三级公路毕业设计
毕业设计论文_某加油站安全现状评价报告
安全验收评价是在建设项目竣工后正式生产运行前或工业园区建设完成后，通过检查建设项目的安全设施与主体工程同时设计、同时施工、同时投入生产和使用的情况或工业园区内的安全设备设施、装置投入生产和使用的情况，检查安全生产管理措施到位情况，检查安全生产规章制度健全情况，检查事故应急救援预案建立情况，审查确定建设项目、工业园区建设满足安全生产法律法规、规章、标准、规范要求的符合性，从整体上确定建设项目、工业园区的运行状况和安全管理情况，做出安全验收评价结论的活动。
（3）安全现状评价
安全现状评价是针对生产经营活动中、工业园区内的事故风险、安全管理等情况，辨识与分析其存在的危险、危害因素，审查确定其与安全生产法律法规、规章、标准、规范要求的符合性，预测发生事故或造成职业危害的可能性及其严重程度，提出科学、合理、可行的安全对策措施建议，做出安全现状评价结论的活动。
本次对**加油站进行现状安全评价是以提高加油站本质安全为目的，对加油站的经营和储存场所、工艺设备设施、公用工程和安全管理等方面进行安全评价，查找、分析和预测工程、系统、生产经营活动中存在的危险、有害因素及可能导致的危险、危害后果和程度，提出合理可行的安全对策措施，指导危险源监控和事故预防，以达到最低事故率、最少损失和最优的安全投资效益。
(1)功能
该加油站主要功能：汽油和柴油的接卸和储存，为机动车辆加注汽油和柴油。
(2)工艺流程
加油站工艺过程主要是完成油品卸入（埋地油罐）和油品输出（出售）的过程，其工艺过程见图2-1。
图2-1加油站工艺流程
Figure 2-1 Gas Station process
1）卸车
槽车将油品通过公路运输至站台后，将槽车卸油管和储罐进油管通过快速接头对接，利用液位差，以密闭卸油方式将油品输送至加油站储罐。装卸区一次接受一辆油品槽车。
长安大学公路毕业设计开题报告
长安大学毕业设计（论文）开题报告表（3）初定设计年限：15年。
2．设计中采用的标准规范《公路工程技术标准》（JTG B01-2003）《公路路线设计规范》（JTJ011-94）《公路路基设计规范》（JTJ013-95）《公路沥青路面设计规范》（JTJ014-97）《公路排水设计规范》（JTJ018-97）《公路桥涵设计通用规范》（JTJ021-89）。
3．交通量计算、公路等级、设计速度的确定高速公路和具干线功能的一级公路的设计交通量应按20年预测具集散功能的一级公路以及二三级公路的设计交通量应按15年预测四级公路可根据实际情况确定公路等级根据《公路工程技术标准》（JTG B01-2003）二级公路为供汽车行驶的双车道公路，双车道二级公路应能适应将各种汽车折合成小客车的年平均日交通量5000-15000辆。
故拟采用二级公路设计速度60km/h。
4．根据等级、设计速度决定采用的基本设计指标根据《公路工程技术标准》（JTG B01-2003）采用车道数为2，路基宽度10.0m，停车视距175m，圆曲线半径一般值200m最小值125m最大纵坡5%。
根据《公路工程技术标准》（JTG B01-2003）圆曲线最小半径设置5．路线的起终点位置及其说明6．路线中间控制点及相关要求二、方案比选三、推荐方案设计内容根据设计任务书要求，推荐方案需进行以下几个方面的设计：1．总体设计：路线方案的选择及设计速度和车道数、设计路段长度、互通式立交与大中桥的设置、附属设施的布局和位置、收费制式和方式、分期修建、环境保护的确定。
2．平面线形设计：圆曲线半径、缓和曲线长度的确定圆曲线半径故一般最小半径为200m，极限最小半径为125m。
缓和曲线长度3．纵断面设计：纵坡、坡长、竖曲线半径的确定最大纵坡6﹪，最小坡长150m。
根据《公路工程技术标准》（JTG B01-2003）纵坡坡长的限制4．横断面设计：宽度、路拱坡度、超高设计车道宽度右侧路肩宽度二级公路、三级公路、四级公路的路拱应采用双向路拱坡度，由路中央向两侧倾路拱坡度应根据路面类型和当地自然条件确定，定为2%5．排水设计：排水沟、边沟的设计及布置6．造物设计：桥梁、涵洞、通道及路线交叉的设计四、主要难点及解决方法1．总体设计1）路线设计原则2）平纵面组合设计3）互通式立交设置原则4）桥梁、涵洞的设计原则5）路基综合排水系统的设计原则2．平面选线、布线3.纵段面设计4.横断面设计五、时间安排注：1、课题来源分为：国家重点、省部级重点、学校科研、校外协作、实验室建设和自选项目；课题类型分为：工程设计、专题研究、文献综述、综合实验。
浅谈公路与城市道路设计的区别和联系
浅谈公路与城市道路设计的区别和联系摘要：笔者参与过多项公路与城市道路工程的方案和设计。
本文结合笔者工作中项目实例进行综合比较、分析，进而归纳总结出两者设计理念、方法的不同，为今后的设计提供参考。
关键词：公路；城市道路；异同一、引言公路和城市道路从功能定位、服务需求、设计思路、技术标准等方面均存在不同程度的区别，只有在掌握和了解二者之间的异同之后，才能更好的在工作中运用知识和技能进行设计工作，提高工作效率。
二、公路与城市道路的异同1.功能定位公路主要是以汇聚地方交通，疏散主干交通，连接城市之间节点，起到连通性的作用；城市道路一般不用于吸引大量车流，主要起到连接城市内各分区的作用，以交通功能和服务功能为主。
2.参照标准公路的设计是参照中华人民共和国交通运输部发布的行业标准进行设计，规范号一般以“JTG”打头；城市道路则是根据中华人民共和国住房和城乡建设部颁发的行业标准设计指导，规范号一般以“CJJ”打头。
3分级公路按照行政管理等级可分为国道、省道、县乡道；按照技术等级分为五个等级：高速公路、一级公路、二级公路、三级公路、四级公路；城市道路等级则有四个：快速路、主干路、次干路、支路。
4设计理念选线：公路路线方案的选择一般是“从无到有”的过程。
主要是以项目所在的省、市公路路网规划为依据，受路线经过区域自然环境、地形、地质、农田保护用地、河流、饮用水源区、铁路、高压铁塔、珍稀动植物栖息地、果园等多方面条件的影响和制约，因此在路线选取的时候需选择两条或两条以上的方案作为比较，从而选择出一条安全、经济、合理的线位。
在沙漠区、戈壁区、盐渍土区、冻土区、泥沼区等特殊地质区，更应根据区域特点，合理采用曲线、绕避、尽量选择最短距离、采用较高指标等措施布线。
城市道路一般则不存在选线的说法，通常是依照当地规划局颁布的城市总规、控规，甚至详规的要求，在道路红线范围内确定道路的起终点坐标和基本设计参数。
纵断面：在遵照相关设计规范的前提下，公路纵断面的设计首先应考虑土方平衡、避免大填大挖，充分利用有利地形，尽量减少取弃土数量；其次可通过纵坡、竖曲线等调节将公路路面上的水排至公路外，如果处在低填或长路堑等排水不畅地段时，可设置边沟和横向排水辅助等措施；最后还应注意起终点的设计高程和纵坡应与两端公路做好衔接，避免出现错位、错台等接不上的问题。
道路设计答辩问题(gdut)
设计提问1.路线设计考虑什么因素(1、满足平纵横组合，2、地理环境，3、技术标准等)2.挡土墙设置位置，以及设置原因（1、路肩墙或路堤墙设置在高填土路堤或陡坡路堤的下方，可以防止路基边坡或基地滑动，确保路基稳定，同时可收缩填土坡脚，减少填土数量，减少拆迁和占地面积，以及保护临近线路的既有建筑物2、滨河及水库路堤，在傍水一侧设置挡土墙，可防止水流对路基的冲刷和侵蚀，也是减少压缩河床或少占库容的有效措施；3、设置在隧道口或明洞口的挡土墙，可缩短隧道或明洞长度，降低工程造价；4、设置在桥梁两端的挡土墙，作为翼墙或桥台，起着护台及连接路堤的作用）3.一二级公路最大区别（各项技术指标）4.一级公路的停车视距时（见公路路基设计规范）5.路拱的设计依据（见公路路基设计规范）6.路线是否有软土，挖深是多少（根据设计资料和软基处理）7.造价是如何计算的（纵横造价）8.毕业设计的最大收获是什么（回答主要设计成果或掌握相关软件）9.两反向曲线间直线最小长度（两倍设计时速，同向曲线为六倍设计时速，例如60km/h对应120m）10.路肩设置依据（见公路路基设计规范）11.做了哪些防护设施（植被防护，护面墙，高填深挖边坡加筋处理等）12.二级公路的路面结构组合是什么样的（见《公路沥青路面设计规范》宣贯路面结构组合设计，各种公路的结构组合都有）13.路线设计中如何考虑行车安全性？（如平缓曲线设计，可视距离要求，隧道通透率要求等）14.如何控制路基填方边坡的坡度？（控制路堤高度和填方坡度比例，进行填方夯实和排水等处理）15.在路线设计中，如何平衡建设成本和道路通行质量？（通过多方面分析和比较，选择合适的设计方案，以在保证安全的前提下尽可能的降低建设成本，同时确保道路通行质量）16.在道路桥梁设计中，如何考虑设计寿命？（了解桥梁材料寿命和设计标准，定期进行检测维护，确保桥梁服务寿命）17.在路线设计中，如何考虑环保因素？（选择合适的建设地点，采取环保措施，缓解施工对环境的影响，例如尽可能减少挖掘量和填方量等）18.在路基设计时，如何考虑道路排水？（确定排水设计标准和排水设施种类，设计合适的路肩和坡度，保证道路顺畅排水，防止积水等）修改意见1.桩号图纸标明2.补充排水设施3.公式加上编号4.方案比选补充（有目的的比选）5.目录分三级6.横断面坡率标注7.使用规范应该是最新的8.补充中央分隔带排水和涵洞排水9.补充交通构造物10.结构组合问题，应该从上到下越来越厚11.文献标示改为上标12.曲线半径太小13.交叉口是怎么考虑的14.需要英文参考文献（不是外文翻译，要三篇左右）15.比选方案需要合理设置。
道路桥梁工程技术专业毕业设计
道路桥梁工程技术专业毕业设计合同段土石方路基工程 迁河公路 A3 合同段土石方路基工程 施工姓 班名： 级：杨亮 LQ0705 郑丹指导教师：湖南交通职业技术学院路桥工程系 2010 年 5 月第一章 工程概述 一、工程简介 古丈河西至保靖县城公路建设项目（古丈段）起点接于古丈县河 西王村大桥，起点桩号为 K0+000，从风景区坐龙溪大峡谷旁边穿过， 跨广塘河， 在茄通乡走新线绕乡镇而过， 经铁马洲、 信目坪、 米多村， 在断龙乡靠左走后山避镇而过，经杨梅、茶枯、尚家寨靠右进入新线 下白溪关村，在村口建大桥跨白溪关河流进入保靖县阳朝乡的圃吉 村，在溪洲村接上老线，再经嘎福村进入阳朝乡镇靠右从阳朝医院和 小学之间穿过避乡镇而走，顺老路上狮子湾冲上垭口之后，靠右下在 楠竹山北面傍山而走到洞头水库后面(K40+700),绕水库一周下到梅 花乡花井村(K42+200),终点在梅花乡接 G209 国道保靖县城改线段 (保靖魏竹公路上 K1+150 转盘中心处) 。
终点桩号为 K42+976,全长 42.86898Km。
分为四个标段，其中第 A3 标段起点桩号 K25+450 终点 桩号 K30+830，全长 5.38Km 为我公司组织施工，主要工程量有路基 土石方挖方 139759m3，填方 74688 m3，砌体 16115 m3，路面水稳底基 层 33450m2，基层 33830 m2，面层 33840 m2，大桥 2 座分别为 196 米 和 66 米，中桥 1 座为 28 米，小桥 1 座为 21 米，涵洞 19 道。
设计标准：本项目建设标准采用三级公路标准，全线计算行车速 度采用 30 公里/小时，路基宽 7.5 米，路面宽 6.5 米。
桥涵设计荷载 标准：公路-II 级，路面采用水泥砼路面结构。
设计洪水频率：路基、 小桥涵 1/25，中桥 1/50，大桥 1/100。
二、工程自然条件 1、地形地貌 古丈河西至保靖县城公路建设项目古丈段地处云贵高原余脉武 陵山区，本路线总体为东西向，自东向西地势总体为“低-高-低-高低” ，沿线地面标高一般为 250-550m，最高标高约 550m（古丈断龙） ，最低标高约 250m（古丈河西） 。
道路勘测设计说明书【范本模板】
1、设计概述1。
1、目的和要求本课程设计是在学生学完《道路勘测设计》及相关专业后进行的一次综合性训练,既有助于巩固所学的专业知识,培养独立设计的能力,提高综合运用知识的能力，也为以后的毕业设计打好基础。
根据设计所给资料,进行平、纵、横断面设计及其组合处理，完成土石方计算与调配，编制直线、曲线及转角一览表,路基设计表，路基土石方数量计算表；进行路面结构类型选择。
1.2、基本资料1、设计依据根据河南理工大学土木工程学院土木工程专业道桥方向《道路勘测设计任务书》进行设计。
2、设计资料根据设计任务书要求,本路段按三级公路技术标准勘察、设计。
三级公路的主要功能是作为集散公路，为主干线公路与地方公路的连接,汇集地方交通、疏散干线交通,宜于城镇相连或接近，方便地方交通。
设计车速为30公里/小时,路基双幅两车道，宽7。
50米.非机动车道2。
5米，路肩1.5米。
路拱坡度2%,路肩坡度3%。
起点桩号K0+000，坐标终点桩号K0+696.320；坐标起点高程：330。
069601米，终点高程：337.413850米.起终点坐标、高程：(起点坐标X=255.7584345,Y= —346。
8327399；终点坐标X=259。
1534553，Y=335。
7991816；起、终点设计高程均同地面高程）.本段属于平原微丘区路段，路段稍受水位影响，全长约0。
8公里，城镇布局分散且稀疏.设计路线的起始点之间被一条小河相隔，同时还有一些小路.3、设计执行标准设计执行的部颁标准、规范有：《公路工程技术标准》JTGB01-2003《公路路线设计规范》JTGD20—2006《公路路基设计规范》JTGD30—20041。
3、总体设计原则根据《公路工程技术标准》（JTG B01—2003）的要求，交通量的预测情况及公路的使用功能,确定总体设计原则如下：1．采用的技术标准必须满足公路的使用任务、功能和远景交通量的需要.2．避免不必要的浪费，项目建设时应适当超前考虑.3．尽量利用老路及山地,以降低造价。
S-1-1总说明书
S-1-1 第 1 页共 6 页总说明书一、概述1、任务依据依据华南理工大学土木与交通学院道路工程2007毕业设计任务书的要求，并根据有关设计规范进行设计。
2、设计标准全线按三级公路设计，双向二车道，计算行车速度为30km/h，路基宽度7.5m，行车道宽2×3.25m，土路肩宽度2×0.5m；设计荷载：公路Ⅲ级；设计年限为8年。
3、测设经过在1：2000大比例图纸上进行纸上定线。
4、路线全长本路线长2.800公里。
5、沿线自然地理特征此路线位于湖南省，属于山岭地区，山高谷深，坡陡流急，植被丰厚，地形复杂。
但山脉水系清晰，水系发达，沿线河流较多，有部分农田。
人口密度不大，须拆迁建筑物较少。
该路线位于旅游地区，拟修建成一条旅游区三级公路。
6、设计主要依据以下标准、规范：(1)《公路工程技术标准JTG01-2003》；(2)《公路路线设计规范JTGD20-2006》；(3)《公路路基设计规范JTG D30-2004》；(4)《公路沥青路面设计规范JTG D50-2006》；(5)《公路沥青路面施工技术规范JTG F40-2004》(6)《公路圬工桥涵设计规范JTG D61-2005》；二、总体设计1、总体设计原则为保证设计方案科学可行、经济合理、安全可靠，设计过程中按照“充分利用，安全舒适，合理可行”的设计思路，在满足工程经济的前提下要满足三级公路标准的要求，尽可能采用较高的技术指标，并综合考虑其它影响因素。
2、技术标准与技术指标的总体适用情况本项设计方案各项技术指标均符合《公路工程技术标准》（JTG B01—2003）和《公路路线设计规范》（JTGD20－2006）的要求。
本路线主要设计指标见表1：表1 路线主要设计指标三、路线1、路线方案选择的基本原则（1）路线走向在满足技术标准规范的前提下，尽量与湖南省当地的旅游景区规划保持相一致。
（2）结合地形、地物、河流位置及地质条件确定路线走向，要求做到安全、顺适，保证线形的均衡性。
道路勘察设计课程设计说明书
1 绪论1.1 设计任务1.1.1 课程设计的指导思想及任务依据：根据重庆交通职业学院下达的毕业设计任务书, 要求进行一阶段施工图设计，并按照有关规范、标准完成路线线形设计、土石方计算、并编制说明书。
1.1.2 设计任务及内容（实习任务书）：完成在指定的起、终点(共600米)的新建公路设计,设计阶段为一阶段施工图设计,要求按公路等级三级公路,设计车速30Km/h进行设计.设计后应提交的设计文件:（一）说明书（二）设计图：1、路线平面图（比例1：2000）2、路线纵断面图（比例纵向1：200，横向1：2000）3、路基横断面设计图（比例 1：400）4、路基标准横断面图（三）设计表格：1、直线、曲线及转角表2、路基土石方数量表3、路基设计表4、主要经济技术指标表本设计共分三个阶段：（1）路线设计：绘制路线平面图，进行路线纵断面设计。
（2）路基设计：路基横断面设计及土石方计算。
1.3 主要设计指标（1）公路等级：三级公路。
（2）设计速度：60km/h。
（3）采用沥青混凝土路面。
（4）路线设计起始点及设计高程：起点桩号：k0+000 m 设计高程：140.2m终点桩号： K5+206.506m 设计高程：109.68m1.4 主要技术标准设计速度：60km/h的二级公路设计标准由«规范»查得，见表1.2.2 平面设计2.1 设计原则选线是在道路规划路线起终点之间选定一条技术上可行，经济上合理，又能符合使用要求的道路中心线的工作。
它面对的是一个十分复杂的自然环境和社会经济条件，需要综合考虑多方面因素。
为达此目的，选线必须由粗到细，由轮廓到具体，逐步深入，分阶段分步骤地加以分析比较，才能定出合理的路线来。
在路线设计过程中应妥善考虑到远期与近期，整体与局部的关系。
结合地形、地质、水文、建筑材料等自然条件，同时对平、纵、横三方面进行综合考虑，协调一致，使平面线形与纵面线形的组合满足汽车动力性能的要求，并充分考虑驾驶员在视觉、心理方面的要求，保持线形在视觉上的联系和心里的协调，同时注意与公路周围环境的配合，并根据公路的使用任务、性质合理利用地形。
土木工程道路桥梁毕业设计计算书
引言大学本科毕业设计（论文）是本科教学大纲最后一个重要环节，也是对我们以后的工作实践的理论依据。
本次设计基于在大学期间所学的有关专业知识和基础知识。
应用所掌握的专业知识，设计出经济﹑安全﹑美观的陕西秦岭地区（5，6，7）路基设计线。
设计内容为试坡﹑选线﹑定线﹑设计平曲线﹑竖曲线﹑横断面﹑路基路面设计﹑防护措施﹑桥涵水文﹑工程预算等。
在导师的精心指导下，不仅巩固了专业知识，而且系统地设计出了一条位于山岭重丘区的三级公路。
通过这一环节，使我开阔了视野﹑丰富了专业知识﹑学会了分析工程问题及解决问题的方法。
查阅参考书（资料），进一步熟悉应用和理解《标准》、《规范》、《手册》的能力。
因此，毕业设计是培养工程师基本训练必不可少的教学环节，是让我们将所学知识建立知识体系的重要过程，也是我们走向工作岗位前的最后一次尝试，为以后更好的工作打下了扎实的专业知识基础，也为以后更快的进入工作角色做好了准备。
第一章概述1.1 气候特点该地区海拔高度在1000～2000米等高线之间，按中国气候分区，属东南湿热区，向青藏高寒区的过渡区，属全国道路气候分Ⅱ2B区，季节冰冻，中湿区，该地区同时受冷热气流的影响较大，气候特征属北亚热带季风气候，夏季降水多，冬季气温低。
路线所经地区最高月平均地温25 C～32.5 C,年平均气温在14 C～22 C之间,极端最高气温在0 C～4 C之间,冰冻现象轻.但当偶尔寒流猛烈时,气温可降到-10 C以下,土壤最大冻深0.3米，最大积雪深度< 0.16米,定时最大风速为15.5m/s 。
1.2 降水量及地下水埋深路线所经地区位于东经105 ～110,北纬30 ～35 之间,属中国暴雨风区的13区,年降水量800mm左右,一般山地多,平地较少,分布规律为由东向西,由南向北,逐渐降低，潮湿系数在1.0～1.5之间,干燥度平均在1.0以下,雨型为夏、秋雨,最大月雨期长度为3.0 ～3.5天。
降雨形式以暴雨为主,雨量多集中在6 ～8月,约占全年降水量的60% ,冬季降水量仅占全年的4～5% 。
二级公路毕业设计
目录第一章概论 (1)1.1 概述 (1)1.2公路沿线地理位置 (1)1.3公路等级及车道数确定 (2)1.4选题意义 (4)第二章总体设计 (6)2.1选线 (6)第三章平面设计 (8)3.1平面线形设计原则 (8)3.2各项设计参数确定 (8)3.3平曲线计算 (11)第四章纵断面设计 (15)4.1纵断面设计原则及要点 (15)4.2各项设计参数确定 (16)4.3竖曲线计算 (18)第五章横断面设计 (21)5.1 标准横断面确定 (21)5.2 横断面设计步骤 (21)5.3土石方计算和调配 (22)第六章防护工程与排水设计 (24)6.1边坡稳定性验算 (24)6.2挡土墙稳定性验算 (29)6.3 路基排水设施及排水设计 (34)第七章路面设计 (36)7.1基本资料 (36)7.2轴载分析计算 (36)第八章小桥涵设置 (44)8.1全线采用的涵洞 (44)8.2涵洞的设计与计算 (44)第九章公路施工概预算及文件编辑 (47)9.1 概算定义和作用 (47)9.2设计概算编制原则和办法 (47)9.3本设计概算的编制过程 (48)附录 (49)参考文献 (51)外文资料 (52)致谢 (60)第一章概论1.1 概述交通运输事业是国民经济的重要组成部分，是国民经济的命脉。
公路运输作为其中最重要的运输方式之一，具有如下特点：（1）机动灵活，能迅速集中和分散货物，做到直达运输，不需中转，可以实现“库—库”的直接运输，节约时间和减少中转费用，减少货损。
（2）受交通设施限制少，是最广泛的一种运输方式。
（3）适用性强，服务面广，时间上随意性强。
（4）投资少，资金周转快，社会效益显著。
由于公路运输的这些特点，使公路运输事业得以快速发展。
到上世纪70年代，经济发达国家大多改变了一个多世纪以来以铁路运输为中心的局面，公路运输在各种运输方式中起了主导作用，是我国综合运输体系中最为活跃的一种运输方式，并显示出了广阔的发展前景。
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1 XXXX大学 本科毕业（设计）论文 （XXXX届）
题目： XXXXX三级公路设计 教学院（部） 土木工程学院 专 业 土木工程 学生姓名 指导教师 （XX） 评 阅 人 （XX） 20 年 月 日
目 录
前 言 ................................................................. 5 1设计总说明 ............................................................ 6 1.1任务依据及资料来源 .............................................. 6 1.1.1 任务依据 .................................................. 6 1.1.2 设计资料来源及任务安排 .................................... 6 1.2 工程概况 ........................................................ 6 1.2.1 沿线自然地理概况 .......................................... 6 2.2.1 与周围环境和自然景观相协调 ................................ 7 1.3 公路平面总体设计 ................................................ 8 1.4 施工注意事项 .................................................... 8 1.5 计算机的应用情况 ................................................ 8 2 公路技术等级的确定 .................................................. 10 2.1 公路技术等级 ................................................... 10 2.2公路技术等级确定 ............................................... 10 2.2.1交通量组成 ................................................ 11 2.2.2交通量计算 ................................................ 11 2.3 三级公路技术指标核算 ........................................... 11 2
2.4公路技术标准 ................................................... 12 2.4.1直线 ...................................................... 12 2.4.2圆曲线 .................................................... 12 2.4.3缓和曲线 .................................................. 13 3 平面设计 ............................................................ 15 3.1选线的基本原则 ................................................. 15 3.2选线的方法 ..................................................... 15 3.3平面线形设计 ................................................... 16 3.3.1计算偏角及交点间距 ........................................ 16 3.3.2曲线敷设及桩号计算 ........................................ 16 3.3.3带缓和曲线的圆曲线计算 .................................... 16 3.4平面设计图 ..................................................... 17 4 纵断面设计 .......................................................... 18 4.1 纵断面设计的一般原则 ........................................... 18 4.2 纵坡设计的要求 ................................................. 18 4.3 纵坡设计的步骤 ................................................. 18 4.4 竖曲线设计原理介绍 ............................................. 19 4.4.1竖曲线的要素 .............................................. 19 4.4.2竖曲线要素计算 ............................................ 20 4.5设计相关图纸 ................................................... 21 5 横断面设计 .......................................................... 22 5.1 横断面设计原则 ................................................. 22 5.2 横断面的组成 ................................................... 22 5.2.1 横断面几何尺寸选择 ....................................... 22 5.2.2各项技术指标 .............................................. 23 5.3 平曲线加宽设计 ............................................. 24 5.4 超高设计 ................................................... 24 6 路基设计 ............................................................ 27 6.1 路基设计的内容与要求 ........................................... 27 6.1.1 路基断面设计 ............................................. 27 3
6.1.2 路基设计要求 ............................................. 27 6.2 填料的选择及压实标准 ........................................... 27 6.2.1填料的选择 ................................................ 27 6.2.2压实标准 .................................................. 28 7 路面设计 ............................................................ 30 7.1 基本资料 ....................................................... 30 7.1.1设计资料 .................................................. 30 7.2 轴载换算 ....................................................... 30 7.2.1 我国《公路沥青路面设计规范》换算公式 ..................... 30 7.3标准轴载累计作用次数估算 ....................................... 32 7.4 初步拟定路面层组合方案 ......................................... 33 7.5 路面厚度设计及验算 ............................................. 33 7.5.1设计弯沉值 ................................................ 33 7.5.2容许拉应力 ................................................ 34 7.6确定石灰土层的厚度 ............................................. 35 7.7 沥青路面结构层 ................................................. 35 8 挡土墙设计 .......................................................... 36 8.1 挡土墙设计及验算 ............................................... 36 8.1.1三级公路重力式路肩墙设计资料 .............................. 36 8.1.2破裂棱体位置确定 .......................................... 36 8.1.3荷载当量土柱高度计算 ...................................... 36 8.1.4土压力计算 ................................................ 36 8.1.5土压力作用点位置计算 ...................................... 36 8.1.6土压力对墙趾力臂计算 ...................................... 37 8.1.7稳定性验算 ................................................ 37 8.1.8基底应力和合力偏心矩验算 .................................. 37 8.1.9截面内力计算 .............................................. 37 9 桥涵设计 ............................................................ 38 9.1 桥梁设计及说明 ................................................ 38 结束语 ................................................. 错误!未定义书签。