露天矿用重型汽车运输安全管理
矿山运输车辆安全规定(3篇)
第1篇第一章总则第一条为了加强矿山运输车辆安全管理，预防事故发生，保障矿山安全生产，根据《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国矿山安全法》等法律法规，结合矿山运输车辆实际情况，制定本规定。
第二条本规定适用于矿山企业使用的一切运输车辆，包括但不限于载货汽车、牵引车、自卸车、矿用自卸车、矿用平板车、矿用轨道车等。
第三条矿山运输车辆安全管理遵循“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，坚持“以人为本、依法管理、科技支撑”的原则。
第二章安全管理职责第四条矿山企业是矿山运输车辆安全管理的责任主体，应当建立健全运输车辆安全管理制度，明确安全管理职责，加强安全教育培训，确保运输车辆安全运行。
第五条矿山企业的主要负责人对本单位矿山运输车辆安全管理工作全面负责，分管负责人对本单位矿山运输车辆安全管理工作负直接领导责任。
第六条矿山企业应当设立运输车辆安全管理机构，配备专职安全管理人员，负责运输车辆安全管理的日常监督和检查。
第三章运输车辆管理第七条运输车辆应当符合国家有关安全技术标准，取得相应的产品合格证、行驶证和检验合格标志。
第八条运输车辆的使用单位应当建立健全运输车辆档案，包括车辆基本情况、检验记录、维修保养记录、事故记录等。
第九条运输车辆应当定期进行安全技术检验，确保车辆安全技术状况良好。
第十条运输车辆应当配备符合国家安全标准的灭火器、安全锤、三角警示牌等安全设施。
第十一条运输车辆应当遵守国家有关道路交通安全法规，按照规定路线、时间、速度行驶。
第十二条运输车辆驾驶员应当取得相应准驾车型驾驶证，且身体健康，无饮酒、服用国家管制的精神药品或者麻醉药品的记录。
第十三条运输车辆驾驶员应当经过岗前培训，熟悉运输车辆的性能、操作规程和安全注意事项。
第四章运输作业安全第十四条运输作业应当遵守以下规定：（一）运输车辆应当严格按照装载规定装载货物，不得超载、超限。
（二）运输车辆在装载、卸载过程中，应当采取防滑、防倾倒措施。
露天煤矿交通安全管理制度
一、总则为加强露天煤矿交通安全管理，保障矿工生命财产安全，提高矿山运输效率，根据国家有关法律法规，结合本矿实际情况，特制定本制度。
二、组织机构及职责1. 安全生产管理部门负责全矿交通安全管理工作，组织实施本制度，监督、检查、指导各部门和班组交通安全管理工作。
2. 运输管理部门负责矿山车辆的管理、维修、保养和运输调度工作，确保车辆技术状况良好，运输安全。
3. 各部门、班组负责人对本部门、班组的交通安全工作负总责，负责组织本部门、班组员工学习交通安全知识，提高交通安全意识。
4. 所有员工应自觉遵守交通安全规定，积极配合交通安全管理工作。
三、交通安全管理制度1. 车辆管理（1）矿山车辆必须符合国家相关安全技术标准，并经过相关部门的检验合格。
（2）车辆必须定期进行维修、保养，确保车辆性能良好。
（3）驾驶员必须持有相应准驾车型驾驶证，且身体健康，无酒驾、毒驾等违法行为。
（4）严禁非驾驶员驾驶矿山车辆。
2. 行车规定（1）驾驶员必须遵守交通法规，文明驾驶，确保行车安全。
（2）车辆行驶时，必须保持车距，严禁超速、超载、逆行、违章停车等违法行为。
（3）车辆进出矿区，必须按照规定路线行驶，严禁乱停乱放。
（4）驾驶员应熟悉矿山道路状况，合理规划行车路线，确保行车安全。
3. 交通安全培训（1）矿山每年至少组织一次交通安全培训，对驾驶员和员工进行交通安全教育。
（2）新入职员工必须参加交通安全培训，并考核合格后方可上岗。
（3）驾驶员每年必须参加交通安全培训，提高安全驾驶技能。
4. 事故处理（1）发生交通事故时，驾驶员应立即停车，保护现场，并及时报告上级部门。
（2）事故发生后，应根据事故原因和责任，依法进行处理。
（3）对发生重大交通事故的责任人，依法严肃处理。
四、奖惩措施1. 对在交通安全管理工作中表现突出的单位和个人，给予表彰和奖励。
2. 对违反交通安全规定，造成安全事故的，依法进行处理，直至追究刑事责任。
五、附则1. 本制度自发布之日起施行。
采区运矿车辆安全管理制度
采区运矿车辆安全管理制度第一章总则1.为了保障采区运矿车辆的安全运行，预防事故发生，制定本管理制度。
2.本管理制度适用于采矿企业及其相关单位的运矿车辆安全管理。
3.采矿企业应当建立完善的运矿车辆安全管理组织机构，明确责任，并配备专门的安全管理人员。
第二章运行管理4.采区运矿车辆应当按照规定的路线行驶，不得越线、闯红灯等违章行为。
5.在特殊气候条件下，如雨雾天气等，采区运矿车辆应当减速慢行，保持安全距离。
6.在山区道路行驶时，应当注意车辆载重限制，避免超载造成事故。
7.在夜间行驶时，采区运矿车辆应当开启大灯，并确保灯光清晰。
第三章安全保障8.采区运矿车辆驾驶员应当经过专门培训并取得相应证书方可上岗。
9.采矿企业应当定期对运矿车辆进行检修维护，确保车辆的安全性能良好。
10.运矿车辆应当配备必要的安全设备，如灭火器、安全带等，并定期检查保养。
11.在紧急情况下，采区运矿车辆应当按照应急预案进行处理，确保驾驶员及同车人员的安全。
第四章突发事件处理12.一旦发生事故或突发事件，采矿企业应当立即启动应急预案，组织人员进行救援。
13.在事故处理过程中，应当配合相关部门进行调查，做好事故报告及处理记录。
14.对于可能造成人员伤亡或财产损失的重大事故，采矿企业应当及时报告相关主管部门，并配合调查处理。
第五章监督检查15.主管部门应当对采矿企业的运矿车辆安全管理工作进行定期检查，发现问题及时督促整改。
16.采矿企业应当自行对运矿车辆安全管理工作进行检查，发现问题及时整改。
17.对于严重违反安全管理制度的单位或个人，应当给予相应的处罚并责令整改。
第六章法律责任18.对于严重违反安全管理制度导致事故的单位或个人，相关责任人员应当追究刑事责任。
19.对于违反安全管理制度的单位或个人，主管部门应当依法给予相应的行政处罚。
20.对于被处罚的单位或个人，应当及时整改并接受监督检查。
总结采矿企业是危险行业，运矿车辆的安全管理尤为重要。
露天矿卡车在矿内道路上拖挂车辆安全规定
露天矿卡车在矿内道路上拖挂车辆安全规定矿用卡车在矿内道路上或掘场发生故障无法行驶应立即通知当班班长,并进行现场核实,情况属实的通知修理人员,如果现场无法修复需拖回修理间检修的确定为必修拖挂车辆,应执行拖挂车辆的安全措施。
(必修拖挂,有三个前提条件,一是矿用自卸汽车发生故障,影响了其他矿用自卸汽车的行驶或影响其他设备的正常作业,必修将其移到不影响其他车辆行驶或设备正常作业的地点,待修;二是矿用自卸汽车坏在坑内,需进入车辆修理厂检修;三是拖挂的区域是矿坑内的汽车道路,不是地面道路。
)本规定要求必修拖挂时应采取安全措施,并设专人指挥监护。
这是因为在矿坑内道路上拖挂车辆难度大,危险性大。
矿坑内道路坡道多,弯道多,路面上行驶的车辆多,沿途两侧有行人和其他设备设施;被拖挂的矿用自卸汽车大都是"死车",自身不能打转向,又无刹车。
一旦发生连接两车的钢丝绳断开,被拖的汽车将沿坡道跑车,造成各种想象不到的事故:另外钢丝绳在拖挂用力之时突然断开也会伤害周围人员,所以必修采取可靠的安全措施。
汽运段拖挂坏在坑下的"死车"的安全措施,基本内容是:1. 参加人员:指挥监护人员1人,由汽运班班长担任,负责全面指挥拖挂工作,任何人员不得越权指挥,或干扰其指挥。
安全监护人1人,负责沿途拖挂工作的安全监护;汽车维修人员2人:负责钢丝绳连挂和沿途中拖挂车辆或有关设备故障的处理;随车工作人员2人,负责沿途拖挂中停车,打掩木或协助安全监护及其他事宜。
2. 准备设备和工具:1) 做拖挂用的矿用自卸车一台,该车必须与被拖挂的"死车"载重量最小是等同,最好是大于"死车";状态必须完好,确保在拖挂途中不发生事故,因为这台车相当于牵引列车的机车头。
2) 大型推土机一台,其铲刀最小和"死车"轮胎直径等同,最好大于"死车"轮胎直径,它的用途一是拖挂途中一旦发生跑车,它可用铲刀堵截;二是转弯时,推土机用大铲为"死车"转向。
煤矿运输车辆安全管理制度
煤矿运输车辆安全管理制度1. 引言煤矿运输车辆是煤矿生产过程中必不可少的设备，对于保障生产安全具有重要意义。
为了提高煤矿运输车辆的安全性和管理水平，制定一套完善的煤矿运输车辆安全管理制度是必要的。
2. 目标与原则2.1 目标：保障煤矿运输车辆的安全运行，防止事故的发生，保障人员财产安全；2.2 原则：- 安全第一：提升安全意识，强化防范意识，确保人员和车辆的安全；- 全员参与：运输车辆驾驶员、管理人员和员工都应参与到安全管理中；- 法律合规：严格遵守国家和地方相关法律法规，合规经营；- 预防为主：重点加强事故预防和隐患排查，防患于未然；- 综合治理：以综合治理的方式，提高煤矿运输车辆的整体管理水平。
3. 责任与权限3.1 煤矿企业应当成立煤矿运输车辆安全管理机构，明确各级管理人员的责任和权限；3.2 煤矿运输车辆驾驶员应按照相关规定，具备合格的驾驶证和相关培训证书；3.3 煤矿管理人员应对运输车辆的安全管理进行全面监管，包括教育培训、安全检查等；3.4 煤矿员工应严格遵守煤矿运输车辆安全管理制度，及时报告车辆故障和隐患。
4. 安全管理措施4.1 车辆维护保养：制定车辆维护保养计划，定期检查机械设备、照明信号等；4.2 驾驶员管理：加强对驾驶员的培训，严格控制驾驶员的工作时长和休息时间；4.3 安全防护设施：提供必要的安全防护设施，如灭火器、安全带等；4.4 隐患排查：定期组织隐患排查，及时整改存在的问题；4.5 事故应急预案：制定应急预案，做好应对各类事故的准备工作。
5. 监督与评估5.1 监督机制：建立监督机制，对煤矿运输车辆安全管理制度的执行情况进行监督；5.2 评估与改进：定期对安全管理制度进行评估，针对问题及时改进措施。
6. 其他事项6.1 安全教育：加强煤矿运输车辆安全教育培训，增强员工安全意识；6.2 技术更新：及时引进先进的运输车辆技术，提高运输效率和安全性；6.3 外部协作：与相关部门建立合作机制，共同促进煤矿运输车辆的安全管理。
露天矿道路运输车辆的安全规定
露天矿道路运输车辆的安全规定矿车在矿井道路上发生故障或无法在挖掘现场行驶时，应立即通知当班班长，进行现场核查，情况属实时通知检修工。
现场无法修复，需要拖回修理室检查的，必须是强制拖移车辆，并落实拖移车辆的安全措施。
(强制拖带，有三个前提条件，一是矿用自卸车发生故障，影响其他矿用自卸车运行或其他设备正常作业，强制将其移至不影响其他车辆运行或其他设备正常作业的地方，进行修理；2.矿用自卸车在坑内破碎，需要进入车辆修理厂检查；3.牵引区是矿井内的汽车道路，不是地面道路。
)应采取强制拖航安全措施的规定，并设专人指挥监护。
这是因为在矿山道路上牵引车辆既困难又危险。
矿井内坡道、弯道较多，路上行驶车辆较多，沿途两侧有行人等设备设施。
牵引式矿用自卸车大多是“死车”，不能转弯，没有刹车。
1连接两车的钢丝绳一旦断裂，被拖车就会沿着坡道行驶，造成各种意外事故。
此外，牵引过程中钢丝绳突然断开会对周围人员造成伤害，因此必须采取可靠的安全措施。
蒸汽运输段坑下损坏的“死车”牵引安全措施的基本内容如下：1.参加人员：一名指挥员、监护人，为汽车运输班班长，负责全面指挥拖带工作，任何人不得越权或干扰指挥。
一名安全监护人负责沿途拖航工作的安全监管；两名汽车维修人员：负责处理沿途钢丝绳接拖车辆或相关设备的故障；两名船上工作人员负责沿途拖带期间的停车、覆盖木板或协助安全监控等事宜。
2.准备好设备和工具：1)一辆矿用自卸车拖行，必须等于被拖“死车”的最小载重，最好载重大于“死车”；它必须处于良好的状态，以确保牵引过程中不会发生事故，因为这辆车去牵引列车的机车头。
2)一台大型推土机，最小铲刀直径等于“死车”轮胎，最好的比“死车”轮胎大。
其目的是生产一辆拖带时一旦的跑车，可以被刀片拦截；2转弯时，推土机用大铲转向“死车”。
3)两根五米长的钢丝绳，能够承受“死车”的重量。
4)作为指挥车使用的普通汽车，由相关人员牵引“死车”驾驶。
牵引作业时，应随拖车行驶，随时随地停放。
露天矿运输工作的安全要求
编号：AQ-JS-02051( 安全技术)单位：_____________________审批：_____________________日期：_____________________WORD文档/ A4打印/ 可编辑露天矿运输工作的安全要求Safety requirements of transportation in open pit mine露天矿运输工作的安全要求使用备注：技术安全主要是通过对技术和安全本质性的再认识以提高对技术和安全的理解，进而形成更加科学的技术安全观，并在新技术安全观指引下改进安全技术和安全措施，最终达到提高安全性的目的。
1、汽车运输（1）驾驶员必须严格执行交通部颁布的交通规则和技术操作规程，严禁无证驾驶。
（2）通向装卸地点道路的坡度大于10%时，禁止汽车倒车行驶。
（3）卸矿汽车必须在车斗完全放稳后方可行驶。
（4）挖掘机装矿（岩）时，驾驶员身体不得露在驾驶室外。
（5）汽车在采场内的行驶速度不得超过20公里/小时，在运输干线上应不超过中速行驶。
（6）翻斗车车厢内严禁乘人。
（7）雨雪天气道路泥泞，路面较滑时，应有防滑措施并减速行驶，前后车距离应大于40米。
行驶时禁止急转方向盘、急刹车、超车和拖挂其他车辆。
必须拖挂时，应采取有效的安全措施，并有专人指挥。
大雾或路面结冰应停止运行。
（8）在山坡填方的弯道处、坡度较大的填方地段以及高路堤上，道路外侧应设置护栏、挡车土堆等。
（9）卸矿平台要有足够的调车宽度。
卸矿点必须有可靠的挡车设施，其高度应不小于轮胎直径的五分之二，挡车设施须经技术检验合格，方准使用。
（10）禁止溜车发动车辆，下坡行驶中严禁空挡滑行，在坡道上停车时，要使用停车制动。
2、人力运输（1）推车人员要随时注视着前方，在单轨道上推车要确认对面没有车辆时，方准向前推车，以免发生拖车事故。
（2）一人只准推一辆车，同方向推车时，两车的间距不得小于10米。
（3）自溜矿车由推车人随时控制车速，禁止放飞车。
露天矿山运输安全管理措施
露天矿山运输安全管理措施摘要：在对我国的矿产资源进行开采的过程中，大部分都需要在矿山内进行开采，而露天矿山就是进行矿产资源开采的重要基础条件。
近年来，随着人们对矿产资源的关注程度不断提高，露天矿山运输安全管理工作也受到人们的重点关注。
本文将从露天矿山运输的特点入手，探讨露天矿山运输的现状以及相关的运输安全管理策略。
希望通过本文的论述，能够提高露天矿运输安全管理能力，也为露天矿山的运输安全水平不断提高奠定坚实基础。
关键词：露天矿山；运输安全；管理措施引言：在很多露天矿山内都有露天矿山内部的车辆在矿车内进行原材料等基础物资的运输工作。
但是，在露天矿山内部开展的运输工作却普遍存在各种各样的安全问题。
所以，想要保证露天矿山的开采安全，也要对露天矿山内部的运输安全工作进行重点关注，这也是开展露天矿山运输安全管理工作的重要目的。
一、露天矿山运输的特点1.运输路线相对比较集中在对我国的露天矿山进行实地勘察的过程中可以发现，露天矿山中的运输普遍存在路线相对集中的特点。
这里所说的路线相对集中是指在露天矿山范围内进行运输的车辆，大部分都是走相同的几条路线，这也是运输路线相对集中的最主要表现形式。
例如，在露天矿山内部最主要就是对矿产资源进行运输，而矿产资源运输的起点以及终点是相对固定的，这也直接导致了矿山内部的运输路线也相对固定。
所以，运输路线相对集中是露天矿山运输的最主要特点之一。
在对露天矿山的运输状况进行分析的过程中，一定要对运输路线相对集中这个问题进行重点关注，只有这样才能对露天矿山运输状况有着深刻的了解，这对于提高露天矿山运输安全能力有着重要的作用。
2.运输道路路况较差很多露天矿山内部的运输道路普遍存在路况较差的现象特点，之所以会导致路况较差，主要是有两方面原因造成的，一方面是由于在露天矿山内部并没有对运输道路进行重点关注，这也直接导致了露天矿山内部的道路施工标准并没有达到公路的施工标准，在长期使用过程中造成了路况路面损坏的问题。
矿山汽车运输的安全要求
矿山汽车运输的安全要求矿山汽车运输是矿山生产中不可或缺的环节，但同时也是危险的环节。
为了提高矿山汽车运输的安全性，需要从以下几个方面进行要求：1. 司机的驾驶技能矿山汽车运输需要驾驶员具备高超的驾驶技能。
因为矿山道路崎岖不平、道路狭窄、路况复杂、天气条件较差等因素，要求驾驶员具备精湛的驾驶技能。
必须对车辆特性有深入了解并能有效掌控，掌握能够应对紧急刹车、刹车距离、灵活转弯、起伏路段等情况的驾驶技能。
同时，矿山汽车运输驾驶员需要具备充分的交通安全知识，熟悉交通规则、安全法规，掌握应急处理方案，遇到紧急情况能够快速作出正确的反应。
2. 车辆安全设备矿山汽车运输应配备完善的安全设备。
首先是有效的制动系统，制动性能必须符合规定，制动时响应迅速、稳定，并能有效提高刹车舒适性和安全性。
另外，安全带、抛锚绳、灭火器等配备都必不可少。
在矿山汽车运输使用过程中，车辆的安全设备必须经常保养和检查，确保设备完好并发挥出有效作用。
3. 车速和载重限制矿山汽车运输中，严格限制车辆的速度和载重。
每辆车的速度应该根据道路条件、车辆载重、天气条件等因素进行合理控制，以确保驾驶员和其他人员的安全。
同时，也要避免在高速路上疲劳驾驶，以保障双方的敬业和生命安全。
在矿山汽车运输过程中，载重也是需要受到限制的。
超载会影响汽车司机的驾驶稳定性，容易导致车祸和交通事故的发生。
因此，矿山汽车运输一定要按照规定的载重标准行驶，不得超载。
4. 紧急应急预案在矿山汽车运输过程中，应该制定完备的应急预案。
要针对所有可能出现的危险情况进行全面分析和评估，制定相应的应急预案，以确保在遇到紧急情况时能够快速、高效地作出反应。
应急预案需要包括预警机制、紧急处理措施以及各种不同方法的预案。
同时，对于驾驶员的培训和安全教育同样至关重要，确保司机具备应对危险情况和应急处置的能力。
结论通过以上的措施，可以确保矿山汽车运输能够更加安全可靠地运行。
在矿山的生产和经营过程中，保障交通安全也是必要的。
露天煤矿运输卡车安全管理与维修的探讨
露天煤矿运输卡车安全管理与维修的探讨发布时间：2022-11-04T09:33:59.557Z 来源：《工程管理前沿》2022年13期7月作者：卢杭；张新平[导读] 在露天煤矿企业发展快速的时代,煤矿企业要始终把安全生产放在首要位置卢杭；张新平内蒙古呼伦贝尔市鄂温克族自治旗大雁镇扎尼河露天矿内蒙古呼伦贝尔市 021122摘要：在露天煤矿企业发展快速的时代,煤矿企业要始终把安全生产放在首要位置,做到及时了解煤矿现存在的问题并及时整改.露天煤矿运输卡车安全事故发生的原因比较多样复杂,所以要完善相关制度,制定符合实际的制度措施要以人为本.在卡车实际运输过程中,会有很多种因素对卡车安全运行造成不良干扰,针对这一系列问题,煤矿企业必须要提高重视度,根据实际情况,采取有效措施予进行解决,这样才能保证我国煤矿产业朝着更好的方向安全发展.基于此,本文主要分析了露天煤矿运输卡车安全管理与维修.关键词：露天煤矿；运输卡车；安全与维修策略前言：对于露天矿的开采工作而言，运输机械设备是生产中极为重要的一个环节。
运输机械设备是露天矿生产中的常用设备，是保障露天矿生产运行的基础部分。
故此，保障露天矿运输机械设备的良好运作是十分必要的。
在实际的生产过程中，运输机械设备具有连续使用时间较长，设备长期处于疲劳状态的特点，导致露天矿运输机械设备极容易发生问题和故障，对露天矿作业产生一定的影响。
一、阐述机械设备管理和维修的意义露天煤矿生产期间最不可缺少的一部分就是运输机械设备，只有将设备的管理以及维修工作做好，才能更好确保企业高效率生产，同时还能将其生产水平提高。
在长期工作当中，详细的运输机械设备管理以及维修意义主要表现在这几个方面:将露天煤矿运输机械设备的管理以及维修工作做好，能够进一步达到企业高效率生产目标，定期组织维修工作人员对机械设备的运转状况进行具体调查，如果发现设备存在一定隐患问题，要及时召集技术工作人员进行处理，以免运输机械设备由于故障问题而影响其正常生产和运转，这样自然就可以在露天煤矿企业生产当中将设备的重要作用充分发挥出来。
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露天矿用重型汽车运输安全管理
摘要：本文分析了矿用重型卡车的运输安全及隐患，重点关注一般重型矿用
卡车机械事故的预防和处理、正确使用轮胎、预防事故的注意事项，以确保重型
矿用卡车的运输安全。
随着综采工作面采矿技术和设备自动化水平的不断提高，
对矿用汽车的输送效率提出了更高的要求和挑战。
鉴于此，文章结合作者多年的
工作经验，就矿用电力机车运输安全防护提出一些措施，仅供参考。
关键词：矿用重型车；运输安全；措施
汽车运输是露天矿山的主要运输方式之一。
可成为露天矿山的单一运输系统；还可与铁路运输、带状运输形成露天矿山联合运输系统。
不断踢桃矿用汽车司机
的操作水平以及对行车安全是非常重要的，员工是一切工作的基本保障，要始终
将确保安全置于第一位，控制危险因素，消除安全隐患。
1、运输安全问题
露天采矿车辆在运输和生产过程中发生的事故分为设备事故和驾驶事故。
设备事故是指机械部件在运行过程中突然损坏，造成经济损失或驾驶事故。
驾驶
事故是指在驾驶工作中因违反规章制度、违反劳动纪律等原因，造成人员伤亡、
设备损坏、影响正常驾驶或危害驾驶安全的事故。
我国的矿用卡车运输管理往往
归于企业管理，因此，企业要实现安全生产，必须贯彻国家交通规则，制定适合
企业的安全生产规章制度。
矿车司机是矿车的操作者，矿车司机的安全教育培训、技术考核，提高司机的安全意识和操作技术水平是后期的重要工作。
此外，要不
断改善矿山道路及运输相关的各种环境条件，加强车辆维护保养，禁止设备“病态”运行，确保矿用卡车在运行中的安全可靠。
驾驶中的人是事故发生的主要因素，事物的不安全状态是次要因素，所以只要控制好这部分人，就可以控制驾驶
事故。
重型汽车事故的损失是不可估量的，只有保证行车安全，才能保证生产，
才能发挥汽车的运输效率，降低汽车的运输成本。
2、现场安全管理
重型矿用卡车作为露天采矿的主要运输设备，用于保障重型矿用卡车的运输
安全，基层管理人员的现场管理水平在安全管理中起着非常重要的作用。
管理者
是经营者的直接领导，对主管员工要有广泛的了解，比如:技术素质、思想素质、安全意识等。
据近几年的经验和统计事故多发生在夜班，原因是:①夜班的视线差;②人们夜间的精神状态不像白天那样普遍，尤其是在白天。
难免会有一些家
务事影响休息，而开车打盹和违规打工的出现是事故发生的根本因素。
因此，班
长和安全员必须了解从装货点到垃圾场的道路环境，掌握每个司机的精神状态。
另外，要指出夜间行车的注意事项，培训员工的技能，对改善员工的心理状态也
有一定的作用。
班长接手后，首先要了解他所管理的现场（工地、道路、十排）
的情况，观察不安全隐患，及时处理。
工作场所普遍存在隐患：道路两侧挡土墙
没有挖空，故障设备等设备物件位置不正确。
路况隐患一般包括陡坡、雨雪、洒冰、路面湿滑、弯道狭窄、路面下陷、路面设备故障和障碍物、水平路口不安全
状况等。
堆场隐患一般包括下沉、裂缝、伞檐、挡土墙厚度、场地高度、宽度、进出口条件、设备故障等影响重矿运输车安全运行的障碍物。
所有隐患都必须尽
快处理。
此外，还要观察气候变化和驾驶视线的变化，确保不安全生产，尽可能
为重型矿用卡车运输创造良好的工作环境 .
3、运输事故的预防措施
(1)开始前检查。
启动前，先观察车身外观和驾驶室为人，然后检查各部位
的油、水、胎压、电线各部位、气管、油管、刹车、方向、控制机制、连接机制
和机器电器元件、风扇、皮带等。
(2)启动后检查。
开机后必须听听异响、闻异味、观察机器运转情况、各仪
表显示等。
(3)检查运行。
操作过程中的检查非常重要，因为所有的机械都可能随时损坏，所以在操作过程中必须听、闻、看样品。
需要提前判断设备，有预感出现问
题及时停机，避免因机械事故造成的机械事故和交通事故的扩大。
（4）采场及路面作业中，铲窝及路面状况恶劣或有浮石。
不要强行进入，
否则轮胎会被刺破、爆裂或划伤，从而导致轮胎报废或减少轮胎的使用时间。
同时，轮胎内混入的石子和异物必须在下车前清理干净。
正确使用轮胎：①正确的充气压力。
②不超载、不超速。
③适当的车辆维修轮胎换位。
④路面维修。
(5)①为了防止事故的发生在弯道和道路窄的地方设立强制分道墙，分道墙上还设立警示标志，让走在危险地段强制分离不允许占道行驶。
②对于采场的轻型车辆必须安装旗杆及红旗夜间设报闪灯，就是为了能让重型运矿车能清楚的看到轻型车。
③再道路两旁有其他设备作业和有撑子面的地方设立警示墙，防止夜间由于视线不清和精神状态不好时走错路。
(6)发动机不应长时间空转。
长时间怠速对发动机不利，因为燃烧室温度太低，燃油不能完全燃烧，会形成积碳，堵塞喷孔和活塞环，并可能使气门卡死。
如果发动机冷却液温度过低，一些未燃烧的柴油会冲刷气缸壁上的润滑油，稀释曲轴箱内的机油，使发动机内的所有运动部件无法得到良好的润滑效果。
(7)在低温条件下很难启动。
为防止发动机损坏，发动机连续启动不得超过30秒，第二次启动必须等待 35 分钟后才能启动。
低温启动时零件的磨损情况：气缸内的燃料燃烧时，会生成有机酸或无机酸，这些酸会对气缸壁造成化学腐蚀和磨损，这种腐蚀强度随着温度的降低而增加。
汽车启动时，气缸内的燃油容易积聚成液态，冲刷表面的油，气体中的水蒸气会凝结成水，与酸形成腐蚀性。
另外，车冷时，机油粘度高不易流到摩擦面，会增加零件的磨损。
结束语
总之，虽然露天矿车运输是安全工作的薄弱环节，但安全管理的提高和工人积极性的提高，不仅保护了工人的积极性，也促进了生产效率的增长。
相反，如果事故频繁发生，不仅会影响员工的安全和健康，抑制员工的生产积极性，还会导致生产效率的降低和安全管理的混乱。
只要各级管理人员认真做好安全管理工作的方方面面，调动全体员工发挥智慧，齐心协力，采取切实可行的安全措施，就可以有效防止交通事故的发生。
参考文献
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