旅客运输运价计算
铁路行李、包裹运价
运价率(元／(kg·km))
各区段全程运价(元)
区段累计运价(元)
1～200
O
O．00058600
0.11722
201～500
10
O．00052749
0.158247
O．275467
501～1000
20
O．00046888
0.23444
O．509907
1001～1500
30
O．00041027
表6-1包裹运价比例表
包裹类别
运价比例(％)
三类
100
一类
20
二类
70
四类
130
行李、包裹的运价率采用运价区段办法，即把运价里程分成若干个区段，在同一个区段内运价率相同；同时也遵循运价率递远递减的原则，即运价里程越远运价率越低，以减轻长途旅客和托运人的经济负担。行李、包裹的运价里程区段、递远递减率和递减运价率见表6—2～表6-5。
50
10
4600以上
100
表6-3包裹运价里程区段
里程区段(km)
每小区段里程(km)
区段数
里程区段(km)
每小区段里程(km)Βιβλιοθήκη 区段数1～10010
10
601～1000
40
10
101～300
20
10
1001～1500
50
10
301~600
30
10
1500以上
100
表6-4行李递远递减率和递减运价率
里程区段(km)
O．205135
O．715042
1501～2500
40
0.00035166
民航旅客国内运输
航线联营 多等级票价体系
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2004年4月20日《民航国内航空运输价格改革方案》
国内航空运价以政府指导价为主，政府价格主管部门由核定 航线具体票价的直接管理改为对航空运输基准价和浮动幅度 的间接管理。国家发展改革委会同民航总局，依据航空运输 的社会平均成本、市场供求状况、社会承受能力，确定国内 航空客货运输基准价和浮动幅度。
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民航旅客国内运输 ——运价
运价的构成 ✓ 物化劳动消耗支出 ✓ 劳动报酬支出 ✓ 盈利
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民航旅客国内运输 ——运价
定价原则 ✓ 以运输成本为依据 ✓ 符合商品定价原则，保证有合理的利润
民航运价的特点
➢ 运价与运输距离有密切关系
➢ 运价只有销售价格一种形式
斤
✓旅客因放置自理行李而多占座位，应按照实际占用座位数计算票价
✓使用特种运价的旅客，应当遵守该特种运价的运输条件
✓遵守关于付款的有关规定
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民航旅客国内运输 ——运价
❖ 国内旅客运价的分类
按照舱位等级分类
▪ 普通舱 ▪ 公务舱
按照普通舱票价 的130% 计算
▪ 头等舱
按照普通舱票价 的150% 计算
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人数在10人以上 折扣率在90%-
60%
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民航旅客国内运输 ——运价
❖ 国内旅客运价的分类 按照折扣水平分类
▪ 公布运价 ▪ 折扣运价
享受折扣是有条件的
包舱运价：是根据旅客乘坐飞机的特殊需要，购票单位向 航空公司以优惠价格包购飞机中某一客舱的全部座位。
第一章客运运价ppt课件
.
课程概述
第一章 客运运价 第一节 客运运价里程 第二节 旅客票价
第三节特殊客运运价及直通过轨运输的计价
第四节第四节动车组列车票价 第五节 行李、包裹运价 第六节 客运杂费
第二章 旅客运送条件 第一节 铁路旅客运输合同 第二节 车票 第三节 售票与购票 第四节 旅客乘车条件 第五节 车票的有效期 第六节 误售(误购)、误乘、丢失车票的处理 第七节 车票的检验和违章乘车的处理 第八节 退票和旅行变更 第九节 旅客携带品
.
2．附加票票价计算：
F附加=x%E
F附加---附加票(含加快票、空调票、卧铺票）； x%---相应票种所占硬座基本票价的百分率； E---客票基本票价。 ①快速加快票票价按普快票价两倍计算。 ②卧铺票票价另加10元定票费。
.
说明：
根据上述计算方法，将各种旅客票价计算结果汇编成旅客 票价表，由铁道部公布实行。
20km；卧铺票400km；行李20km；包裹100km。
.
第二节 旅客票价
一、旅客票价的制定：
分类： 一是客票票价，包括软座、硬座客票价； 二是附加票价，包括加快、卧铺、空调票
价。 组成：包括基本票价和保险费两部分。 强制保险费：2013年1月1日取消
.
二、旅客票价的构成三要素：
1．基本票价率与票价比例关系; 2．旅客票价里程区段; 对同一里程区核收同一票价起码里程：客票20km，空
.
第三章 行李、包裹运输 第一节 行李、包裹运输合同 第二节 行李的范围 第三节 包裹的范围 第四节 行李、包裹的托运和承运 第五节 保价运输 第六节 包装和货签 第七节 包裹的押运和带运 第八节 运到期限 第九节 到达保管、通知和查询 第十节 装卸和交付 第十一节 变更运输 第十二节 品名重量不符及无票运输的处理 第十三节 无法交付物品的处理
民航旅客国内运输 ppt
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除上面规定航线外，民航国内航空旅客运输票价实行浮动 幅度管理。
票价上浮幅度最高不得超过基准价的25%。 票价下浮幅度，根据不同航线情况，按下列规定执行： 部分以旅游客源为主的航线票价下浮幅度不限，具体 航线目录由民航总局商国家发展改革委规定，并通过航空 价格信息系统对外公布。 航空运输企业独家经营的航线票价下浮幅度不限。 除上述实行市场调节价和票价下浮幅度不限的航线外， 其他国内航线票价下浮幅度最大不得超过基准价的45%； 少数航线因特殊情况需要突破票价统一浮动下限的，由有 关航空运输企业报民航总局商国家发展改革委批准后执行。
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民航旅客国内运输 ——运价
航空运价的形式 ➢ 国家统一运价 ➢ 浮动运价 ➢ 市场议价
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民航旅客国内运输 ——运价
我国运价管理 ➢ 计划经济体制时代 ➢ 1997年 ➢ 1998年5月 ➢ 1999年 ➢ 2000年4月 ➢ 2000年5月
一种票价多种折 扣
统一限价 禁折令
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民航旅客国内运输 ——运价
❖ 国内旅客运价的使用规则
✓应根据旅客的航程、座位等级，按开始旅行之日的使用运价使用和计算 ✓客票出售后，如票价调整，票款不作变动
✓国内旅客运价适用于直达航班运输
✓旅客要求在客舱躺卧或使用担架，应按照所占座位数或 需要拆除的座位数计算运价
不允许超 过72公
包舱运价的座位总数乘以舱位票价享受的免费
行李额乘以包舱的座位数，而不是按照旅客的实际人数计算。
河北省道路旅客运价规则(2006年修订)
河北省道路旅客运价规则(2006年修订)文章属性•【制定机关】•【公布日期】2006.04.13•【字号】冀价经费字[2006]第6号•【施行日期】2006.04.20•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】失效•【主题分类】价格正文河北省道路旅客运价规则（冀价经费字[2006]第6号二00六年四月十三日）第一章总则第一条为加强全省道路旅客运输价格管理，正确执行《价格法》和国家价格政策，促进道路旅客运输事业发展，根据交通部、国家发展计划委员会发布的《汽车运价规则》（交公路发[1998]502号）和《河北省道路旅客运输价格管理办法》，结合我省实际，制定本规则。
第二条本规则是我省道路旅客运费的计算依据，凡在本省境内从事营业性道路旅客运输活动的经营者及旅客，均应遵守本规则。
第二章计价标准第三条计费里程一、里程单位旅客运输计费里程以千米为单位，尾数不足1千米进为1千米。
二、里程确定营运线路里程，按交通部和省交通厅颁布的最新《中国交通营运里程图》确定，《中国交通营运里程图》未标明营运里程的以省、市、县交通主管部门核定的里程为准。
三、里程计算（一）班车客运的计费里程按旅客乘车站至到达站的区间里程计算。
在两站之间下车的旅客，按前方站（点）计算；在两站之间上车的旅客，按后方站（点）计算。
（二）计程包车客运的计费里程，包括运输里程和调车里程。
运输里程按客车驶抵载客地点起至卸客地点止的实际载客里程计算；调车里程按客车由站（库）至载客点和卸客点返回至站（库）的空驶里程的50%计算。
第四条计费时间计时包车的计费时间以小时为单位。
起码计费时间为4小时；使用时间超过4小时，按实际包用时间计算。
整日包车，每日按8小时计算；超过8小时，按实际使用时间计算。
时间尾数不足半小时舍去，达到半小时进整为1小时。
第五条行包计费重量行包计费重量以千克为单位。
起码计费重量10千克；计费重量超过10千克，尾数不足1千克进整为1千克。
轻泡行包按3立方分米折合1千克计重；计件行包按件折算计重（详见附表二）。
黑龙江省交通厅、物价局关于印发《黑龙江省汽车运价规则》的通知
黑龙江省交通厅、物价局关于印发《黑龙江省汽车运价规则》的通知一九九八年十月九日黑价联字[1998]第280号各行署、市、县交通局，物价局，省农垦总局交通局、物价局：根据交通部、国家计委交公路发[1998]502号关于发布《汽车运价规则》的通知精神，结合我省实际情况，现将重新制定《黑龙江省汽车运价规则》印发给你们。
本规则自一九九八年十二月一日起施行。
附件：黑龙江省汽车运价规则黑龙江省汽车运价规则第一章总则第一条为统一全省汽车运价计算办法，正确执行《价格法》和国家物价政策，促进汽车运输事业发展，特制定本规则（以下简称）《规则》）。
第二条本《规则》是计算汽车运费的依据。
凡在我省境内从事营业性汽车客、货（不含市区公共汽车）运输活动的经营者、旅客、托运人均按本《规则》执行。
第三条汽车运价实行统一领导，分级管理的原则。
汽车旅客运价凡九座以上由省交通、物价主管部门调整、制定；八座以下的小型汽车运价，由地、市交通、价格主管部门调整、制定，报省交通、价格主管部门备案。
汽车货物运价在本规则的基础上分别实行不同的计价方式。
对汽车货物运输中的抢险、救灾等国家重点货物运输及零担货物运输实行国家定价；对化肥、农药、农膜等农业生产资料的运输，实行国家指导价，即在本规则规定的基本中准价基础上浮动20%，浮动幅度由各地、市交通、物价部门掌握；对其它汽车货物运输，实行市场调节价，即在本规则规定的中准价基础上执行汽车货运交易场、站按运输条件、市场需求等定期公布的价格。
汽车货运交易场、站外货物运输交易运价由承托双方议定。
当汽车货运价格显着上涨或者有可能显着上涨时，政府将对汽车货运价格采取限价等干预措施。
省际间的汽车旅客运价，按毗邻省不同运价率和里程分段计算，或按交通主管部门与其签订的跨省运输协议执行。
第二章旅客运价第一节旅客运输计价里程第四条汽车旅客（包括行包）运输计费里程以千米为单位，尾数不足1千米进为1千米。
第五条里程确定省内的营运里程，按《黑龙江省公路营运里程表》执行。
航空行李运费的计算
第八章行李运费的计算学习目标：通过本章的学习，能够计算计重制航线的国内国际逾重行李费、计件制航线的行李超限费，以及国内国际声明价值附加费。
第一节逾重行李运费的计算一、国内逾重行李运费的计算1、逾重重量=总重量-免费行李额以公斤为单位，四舍五入2、逾重行李费率=经济舱成人全票价╳1.5% 小数点后保留两位有效数字3、运费=运价╳逾重重量以元为单位，四舍五入练习：1．一旅客乘Y舱由广州——上海，托运行李40公斤，已知Y舱全票价1280元，计算逾重行李费。
2．一旅客乘坐F舱由广州——西安，托运行李50公斤，已知F舱全票价2240元，计算逾重费。
二、国内逾重行李票财务联——财务结算运输联——运输凭证、航空公司结算出票人联——出票人存查旅客联——旅客提取行李、报销凭证三、国际逾重行李运费的计算1、计重制（1）普通行李①重量计算：以0.5公斤为单位，不足0.5公斤的进整为0.5公斤，超过0.5公斤的进整为下一个整数。
②逾重行李费率：经济舱票价的1.5%③运费：以元为单位，不足进（2）特殊行李每人只能带一套，多于一套时，按普通行李对待。
①高尔夫球具（GOLFING EQUIPMENT）方法一：高尔夫器具不计入免费行李额，按每套6公斤收取逾重行李费方法二：高尔夫器具计入免费行李额，按普通逾重行李收费两种方法取其低者注：每位旅客只享受一套高尔夫球具的特别规定，超过一套或每套超过15公斤的重量均按普通逾重行李收费。
例1：一名旅客乘普通舱，托运行李16公斤，另有14公斤的高尔夫球具，每公斤运费15元，求逾重重量和逾重行李费。
方法一：16公斤托运行李免费，14公斤高尔夫球具按每套6公斤收取逾重行李费6×15=90方法二：16+14-20=10，超重10公斤，10×15=150取低者：90元例2：一名旅客乘普通舱，托运行李16公斤，另有16公斤的高尔夫球具，每公斤运费15元，求逾重行李费。
高尔夫球具超过15公斤，只能用方法二：16+16-20=12，超重12公斤，12×15=180元②滑雪用具（SKING EQUIPMENT）方法一：滑雪用具不计入免费行李额，按每套3公斤收取逾重行李费方法二：滑雪用具计入免费行李额，按普通逾重行李收费两种方法取其低者注：每位旅客只享受一套滑雪用具的特别规定，超过一套，按普通逾重行李收费。
道路运输价格管理规定(交通运输部)
《<汽车运价规则><道路运输价格管理规定>释义》由人民交通出版社出版。
目录汽车运价规则《汽车运价规则》释义第一章总则第二章旅客运价第一节计价标准第二节计价规定第三节旅客运费（票价）计算第三章货物运价第一节计价标准第二节计价类别第三节计价规定第四章附则道路运输价格管理规定《道路运输价格管理规定》释义第一章总则第二章价格制定第三章价格行为管理第四章附则附录中华人民共和国价格法价格违法行为行政处罚规定中华人民共和国道路运输条例序言为规范道路运输价格管理，保护旅客、货主及其他消费者和道路运输经营者的合法权益，促进道路运输健康发展，交通运输部、国家发展和改革委员会在1998年《汽车运价规则》（交公路发[1998]502号）和1987年《公路运价管理暂行规定》（[87]交公路字681号）的基础上，制定了《汽车运价规则》和《道路运输价格管理规定》，自2009年9月1日起施行。
新颁布的《汽车运价规则》、《道路运输价格管理规定》按照建立和完善社会主义市场经济体制的要求，进一步深化改革，对汽车运价计算的依据、标准和方法以及道路运输价格管理形式、运价制定、经营者价格行为管理等作出了重大调整，建立了政府宏观调控、企业自主浮动、反映市场供求变化、保护消费者利益的运价形成机制。
《汽车运价规则》、《道路运输价格管理规定》与过去的规定相比，变化比较大、新规定新要求多，为做好宣传贯彻落实工作，方便各级价格、交通运输主管部门和道路运输经营者以及旅客、货主准确理解文件的精神内涵，全面掌握各项规定，交通运输部道路运输司、国家发展和改革委员会价格司联合组织编写了《（汽车运价规则）、（道路运输价格管理规定）释义》一书。
文摘汽车运价规则第一章总则第一条为规范全国道路运输价格计算办法，维护旅客、货主和道路运输经营者的合法权益，促进道路运输健康发展，依据《中华人民共和国价格法》和《中华人民共和国道路运输条例》的规定，制定本规则。
国际航空旅客运输
. #;
FROM HELSINKI FINLAND HEL
LONDON UK LON
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25OCT
- 26OCT
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- 26OCT
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25OCT
- 26OCT
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- 26OCT
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24OCT
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6 0730 0930LGW 67 0730 0930LGW 1234567 0800 0910LHR 1234567 0810 0915LHR 1234567 0900 1050LHR 1234567 0905 1015LHR 1234567 1005 1110LHR 1234567 1005 1115LHR 123457 1125 1230LHR 123457 1125 1235LHR
. #;
始发国最低收费检查(COM)
步骤： ①检查第二个及其以后运价组中是否存
在运输始发国的点。 ②查出该点至运价组中任何一点的最高
票价。 ③如果该最高票价高于该运价组中CF的
运价，则存在COM,否则不存在。
. #;
来回程
去程、回程两组运价相同。 1）运价使用方向规定 2）运价计算：
①航程分为去程、回程两组 ②使用 l／2RT运价 ③每组运价单独计算CF运价 ④两组运价相加构成全程运价。
. #;
环程
运价可以分为多组，各组的运价不相同。 计算： ①选择不同的运价相加点，将运价组 ②使用 l/2RT运价 ③每个运价组单独计算CF运价 ④根据不同的运价相加点，计算TTL CF ⑤在不同的TTL CF中选择最低者 ⑥确定CTM ⑦在TTL CF与CTM中取高者。
. #;
环程最低收费检查(CTM)
《汽车运价规则》和《道路运输价格管理规定
《汽车运价规则》和《道路运输价格管理规定交通运输部、国家发展和改革委员会关于印发《汽车运价规则》和《道路运输价格管理规定》的通知（交运发【2009】275号）各省、自治区、直辖市交通运输厅（委）、发展改革委、物价局：为进一步规范道路运输价格管理，促进道路运输健康发展，交通运输部、国家发展和改革委员会制定了《汽车运价规则》和《道路运输价格管理规定》，现印发给你们，请遵照执行。
二00九年六月十九日汽车运价规则第一章总则第一条为规范全国道路运输价格计算办法，维护旅客、货主和道路运输经营者的合法权益，促进道路运输健康发展，依据《中华人民共和国价格法》和《中华人民共和国道路运输条例》的规定，制定本规则。
第二条本规则是计算汽车运费的依据凡在中华人民共和国境内参与道路运输经营活动的道路运输经营者和旅客、货主，应当遵守本规则。
第三条本规则规定的汽车运价包括汽车旅客运价和汽车货物运价。
第四条制定汽车运价应当反映运输经营成本和市场供求关系，根据不同运输条件实行差别运价，合理确定汽车运输的比价关系。
第二章旅客运价第一节计价标准第五条运价单位：（一）计程运价：元/人千米、（二）计时运价：元/座位小时（三）行包运价：元/千克千米（四）国际道路旅客运输涉及其它货币时，在无法折算为人民币的情况下，可使用其它自由兑换货币为运价单位。
第六条计费里程（一）里程单位：旅客运输计费里程以千米为单位，尾数不足1千米的，四舍五入。
（二）里程确定：1、营运线路公路里程按交通运输部核定颁发的《中国公路营运里程图集》确定。
《中国公路营运里程图集》应当每三至五年修订一次。
《中国公路营运里程图集》中未标明的，由当地人民政府交通运输主管部门按照实际里程确定。
证》、《中华人民共和国伤残人民警察证》购买优待票。
儿童票和优待票按照具体执行票价的50%计算。
第三节旅客运费（票价）计算第十三条客运票价构成：客运票价=客运车型运价（含2%的旅客身体伤害赔偿责任保障金）×旅客计费里程（营运线路公路里程+城市市区里程）+旅客站务费+车辆通行费+燃油附加费+其它法定收费。
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铁路客运组织
说明：
根据上述计算方法，将各种旅客票价计算结果汇 编成旅客票价表，由铁道部公布实行。
（1）电子计算机发售的软、硬座票价内含软票 费1元（票价不超过5元的，内含软票费0.5元）
（2）超过200km的硬座票票价，内含1元的候车 室空调费。
铁路客运组织
（3）新型空调车的各种票价，分别在普通车客票、加快 票、卧铺票、空调票的票价基础上向上浮动不超过50% 计算。同时浮动的票价应分别按票种处理尾数（不足1 元的尾数按四舍五入处理）
F联合=116.00+46.00+29.00+154.00=345.00元
铁路客运组织
作 业:
铁路客运组织
①确定中间里程
北京西－株洲 L=1639km
307元
L = 1600+（1－0.5）×60 =1630KM
铁路客运组织
②计算普通车分票种票价：
E=0.05861 ×200+0.052749 ×300+0.046888 ×500+0.041027 ×500+0.035166 ×130 =76.07578元
L = 1100+（10-0.5）×50 =1575KM
铁路客运组织
②计算普通车分票种票价：
E=0.05861 ×200+0.052749 ×300+0.046888 ×500+0.041027 ×500+0.035166 × 75 =74.14165元
B= 74.14165 ×2%=1.482833=1.50元 F硬座= 74.14165+1.50=75.64165=76.00元 F普快= 74.14165 ×20%=14.82833=15.00元 F空调= 74.14165 ×25%=18.5354125=19.00元
B 2%E 70.478525 2% 1.4095705 1.50元
F 70.478525 1.50 71.978525 72.00元
铁路客运组织
课堂练习：
计算北京－株洲硬座客票票价。
铁路客运组织
小结：本次课要求大家掌握旅客票价的分类、
旅客票价的构成要素及客票票价的计算。
（尾数四舍五入，舍去①式取 “+”，进入或除净 ①式取“－”）
铁路客运组织
2．硬软座客票票价计算：
F EB
（以
元为E单位C）0 L0 C1L1 Cn Ln
B 2%E
（角以下进整）
3．根据加成或减成比例计算其他票价。
铁路客运组织
例1：计算北京－上海硬座票价。
①确定中间里程 北京－上海
铁路客运组织
新课引入 复习提问： 1、旅客票价是如何分类的？ 2、旅客票价中的保险费作用是什么？ 3、旅客票价构成要素有哪些？
铁路客运组织
一、附加票票价的计算
F附加=χ%E F附加--附加票(含加快票、空调票、卧铺票）； χ%--相应票种所占硬座基本票价的百分ห้องสมุดไป่ตู้； E—客票基本票价。 ①快速加快票票价按普快票价两倍计算。 ②卧铺票票价另加10元定票费。
B= 76.07578 ×2%=1.5215156=1.60元 F硬座= 76.07578 +1.60=77.67578=78.00元 F普快= 76.07578 ×20%=15.215156=15.00元 F空调= 76.07578 ×25%=19.18945=19.00元 F卧铺(下)= 76.07578 ×130% =98.898514=99.00元
F卧铺(下)= 74.14165 ×130% =96.384145=96.00元
铁路客运组织
③计算新型空调车分票种票价：
F硬座=76.00 ×150%+1+1=116.00元 F普快=15.00 ×150%=22.50=23.00元 F快速=23.00 ×2=46.00元 F空调=19.00 ×150%=28.50=29.00元 F卧铺(下)=96.00 ×150%+10=154.00元
1．基本票价率与票价比例关系; 2．旅客票价里程区段;
对同一里程区核收同一票价 起码里程：客票20km，空调票20km，
加快票100km，卧铺票400km 3．递远递减率
铁路客运组织
<二>旅客票价理论计算
1．中间里程的确定：
① L中间 L基 n 0.5L段
② n L实 L基 L段
铁路客运组织
铁路客运组织
第一章 旅客运输运价计算
一、旅客票价 二、行李、包裹运价 三、特定运价 四、客运杂费
铁路客运组织
一、旅客票价的制定：
分类： 一是客票票价，包括软座、硬座客票价； 二是附加票价，包括加快、卧铺、空调票价。 组成：包括基本票价和保险费两部分。
铁路客运组织
<一>旅客票价的构成要素：
F联合=103.00+40.00+25.00+139.00=307.00元
铁路客运组织
例3：计算株洲—长沙各种列车票价。
①确定中间里程 株洲－长沙 L=52km L = 0+（5+0.5）×10 =55KM
铁路客运组织
②计算各种车票价
E=0.05861 ×55=3.22355(元) B=3.22355 ×2%=0.064471=0.10(元) 普通车 客票: F=E+B=3.22355+0.10=3.32355≈3.00 (元) 软票费:0.50元 合计:3.00+0.50=3.50(元) 半价:1.50 +0.50=2.00(元)
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③计算新型空调车分票种票价：
F硬座=78.00 ×130%+1+1=103.00元 F普快=15.00 ×130%=19.50=20.00元 F快速=20.00 ×2=40.00元 F空调=19.00 ×130%=24.70=25.00元 F卧铺(下)=99.00 ×130%+10=139.00元
（4）加快票由底到高分为三等，即普通加快票，快速加 快票和特别加快票。为体现列车提速不提价，特别加 快票票价暂按快速加快票票价核收。
（5）广深、粤海开行的列车，票价由企业自主定价。
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例2：计算T1北京西—长沙新空调快速 卧（下）铺联合票票价。
①确定中间里程
北京西－长沙 L=1587km
345元
L实＝1463 k m
n 14631100 7.26 7 50
L中间 1100 7 0.5 50 1475 km
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②计算客票票价：
E 0.05861 200 0.052749 300 0.046888 500 0.041027 475 70.478525元