液压泵、齿轮泵的拆装
齿轮油泵装配图-学生测绘
求，填写标题栏、明细表。
五、拆卸部件，绘制装配示意图
装配示意图
序号
螺塞 小垫片 弹簧 钢珠定位圈 钢珠 螺栓M6X20 垫圈 6 泵盖 圆柱销 垫片 主动轴齿轮 锁紧螺母 填料压盖 填料 从动轴齿轮 泵体 零件名称
工业用纸
0.6Mpa； 4. 检查油泵压力时，各密封处应无渗漏现象。
附注3
齿轮油泵公差配合的选择：
1. 主动齿轮轴及从动齿轮轴与泵体、泵盖的配合均为 φ18H7/f6;
2. 齿轮的齿顶圆与泵体齿轮腔的配合为φ48H8/f7; 3. 销孔配合为φ5H7/h6 4. 齿轮两侧面与泵体泵盖配合为25H8/h7; 5. 两齿轮中心距为42H8。
Ra为1.6，销孔、泵体与泵盖结合面Ra为3.2，螺孔和其它 加工面Ra为6.3； 不加工表面应涂防锈漆； 材料：HT200。
附注2
齿轮油泵的技术要求：
1. 油泵装配好后，用手转动齿轮轴，不得有卡阻现象; 2. 油泵装配好后，齿轮啮合面应占全齿长的2/3以上,可
根据印痕检查; 3. 油泵试验时,当转速为750转/分时，输出油压应为0.4-
工业用纸 石棉 数量 材 料
装配明细栏
备注
在了解部件的基础上，将部件分组并依次拆卸，同时按一般件、常用件和 标准件进行分类。可以将齿轮油泵分为三组：泵盖部分（包括螺钉、泵盖和垫 片）为一组，泵体部分（包括泵体、齿轮、长、短轴和键）为一组，密封装置 部分（包括压紧螺母、轴套和填料）为一组。
拆卸顺序为：泵盖部分——密封装置部分——泵体部分。
比例 数量
填料压盖
其余
图名 材料
比例 数量
201-液压传动实验报告内容
201*液压传动实验报告内容201*液压传动实验报告内容实验一液压泵拆装一、实验目的液压元件是液压系统的重要组成部分，通过对液压泵的拆装可加深对泵结构及工作原理的了解。
并能对液压泵的加工及装配工艺有一个初步的认识。
二、实验用工具及材料内六角扳手、固定扳手、螺丝刀、各类液压泵、液压阀及其它液压元件三、实验内容及步骤拆解各类液压元件，观察及了解各零件在液压泵中的作用，了解各种液压泵的工作原理，按一定的步骤装配各类液压泵。
四、思考题实验报告作业1．齿轮泵为什么不能输出高压油？2．叶片泵与齿轮泵相比，有何特点？实验二液压阀拆装一、实验目的液压元件是液压系统的重要组成部分，通过对液压阀的拆装可加深对阀结构及工作原理的了解。
并能对液压阀的加工及装配工艺有一个初步的认识。
二、实验用工具及材料内六角扳手、固定扳手、螺丝刀、各类液压泵、液压阀及其它液压元件三、实验内容及步骤拆解各类液压元件，观察及了解各零件在液压阀中的作用，了解各种液压阀的工作原理，按一定的步骤装配各类液压阀。
四、思考题实验报告作业1．先导式溢流阀遥控口的作用是什么？远程调压和卸荷是怎样来实现的？2．泄漏油口如果发生堵塞现象，减压阀能否减压工作？为什么？泄油口为什么要直接单独接回油箱？3．试比较溢流阀、顺序阀、减压阀三种压力控制阀的异同。
实验三进油节流调速特性实验一、实验目的1．了解节流调速回路的构成，掌握其回路的特点。
2．通过对节流阀和调速阀进口节流调速回路的对比实验，了解二者速度－负载特性，综合分析比较它们的调速性能。
二、实验设备与仪器综合液压实验台、计时秒表一个、直尺一个三、实验内容及步骤见讲解四、思考题实验报告作业1．记录实验数据，分析比较节流阀和调速阀进口节流调速回路速度－负载特性2．调速阀进出油口反接时，还能不能起到调速稳定性作用？为什么？实验四液压传动系统回路设计与组装实验综合型、设计型一、实验目的及要求1．与理论教学密切联系，验证和巩固课本教学中的重要内容，达到理论和实践、实践和科研的密切联系。
液压实验报告
桂林电子科技大学实验一实验报告一、液压泵拆装（一）实验目的液压动力元件——液压泵是液压系统的重要组成部分，通过对液压泵的拆装实训以达到下列目的：1、进一步理解常用液压泵的结构组成及工作原理。
2、掌握的正确拆卸、装配及安装连接方法。
3、掌握常用液压泵维修的基本方法。
（二）实验用液压泵、工具及辅料1、实验用液压泵：齿轮泵2 台、叶片泵2 台、轴向柱塞泵 1 台。
2、工具：内六方扳手2 套、固定扳手、螺丝刀、卡簧钳等。
3、辅料：铜棒、棉纱、煤油等。
（三）实验要求1、实习前认真预习，搞清楚相关液压泵的工作原理，对其结构组成有一个基本的认识。
2、针对不同的液压元件，利用相应工具，严格按照其拆卸、装配步骤进行，严禁违反操作规程进行私自拆卸、装配。
3、实习中弄清楚常用液压泵的结构组成、工作原理及主要零件、组件特殊结构的作用。
（四）实训内容及注意事项在实习老师的指导下，拆解各类液压泵，观察、了解各零件在液压泵中的作用，了解各种液压泵的工作原理，按照规定的步骤装配各类液压泵。
1、齿轮泵型号：CB－B 型齿轮泵。
结构：泵结构见图1-1 及图1-2。
①工作原理在吸油腔，轮齿在啮合点相互从对方齿谷中退出，密封工作空间的有效容积不断增大，完成吸油过程。
在排油腔，轮齿在啮合点相互进入对方齿谷中，密封工作空间的有效容积不断减小，实现排油过程。
②拆装步骤1、拆解齿轮泵时，先用内六方扳手在对称位置松开6个紧固螺栓，之后取掉螺栓，取掉定位销，掀去前泵盖4，观察卸荷槽、吸油腔、压油腔等结构，弄清楚其作用，并分析工作原理。
2、从泵体中取出主动齿轮及轴、从动齿轮及轴。
3、分解端盖与轴承、齿轮与轴、端盖与油封。
4、装配步骤与拆卸步骤相反。
③拆装注意事项1、拆装中应用铜棒敲打零部件，以免损坏零部件和轴承。
2、拆卸过程中，遇到元件卡住的情况时，不要乱敲硬砸，请指导老师来解决。
3、装配时，遵循先拆的部件后安装，后拆的零部件先安装的原则，正确合理的安装，脏的零部件应用煤油清洗后才可安装，安装完毕后应使泵转动灵活平稳，没有阻滞、卡死现象。
液压泵性能测试及液压泵拆装实验
液压泵性能测试及液压泵拆装实验一液压泵性能测试实验（一）实验目的：1.检查实验用泵压系是否能达到额定压力和额定流量。
.2.测定实验用泵的压力——流量特性。
3.测定液压泵的容积效率。
4.测定液压泵的总效率。
（二）实验设备：QCS003B液压实验台1.实验台液压系统图（图1--1）2.实验台液压元件一览表（表1--1）。
表1--1序号序号元件名称序号元件名称序号元件名称1 叶片泵 9 溢流阀 17 速度缸2 溢流阀 10 节流阀 18 加载缸3 电磁换向阀 11 电磁换向阀 19 功率表4 单向换向阀 12 电磁换向阀 20 流量计5 节流阀 13 压力换向阀 21 滤油器6 节流阀 14 被测溢流阀 22 滤油器7 节流阀 15 电磁换向阀 23 温度计8 叶片泵 16 电磁换向阀 24 量筒（1） 实验内容：１.液压泵额定压力和额定流量的测定。
实验台被测叶片泵的额定压力为63bar，额定流量为8.6L/min。
实验时调节实验台的溢流阀９和节流阀10，可分别由压力表P6和流量计20读出其压力和流量值。
实测值应达到或大于泵的额定值。
2.液压泵压力—流量特性的测定因液压泵工作时有间隙泄漏，泵的工作压力越高，其流量损失越大，实际流量越小。
依次改变泵的工作压力就能测出相应压力的流量值，从而得到泵的压力与流量的关系曲线q=f(p) 3.液压泵容积效率的测定液压泵的容积效率ηv 是泵在额定压力下工作时的流量q p 与零压时的流量之比。
分别测量泵在额定压力下的流量q p 和零压下（无负载）的流量q 0后，可按下式计算出泵的容积效率：ηv ＝opq q 4.液压泵总效率的测定液压泵的总效率η是泵在额定压力下工作时的输出功率p ou 与输出功率p i 的比值，即ioup p 泵的输入功率p i 也就是电机的输出功率p ou ’，它等于电机的输入功率p i ’与电机效率η’ 的乘积。
电机的输入功率的数值可由功率表１９读出。
液压实验指导书
(液压与气压传动）实验指导书必修实验实验一液压泵拆装一、实验目的液压元件是液压系统的重要组成部分，通过对液压泵的拆装可加深对泵结构及工作原理的了解.并能对液压泵的加工及装配工艺有一个初步的认识。
二、实验用工具及材料内六角扳手、固定扳手、螺丝刀、各类液压泵、液压阀及其它液压元件三、实验内容及步骤拆解各类液压元件,观察及了解各零件在液压泵中的作用，了解各种液压泵的工作原理，按一定的步骤装配各类液压泵。
1.轴向柱塞泵型号:cy14-1型轴向柱塞泵（手动变量）结构见图1—1图1—1(1）实验原理当油泵的输入轴9通过电机带动旋转时，缸体5随之旋转,由于装在缸体中的柱塞10的球头部分上的滑靴13被回程盘压向斜盘,因此柱塞10将随着斜盘的斜面在缸体5中作往复运动。
从而实现油泵的吸油和排油。
油泵的配油是由配油盘6实现的。
改变斜盘的倾斜角度就可以改变油泵的流量输出。
（2）实验报告要求A。
根据实物，画出柱塞泵的工作原理简图。
B。
简要说明轴向柱塞泵的结构组成。
（3）思考题a。
cy14———1型轴向柱塞泵用的是何种配流方式？b.轴向柱塞泵的变量形式有几种？c.所谓的“闭死容积"和“困油现象”指的是什么？如何消除.2。
齿轮泵型号：CB—-—B型齿轮泵结构图见图1—2图1—2（1）工作原理在吸油腔，轮齿在啮合点相互从对方齿谷中退出,密封工作空间的有效容积不断增大,完成吸油过程。
在排油腔，轮齿在啮合点相互进入对方齿谷中,密封工作空间的有效容积不断减小，实现排油过程.(2)实验报告要求a.根据实物，画出齿轮泵的工作原理简图。
b。
简要说明齿轮泵的结构组成。
（3)思考题a.卸荷槽的作用是什么？b。
齿轮泵的密封工作区是指哪一部分？3。
双作用叶片泵型号:YB-——6型叶片泵结构图见图1-——3图1—3(1)工作原理当轴3带动转子4转动时，装于转子叶片槽中的叶片在离心力和叶片底部压力油的作用下伸出,叶片顶部紧贴与顶子表面，沿着定子曲线滑动.叶片往定子的长轴方向运动时叶片伸出，使得由定子5的内表面、配流盘2、7、转子和叶片所形成的密闭容腔不断扩大,通过配流盘上的配流窗口实现吸油。
机油泵拆卸修理与装配工艺
机油泵拆卸修理与装配工艺
机油泵拆卸修理与装配的工艺如下：
一、拆卸：
1.卸下机油泵盖螺母及锁紧片后，将机油泵盖拿下；
2.松开机油泵间隔板螺母，将间隔板取出，然后将机油泵轴承及凸轮节拆下；
3.卸下机油泵泵体上的套筒、柱塞、凸轮轴和压杆；
4.将机油泵内部所有配件进行清洗，检查是否损坏或磨损，如有问题应及时更换。
二、装配：
1.先将机油泵轴承及凸轮节安装到机油泵盖上，然后将机油泵盖固定到机油泵泵体上；
2.将间隔板安装到机油泵泵体上，紧固螺母；
3.将柱塞和压杆、凸轮轴及套筒依次安装到机油泵泵体内部，注意各配件的安装顺序；
4.检查机油泵内部各配件安装是否牢固，旋转凸轮轴，检查机油泵是否正常工作。
以上就是机油泵拆卸修理与装配的工艺，需要注意的是，在进行拆卸修理或装配时应注意安全，确保操作正确，不得有过失，以防出现危险。
泵的拆卸步骤
泵的拆卸步骤
一、从泵台上拆除泵：
维修时可将泵从泵台上拆下或通过拆除中间联轴器的方法将泵解体而不动泵和连接管线。
二、假如有必要，拆安全阀：
假如泵上装有安全阀，松开安全阀与泵盖或泵体连接的螺栓，就可拆下安全阀。
三、拆除泵的后盖：
1、假如后盖上有安全阀。
后盖可与安全阀整体拆下；
2、拆下后盖前，应做一个泵盖与泵体相对位置的标记，拆除后盖螺栓，拆下后盖。
注意：
当拆除泵后盖时，从动齿轮通常连在齿轮轴上，应当避免将后盖朝下，防止从动齿轮滑落造成人身伤害或齿轮损坏。
四、后盖垫片的拆除
当没有新的密封垫片，而旧的密封垫片没有破坏时，旧的密封垫片仍可使用。
五、从销轴上拆除从动齿轮
1、当从动齿轮还没从销轴上拆下时，检查以下部件之间的磨损程度：
——销轴和轴套
——从动齿轮和月牙环
——从动齿轮的宽度和月牙环的高度
2、如发现上述各件之一有过度磨损迹象，必须更换新的备件；假如发现轴套有小量的磨损，也应该更换；合适的轴套间隙。
六、驱动轮单元的拆卸
1、从泵体内拆除驱动单元组件：
2、当进行次项维修工作时，不需要将泵从泵台上拆下，也不需要拆除连接管线，只需将中间联轴器拆下；
3、拆除泵体和轴承箱之间的连接螺栓；
4、若这个泵不单有一个铸造支腿，还需拆除轴承箱支腿螺栓；这时，驱动单元就可整体从泵体内取出；有时驱动单元很重，需要起重设备才能将其取出。
七、拆卸球轴承组件
1、拆除球轴承锁紧螺母和垫片；
2、拆除外轴承盖上的六角螺栓；
3、拆除轴承盖和轴承；
4、拆除固定内轴承盖的3个螺栓，拆除内轴承盖；
5、拆除外轴承盖。
泊头鸿海。
齿轮泵拆装实验
径向力增加轴承 的负荷，影响泵 的寿命 工作P越高，径向 力就越大 对高压齿轮泵， 要设法限制径向 力，提高轴承寿 命
九．思考题
1、简述齿轮泵的工作原理。 2、齿轮泵的间隙检查Байду номын сангаас那些项目？ 3、外径千分尺和游标卡尺的测量精度分 别是多少？如何正确使用？ 4、什么是齿轮泵的“困油”现象？在结 构上是如何解决的？ 5、简述齿轮泵在船上的用途？
实验三 齿轮泵的拆装与检查
一．拆装要点
1．正确选取拆装工具和量具； 2．拆卸程序是否正确； 3．所使用的工艺方法是否得当，是否符合技 术规范； 4．能够正确地对零件进行外部检查； 5．拆装完毕后工具的整理是否合符规范。 6．测量数据分析和结论是否正确。
二．齿轮泵的拆装
齿轮泵虽然结构简单, 但种类较多, 结构各异。实验室内供 拆装的为CB--B型齿轮泵, 其排出最高压力为2.5MPa。 1． 拆装应注意事项 （1）预先准备好拆卸工具。 （2）螺钉要对称松卸。 （3）拆卸时应注意作好记号。 （4）注意碰伤或损坏零件和轴承等。 （5）紧固件应借助专用工具拆卸, 不得任意敲打。 2． 拆装步骤 （1）切断电动机电源,并在电气控制箱上打好 “设备检修, 严 禁 合闸” 的警告牌。 （2）关闭管路上吸、排截止阀。
齿轮泵的拆装与检测
齿轮泵的工作原理图
齿轮泵的困油现象
检查 七．齿轮泵的间隙测量
1． 用压铅法测量齿轮泵的啮合间隙。具体方法为：选择合适的软 铅丝, 一般软铅丝直径在0.5~1mm,截取三段软铅丝,每段长度能 围住一个齿面为宜，用机械用凡士林将三段软铅丝等距粘在 从动齿轮一只轮齿的齿宽方向上，装好主、从动齿轮(注意啮合 软铅丝的齿应处于排出腔), 并在泵壳外部做好标记，装配好 齿轮泵盖和传动装置，然后顺泵的转向转动齿轮泵的主动轴,将 啮合软铅丝的齿转到吸入腔, 拆解齿轮泵, 拆卸主、从动齿轮, 取下软铅片并清洁, 用外径千分尺测量每道铅丝片在轮齿啮合处 的厚度, 将同一铅丝片厚度相加, 即为齿轮泵齿与齿的啮合间隙。 对于直齿型齿轮泵, 也可用塞尺测量齿与齿间啮合间隙，即装配 好主、从动齿轮,用塞尺测量两啮合齿接触面的间隙，测量点要 选在齿轮上相隔大约120的三位置上, 然后求平均值，齿轮啮合 间隙应在0.04~0.08mm, 最大不超过0.12mm，间隙过大时, 应成 对更换新齿轮。
实验三 齿轮泵的拆装与检查
一．拆装要点
1．正确选取拆装工具和量具； 2．拆卸程序是否正确； 3．所使用的工艺方法是否得当，是否符合技 术规范； 4．能够正确地对零件进行外部检查； 5．拆装完毕后工具的整理是否合符规范。 6．测量数据分析和结论是否正确。
二．齿轮泵的拆装
齿轮泵虽然结构简单, 但种类较多, 结构各异。实验室内供 拆装的为CB--B型齿轮泵, 其排出最高压力为2.5MPa。 1． 拆装应注意事项 （1）预先准备好拆卸工具。 （2）螺钉要对称松卸。 （3）拆卸时应注意作好记号。 （4）注意碰伤或损坏零件和轴承等。 （5）紧固件应借助专用工具拆卸, 不得任意敲打。 2． 拆装步骤 （1）切断电动机电源,并在电气控制箱上打好 “设备检修, 严 禁 合闸” 的警告牌。 （2）关闭管路上吸、排截止阀。
液压元件拆装实验报告
河南师范大学新联学院XINLIAN COLLEDGE, HENAN NORMAL UNIVERSITY实验报告实验名称液压元件拆装实验班级学号姓名实验台号实验地点实验日期成绩机电工程学院实验中心2016年11月目录实验一齿轮泵拆装 (1)实验二柱塞泵拆装 (4)实验三液压缸的拆装 (6)实验四双作用叶片泵的拆装 (7)实验五液压传动的认识 (7)实验一外啮合齿轮泵拆装【实验目的】【主要仪器设备】【实验内容】【实验步骤】分别写出拆解和安装的步骤【需要回答的问题】1.根据实物，画出齿轮泵的工作原理简图。
2.简要说明齿轮泵的结构组成。
3.齿轮油泵的旋转方向与吸、压油口的位置关系是怎样的？4.卸荷槽的作用是什么？5.该齿轮泵如何消除困油现象的？实验二内啮合摆线泵的拆装【实验目的】【主要仪器设备】【实验内容】【实验步骤】【需要回答的问题】1.画出内啮合摆线泵的工作原理简图。
2.简要说明内啮合摆线泵的结构组成。
3.内啮合摆线泵由那几部分组成？各密封腔是怎样形成的？4.内啮合摆线泵的密封工作区是指那一部分？实验三柱塞泵拆装【实验目的】【主要仪器设备】【实验内容】【实验步骤】【需要回答的问题】1．根据实物，画出柱塞泵的工作原理简图。
2．简要说明柱塞泵的结构组成。
3．思考题（1）该柱塞泵的密封工作容积由哪些零件组成？密封腔有几个？（2）该柱塞泵如何实现配流的？（3）采用中心弹簧机构有何优点？（4）柱塞泵的配流盘上开有几个槽孔？各有什么作用？实验四液压缸拆装实验【实验目的】【主要仪器设备】【实验内容】【实验步骤】【需要回答的问题】1、简要说明双作用单活塞杆液压缸的结构组成；2、叙述双作用单活塞杆液压缸的简述工作原理；3、说明活塞密封的安装方向。
实验五双作用叶片泵的拆装【实验目的】【主要仪器设备】【实验内容】【实验步骤】1拆卸步骤2结构特点观察3 装配要点和注意事项【需要回答的问题】1根据实物，画出YB-1型双作用叶片泵的工作原理简图，并叙述该泵工作原理。
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液压泵、齿轮泵的拆装
一、实验目的
通过对液压泵的拆装可加深对泵结构、工作原理及使用范围的了解，理解选择液压泵的原则和主要拫据。
二、实验仪器
齿轮泵、叶片泵、内六角扳手、固定扳手、螺丝刀等拆装工具.
三、实验内容齿轮泵的拆装
在各类容积式液压泵中,齿轮栗具有结构简单、重量轻、容易制造、成本低、工作可靠、
维修方便等特点，因而广泛应用于中低压系统中.它的缺点是容积效率低、轴承载荷大，此外，流量脉动、压力脉动和噪音都比较大。
叶片泵的拆装
叶片泵具有结构紧凑、体积小、运转平稳、输油量均匀、噪音小、寿命长等优点，因此，
在中低压系统中应用非常广泛.随着结构、工艺材料的改进，叶片泵正向中高压和高压方向I 发展。
它的缺点是结构复杂，吸油性能较差，对油液的污染较敏感。
柱塞泵的拆装（没做)
柱塞泵分为径向柱塞泵和轴向柱塞泵两种：（1）径向柱塞泵性能较稳定、工作较可靠,但自吸能力差、径向尺寸大、结构复杂、价格髙.（柱塞数多为奇数）(2)轴向柱塞泵性能稳定、工作可靠、结构紧凑、径向尺寸小、惯性小、容积效率高，但轴向尺寸较大、轴向作用力也大,结构复杂、价格高。
柱塞泵多用于需要高压大流量和流量需要调节的液压系统中。
四、实验步骤
利用提供的拆装工具，按顺序拆装液压泵,并记录拆装顺序。
了解完泵的结构后,按顺序将泵装配复原.
检查装配完的泵,零件不可多一件,也不可少一件
齿轮泵：
拆装步骤如下：
（1）拆解齿轮泵时，先用内六方扳手在对称位置松开紧固螺栓，之后取掉螺栓，取掉定位销，掀去前泵盖,观察卸荷槽、吸油腔、压油腔等结构，弄清楚其作用，并分析工作原理(2) 从泵体中取出主动齿轮及轴、从动齿轮及轴; _
（3) 分解端盖与轴承、齿轮与轴、端盖与油封；
(4) 裝配步骤与拆卸步骤相反。
齿轮泵工作原理:在吸油腔，轮齿在啮合点相互从对方齿谷中退出，密封工作空间的有效容积不断增大，完成吸油过程。
在排油腔，轮齿在啮合点相互进入对方齿谷中，密封工作空间的有效容积不断减小完成排油过程。
（二)双作用叶片泵:
拆装步骤及注意事项：
（1）拆解叶片泵时，先用内六方扳手对称位置松开后泵体上的螺栓后，再取掉螺检,敲打使传动轴和前泵体及泵盖部分从轴承上脱下,把叶片分成两部分；
(2）观察后泵体内定子、转子、叶片、配流盘的安装位置
（3)取掉泵盖，取出传动轴，观察所用的密封元件
(4)拆卸过程中，注意仔细观察发现进油出油路线，分析液压泵原理，多多请教指导老师
(5)装配时，遵循先拆的部件后安装,后拆的零部件先安装的原则,正确合理的安装，注：配流盘、定子、转子、叶片应保持正确装配方向,安装完毕后应使栗转动灵活，没有卡死现象。
五。
实验报告
根据拆装结果，完成下列问题的回答.
1、选用液压泵的原则和根据有那些?
答：选择液压泵的原则是:根据主机工况、功率大小和系统对工作性能的要求，首先确定液压泵的类型，然后按系统所要求的压力、流量确定其规格型号.
选择液压泵时要考虑的因素有工作压力、流量、转速、定量或变量、变量方式、合积效率、总效率、寿命及原动机的种类、噪声、压力脉动率、自吸能力等，还要考虑与液压油的相容性、尺寸、重量、经济性、维修性等。
这些因素，有些己写在产品样本或技术资料里，要仔细研究，不明确的地方最好询问制造厂。
2、通过拆装，从结构上理解齿轮栗的工作原理怎样的？；
答:依靠泵缸与啮合齿轮间所形成的工作容积变化和移动来输送液体或使之增压的回转泵。
由两个齿轮、泵体与前后盖组成两个封闭空间,当齿轮转动时,齿轮脱开侧的空间的体积从小变大,形成真空，将液体吸入，齿轮啮合侧的空间的体积从大变小，而将液体挤入管路中去。
3、通过拆装，从结构上理解齿轮泵的困油、泄漏和径向不平衡现象及解决方法？
答:液压油在渐开线齿轮泵运转过程中,因齿轮相交处的封闭体积随时间改变,常有一部分的液压油被密封在齿间，称为困油现象，因液压油不可压缩将使外接齿轮产生极大的振动和噪声，影响系统正常工作。
齿轮泵困油现象解决方法:是在齿轮啮合处的侧面向排油腔开一道卸油槽，使困于两齿间的油可以被排出以消除困油现象，齿轮泵工作时有三个主要泄露途径：
1）齿轮两侧面与端盖间轴向间隙
2)泵体内孔和齿轮外圆间的径向间隙
3)两个齿面啮合间
解决泄露问题的对策是选用适当的间隙进行控制。
端面间隙补偿采用静压平衡措施,
高压齿轮泵往往通过在泵的前、后端盖间增设浮动轴套或浮动侧板的结构措施，以实现轴向间隙的自动补偿.
齿轮泵工作时,在齿轮和轴承上承受径向液压力的作用。
泵的右侧为吸油腔，在压油腔内有液压力作用于齿轮上，沿着齿顶的泄漏油,具有大小不等的压力，就是齿轮和轴承收到的径向不平衡力；另外压油腔因齿顶泄漏，其压力为递减。
液压力越高,这个不平衡力就越大,其结果不仅加速了轴承的磨损，降低了轴承的寿命,甚至使轴变形，造成齿顶和泵体内壁的摩擦等。
解决径向不平衡问题的简单办法是缩小压油口，使压油腔仅作用在一个齿到两个齿的范围内,也可以采用开压力平衡槽的办法来消除径向不平衡力
4、通过拆装，从结构上理解叶片泵对油液污染敏感
叶片泵的结构非常紧凑，间隙也非常小，它的转子与定子之间的间隙只有2～4丝,单面只有1-2丝，叶片与转子槽之间的配合间隙更小，如果液压油出现油渍那么可能会将液压泵卡住甚至于使其报废.
5、通过拆装,从结构上理解为什么叶片泵比齿轮泵自吸能力差
叶片泵和齿轮泵都属于容积泵的一种,若是加工在同等精度要求下他们的自吸能力是一样的.但是叶片泵一般多为输送有杂质的介质在生产时人为的将叶片与泵壳之间的间隙放大防止卡住,所以相对于一般输送洁净介质的齿轮泵来说他的配合间隙大了那么自吸能力相对产
生影响也就降低了叶片泵的自吸能力。
6、双作用叶片泵为什么会出现困油现象？
在双作用式叶片泵中，每个密封工作的容积，在通过定子长半径圆弧和短半径圆弧处的封油区时，-般按照原理来说是不会产生困油现象的；但由于定子上的圆弧曲线以及叶片泵都不可能做得很准确，所以还是有可能出现轻微的困油现象.这种困油现象虽然不像齿轮泵那样严重，但也会使液压泵产生液压冲击、振动和流置不均匀等危害.为解决这种困油现象产生的危害，可以将液压泵中配油盘的排油窗口，在叶片从封油区进入排油区的一边，开一个三角形截面的三角槽，用来减小油腔中压力的突然变化,以降低输出压力的脉动和噪声.当配油盘上开了三角槽以后，封闭的油液在还没有接通排油腔之前就通过三角槽与压力油相连，使其压力逐渐上升，这样就使泵的压力脉动、流量脉动和噪声都降下来了。
1、3—吸油口
2、4一排油口d-三角槽
7、柱塞泵分为哪几种类型？各有何特点？
常见的柱塞泵分为径向柱塞泵，轴向柱塞泵，直轴斜盘式柱塞泵，液压柱塞泵
1、轴向柱塞泵
轴向柱塞泵是活塞或柱塞的往复运动方向与缸体中心轴平行的柱塞泵。
轴向柱塞泵是利用与传动轴平行的柱塞在柱塞孔内往复运动所产生的容积变化来进行工作的。
由于柱塞和柱塞孔都是圆形零件,加工时可以达到很高的精度配合，因此容积效率高，运转平稳，流量均匀性好，噪声低，工作压力高等优点，但对液压油的污染较敏感,结构较复杂，造价较高.
2、直轴斜盘式柱塞泵
直轴斜盘式柱塞泵分为压力供油型的自吸油型两种。
压力供油型液压泵大都采用有气压的油箱，也有液压泵本身带有补油分泵向液压泵进油口提供压力油的.自吸油型液压栗的自吸油能力很强，无需外力供油.靠气压供油的液压油箱，在每次启动机器后，必须等液压渍箱达到使用气压后，才能操作机械。
如液压油箱的气压不足时就担任执器，会对液压泵内的滑鞭造成拉脱现象,会造成泵体内回程板与压板的非正常磨损。
3、径向柱塞泵
径痴柱塞泵可分为阀配流与轴配流两大类.阀配流径向柱塞泵存在故障率高、效率低等缺点。
国际上70、80年发展的轴配流径向柱塞泵克服了阀配流径向柱塞泵的不足。
由于径向泵结构上的特点，限定了轴配流径向柱塞泵比轴向柱塞泵耐冲击、寿命长、控制精度髙。
变量行程短泵的变量是在变量柱塞和限位柱塞的作用下，改变定子的偏心距实现的，而定于的最大偏心距为5—9mm (根据排量大小不同)，变量行程很短.且变量机构设为高压操纵，由控制阀
进行控制。
故该泵的响应速度快。
径向结构设计克服了如轴向柱塞菜滑靴偏磨的问题.使其抗冲击能力大幅度提高。
4、液压柱塞泵
液压柱塞泵靠气压供油的液压油箱，在每次启动机器后,必须等液压渍箱送到使用气压后，才能操作机械.直轴斜盘式柱塞泵分为压力供油型的自吸油型两种。
压力供油型液压泵大都采用有气压的油箱,也有液压泵本身带有补油分泵向液压泵进油口提供压为油的。
自吸油型液压泵的自吸油能力很强,无需外力供油。
对于自吸油型柱塞泵,液压油箱内的油液不得低于油标下限,要保持足够数量的液压油。
液压油的清洁度越高,液压泵的使用寿命越长.。