91439部队,辽宁大连,116041;中船重工集团公司第710研究所,湖北宜昌,443003【正文语种】中文【中图分类】TJ631.7空投鱼雷贴近实战使用条件下的高海况适应性考核是科研、试验中的难点之一[1], 由于测试设备无法正常工作、兵力难以保障、产品容易受试验人员及设备影响导致安全隐患等原因, 在高海况环境条件下进行海况适应性实航试验难以实现。

因此, 本文分析了高海况对空投鱼雷的影响,根据空投鱼雷的实际特点对鱼雷高海况适应能力进行评估, 以寻找能够替代边界条件下实航试验的考核方法。

依据GJB4000-2000(0)《舰船通用规范 0组舰船总体与管理》中规定的高海况边界条件主要包括最大风速和最大波高2个参数[2], 分析了空投鱼雷整个工作过程, 海况对其的影响可以归结为以下3个方面。

1) 开伞过程中, 风速的叠加导致鱼雷离机综合速度增加, 开伞速度为飞机投放后鱼雷速度与风速的叠加值, 该值提高了对降落伞强度的要求。

2) 高海况导致鱼雷入水速度提高, 速度的增大导致鱼雷入水时受到的冲击力和冲击加速度增加, 从而要求鱼雷抗入水冲击能力增强。

3) 高海况条件导致海洋环境(比如混响、流噪声、环境噪声等)的改变, 会对鱼雷的自导系统造成一定干扰[3]。

2.1 理论分析计算降落伞按照鱼雷给定的入水速度要求, 并考虑入水角度要求和一定的速度裕度开展设计, 从速度叠加方向分析, 空投鱼雷为水平投弹方式,鱼雷最大投放速度为式中:νmax为鱼雷最大投放速度; v飞机为飞机最大投雷速度; v风速为高海况对应的最大风速。

海洋生态系统服务功能评估在环境影响评价中的应用r——以某填海工程为例

海洋生态系统服务功能评估在环境影响评价中的应用r——以某填海工程为例

海洋生态系统服务功能评估在环境影响评价中的应用r——以某填海工程为例李雪飞;孔令宇;田珍;袁晓娟;曾琼佩【期刊名称】《海洋开发与管理》【年(卷),期】2018(035)005【摘要】准确评估填海工程中海洋生态服务功能损失,建立合理的补偿制度,因地制宜采取适合的海洋生态修复措施来缓解经济发展与海洋生态保护之间的矛盾,是落实海洋生态文明建设的重要措施.文章以福建省莆田市某填海造地工程为例,采用价值量评估方法,估算填海工程造成的海洋生态系统服务功能价值损失.经过评估,本次填海造成的海洋服务功能总的价值损失为1451.23万元,其中供给功能、气候调节功能、文化服务功能、支持功能、污染物处理功能等各项功能价值损失分别占总价值损失的27.5%、32.8%、2.2%、12.3%、25.2%.研究提出建议采取"修复补偿为主"的制度,开展海洋生态修复.【总页数】4页(P56-59)【作者】李雪飞;孔令宇;田珍;袁晓娟;曾琼佩【作者单位】中海石油环保服务(天津)有限公司北京 100012;中海石油环保服务(天津)有限公司北京 100012;中海石油环保服务(天津)有限公司北京 100012;中海石油环保服务(天津)有限公司北京 100012;中海石油环保服务(天津)有限公司北京 100012【正文语种】中文【中图分类】P76【相关文献】1.海洋生态文明建设中存在的影响因素浅析——以"围填海工程"为例 [J], 施辰阳;沙旭明;胡余宗;沈乾皓2.海洋生态文明建设中存在的影响因素浅析——以“围填海工程”为例 [J], 施辰阳;沙旭明;胡余宗;沈乾皓;3.价值转移模型在森林类保护区生态系统服务功能评估中的应用 [J], 舒航;庄立文;孙晓杰;邢一明;桑卫国4.填海造地导致的海洋生态系统服务损失研究——以某地填海工程为例 [J], 林跃生;孔昊;侯建平5.填海造地导致的海洋生态系统服务损失研究——以某地填海工程为例 [J], 林跃生;孔昊;侯建平因版权原因,仅展示原文概要,查看原文内容请购买。

  1. 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
  2. 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
  3. 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。

第32卷 第3期 指挥控制与仿真 Vol.32 No.3 2010年6月 Command Control & Simulation Jun.2010

文章编号:1673-3819(2010) 03-0054-04 基于益损分析的鱼雷战术效能的海洋环境影响评估*

彭 鹏1,张 韧1,李佳讯1,庞云峰1,石颜青2 (1.解放军理工大学气象学院,江苏 南京 211101;2.91604部队气象台,山东 龙口 265700) 摘 要:针对不同海洋环境中海水阻力系数和声线传播的变化特性,根据鱼雷航行及自导过程中的守恒原理,提出了一种评估海洋水文环境对鱼雷战术效能影响的新方法,并根据海洋水文环境对介质参数的影响,结合战术效能益损评价指标体系,建立了海洋环境对鱼雷战术效能影响的评估模型。通过仿真算例,对该评估方法进行了仿真实验,验证该方法的合理性和可靠性,进而发展运用于鱼雷作战使用的海洋环境影响评估和保障决策之中。 关键词:海洋环境;海水阻力;声线传播;鱼雷战术效能;评估 中图分类号:E211;TJ630.1 文献标识码:A DOI: 10.3969/j.issn.1673-3819.2010.03.016

Influence Assessment of Torpedo Campaign Efficiency in Marine Environment Based on Benefit-Harm Analysis PENG Peng1, ZHANG Ren1, LI Jia-xun1, PANG Yun-feng1, SHI Yan-qing2 (1.Institute of Meterology of PLA University of Science an Technology,Nanjing 211101; 2.Weather Station of No.91604 Troop, Longkou 265700, China) Abstract: According to the characteristics of seawater drag index and sound propagation in different sea environment, a new method which is based on the conservation law is proposed, to evaluate the hydro-influence of torpedo efficiency. At the same time, a model to calculate is established under this idea. This model considered both torpedo performance indexes and the main hydro-parameters, So that it can do evaluation more precisely. At last,the rationality and reliability of the method and model is tested by an emulational example. Therefore this method can be used in assitant decision-making of torpedo using. Key words: sea environment; seawater resistance; sound transmission; torpedo campaign efficiency; evaluation

鱼雷是水下突防、攻击和毁伤敌方目标的海军主战武器,具有航速快、航程远、隐蔽性好、命中率高、破坏性大和成本较低等优点。随着科学技术的发展,鱼雷性能也在不断地提高,现代鱼雷不仅有更强大的爆炸威力,而且采用了先进的动力推进装置、航行控制系统和探测导航系统,强化了弹道机动和电子对抗能力,使鱼雷能够更有效地追踪和捕获目标。但是随着高精度鱼雷武器中制控元件的增加,使得其对海洋环境更加敏感,鱼雷战术效能的发挥更加受海洋水文环境变化和要素特性的影响。因此,准确地获取海洋环境信息,并在此基础之上分析评估环境要素对鱼雷作战和战术效能的影响,进而给出科学、准确的保障决策,是军事气象水文保障亟待解决的重要问题。 鉴于海洋水文环境影响要素众多、影响机制复杂,加之鱼雷环境参数和环境影响试验资料短缺,海洋水文环境对鱼雷战术效能影响的评估方法和算法技术研究尚不多,相关研究鲜见于文献,仅有部分针对单项性能指标的影响评估,如鱼雷声自导作用距离的水文环境影响评估[1-2]和大气影响雷达传播效能评估[3] 收稿日期:2009-12-01 修回日期:2010-01-02 *基金项目:中国博士后科学基金项目(2004036012) 作者简介:彭 鹏(1986-),男,安徽萧县人,硕士研究生,主要从事海洋水文保障研究。 张 韧(1963-),男,教授,博士生导师。 李佳讯(1984-),男,博士研究生。 庞云峰(1983-),男,硕士研究生。 石颜青(1985-),男,助理工程师。 等。为此,本文从影响鱼雷效能的关键海洋水文要素的影响过程和机理分析出发,以鱼雷的效能指标为评价目标,开展海洋水文环境对鱼雷战术效能影响的评估方法和算法模型研究。

1 效能指标与评估模型 鱼雷战术效能指鱼雷战术技术性能在特定作战任务中的表现和发挥。现代鱼雷的关键技术性能包括[4]:鱼雷的速度和航程、鱼雷电子对抗能力、鱼雷的爆破威力、复杂多变的鱼雷弹道。也有学者认为[5],衡量鱼雷战术效能的关键战技性能应包括:装药量、最大航速、最大航深、最大航程、抗干扰能力、自导作用距离、搜索扇面角等七项指标。 上述性能指标中,鱼雷的爆破威力主要由装药量、炸药当量系数、海底反射系数和炸点距舰船的距离来决定;鱼雷的电子对抗能力和抗干扰能力是指鱼雷能够对抗反鱼雷技术,排除目标干扰,识别诱饵欺骗的能力,一般与鱼雷自身的技术构造有关;最大航深反映的是鱼雷的抗压程度,取决于鱼雷壳体材料;搜索扇面角取决于鱼雷探测装置的技术构造。这些性能指标的实现和发挥与鱼雷的结构设计、制造工艺和技术含量有关,受海洋水文环境变化的影响不显著。为此本文选取与海洋水文环境关系密切的最大航速、最大航程和自导作用距离等关键战技性能指标作为海洋水文环境影响鱼雷效能的评价指标。定义武器装备的海洋环境战术效能益损指数为武器装备在一般海洋环境下的战术性能发挥水平相对理想海洋环境下战术性能第3期 指挥控制与仿真 55 的相对大小,构建鱼雷战术效能益损指数(记为Tor,以下同)评价体系如下图1。

鱼雷的最大航速益损和航程益损与鱼雷所受摩擦阻力大小有关,一般随环境同步变化,鱼雷的自导则是鱼雷攻击的最后一个环节,与前两项指标有承接依附关系。参照装备效能评估相关理论[6],鱼雷效能益

损指数评价函数可表达如下:

CiDiSiTor⋅+=)2( (1)

1.1 鱼雷最大航速益损指数(Si)

鱼雷的最大航速主要由鱼雷推进装置的最大推动力决定,当鱼雷受到的航行阻力zF与推进装置的最大

推动力TF相等时,鱼雷无法继续加速进而达到均衡的

最大航速。由于最大推动力固定,当海洋水文环境发生变化时,鱼雷的最大航速会因航行阻力的变化而变化。为简便计算,本文假定较为理想的海洋水文环境,即所涉及各水文要素在鱼雷弹道上空间分布均匀,且在鱼雷攻击过程中不随时间改变。 1.1.1 航行阻力 鱼雷水下航行的阻力[7]:

22

1

TfwzSVCFρ= (2)

式中,ρw为海水的密度,S为鱼雷最大横截面积,fC为阻力系数F

SCtfΩ⋅−=2)2Re(lg075.0 (3)

其中,ReVlυ=为雷诺数,l代表雷体长度,,

tSΩ

别为鱼雷的沾湿表面积和最大横截面积,υ是海水的

运动粘性系数,量纲为12−⋅sm

。υ由海水的性质决定,

是海水温度、盐度、密度的函数。但受水温t的影响最为显著。根据经验观测数据[6],υ与水温的关系如图2所示。

设TV为鱼雷相对海水速度,rV为鱼雷的绝对速

度,r

wV代表海水质点运动速度,则

=+rrrTwVVV (4)

对鱼雷速度产生持续影响的主要为稳定的海流,恶劣海况下,风浪也会造成海洋表层一定深度内的海水质点运动,但这种运动一般为周期性,且影响深度较浅,由于鱼雷攻击搜索深度一般在表层以下,故风浪的影响可忽略不计,进而可只考虑稳定海流对鱼雷的影响。

如图3所示,若不考虑铅直方向的海流分量,则海流在鱼雷运动方向上的分量为: cosθ=wuV sinθ=wvV v为垂直于鱼雷运动方向的流速分量,它可改变

鱼雷航向,但不会改变鱼雷的速度,因此,在估算鱼雷最大航速益损指数时,只考虑鱼雷航行方向上的速度分量对鱼雷速度的影响,根据公式(4)有=+

TVVu。

1.1.2 最大航速估算 假设鱼雷实现最大航速的海洋状态为理想海洋状态。该状态下的各参数用下标m0表示,假定不存在海流的影响,则鱼雷的最大动力:

200021mfwzTSVCFFρ==

(5)

根据推动力守恒,一般海洋水文环境下,鱼雷的最大速度mV为:

uSCSVCVfwmfwm+=ρρ2121200 (6)

1.1.3 最大航速益损指数 根据上述分析,鱼雷的最大航速益损指数可表示为一般海洋环境下的最大航速与理想海洋环境下最大航速之比:

%1000×=mmVVSi (7)

经简化近似后,可得到益损指数的近似计算式:

鱼雷战术效能益损指数(Tor)最大航速益损指数(Si)自导距离益损指数(Ci)最大航程益损指数(Di)图1 鱼雷战术效能益损指数指标体系

图2 υ随水温的变化 θ Vr

wVry

图3 流速附加示意图

相关文档
最新文档