交通导论复习题参考答案
个人收集整理资料， 仅供交流学习， 勿作商业用途 中南大学现代远程教育课程(专科）考试复习题及参考答案
交通运输导论 一、单项选择题： 1.零担运输是指托运人一次托运的货物计费总量在<）以下的货物运输 A.1吨； B.2吨； C.3吨； D.4吨。 2.公路技术等级的划分依据主要是<） A.地形； B.交通量； C.路面等级； D.行车速度。 3.对于大多数流向分散的零担货物,<）是一种具有较大现实意义的零担货物运输组织。 A.直达零担班车； B.中转零担班车； C.沿途零担班车； D.定线零担班车。 4.对于发送量小的货主来说，不适宜采用<）。 A.随时受理制； B.日历承运制； C.预先审批制； D.计划承运制。 5.公路运输综合反映车辆运输生产效率指标是<）。 A.车辆营运率； B.车辆完好率； C.车辆工作率； D.车辆生产率。 6.综合反映车辆行程与装载能力利用程度的指标是<）。 A.里程利用率； B.吨位利用率； C.实载率； D.拖运率。 7.若实载率为50%，吨位利用律为80%，则里程利用率为<）。 A.62.5%； B.40%； C.60%； D.55%。 8.车辆运行作业计划是<）的具体化。 个人收集整理资料， 仅供交流学习， 勿作商业用途 A.车辆运行调度； B.运输生产计划； C.车辆维修计划； D.生产经营计划。 9.<）是专门作为计算吨位和交纳费用依据的尺度。 A.船舶尺度； B.船型尺度； C.登记尺度； D.最大尺度。 10.决定船舶纵向强度的主尺度比是<）。 A.长度比； B.长深比； C.长度吃水比； D.型深吃水比。 11.<）海上外堤不会影响传播航行。 A.混合式； B.透空式； C.浮式； D.压气式。 12.港口装卸生产的基础是<）。 A.装卸工艺方案； B.装卸操作方法； C.单船作业计划； D.生产组织程序。 13.港口生产组织过程的核心是<）。 A.生产准备过程； B.基本生产过程； C.辅助生产过程； D.生产服务过程。 14.船舶在港口的主要作业是<）。 A.平舱作业； B.清舱作业； C.搬运作业； D.装卸作业。
二、多项选择题： 1.大客车按其总长度和质量分级,可分为<） A.大型； B.中型； C.小型； D.重型； E.轻型； 个人收集整理资料， 仅供交流学习， 勿作商业用途 F.铰接式通道车。 2.我国按照行政管理体制，将公路按所在位置及国民经济中的地位和运输特点划分为<） A.国道； B.乡道； C.省道； D.县道； E.干线； F.专用公路。 3.汽车基本构造大致由<）组成 A.传动系； B.车身； C.电器设备； D.发动机； E.底盘； F.制动系。 4.公路运输行业管理机构设置包括<） A.运输管理司； B.公路运管局； C.公路运管处； D.公路运管所； E.公路汽车站； F.公路运管站。 5.公路客运营运方式主要有<） A.旅游客运； B.定线客运； C.班车客运； D.出租车客运； E.合同客运； F.包车客运。 6.企业全部在用营运车辆的总车日分为<）。 A.工作车日； B.停驶车日； C.运行车日； D.非完好车日； E.营运车日； F.保修车日。 7.可用于运输件杂货的船舶有<）。 A.载驳船； B.冷藏船； C.集装箱船； D.滚装船； 个人收集整理资料， 仅供交流学习， 勿作商业用途 E.多用途散货船； F.自卸船。 8.船舶的主要设备有<）。 A.舵设备； B.系泊设备； C.消防设备； D.救生设备； E.起货设备； F.生活设备。 9.<）属于港口水域部分。 A.码头； B.库场； C.防波堤； D.进出港航道； E.港内外锚地； F.铁路与道路。 10.船舶航线按航行范围可以分为<）。 A.市郊航线； B.国际远洋航线； C.集装箱运输航线； D.沿海航线； E.班轮航线； F.内河航线。 11.机翼的前缘和后缘加装了很多改善或控制飞机气动性能的装置，这些装置包括<） A.副翼； B.襟翼； C.缝翼； D.扰流板； E.油箱； F.起落架。 12.航空运输的特点包括<） A.速度快； B.机动性大； C.舒适； D.安全； E.建设周期长； F.准点性好； G.投资少； H.运载成本高。 13.飞机的起降性能包括<） A.飞机起飞离陆速度； 个人收集整理资料， 仅供交流学习， 勿作商业用途 B.起飞滑跑距离； C.飞机着陆速度； D.着陆滑跑距离； E.飞机最小平飞速度。 14.航线的组成要素有<） A.起点； B.经停点； C.终点； D.航路； E.机型； F.航班； G.航程； H.航时； I.航段。
三、判断题： 1. 信号表示器和信号机均有防护作用。< ） 2. 编组站和区段站都是技术站。< ） 3. 复线区间正线的最小线间距为４M，站内为５M。< ） 4. 两条单线和一条双线的能力相同。< ） 5. 直线地段两钢轨的顶面水平误差为６毫M。< ） 6. 活动心轨单开道岔可消灭有害空间。< ） 7. 菱形交叉和道岔都有转辙器。< ） 8. 闭塞设备是保证车站作业安全的设备。< ） 9. 我国第一条铁路是吴淞铁路。< ） 10. 我国第一条铁路是唐胥铁路。< ） 11. 我国第一条铁路是1825年开始运营的。< ） 12. 旧中国铁路的特点是：少、偏、差。< ） 13. 铁路线路是机车车辆和列车运行的基础。< ） 14. 铁路线路纵断面的组成要素是平道和坡道。< ） 15. 桥梁由墩台和桥跨组成。< ） 16. 我国钢轨的标准长度有12.5和25M两种。< ） 17. 无缝线路在理论上可以无限长。< ） 18. 国际标准轨距是1435mm。< ） 19. 道岔号码越大，侧向过岔速度越小。< ） 20. 空气制动机的特点是增压制动，减压缓解。< ） 21. 铁路车辆按用途分为客车和货车。< ） 22. 棚车适于运送较贵重和怕湿货物。< ） 23. 内燃机车的原动力是柴油机。< ） 24. 内燃机车按传动装置分为电传动、液力传动内燃机车。< ） 25. 机车交路是牵引区段。< ） 26. 设置会让站、越行站可提高线路通过能力。< ） 个人收集整理资料， 仅供交流学习， 勿作商业用途 27. 技术站包括中间站、区段站和编组站。< ） 28. 驼峰是主要利用机车推力来调车的设备。< ） 29. 信号表示器没有防护意义。< ） 30. 继电器相当电路中开关。< ） 31. 型深吃水比H/T，主要决定船舶的快速型。<） 32. 浮式外堤是用锚链固定其位置的。<） 33. 内贸运输一般为定期船运输，而外贸运输一般为不定期船运输。<） 34. 音响航标主要在雾、雪等能见度不良的天气中使用。<） 35. "混合港"是海港和河港的统称。<） 36. 码头线长度是由泊位数和每个泊位的长度所决定的。<） 37. 船舶积载是指为船舶的具体航次选配货载。<） 38. 单船作业计划详细规定了船舶的所有作业工程以及各项作业的起迄时间。<） 39. 船舶运输的生产周期是用航次表示的。<） 40. 工序是港口装卸作业的基本生产环节。<） 41. 一对副翼总是以相反的方向偏转，使两侧机翼的升力同时增加或减少。<） 42. 飞机在不同的高度上有不同的最大平飞速度。<） 43. 着陆距离是指飞机在着陆过程中走行的总距离。<） 44. 凡单孔跨径小于5m或多孔跨径小于8m的称为涵洞。<） 45. 在单车道上或路面不宽的双车道上，对向行驶的车辆位未能及时或无法错车，只能相对停住避免碰撞所需要的最短距离称为停车视距。<） 46. 载客车是按发动机汽缸工作容积的大小<） 47. 汽车前端最突出点向前轮引的切线与地面的夹角称为接近角。<） 48. 公路路基宽度大于公路的路幅宽度。<） 49. 指示车辆、行人行进的标志为指路标志。<） 50. 公路的平面线形是由直线和圆曲线两部分组成。<） 51. 车辆在曲线上行驶时，一般后轴内轮行驶的轨迹半径最小，前轴外轮行驶的轨迹半径最大。<） 52. 运输货物的重量指的是货物净重，而不是毛重。<） 53. 短期运行作业计划适用与货源多变、临时性任务较多的地区。<）
四、填空题： 1. 船舶若按用途来分主要分为<）和<）。 ２.小型高速客船主要是指<）和<）。 3.水运的基本设施包括<）、<）和<）。 4.海区航标分为<）、<）和<）。 5.表示船舶大小的典型尺度包括<）、<）、<）、<）和<）。 6.船舶被强力甲板划分为<）、和<）两部分。 7.港口水工建筑物可分为<）、<）、<）三类。 8.船舶运输组织形式中<）是一种机动灵活的运营组织方式。
交通工程概论复习题及参考答案
交通工程概论复习题及参考答案第一部分：选择题1.交通工程是研究什么问题的学科？A. 道路设计和建设B. 物流管理C. 交通流动和运输规划D. 车辆工程与技术正确答案：C2.交通工程师主要关注以下哪个方面？A. 道路交通安全B. 环保交通方式C. 交通设备维护D. 救援服务正确答案：A3.下面哪个是交通规划的主要目标？A. 提高交通效率B. 减少交通拥堵C. 保障交通安全D. 满足公众需求正确答案：D4.交通需求是指什么？A. 人们对交通的消费需求B. 人们使用交通服务的需求C. 人们对交通设备的需求D. 人们对交通政策的需求正确答案：B5.交通工程中的交通量指什么？A. 单位时间内通过某一路段的车辆数量B. 道路上的行人流量C. 车辆运行速度D. 交通信号灯的个数正确答案：A第二部分：填空题1.交通工程中，最常用的交通流量单位是______。
正确答案：车辆/小时2.交通工程中的“V/C比”是指______。
正确答案：交通流量与道路容量的比值3.道路交通中最基本的交通流模式是______。
正确答案：自由流4.交通拥堵的主要原因是______。
正确答案：交通流量大于道路容量5.交通安全最重要的因素是______。
正确答案：人的行为因素第三部分：简答题1.请简要解释什么是交通工程。
答：交通工程是研究交通流动和运输规划、道路设计和建设、交通设备运行维护等问题的学科。
它涉及了交通流量、交通设施、交通安全等方面，旨在提高交通效率、减少交通拥堵、保障交通安全，满足公众对交通服务的需求。
2.请简要解释交通需求是什么。
答：交通需求指的是人们对交通服务的需求，即人们使用交通服务的需求。
交通需求主要包括对交通流量和流量结构的需求，可以通过调查和分析来得到。
3.请简要解释交通量和交通流量的区别。
答：交通量是指单位时间内通过某一路段的车辆数量，通常以车辆/小时作为单位。
而交通流量是指在道路上行驶的车辆流动的情况，包括车辆的密度、速度、流量等参数。
交通工程概论复习题及答案(1)
交通工程概论一．名词解释3．交通流特性：交通流的定性与定量的特征及其随着时间与空间的变化而变化的一般规律。
4．交通量：是指单位时间内通过道路某一断面（一般为往返两方向，如特指时可为某一方向或某一车道）的车辆数和行人数，5．第30 小时交通量（30HV）：一年中所有小时交通量按大小顺序排列，其第30位小时交通量称之为第小时交通量（一年=365×24=8760小时）。
306．小时设计交通量：在进行道路的改建或新路的设计中，既能满足交通量的需要，又能达到经济有效的目的的小时交通量。
7．交通量的方向分布：一条道路往返两个方向的交通量在长时间内，可能接近相等，但在某段时间内（例如，一年中的某个季节，一月中的某天，一天中的某几个小时）则会有很大的差别，这种差别称为交通量的方向分布。
8．交通量的时间分布：指的是在不同时间段内道路上交通量的变化。
9．地点车速或点速度：指车辆通过某一地点时的瞬时速度，实际工作中常用很短的距离和时间内求得的车速。
10．行驶车速：是以车辆行驶于某一区间所需的时间（不包括停车时间）和此区间的距离所求得的车速。
11．行程车速：是以车辆行驶于某一区间所需的总时间（包括停车时间）和此区间的距离所求得的车速。
12．运行车速或营运车速：是指具有中等水平的驾驶员在道路的实际交通和环境条件下所能保持安全行驶的最大车速。
它是估计道路通行能力的依据。
13．临界车速。
指道路交通量达到最大值时所对应的车速。
14．设计车速。
指按道路条件决定的最高车速。
它是道路线型几何设计的标准。
15．车流密度是指在一条道路上车辆的密集程度。
即某一时刻在单位长度内（一车道或全车道）的车辆数。
16．车头间距也叫车头空距或车头间隙，是指连续行驶的两车车头之间的间隔距离。
若用空间距离米来表示，则称为车头距，若用时间秒来表示，则称车头时距。
17．占有度是指形成交通流的每台车辆对道路的占有情况。
具体表示占有度的参数有时间占有度和空间占有度。
交通工程概论复习题及参考答案
交通工程概论复习题及参考答案交通工程概论(专科)一、名词讲明：1.交通工程学：是关于道路交通工程的一门科学，是综合研究道路交通系统中的人、车、路、环境之间关系的学科。
2.交通流：是在道路上人、车、物从甲地到乙地的流淌形状，即人们通常所讲的行人流、车流、客流、物流等。
3.交通流特性：交通流的定性与定量的特点及其随着时刻与空间的变化而变化的一样规律。
4.交通量：是指单位时刻内通过道路某一断面（一样为往返两方向，如特指时可为某一方向或某一车道）的车辆数和行人数，5.第30小时交通量（30HV）：一年中所有小时交通量按大小顺序排列，其第30位小时交通量称之为第30小时交通量（一年=365×24=8760小时）。
6.小时设计交通量：在进行道路的改建或新路的设计中，既能满足交通量的需要，又能达到经济有效的目的的小时交通量。
7.交通量的方向分布：一条道路往返两个方向的交通量在长时刻内，可能接近相等，但在某段时刻内（例如，一年中的某个季节，一月中的某天，一天中的某几个小时）则会有专门大的差不，这种差不称为交通量的方向分布。
8.交通量的时刻分布：指的是在不同时刻段内道路上交通量的变化。
9.地点车速或点速度：指车辆通过某一地点时的瞬时速度，实际工作中常用专门短的距离和时刻内求得的车速。
10.行驶车速：是以车辆行驶于某一区间所需的时刻（不包括停车时刻）和此区间的距离所求得的车速。
11.行程车速：是以车辆行驶于某一区间所需的总时刻（包括停车时刻）和此区间的距离所求得的车速。
12.运行车速或营运车速：是指具有中等水平的驾驶员在道路的实际交通和环境条件下所能保持安全行驶的最大车速。
它是估量道路通行能力的依据。
13.临界车速。
指道路交通量达到最大值时所对应的车速。
14.设计车速。
指按道路条件决定的最高车速。
它是道路线型几何设计的标准。
15.车流密度是指在一条道路上车辆的密集程度。
即某一时刻在单位长度内（一车道或全车道）的车辆数。
2021《城市轨道交通导论》试卷期末考试含参考答案一套
XXXX 职业学校中专XXXX -XXXX 学年度第二学期期末考试 XX 级《城市轨道交通导论》试卷 使用班级：XX 轨道交通班 一、名词解释。
（共3题，每题5分，总15分） 1. 轨道交通： 2. 有轨电车： 3. 独轨交通： 二、填空题。
（每空1分，共15分） 1.世界上第一条地铁在（ 1 ）年建于英国伦敦。
世界上第一辆有轨电车（ 2 ）在（ 3 ）工业博览会期间展示。
世界上第一个投入商业运行的有轨电车系统诞生于1888年美国弗吉尼亚州的（ 4 ）市。
2.我国北京第一条地铁建于（ 5 ）年。
上海地铁1号线于（ 6 ）年建成通车向社会开放。
3.辅助线是指为空载列车进行折返、停放、检查、转线及出入段作业所运行的线路，包括（7）、（8）、（9）、（10）和（11）。
4.（12）是正线与车辆基地连接的线路，一般分为（13）和（14）。
5.（15）是一种线路连接设备，它用来使车辆从股道转向或越过另一股道。
三、 判断题。
（每题2分，15题，共30分） 1.世界上第一条地下铁道于1836年诞生在英国伦敦。
（ ） 2.地铁首次采用电力牵引是从1890年开始。
（ ） 3.轨道交通规划时，市区线路绝大多数选择在城市道路干道下方。
（ ） 4.车站人流量超过20万就是大客流。
（ ） 5.城市轨道交通一般以移动信号为主，固定信号为辅。
（ ） 6.小型地铁车站的出口通常设1个。
（ ）系部 专业班级 姓名 考试号 ―――――――――――――――――――――――――装―――――――订―――――――线――――――――――――――――答 题 不 得 超 过 此 装 订 线7.当前世界地铁发展的趋势是从早期单一的地下隧道发展为高架线路.（）8.车辆实际运行速度一般不允许超过构造速度. （）9.轨枕按制造材料，常用的可分为木枕和钢筋混凝土轨枕。
()10.道床的主要作用是支承轨枕，把来自轨枕上部的巨大载荷，均匀地分布到路基面上，以减少路基的变形。
大工14秋《交通运输工程导论》在线测试1满分答案
B.正确
?
正确答案：A
2.城市对外交通运输不属于城市交通运输系统的组成部分。
A.错误
B.正确
?
正确答案：A
3.水路运输中的货运呈减少趋势。
A.错误
B.正确
?
正确答案：A
4.飞机在中途加两次油的情况下能飞行的距离，称为行程。
A.错误
B.正确
?
正确答案：A
5.交通运输工程的任务，是探讨如何为交通运输系统提供和改善各项工程设施，以适应不断增长的交通运输需求。
A.错误
B.正确
?
正确答案A
12.交通密度是某瞬间单位线路长度上的车辆数。
A.错误
B.正确
?
正确答案：B
13.运输的成本将直接影响到商品的成本和价格。
A.错误
B.正确
?
正确答案：B
14. 1988年，我国大陆诞生的第一条高速公路为上海-嘉定。
A.错误
B.正确
?
正确答案：B
15.交通量的变化方式，对于确定交通运输设施的容量没有影响。
C.县道
D.乡道
?
正确答案：B
二,多选题
1.轨道运载工具的优点包括（）。
A.初期投资低
B.通达性不受限制
C.使用性能好
D.运营费用低
?
正确答案：CD
2.黑龙江水系由（）组成。
A.黑龙江
B.松花江
C.乌苏里江
D.长江
?
正确答案：ABC
3.与港口和航道的规划、设计有关的船舶主要尺寸和吨位特性有（）。
A.船长
大工14秋《交通运输工程导论》在线测试1
一,单选题
1.按载运工具和运输方式的不同，交通运输系统可分为（）种基本类型。
2013年交通运输工程导论总复习题
2013.6《交通运输工程导论》总复习题1 交通运输基础设施：是指各种交通方式中为完成客流和物流所需的固定设施，包括：线路基础设施、站场基础设施、枢纽基础设施、附属基础设施4个功能设施组成。
2 国家运输系统的构成分为5类：即铁路交通运输基础设施；道路交通运输基础设施；水路交通运输基础设施；空中交通运输基础设施；管道运输基础设施。
3 我国公路依据功能和适应的交通量分为六个等级：即高速公路、一级公路、二级公路、三级公路、四级公路和等外公路。
4 城市道路等级划分为：快速路、主干路、次干路、支路。
5 公路与公路之间的交叉可以有三种形式：（1）平面交叉；（2）分离式立体交叉；（3）互通式立体交叉。
6 路面根据其面层材料类型可分为：沥青混凝土路面、水泥混凝土路面、沥青灌入、沥青碎石、沥青表面处置和砂石路面等六种。
7 现代交通运输工具分为：陆地交通运输工具、轨道交通运输工具、水上交通运输工具和空中交通运输工具4类。
8 汽车的定义：汽车一般有本身装备的动力装置驱动，具有四个或者四个以上车轮，不依靠轨道和架线在陆地上行驶的车辆。
9 飞机的定义：由动力装置产生前进推力，由固定机翼产生升力，在大气中飞行的重于空气的航天器。
10 汽车主要有五种性能要求：动力性、经济性、机动性、安全性和舒适性。
11 汽车的交通安全因素是由车辆、道路和驾驶员三者组成的。
主要涉及主动安全性、被动安全性和环境安全性三方面。
12 主动安全性：汽车的制动性和操纵稳定性。
被动安全性：汽车碰撞安全性、防火安全性和防盗安全性。
环境安全性：废气排放和噪声控制。
13 飞机组成：飞机的主要组成部分有机体、动力装置、飞行控制系统、机载设备以及其他系统。
14维修的定义：为保持或恢复产品处于执行规定功能的状态所进行的所有技术、管理和监督活动。
15 交通运输规划的目标：建立一个适应区域社会经济发展要求，满足区域客货运输量增长需求，其公路、铁路、水路、航空，管道子系统既独立高效运转又协调配合，畅通、安全、经济、高效的现代化交通运输系统。
交通运输导论课程复习资料
《交通运输导论》课程复习资料一、单项选择题：1.零担运输是指托运人一次托运的货物计费总量在（）以下的货物运输 [ ]A.1吨B.2吨C.3吨D.4吨2.公路技术等级的划分依据主要是 [ ]A.地形B.交通量C.路面等级D.行车速度3.对于大多数流向分散的零担货物,（）是一种具有较大现实意义的零担货物运输组织。
[ ]A.直达零担班车B.中转零担班车C.沿途零担班车D.定线零担班车4.对于发送量小的货主来说，不适宜采用 [ ]A.随时受理制B.日历承运制C.预先审批制D.计划承运制5.公路运输综合反映车辆运输生产效率指标是 [ ]A.车辆营运率B.车辆完好率C.车辆工作率D.车辆生产率6.综合反映车辆行程与装载能力利用程度的指标是 [ ]A.里程利用率B.吨位利用率C.实载率D.拖运率7.若实载率为50%，吨位利用律为80%，则里程利用率为 [ ]A.62.5%B.40%C.60%D.55%8.车辆运行作业计划是（）的具体化。
[ ]A.车辆运行调度B.运输生产计划C.车辆维修计划D.生产经营计划9.（）是专门作为计算吨位和交纳费用依据的尺度。
[ ]A.船舶尺度B.船型尺度C.登记尺度D.最大尺度10.决定船舶纵向强度的主尺度比是 [ ]A.长度比B.长深比C.长度吃水比D.型深吃水比11.（）海上外堤不会影响传播航行。
[ ]A.混合式B.透空式C.浮式D.压气式12.港口装卸生产的基础是 [ ]A.装卸工艺方案B.装卸操作方法C.单船作业计划D.生产组织程序13.港口生产组织过程的核心是 [ ]A.生产准备过程B.基本生产过程C.辅助生产过程D.生产服务过程14.船舶在港口的主要作业是 [ ]A.平舱作业B.清舱作业C.搬运作业D.装卸作业二、多项选择题：1.大客车按其总长度和质量分级,可分为 [ ]A.大型B.中型C.小型D.重型E.轻型F.铰接式通道车2.我国按照行政管理体制，将公路按所在位置及国民经济中的地位和运输特点划分为 [ ]A.国道B.乡道C.省道D.县道E.干线F.专用公路3.汽车基本构造大致由（）组成。
交通工程导论期末复习
第一章绪论一、交通运输的概念（了解）交通运输：运输工具在运输网络上的流动和运输工具载运的人员的物质在两地之间的位移这一经济活动的总称。
二、交通运输系统的基本组成（重点）六个基本组成部分：载运工具、站场、线路、交通控制和管理系统、设施管理系统、信息管理系统。
三、各类交通运输系统的特点（重点）（一）轨道交通运输1、优点：a、货物或旅客的装载能力很大；b、平均运行速度中等，机动性较高；c、系统的可靠性和安全性较高；d、能源消耗较低；e、环境污染较小2、缺点：a、普遍性受到较大限制；b、线路、站场和控制管理设施的修建和维护费用比较高；c、货运的成本较低，高速客运的成本较高；d、营运缺乏弹性。
（二）公路交通运输1、优点：a、“门到门”、路网密度大时普遍性较高、机动灵活；b、平均运行速度中等；c、受地形限制程度比轨道运输低。
2、缺点：a、车辆装载能力较小；b、基础设施修建和维护的投资低于轨道交通运输，营运费用较高；c、能源消耗较大；d、系统的可靠性和安全性不高。
（三）水路交通运输1、优点：a、运输能力大；b、能源消耗低；c、运输成本较低。
2、缺点：a、普遍性较受局限；b、平均运行速度低；c、投资大，回收周期长；（四）航空运输1、优点：a、快速；b、舒适；c、建设周期短，占地少和投资少；2、缺点：a、普遍性不高，受机场密度的限制；b、能耗大，运输成本高；c、噪声污染严重；d、受气候条件限制；e、快速的优点在短途运输中难以发挥。
（五）管道运输：输送速度低，输送能力较高；管道埋于地下，受地面干扰少，较为安全。
适宜长距离的连续输送液体和气体介质。
四、世界交通运输发展的四个阶段（简单掌握）1、水路运输阶段2、铁路运输阶段3、汽车、航空、管道运输阶段4、综合运输体系阶段五、我国铁路、公路、水路运输系统的不足（重点）1、我国铁路运输系统的不足：a、铁路线路里程过少，路网密度过低；b、技术装备陈旧、落后；c、技术水平、服务水平和管理水平较低。
交通工程概论复习题及答案
排队时间是指车辆第一次复习题及参考答案交通工程概论一. 名词解释1交通工程学：是关于道路交通工程的一门科学，是综合研究道路交通系统中的人、车、 路、环境之间关系的学科。
2 •交通流：是在道路上人、车、物从甲地到乙地的流动形态，即人们通常所说的行人流、 车流、客流、物流等。
3.交通流特性：交通流的定性与定量的特征及其随着时间与空间的变化而变化的一般规律。
4•交通量：是指单位时间内通过道路某一断面（一般为往返两方向，如特指时可为某一方 向或某一车道）的车辆数和行人数，5.第30小时交通量（30HV :—年中所有小时交通量按大小顺序排列，其第 30位小时交通量称之为第30小时交通量（一年=365X 24=8760小时）。
6•小时设计交通量：在进行道路的改建或新路的设计中，既能满足交通量的需要，又能达 到经济有效的目的的小时交通量。
7.交通量的方向分布：一条道路往返两个方向的交通量在长时间内，可能接近相等，但 在某段时间内（例如，一年中的某个季节，一月中的某天，一天中的某几个小时）则会有 很大的差别，这种差别称为交通量的方向分布。
&交通量的时间分布：指的是在不同时间段内道路上交通量的变化。
9. 地点车速或点速度：指车辆通过某一地点时的瞬时速度，实际工作中常用很短的距离 和时间内求得的车速。
10•行驶车速：是以车辆行驶于某一区间所需的时间（不包括停车时间）和此区间的距离 所求得的车速。
11.行程车速：是以车辆行驶于某一区间所需的总时间（包括停车时间）和此区间的距离 所求得的车速。
12•运行车速或营运车速：是指具有中等水平的驾驶员在道路的实际交通和环境条件下所 能保持安全行驶的最大车速。
它是估计道路通行能力的依据。
13•临界车速。
指道路交通量达到最大值时所对应的车速。
14•设计车速。
指按道路条件决定的最高车速。
它是道路线型几何设计的标准。
15.车流密度是指在一条道路上车辆的密集程度。
即某一时刻在单位长度内（一车道或全车 道）的车辆数。
交通工程概论复习题及答案
复习题及参考答案交通工程概论一．名词解释1．交通工程学：是关于道路交通工程的一门科学，是综合研究道路交通系统中的人、车、路、环境之间关系的学科。
2．交通流：是在道路上人、车、物从甲地到乙地的流动形态，即人们通常所说的行人流、车流、客流、物流等。
3．交通流特性：交通流的定性与定量的特征及其随着时间与空间的变化而变化的一般规律。
4．交通量：是指单位时间内通过道路某一断面（一般为往返两方向，如特指时可为某一方向或某一车道）的车辆数和行人数，5．第30小时交通量（30HV）：一年中所有小时交通量按大小顺序排列，其第30位小时交通量称之为第30小时交通量（一年=365×24=8760小时）。
6．小时设计交通量：在进行道路的改建或新路的设计中，既能满足交通量的需要，又能达到经济有效的目的的小时交通量。
7．交通量的方向分布：一条道路往返两个方向的交通量在长时间内，可能接近相等，但在某段时间内（例如，一年中的某个季节，一月中的某天，一天中的某几个小时）则会有很大的差别，这种差别称为交通量的方向分布。
8．交通量的时间分布：指的是在不同时间段内道路上交通量的变化。
9．地点车速或点速度：指车辆通过某一地点时的瞬时速度，实际工作中常用很短的距离和时间内求得的车速。
10．行驶车速：是以车辆行驶于某一区间所需的时间（不包括停车时间）和此区间的距离所求得的车速。
11．行程车速：是以车辆行驶于某一区间所需的总时间（包括停车时间）和此区间的距离所求得的车速。
12．运行车速或营运车速：是指具有中等水平的驾驶员在道路的实际交通和环境条件下所能保持安全行驶的最大车速。
它是估计道路通行能力的依据。
13．临界车速。
指道路交通量达到最大值时所对应的车速。
14．设计车速。
指按道路条件决定的最高车速。
它是道路线型几何设计的标准。
15．车流密度是指在一条道路上车辆的密集程度。
即某一时刻在单位长度内（一车道或全车道）的车辆数。
16．车头间距也叫车头空距或车头间隙，是指连续行驶的两车车头之间的间隔距离。