电子制造项目可行性研究报告

电子制造项目可行性研究报告

仅供参考

报告摘要说明

电感器被广泛应用在电脑、消费电子、通讯设备等各电子领域。2018年我国电感器行业销售规模超过700亿只。现阶段，叠层片式电感占全部电感器的市场份额最多，约85%。随着消费者对手机等数码产品的要求提高和手机行业的竞争加剧，国内外市场对电感器件的需求迅速提升。截止2018年底，我国电感器行业销售规模已经超过700亿只，销售收入达100亿以上。电感器行业分析指出，手机，作为电感销量的半壁江山，受益于智能机出货量提高，对电感器件的需求量有着3-4倍的提高。单机电感数从功能机中平均20-30个增长到智能机中的80-100个，主要原因在于须隔离的信号越来越多。

电感器上游行业是电子材料制造业。作为新型电子元器件，片式电感器的原材料与传统的电子元器件有较大不同。片式电感器的上游原材料包括银浆、铁氧体粉、介电陶瓷粉、磁芯、导线等。

该电感设备项目计划总投资9747.58万元，其中：固定资产投资8059.20万元，占项目总投资的82.68%；流动资金1688.38万元，占项目总投资的17.32%。

本期项目达产年营业收入12699.00万元，总成本费用9824.58万元，税金及附加161.07万元，利润总额2874.42万元，利税总额3431.96万元，税后净利润2155.82万元，达产年纳税总额1276.15万

元；达产年投资利润率29.49%，投资利税率35.21%，投资回报率

22.12%，全部投资回收期6.02年，提供就业职位177个。

电感器作为电子线路三大基础元件之一，被广泛应用在电脑、消费电子、通讯设备等各电子领域。按结构分电感可分为插裝式和贴片式（又称

片式）两大类，而片式电感又分为叠层型、绕线型、和薄膜型三种，前两

种最为常见。现阶段，叠层片式电感占全部电感器的市场份额最多，约85%。

片式电感的上游原材料包括银浆、铁氧体粉、介电陶瓷粉、磁芯、导

线等。下游行业主要是通讯、电脑、消费类电子、小家电、卫星通讯以及

汽车电子等领域的终端电子产品制造业。这些终端产品小型化和多功能化

的发展趋势，为新型片式电感的应用提供了日趋广阔的前景。

电子制造项目可行性研究报告目录

第一章项目总论

第二章市场分析、调研

第三章主要建设内容与建设方案

第五章土建工程

第六章公用工程

第七章原辅材料供应

第八章工艺技术方案

第九章项目平面布置

第十章环境保护

第十一章生产安全

第十二章项目风险评估分析

第十三章节能方案分析

第十四章项目实施安排方案

第十五章项目投资分析

第十六章经济效益可行性

第十七章项目招投标方案

附表1：主要经济指标一览表

附表2：土建工程投资一览表

附表3：节能分析一览表

附表4：项目建设进度一览表

附表5：人力资源配置一览表

附表6：固定资产投资估算表

附表7：流动资金投资估算表

附表8：总投资构成估算表

附表9：营业收入税金及附加和增值税估算表附表10：折旧及摊销一览表

附表11：总成本费用估算一览表

附表12：利润及利润分配表

附表13：盈利能力分析一览表

第一章项目总论

一、项目建设背景

电感器被广泛应用在电脑、消费电子、通讯设备等各电子领域。2018年我国电感器行业销售规模超过700亿只。现阶段，叠层片式电

感占全部电感器的市场份额最多，约85%。随着消费者对手机等数码产品的要求提高和手机行业的竞争加剧，国内外市场对电感器件的需求

迅速提升。截止2018年底，我国电感器行业销售规模已经超过700亿只，销售收入达100亿以上。电感器行业分析指出，手机，作为电感

销量的半壁江山，受益于智能机出货量提高，对电感器件的需求量有

着3-4倍的提高。单机电感数从功能机中平均20-30个增长到智能机

中的80-100个，主要原因在于须隔离的信号越来越多。

手机的无线功能发展迅速，从2G、3G、4G到未来的5G，从蓝牙、Wifi到NFC。手机中射频元件的数量一直在持续提升的原因在于向下

兼容。电感器行业现状指出，任何手机必须向下兼容，4G手机需要覆

盖2G和3G。WiFi、NFC等天线的引入亦要求更多更小更精密的滤波器、电感器等。频段的增加加大了射频元件的使用数量。

一方面全球汽车数量持续稳定增长且电气化加剧，另一方面新能

源/电动汽车放量，我国走在世界前列。6月在北京召开的2018年国际

电动汽车示范城市及产业发展论坛上，科技部指出，到2018年年底，我国新能源汽车产量达50万辆，保有量超100万辆，各占全球50%。自2010年国家大力发展电动汽车以来，我国电动汽车电池的能量密度每隔四年提高一倍、成本降低50%。会议指出将积极把自动驾驶融入到未来电动汽车产品当中。智能汽车中，全部磁性器件的价值量可达四千至五千元，是传统汽车的2到4倍，带来投资机会。

2018年末至今，多家汽车企业已经明确表示未来发展方向是搭载新能源的智能化汽车，其根本原因是全球多个国家或已制定明确战略目标，或出台相关政策大力扶持新能源汽车。以中国为例，国家工业和信息化部规划在2018-2020年乘用车企业的新能源汽车积分比例要求分别为8%、10%和12%，以此计算出在2019-2020年新能源汽车产量需达到95万、132万和181万辆。

目前来看，汽车的创新70%来源于汽车电子产品，汽车电子平均ASP占整车成本已经从上世纪70年代的4%增长到现在30%左右，其中新能源汽车和纯电动车比例更高，达50%以上。电感器行业现状指出，汽车电子ASP增长的根本原因在于单车电子元器件数量的激增，光磁性器件单车ASP可达4000-5000元。汽车电子信息智能化发展领域有四大方向：1）集成安全系统、2）适应巡航系统、3）防撞车和防撞报

警系统、4）通讯系统及电子导航。目前，以ADAS为核心技术的自动驾驶是贯穿其中的主线，如何提高驾驶员与汽车间的交互性则依赖于汽车同外部环境的信息交换，关键是车用雷达、声波等零部件。

5G仍将会是电子板块核心发展主线。一方面，5G确定性趋势下从传输网、核心网到终端设备，都将引来新一轮创新渗透，无论是5G宏基站新一轮建设周期下PCB或射频前端器件的加速放量，抑或是智能机、汽车电子等各细分领域对电感元器件的用量或材料升级；另一方面，5G加速落地将使得智能驾驶、AR/VR等领域创新应用具备普及基础，有望催动新一轮电感器产业创新大周期。

二、报告编制依据

1、《产业结构调整指导目录》。

2、《建设项目经济评价方法与参数》（第三版）。

3、《建设项目经济评价细则》（2010年本）。

4、国家现行和有关政策、法规和标准等。

5、项目承办单位现场勘察及市场调查收集的有关资料。

6、其他有关资料。

三、项目名称

电子制造项目

四、项目承办单位

xxx有限责任公司

五、项目选址及用地综述

（一）项目选址方案

项目选址位于xxx循环经济产业园,地理位置优越，交通便利，规划电力、给排水、通讯等公用设施条件完备，建设条件良好。

（二）项目用地规模

项目总用地面积28374.18平方米（折合约42.54亩），土地综合利用率100.00%；项目建设遵循“合理和集约用地”的原则，按照电感设备行业生产规范和要求进行科学设计、合理布局，符合规划建设要求。

六、土建工程建设指标

项目净用地面积28374.18平方米，建筑物基底占地面积16440.00平方米，总建筑面积28941.66平方米，其中：规划建设主体工程19301.32平方米，项目规划绿化面积2233.51平方米。

七、产品规划方案

根据项目建设规划，达产年产品规划设计方案为：电感设备xxx 单位/年。综合考xxx有限责任公司企业发展战略、产品市场定位、资

金筹措能力、产能发展需要、技术条件、销售渠道和策略、管理经验

以及相应配套设备、人员素质以及项目所在地建设条件与运输条件、

xxx有限责任公司的投资能力和原辅材料的供应保障能力等诸多因素，项目按照规模化、流水线生产方式布局，本着“循序渐进、量入而出”原则提出产能发展目标。

八、投资估算及经济效益分析

（一）项目总投资及资金构成

项目预计总投资9747.58万元，其中：固定资产投资8059.20万元，占项目总投资的82.68%；流动资金1688.38万元，占项目总投资

的17.32%。

（二）资金筹措

该项目现阶段投资均由企业自筹。

（三）项目预期经济效益规划目标

项目预期达产年营业收入12699.00万元，总成本费用9824.58万元，税金及附加161.07万元，利润总额2874.42万元，利税总额3431.96万元，税后净利润2155.82万元，达产年纳税总额1276.15万元；达产年投资利润率29.49%，投资利税率35.21%，投资回报率

22.12%，全部投资回收期6.02年，提供就业职位177个。

九、项目建设单位基本情况

（一）公司概况

公司坚持“以人为本，无为而治”的企业管理理念，以“走正道，负责任，心中有别人”的企业文化核心思想为指针，实现新的跨越，

创造新的辉煌。热忱欢迎社会各界人士咨询与合作。公司满怀信心，

发扬“正直、诚信、务实、创新”的企业精神和“追求卓越，回报社会” 的企业宗旨，以优良的产品、可靠的质量、一流的服务为客户提

供更多更好的优质产品。本公司秉承“以人为本、品质为本”的发展

理念，倡导“诚信尊重”的企业情怀；坚持“品质营造未来，细节决

定成败”为质量方针；以“真诚服务赢得市场，以优质品质谋求发展”的营销思路；以科学发展观纵观全局，争取实现行业领军、技术领先、产品领跑的发展目标。

公司坚持走“专、精、特、新”的发展道路，不断推动转型升级，使产品在全球市场拥有一流的竞争力。公司自成立以来，在整合产业

服务资源的基础上，积累用户需求实现技术创新，专注为客户创造价值。

公司通过了ISO质量管理体系认证，并严格按照上述管理体系的

要求对研发、采购、生产和销售等过程进行管理，同时以客户提出的

品质要求为基础，建立了完整的产品质量控制体系，保证产品质量的优质、稳定。

（二）公司经济效益分析

上一年度，xxx投资公司实现营业收入7765.10万元，同比增长30.52%（1815.72万元）。其中，主营业业务电感设备生产及销售收入为6778.80万元，占营业总收入的87.30%。

根据初步统计测算，公司实现利润总额2073.27万元，较去年同期相比增长196.57万元，增长率10.47%；实现净利润1554.95万元，较去年同期相比增长306.06万元，增长率24.51%。

十、主要经济指标

主要经济指标一览表

第二章市场分析、调研

一、电感设备行业发展概况

电感器上游行业是电子材料制造业。作为新型电子元器件，片式电感器的原材料与传统的电子元器件有较大不同。片式电感器的上游原材料包括银浆、铁氧体粉、介电陶瓷粉、磁芯、导线等。

根据电感器行业分析数据显示，2013年我国对电感需求量达到1505亿只，需求量同比增长32.91%，2014年达到1969亿只，2015年底达到2056亿只。其中，2013年中国市场对片式电感需求量达到1438亿只。2013-2015年我国市场对电感需求量的复合增长率达到10.97%。数据还显示，2014年我国电感器行业销售规模达到93亿元，2015年底近99亿元。

2016年，我国电感器行业销售规模已经超过700亿只，销售收入达100亿以上。电感器行业现状分析指出，手机，作为电感销量的半壁江山，受益于智能机出货量提高，对电感器件的需求量有着3-4倍的提高。单机电感数从功能机中平均20-30个增长到智能机中的80-100个，主要原因在于须隔离的信号越来越多。

2017年，我国电感器产品正朝着微型化、高频化、低损耗、集成化的方向发展，其中，由于各个电子行业产品在功能特性上存在着一

定的差异性，因此，不同的电子制造行业对于电感器的需求也各有各的侧重点。

2018年，我国多家汽车企业已经明确表示未来发展方向是搭载新能源的智能化汽车，其根本原因是全球多个国家或已制定明确战略目标，或出台相关政策大力扶持新能源汽车。以中国为例，国家工业和信息化部规划在2019-2020年乘用车企业的新能源汽车积分比例要求分别为8%、10%和12%，以此计算出在2019-2020年新能源汽车产量需达到95万、132万和181万辆。

随着电子信息产业及智能移动设备的飞速发展，电子产品市场前景广阔，给电感器行业提供了一个极大的生存和发展空间。可谓，守得云开见月明。传统的插装电感器已不能适应下游电子整机的需求，而体积小、成本低、屏蔽性能优良、可靠性高、适合于高密度表面安装的一体成型电感在移动通讯、计算机、汽车电子、高分辨电视、广播卫星等领域获得广泛应用，逐步成为电感市场的主流发展方向。

未来电感器的发展将重点在以下几个方面发展：第一是小型化。传统绕线型片式电感器通常采用微小工字型磁芯，经绕线、焊接、电极成型，再由塑封等工序制成。第二是高感量。受技术限制，高感量电感器领域主要是传统电感的天下，随着成型技术和磁粉材料技术的

提高，片式电感器的电感量范围不断得到提升，市场需求量也随之飙升。第三是低损耗大功率化。随着芯片的低压大电流化发展趋势，以

及低功耗绿色产品的环保需求，必然也要求周边元器件具有较低的直

流电阻和较高的耐受电流能力。

目前，我国已基本建立起一个传统与新型产品兼顾的电感器产业，并具有相当经济规模，在国际市场上占据了一定地位。但我国电感器

件产业大而不强，新型片式电感器件所占的份额较小，因此我们要狠

抓技术创新、产业做大做强和优化产品出口结构这三个环节，推动我

国电感器产业的发展。

二、电感设备市场分析预测

电感器作为电子线路三大基础元件之一，被广泛应用在电脑、消

费电子、通讯设备等各电子领域。按结构分电感可分为插裝式和贴片

式（又称片式）两大类，而片式电感又分为叠层型、绕线型、和薄膜

型三种，前两种最为常见。现阶段，叠层片式电感占全部电感器的市

场份额最多，约85%。

随着消费者对手机等数码产品的要求提高和手机行业的竞争加剧，国内外市场对电感器件的需求迅速提升。到2015年底，我国电感器行

业销售规模已经超过700亿只，销售收入达100亿以上。手机，作为

电感销量的半壁江山，受益于智能机出货量提高，对电感器件的需求量有着3-4倍的提高。单机电感数从功能机中平均20-30个增长到智能机中的80-100个，主要原因在于须隔离的信号越来越多。

手机的无线功能发展迅速，从2G、3G、4G到未来的5G，从蓝牙、Wifi到NFC。手机中射频元件的数量一直在持续提升的原因在于向下兼容。任何手机必须向下兼容，4G手机需要覆盖2G和3G。WiFi、NFC 等天线的引入亦要求更多更小更精密的滤波器、电感器等。频段的增加加大了射频元件的使用数量。

2015年末至今，多家汽车企业已经明确表示未来发展方向是搭载新能源的智能化汽车，其根本原因是全球多个国家或已制定明确战略目标，或出台相关政策大力扶持新能源汽车。以中国为例，国家工业和信息化部规划在2018-2020年乘用车企业的新能源汽车积分比例要求分别为8%、10%和12%，以此计算出在2018-2020年新能源汽车产量需达到95万、132万和181万辆。

目前来看，汽车的创新70%来源于汽车电子产品，汽车电子平均ASP占整车成本已经从上世纪70年代的4%增长到现在30%左右，其中新能源汽车和纯电动车比例更高，达50%以上。汽车电子ASP增长的根本原因在于单车电子元器件数量的激增，光磁性器件单车ASP可达

4000-5000元。汽车电子信息智能化发展领域有四大方向：1）集成安

全系统、2）适应巡航系统、3）防撞车和防撞报警系统、4）通讯系统

及电子导航。目前，以ADAS为核心技术的自动驾驶是贯穿其中的主线，如何提高驾驶员与汽车间的交互性则依赖于汽车同外部环境的信息交换，关键是车用雷达、声波等零部件。

一个倒车雷达中所应用到的磁性器件数量多种多样。首先，信号

发生器端必须有由振荡器产生的频率可调的超声波或其他波，国内常

见频率在40KHz或58KHz，改变电感和电容的值即可改变振荡频率，简而言之，电感等元件是标配。其次是接收端，其中滤波器可剔除干扰

波段，如余振等。整体上对于探测精度和距离的提升都对电磁器件的

质量和数量有更大的需求。到2019年，大部分汽车有望装备自动停车

功能，届时，单车探测器数量将会进一步提高，达到8-12个，需大量

变压器和电感元件。

二、电感设备行业发展趋势分析

片式电感的上游原材料包括银浆、铁氧体粉、介电陶瓷粉、磁芯、导线等。下游行业主要是通讯、电脑、消费类电子、小家电、卫星通

讯以及汽车电子等领域的终端电子产品制造业。这些终端产品小型化

和多功能化的发展趋势，为新型片式电感的应用提供了日趋广阔的前景。

电感器上游行业是电子材料制造业。作为新型电子元器件，片式电感器的原材料与传统的电子元器件有较大不同。片式电感器的上游原材料包括银浆、铁氧体粉、介电陶瓷粉、磁芯、导线等。

由于整个片式元器件制造工艺都围绕材料以及对原材料的物理化学加工展开，一方面原材料的电气化学参数影响电子元器件的电气参数水准，影响到元件能否达到某些特殊电器参数要求，另一方面基础材料的物理机械参数性状，也影响元器件的工艺可行性和工艺成本，因此本行业对原材料产品品质、供应能力、性能稳定性的要求较高。为了保证原材料产品的稳定性，同时保护行业公司的原材料配方等商业机密，行业公司通常都与上游原材料供应商保持长期稳定的合作关系，建立高效的供应链管理体系，已确保产品质量稳定及持续供应能力。

被动电子元器件主要应用于信息、通讯及消费性电子产品等三大类。从全球来看，被动元器件下游市场应用最多的是消费性电子产品（约占26%），其次分别为通讯产品（约占25%）、信息产品（约占21%），其余为汽车用电子产品、工业及其它产品等（约占28%）。无