柴油机的拆装实验报告
实习报告(柴油机拆装)
科学技术学院柴油机拆装实习报告学科部：理工学科部专业：08 车辆工程班级：082 班学号：***********名：**指导教师：***一、实习的时间与地点实习时间：2012年2月22日至2012年2月29日实习地点：南昌大学科技学院化工楼105实验室二、实习目的与要求（一）拆装实习目的1、通过对柴油机的拆装实习，对柴油机的结构、型式有一定的感性认识，为学习船舶柴油机理论打好基础；2、通过动手拆装柴油机，了解构成柴油机的三大运动件、四大固定件与五大系统；3、初步掌握柴油机拆装技术与调试方法；4、学会正确使用常用的工具、量具与安全操作；5、初步了解起动柴油机前的准备工作及要求，正确起动柴油机。
（二）对本次柴油机拆装的要求1、在现场教学指导中，听从指导老师或实验员的指导，认真做好记录。
2、熟知从柴油机上拆下的机件名称及作用。
3、熟练地掌握柴油机的基本拆装知识及安全操作规则。
4、进入实验室后，应严格地遵守实验室的规则。
5、服从安排，严禁随意乱动乱拆与本次柴油机拆装内容无关的设备。
6、注意安全。
7、不得迟到早退，无故不来者以旷课论处。
三、实习内容与过程（一）实验内容：1、理论系统的学习柴油机的基本构造及工作原理；2、折卸及观察柴油机，思考其工作原理；3、清洗柴油机各部件及机体；4、安装并调试柴油机；5、归纳总结，写出实验报告。
（二）实验注意事项：1、坚持“安全第一步”、“有条不紊”的原则；2、务必使用型号一致或相配的工具（如扳手、套筒等）拆装相应的螺纹副；3、务必注意各元件及设备的保洁及保护。
（三）实验过程与方法：一）、拆卸：按以下顺序依次拆卸。
1、油路及其相关元件第一步，放完油箱及油管中的柴油，然后关闭油箱下面的油管阀门。
第二步，依次卸载油管螺母、油管、滤油器、油箱和水箱，并将其放到指定的地点。
（注意：油路元件务必做好保洁工作，不能让其受到污染！）2、电启动装置第一步，断开电源。
第二步，依次卸载电源、启动开关和电动机，并将其放到指定的地点。
拆装船用柴油机实习报告
一、实习时间与地点实习时间：2023年3月15日至2023年3月21日实习地点：XX船舶工程学院船用动力实验室二、实习目的1. 通过对船用柴油机的拆装实习，加深对船用柴油机结构、原理和性能的认识。
2. 熟练掌握船用柴油机的拆装步骤、方法和技巧。
3. 提高动手操作能力和实践技能。
4. 培养团队协作精神和安全意识。
三、实习内容本次实习主要包括以下内容：1. 船用柴油机的基本结构和工作原理介绍。
2. 柴油机主要部件的识别和拆装方法。
3. 柴油机拆装过程中的注意事项和安全操作规范。
4. 柴油机拆装后的组装和调试。
四、实习过程1. 理论学习：首先，我们学习了船用柴油机的基本结构和工作原理，了解了各部件的功能和相互关系。
2. 拆装实践：- 拆卸：在老师的指导下，我们按照拆卸顺序和步骤，将柴油机的主要部件逐一拆卸下来。
在拆卸过程中，我们注意了以下事项：- 严格按照拆卸顺序进行，避免损坏部件。
- 使用适当的工具，避免用力过猛造成部件变形或损坏。
- 记录拆卸过程中发现的异常情况，为后续组装和调试提供参考。
- 观察：在拆卸过程中，我们仔细观察了各部件的结构、形状和材料，加深了对柴油机结构的认识。
3. 组装：在拆卸完成后，我们按照拆卸顺序和步骤，将各部件逐一组装回去。
在组装过程中，我们注意了以下事项：- 严格按照组装顺序进行，确保各部件的安装位置正确。
- 使用适当的工具，确保各部件连接牢固。
- 检查各部件的配合间隙，确保装配质量。
4. 调试：在组装完成后，我们对柴油机进行了调试，检查了各部件的运行状态和性能。
在调试过程中，我们注意了以下事项：- 检查各部件的安装位置和连接情况，确保无误。
- 调整各部件的间隙，确保运行平稳。
- 检查润滑系统是否正常工作。
五、实习收获1. 通过本次实习，我们对船用柴油机的结构、原理和性能有了更深入的了解。
2. 熟练掌握了船用柴油机的拆装步骤、方法和技巧。
3. 提高了动手操作能力和实践技能。
柴油机拆装报告
柴油机拆装报告一、项目简介本项目是对某种型号的柴油机进行拆装维修和检验，目的是确保柴油机正常运转和延长使用寿命。
二、拆卸过程1、拆卸气缸盖首先，使用扳手拆卸气缸盖上的螺栓，依次拆卸各个气缸的气门弹簧、锁环和气门杆，将气门弹簧顶盖和气门弹簧卸下，然后才能拆卸气缸盖。
2、拆卸活塞和连杆使用活塞环夹子压缩活塞环，然后用扳手拆卸活塞销，将活塞和活塞销拿出来。
接着，使用扳手拆卸连杆上的螺栓，取下连杆和曲轴，最终将曲轴和活塞从柴油机中拆卸出来。
三、检验结果在拆卸过程中，我们发现柴油机的气缸壁上有轻微的磨损和烧蚀，需要进行下一步的修理。
此外，曲轴也出现了一些磨损和裂痕，需要更换。
四、维修过程1、修复气缸壁气缸壁的修复可以采用研磨、补焊、刷涂铜等方法。
我们选择了最常用的研磨方法，首先用神钢砂纸对气缸壁进行打磨，去除表面的硬块和烧蚀区域。
然后使用电磨将气缸壁研磨到平整，并根据需要重新涂上涂料。
2、更换曲轴由于曲轴的磨损和裂痕比较严重，需要进行更换。
我们选择了原装的曲轴进行更换，首先取下旧曲轴和相关部件，然后将新曲轴放入曲轴箱中，并根据需要更换连接杆、连接杆螺栓等相关部件。
五、组装过程首先用石墨油涂在活塞和气缸壁的接触处上，以减少活塞在缸壁上的磨损。
然后将活塞销装在活塞上，将活塞放入气缸中并用连接杆连接到曲轴上。
2、组装气缸盖将气缸盖放置在气缸上，然后按照顺序安装弹簧、锁环和气门杆。
最后，使用扳手紧固气缸盖上的螺栓。
3、组装曲轴箱和机油泵将曲轴和相关部件放入曲轴箱中，然后将曲轴箱安装在机油泵上。
再根据需要装配其他附件。
六、结束语通过本次的拆卸、维修和组装过程，我们成功地修复了柴油机的故障，确保了柴油机的正常运转。
同时，也提高了我们对柴油机结构和工作原理的了解，为以后的维修工作奠定了基础。
柴油发动机拆装实习报告
实习报告：柴油发动机拆装实习一、实习目的与要求1. 实习目的（1）通过柴油发动机的拆装实践，深入了解其结构、工作原理和各零部件的相互关系。
（2）掌握柴油发动机的拆装方法、步骤及注意事项，提高动手能力。
（3）培养严谨的科学态度和良好的团队合作精神。
2. 实习要求（1）学会正确使用拆装工具和量具。
（2）能够独立完成柴油发动机的总体拆装、调整和主要零部件的准确拆装。
（3）掌握柴油发动机主要零部件的检查测量方法。
（4）理解柴油发动机的基本构造与工作原理。
二、实习内容与过程1. 实习内容（1）柴油发动机的整体结构和工作原理。
（2）拆装工具和量具的使用方法。
（3）柴油发动机的拆装步骤及注意事项。
（4）柴油发动机主要零部件的检查测量。
2. 实习过程（1）在指导老师的安排下，我们分组进行柴油发动机的拆装。
我们小组拆装的是一台四缸直列水冷式柴油发动机。
（2）首先，我们按照要求拆下柴油发动机的附件，如化油器、电动机、发电机等。
（3）接着，我们拆下进、排气支管，卸下气缸罩，并将两侧的油泵和节温器拆下。
此时，柴油发动机的外部组件基本拆卸完毕。
（4）然后，我们按照拆装顺序，逐一拆卸柴油发动机的内部零部件，如活塞连杆组、曲轴飞轮总成、凸轮轴装置等。
在拆装过程中，我们严格遵循拆装步骤和注意事项，确保零部件的准确放置和分类。
（5）拆卸完成后，我们对柴油发动机的各主要零部件进行了检查和测量，确保其尺寸和磨损程度符合要求。
（6）最后，我们按照拆装的反向顺序，将柴油发动机的零部件重新组装起来，并进行了调试。
三、实习收获与体会1. 实习收获（1）通过实习，我们深入了解了柴油发动机的结构和工作原理，对各零部件的相互关系有了更清晰的认识。
（2）我们学会了正确使用拆装工具和量具，提高了动手能力。
（3）掌握了柴油发动机的拆装方法、步骤及注意事项，为今后类似工作奠定了基础。
2. 实习体会（1）实践是检验真理的唯一标准。
通过实习，我们更加深刻地理解了理论知识与实际操作的紧密联系。
拆柴油发动机实训报告
一、实训目的1. 理解柴油发动机的基本结构和工作原理。
2. 掌握柴油发动机的拆装技巧和步骤。
3. 培养动手能力和实际操作技能。
4. 了解柴油发动机常见故障的排查方法。
二、实训时间与地点实训时间：20xx年x月x日至20xx年x月x日实训地点：XX职业技术学院汽车工程系实验室三、实训内容1. 柴油发动机基本结构和工作原理2. 柴油发动机的拆装步骤3. 常见故障排查与处理四、实训过程1. 柴油发动机基本结构和工作原理实训开始前，指导老师详细讲解了柴油发动机的基本结构和工作原理。
通过学习，我们了解到柴油发动机主要由曲柄连杆机构、配气机构、燃油供给系统、冷却系统、润滑系统、点火系统等组成。
柴油发动机的工作原理是：柴油被喷射到高温高压的燃烧室内，与空气混合燃烧，产生高温高压气体推动活塞做功，从而驱动发动机运转。
2. 柴油发动机的拆装步骤在了解了柴油发动机的基本结构和工作原理后，我们开始进行柴油发动机的拆装实训。
（1）准备工作：首先，我们需要准备好拆装所需的工具，如扳手、螺丝刀、撬棒等。
同时，确保实验室环境安全，防止发生意外。
（2）拆装步骤：① 拆卸发动机外围配附件：包括空气压缩机、发电机、起动机、水泵、进排气管等。
② 拆卸汽缸盖：先拆下汽缸盖螺栓，然后取下汽缸盖。
注意拆卸过程中要防止汽缸盖变形。
③ 拆卸活塞连杆机构：拆卸活塞、连杆、曲轴等部件。
④ 拆卸配气机构：拆卸气门、摇臂、推杆等部件。
⑤ 拆卸燃油供给系统：拆卸喷油泵、喷油器等部件。
⑥ 拆卸冷却系统、润滑系统、点火系统等部件。
（3）装复步骤：与拆卸步骤相反，按照拆卸的顺序进行装复。
3. 常见故障排查与处理在实训过程中，我们学习了如何排查柴油发动机的常见故障，并掌握了一些处理方法。
以下列举几种常见故障及处理方法：（1）启动困难：检查燃油供给系统，确保燃油喷射压力正常；检查点火系统，确保点火时机准确。
（2）动力不足：检查冷却系统，确保冷却液充足、散热器散热良好；检查润滑系统，确保机油压力正常。
柴油机拆装实习报告(实习报告).doc
柴油机拆装实习报告（实习报告）实习时间:2014年2月22日至2014年2月29日实习地点:南昌大学科技学院化工大楼105实验室二、实践目的和要求(a)拆卸实践目的1、通过柴油机拆装的实践，我对柴油机结构、型有了一定的感性认识，为学习船用柴油机理论打下了良好的基础。
2、通过手动拆装柴油机，我们可以了解柴油机的三个主要运动部件、四个主要固定部件和五个主要系统。
3、初步掌握柴油机拆装技术和调试方法；4、学会正确使用常用工具、量具和安全操作；5、在起动柴油发动机和正确起动柴油发动机之前，对准备工作和要求有初步了解。
(2)本柴油机拆装要求1、在现场教学指导中，要听从讲师或实验室技术员的指导，并认真做好记录。
2、熟知从柴油机上拆下的零件的名称和功能。
3、熟练掌握柴油机的基本拆装知识和安全操作规则。
4、进入实验室后，应严格遵守实验室规则。
5、服从安排。
严禁拆卸与柴油机拆装无关的设备。
6、注意安全。
7、不得迟到或早退。
那些无故不来的人将作为逃学受到惩罚。
三、练习内容和过程(一)实验的内容:1、在理论体系中学习柴油机的基本结构和工作原理；2、拆卸并观察柴油机，思考其工作原理；3、清洁柴油机的所有零件和机体；4、安装和调试柴油发动机；5、总结并写实验报告。
(二)实验注意事项:1、坚持“安全第一”的原则、“有序”；2、确保使用相同型号或匹配的工具(例如扳手、套筒等)。
)拆卸和组装相应的螺纹副；3、注意所有部件和设备的清洁和保护。
(3)实验过程和方法:1) 、反汇编:按以下顺序反汇编。
1、油路及其相关部件第一步是排出油箱和油管中的柴油，然后关闭油箱下面的油管阀。
第二步，依次卸下油管螺母、油管、滤油器、油箱和水箱，放在指定位置。
(注意:油路部件必须正确清洁，不得污染！)2、电动启动装置第一步是断开电源。
第二步是依次卸载电源、启动开关和电机，并将它们放在指定位置。
(注意:放置电源时，确保电源的正极和负极断开！)3、进气口、排气装置依次卸载排气筒、空气过滤器，并将其置于指定位置。
柴油机拆装实训总结
柴油机拆装实训总结概述柴油机是一种内燃机，适用于各种载重工具和重型机械设备。
在汽车维修和机械维修领域，了解柴油机的拆装和维修过程非常重要。
本文将总结柴油机拆装实训的过程和经验，并提供一些实用的技巧。
1. 需要的工具和设备在进行柴油机拆装实训之前，准备好以下工具和设备是必要的：•扳手集合：拆装柴油机需要使用不同类型和尺寸的扳手，例如活动扳手，套筒扳手，螺丝刀等。
•力量工具：电动扳手和气动扳手可以显著提高工作效率。
•排气系统工具：柴油机排气系统由管道和螺栓组成，需要使用锁紧工具和扳手进行拆卸和安装。
•柴油机检测设备：使用柴油机检测设备可以检测柴油机的性能和故障。
•安全设备：在进行柴油机拆装实训时，戴上安全手套和护目镜以保护自己。
2. 柴油机拆装实训过程柴油机拆装实训的过程分为以下几个步骤：步骤1：准备工作在开始拆装柴油机之前，确保车辆或机械设备位于一个平坦的地面上，并处于停止状态。
断开电源和燃料线，以确保安全。
另外，清理柴油机的周围环境，以免碎片或灰尘进入机身。
步骤2：拆卸外部零部件首先，拆卸柴油机的外部零部件，例如空滤器，进气管，排气管等。
使用适当的工具进行拆卸，并确保将螺栓和螺母妥善保留，以便重新安装。
步骤3：拆卸燃油系统接下来，拆卸柴油机的燃油系统。
这包括燃油泵，喷油器和燃油过滤器等。
在拆卸过程中，要小心处理燃油，以免污染环境或对人体造成危害。
步骤4：拆卸发动机本体现在，可以开始拆卸柴油机的核心部件 - 发动机本体。
这包括拆卸曲轴箱，缸盖和活塞等。
根据柴油机的型号和结构，可能需要使用特殊工具进行拆卸。
步骤5：检查和维修内部零部件拆卸柴油机的核心部件后，可以对内部零部件进行检查和维修。
检查曲轴，连杆和活塞环等零部件的磨损程度，如果有需要，进行更换或修复。
步骤6：重新安装发动机本体在进行检查和维修后，将发动机本体重新安装到柴油机中。
确保使用正确的扭矩和顺序进行安装，以避免损坏零部件。
步骤7：重新安装燃油系统和外部零部件最后，将燃油系统和外部零部件重新安装回柴油机。
发动机部件拆装实训报告(3篇)
第1篇一、实训目的本次发动机部件拆装实训旨在通过实际操作，让学生掌握发动机的基本结构、工作原理以及各个部件的拆装方法。
通过实训，提高学生的动手能力、分析问题和解决问题的能力，为后续课程学习和实际工作打下坚实基础。
二、实训内容1. 发动机基本结构及工作原理2. 发动机主要部件的拆装（1）曲柄连杆机构（2）配气机构（3）冷却系统（4）润滑系统（5）燃油供给系统（6）点火系统三、实训步骤1. 发动机基本结构及工作原理的学习（1）观察发动机实物，了解其整体结构（2）查阅相关资料，学习发动机工作原理（3）结合实物，分析发动机各个部件的功能及相互关系2. 发动机主要部件的拆装（1）曲柄连杆机构①拆下发动机前端盖，露出曲柄连杆机构②拆卸曲轴、连杆、活塞等部件③检查曲轴、连杆、活塞等部件的磨损情况（2）配气机构①拆下发动机前端盖，露出配气机构②拆卸气门、气门弹簧、摇臂、凸轮轴等部件③检查气门、气门弹簧、摇臂、凸轮轴等部件的磨损情况（3）冷却系统①拆下发动机前端盖，露出冷却系统②拆卸散热器、水泵、水道等部件③检查散热器、水泵、水道等部件的磨损情况（4）润滑系统①拆下发动机前端盖，露出润滑系统②拆卸机油滤清器、油底壳、机油泵等部件③检查机油滤清器、油底壳、机油泵等部件的磨损情况（5）燃油供给系统①拆下发动机前端盖，露出燃油供给系统②拆卸燃油泵、喷油器、燃油滤清器等部件③检查燃油泵、喷油器、燃油滤清器等部件的磨损情况（6）点火系统①拆下发动机前端盖，露出点火系统②拆卸分电器、火花塞、点火线圈等部件③检查分电器、火花塞、点火线圈等部件的磨损情况四、实训结果与分析1. 发动机基本结构及工作原理的学习通过观察发动机实物和查阅相关资料，学生对发动机的基本结构和工作原理有了较为深入的了解。
在实训过程中，学生能够熟练地识别发动机各个部件，并分析其功能及相互关系。
2. 发动机主要部件的拆装在拆装过程中，学生掌握了以下技能：（1）正确使用工具，确保拆装过程中安全（2）熟练掌握各个部件的拆装方法（3）观察并分析各个部件的磨损情况，为后续维修提供依据在实训过程中，学生发现了一些问题，如：（1）部分部件磨损严重，需要更换（2）部分部件装配不牢固，存在安全隐患针对以上问题，学生提出了以下改进措施：（1）及时更换磨损严重的部件，确保发动机正常工作（2）加强装配质量，确保发动机安全运行五、实训总结本次发动机部件拆装实训，使学生掌握了发动机的基本结构、工作原理以及各个部件的拆装方法。
发动机部件拆装实训报告
一、实训目的本次发动机部件拆装实训旨在巩固和加强汽车发动机构造与原理课程的理论知识，为后续课程的学习奠定必要的基础。
通过实训，使学生掌握汽车发动机各部件的拆装方法、步骤及注意事项，提高动手操作能力，培养良好的工作习惯和安全意识。
二、实训工具与材料1. 实训工具：扳手、螺丝刀、撬棍、钳子、内六角扳手、手电筒等。
2. 实训材料：汽油发动机（例如：康明斯柴油发动机）、拆装专用工具及通用工具、手套等。
三、实训步骤1. 发动机分解1.1 拆卸分电器、火花塞1.2 拆卸化油器总成1.3 拆卸进气歧管1.4 拆卸排气歧管1.5 拆卸发动机皮带和正时带、法兰盘等，水泵总成等1.6 拆卸气缸盖罩1.7 拆卸凸轮轴1.8 拆卸汽缸体1.9 拆卸气门组1.10 拆卸机油滤清器、真空阀等附件1.11 拆卸油底壳1.12 拆卸机油滤清器、机油泵1.13 拆卸活塞连杆组1.14 拆卸曲轴飞轮组2. 零部件解体2.1 水泵解体（了解内部结构）2.2 配气机构解体（观察气门、挺柱、气门座等）2.3 机油泵解体2.4 活塞连杆组解体3. 零部件清洗与检查3.1 使用清洗剂对拆下的零部件进行清洗3.2 检查零部件的磨损、损坏情况，记录异常情况4. 零部件装配4.1 根据拆卸顺序，将零部件按原位装配4.2 注意装配顺序、装配间隙、紧固力矩等要求5. 发动机组装5.1 将发动机各部件按顺序组装5.2 检查发动机各部件的连接情况，确保连接牢固四、实训心得与体会1. 通过本次实训，我深刻认识到发动机结构复杂，各部件之间相互关联，拆装过程中需要严格按照步骤进行，否则容易造成损坏或安全隐患。
2. 实训过程中，我学会了正确使用拆装工具，掌握了发动机各部件的拆装方法，提高了自己的动手能力。
3. 在实训过程中，我意识到安全操作的重要性，严格遵守操作规程，杜绝安全事故的发生。
4. 通过本次实训，我对汽车发动机构造与原理有了更深入的了解，为后续课程的学习奠定了基础。
柴油机拆装实验报告内容
柴油机拆装实验报告内容实验目的本实验旨在通过对柴油机的拆装，掌握柴油机的工作原理、组成结构以及拆卸组装方法，提高学生对柴油机的理解和操作能力。
实验设备与材料1. 柴油机（型号：XXX）2. 工具箱：扳手、梅花扳手、套筒等3. 维修手册实验过程1. 实验前准备1. 仔细阅读柴油机的维修手册，了解柴油机的基本原理和结构。
2. 检查实验设备和材料是否完好，确保操作安全。
2. 拆卸柴油机1. 断开柴油机电源，并等待柴油机冷却到合适的温度。
2. 拆卸柴油机上的外壳，使用扳手和梅花扳手逐步拆卸，并注意标记每个零件的名称和位置。
3. 拆卸柴油机的活塞和气缸盖，使用套筒等工具操作。
4. 将拆卸下来的零件进行清洗，并进行必要的维修和更换。
5. 拆卸柴油机的其他组件，根据维修手册的指引进行操作。
3. 组装柴油机1. 根据维修手册，按照逆向顺序，将拆卸下来的柴油机组件进行逐步组装。
2. 使用扭矩扳手等工具，按照规定的扭矩进行拧紧。
3. 组装柴油机的外壳，检查每个零件的位置和连接是否正确。
4. 连接柴油机电源，测试柴油机的工作状态。
4. 实验总结通过本次实验，我对柴油机的工作原理、组成结构和拆装方法有了更深入的了解。
在实际操作过程中，我掌握了正确的拆卸和组装顺序，提高了对柴油机的操作技能。
同时，我也注意到了柴油机零件之间的紧密关联性，其中一个零件的质量和安装位置都会对整个柴油机的性能产生影响。
实验注意事项1. 拆卸和组装柴油机时，需要仔细阅读维修手册中的指引，按照正确的顺序进行操作，避免错误和损坏零件。
2. 柴油机的零件较重，操作时需注意用力平稳，避免受伤。
3. 在拆卸和组装过程中，注意标记每个零件的位置，以便正确安装。
4. 组装柴油机后，务必进行测试，确保其正常工作。
实验心得通过本次柴油机拆装实验，我深刻认识到了柴油机的复杂性和重要性。
柴油机作为一种常见的动力设备，在多个领域中广泛应用，了解其工作原理和拆装方法，对于后续的维修和保养工作至关重要。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
标准实验报告柴油机的拆装
一、实验目的
1. 对柴油机总成进行拆装、调整和运转，综合分析柴油机两大机构和四大系统的结构关系以及工作时的相互配合关系；对柴油机的总体构造有一个全面的认识。
2. 学习柴油机的拆装方法，调整内容、调整方法及部位。
二、实验仪器设备
1、6120型柴油机
2、NT855型康明斯柴油机
3、6135ZG型柴油机
4、WD615型柴油机
三、实验步骤
1、柴油机的解体
（1）放出柴油机内的润滑油和冷却水。
拆卸柴油机外围配附件，包括空气压缩机、发电机、起动机、水泵、进排气管等，注意将所拆下的总成及其紧固螺栓放在一起。
（2）拆下汽缸盖罩和衬垫。
（3）拆下摇臂轴，取出推杆。
（4）拆汽缸盖螺栓。
为了防止拆卸不当造成汽缸盖变形，在拆卸缸盖螺栓时应从两端向中间交叉分次旋松。
先用扭力扳手按上述要求松开螺栓，再用套筒扳手卸下全部螺栓，取下汽缸盖。
取下汽缸盖衬垫，置于平面上或挂置。
（5）拆下挺柱室盖，取出各挺柱。
（6）摇转柴油机使其倒置，拆掉正时齿轮室盖及油底壳，从两端向中间依次拆下油底壳螺栓，取下油底壳及衬垫。
（7）拆卸机油泵及衬垫。
（8）转动凸轮轴正时齿轮，将齿轮上的两个圆孔对准凸轮轴止推凸缘的紧固螺钉，拆下两个螺钉，凸轮轴可以从缸体内抽出。
（9）将发动机侧置，摇转曲轴，使某缸处于下止点位置，检查连杆大小头有无缸号及安装方向标记。
若无，应做好标记。
（10）用扭力扳手松开连杆螺母，再用套筒扳手将其卸下，注意两螺母最好不要互换。
用锤头轻敲轴承盖将其取下，用锤柄将活塞从气缸中推出。
（11）用钳子取下活塞销两定位卡环，用锤子垫以铜棒将活塞从其销座中拆出。
注意：各缸活塞、活塞销、连杆、轴承盖等应成组放置，不得互换。
（12）用扭力扳手从两端向中间分两次松开主轴承盖螺栓，再用套筒扳手拆下，取下各轴承盖。
拆卸前应先检查各道主轴承盖有无序号及方向标记，若无，应做好标记。
（13）抬下曲轴飞轮组。
然后把轴承盖按各自序号装入缸体，轻带螺栓。
2、观察曲轴润滑油油道，观察配气机构，观察正时齿轮的正时记号，观察机油泵、喷油泵，输油泵的驱动形式，观察燃烧室的结构等。
3、柴油机的装配
（1）拆下全部主轴承盖，在上下片轴承上涂抹一层润滑油。
（2）将曲轴吊放在汽缸体主轴承孔中，装上曲轴止推片，再把各轴承盖按原位装在各轴颈上，按规定力矩依次拧紧主轴承螺栓。
并检查主轴承的松紧程度。
（3）用撬棒撬动曲轴，使其靠向一侧极限位置，用厚薄规在止推片处测量曲轴轴向间隙。
（4）润滑凸轮轴轴颈和轴承，将凸轮轴装入轴承座孔内。
用厚薄规测量凸轮轴轴向间隙。
拧紧止推片的固定螺钉。
（5）将活塞、连杆及活塞销装合。
在活塞外圆、销孔及活塞环槽内涂上润滑油，安装活塞环并将环口错开。
（6）用活塞环卡箍压紧活塞环，用手锤木柄将活塞推入气缸。
涂润滑油后装上连杆轴承盖，按规定力矩拧紧连杆螺栓。
安装活塞连杆组时，应主意安装方向，一般在活塞和连杆上均有标明前后的标记，注意不要装错。
（7）安装机油泵、集滤器和油底壳。
（8）安装正时齿轮室盖垫片和正时齿轮盖，用螺栓紧固。
（9）在曲轴前端装上皮带轮及减振器总成，然后装上起动爪垫片和起动爪，用专用工具拧紧起动爪。
（10）安装汽缸盖及汽缸盖衬垫。
1）摇转发动机使其立起，装上汽缸盖衬垫，注意其方向。
2）按顺序安装挺柱及挺柱室盖。
3）将汽缸盖下平面擦干净，安装到汽缸体上，将汽缸盖螺母用扭力扳手从中央向四周分2~3次拧紧至规定扭矩。
4）按顺序放入推杆，装上摇臂轴总成。
5）汽缸盖罩衬垫和汽缸盖罩。
（11）装配飞轮壳、飞轮和其它总成、附件。
（12）柴油机总装后，应检查调整气门间隙。
使用两次调气门法，将曲轴摇至一缸压缩上止点时，调整一半气门。
然后将曲轴摇至六缸上止点时调整另一半气门。
调整时，可先把摇臂上调整螺钉的锁紧螺母松开，旋松调整螺钉，在气门尾部与摇臂间插入规定厚度的厚薄规，气门间隙为0.20～0.30mm，拧紧调整螺栓，使摇臂轻轻压住厚薄规，固定调整螺钉的位置，拧紧锁紧螺母即可，之后在复查一次。
四、实验结论
（注：范文素材和资料部分来自网络，供参考。
只是收取少量整理收集费用，请预览后才下载，期待你的好评与关注）。