汽车配件管理及营销 3-2汽车配件成本核算
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3.移动加权平均法的计算例题
例1：在采用移动加权平均法的企业，假设A配件，在本月内采购 进货五次，价格分别是每件人民币5元，8元，10元，15元，20元， 五次的进货数量分别是8件、5件、3件、2件、2件，如果把A配件 卖掉5件，出库成本金额是多少？再以13元的单价进5
2.先进先出法的计算例题
例题2：在采用先进先出法的企业，假设A配件，本月 进货四次，数量分别为5件、6件、4件、2件，单价分 别为6元，5元，7元，6元，现在第一次销售6件A配件， 第二次销售8件A配件，问：这两次销售配件的成本金 额分别是多少？剩下的配件成本金额又是多少？
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格分别是每件人民币5元，10元，15元，20元，四次
的进货数量分别是6件、5件、2件、2件。月末发出该
配件12件，求该配件的库存余额？
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4.月末一次加权平均法的优缺 点
优点：每月只进行一次成本核算，工作量小，有利于简 化成本计算工作。
缺点：由于平时无法从账上看出发出和结存配件的单价 和金额，因此不利于配件成本的日常管理和控制。
缺点：每次收货都要计算一次平均成本，计算工作量较 大。
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3 先进先出法
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1.先进先出法的含义
先进先出法是指以先购入的配 件存货应该先发出这样一种存货实 务流动假设为前提，对发出配件的 成本进行计价的一种方法。
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2.先进先出法的计算例题
例题1：在采用先进先出法的 企业，假设A配件，本月进货五次， 数量分别为8件、5件、3件、2件、 2件，单价分别为5元，8元，10元， 15元，20元，现在第一次销售6件 A配件，第二次销售8件A配件， 问：这两次销售配件的成本金额 分别是多少？剩下的配件成本金 额又是多少？
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2 移动加权平均法
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1.移动加权平均法的含 义
移动加权平均法是指在每次收 到存货以后，以各批收入数量与各 批收入前得结存数量为权数，为存 货计算出新的加权平均单位成本的 一种方法。
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2.移动加权平均法的计算公式
商品单位成本=原有库存的实 际成本/原有库存数量
本次发货成本=本次发货数量 x本次发前存货的商品单位成本
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3.月末一次加权平均法的计算例题
例1：在采用月末一次加权平均法的企业，假设火花塞， 月初库存10件，单价为40元。5号购进该配件28件， 单价为45元；15号购进该配件12件，单价为45元；20 号发出该配件10件，求该配件的库存余额？
例2：在采用月末加权平均法的企业，假设某配件，月
初库存5件，单价为10元。在本月内采购进货四次，价
例2：在采用移动加权平均法的企业，假设A配件，在本月内采购 进货四次，价格分别是每件人民币5元，10元，15元，20元，四 次的进货数量分别是6件、5件、2件、2件。如果把A配件卖掉5件， 出库成本金额是多少？再以16元的单价进货5件，现在成本单价 是多少？
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4.移动加权平均法的优缺点
优点：能够使企业经营者及时了解存货的结存情况，计 算的平均单位成本以及发出、结存的存货成本比较客观。
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1
月末一次加权平均 A法
B 移动加权平均法
C 先进先出法
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目
录
2
1 月末一次加权平均法
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1.月末一次加权平均法 的含义
月末一次加权平均法是指在期 末计算存货的平均单位成本时，用 期初存货数量和本期各批收入的数 量作为权数来确定存货的平均单位 成本，从而计算出期末存货和已销 存货成本的一种计价方法。
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2.月末一次加权平均法的计算公式
商品单位成本=【月初库存成本 +Σ（本月各批进货实际单位成本x本 月各批进货数量）】/（月初库存数 量+本月各批进货数量之和）
本月发出商品的成本=本月发出 商品的数量×商品单位成本
本月月末库存成本=月末库存数 量×商品单位成本=月初库存成本+ 本月入库实际成本-本月发货实际成 本
2第二章 汽车配件订货与采购
四、订货品种和订货数量的确定
汽车配件管理与营销
良性库存的实现：一是提高零件供应率，二是减少库存、提高收益。 具体做法总结出来就是“精减库存”。
1 汽车配件流通等级的确定 1）汽车配件流通等级的确定方法 汽车配件在流通过程中周转速度的快慢程度，一般分为快流件、中
流件、慢流件
2）影响配件流通级别的因素 （1）车辆投放市场的使用周期。一般车辆使用寿命10年，前2-3年
ABC分析法的实际应用
A类配件
B类配件
C类配件
应采取重点措施 ，进行重点管理 ，选择最优进货 批量，尽量缩短 进货间隔时间， 做到快进快出，
加速周转
只进行一般管理 ，管理措施主要 是做到进销平衡
，避免积压
规定该类配件的 最大及最小储备 量，当储备量降 到最小时，一次 订货达到最大量
如何进行ABC分类
(二) 定量预测法 1、算是平均法 2、加权平均分
德尔菲法 集合意见法
• ABC分析法是经济活动中应用的一种基本 方法，它是一种从错综复杂、名目繁多的 事物中找出主要矛盾，抓住重点，兼顾一 般的管理方法。ABC分析法又被称为重点 管理法或分类管理法，广泛应用于商品的 销售、采购、储备、库存控制等各个环节， 目的在于提高资金利用率和经济效益
五、汽车配件的订货程序
汽车配件管理与营销
六、配件订货的相关规定
汽车配件管理与营销
以丰田汽车公司对配件订货的相关规定管理 1 关于客户预订件（B/O）订单的管理规定 （1）配件仓库每天查看配件订单，对应到货情况，对未到货的配件应立即
通知订货员 （2）订单生成后设专人管理 （3）B/O的订单与特别订货的订单应分开管理 （4）B/O的配件到货后应及时把标签贴到配件上，标签必须注明配件名称、 车牌号、订货金额、到货时间、S/A、联系电话等 （5）B/O的配件到货后应及时与前台S/A联系，要有书面到货通知单，并要 求S/A把与客户联系结果记录到通知单上 （6）每周查看B/O的配件，对未取货的客户由配件部进行第二次通知，并确 认大概取货时间，做好记录 （7）B/O配件必须单独存放，以免把B/O配件作为正常库存销售 （8）B/O的订单应及时整理，对已提B/O订单应按日期排好单独存放，存放时 间为6个月 （9）订单如到货发生时间变更的情况，应由订货员及时通知 （10）B/O的订单在3个月以内未取，会作为正常库存进行销售，订金不能返还 （11）客户订金收取标准
汽车配件厂生产管理制度
一、总则为规范汽车配件厂的生产管理，提高生产效率，确保产品质量，降低生产成本，保障员工安全，特制定本制度。
二、组织架构1. 生产管理部门：负责全厂生产计划的制定、生产进度控制、生产现场管理、生产资源调配、生产成本控制等工作。
2. 质量管理部门：负责产品质量的监控、检验、分析、改进等工作。
3. 技术研发部门：负责新产品研发、技术改造、工艺优化等工作。
4. 采购部门：负责原材料、零部件的采购、验收、库存管理等工作。
5. 人力资源部门：负责员工招聘、培训、绩效考核、薪酬福利等工作。
6. 财务部门：负责成本核算、资金管理、财务分析等工作。
三、生产计划管理1. 生产管理部门应根据市场需求、库存情况、生产周期等因素，制定月度、季度、年度生产计划。
2. 生产计划应明确生产任务、产品规格、生产数量、交货日期等。
3. 生产计划一经确定，各部门应严格按照计划执行，不得擅自调整。
4. 生产管理部门应定期检查生产计划的执行情况，对计划执行过程中出现的问题，及时调整生产计划。
四、生产进度管理1. 生产管理部门应制定详细的生产进度计划，明确各生产环节的起止时间。
2. 各生产环节应严格按照进度计划进行，确保生产进度不受影响。
3. 生产管理部门应定期对生产进度进行检查，对滞后环节采取有效措施进行追赶。
4. 对因客观原因导致的生产进度延误，生产管理部门应分析原因，制定补救措施。
五、生产现场管理1. 生产现场应保持整洁、有序，设备、工具、原材料等摆放整齐。
2. 员工应按照操作规程进行生产，确保生产过程安全、稳定。
3. 生产管理部门应定期对生产现场进行检查，发现问题及时整改。
4. 员工应严格遵守劳动纪律，不得在生产现场吸烟、喝酒、打闹等。
六、质量管理1. 质量管理部门应建立健全质量管理体系，确保产品质量符合国家标准和客户要求。
2. 质量管理部门应定期对原材料、半成品、成品进行检验，确保产品质量。
3. 对不合格产品，质量管理部门应查明原因，制定整改措施，防止不合格产品流入市场。
汽车4s店的配件经理的工作职责
汽车4S店是售后服务和配件销售的重要场所，而汽车4S店的配件经理则是这家店的关键角色之一。
配件经理负责管理和监督汽车配件的采购、库存和销售，确保4S店的配件供应链畅通稳定。
下面是汽车4S店配件经理的工作职责：一、配件采购管理1. 确定配件采购计划：根据车型销售情况和售后服务需求，制定配件采购计划，确保库存充足且适应市场需求。
2. 寻找供应商：与配件供应商进行交流，寻找可靠的配件供应商，协商价格和交货期。
3. 定期评估供应商：监督配件供应商的表现，包括配件质量、交货时间和服务水平，确保配件质量符合标准。
二、配件库存管理1. 管理配件入库：安排配件入库，并进行清点和标记，确保配件真实、完好无损。
2. 控制库存水平：监控配件库存水平，以避免过剩或缺货情况发生，保证良好的库存周转率。
3. 库存盘点和管理：定期对配件库存进行盘点和整理，及时处理过期和损坏配件，并进行账务上的核对。
三、配件销售管理1. 制定销售策略：根据市场需求和销售数据，制定配件销售策略和促销方案，提高配件销售额。
2. 开展市场推广：组织开展配件促销活动，提升配件品牌知名度，增加销售量。
3. 客户服务：负责处理客户投诉和售后服务问题，确保客户满意度和忠诚度。
四、配件质量管理1. 审核配件质量：对采购的配件进行质量检验，确保配件符合相关标准和要求。
2. 处理质量问题：及时处理因配件质量问题引起的售后服务投诉，并与供应商协商处理方法。
五、团队管理1. 培养团队：带领配件部门的员工，制定培训计划，提高员工的专业技能和服务意识。
2. 分配工作任务：根据配件业务的需求，合理分配工作任务，提高工作效率。
六、成本控制1. 配件成本核算：对配件采购成本进行核算，控制经营成本，提高利润水平。
2. 成本降低方案：制定降低配件采购成本的方案，寻找更有效的节约成本的方法。
在汽车4S店中，配件经理是一个关键角色，他的工作对店铺的运营和服务质量都有着直接的影响。
通过对配件经理的工作职责的了解，我们可以更好地理解汽车4S店的运营机制，并为改善其经营绩效提供有益的指导。
汽车配件管理制度范文(四篇)
汽车配件管理制度范文为了加强配件及材料的管理，提高经济效益，特制订如下管理制度：一、自觉遵守各项管理制度，积极学习业务知识，定期____业务培训，坚守岗位，上班时间不准外出做私活，中午星期日要安排人员值班，仓库严禁闲杂人员入内。
二、配件部要及时保证修理厂维修所用各种配件，同时还要及时____对外销售，和对外的各种订货。
中心内修理部所用的配件，市内采购的必须在半天内完成，附近地区的当天要完成，超期一天，扣罚____元。
三、配件部要设立计划员，做好材料的计划工作，仓库的库存要合理。
采购要有计划性，防止库存积压。
工具采购，批量进货，总成件的采购要经经理副总经理审批。
凡是盲目采购，造成积压的，要追究责任。
四、配件采购要有固定进货网点，因固定网点无货，需到其它点进货的，价格不能偏高。
价格高于固定网点的，需先请示报价，经同意后方能购买。
五、严格进货检验手续，所有采购回来的配件，进库时必须核对数量、价格、质量，特别防止假货入库。
发现假货和质量问题要追究责任。
六、修理工领料要派工单，由仓管员填写，领料人签名，总成或价值较大的配件要有厂部审批手续。
七、仓管员在发料时，应填写《发料单》，领料人必须在《发料单》上签章，仓管员凭领料人签认的《发料单》及时登记库存做帐，发料应与派工单核对。
八、严格执行交旧领新制度。
领新料同时交回旧件，旧件必须编上号，贴上标签交回车主。
九、对二保车、大修车的消耗量要实行定量管理，大修车洗油最多____公斤，试车汽油最多____公斤，机油1-2罐(冷藏车增加1罐)，砂布____张，锯片____条、发现多领、冒领要追究责任。
十、零配件的价格要合理，销售价不能超过市场价(与车主协商定价的另外)，发现随便加价影响厂部信誉的要追究责任。
十一、零配件及材料进库后要立卡、建帐，做到帐、卡、物相符。
月底要做好进、存销核算表，每季度要盘存一次。
十二、要严格执行工具管理制度，保管好各种工具和设备。
十三、仓库管理员如有违反制度，不履行岗位职责，发现一次扣罚____元，造成损失的全部由个人承担，____月内连续出现三次的调离岗位，情节严重的予以除名。
汽车制造企业成本核算研究
汽车制造企业成本核算研究随着国人的生活质量提高，对汽车的需求也使得我国的汽车制造业飞速发展。
然而在参差不齐的汽车市场上，如何提高所制造汽车的质量，推动企业在汽车市场上占据更多的份额就更加重要了。
因此如何控制成本的情况下同时确保质量的提升，成为大多数汽车制造企业的发展重点。
一、质量成本概念及其主要内容企业运转过程中的质量成本包括了两个方面:一方面是发生在汽车制造过程中为了实现能让顾客满意的质量而产生的成本，其内含了预防成本和鉴定成本;另一方面则是当质量达不到顾客的要求而产生的一种事后成本，即损失成本。
1、预防成本。
这种成本顾名思义，是为了预防汽车质量不合格而采取的一系列措施所花费的费用，譬如说更新制造机器、引进先进工艺等能够提升汽车生产质量而产生的投资和费用。
所以预防成本是一种事前准备工作上的投资和成本，是必要并且能够保障汽车质量最基础和重要的一环。
2、鉴定成本。
这种成本也很好理解，就是指在汽车制造完成之后并不能直接上市，还需要检测汽车质量是否合格，是否能够满足顾客所要求的成本。
同时，鉴定成本也涵盖了在汽车制造和生产过程中，各部分零件在制成时候是否合格这一方面的检测。
而当前为了节约成本，在企业制造行业大多使用了能够同时进行批次检测的测量室。
3、损失成本。
损失成本是一种事后成本，发生在汽车生产完成之后，甚至是汽车进入市场、到达顾客手中之后。
损失成本一般由两个部分组成:一方面是内部损失成本，这就是在汽车制造完成之后但是流入市场之前产生的损失，譬如检测不合格后需要返工造成的;另一方面则是流入市场之后的外部损失成本，即在顾客购买汽车之后产生的损失成本，譬如交车之后故障产生的保修的费用以及汽车由于质量问题产生的责任赔偿损失。
二、汽车制造企业质量成本核算1、汽车制造企业质量成本核算的目的。
汽车制造企业进行质量成本核算自然是为了明晰成本的高低以及归属，从而有针对性地升级设备、采取一系列措施对于耗费成本高的步骤进行优化。
汽车配件厂会计处理流程
汽车配件厂会计处理流程
汽车配件厂的会计处理流程是一个复杂的系统，涉及到多个方
面的工作。
首先，汽车配件厂会有专门的财务部门负责处理公司的
财务事务。
会计处理流程一般包括以下几个方面：
1. 财务凭证的管理和归档，会计人员需要及时、准确地处理和
归档公司的财务凭证，包括原始凭证、会计凭证等。
2. 会计核算，会计人员根据公司的业务活动，进行会计核算工作，包括资产、负债、所有者权益、成本、费用和损益的核算。
3. 财务报表的编制，会计人员根据会计核算结果编制财务报表，包括资产负债表、利润表等，以反映公司的财务状况和经营成果。
4. 税务申报和纳税，会计人员需要按照税法规定，及时、准确
地进行税务申报和纳税工作，确保公司遵守税法规定，履行纳税义务。
5. 成本核算，汽车配件厂需要对生产成本进行核算，包括原材
料成本、人工成本、制造费用等，以便合理定价和成本控制。
6. 预算管理，会计人员需要参与公司的预算编制和执行，对预算执行情况进行监控和分析，为公司经营决策提供数据支持。
7. 内部控制和审计，会计人员需要参与公司内部控制的建立和执行，协助内部和外部审计工作，确保公司财务活动的合规性和真实性。
总的来说，汽车配件厂的会计处理流程涉及到财务凭证管理、会计核算、财务报表编制、税务申报、成本核算、预算管理、内部控制和审计等多个环节，需要会计人员严格按照相关法律法规和会计准则进行操作，确保公司财务活动的合规性和准确性。
汽车后市场类企业的成本核算现状及解决办法——以汽配制造企业为例
1.1 基本生产成本的归集、分配
1.1.1 材料归集、分配 材料费用归集、分配是企业财务管控的重要内容，材料 费用包含燃料、主要材料、辅助材料与原料等，企业根据自身 设定的工艺规程，会按照生产计划与消耗定额领料。定额领 料所消耗的资金一般会直接纳入定额成本，作为产品的生产 成本，而低于或者超过定额领料的部分即是成本差异，企业 通常会根据成本差异进行产品生产成本的调节。 1.1.2 人工归集、分配 人工归集、分配是产品成本控制需要重点关注的内容， 人工是企业在生产过程中，直接参与产品加工、生产的工人 其津贴、补贴、工资以及其他福利经费等。企业在进行产品工 艺过程测算与制定期间，需要考虑到工序定额，汇总每种产 品的定额工时，并根据定额工时以及其他要素，比如企业本 身在人工经费方面定位的规范、行业工资水平等，综合各方面 因素后设定工资标准，从而可以对每种产品的定额工资进行 考量。另外，企业应该建立完整的薪酬绩效制度，在知识经济 时代人才对企业发展起着无法替代的作用，建立科学、系统 的薪酬管控体系，为员工建立公平、公正的工作环境，按照员工 的工作付出给予其应得的奖金、补贴与津贴，大幅度激发员工 工作激情，为企业顺利完成工作计划奠定坚实的基础。
对产品与完工产品进行费用分配的方法众多，定额比例 法、产量比例法等在产品费用分配方面均有其作用优势。企 业需要按照产品生产计划，结合定额管理基础概况的情况 下，选择操作方式便捷、准确度高的分配方法，完成产品与完 工产品在生产费用方面的分配。
汽配企业因其自身工作特征（生产周期短），每个月的 产品数量并不多，由于产品数量多少，所以其是否添加到产品 成本中对已经完工的产品并没有太大的影响，因此为了进一 步简化成本核算量，汽配企业会针对此种情况，将产品本月 归集的总费用视为该完工产品的成本，这种方法便是不计算 在产品成本法。
汽车配件营销管理解读
相关知识一
汽车配件的分类与编号
三、我国汽车零部件编号规则(QC/T 265-2004) 1.范围 （1）本标准规定了各类汽车、半挂车的总成和装置及零件号编制的基本规则和方法。
（2）适用于各类汽车和半挂车的零件、总成和装置的编号。
（3）不适用于专用汽车和专用半挂车的专用装置部分零件、总成和装置的编号及汽车标 准件和轴承编号。 2.术语和定义 （1）组号(complete group)：表示汽车各功能系统的，分类。 （2）分组(subgroup)：表示功能系统内分系统的分类顺序。 （3）零部件(part and component)：包括总成、分总成、子总成、单元体、零件。
3.
4. 利益？
阐述一下汽车配件厂的分类有哪些？
当你采购的配件经检验为劣质配件时，应当如何通过正常程序保障企业的
三、综合题
1.销售配件的索赔如何进行索赔，索赔的条件和程序有哪些？ 2.如何保证和提出销售购入配件的“三包”？
相关2)汽车标准件 (3)汽车材料
任务描述
请在此处输入您的标题 学习目标
1. 能够准确的阐述汽车配件仓储的基本知识
2. 汽车配件的仓储存放知识，做到合理摆放便于取用，同时注意通风防火
3. 能够准确的阐述汽车配件生锈变质的类型及养护处理方法
学习准备
1. 小型零部件的仓储及保管基本知识 2. 汽车易碎零部件的仓储及保管 3. 对容易生锈潮湿的零部件的如何储存保管， 4. 对于易变性零部件的存储及保管
任 务 导 入
04
01
学习任务一
汽车配件的分类与编号
02 03
学习任务四
学习任务二 战略管理 汽车配件进货与验收
学习任务三 汽车配件的仓储及保管
汽车配件营销与管理
• 汽车配件费用的计算方法一般采用配件价值占全车价值的比例计算方 法。
• 汽车配件理赔定损应注意以下几点: • (1)百分比率是根据不论全车及配件价值怎样变化，而两者之间的比
值基本不变这一原则制定的。
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第一节 索赔的目的和原则
• (2)百分比率表是根据同期车价(计划价)和配件价(计划价)计算出百 • 分比率的。 • (3)全车为100%，损毁件占全车的百分率是多少，以此赔偿计算损毁
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第一节 索赔的目的和原则
• ①汽车的现值和全损限额。 • ②汽车使用年限、状况和行驶里程。 • ③原装件、旧件和替换件的可用性以及配件市场供应状况。 • ④配件库存状况。 • ⑤顾客期望。 • 总之，汽车配件索赔工作中应遵守的原则是:诚信正直、公平公正、
相互信赖、认真负责。
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• 1.担保期 • 由汽车公司所属服务站售出或装上车辆之日起一定时期内(如江铃汽
车公司规定90天)且行驶里程在一定范围内(如江铃汽车公司规定6 000km )，达到两个条件中任何一个即为超出担保期。 • 2.担保索赔条例 • 在上述规定的担保期内，因质量问题造成的损坏，汽车配件公司可以 提供免费调试或更换零部件，以恢复车辆的正常状态。如因质量事故 造成客户的直接经济损失(车辆停驶造成的损失除外)，本公司给予赔 偿。
适合车型的汽车配件。
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第二节 汽车配件的质量担保与索赔
• 2.汽车配件索赔范围 • (1)委托发运的汽车配件，到达服务站/大用户/专卖店后，包装没有破
损情况下的盈、亏、错、损; • (2)委托发运的汽车配件，到达服务站/大用户/专卖店后，如属汽车公
司配件包装质量不合格而造成的损坏和丢失; • (3)委托发运的汽车配件，到达服务站/大用户/专卖店后，包装破损情
汽车配件管理及营销 3-1汽车配件采购的原则和方式PPT课件
（2）优点 ①人力、物力集中； ②降低进货价格。
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2.分散进货
由汽车配件经营企业内部 的配件经营部门（销售组、分 公司）自设进货人员，在核定 .集中进货与分散进货相结合
一般是外埠采购以及非固定进货关系的采取一次性进货， 方法是由各销售部门（销售组、分公司）提出采购计划， 由业务部门汇总审核后集中采购；本地采购以及有固定进 货关系的则采取分散进货。
勤进管理原则
以进促销原则
以销定进原则
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保管保销原则
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4.配件采购原则
✓ （1）坚持数量、质量、规格、型号、价格综合考虑的购进原则，合理组织货源，保证配件适合用 户的需要。
✓ （2）坚持依质论价，优质优价，不抬价，不压价，合理确定配件采购价格的原则；坚持按需进货， 以销定购的原则；坚持“钱出去，货进来，钱货两清”的原则。
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4.联购合销
含义
由几个配件零售企业联 合派出人员，统一向生 产企业或批发企业进货， 然后由这些零售企业分 销。
适用范围
适合小型零售企业之间， 或中型零售企业与小型 零售企业联合组织进货。
优点
①节省人力，化零为 整，拆整分销； ②降低进货费用。
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（2）“四不进” 一是进货成本价格高于本地 零售价的不进； 二是倒流的配件不进； 三是搭配配件、质次价高或 滞销而大量积压的配件不进； 四是本地批发企业同时向同 地大批量购进的配件不进。
（3）三坚持” 一是坚持看样选购； 二是坚持签订购销合 同； 三是坚持验收后支付 货款的原则。
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3.采购管理原则
✓ （5）购进的配件必须有完整的内、外包装，外包装必须有厂名、厂址、产品名称、规格型号、数 量、出厂日期等标志。