支座垫石施工技术方案
-
--- 垫石施工技术方案
一．编制依据
1、大连市渤海大道一期工程第二标段海湾南立交桥梁工程施工图
2、大连市渤海大道一期工程第二标段海湾南立交桥梁工程《招标文件》
3、交通部颁《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）
4、交通部颁《公路工程质量检验评定标准》（JTJ F80/1-2004）
5、交通部颁《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076-95）
二. 工程概况
本段设计起点K5+760，与普湾新区北段跨海大桥相连接，终点K6+700与普湾新区北段隧道相连接，主线路线全长940米，设计包括B、C、D、E、F、G、H七条匝道。我标段墩顶垫石246个。设计Φ12钢筋26.2t,C40混凝土6.92m³。
三．施工组织机构
1、组织与管理机构 -
---
2、经理部组织机构的职责
项目经理：作为项目的第一管理者，负责本合同段工程从施工准备、工程施工直至竣工交付全过程的管理、协调和控制，代表企业法人履行合同及对业主的各项承诺。
项目总工程师：负责本合同段工程的全面技术工作和质量管理工作。
工程部：主要负责编制实施性施工组织设计、图纸审核、技术交底、技术指导、重点难点项目的施工方案制订、技术开发、攻关等工作；制定施工计划、统计报表、计量结算、设计变更申报、内业资料管理工作。
质检部：主要负责工程质量的检验、监督、质量问题处理及施工原始记录的记录和整理工作。
财务部：负责成本核算、财务管理等工作。 桥涵队伍 项目经理
总工程师
工程部 综合部 质检部 财务部 材料设备部
测量室 试验室 -
--- 材料设备部：负责物资、材料的采购、供应、保管工作；机械设备管理、维修工作；机械设备、物资的组织协调工作。
综合部：主要负责施工安全的检查、落实工作；负责日常生活管理和对外事务联系。
测量室：负责控制测量、构造物控制测量方案、监督指导各施工处的测量。
试验室：负责原材料的试验、提供施工配合比、进行成品检验、监督指导施工现场实验工作。
3、主要人员
序号 姓 名 在本项目中担任的职务 职责
1 潘广学 项目经理 全面负责
2 田玉江 常务副经理 全面负责
3 张辉 总工程师 负责质量
4 李开原 副总工程师 协助总工负责质量
5 陈铁利 生产副经理 负责现场施工生产
6 陈大鹏 副经理 负责安全协调 -
--- 7 齐特 工程部长 负责工程部管理
8 李红帅 质检部长 负责质监管理
9 吴画卓 试验室主任 负责试验室管理
10 宋金山 测量部长 负责现场测量
11 梁晓东 物资部长 负责物资机械管理
12 靳长利 财务部长 负责财务管理
13 马宝洪 安全部长 负责现场安全管理
14 张营 技术员 负责现场施工技术
15 钢筋工 33人 负责钢筋加工及安装
16 木工 20人 负责模板安装
17 砼工 30人 负责混凝土施工
四．施工计划
S15-1-1垫石拟安排2013年8月19日开工，2013年8月-
--- 20日完工。
五．施工工艺及施工方法
(1)钢筋预埋
在墩柱骨架及模板吊装固定好后，由测量人员在墩顶骨架顶面测放出墩顶中心点，及中心纵轴线。然后由技术人员对墩顶垫石中心位置进行分中并预埋垫石钢筋，预埋好后测量人员必须为垫石预埋钢筋顶面标高进行复核，确保垫石保护层厚度。
(2)垫石区域凿毛
待墩柱砼初凝后即对垫石区域砼表面进行凿毛，清除浮浆直至砼出露面骨料分布均匀，浆体饱满且无气泡，外观上判断砼强度能满足要求即可。
（3）钢筋修整
墩柱浇筑完后立即进行支座垫石砼浇筑的准备工作，在凿毛后，测量人员重新在墩柱砼顶面上将纵横轴线控制点测放出，然后依据控制点分出各垫石的中心点。再根据中心点位置按设计图加设钢筋网片并点焊等方式进行固定。同时，将原预埋钢筋上的粘附浆壳敲掉。
(4)立模
待垫石钢筋修整好后，根据所分中心点位，安装垫石模板。模板采用竹胶板，模板要求按垫石尺寸安装模板并固定牢固。
(5)砼浇筑
垫石模板立好后，由技术人员对各垫石模板的中心与边线进行复核，满足规范要求后即由测量人员在模板上测放浇筑控制标-
--- 高点，标高点比设计垫石顶面标高低2.0-3.0cm(安装支座时，支座与垫石间用无收缩干硬性环氧砂浆找平)。
将模内杂质清理干净并将接触面湿润后即进行砼浇筑，墩顶垫石为C40砼，拌制时严格控制配合比确保砼强度。砼通过吊车吊至墩顶，用振动棒振捣密实。砼浇筑完后，刮除顶面多余浮浆，并将表面收平。
(6) 养护
垫石砼浇筑完后，待初凝就可拆除模板，然后覆盖保湿养护七天，确保砼表面不开裂。
(7)后期处理
待安装支座前，测量人员先测放各垫石顶面标高，然后工人用水平尺与砂轮机等将垫石顶打磨平整，以达到规范要求。
六、质量检验标准
模板安装质量标准
项 目 允许偏差（mm）
模板高程 支座垫石 ±10
模板尺寸 支座垫石 ﹢5，﹣0
轴线偏位 支座垫石 10
模板相邻两板表面高低差 2
模板表面平整度 5 -
--- 预埋件中心位置 3
钢筋骨架制作和安装质量标准
项 目 允许偏差（mm）
受力钢筋间距 两排以上排距 ±5
同排 ±10
钢筋骨架尺寸 长 ±10
宽 ±5
绑扎钢筋网尺寸 长宽 ±10
网眼尺寸 ±20
保护层厚度 支座垫石 ±5
支座垫石施工质量标准
项 目 允许偏差（mm）
支座中心与主梁中线（mm） 2
支座顺桥向偏位（mm） 10
高程（mm） ±5
支座四角高差（mm） 承压力≤＜1 -
--- 5000KN
承压力＞5000KN ＜2
七．质量保证措施
（1）雨季施工质量保证措施
1. 施工准备工作
1）成立雨季施工领导小组，由项目经理、总工、生产副经理组成，负责编制雨季施工方案及防汛抢险应急预案，明确雨季施工方法，经审批后作为指导项目雨季施工的依据。
2）雨季施工前应根据雨季施工方案和有关规范要求对施工人员做好雨季施工的培训教育工作，特别应加强对应急抢险人员、特殊工种的培训，使雨季施工人员对雨季施工的技术要点及安全、防汛注意事项做到心中有数，确保雨季施工的正常进行。
3）及时收听气象预报，掌握好暴雨来临的时间，提前安排。
4）根据工程的具体情况，确定雨季施工需要采取防护的具体工程项目或工作内容，制订相应的雨季施工方案和防护措施，并在汛期来临前对相关管理和作业人员进行雨季施工技术交底以及相关安全知识培训。
5）在进入雨季前提前准备好足够的防汛抢险物资。
防汛抢险物资数量表：
序材料名称 单数量 备注 -
--- 号 位
1 挖掘机 台 2
2 装载机 台 2
3 自卸车 辆 2
4 抽水泵 台 10
5 编织袋 片 500
6 铁锹 把 50
7 塑料布 平方 1000
8 防水电缆 米 100
9 手推车 辆 15
10 雨衣、雨裤、雨鞋 套 100
6）雨季来临前，做好排水管道和用电线路的检查、维修工作，作到排水管道通畅，用电线路安全。
2.材料储存与保管
1）材料库的防雨防潮
材料库的顶面、墙面要认真检查，严禁渗漏雨水，室内要保持干燥，所存放的料物要分层架立存放，离地高度不应小于0.2米。对有特殊防潮要求的材料，要专人负责，责任到人，必要时做防潮处理；进场的材料应及时入库，防止雨淋，无法入库的大-
--- 体积材料，根据材料的防雨防潮要求，要及时做好有效的防护，并经常检查。
下雨时，材料库要有专人看管，发生漏雨现象及时发现、解决，重大问题及时汇报，杜绝因下雨造成材料浪费和工具损坏的发生。
2）水泥及外加剂库的防雨、防潮
根据现场的实际情况，外加剂应放入室内，可在搅拌站附近砌筑存放平台，平台高出现场地面0.2米，采用钢管、彩钢瓦搭设防雨棚。水泥和外加剂要严格防雨防潮，在平台上铺一层油毡，再用竹胶板满铺一层，在垫板上码放袋装水泥或外加剂，周边距建筑物墙体的距离不得小于0.2m，以防地面起潮，使材料凝结、结块变质。防雨棚下的袋装水泥或外加剂，下雨前采用双层塑料布由上到下进行周边防护，用钢管或方木压牢，确保四周排水通畅，以防大风大雨出现时将袋装水泥或外加剂淋湿。
3）现场及道路的排水
根据我标段的位置、地形、结合现场的实际情况进行布局，现场的雨水采用有组织排水和自由排水相结合的方法排水，红线两侧开挖排水沟，必要时设置集水坑结合水泵抽排水。搅拌站用水及生活污水采用有组织排水，必须通过沉淀池沉淀，方可排入河道；现场临时道路采用碎石铺垫，路中心略高，现场的雨水通过施工便道两侧的排水沟流出现场，保证雨后现场无污水、积水，如现场有少量的积水应安排人员清扫干净，有利于雨后的继续施工。 -
--- 3.雨季施工方法
1）钢筋工程
进场的钢筋应集中架设存放，架设高度不小于0.5米，并应及时用苫布进行覆盖，防止雨淋后钢材生锈，对经过冷拉的线材或加工好的箍筋应存放在钢筋棚内，并有防雨措施，所使用的电焊条等材料应严格防雨防潮，避免影响材料的质量或造成材料的浪费。
雨后人员作业施工时，应注意防滑，进入现场必须穿防滑鞋、佩带安全帽。
雨天现场焊接应停止作业，急需作业者必须搭设临时防雨棚，但中雨以上天气必须停止焊接作业，以防止焊接的热影响区由于淋雨而发生脆断。
2)混凝土工程
混凝土搅拌时，应严格按配合比施工，根据施工试验所确定的材料的含水率，进行各材料用量的调整，严格控制水灰比，确保所搅拌混凝土的强度和坍落度满足设计要求。
3)雨季施工
①加快施工进度，根据当地气象特点，降雨时，禁止施工；②及时收听当地天气预报，暴雨来临前，及时撤离河道内的人员机具。③暴雨过后，及时检查施工便道及施工场地情况，松软场地必须换填碾压，吊车调运操作前，必须对场地进行检查，并配备足够的枕木。④雷雨、6级以上大风天气禁止吊装作业。
4）其他注意事项
桥梁工程挡块支座垫石施工专项方案
桥梁工程挡块支座垫石施工专项方案
峨眉夹江联网联网畅通工程（乐峨大道）项目 青衣江大桥挡块施工专项方案
目 录
一、工程概况 ............................................... - 3 -
1.1、编制依据 ............................................. - 3 -
1.2、工程简介 ............................................. - 3 -
二、施工组织 ............................................... - 4 -
2.1、项目组织机构及人员准备情况 ........................... - 4 -
2.1.1、主要施工及技术人员 ................................. - 4 -
2.1.2、设备材料准备情况 ................................... - 5 -
三、施工工艺流程说明 ....................................... - 6 -
四、具体施工方案 ........................................... - 7 -
4.1、施工准备 ............................................. - 7 -
4.2、施工方法 ............................................. - 8 -
五、质量保证体系及质量保证措施 ............................ - 12 -
支座垫石施工技术交底
支座垫石施工技术交底
支座垫石是桥墩的重要承重结构，由它承受和传递由桥梁上部传来的集中
荷载。为保证支座垫石的的施工质量，满足设计要求，现将支座垫石施工有关
技术要求交底如下：
一、工程概况
本分部支座类型为圆柱面钢支座。24m 简支梁采用 TZ-KTYZM-Ⅱ-2500; 32m
简支梁采用 TZ-KTYZM-Ⅱ-3000;国道 212 大桥连续梁支座祥见图纸。
桥梁地震动峰值加速度为 0.05g, 24m 简支梁支座及 32m 简支梁支座锚栓孔
孔与孔间距见附表 1,墩顶预留锚栓孔内径为 11-13cm,深度为 39cm。（深度均指
从垫石顶往下； 垫石厚度为 39cm）
二、施工准备
1、设置墩顶安全施工护栏墩；（安全护栏平面布置图见附图）
2、支座垫石施工前必须按照桥梁设计图纸对已施工的桥墩中线、墩位进行
施工复测，测量桥墩中线和水平位置、桥梁跨度是否符合设计要求。
3、测量复核墩顶标高是否符合要求。
4、检查支撑垫石钢筋网的位置是否正确。
5、按照设计尺寸进行放样，用墨线准确弹出立模边线。
6、模板提前进行试拼、调整，根据砼强度设计要求，提前一个月进行试验
选好配合比与外加剂掺量，选用合格的材料。支座垫石施工前，支座垫石立模
位置要凿除表面浮浆，整修连接钢筋。在支座垫石基础顶面测定中线，高程，
划出支座垫石底面位置。搭设脚手架及施工平台。
三、支座垫石施工工艺
1、支座垫石施工工艺流程图 搭设护栏、墩帽（基础）顶部清
理
测量划线
安装支座垫石钢筋
立支座垫石模板 灌注混凝土
混凝土养生
拆除模板
验 收
2、主要施工工序：墩顶凿毛、测量放线、模板安装、浇筑垫石砼、预埋地
脚螺栓、安装支座。
⑴、墩顶凿毛：墩顶钢筋如有锈蚀进行除锈，墩顶混凝土用电锤进行凿毛，
凿除多余浮浆，露出新鲜混凝土。
⑵、测量放线：测量班用全站仪放出支座垫石中心线位置，按照放样点位
定出模板位置，用水准仪测量出墩顶垫石高程。
盖梁及支座垫石施工方案
盖梁及支座垫石施工方案
编制：
审核：
审批：
中铁三局集团安平高速公路AP13段
年 月 日
目 录
一、编制依据 ................................................... 1
二、工程概况 ................................................... 1
三、施工安排 ................................................... 2
3.1人员安排 ................................................ 2
3.2主要机械设备投入情况 .................................... 2
3。3工期安排 ............................................... 3
四、盖梁及支座垫石施工方案 ..................................... 3
4。1盖梁施工方案 ........................................... 3
4.1。1测量放样 .......................................... 3
4.1。2墩顶凿毛 .......................................... 3
4。1。3钢抱箍安装及施工平台搭设 ......................... 3
4。1。4底模安装 ......................................... 4
4.1。5钢筋加工及安装 .................................... 4
4.1.6侧模、端模安装 ..................................... 5
支座垫石施工技术交底 2
- 1 - 支座施工技术交底书
施工单位：中水四局宁杭客运专线第八分项目部 编号：NHZQ-2-8-桥1-0
主送单位 架子四队 里 程 DK145+183.22～+679.28
工程名称 大港河大桥工程 日 期 2010年03月10日
一、支承垫石
1.墩顶支承垫石
根据《直坡矩形桥墩》（宁杭客专施图（桥参）-Ⅱ）B型桥墩墩顶支承垫石的尺寸为：2.4m（纵向）×1.1m（横向）×垫石高度。
垫石高度说明：
①.南京台～5#墩、8#墩～杭州台垫石高度均为0.35m；
②.6#墩垫石高度在小里程方向为0.35m、在大里程方向为0.37m；7#墩垫石高度在小里程方向为0.37m、在大里程方向为0.35m。
2.桥台支承垫石
根据《双线矩形空心桥台》（肆桥设（2009）4080AⅡ）桥台支承垫石的尺寸为：1.7m（纵向）×1.1m（横向）×0.35m（高）。
垫石纵向长度说明：
因箱梁预制改现浇，桥台支座的中心线沿纵向往桥墩方向移0.2m，垫石纵向长度由1.5m增加至1.7m，加长0.2m。
二、支座类型
1.跨径31.1m梁
根据《无砟轨道后张法预应力混凝土简支箱梁（双线）跨度31.1m（直曲线、现浇）》（通桥（2008）2322A-Ⅵ）“五、材料：㈤、支座：采用客运专线铁路桥梁盆式橡胶支座，图号为通桥（2007）8360,支座型号为PZ-5500或PZ-5000型。每孔双线箱梁采用固定支座、纵向活动支座、横向活动支座、多向活动支座各一个，根据桥梁所处震区的动峰加速度及二期横载值确定支座及预埋板的类型，安装方式见通桥（2008）2322A-Ⅵ-010～011图。”
⑴.桥梁所处震区的动峰加速度为0.05g，Ag≤0.1。
⑵.桥面二期恒载值：直线梁
有声屏障140～160KN/m，南京台～4#墩；
无声屏障120～140KN/m，4#墩～8#墩、9#墩～杭州台；
支座垫石施工工艺
第 1 页 支座垫石施工工艺
支座垫石是支撑桥面板的主要载体，是桥梁的重要组成部分，于桥梁上、下部结构连接点的重要位置，可以调整桥墩和桥面板之间犹豫施工引起的误差和偏差。加下来我们就针对支座垫石施工这一工艺流程为大家做一个详细的讲解。内容较多，希望大家可以耐心看下去！
（1）测量放样：采用全站仪进行放样，精确定出垫石中心十字线，每个垫石4个点，为了便于立模，各轴线点均外移15cm。同时要进行换人、换点测量复核合格，报送监理工程师复核并签认，方可进入下道工序作业。
（2）支座螺栓预埋孔定位：根据桥墩对应的支座类型，在墩顶采用墨斗弹出预埋孔中心线，对预埋孔范围内的垫石预埋钢筋进行适当调整。
（3）垫石钢筋网片绑扎：对垫石范围混凝土面进行切槽、凿毛处理，凿毛面积不小于75%，并且露出新鲜混凝土面，松散混凝土及废渣清理干净。垫石钢筋在钢筋加工场统一下料加工，运送至现场安装成型。垫石钢筋品种、规格、数量、位置和间距严格按照施工图制作安装。
（4）保护层垫块安装：为保证垫石混凝土保护层厚度，垫块采用与垫石混凝土同标号高性能混凝土预制垫块。垫块数量按照每平米不少于4个的布置，绑扎垫块和钢筋的铁丝头不得伸入保护层内，避 第 2 页 免形成锈蚀通道。
（5） 模板制作、安装：垫石模板采用“易拼装塑钢模板”。内表面安装前均匀涂刷脱模剂。模板高度0.4m，对于2.4*1.2*0.35m垫石，模板短边采用两块0.4m高*0.6m长的平面模组拼，长边采用1.8m长*0.4m高+0.6m长*0.4m高的平面模组拼。模板生产时，已配置足够的调整模块满足不同尺寸垫石施工需求。模板间连接通过专用接头直连。转角位置通过直接三角铁和专用接头连接。拆装方便，接缝严密不漏浆。
（6） 支座螺栓预埋孔安装：根据墩顶墨斗弹线位置确定预埋螺栓孔，锚栓孔采用上口直径13.8cm，下口直径12.8cm，高50cm的镀锌钢管成孔，管底部中心钻1个直径1cm小孔以免拆除时形成负压，浇筑前用木楔堵塞，防止漏进水泥浆。
施工方案-垫石施工方案
che
che 第一章 工程概况及主要工程量
一、编制依据及原则
1、《包头市希拉穆仁至百灵庙公路改建工程施工图设计》
2、《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）
《公路工程技术标准》（JTG B01-2003）
《公路工程安全技术规程》（JTJ076-95）
《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50-2011）等法律规范。
3、本工程所处位置的水文、气象、地质、交通及本工程的施工条件。
4、遵循工程文件设计规则，在工程文件设计文字中说明及图表中，尽量执行国家规范和标准。
5、坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的安全生产原则，始终把安全工作放在第一位，确保支座垫石施工的安全。
6、坚持全员、全面、全过程的安全、质量管理，在每道工序施工中，严格按技术设计要求施工，并确保安全措施到位。
7、坚持实事求是，一切从实际出发的原则，力求设计符合工程实践，成为指导工程施工的技术文件。
8、做到精心设计，合理组织，严格管理，科学施工，在确保安全的前提下优质、高效地完成工程任务。
二、主要工程量
本桥梁结构形式为4跨20m预应力混凝土连续箱梁斜交45°结构。下部桥墩结构采用支座垫石接圆形柱式墩，支座垫石分为两部分桥台支座垫石为台帽与支座垫石支座垫石，每根支座垫石上部设置垫石4块。浇筑混凝土采用C50混凝土。具体工程量见下表：
che
che 垫石工程数量表 表-1
工程部位 名称 长*宽*高(cm) 数量 混凝土量（m3）
0#台 台帽 141.4*106.05*15cm（高度=垫石+支座） 4 0.45
1#墩 支座垫石 141.4*106.05*15cm（高度=垫石+支座） 4 0.45
2#墩 支座垫石 141.4*106.05*15cm（高度=垫石+支座） 4 0.45
3#墩 支座垫石 141.4*106.05*15cm（高度=垫石+支座） 4 0.45
桥梁支承垫石缺陷整治专项施工方案(新)-11页
0 目 录
1、编制依据 ....................................................... 1
2、编制范围 ....................................................... 1
3、施工组织安排 ................................................... 1
3.1 管理及施工人员配置 ............................................ 1
3.2 主要施工机械设备配置 .......................................... 2
3.3 施工计划 ...................................................... 2
4、桥梁支承垫石与设计尺寸不符的缺陷整改方案 ....................... 2
4.1设计概况 ...................................................... 2
4.2现场存在问题情况 .............................................. 3
4.3整改方案 ...................................................... 3
4.4施工注意事项 .................................................. 5
5、安全保证措施 ................................................... 5
6、质量保证措施 ................................................... 6
支座垫石施工技术交底 3
支座垫石施工技术交底
1技术交底范围
xxx大桥支座垫石施工。
2设计情况
详见设计图
3施工工艺
支座垫石及挡块施工工序：钢筋、PVC管预埋→墩身砼浇筑→垫石区域凿毛→钢筋修整→测量、放样→模板安装→测量复核→砼浇筑→养护→后期处理。
3.1钢筋预埋
在墩帽骨架及模板吊装固定好后，由测量人员在墩帽骨架顶面测量放出两墩顶中心点，及墩身中心轴线方向前后控制点，该点可通过焊铁板的方式固定于钢筋骨架面上。然后由技术人员对每个垫石中心位置进行分中并预埋垫石钢筋及PVC管。
3.2墩身砼浇筑
待报验通过后进行砼浇筑。砼浇筑过程中注意保护垫石钢筋，确保其标高与平面位置不发生变化。
3.3垫石区域凿毛
待墩身砼初凝后即对垫石区域砼表面进行凿毛，清除浮浆直至砼出露面骨料分布均匀，浆体饱满基本无气泡，外观上判断砼强度能满足要求即可。
3.4钢筋修整
墩身浇筑完后立即进行支座垫石及挡块砼浇筑的准备工作，在凿毛后，测量人员重新在墩身砼顶面上将纵横轴线控制点测放出，然后依据控制点分出各垫石的中心点。再根据中心点位置按设计图加设钢筋网片并用电焊等方式进行固定。同时，将原预埋钢筋上的粘附浆壳敲掉。
3.5模板安装
待垫石及挡块钢筋修整绑扎好后，根据所分各中心点位，安装垫石及挡块模板。模板按垫石及挡块尺寸安装并固定牢固。模板安装应该满足以下要求：
3. 5.1 模板板面之间应平整，接缝严密，不漏浆，保证结构物外露面美观，线条流畅。
3. 5.2 模板安装完毕后，应对其平面位置、顶部标高、节点联系及纵横向稳定性进行检查，符合要求后方浇筑混凝土。浇筑混凝土前，模板应涂刷脱模剂，外露面混凝土模板的脱模剂应采用同一品种，不得使用废机油等油料，且不得污染钢筋及混凝土的施工缝处。重复使用的模板、支架、拱架应经常检查、维修。
3. 5.3 浇筑混凝土时，发现模板有超过允许偏差变形值的可能时，应及时纠正。
3.6砼浇筑 垫石模板安装完成后，由测量人员对各垫石模板的平面位置及标高进行复测，满足设计及规范要求后，向监理工程师报验，检查合格即可进行砼浇筑。
桥梁支座及垫石施工要点
桥梁支座及垫石施工要点
学习桥梁支座及垫石施工这么久了，今天来说说关键要点。
首先呢，施工前的准备工作特别重要。墩台顶混凝土浇筑前一定要预留好支座垫石的钢筋，我理解这就像盖房子得先把框架搭好一样。要是这个钢筋预留没做好，后续想补救可就麻烦了。我之前就搞错过这个事情，以为差不多就行，结果后面费了好大劲儿调整。而且啊，测量一定要准确，这个位置要是偏差了，整个支座放上去都是歪的，就像你椅子腿没安好，那椅子能稳吗？不行吧。
说到垫石施工，混凝土的配合比也很关键。我总结这就好比做饭，各种材料得搭配好。如果水泥多了或者石子少了，就会影响垫石的强度等性能。在浇筑的时候呢，振捣一定要密实，我见过有的地方振捣不好，垫石里面就有蜂窝麻面了，这多影响质量呀。
对于桥梁支座，安装的平整度和水平度得严格把控。我理解这就像桌子的桌面要平一样，如果支座不平，桥的受力就不均。曾经有个快施工完的项目，发现支座有一点不平，虽然从外观上看不是很明显，但是专家一检查说这样会影响整个桥的寿命，这个事儿对我触动特别大。
还有啊，对了还有个要点，支座垫石的顶面标高一定要准确。如果标高不对，那就会影响梁体的安装。这让我想起搭积木，如果一层的高度不对，上面的积木就很难完美搭建起来。
在学习过程中，我也有些困惑的地方。比如支座的防腐处理，不同类型的支座和环境好像处理起来还挺复杂的，各种规范要求也挺多的，这个我还在不断学习。我发现多去实际的工地看看，和有经验的工人师傅聊聊这种学习技巧很有用，毕竟他们实际干过很多这样的活儿。而且找一些相关的施工手册和规范作为参考资料也特别有帮助，像《公路桥涵施工技术规范》里就有很多关于桥梁支座及垫石施工的详细规定，这些都是我们学习的好材料。
总之呢，桥梁支座及垫石施工要害很多，每个环节都不能马虎，我也还在不断学习进步当中呢。
桥梁支座垫石施工及预留孔位置控制方法
桥梁支座垫石施工及预留孔位置控制方法
摘要：当今桥梁施工质量提高很快，新验标要求也更严格。无拉杆桁架式模板的广泛应用及加强对混凝土施工的要求使墩台身质量基本都能达到内实外美，但是在桥梁最关键的受力部位支座垫石，特别是支座锚栓孔的预留仍然存在着很大问题。本文旨在总结大西客专采用的一种新型的锚栓孔预留方法，为以后的类似施工提供依据。
关键词：大西客专 锚栓孔 埋沙 PVC管 矩形框
引言
随着新验标的出台，高铁的不断建设，施工单位对桥梁施工质量的把握也越来越好，墩台身实体基本都能达到内实外美。但是在桥梁最关键的受力部位支座垫石上依然存在着很多问题。其中支座锚栓孔的预留及垫石标高的控制一直是桥梁施工的一个重难点。本文旨在介绍大西客专支座垫石精细化施工的经验，为以后类似施工提供指导。
1.工程概况
大西铁路客运专线是国家《中长期铁路网规划》中中西部重要组成部分，设计时速为350km/h，设计洪水频率1/100，途经山西、陕西两省九市，线路全长859km，穿越黄土高原，桥梁隧道占77％，施工难度大，工程造价高。中铁二十一局施工的15标段位于陕西省西安市临潼区，其中灞河特大桥（具体起屹里程为DK832+804.49~DK840+120.69）线路长7.32 km，共205个桥墩，全部采用圆端形实体桥墩。灞河特大桥分为灞河特大桥灞河段及灞河特大桥路改桥段，其中灞河特大桥灞河段共有139个墩身，地震动峰值为0.19g。参照《通桥（2007）8360》灞河特大桥24m梁采用PZ-4000支座，32m梁采用PZ-5000支座。灞河特大桥路改桥段共有92个墩身，地震动峰值为0.23g，参照《大西运西施桥参12》灞河特大桥路改桥段24m梁采用DXPZ-4000支座，32m梁采用DXPZ-5000支座。
2.支座垫石锚栓孔预留