LNG装车注意事项及操作流程
LNG槽车卸车安全操作规程
LNG槽车卸车安全操作规程背景介绍液化天然气（LNG）在许多工业领域中已经成为了重要的能源，其中槽车运输是常见的一种实现方式。
由于LNG的特殊性质，槽车卸车操作时需要严格遵循一系列安全规程，以确保人员和环境安全。
操作前准备在进行LNG槽车卸车操作之前，必须确定以下条件：1.卸车区域没有火源和明火；2.卸车区域通风良好；3.人员已经定位到合适的位置，不会被LNG泄漏影响到；4.所有需要参与操作的人员必须穿戴符合要求的防护装备，包括防静电工服、防护眼镜、手套和气体面罩等。
槽车卸车操作步骤一：准备工作1.拆卸槽车连接管；2.将输送管道连接到卸车接收器中；3.打开卸车接收器上的阀门；4.检查接收器和管道系统是否完好并密封良好。
步骤二：卸车操作1.打开槽车和接收器之间的连接管阀门，并慢慢打开槽车底部的卸料阀；2.在卸车操作期间，操作人员应该不断观察管道系统的泄露情况，如发现泄漏应立即关闭卸料阀门，并进行必要的处置；3.当槽车内的LNG被全部卸空之后，关闭槽车底部的卸料阀，关闭管道连接管阀门；4.检查槽车和管道系统，确保槽车底部的卸料阀门和管道连接上的阀门都已关闭。
步骤三：整理工作1.将用于连接槽车和卸料接收器的管道系统和阀门拆卸并进行检查，确认无泄漏；2.将阀门关闭并进行检查，确认阀门关闭；3.将管道内的残余气体排放干净。
安全注意事项在LNG槽车卸车操作中，必须注意以下安全注意事项：1.必须严格遵循槽车卸车的操作流程，不得随意更改；2.在操作LNG槽车时，保证操作区域内无火源和明火；3.操作时必须戴好防护装备，不得擅自脱掉；4.在卸车操作期间，必须进行气体泄漏监测，发现异常立即采取相应措施；5.在操作完毕后，必须对整个管道系统进行检查，确保槽车和管道系统处于安全状态；6.在严重情况下，必须立即采取切断卸料管道和接收器的措施，并采用泄漏控制措施以保护人员和环境安全。
操作总结LNG槽车卸车操作是一项复杂、危险的任务，需要高度的操作技能和严密的安全防范措施。
LNG加注操作规程
LNG加注操作规程1. 引言LNG是一种清洁能源，被广泛应用于船舶、公交车、客车和工业设备等领域。
正常运营LNG加注站，具有安全隐患和技术要求。
为了确保加注作业的安全和可靠性，制定本操作规程，保证LNG加注作业正常实施。
2. 适用范围本规程适用于LNG加注站的加注作业人员和运营管理人员。
其中包括LNG加注站设备、操作、运营管理等方面的基本要求。
3. 操作流程3.1 LNG加注站准备工作1.LNG加注站应设有固定作业负责人，确保加注站正常运营。
2.加注站作业区域周围应标明安全警示牌和作业区域标记，并设置防火、防爆、防静电设施。
3.加注站应配备必要的安全防护装备，如带有燃气检测等安全设备。
PRS（Pressure Relieving System）空气排放设备应配备，用于容器和管线检漏。
4.根据规定，对加注站和LNG容器进行定期检修、保养和测试，确保设备处于良好的工作状态。
3.2 LNG加注前准备工作1.加注车辆应符合设计参数，并已通过检修和试运行，确保LNG加注工作的安全和可靠性。
2.检查加注车状态，包括仪表、车内安全防护装备等。
3.检查LNG加注接口是否符合标准，确保安全连接。
3.3 LNG加注操作流程1.加注前，检查加注车上的液位计，确认加注车LNG液位，以及车内液体不会产生自然波动。
2.连接加注车和加注站。
LNG加注操作员应确保连接好管道和接头的换向器活门处于关闭状态。
接头之前和之后的阀门也应关闭。
3.完成连接之后，检查所有接头和管道是否牢固连接，确保不出现任何泄漏。
4.开启加注车贮料箱和加注站顶部的阀门，并确认PRS空气排放设备工作正常。
5.启动加注车卸液泵，并确保其工作正常。
6.向 L-CNG 装置（Liquefaction with CNG Refueling System）输入干燥空气，空气开关和机械液位计，使 LNG 状态下的压力达到 0.2MPa。
7.开启加注车与加注站间的换向器活门。
lng充装操作流程
lng充装操作流程下载温馨提示:该文档是我店铺精心编制而成，希望大家下载以后，能够帮助大家解决实际的问题。
文档下载后可定制随意修改，请根据实际需要进行相应的调整和使用，谢谢!并且，本店铺为大家提供各种各样类型的实用资料，如教育随笔、日记赏析、句子摘抄、古诗大全、经典美文、话题作文、工作总结、词语解析、文案摘录、其他资料等等，如想了解不同资料格式和写法，敬请关注!Download tips: This document is carefully compiled by theeditor. I hope that after you download them,they can help yousolve practical problems. The document can be customized andmodified after downloading,please adjust and use it according toactual needs, thank you!In addition, our shop provides you with various types ofpractical materials,such as educational essays, diaryappreciation,sentence excerpts,ancient poems,classic articles,topic composition,work summary,word parsing,copy excerpts,other materials and so on,want to know different data formats andwriting methods,please pay attention!LNG充装操作流程。
1. 接车、登记。
接车时检查车辆及储罐是否符合充装要求。
LNG操作规程(最新)
LNG运输车卸车操作规程1、LNG槽车进站前提起导静电接地线。
进站后，LNG槽车车速每小时不得超过5公里，并按照指定位置停靠，熄火，拔下车钥匙，拉起手闸，关好车门，垫好三角木，接好防静电接地线；2、将LNG槽车卸车液相软管与卸车台液相管连接牢固；3、打开LNG槽车液相紧急切断阀，打开LNG槽车上进液阀，用车内气体对卸车软管内空气进行置换,打开放空阀Y102，当放空处见到白色蒸汽后,置换合格关闭放空阀Y102和LNG槽车上进液阀，打开下进液阀；4、LNG槽车自带增压器的，把增压器出口阀完全打开；（如果LNG 槽车不带自增压系统，将气化增压器的气相出口、液相入口分别与LNG槽车对应的气相入口、液相相出口阀门连接，并打开所有气相阀门。
）5、（关闭阀门Y104，确认阀门Y102处于关闭状态；缓缓打开Y106，然后缓慢打开LNG槽车下进液阀和阀门Y103开始卸液，待压力与站内接收装置压力平衡后，打开（卸车）增压气化器进液阀少许，开始增压；注意：LNG槽车内压力应保持0.7Mpa左右，管路压力不得超过0.5Mpa，平稳卸气，卸气过程中操作人员不得离开现场，密切观察压力变化，避免压力增加过快。
6、当LNG槽车压力降至0.4Mpa左右，增压气化器进液阀门增加开度；7、卸气结束前片刻（可以根据液位计来判断），便可关闭（卸车）增压气化器液相入口阀，借助（卸车）增压气化器内剩余液体的继续汽化和槽车内的余压维持排液压力，直至排液结束；8、当液位计指针到零时，证明液体已经卸完；关闭LNG槽车下进液阀、打开LNG槽车上进液阀,用LNG槽车内的气相将LNG槽车软管内的LNG吹扫到LNG储罐，然后关闭LNG储罐进液阀Y106，关闭阀门Y103；微开Y104，关闭槽车上进液阀门，打开阀门Y102放空软管内LNG蒸汽，拆下液相软管放回原处，再关闭Y102放空阀。
9、关闭LNG槽车液相紧急切断阀，检查其他阀门是否完全关闭、关紧，切记确认增压器的进液阀门关闭，出气阀门微开，防止增压器由于吸热给罐体自然升温，然后拆下接地线，关好后厢门，卸液工作完毕。
【LNG加气站】LNG充装注意事项
【LNG加气站】LNG充装注意事项
1.操作人员具备从业相关知识，必须经过培训后才能上岗，并且操作中要严格按照操作规程进行。
2.车辆加气前，操作员应通过看、听、嗅等多种方法检验车载钢瓶的液位计、压力表、阀门、配管是否有气体泄漏、结霜，防止加气过程中发生爆炸或出现其他异常情况。
3.操作人员应检查连接加液枪和回气枪，并确认连接牢靠，严禁加气软管及回气软管相互交叉和缠绕在其他设备上。
4.充装作业中，严禁操作员将加气枪交给驾驶员或其它非专业人员操作，禁止一人操作两把加气枪，操作员不得擅自离开正在加气的车辆。
5.充装作业中，操作员应监督驾驶员不能使用毛刷清洁车辆或打开发动机盖维修车辆，防止因不当操作产生火花引起爆炸，从而造成加气站危险。
6.充装过程中，如发生气体泄漏时，操作员应立即停止LNG加气机，关闭车载钢瓶手动截止阀，拔下加液枪并切断加气阀门，把泄漏气体控制在最小范围内。
7.充装作业中，操作人员在加气时要观察对应车载钢瓶压力表，严禁过量充装或压力超限，当钢瓶加满后，LNG加气机可自动停机，也可选择手动停机。
8.遇到闪电、雷击时，以及加气站内、站外发生突发事件时，应停止充装作业，必要情况下启动应急预案。
9.LNG加液枪的三种状态：。
LNG储配站LNG槽车充装操作规程
LNG储配站LNG槽车充装作业指导书适用范围：本操作规程适用于高压管网LNG储配站操作人员。
危险因素：燃气泄漏、着火、爆炸、人身伤害、环境污染及压力异常。
操作规程：（以1#LNG储罐充装LNG槽车为例）一、充装LNG槽车应严格遵循以下规定1．充装时，LNG槽车压力≤0.4Mpa。
2．LNG槽车充装LNG重量≤1938kg。
3．LNG储罐工作压力≤0.7Mpa。
4．LNG储罐与LNG槽车的压差不宜超过0.2Mpa。
5．15%≤LNG储罐液位≤85%。
6．每次充装LNG槽车前，必须核实LNG槽车净重。
7．凡遇有下列情况之一，禁止充装作业：（1）遇有大暴雨和雷雨天气或附近有明火时。
（2）周围有易燃、易爆或有毒介质泄漏时。
（3）LNG槽车、安全附件、阀门等有异常时。
8．所有手动阀门操作时，应缓慢开启或关闭，并严格控制其开度，严禁快速开启或关闭。
二、准备工作1．检查LNG槽车、1#LNG储罐区域内的压力表、液位计、可燃气体检测器和安全阀是否处于正常工作状态。
2．检查G1-1、G2-2、G1-14、C1-1、C-2、C-4是否处于关闭状态，以及阀门G1-3、G1-5、G1-8、B-1、B-2是否处于开启状态，检查储罐根部阀门紧固螺栓是否坚固及法兰接口是完好，如有松动应立即紧固。
3. 拆除C-2和C-6之间止回阀阀板。
4．对LNG槽车过磅核实槽车净重和容器，且净重应≤1938kg。
5．LNG槽车就位提起地线、垫三角木并接好防静电接地线。
5．LNG槽车与装卸软管进行连接。
三、置换1．打开LNG槽车气相阀和阀门C-3、C-5，利用LNG槽车BOG对装气相卸软管进行置换。
2．放散1分钟后，打开LNG槽车液相放散阀门关闭放散阀C-5置换LNG槽车液相软管，放散一分钟后关闭LNG槽车放散阀和C-2阀门。
3．打开LNG储罐液相阀G1-8、阀门C-4对管道进行预冷。
四、充装LNG槽车1．常规充液（1）确定充装LNG的重量，以及充装后LNG槽车的总重量，并进行复核，严禁超装。
LNG卸液充装操作规程
LNG卸液充装操作规程1、检查LNG槽车卸车台及LNG储罐区域内的压力表、液位计、温度计、可燃气体检测器和安全阀是否处于正常工作状态。
2、检查各安全阀是否处于开启状态，以及各阀门是否处于正常开启或关闭状态。
3、LNG槽车进站前提起导静电接地线。
进站后，LNG槽车车速每小时不得超过5公里，并按照指定位置停靠，熄火，拔下车钥匙，拉起手闸，关好车门，垫好三角木，接好防静电接地线。
拆除盲板，连接卸车区与槽车之间的三根金属软管（增压液相管、增压气相管、进液管），注意连接前先要检查密封聚四氟乙烯垫片，确保其密封良好。
4、检查管线阀门开闭正确，阀门开启时，要缓慢开启，小流量卸液预冷。
打开槽车增压液相、气相阀，后缓慢打开增压器进口阀，预冷一下在打开增压器出口阀，开始增压，压力最高不超过0.55MPa。
5、当槽车压力达到0.5MPa左右时,先打开贮罐顶部进液阀, 后打开槽车出液阀、卸车进液阀，对罐体预冷进液约10分钟左右后，开启底部进液阀同时进液。
阀门开启应注意：先稍打开液相进液阀对进液管进行预冷，进液管法兰结霜视为预冷完成，后全开进液阀开始正常卸液。
（打开增压气相互通阀可对两部槽车同时进行增压及卸车）6、在进液过程中，保持槽车内压力始终比罐体内压力高出0.2MPa左右.要求站内操作人员在卸车区及贮罐前密切观察,如增压压力过高,关小增压液相阀,减小增压速度;如罐体压力升高过高过快,关小进液阀,减慢进液速度,直至暂停进液。
管线、法兰等处如有泄漏现象，必须立即停止卸液，排除故障后才能继续卸液。
（1、法兰对接口轻微泄漏：用防爆铜板手加紧；2、长轴阀门填料处泄漏：用冷水浇灌于泄漏处，使结霜的冰块隔化，来回旋转阀门，稍加紧密封螺帽，直至不漏为止。
）7、槽车液位显示趋于零且槽车压力与贮罐压力相等、增压汽化器和金属软管化霜后视为卸液完毕，关闭卸车增压进液阀、进液阀，对槽车压力进行回收，打开卸车气体阀直接通过BOG管线经调压计量橇输送出站管网。
LNG槽车充装前后安全操作规程
LNG槽车充装前后安全操作规程一：目的：杜绝不符合安全条件的车辆充装。
二：适用范围：本操作流程适用于和田新捷LNG工厂充装岗位人员。
三：危险因素：燃气（LNG）泄露、着火、爆炸、人身伤害、环境污染、低温冻伤等，及压力异常。
四：内容：1.充装前置条件：1.1：主要人员：充装岗操作人员2名；门卫室监控记录人员1名；1.2：环境要求：雷雨天气、附近有明火或发生火灾、工厂内发生泄露、LNG储罐及槽车压力异常及其它不允许充装的情况下不得从事检查及充装作业。
1.3：工器具材料准备及安全维护设施配置：防爆梅花扳手（24-27）2把、活动扳手1把；轮胎枕木4个；防冻手套2双（一长一短）；安全警示牌1块（正在充装，禁止启动）及4个底座；防爆对讲机1部；低温面部防护罩2副；静电接地报警器2台。
2．充装前检查要求：2.1充装车辆必须停靠在检查区域内完成充装前安全检查；检查内容见附件《充装前后安全检查制度》。
2.2检查过程中应仔细核对车辆信息，必须与调度提供的信息相符合。
2.3检查过程中不得与驾驶员闲聊，严禁收取他人物品；检查区域内不得吸烟。
2.4充装前安全工作流程：2.4.1 依据《充装前后安全检查制度》向槽车司机收集必要的证件信息，将已收集的证件信息于地磅房内准确无误的录入电脑，印制出《充装前安全检查表》后，仔细核对并勾选内容。
2.4.2 严格依照《充装前后安全检查制度》在规定检查区域内对车辆进行检查；在进厂之前由门卫再次核对对车辆信息；完毕后，充装工单独引导车辆过磅称重并监控车辆时速不得大于5Km/h。
2.4.3 过磅称重过程中严禁弄虚作假。
2.4.4 空车过磅称重后，充装工单独引导车辆进入指定地点充装并监控车速不得大于5Km/h。
2.4.5 当槽车进入指定区域后，严格依次执行以下安全防护设施：A：关闭电源B：加装轮胎枕木C：连接静电接地报警器D：摆放警示牌至指定区域2.4.6充装工在槽车驾驶员的协助下完成充装前准备，打开车门连接荷管；准备完毕后，槽车司机不得滞留现场。
LNG加气站安全操作规程
安全操作规程第一章气瓶充装前、后检查操作规程（一）总则气瓶充装前、后检查执行TSG R0006-2014《气瓶安全技术监察规程》和GB28051-2011《焊接绝热气瓶充装规定》，其注意事项包括：车辆是否停稳，各项安全措施准备就绪，安全操作程序是否依次执行，主要包括：引车就位后，司机乘客下车，充装工收取司机钥匙，轮档安放到位，静电接地线可靠连接；执行《充装安全操作规程》进行充装作业；充装过程严禁烟火，严禁非相关人员进入充装区域；充装后检查工作完成后方可取静电接地线，轮档，交还司机钥匙，引车离站。
（二）充装前检查工作：气瓶充装前检查由专人负责，当班检查人员不少于2人，分别为检查员和复检员，检查原则为逐车逐只进行检查，不符合下列情况之一的气瓶，禁止充装：1、气瓶已办理使用登记；2、气瓶应具有下列标记：（1）气瓶须由具有“制造许可证”的单位生产，并有制造商名称和监督检验标记；（2）气瓶的工作压力；（3）气瓶的瓶号和气瓶净重；（4）气瓶制造日期；（5）气瓶有效容积。
3、外观检查包括：（1）充装介质名称和安全警示标签清晰、完整；（2）气瓶表面无油污；（3）气瓶表面无严重凹陷，无过烧现象或其他严重损伤；（4）气瓶阀门无损伤、松动和零件丢失现象，可正常操作；气相口、液相口和放空口的接头尺寸符合充装介质要求；（5）气瓶安全阀压力等级正确、完好无损，排放口无异物堵塞；（6）气瓶的连接导管、液位计、压力表、调压器等无损坏、松动和零件丢失。
4、气瓶在检验有效期内，且没超过使用年限。
5、气瓶没有报废标记。
6、新瓶或者定期检验后的气瓶首次充装，已置换或者抽真空处理。
（二）充装后检查工作气瓶充装后检查由专人负责，当班检查人员不少于2人，分别为检查员和复检员，检查内容包括：1、阀门应关闭，管路及各附件无漏气现象；2、气瓶外观无结霜、结露现象,瓶阀及其与瓶口连接的密封良好；3、安全附件完好正常。
4、应使用可燃气体探测器检测是否有漏气气瓶充装前、后检查过程须认真填写充装前、后检查记录表，并按要求对记录表进行签名确认。
lng的装卸车流程
lng的装卸车流程下载温馨提示:该文档是我店铺精心编制而成，希望大家下载以后，能够帮助大家解决实际的问题。
文档下载后可定制随意修改，请根据实际需要进行相应的调整和使用，谢谢!并且，本店铺为大家提供各种各样类型的实用资料，如教育随笔、日记赏析、句子摘抄、古诗大全、经典美文、话题作文、工作总结、词语解析、文案摘录、其他资料等等，如想了解不同资料格式和写法，敬请关注!Download tips: This document is carefully compiled by theeditor. I hope that after you download them,they can help yousolve practical problems. The document can be customized andmodified after downloading,please adjust and use it according toactual needs, thank you!In addition, our shop provides you with various types ofpractical materials,such as educational essays, diaryappreciation,sentence excerpts,ancient poems,classic articles,topic composition,work summary,word parsing,copy excerpts,other materials and so on,want to know different data formats andwriting methods,please pay attention![lng 的装卸车流程]一、准备工作阶段在进行 lng 装卸车之前，必须做好充分的准备。
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LNG装车安全管理及操作指导 第一节：岗位任务及职责 岗位任务 职责范围 ：安全管理 司机安全告知 槽车安全检查 进站要求 ：装车操作指导 LNG装车工艺流程 LNG装车操作步骤 第四节：开、停车及检修注意事项 开车注意事项 停车及检修注意事项 第五节：LNG的理化性质与应急处置 1、LNG的理化性质 2、健康危害 3、应急处置及防护 第一节：岗位任务及职责范围 1、岗位任务 将来自净化车间甲烷深冷分离工段的LNG，通过低温泵输送，经LNG装车站装车鹤臂安全装入LNG槽车。 2、职责范围 岗位人员听从班长指挥。 将岗位装车情况、存在问题、设备仪表状况及时报告给本班班长及车间值班人员。 岗位人员在当班期内，严格按照操作规程，安全地进行LNG装车工作。 岗位人员负责所管辖范围内的设备，管道，阀门，仪表，电气等设施的检查、维护和保养。 岗位人员负责所管辖范围内的消、气防设施，安全防护用具检查、维护工作，实施本岗位应急预案。 禁止在装卸区拨打手机，使用非防爆通讯设备，使用非防爆检修工具，严防各种中毒、火灾、爆炸事故的发生。 岗位人员负责所管辖范围内的卫生清洁，做到文明生产。 ：安全管理 1、司机安全告知 进入厂区的槽车司机及随行押运人员、作业人员必须接受由装卸区组织的安全培训。 司机劳保穿戴齐全，接受操作人员管理。 司机必须学习安全告知书并签字确认。 2、槽车安全检查 槽车应符合国家相关设备管理要求，随车应携带特殊车辆检验合格证及相关证明材料。 充装前应检查： 2.1.1汽车槽车使用证或准运证在有效期。 2.1.2防护面具、专业检修工具或备品备件随车携带。 2.1.3罐内余压小于 MP，温度小于-120℃。（正常情况罐体保持 正压，压力高于劝离厂区至安全地段泄压，负压情况应有相关 抽真空证明） 2.1.4安全附件完好。（安全阀、压力表、液位计、灭火器、阻火器、拖地带） .相关证件检查登记: A、 压力容器使用证，B、危险品运输证 C、押运证 D、运营证,E、汽车槽车定期检验报告复印件，F、运行检查记录本和汽车槽车装卸记录本。 3、进站要求 槽车进站应严格按照装车工作人员的指定行驶、停靠， 槽车在装卸区行驶限速5公里/小时， 槽车装车时必须熄火、停靠稳当、放好垫木、关闭车门、接好静电接地装置，不允许装车作业中启动车辆、检修或清洗车辆。 车上操作及连接由押运员负责，站台操作及连接由操作工负责，工作期间双方正确穿戴防冻劳保，相互协作完成。 第三节：装车操作指导 1、LNG装车工艺流程 将LNG储罐（V616301）内的液化甲烷，经装车泵J616451A/B， 通过液相装车管线LNG-E5-C至LNG装车站，各装车臂残余LNG液体由回流管线BOG-E5-C返回LNG储罐，达到管线预冷及回流的作用。 LNG槽车内的气体通过气相装车臂和气相BOG-E5-C 管线回到LNG储罐。 2、LNG装车操作步骤 试漏、置换 2.1.1气、液相鹤臂与槽车采用法兰连接（要求使用防爆工具）。 2.1.2打开氮气保护气，调节减压阀压力，检查万向节保护气无泄漏。 2.1.3保持鹤管与槽车介质阀关闭，打开氮气吹扫阀充压，检查气、液相连接法兰处无泄漏即可。 2.1.4打开气相鹤臂吹扫阀对鹤管连接处进行氮气吹扫置换，带压开关气相放空阀，置换气相连接处鹤管内空气（不少于3次），先关闭放空阀，在关闭氮气吹扫阀，气相鹤管置换结束。 2.1.5打开液相鹤臂吹扫阀对鹤管连接处进行氮气吹扫置换，带压开关液相放空阀，置换液相连接处鹤管内空气（不少于3次），先关闭放空阀，在关闭氮气吹扫阀，液相鹤管置换结束。 预冷、充装、吹扫 2.2.1在前期管线预冷的基础上，关闭液相调节阀，关闭回流阀。设定槽车充装重量（按槽车容积的85％-90％充装），依次缓慢打开槽车气相切断阀、气相鹤臂手阀（检查氮气吹扫阀及放空阀关闭），缓慢打开气相调节阀(UV15904/05/06/07)至10%，平衡槽车与气相管线压力。 2.2.2依次缓慢打开槽车液相切断阀阀，打开槽车上进液阀门，打开液相鹤臂手阀（检查氮气吹扫阀及放空阀关闭），保持气相调节阀开启，启动装车定量控制仪，前期预冷状态设定液相调节阀(UV15917/18/19/20)阀门开度10%，对槽车进行预冷，当槽车温度达到-150℃，槽车压力稳定后，预冷结束（预冷期间装车约10吨左右）。 2.2.3保持上进液阀门开启，打开槽车下进液阀，定量控制仪设定液相调节阀至大流量开始充装。 2.2.4槽车充装量达到90%时，设置定量控制仪进入低流速充装，直至充装结束，槽车压力处于常压状态。 2.2.5充装结束后液相调节阀自动关闭，手动关闭液相鹤臂手阀及槽车根部切断阀，打开液相吹扫阀（保证气相管线畅通），带压开关槽车液相根部阀2-3次，将液相鹤管中残余的LNG吹扫至槽车罐内，（观察槽车压力基本无波动）关闭槽车液相管线根部阀，关闭槽车气相根部阀，关闭气相鹤臂手阀，打开液相放空管线，将鹤管内的气体吹扫放空，关闭液相吹扫阀，确保无压后关闭液相放空阀，使用防爆工具脱开液相鹤臂。 2.2.6打开气相氮气吹扫气，带压开关气相放空阀，吹扫2-3次，关闭气相调节阀，将鹤管内的气体吹扫放空，关闭气相吹扫阀，确保无压后关闭气相放空阀，使用防爆工具脱开气相鹤臂。 2.2.7检查站台阀门开度，液相调节阀5%开度，回流阀全开，防止管线升温憋压，恢复管线预冷、回流状态(P≤、T≤-150℃)。 2.2.8车辆静置3min后，取下静电接地装置，方可启动车辆。 登记、放行 2.3.1登记槽车充装结束时的温度、压力、液位及重量。 2.3.2司机确认相关登记数据签字后过磅称重。 2.3.3过磅称重后登记称重质量，签发出门证，车辆放行。
第四节：开、停车及检修注意事项 1、开车注意事项 氮气管线已投运，压力正常。 仪表气管线已投运，压力正常。 LNG管线，回流管线，BOG管线打压、气密已完成，管线已吹扫干净，静电跨接安装测试已完成，局部保冷已完成，管线阀门调试完成，安全阀、压力表、温度计调校安装完成。 LNG装车站各鹤管已安装调试完成，装车定量控制仪调试完成， 由LNG罐区提供气源，对LNG管线、回流管线、BOG管线进行氮气置换，管线氧含量小于％，管线置换结束，关闭排放阀，管线用氮气进行保压，直至进料。 当LNG储罐进料后，启动装车泵J616451A/B，稍开泵出口阀，确认回流管线各阀门开启状态，LNG管线与回流管线开始预冷，LNG管线开始缓慢进液，仔细观察管线压力变化，压力涨幅过大，关小液相进液阀，控制管线压力变化，缓慢对LNG管线与回流管线预冷，预冷时间约24h，当液相管线温度高于储罐温度10℃左右，即原始开车管线预冷结束。稍开装车鹤臂调节阀，打开回流阀，建立LNG管线回流，保持管线冷态循环。 检查管线法兰连接处有无泄漏，使用防爆工具对个法兰连接处进行冷态紧固，冷态紧固完成后对管线各法兰恢复保冷。 2、停车及检修注意事项 将LNG管线至回流管线手阀处介质用氮气吹至LNG储罐。 将BOG管线至切断阀处介质用氮气吹扫至放空管线。 LNG管线调节阀前与回流管线形成回路，确保管线不憋压。 增加巡检频率，及时处理管线憋压情况。
第五节：LNG的理化性质与应急处置 1、LNG的理化性质
中文名称 甲 烷 英文名称 methane；Marsh gas 别 名 沼气 爆炸极限 爆炸极限5%-15% 分 子 式 CH4 分 子 量 2、健康危害
甲烷对人基本无毒，但浓度过高时，使空气中氧含量明显降低，使人窒息。当空气中甲烷达25%-30%时，可引起头痛、头晕、乏力、注意力不集中、呼吸和心跳加速、共济失调。若不及时脱离，可致窒息死亡。 甲烷沸点℃ ，皮肤接触可致严重冻伤。 危险特性：易燃，与空气混合能形成爆炸性混合物，遇热源和明火有燃烧爆炸的危险，与强氧化剂接触剧烈反应。 燃烧(分解)产物：一氧化碳、二氧化碳 环境标准:空气中有害物质的最高容许浓度 50mg/m3
特 性 无色无臭气体 熔 点 ℃ 沸 点 ℃
密 度 相对密度(水=1)：(-164℃)； 相对密度(空气=1)： 蒸 汽 压 ℃ 溶 解 性 微溶于水，溶于醇、乙醚 稳 定 性 稳定 闪 点 -188℃ 主要用途 用作燃料和用于炭黑、氢、乙炔、甲醛等的制造 危险标记 4(易燃液体) 3、应急处置及防护 泄漏应急处理 迅速撤离泄漏污染区人员至上风处，并进行隔离，严格限制出入，切断电源、火源。建议应急处理人员戴自给正压式呼吸器，戴低温手套、穿低温防护服，尽可能切断泄漏源，合理通风，加速扩散。泄露的介质进入废液收集池，及时联系启动LNG装车站泡沫液系统，对泄露的LNG在废液收集池进行集中处理。 防护措施 3.2.1拆、装鹤臂严格使用防爆工器具。 3.2.2使用低温防护手套，使用低温防护面具。 3.2.3正确穿戴低温服进行作业。 3.2.4工作现场严禁烟、火，禁止使用手机等非防爆电器。 急救措施 3.3.1皮肤接触：若有冻伤，就医治疗。 3.3.2吸入：迅速脱离现场至空气新鲜处，保持呼吸道通畅。如呼吸困难，输氧。如呼吸停止，立即进行人工呼吸，就医。 3.3.3灭火方法：切断泄漏介质，若不能立即切断泄露介质，则不允许熄灭正在燃烧的介质，可能的话将容器从火场移至空旷处。灭火剂：雾状水、泡沫、二氧化碳、干粉。