轨道交通施工组织设计方案
重庆市轨道交通5号线一期工程施工组织设计
重庆市轨道交通5号线一期工程供电5401标施工组织设计编写单位（盖章）：编写人：审核人：审批人：2016年4月24日目录1.工程概况 (1)2.施工部署 (1)2.1组织机构及临时设施 (1)2.1.1施工组织机构 (1)2.1.2临时设施建设 (2)2.2施工组织程序 (2)2.3设备吊装及运输组织方案 (2)2.3.1设备运输程序确定 (2)2.3.2设备运输方式确定 (3)2.3.3设备运输准备工作 (3)2.3.4设备吊装运输 (4)2.3.5主要施工技术 (4)2.3.5.1动力变压器的运输 (4)2.3.5.2柜类设备的运输 (4)2.3.6资源配置 (5)2.3.6.1人员准备 (5)2.3.6.2工器具及材料准备 (5)2.3.7进度安排与控制 (7)2.3.8质量标准与控制 (7)2.3.8.1技术要求 (7)2.3.8.2安全措施 (8)2.3.9保证措施 (9)2.3.9.1防止起重机事故措施 (9)2.3.9.2防止高处坠落措施 (10)2.3.9.3操作人员要做到十不吊 (10)2.4文明施工与环境保护 (11)2.5设备运输路径图 (11)3.主要工程施工方法及措施 (11)3.1变电工程施工方案 (11)3.1.1变电所系统施工方法 (12)3.1.1.1基础预埋件安装 (13)3.1.1.2设备运输 (14)3.1.1.3变压器安装 (14)3.1.1.435K VGIS开关柜安装 (15)3.1.1.5直流设备安装 (16)3.1.1.6低压开关柜安装 (17)3.1.1.7电缆支架、桥架安装 (18)3.1.1.8接地母线安装 (19)3.1.1.935K V变压器侧电缆终端头制作 (20)3.1.2.0变电所电缆敷设 (21)3.1.2.1变电所二次校配线 (21)3.1.2.2区间联跳电缆、光缆敷设 (22)3.1.2.3光缆接续、成端 (23)3.1.2.4密闭性母线槽安装 (24)3.1.2.5电气试验和调试 (25)3.1.2.6防火封堵 (26)4.施工进度计划（含工期安排） (27)4.1项目施工工期总目标 (27)4.2各阶段、节点工期安排 (27)5.资源配置计划 (27)5.1人员配置计划（含主要人员配置、劳动力组织安排） (27)5.1.1施工管理及技术人员配置计划 (27)5.1.2劳动力组织计划 (28)5.2机械配置计划（含小型机具配置、大型机械配置） (28)5.2.1施工机械配置表及进场时间 (29)5.2.2施工机具配置表及进场时间 (29)5.2.3试验仪器仪表配置表及进场时间 (31)6．质量管理 (31)7．安全管理 (32)8．文明施工管理 (33)9．驻地管理 (33)10．现场材料及设备管理 (34)11.安全，质量，工期保证措施 (34)11.1安全施工承诺 (34)11.2质量保证承诺 (35)11.3工期承诺 (35)12．成品保护措施 (35)12.1成品保护注意事项 (35)12.2在施工过程中采取防护和隔离措施 (36)12.3设备的保护措施 (36)12.4精密设备的保护措施 (36)12.5交工验收前的成品保护 (36)13.合理化建议 (36)1. 工程概况1、工程名称：重庆市轨道交通五号线一期工程供电5401标。
地铁站出入口工程施工方案(通行路线与安全设计)精选两篇
《地铁站出入口工程施工方案（通行路线与安全设计）》一、项目背景随着城市的快速发展，轨道交通在城市交通中的重要性日益凸显。
本次地铁站出入口工程旨在为乘客提供更加便捷、安全的通行方式，提高地铁站的服务水平。
该工程位于城市繁华地段，周边交通繁忙，人流量大，施工难度较大。
因此，制定科学合理的施工方案，确保施工质量和安全，是本次工程的关键。
二、施工步骤1. 施工准备（1）技术准备- 熟悉施工图纸，进行图纸会审，编制施工方案和技术交底。
- 对施工人员进行技术培训，使其掌握施工工艺和质量标准。
（2）现场准备- 清理施工现场，拆除障碍物，平整场地。
- 搭建临时设施，如临时工棚、仓库等。
- 做好施工测量放线工作，确定出入口的位置和尺寸。
2. 基础施工（1）土方开挖- 采用机械开挖和人工清理相结合的方式，开挖至设计标高。
- 及时做好边坡支护，防止土方坍塌。
（2）基础垫层施工- 浇筑 C15 混凝土垫层，厚度为 100mm。
- 垫层表面平整，标高准确。
（3）基础钢筋混凝土施工- 绑扎基础钢筋，钢筋规格、间距符合设计要求。
- 安装模板，模板牢固、平整，尺寸准确。
- 浇筑 C30 混凝土，采用商品混凝土，泵送浇筑。
- 混凝土浇筑过程中，要加强振捣，确保混凝土密实。
3. 主体结构施工（1）钢筋混凝土框架结构施工- 绑扎框架柱、梁、板钢筋，钢筋规格、间距符合设计要求。
- 安装模板，模板采用钢模板或木模板，模板牢固、平整，尺寸准确。
- 浇筑 C30 混凝土，采用商品混凝土，泵送浇筑。
- 混凝土浇筑过程中，要加强振捣，确保混凝土密实。
- 按照设计要求设置后浇带，待主体结构施工完成后进行浇筑。
（2）防水施工- 在主体结构表面涂刷防水涂料，防水涂料厚度符合设计要求。
- 铺设防水卷材，防水卷材搭接长度符合规范要求。
- 做好阴阳角、变形缝等部位的防水处理。
4. 装饰装修施工（1）墙面装饰- 墙面抹灰，抹灰厚度为 20mm，表面平整，垂直度符合规范要求。
【VIP专享】广州市轨道交通五号线某段土建工程施工组织设计
及方法、程序说明和附图 ∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙257 第十一章 明挖隧道主体结构工程的施工组织及方
法、程序说明和附图 ∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙260 第十二章 桥梁下部结构工程的施工组织及方
和与邻近构造物关系的处理方案 ∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙225 第六章 车站及明挖隧道基底水泥搅拌桩施工 ∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙236 第七章 车站开挖、外运弃土、回填等工程的施工组
织及方法、程序说明和附图 ∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙241 第八章 车站主体结构工程的施工组织及
方法、程序说明和附图∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙246 第九章 车站主体附属结构（进出口通道、通风道、风亭等）
法、程序说明和附图 ∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙265 第十三章 溶洞处理方案 ∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙290 第十四章 箱梁顶推的施工组织及方法、施工监测和附图 ∙∙∙∙∙∙291 第十五章 现浇箱梁的施工组织及方法 ∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙303
对全部高中资料试卷电气设备，在安装过程中以及安装结束后进行高中资料试卷调整试验；通电检查所有设备高中资料电试力卷保相护互装作置用调与试相技互术关，通系电1，力过根保管据护线生高0不产中仅工资2艺料22高试2可中卷以资配解料置决试技吊卷术顶要是层求指配，机置对组不电在规气进范设行高备继中进电资行保料空护试载高卷与中问带资题负料2荷试2，下卷而高总且中体可资配保料置障试时2卷，32调需3各控要类试在管验最路；大习对限题设度到备内位进来。行确在调保管整机路使组敷其高设在中过正资程常料1工试中况卷，下安要与全加过，强度并看工且25作尽52下可22都能护可地1关以缩于正小管常故路工障高作高中；中资对资料于料试继试卷电卷连保破接护坏管进范口行围处整，理核或高对者中定对资值某料，些试审异卷核常弯与高扁校中度对资固图料定纸试盒，卷位编工置写况.复进保杂行护设自层备动防与处腐装理跨置，接高尤地中其线资要弯料避曲试免半卷错径调误标试高方中等案资，，料要编试求5写、卷技重电保术要气护交设设装底备备置。4高调、动管中试电作线资高气，敷料中课并设3试资件且、技卷料中拒管术试试调绝路中验卷试动敷包方技作设含案术，技线以来术槽及避、系免管统不架启必等动要多方高项案中方；资式对料，整试为套卷解启突决动然高过停中程机语中。文高因电中此气资，课料电件试力中卷高管电中壁气资薄设料、备试接进卷口行保不调护严试装等工置问作调题并试，且技合进术理行，利过要用关求管运电线行力敷高保设中护技资装术料置。试做线卷到缆技准敷术确设指灵原导活则。。：对对在于于分调差线试动盒过保处程护，中装当高置不中高同资中电料资压试料回卷试路技卷交术调叉问试时题技，，术应作是采为指用调发金试电属人机隔员一板，变进需压行要器隔在组开事在处前发理掌生；握内同图部一纸故线资障槽料时内、，设需强备要电制进回造行路厂外须家部同出电时具源切高高断中中习资资题料料电试试源卷卷，试切线验除缆报从敷告而设与采完相用毕关高，技中要术资进资料行料试检，卷查并主和且要检了保测解护处现装理场置。设。备高中资料试卷布置情况与有关高中资料试卷电气系统接线等情况，然后根据规范与规程规定，制定设备调试高中资料试卷方案。
2021年地铁隧道工程施工组织设计方案
2021年地铁隧道工程施工组织设计方案目录第一章编制依据1.1编制依据1.2编制原则1.3编制范围及其它说明第二章工程概况2.1工程简介2.2设计概况2.2.1区间隧道2.2.2北桥头框架2.2.3围护结构设计2.2.4.区间结构设计2.3工程环境2.4工程地质与水文地质2.4.1地形地貌2.4.2地层岩性2.4.3地质构造2.4.4水文地质2.4.5场地地震效应2.4.6不良地质现象第三章总体施工组织方案及部署3.1施工指导思想3.2施工总目标3.2.1安全要求及目标3.2.2质量要求及目标3.2.3工期目标3.2.4环保、水保目标3.2.5文明施工目标3.2.6绿色施工目标3.3施工准备3.3.1技术准备3.3.2现场准备3.4现场组织机构3.4.1施工组织措施3.4.2施工管理措施3.4.3施工组织管理机构设置3.5总体施工筹划3.5.1工区划分3.5.3队伍设置3.6施工现场总平面布置3.6.1 布置原则3.6.2临建布置及修建方案3.6.3施工总平面布置图第四章工程特点、重点和难点及对策措施4.1 工程特点4.2工程重点、难点及对策措施4.2.1区间暗挖隧道施工安全4.2.2周边建（构）筑物保护方案及措施第五章施工方案、方法及措施5.1施工方案5.1.1主体结构施工5.1.2暗挖隧道区间施工方案5.1.3隧道洞身开挖5.1.4隧道二衬施工5.1.5隧道结构防水施工5.1.6减震爆破设计和施工及防坍塌措施5.2.1施工控制测量5.2.2施工放样测量5.2.3测量保证措施5.3施工监测方案5.3.1监测网建立5.3.2围护结构施工监测5.3.3暗挖隧道施工监测第六章质量保证体系及措施6.1质量目标6.2质量保证体系6.3质量管理机构及职责6.3.1质量职责6.4质量控制6.4.1施工过程质量控制6.4.2工程交验质量控制6.4.3质量控制点分析6.5质量控制点保证措施6.5.1组织措施6.5.2思想教育措施6.5.3技术管理措施6.5.4施工措施6.5.5关键工序质量保证措施第七章安全管理体系及措施7.1安全生产总目标及保证体系7.1.1安全指导思想7.1.2安全生产总目标7.1.3安全生产管理体系7.1.5建立健全安全生产责任制7.2主要施工项目的安全技术措施7.2.1施工现场安全技术措施7.2.2基坑开挖安全技术措施7.2.3暗挖施工开挖、、初支安全技术措施7.2.4暗挖衬砌安全技术措施7.2.5用电安全技术措施7.2.6施工机械的安全控制措施7.2.7砼浇筑施工安全技术措施7.2.8起吊作业安全措施7.2.9交通安全保证措施7.2.10管线及邻近构筑物保护安全措施第八章文明施工、环境保护和健康管理体系及保证措施8.1文明施工体系及保证措施8.2环境保护体系及保证措施第九章主要机械、设备配置及保障9.1机械设备配置计划9.2机械设备进场方式9.3机械设备保障第十章劳动力、材料配置计划及保障10.1劳动力配置计划及保障10.1.1劳动力计划说明10.2.2材料供应保障措施附表一：拟投入本标段的主要施工设备表附表二：拟配备本标段的试验和检测仪器设备表附表三劳动力计划表附表四：计划开、竣工日期和施工进度网络图附表五：施工总平面图附表六: 临时用地表第一章编制依据1.1编制依据⑴**市轨道交通九号线一期工程**桥至**区间节点工程施工招标文件、招标补遗和澄清文件。
【精品完整版】重庆轨道交通三号线一期工程施工组织设计
《民用建筑电气设计规范》(JGT/T16-92)
1.3重庆轨道交通三号线一期工程二塘站、六公里站、五公里站、四公里站高架车站装修及风、水、电安装工程图纸等技术资料；
1.4本项目工程现场踏勘及现场的条件和施工场地水、电供应、交通等情况；
1.5我公司以往类似工程施工经验。
1.6执行依据及标准：
《地铁设计规范》GB50157-2003
《城市轨道交通设计规范》DGJ08-109-2004
《电气装置安装工程电气设备交接试验标准》(GB50150-91)
《电气装置安装工程电缆线路施工及验收规范》(GB50168-92)
《电气装置安装工程接地装置施工及验收规范》(GB50169-92)
《电气装置安装工程盘、柜二次回路接线施工及验收规范》(GB50171-92)
《电气装置安装工程电气照明装置施工及验收规范》(GB50259-96)
（5）确保施工区和生活区以外的环境保护，保证施工自始至终不影响重庆市的环境。
三、编制依据及原则
1、编制依据
1.1重庆轨道交通三号线一期工程二塘站、六公里站、五公里站、四公里站高架车站装修及风、水、电安装工程招标文件；
1.2重庆轨道交通三号线一期工程二塘站、六公里站、五公里站、四公里站高架车站装修及风、水、电安装工程招标答疑；
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施工组织设计
一、工程概况
1、工程概况
项目名称：重庆轨道交通三号线一期工程二塘站、六公里站、五公里站、四公里站高架车站装修及风、水、电安装工程
建设单位：
建设地点：重庆市南岸区二塘站、六公里站、五公里站、四公里高架车站
上海地下三层地铁基坑真空深井降水(疏干井和承压井)施工组织设计_secret
目录一、工程概况 (1)二、地质条件 (1)三、降水方案 (2)3.1 井点数量布置方案 (2)3.2 承压水井数量布置方案 (3)3.3 降水井数量计算 (3)3.4 降水施工关注要点 (4)3.5 井点封闭措施 (4)四、工艺流程 (6)五、施工方法 (6)六、深井降水技术措施 (7)七、深井降水安全措施 (8)八、深井降水井点布置平面图 (9)真空深井降水施工组织设计一、工程概况二、地质条件1、地形地貌拟建零陵路站位于东安路，车站大部分位于零陵路北侧，南端与在建轨道交通4号线东安路站呈十字交叉。
场地周围以住宅、医院和单位厂房为主。
场地地势较为平坦，地面标高（吴淞高程）一般在3.85～4.69 m之间。
地貌形态单一，属滨海平原地貌类型。
本车站范围地基土分布有以下特点：（1）浅部以饱和粘性土为主，无粉性土分布，第②层褐黄～灰黄色粉质粘土下为第③1层淤泥质粉质粘土和第④1层淤泥质粘土，其中第③1层中夹较多薄层粉性土。
（2）第⑤1层土分布较为稳定，上部粘性较重，向下夹较多薄层粉土，划分为⑤1-1、⑤1-2层两个亚层。
（3）本车站第⑥层缺失，分布次生土层⑤3、⑤4层。
第⑤4层层顶埋深一般在41.50～43.50m，厚度1.30～3.10m左右。
（4）第⑦层可划分为⑦1-1、⑦1-2层两个亚层，其中⑦1-1层顶埋深一般在43.5～45.7m左右；第⑦1-2层层顶埋深约为48.0～50.45m左右。
2、地下水类型据上海地区区域资料地下水主要有浅部粘性土层中的潜水，部分地区浅部粉性土层中的微承压水和深部粉性土、砂土层中的承压水。
据区域资料，承压水位，一般低于潜水位。
浅部土层中的潜水位埋深，离地表面0.3～1.5m，年平均地下水位离地表面0.5～0.7m。
深部承压水位（第⑦层），埋深在3～11m之间。
潜水位和承压水位随季节、气候、潮汐等因素而有所变化。
本次勘察期间测得的潜水水位埋深为0.40～1.90m，通过现场试验测得第⑦1层承压水水位埋深为10.25m。
上海轨道交通7号线某站地墙施工组织设计
地下连续墙施工组织设计1.1.工程概况上海轨道交通x号线xx路车站位于浦东xx路，工程呈东西走向横跨xx南路，车站总长376米。
车站基坑开挖采用地下连续墙围护。
地下连续墙总延长约868m，共142幅地下连续墙，由厚度、深度、配筋等不同分为8类，其中800厚地下墙28幅，600厚地下墙114幅，设计混凝土总方量约为15612m3。
车站标准段地下连续墙厚0.6m，深26m～29m；端头井地下连续墙厚0.8m，深度29m。
车站标准段基坑开挖深度14.95m，设2道钢支撑配合2道钢围檩进行支护。
车站端头井基坑开挖深度16.69m，基坑内设4道钢支撑。
考虑到施工精度及开挖过程中的地下墙位移，地下连续墙整体外放10cm。
从车站范围地质剖面图可知，地下墙墙趾标准段插入⑥1层粘土、⑥2层粉质粘土与粉砂互层或⑦1层砂质粉土中，端头井插入⑥2层粉质粘土与粉砂互层或⑦1层砂质粉土中。
为减少地下墙沉降和开挖过程中墙顶隆沉，在地下墙内预埋墙趾注浆管，在基坑开挖前进行压浆，防止地下墙下沉。
为减少地下墙接缝处渗水，在每条接缝处施工压密注浆。
地下墙混凝土设计强度等级为C30，地下连续墙设计抗渗等级S8。
本次施工采用“液压抓斗工法”，地下连续墙接头采用锁口管形式。
2.工程地质条件和工程环境2.1.工程地貌和水文地质xx路站场区内各土层特性概述如下：①1层：填土。
层厚0.50～3.50m，上部为路面和杂填土，下部多为素填土，局部为浜填土，含植物根茎等，结构松散。
①2层：淤泥。
层厚1.4～1.7，主要分布于春塘河中，含较多有机质等。
②1层：黄色粉质粘土。
层厚0.7～2.30m ，软塑，土质不均，局部夹粉土较多，含氧化铁斑点等，分布于场地东侧。
②31层：黄～灰色粘质粉土。
层厚0.9～4.70m ，松散，土质不均，夹粘性土较多，局部为砂质粉土，含氧化铁斑点等，场地东侧缺失。
②32层：灰色砂质粉土。
层厚1.8～8.50m ，稍密，夹粘性土，含氧化铁斑点，场地东侧缺失。
苏州地铁4号线7标段施工组织设计
施工组织设计1施工总体筹划1.1总体目标及目标保证措施、施工接口界面处理与协调1.1.1编制依据1、苏州市轨道交通4号线Ⅳ-TS-07标招标文件、补遗书、招标图纸及参考资料。
2、踏勘工地现场、自行调查工地周边环境条件以及我们在考查过程中所了解的情况和收集的信息。
3、招标文件明确的有关施工规范、质量技术标准，以及苏州市在安全文明施工、环境保护、交通疏解等方面的规定。
4、在城市地铁施工中积累的经验以及对地铁施工的研究成果和技术储备。
1.1.2编制原则以满足业主要求为目标，在深刻理解招标文件和施工图，结合现场交通、地质、管线等情况；并理解本工程的特点、重点与难点的基础上，编制具有技术先进可行、方案可靠、经济合理的施工组织设计。
按照“技术领先、资源可靠、施工科学、组织合理、措施得力”的指导思想，遵循下列原则编制本施工组织设计。
1、质量保证原则建立完整的工程质量管理体系和控制程序，明确工程质量目标，结合本工程特点与实际情况制定切实可行、有效的工程质量保证措施，施工过程严格进行质量控制与管理，确保工程达到合格质量标准并配合全线创优计划。
施工过程按照ISO9001标准进行质量管理。
2、工期保障原则根据业主对本合同段工程工期要求，科学组织施工，合理配置资源，使各项分部工程施工衔接有序，充分利用本项目的资源，以确保总体施工计划的实现，确保总工期和各节点工期。
3、安全保证原则为了保证本工程的安全施工，车站和区间等各项施工技术方案等要充分考虑其安全性，并在方案中制定详细的安全措施及突发事件的应急处理预案，确保施工不发生安全事故。
4、技术可靠性原则根据本标段工程特点，吸收国内外轨道交通工程的施工技术、管理方法等成熟经验，编制可靠性高、可操作性强的施工技术方案进行施工，特别是针对工程的特殊地段制定针对性强的技术方案和应急预案，确保工程安全、优质、快速地建成。
5、经济合理性原则针对工程的实际情况，本着可靠、经济、合理的原则比选施工方案，并合理配备资源，施工过程实施动态管理，使工程施工达到既安全优质又经济的目标。
沈阳地铁二号线轨道工程施工组织设计
1综合说明1.1编制依据、原则、范围1.1.1编制依据1.1.1沈阳地铁二号线一期工程浑南定修段轨道工程及库外土建工程施工招标文件及补遗文件等。
（招标文件编号：JSG2013-014）1.1.2设计院有关施工设计图纸及设计资料。
1.1.3 国家和铁路总公司现行的施工规范、规程、验收标准及技术安全规则。
1.1.4 住房与城乡建设部、交通部、铁路总公司、业主有关工程建设施工管理行业规定等。
1.1.5 中华人民共和国以及省、自治区、直辖市或行业的工程建设标准、规范的要求，实际施工中应达到施工图纸及国家现行有关技术、质量标准和设计、施工验收规范的要求。
1.1.6 我单位进行现场实地勘查获得的施工区域自然因素、施工现场交通情况及现场施工条件详细资料。
1.1.7 我单位执行的GB/T—19001质量标准体系、GB/T—24001环境管理体系和GB/T—28001职业健康安全体系。
1.1.8 我公司在市政工程、公路工程、铁路工程、地铁工程积累的成熟技术、科技成果、施工工艺方法及既有的施工人员、机械设备等资源情况。
1.1.9 本工程执行以下工程建设标准《地铁设计规范》（GB 50157-2003）《铁路线路设计规范》（GB50090-2006）《铁路车站及枢纽设计规范》（GB50091-2006）《铁路站场道路和排水设计规范》（TB10066-2000）；《地下铁道、轻轨交通工程测量规范》（GB50308-1999）《铁路特殊路基设计规范》（TB10035-2002）《铁路路基设计规范》（TB10001-2005）《铁路路基施工规范》（TB10202-2002）《铁路路基施工质量验收标准》（TB10414-2003）《铁路路基支挡结构设计规范》TB10025-2006《铁路特殊路基设计规范》TB10035-2006《铁路路基土工合成材料应用技术规范》TB10118-2006《建筑地基基础设计规范》GB50007-2002《建筑地基处理技术规范》JGJ79-2002《铁路混凝土结构耐久性设计暂行规定铁建设》【2005】157号《铁路轨道设计规范》(TB10082-2005)《铁路轨道工程施工质量验收标准》（TB10413-2003）《钢轨焊接接头技术条件》（TB/T1632-92）《地下铁道、轻轨交通工程测量规范》（GB50308-1999）《地下铁道工程施工及验收规范》（GB50299-1999）《电气装置安装工程电气照明装置施工及验收规范》（GB50259-96）.《建筑电气工程施工质量验收规范》(GB50303-2002)《电气装置安装工程低压电器施工及验收规范》(GB50254-96)《电气装置安装工程爆炸和火灾危险环境电气装置施工及验收规范》(GB502570-96)《电气装置安装工程盘、柜及二次回路结线施工及验收规范》(GB50172-92)《电气装置安装工程蓄电池施工及验收规范》(GB50172-92)《电气装置安装工程旋转电机施工及验收规范》(GB50170-92)《电气装置安装工程接地装置施工及验收规范》(GB50169-92)《电气装置安装工程电缆线路施工及验收规范》(GB50168-92)《采暖通风与空气调节设计规范》（GB50019-2003）《城市热力网设计规范》（CJJ34-2002）《城镇直埋供热管道工程技术规程》（CJJ/T81-98）《声环境质量标准》（GB3096-2008）《建筑给水排水设计规范》GB50015-2003《建筑灭火器配置设计规范》GB50140-2005《室外给水设计规范》GB50013-2006《室外排水设计规范》GB50014-2006《铁路给水排水设计规范》TB10010-98《建筑给水排水及采暖工程施工质量验收规范》GB 50242-2002 《给水排水管道工程施工及验收规范》GB50268-97《国家建筑标准设计图集》S1、S2、S3《建筑结构可靠度设计统一标准》(GB50068-2001)《建筑地基基础设计规范》GB50007-2002《建筑地基基础技术规范》DB21/907-2005(辽标)《混凝土结构设计规范》GB50010-2002《混凝土结构设计规范》GB50010-2002《城市轨道交通技术规范》（GB 50490-2009）《民用建筑设计通则》（GB 50352-2005）《高层民用建筑设计防火规范》（GB 50045-95）《建筑设计防火规范》（GB 50016-2006）《公共建筑节能设计标准》（GB50189-2005）《建筑结构荷载规范》(GB50009-2001)（2006年版）《砌体结构设计规范》（GB50003-2001）《建筑抗震设计规范》(GB50011-2001) （2008年版）《钢结构设计规范》(GB50017-2003)《混凝土结构工程施工及验收规范》(GB50204-2002)《建筑地基处理技术规范》(JGJ79-2002)《地基基础设计规范》（GB50007-2002)《建筑桩基技术规范》（JGJ94-2008）《铁路工程抗震设计规范》（GB50111-2006）《建筑结构可靠度设计统一标准》(GB50068-2001）《岩土工程技术规范》( DB 29-20-2000)1.1.2编制原则1）确保“安全第一”的原则安全是永恒的主题，施工生产永远将安全放在第一位。
上海市轨道交通十号线十三标机电安装项目施工组织设计
1 (此文档为word格式，下载后您可任意编辑修改！) 安装分公司项目职能要素分配 条 款 号
质量管理体系要求
项 目 项目经理 技术员 安全 材料员 协管员 项目管道 项目电气 项目通风 项目保温 项目电焊
4 质量管理体系 4.1 总要求 △ △ △ △ △ △ △ △ △ △ 4.2.1 “文件要求”总则 △ △ △ △ △ △ △ △ △ △ 4.2.2 质量手册 △ △ △ △ △ △ △ △ △ △ 4.2.3 文件控制 ★ ● △ △ ● △ △ △ △ △ 4.2.4 记录控制 ★ △ △ △ ● △ △ △ △ △ 5 管理职责 5.1 管理承诺 ★ △ △ △ ● △ △ △ △ △ 5.2 以顾客为关注焦点 ★ ● △ △ △ △ △ △ △ △ 5.3 质量方针 ★ ● △ △ △ △ △ △ △ △ 5.4.1 质量目标 ★ ● △ △ △ △ △ △ △ △ 5.4.2 质量管理体系策划 ★ ● △ △ △ △ △ △ △ △ 5.5 职责、权限与沟通 ★ ● △ △ △ △ △ △ △ △ 5.6 管理评审 △ △ △ △ △ △ △ △ △ △ 6 资源管理 6.1 资源提供 ★ △ △ △ △ △ △ △ △ △ 6.2 人力资源 ★ △ △ △ ● △ △ △ △ △ 6.3 基础设施 ★ ● △ △ △ △ △ △ △ △ 6.4 工作环境 ★ △ △ △ ● △ △ △ △ △ 7 产品实现 7.1 产品实现的策划 ★ ● △ △ △ △ △ △ △ △ 7.2 与顾客有关的过程 ★ ● △ △ △ △ △ △ △ △ 7.3 设计与开发 7.4 采购 ★ △ △ ● △ △ △ △ △ △ 7.5 生产和服务提供 7.5.1 生产和服务提供的控制 ★ ● △ △ △ △ △ △ △ △ 7.5.2 生产和服务提供过程的确认 ★ ● △ △ △ △ △ △ △ △ 7.5.3 标识和可追溯性 ★ ● △ △ ● △ △ △ △ △ 7.5.4 顾客财产 ★ ● △ △ ● △ △ △ △ △ 7.5.5 产品防护 ★ ● △ △ ● △ △ △ △ △ 7.6 监视和测量装臵的控制 ★ △ △ △ ● △ △ △ △ △ 8 测量、分析和改进 8.1 总则 ★ △ △ △ △ △ △ △ △ △ 8.2 监视和测量 8.2.1 顾客满意 ★ △ △ △ △ △ △ △ △ △ 8.2.2 内部审核 △ △ △ △ △ △ △ △ △ △ 8.2.3 过程的监视和测量 ★ ● △ △ △ △ △ △ △ △ 8.2.4 产品的监视和测量 ★ ● △ △ △ △ △ △ △ △ 8.3 不合格品的控制 ★ ● △ △ △ △ △ △ △ △ 8.4 数据分析 ★ ● △ △ ● △ △ △ △ △ 8.5 改进 8.5.1 待续改进 ★ △ △ △ ● △ △ △ △ △ 8.5.2 纠正措施 ★ △ △ △ ● △ △ △ △ △ 8.5.3 预防措施 ★ △ △ △ ● △ △ △ △ △ 2
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轨道交通施工组织设计方案
一、施工组织设计原则：
1.安全第一：确保施工过程中没有安全事故发生。
2.高效率：合理安排施工进度和工艺，提高施工效率。
3.资源优化：合理配置人力、物力和财力资源，减少资源浪费。
4.环境保护：减少对周边环境的破坏，保护生态环境。
二、施工组织设计内容：
1.施工进度计划：制定详细的施工进度计划，包括起止时间、施工内容、施工工艺和工期安排等。
2.施工工艺流程：根据工程特点确定施工工艺流程，包括地质勘察、基础施工、主体结构施工、设备安装等。
3.施工场地选择：选择适合施工的场地，并对场地进行合理规划和布置，确保施工过程的顺利进行。
4.人力资源组织：根据施工需要，合理规划和组织人力资源，包括施工人员的数量、岗位职责和工作安排等。
5.物力资源准备：根据施工进度计划和工艺流程，做好物料和设备的准备工作，保证施工过程中的物料供应和设备使用的顺畅。
6.安全管理措施：制定详细的安全管理措施和应急预案，包括施工现场安全警示标志、安全防护设施和作业人员的安全教育等。
7.环境保护措施：制定详细的环境保护方案，包括废水、废气和噪声等的治理和控制措施，减少对周边环境的影响。
三、施工组织设计实施步骤：
1.根据工程特点和要求进行前期调研和分析，包括地质条件、交通状况、周边环境等。
2.制定施工组织设计方案的总体框架，确定施工的目标和原则。
3.根据总体框架，逐步制定具体的施工组织设计方案，包括施工进度计划、施工工艺流程、人力资源组织、物力资源准备、安全管理措施和环境保护措施等。
4.组织专家评审，对施工组织设计方案进行讨论和修改，确保方案的合理性和可行性。
5.经过评审通过后，进行施工组织设计方案的编制和完善，并制定详细的实施计划。
6.在施工过程中，对施工组织设计方案进行跟踪和监督，及时调整和改进方案，以确保施工的顺利进行和质量的保证。
通过合理的轨道交通施工组织设计方案，可以提高施工效率，确保施工质量和安全，减少对周边环境的影响。
在未来的轨道交通工程建设中，应注重施工组织设计的合理性和可行性，不断总结经验，推动工程建设的科学规范化发展。