公路工程施工安全技术规范上最新版
最新公路工程施工混凝土机械安全技术操作规程

最新公路工程施工混凝土机械安全技术操作规程1. 基本要求第一条:作业场地应有良好的排水条件,并不得有积水。
机械近旁应有水源,机棚内应有良好的通风、采光及防雨、防冻设施。
第二条:固定式机械应有可靠的基础,移动式机械应在平坦坚硬的地坪上用方木或撑架架牢,并应保持水平。
第三条:当气温降到5℃以下时,管道、水泵、机内均应采取防冻保温措施。
第四条:作业后,应及时将机内、水箱内、管道内的存料、积水放尽,并应清洁保养机械,清理工作场地,切断电源,锁好开关箱。
装有轮胎的机械,转移时拖行速度不得超过15km/h。
2. 混凝土搅拌机第一条:固定式搅拌机应安装在牢固的台座上。
当长期固定时,应埋置地脚螺栓;在短期使用时,应在机座上铺设木枕并伐平、放稳。
第二条:固定式搅拌机的操纵台,应使操作人员能看到各部工作情况。
电动搅拌机的操纵台,应垫上橡胶板或干燥木板。
第三条:移动式搅拌机的停放位置应选择平整坚实的场地,周围应有良好的排水沟渠。
就位后,应放下支腿将机架顶起达到水平位置,使轮胎离地。
当使用期较长时,应将轮胎卸下妥善保管,轮轴端部用油布包扎好,并用枕木将机架垫起支牢。
第四条:对需设置上料斗地坑的搅拌机,其坑口周围应垫高夯实,应防止地面水流入坑内。
上料轨道架的底端支承面应夯实或铺砖,轨道架的后面应采用木料加以支承,应防止作业时轨道变形。
第五条:料斗放到最低位置时,在料斗与地面之间垫木。
第六条:作业前重点检查项目应符合下列要求:(1)电源电压升降幅度不超过额定值的5%。
(2)电动机和电器元件的接线牢固;电动机及金属构架应按本规程第十五章的有关规定,作保护接零或保护接地;(3)各传动机构、工作装置、制动器等均紧固可靠,开式齿轮、皮带轮等均有防护罩;(4)齿轮箱的油质、油量符合规定。
第七条:作业前,应先启动搅拌机空载运转。
应确认搅拌筒或叶片旋转方向与筒体上箭头所示方向一致。
对反转出料的搅拌机,应使搅拌筒正、反转运转数分钟,并应无冲击抖动现象和异常噪声。
公路沥青路面施工技术规范最新版

公路沥青路面施工技术规范最新版公路沥青路面施工是一项复杂且关键的工程,其质量直接关系到公路的使用寿命、行车安全和舒适性。
随着科技的不断进步和工程实践的积累,公路沥青路面施工技术规范也在不断更新和完善,以适应新的要求和挑战。
最新版的公路沥青路面施工技术规范在原材料的选择和质量控制方面提出了更为严格和细致的要求。
沥青作为主要的结合料,其质量和性能对路面的品质起着决定性作用。
规范明确规定了不同等级和用途的公路所应采用的沥青品种和标号,同时对沥青的针入度、软化点、延度等关键指标给出了具体的数值范围。
在集料的选择上,强调了其级配、坚固性、棱角性等特性,以保证混合料的强度和稳定性。
施工准备阶段是确保后续施工顺利进行的重要环节。
在这一阶段,需要对施工现场进行详细的勘察和测量,包括地形、地貌、地下管线等。
同时,要根据设计要求和现场实际情况,制定合理的施工方案和施工组织设计。
施工设备的准备和调试也是必不可少的,如沥青拌和设备、摊铺机、压路机等,必须确保其性能良好、运行稳定。
沥青混合料的拌和是施工中的关键工序之一。
最新规范对拌和温度、拌和时间、矿料级配等都有明确的规定。
拌和温度要根据沥青的品种、标号和气温等因素进行合理调整,以保证沥青能够充分包裹集料,同时避免沥青老化。
矿料级配的控制要严格按照设计要求进行,确保混合料的组成均匀、稳定。
摊铺作业是形成路面平整度和厚度的重要环节。
摊铺机的速度、摊铺温度、摊铺厚度等参数都需要严格控制。
摊铺机的速度要适中,过快会导致混合料供应不足,影响路面平整度;过慢则会使混合料温度下降过快,影响压实效果。
摊铺温度要根据沥青的种类和气温进行调整,一般不低于 130℃。
摊铺厚度要均匀一致,通过调整摊铺机的工作参数和人工辅助来实现。
压实是提高路面强度和稳定性的关键步骤。
最新规范强调了压实的顺序、压实遍数和压实温度。
压实应按照初压、复压和终压的顺序进行,初压采用轻型压路机,复压采用重型压路机,终压采用轻型压路机消除轮迹。
公路工程技术标准 最新

公路工程技术标准最新公路工程技术标准。
公路工程技术标准是指在公路建设和运营过程中,为了保障公路工程质量、安全和环保等方面的要求所制定的技术规范和标准。
公路工程技术标准的制定对于公路建设和运营具有重要的指导意义,能够有效地提高公路工程质量,保障公路运营安全,促进交通运输的发展。
首先,公路工程技术标准在公路建设中起着至关重要的作用。
在公路建设过程中,需要对路基、路面、桥梁、隧道等各个部分进行施工,而这些施工过程都需要严格按照技术标准进行。
比如,在路基施工中,需要根据标准要求对土石方开挖、填筑、压实等工序进行操作,以确保路基的承载力和稳定性。
而在路面施工中,需要根据标准要求进行沥青混凝土摊铺、压实、养护等工序,以确保路面的平整度和耐久性。
只有严格按照技术标准进行施工,才能保证公路工程的质量和安全。
其次,公路工程技术标准在公路运营中也具有重要意义。
在公路运营过程中,需要对路面、桥梁、隧道等各个部分进行养护和维修,而这些养护和维修工作也需要严格按照技术标准进行。
比如,在路面养护中,需要根据标准要求进行路面修补、防水、防滑等工作,以延长路面的使用寿命。
而在桥梁养护中,需要根据标准要求进行桥面铺装、桥梁防腐等工作,以确保桥梁的安全可靠。
只有严格按照技术标准进行养护和维修,才能保证公路的畅通和安全。
此外,公路工程技术标准还对环保和节能方面提出了要求。
在公路建设和运营过程中,需要注重生态环境的保护和资源的节约利用,而这些方面的要求也都体现在技术标准中。
比如,在路基施工中,需要采取合理的土方开挖和填方方案,减少对周边生态环境的影响。
在路面施工中,需要采用节能环保的材料和工艺,减少对自然资源的消耗和污染的排放。
只有严格按照技术标准进行施工和运营,才能实现公路工程的可持续发展。
综上所述,公路工程技术标准对于公路建设和运营具有重要的指导意义,能够有效地提高公路工程质量,保障公路运营安全,促进交通运输的发展。
因此,我们在公路建设和运营过程中,必须严格遵守技术标准,确保工程质量和安全,为人民群众提供更加便利、安全、舒适的出行环境。
公路工程施工安全技术规范-JTG-F90-2015

公路工程施工安全技术规范1 总则1.0.1 为规范公路工程施工安全技术,保障施工安全,制定本规范。
1.0.2 本规范适用于各等级新建、改扩建、大中修公路工程。
1.0.3 公路工程施工安全生产应贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的方针。
1.0.4 公路工程施工应制定相应的安全技术措施。
1.0.5 公路工程施工除应符合本规范的规定外,尚应符合国家和行业现行有关标准的规定。
2 术语2.0.1 危险源可能造成人员伤害、疾病、财产损失、作业环境破坏或其他损失的因素或状态。
2.0.2 危险源辨识发现、识别危险源的存在,并确定其特性的过程。
2.0.3 事故隐患可能导致事故发生的人的不安全行为、物(环境)的不安全状态和管理上的缺陷。
2.0.4 应急预案针对可能发生的事故,为迅速、有序地开展应急行动而预先制定的行动方案。
应急预案由综合应急预案、专项应急预案、现场处置方案组成。
2.0.5 风险评估对工程中存在的各种安全风险及其影响程度进行综合分析,包括风险辨识、风险估测、风险评价和防控措施。
2.0.6 特种设备涉及生命安全、危险性较大的锅炉、压力容器(含气瓶)、压力管道、电梯、起重机械和场(厂)内专用机动车辆等。
2.0.7 特殊作业人员从事容易发生事故,对操作者本人、他人的安全健康及设备、设施的安全可能造成重大危害的作业的从业人员。
2.0.8 危险性较大工程在施工过程中存在的、可能导致作业人员群死群伤或造成重大财产损失、作业环境破坏或其他损失的工程。
2.0.9 警戒区作业现场未经允许不得进入的区域。
3 基本规定3.0.1 公路工程施工必须遵守国家有关法律法规,符合安全生产条件要求,建立安全生产责任制,健全安全生产管理制度,设立安全生产管理机构,足额配备具相应资格的安全生产管理人员。
3.0.2公路工程施工应进行现场调查,应在施工组织设计中编制安全技术措施和施工现场临时用电方案,对于附录A中危险性较大的工程应编制专项施工方案(内容见附录B),并附具安全验算结果,或组织专家进行论证、审查。
公路交通安全设施施工技术规范

公路交通安全设施施工技术规范XXX公告关于发布《公路交通安全设施设计规范》和《公路交通安全设施施工技术规范》的公告现发布《公路交通安全设施设计规范》和《公路交通安全设施施工技术规范》,自年月日起施行,原《高速公路交通安全设施设计及施工技术规范》同时废止。
公路交通安全设施设计规范》中第..条第()、()款;第..条第()款;第..条;第..条;第..条第()款为强制性条文,必须严格执行。
《工程建设标准强制性条文》(公路工程部分)版中关于《高速公路交通安全设施设计及施工技术规范》的强制性条文同时废止。
该两本规范的管理权和解释权归交通部,日常解释及管理工作由编制单位XXX负责。
请各有关单位在实践中注意总结经验,若有修改意见请函告XXX,以便修订时研用。
XXX办公厅XXX二六年七月七日年月日印发为更好地适应公路建设的需要,交通部决定对年月日实施的《高速公路交通安全设施设计及施工技术规范》进行修订,并委托XXX负责。
修订工作坚持“安全、环保、舒适、和谐”的公路建设理念;在全面总结年以来我国公路交通安全设施的使用经验,借鉴和吸收国外的相关标准和先进技术的基础上进行;充分体现了“以人为本、安全"的指导思想。
修订后的规范分为《公路交通安全设施设计规范》、《公路交通安全设施施工技术规范》和《公路交通安全设施设计细则》三册。
本《公路交通安全设施施工技术规范》修订后分为十章,分别是:总则、施工准备、路基护栏、桥梁护栏、交通标志、交通标线、隔离栅和桥梁护网、防眩设施、轮廓标、活动护栏。
与原规范相比,《公路交通安全设施施工技术规范》扩大了适用范围,由高速公路、一级公路扩大到新建和改建的各等级公路;对《公路交通安全设施设计规范》中各防撞等级护栏的施工方法进行了规定;新增加了交通标志、交通标线和活动护栏的内容;吸收、借鉴了近年来交通标志、交通标线、隔离栅、防眩设施、轮廓标、活动护栏等领域涌现出来的成熟的新材料、新工艺,并在许多规定上与国家及行业现行的最新标准相衔接,使本规范具有一定的先进性;新增加了验收规定。
最新公路工程现场施工岗位安全质量控制与操作技术要求规范全书

精品word文档值得下载值得拥有本页为作品封面,下载后可以自由编辑删除,欢迎下载!!!精品文档1【精品word文档、可以自由编辑!】最新公路工程现场施工岗位安全质量控制与操作技术要求规范全书作者:编委会出版社:人民交通出版社出版日期:2009年10月出版开本:16开精装精品word文档值得下载值得拥有册数:全六卷光盘数:0定价:1680元优惠价:750元进入20世纪,书籍已成为传播知识、科学技术和保存文化的主要工具。
随着科学技术日新月异地发展,传播知识信息手段,除了书籍、报刊外,其他工具也逐渐产生和发展起来。
但书籍的作用,是其他传播工具或手段所不能代替的。
在当代,无论是中国,还是其他国家,书籍仍然是促进社会政治、经济、文化发展必不可少的重要传播工具。
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公路工程施工安全技术规程条文说明
公路工程施工安全技术规程JTJ 076-95条文阐明条文说明1.0.1 本条是制定本规程旳目旳和意义。
1.0.2~1.0.3 是对“管生产必须管安全”原则旳详细化、详细规定和保障手段。
1.0.5 本规程与交通部颁布旳规范、规程和国家有关原则旳关系。
2.0.1 施工组织设计中旳安全技术措施,必须要有针对性,防止一般性口号化旳条文。
编制人员必须深入现场,进行调查、勘察、掌握第一手资料。
根据不一样旳工程构造、不一样旳施工措施、不一样旳现场环境,以及选用不一样旳机械设备,使用不一样旳原材料等特点,制定出切实可行旳以防止为主旳安全技术方案。
2.0.2 特殊工种人员,通过专业培训获得旳合格证书,必须是主管部门发放旳,方可有效。
2. 0.3 安全专职人员旳配置,按国务院(79)100号文献规定:“按企业职工总数3‰~5‰配置”,“企业旳安全检查人员属生产人员,应保持稳定,不要轻易调动”。
2.0.6 采用和推广新技术、新工艺、新设备、新材料时,应通过试验。
2. 0.7~2.0.8 对劳动保护用品检测旳根据是对应旳国标。
检测可分定期检测和随时抽检两种,保证劳动保护用品对劳动者旳保护功能。
2.0.10 本条根据1988年5月27日劳动部颁发《有关生产性建设工程项目职业安全卫生监察旳暂行规定》制定。
安全技术措施所需经费,根据1973年国家计委《有关加强防止矽尘和有毒物质危害旳告知》和1979年国务院批转国家劳动局、卫生部《有关加强厂矿企业防尘防毒工作旳汇报》制定:企业每年应在固定资产更新和技术改造资金中安排10%~20%,用于安全技术措施,不得挪用。
3. 1. 1~3. 1.3 施工现场旳总平面假如布置不妥,会导致暂设工程旳多次迁移、材料旳多次运送,会给安全施工留下隐患。
平面布置图一经确定,不能任意更改。
3. 1. 4~3. 1.5 参照《建筑安装工程安全技术规程》第十六条、第十七条制定。
3. 1.6 参照铁道部们临时工程附属辅助生产工程施工技术安全规则》(TBJ411-87)第4.2.2条制定。
公路桥涵施工技术规范最新版
公路桥涵施工技术规范最新版在现代交通体系中,公路桥涵的建设至关重要。
它们不仅是连接各地的重要通道,更是保障交通安全和促进经济发展的关键基础设施。
而公路桥涵施工技术规范的不断更新和完善,为施工过程提供了科学、严谨的指导,确保了工程质量和施工安全。
最新版的公路桥涵施工技术规范,是在以往经验和技术发展的基础上,结合了大量的实践案例和最新的研究成果编制而成。
它涵盖了从施工准备到竣工验收的全过程,对施工中的各个环节都提出了详细而明确的要求。
在施工准备阶段,规范强调了对设计文件的深入理解和审核。
施工单位需要仔细研究设计图纸,明确桥涵的结构形式、尺寸、材料要求等关键信息。
同时,要对施工现场进行详细的勘察,包括地质条件、周边环境、交通状况等,为制定合理的施工方案提供依据。
此外,施工组织设计的编制也是必不可少的,要合理安排施工人员、机械设备、材料供应等,确保施工的有序进行。
基础施工是桥涵建设的重要环节。
对于桩基础,规范对桩的类型、施工方法、质量检测等都有严格的规定。
例如,灌注桩施工中,要控制好泥浆的性能、钢筋笼的制作和安装精度、混凝土的灌注质量等。
对于扩大基础,要保证基底的承载力符合设计要求,基础的尺寸和混凝土强度要达到标准。
墩台施工方面,模板的选择和安装、钢筋的绑扎与焊接、混凝土的浇筑和养护等都有详细的技术要求。
在模板安装时,要保证其平整度和垂直度,避免出现漏浆现象。
钢筋的连接要牢固,焊接质量要符合规范。
混凝土浇筑过程中,要注意分层浇筑、振捣密实,避免出现蜂窝麻面等质量缺陷。
桥梁上部结构的施工技术更是复杂多样。
对于预制梁的制作,从预制场地的选择、模板的设计、钢筋和预应力筋的布置,到混凝土的浇筑和养护,都有严格的规范。
而对于现浇梁,支架的搭设、模板的支撑、混凝土的连续浇筑等环节都需要精心组织和控制。
在预应力施工中,预应力筋的张拉顺序、张拉力的控制、孔道压浆的质量等都是关键控制点。
桥涵的附属工程,如桥面铺装、栏杆、伸缩缝等,虽然在整个工程中所占比例不大,但对桥涵的使用功能和外观质量有着重要影响。
公路工程施工安全技术规范-JTG-F90-2015
公路工程施工安全技术规范1 总则1.0.1 为规范公路工程施工安全技术,保障施工安全,制定本规范。
1.0.2 本规范适用于各等级新建、改扩建、大中修公路工程。
1.0.3 公路工程施工安全生产应贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的方针。
1.0.4 公路工程施工应制定相应的安全技术措施。
1.0.5 公路工程施工除应符合本规范的规定外,尚应符合国家和行业现行有关标准的规定。
2 术语2.0.1 危险源可能造成人员伤害、疾病、财产损失、作业环境破坏或其他损失的因素或状态。
2.0.2 危险源辨识发现、识别危险源的存在,并确定其特性的过程。
2.0.3 事故隐患可能导致事故发生的人的不安全行为、物(环境)的不安全状态和管理上的缺陷。
2.0.4 应急预案针对可能发生的事故,为迅速、有序地开展应急行动而预先制定的行动方案。
应急预案由综合应急预案、专项应急预案、现场处置方案组成。
2.0.5 风险评估对工程中存在的各种安全风险及其影响程度进行综合分析,包括风险辨识、风险估测、风险评价和防控措施。
2.0.6 特种设备涉及生命安全、危险性较大的锅炉、压力容器(含气瓶)、压力管道、电梯、起重机械和场(厂)内专用机动车辆等。
2.0.7 特殊作业人员从事容易发生事故,对操作者本人、他人的安全健康及设备、设施的安全可能造成重大危害的作业的从业人员。
2.0.8 危险性较大工程在施工过程中存在的、可能导致作业人员群死群伤或造成重大财产损失、作业环境破坏或其他损失的工程。
2.0.9 警戒区作业现场未经允许不得进入的区域。
3 基本规定3.0.1 公路工程施工必须遵守国家有关法律法规,符合安全生产条件要求,建立安全生产责任制,健全安全生产管理制度,设立安全生产管理机构,足额配备具相应资格的安全生产管理人员。
3.0.2公路工程施工应进行现场调查,应在施工组织设计中编制安全技术措施和施工现场临时用电方案,对于附录A中危险性较大的工程应编制专项施工方案(内容见附录B),并附具安全验算结果,或组织专家进行论证、审查。
公路沥青路面施工技术规范最新版
公路沥青路面施工技术规范最新版公路沥青路面的施工质量直接关系到道路的使用寿命、行车安全和舒适性。
随着技术的不断进步和实践经验的积累,公路沥青路面施工技术规范也在不断更新和完善。
最新版的公路沥青路面施工技术规范为施工提供了更科学、更精确、更全面的指导,确保公路沥青路面的质量达到更高的标准。
一、原材料的选择与质量控制在公路沥青路面施工中,原材料的品质是保证路面质量的基础。
沥青作为关键材料,其质量和性能直接影响路面的耐久性和稳定性。
最新版的规范对沥青的技术指标提出了更为严格的要求,包括针入度、软化点、延度等。
施工单位在采购沥青时,必须严格按照规范要求进行检验,确保所选用的沥青符合工程需求。
集料在沥青混合料中起到骨架支撑的作用。
规范对集料的规格、级配、强度、耐磨性等都有明确规定。
例如,粗集料应具有良好的棱角性和坚固性,细集料应洁净、干燥、无风化。
同时,为了提高集料与沥青的粘附性,必要时还需采取抗剥落措施。
矿粉作为沥青混合料的填充料,其质量也不容忽视。
规范要求矿粉应干燥、洁净,能自由地从矿粉仓流出。
二、沥青混合料的配合比设计合理的配合比是保证沥青路面性能的关键。
最新版规范强调了配合比设计的科学性和精细化。
在设计过程中,需要综合考虑道路的交通量、使用环境、路面结构等因素。
通过马歇尔试验确定沥青混合料的最佳油石比。
试验过程中,要严格控制试验条件,确保试验结果的准确性和可靠性。
同时,还应进行车辙试验、浸水马歇尔试验、冻融劈裂试验等,以检验混合料的高温稳定性、水稳定性和低温抗裂性。
配合比设计完成后,还需进行生产配合比验证。
在实际生产中,根据拌和设备的特点和原材料的实际情况,对配合比进行微调,确保生产出的沥青混合料质量稳定。
三、施工准备工作施工前的准备工作对于保证施工质量至关重要。
首先,要对下承层进行检查和处理,确保其平整度、强度、压实度等符合规范要求。
如有不平整、松散等缺陷,应及时进行修复和处理。
施工设备的准备也是关键环节。
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公路工程施工安全技术规范上最新版12020年4月19日文档仅供参考,不当之处,请联系改正。
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2 术语•2.0.1 危险源 hazards(3,9)可能造成人员伤害、疾病、财产损失、作业环境破坏或其它损失的因素或状态。
2 术语• 2.0.2 危险源辨识hazards identification(3,9)发现、识别危险源的存在,并确定其特性的过程。
• 2.0.3 事故隐患accident hazards可能导致事故发生的人的不安全行为、物(环境)的不安全状态和管理上的缺陷。
•2.0.4 应急预案emergencyresponse plan(3,5,9,12)针对可能发生的事故,为迅速、有序地开展应急行动而预先制定的行动方案。
应急预案由综合应急预案、专项应急预案、现场处理方案组成。
2 术语•2.0.5 风险评估risk assessment(3,8,9)文档仅供参考,不当之处,请联系改正。
对工程中存在的各种安全风险及其影响程度进行综合分析,包括风险辨识、风险估测、风险评价和防控措施。
• 2.0.6 特种设备 special equipment(3,4,5)涉及生命安全、危险性较大的锅炉、压力容器(含气瓶)、压力管道、电梯、起重机械和场(厂)内专用机动车辆等。
• 2.0.7 特殊作业人员special operator(3)从事容易发生事故,对操作者本人、她人的安全健康及设备、设施的安全可能造成重大危害的作业的从业人员。
2 术语•2.0.8 危险性较大工程major hazard working procedure(8)在施工过程中存在的、可能导致作业人员群死群伤或造成重大财产损失、作业环境破坏或其它损失的工程。
•2.0.9 警戒区restricted area(22处)作业现场未经允许不得进入的区域。
•专项施工方案(20处)•(没有专项安全施工方案,专项方案,安全施工方案,专项安全方案)文档仅供参考,不当之处,请联系改正。
3 基本规定•3.0.1 公路工程施工必须遵守国家有关法律法规,符合安全生产条件要求,建立安全生产责任制,健全安全生产管理制度,设立安全生产管理机构,足额配备具备相应资格的安全生产管理人员。
3 基本规定•《中华人民共和国安全生产法》;•《建设工程安全生产管理条例》;•《公路水运工程安全生产监督管理办法》;•《公路水运工程施工安全标准化指南》;3 基本规定•3.0.2 公路工程施工应进行现场调查,应在施工组织设计中编制安全技术措施和施工现场临时用电方案,对于附录A中危险性较大的工程应编制专项施工方案(内容见附录B),并附具安全验算结果,或组织专家进行论证、审查。
4 大型临1.围堰工程。
1.水深≥10m的围堰工程。
时工程2.各类工具式模板工程。
2.高度≥40m墩柱、高度≥100m索塔的滑模、爬模、翻模工程。
3.支架高度≥5m;跨度≥10m3.支架高度≥8m;跨度≥18m,施工总,施工总荷载≥10kN/m2;集荷载≥15kN/m2;集中线荷载≥20kN/m中线荷载≥15kN/m。
4.搭设高度24m及以上的落地式钢管脚手架工程;附着式整体和分片提升脚手架工程4.50m及以上落地式钢管脚手架工程。
;悬挑式脚手架工程;吊篮用于钢结构安装等满堂承重支撑体系,脚手架工程;自制卸料平台承受单点集中荷载7kN以上。
、移动操作平台工程;新型及异型脚手架工程。
5.猫道、移动模架。
5.挂篮。
6.便桥、临时码头。
7.水上作业平台。
1.采用非常规起重设备、1.采用非常规起重设备、方法,且单起重吊方法,且单件起吊重量在7 装工程10kN及以上的起重吊装工件起吊重量在100kN及以上的起重吊程。
装工程。
2.采用起重机械进行安装 2.起重量300kN及以上的起重设备安的工程。
装、拆卸工程。
3.起重机械设备自身的安装、拆卸。
拆除、8 爆破工 1.桥梁、隧道拆除工程。
1.大桥及以上桥梁拆除工程。
程2.一级及以上公路隧道拆除工程。
2.爆破工程。
3.C级及以上爆破工程、水下爆破工程。
序号类别需编制专项施工方案需专家论证、审查基坑开挖1.开挖深度≥3m的基坑(槽)开 1.深度≥5m的基坑(槽)的土(石)方开挖1 、支护、降水工程挖、支护、降水工程。
、支护、降水。
2.深度<3m但地质条件和周边环2.开挖深度虽<5m,但地质条件、周围环境境复杂的基坑(槽)开挖、支护和地下管线复杂,或影响毗邻建筑(构筑)、降水工程。
物安全,或存在有毒有害气体分布的基坑(槽)的土方开挖、支护、降水工程。
滑坡处理2 和填、挖方路基工 1.滑坡处理。
1.中型及以上滑坡体处理。
程2.边坡高度>20m的路堤或地面 2.边坡高度>20m的路堤或地面斜坡坡率陡斜坡坡率陡于1:2.5的路堤,或于1:2.5的路堤,且处于不良地质地段、特不良地质地段、特殊岩土地段的殊岩土地段的路堤。
路堤。
3.土质挖方边坡高度>20m、岩3.土质挖方边坡高度>20m、岩质挖方边坡质挖方边坡高度>30m,或不良高度>30m且处于不良地质、特殊岩土地段地质、特殊岩土地段的挖方边坡的挖方边坡。
1.深度≥15m的人工挖孔桩或开挖深度不超3 基础工程 1.桩基础。
过15m,但地质条件复杂或存在有毒有害气体分布的人工挖孔桩工程。
2.挡土墙基础。
2.平均高度≥6m且面积≥1200m2的砌体挡土墙的基础。
3.沉井等深水基础。
3.水深≥20m的各类深水基础。
5 桥涵工程1.桥梁工程中的梁、拱 1.长度≥40m的预制梁的运输与安装,钢箱梁吊装。
、柱等构件施工。
2.打桩船作业。
2.跨度≥150m的钢管拱安装施工。
3.施工船作业。
3.高度≥40m的墩柱、高度≥100m的索塔等的施工。
4.边通航边施工作业。
4.离岸无掩护条件下的桩基施工。
5.水下工程中的水下焊 5.开敞式水域大型预制构件的运输与吊装作业。
接、混凝土浇注等。
6.顶进工程。
6.在三级及以上通航等级的航道上进行的水上水下施工。
7.上跨或下穿既有公路7.转体施工。
、铁路、管线施工。
1.隧道穿越岩溶发育区、高风险断层、沙层、采空6 隧道工程 1.不良地质隧道。
区等工程地质或水文地质条件复杂地质环境;V级围岩连续长度占总隧道长度10%以上且连续长度超过100m以上;VI级围岩的隧道工程。
2.特殊地质隧道。
2.软岩地区的高地应力区、膨胀岩、黄土、冻土等地段。
3.浅埋、偏压及邻近建 3.埋深小于1倍跨度的浅埋地段;可能产生坍塌或滑筑物等特殊环境条件隧坡的偏压地段;隧道上部存在需要保护的建筑物地道。
段;隧道下穿水库或河沟地段。
4.IV级及以上软弱围岩 4.IV级及以上软弱围岩地段跨度≥18m的特大跨度隧地段的大跨度隧道。
道。
5.小净距隧道。
5.连拱隧道;中夹岩柱<1倍隧道开挖跨度的小净距隧道;长度>100m的偏压棚洞。
6.瓦斯隧道。
6.高瓦斯或瓦斯突出隧道。
7.水下隧道。
•附录B 专项施工方案主要内容•B.0.1 专项施工方案应包括下列内容:•1 工程概况:工程基本情况、施工平面布置、施工要求和技术保证条件。
•2 编制依据:相关法律、法规、规范性文件、标准、规范及图纸(国标图集)、施工组织设计等。
•3 施工计划:包括施工进度计划、材料与设备计划。
•4 施工工艺技术:技术参数、工艺流程、施工方法、检查验收等。
•5 施工安全保证措施:组织保障、技术措施、应急预案、监测监控等。
•6 劳动力计划:专职安全生产管理人员、特种作业人员等。
•7 计算书及相关图纸。
3 基本规定•3.0.3 公路工程施工前应进行危险源辨识,并应按要求对桥梁、隧道、高边坡路基等工程进行施工安全风险评估,编制风险评估报告(内容见附录C),现场应监控。
•附录C 风险评估报告的内容•C.0.1 风险评估报告应包括下列内容:•1 编制依据•1)项目风险管理方针及策略。
•2)相关的国家和行业标准、规范及规定。
•3)项目设计和施工方面的文件。
•4)项目各阶段(工程可行性研究、初步设计、详细设计等)审查意见。
•5)设计阶段风险评估成果。
•2 工程概况•3 评估过程和评估方法•4 评估内容•1)总体风险评估。
•2)专项风险评估,包括风险源普查、辨识、分析以及重大风险源的估测。
•5 对策措施及建议•6 评估结论•1)重大风险源风险等级汇总。
•2)Ⅲ级和Ⅳ级风险存在的部位、方式等情况。
•3)分析评估结果的科学性、可行性、合理性及存在的问题。
3 基本规定•3.0.4 应对从业人员进行安全生产教育培训,未经培训不得上岗。
特殊作业人员(见附录D)应按相关规定经过专门培训,取得相应资格证书,持证上岗。
•附录D 特殊作业人员范围•D.0.1特殊作业人员应包括下列人员:•1电工。
•2焊接与热切割作业人员。
•3架子工。
•4起重信号司索工。
•5起重机械司机。
•6起重机械安装拆卸工。
•7高处作业吊篮安装拆卸工。
•8锅炉司炉。
•9压力容器操作人员。
•10电梯司机•11场(厂)内专用机动车司机。
•12制冷与空调作业人员。
•13从事爆破工作的爆破员、安全员、保管员。
•14瓦斯监测员。
•15工程船舶船员。
•16潜水员。
•17国家有关部门认定的其它作业人员。
3 基本规定•3.0.5 公路工程施工前应逐级进行安全技术交底,内容包括安全技术要求、风险状况、应急处理措施等内容。
•《公路水运工程安全生产监督管理办法》第二十条施工单位应当对施工安全生产承担责任。
•施工单位主要负责人依法对本单位的安全生产工作全面负责。
施工单位应当建立健全安全生产责任制度和安全生产教育培训制度及安全生产技术交底制度,制定安全生产规章制度和操作规程,保证本单位安全生产条件所需资金的投入,对所承担的公路水运工程进行定期和专项安全检查,并做好安全检查记录。
•施工单位的项目负责人依法对项目的安全施工负责,落实安全生产各项制度,确保安全生产费用的有效使用,并根据工程特点组织制定安全施工措施,消除安全事故隐患,及时、如实报告生产安全事故。
•本条所称安全生产技术交底制度,是指公路水运工程每项工程实施前,施工单位负责项目管理的技术人员对有关安全施工的技术要求向施工作业班组、作业人员详细说明,并由双方签字确认的制度。
3 基本规定•3.0.7 公路工程施工应为从业人员配备合格的安全防护用品和用具,并定期更换。
从业人员在施工作业区域内,应正确使用安全防护用品和用具。
3 基本规定•3.0.6 公路工程施工应按国家有关规定提取、使用安全生产费用。
•财政部安全监管总局关于印发《企业安全生产费用提取和使用管理办法》的通知(财企[ ]16号)(二)房屋建筑工程、水利水电工程、电力工程、铁路工程、城市轨道交通工程为2.0%;(三)市政公用工程、冶炼工程、机电安装工程、化工石油工程、港口与航道工程、公路工程、通信工程为1.5%。