拖拉机底盘构造与维修教学课件第10章
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拖拉机底盘构造与维修教学课件第1-3章
（2）工作原理—接合状态
螺旋弹簧将压 盘、飞轮和从动盘 互相压紧，从而通 过相互摩擦面间的 摩擦力将发动机的 动力传至从动盘， 再经花键联接传给 从动轴（变速器输 入轴）
53
任务2.1 单作用离合器压盘总成认知与拆装
3.单作用螺旋弹簧 离合器压盘总成
（2）工作原理—分离过程
踩下踏板，通 过操纵机构和分离 机构使压盘克服弹 簧力背离飞轮移动， 解除对从动盘的压 紧力，使摩擦力消 失，从而中断动力 传递。
驾驶室 发动机
电器系统 底盘
工作装置
8
任务1.1 轮式拖拉机底盘结构组成认知 4.轮式拖拉机各组成功用
● 发动机：将燃油的燃烧转化为机械能，产生动力。 ● 底盘： 支持整机，将发动机的动力转变为拖拉机行驶的驱动力，
并保 证拖拉机安全、可靠行驶。 ● 电气系统：提供电能，完成发动机的起动、照明、信号等基本功能，
大型拖拉机
中型拖拉机
小型拖拉机
3
任务1.1 轮式拖拉机底盘结构组成认知 1.农用拖拉机分类—轮式按驱动型式
◆ 两轮驱动：主要用于一般农田作业及运输作业。 ◆ 四轮驱动：主要用于土质粘重、负荷较大的农田作业及泥道运输作业
等，具有较高的牵引效率。
“二轮驱动”轮式拖拉机
“ 四轮驱动”轮式拖拉机
4
任务1.1 轮式拖拉机底盘结构组成认知 2.国产拖拉机型号
37
任务1.2 操纵件及仪表认知
4.通用标识
38
任务1.2 操纵件及仪表认知
4.通用标识
39
任务1.2 操纵件及仪表认知
4.通用标识
40
任务1.2 操纵件及仪表认知
4.通用标识
41
任务1.2 操纵件及仪表认知
螺旋弹簧将压 盘、飞轮和从动盘 互相压紧，从而通 过相互摩擦面间的 摩擦力将发动机的 动力传至从动盘， 再经花键联接传给 从动轴（变速器输 入轴）
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任务2.1 单作用离合器压盘总成认知与拆装
3.单作用螺旋弹簧 离合器压盘总成
（2）工作原理—分离过程
踩下踏板，通 过操纵机构和分离 机构使压盘克服弹 簧力背离飞轮移动， 解除对从动盘的压 紧力，使摩擦力消 失，从而中断动力 传递。
驾驶室 发动机
电器系统 底盘
工作装置
8
任务1.1 轮式拖拉机底盘结构组成认知 4.轮式拖拉机各组成功用
● 发动机：将燃油的燃烧转化为机械能，产生动力。 ● 底盘： 支持整机，将发动机的动力转变为拖拉机行驶的驱动力，
并保 证拖拉机安全、可靠行驶。 ● 电气系统：提供电能，完成发动机的起动、照明、信号等基本功能，
大型拖拉机
中型拖拉机
小型拖拉机
3
任务1.1 轮式拖拉机底盘结构组成认知 1.农用拖拉机分类—轮式按驱动型式
◆ 两轮驱动：主要用于一般农田作业及运输作业。 ◆ 四轮驱动：主要用于土质粘重、负荷较大的农田作业及泥道运输作业
等，具有较高的牵引效率。
“二轮驱动”轮式拖拉机
“ 四轮驱动”轮式拖拉机
4
任务1.1 轮式拖拉机底盘结构组成认知 2.国产拖拉机型号
37
任务1.2 操纵件及仪表认知
4.通用标识
38
任务1.2 操纵件及仪表认知
4.通用标识
39
任务1.2 操纵件及仪表认知
4.通用标识
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任务1.2 操纵件及仪表认知
4.通用标识
41
任务1.2 操纵件及仪表认知
农业机械培训——拖拉机使用与维护PPT学习教案
第11页
拖拉机的操纵与驾驶
起步安全注意事：
（1）准备起步时，应先观察周围交通情况，并打开转向灯 向其他车辆或行人示意；
（2）通过内、外后视镜向左、右转头观察，确认安全后方 可起步；
（3）采用气压制动的拖拉机，须注意气压表的压力是否达 到额定值；
（4）挂档时不要低头看档位以免前后有人发生意外。
第19页
拖拉机的操纵与驾驶
（3）手扶拖拉机下坡时，当拖拉机的三角传动皮带的上方 皮带由紧边变为松边（有明显的颇动）和当扶手架有向上 的抬力时，此时拖拉机出现“反转向”，转向操作必须与 平地或上坡时的操作相反。当然，也可以用力直接推摆扶 手架进行转向。
第20页
拖拉机的操纵与驾驶
5.拖拉机会车时技术要点
（3）拖拉机工作时，不应经常超负荷，要使发动机具有一 定的功率储备；拖拉机田间工作速度应选择使发动机接近 于满负荷工作为宜。
第16页
拖拉机的操纵与驾驶
3.轮式拖拉机转向时的注意事项
（1）拖拉机在任何情况下的转向都应在减速的过程中实现， 先减小油门或换低挡，再转弯。其技术要点是减速、鸣喇 叭、开转向灯、靠右行；
气温低于5℃，先将电源开关旋至预热位置（H档），时间 不得超过15秒，再将电源开关顺时针旋至启动位置（ST 档）。
5.启动后以中小油门运转，观察运转是否正常，然后缓慢提 高转速，待水温达到60℃以上方可负荷工作。
第8页
拖拉机的操纵与驾驶
注意： 1）每次起动，起动电机运转时间不宜超过5秒，否则蓄电
理不当就会炸裂缸盖、缸套。正确处理方法是：停机，等 水温降到60-70℃时，再向水箱内加入清洁的冷水。为了防 止发动机过热，高温季节拖拉机的负荷控制在额定负荷的 90%左右。 2.适时调节机油转向开关：高温季节到来时，应把机油转向 开关由“冬”旋到“夏”，让滤清器里的机油通过机油散 热器冷却后再进入主油道，防机油温度过高而烧瓦或拉缸。
拖拉机的操纵与驾驶
起步安全注意事：
（1）准备起步时，应先观察周围交通情况，并打开转向灯 向其他车辆或行人示意；
（2）通过内、外后视镜向左、右转头观察，确认安全后方 可起步；
（3）采用气压制动的拖拉机，须注意气压表的压力是否达 到额定值；
（4）挂档时不要低头看档位以免前后有人发生意外。
第19页
拖拉机的操纵与驾驶
（3）手扶拖拉机下坡时，当拖拉机的三角传动皮带的上方 皮带由紧边变为松边（有明显的颇动）和当扶手架有向上 的抬力时，此时拖拉机出现“反转向”，转向操作必须与 平地或上坡时的操作相反。当然，也可以用力直接推摆扶 手架进行转向。
第20页
拖拉机的操纵与驾驶
5.拖拉机会车时技术要点
（3）拖拉机工作时，不应经常超负荷，要使发动机具有一 定的功率储备；拖拉机田间工作速度应选择使发动机接近 于满负荷工作为宜。
第16页
拖拉机的操纵与驾驶
3.轮式拖拉机转向时的注意事项
（1）拖拉机在任何情况下的转向都应在减速的过程中实现， 先减小油门或换低挡，再转弯。其技术要点是减速、鸣喇 叭、开转向灯、靠右行；
气温低于5℃，先将电源开关旋至预热位置（H档），时间 不得超过15秒，再将电源开关顺时针旋至启动位置（ST 档）。
5.启动后以中小油门运转，观察运转是否正常，然后缓慢提 高转速，待水温达到60℃以上方可负荷工作。
第8页
拖拉机的操纵与驾驶
注意： 1）每次起动，起动电机运转时间不宜超过5秒，否则蓄电
理不当就会炸裂缸盖、缸套。正确处理方法是：停机，等 水温降到60-70℃时，再向水箱内加入清洁的冷水。为了防 止发动机过热，高温季节拖拉机的负荷控制在额定负荷的 90%左右。 2.适时调节机油转向开关：高温季节到来时，应把机油转向 开关由“冬”旋到“夏”，让滤清器里的机油通过机油散 热器冷却后再进入主油道，防机油温度过高而烧瓦或拉缸。
汽车底盘构造与维修项目10课件
由于车轮外倾，汽车行驶时两个车轮的滚动类似于两个 锥体的滚动，其轨迹不再是直线而是逐渐向各自的外侧滚开， 如图10-16所示。但因受车桥和转向横拉杆的约束，两侧车轮 不可能向外滚开，这样，车轮在路面上滚动行驶的同时又被强 制地拉向内侧，产生向内的侧滑，从而加剧轮胎的磨损。有了 前束，车轮滚动的轨迹是向内侧偏斜，只要前束值与车轮外倾 角配合适当，车轮向内、外侧滚动的偏斜量就会相互抵消，使 车轮每一瞬间的滚动方向都朝着正前方，从而消除了侧滑，减 轻了轮胎的磨损。
图10-9 主销后倾角和主销后倾移距
任务10.1 车轮定位的作用和主要参数
主销后倾的作用是保证汽车直线行驶的稳定性， 并使汽车转向后回正操纵轻便。
如图10-10所示，使主销轴线的延长线与地面的 交于a，轮胎的接地中心点为b，a、b两点之间的距离 即为主销后倾移距。设b点到主销轴线延长线之间的距 离为l，汽车直线行驶时，若转向轮偶然受到外力作用 而偏转，图10-10为向右偏转，汽车将偏离行驶方向 而右转弯。
图10-21 轮胎的规格
任务10.2 车轮及其部件的功用及规格
（1）195： 表示轮胎宽度为195 mm，货车子午线 轮胎的宽度一般以英寸（in,1 in=2.54 cm）为单位。
（2）60：表示扁平比为60％，扁平比为轮胎高度与 宽度之比，一般有55、60、65、70等级别。
（3）R：表示子午线轮胎，即“radial”的第一个字 母。（4）15：表示轮胎内径为15 in（图中未标出）。
任务10.2 车轮及其部件的功用及规格
2. 轮胎的类型
如图10-20所示，按胎体帘布层结构的不同，轮胎可分为斜交 轮胎和子午线轮胎。目前，子午线轮胎在汽车上得到广泛应用。
图10-20 斜交轮胎和子午线轮胎
图10-9 主销后倾角和主销后倾移距
任务10.1 车轮定位的作用和主要参数
主销后倾的作用是保证汽车直线行驶的稳定性， 并使汽车转向后回正操纵轻便。
如图10-10所示，使主销轴线的延长线与地面的 交于a，轮胎的接地中心点为b，a、b两点之间的距离 即为主销后倾移距。设b点到主销轴线延长线之间的距 离为l，汽车直线行驶时，若转向轮偶然受到外力作用 而偏转，图10-10为向右偏转，汽车将偏离行驶方向 而右转弯。
图10-21 轮胎的规格
任务10.2 车轮及其部件的功用及规格
（1）195： 表示轮胎宽度为195 mm，货车子午线 轮胎的宽度一般以英寸（in,1 in=2.54 cm）为单位。
（2）60：表示扁平比为60％，扁平比为轮胎高度与 宽度之比，一般有55、60、65、70等级别。
（3）R：表示子午线轮胎，即“radial”的第一个字 母。（4）15：表示轮胎内径为15 in（图中未标出）。
任务10.2 车轮及其部件的功用及规格
2. 轮胎的类型
如图10-20所示，按胎体帘布层结构的不同，轮胎可分为斜交 轮胎和子午线轮胎。目前，子午线轮胎在汽车上得到广泛应用。
图10-20 斜交轮胎和子午线轮胎
耕王讲堂一拖拉机的基本结构及正确操作方法ppt课件
第3 页
Page 33
拖拉机的组成部分
发动机部分 底盘传动部分 液压部分 电器部分 整机部分 整机试验部分 附件部分 工具部分
Page 44 Page 4
耕王拖拉机型号表示
MR
F
30
4
B
1
代别代号
Hale Waihona Puke 系列代号用两位大写英文字母以区分不同功率段 轮式拖拉机系列代号第一位用字母、R、F表示不同功率段 系列代号第二位表示开发时间顺序、产品特征或特殊意义等 履带拖拉机系列代号第一位用字母C表示
进排气系统 燃料供给系统 润滑系统 冷却系统 起动系统
7 Page 7
机械式燃油供给系统构成
燃油供给装置：柴油箱、输油泵、柴油滤清器(柴油滤清器有粗细两 种，一般粗滤器设在输油泵之前，细滤器设在输油泵之后 )、喷油泵、喷 油器等。 吸油管路、低压管路、高压管路的分类
8 Page 8
燃油系统的构成和油路走向
主滤芯
叶片环
集尘 盘
滤清器壳
安全滤 芯
排尘 袋
进气 管
• 空气滤清器的任务是确保给发动机以足够的保护，以被免在灰尘颗粒条
件下的非正常磨损；空气滤清器须有高的滤清效率和高的储尘能力（高
的使用寿命）。
15 Page 15
润滑油型号选用:
15W-40 CF 低
温 CF CD CE CC
10W—30 高
15W—40
中联重科”耕王”讲堂
拖拉机的基本结构及正确操作方法
Page 1
什么是拖拉机？
拖拉机是用于牵引和驱动各种配套机具，完成农业田间作业、运输作业和 固定作业等的动力机械。
Page 22
拖拉机的用途
拖拉机使用与维修课件
每日启动后检查
检查仪表盘有无异常指草，检查 有无部件松动或损坏。
定期保养
每周保养
清洗空气滤清器，检查发动机机 油油位，检查轮胎磨损情况。
每月保养
更换发动机机油，检查燃油系统， 清理散热器。
每季度保养
更换液压油，检查电气系统，检 查轮胎气压。
关闭
完成作业后，将油门置于怠速位置，拉起离合器手柄，使拖拉机处于空挡状态。 然后，按下熄火按钮，关闭发动机。最后，将钥匙转到关闭位置，拔出钥匙。
驾驶技巧
起步
起步前需要检查拖拉机周围是否安全 ，然后踩下离合器踏板，挂挡，慢慢 松开离合器踏板，同时逐渐加大油门 ，使拖拉机平稳起步。
变速
在行驶过程中，需要根据作业需求和 路况选择合适的挡位。换挡时需要先 减速，然后将离合器踏板踩到底，迅 速换挡。
故障排查与维修
故障诊断
根据故障现象分析可能的原因，使用专业工具进 行检测。
零件更换
对于损坏的零件及时更换，保证拖拉机正常工作。
维修记录
对每次维修和保养进行记录，方便后续维护和故 障排查。
04 拖拉机常见故障及排除方 法
发动机故障
发动机启动困难
检查发动机油路、电路是否正常，油箱是否加满油，气缸压力是 否正常等。
常工作。
遵守速度限制
在行驶过程中，应遵守速度限 制，避免超速行驶，确保安全 。
载重规定
在装载货物时，应遵守载重规 定，避免超载，确保行驶稳定 。
停车规范
停车时应选择平坦地面，拉起 手刹，避免溜车或滑动。
安全防护措施
01
佩戴安全带
在驾驶过程中，驾驶员应佩戴安全 带，确保人身安全。
配备灭火器
在拖拉机上配备灭火器，以便在发 生火灾时及时扑灭。
拖拉机底盘构造与维修教学课件3.1
1
任务3.1 变速器操纵机构认知与拆装 1.变速器功用与组成
（1）功用
◆ 改变传动比 ◆ 实现倒驶 ◆ 中断动力 ◆ 将来自发动机的动力传递给动力输出装 置
2
任务3.1 变速器操纵机构认知与拆装
1.变速器功用与组成
（2）组成
壳体31、前 轴承盖30、 变速操纵机 构（1、3、4 等）和变速 传动机构 （轴、齿轮、 轴承、挡圈、 止动环、啮 合套、啮合 套座、隔套、 衬套、锁紧 圆螺母等）
▲ 变速杆、拨叉轴、拨 叉、拨头、变速杆座4和 变速安全装置（互锁销、 自锁钢球和自锁弹簧）
15
任务3.1 变速器操纵机构认知与拆装 3.变速操纵机构
（1）组成 — 侧边操纵式
1—侧操纵盖 2—操纵杆 3—变速杆支座 4—侧操纵下盖 5、6—弹性销 7—外操纵拨头 8—主变速操纵传递杆 9—弹簧 10—内操纵拨头
2.变速器基本工作原理
（2）换挡原理 — 啮合套换挡 低挡从动齿轮 啮合套座
高挡从动齿轮
啮合套
接合齿圈
9
任务3.1 变速器操纵机构认知与拆装 10
任务3.1 变速器操纵机构认知与拆装 2.变速器基本工作原理
（3）换挡原理 — 倒挡
1—倒挡主动齿轮 2—倒挡齿轮 3—倒挡中间齿轮
倒挡的实现是在齿 轮传动线路中多加 装1个倒挡中间齿轮， 只改变输出齿轮 （输出轴）的旋转 方向，而不改变传 动比。
3.变速操纵机构
（2）自锁和互锁装置
自锁装置工作示意图
a）空挡 b）1挡 c）2挡 1—自锁钢球 2—自锁弹簧 3—变速器壳体 4—拨叉轴
18
任务3.1 变速器操纵机构认知与拆装 19
任务3.1 变速器操纵机构认知与拆装 20
任务3.1 变速器操纵机构认知与拆装 1.变速器功用与组成
（1）功用
◆ 改变传动比 ◆ 实现倒驶 ◆ 中断动力 ◆ 将来自发动机的动力传递给动力输出装 置
2
任务3.1 变速器操纵机构认知与拆装
1.变速器功用与组成
（2）组成
壳体31、前 轴承盖30、 变速操纵机 构（1、3、4 等）和变速 传动机构 （轴、齿轮、 轴承、挡圈、 止动环、啮 合套、啮合 套座、隔套、 衬套、锁紧 圆螺母等）
▲ 变速杆、拨叉轴、拨 叉、拨头、变速杆座4和 变速安全装置（互锁销、 自锁钢球和自锁弹簧）
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任务3.1 变速器操纵机构认知与拆装 3.变速操纵机构
（1）组成 — 侧边操纵式
1—侧操纵盖 2—操纵杆 3—变速杆支座 4—侧操纵下盖 5、6—弹性销 7—外操纵拨头 8—主变速操纵传递杆 9—弹簧 10—内操纵拨头
2.变速器基本工作原理
（2）换挡原理 — 啮合套换挡 低挡从动齿轮 啮合套座
高挡从动齿轮
啮合套
接合齿圈
9
任务3.1 变速器操纵机构认知与拆装 10
任务3.1 变速器操纵机构认知与拆装 2.变速器基本工作原理
（3）换挡原理 — 倒挡
1—倒挡主动齿轮 2—倒挡齿轮 3—倒挡中间齿轮
倒挡的实现是在齿 轮传动线路中多加 装1个倒挡中间齿轮， 只改变输出齿轮 （输出轴）的旋转 方向，而不改变传 动比。
3.变速操纵机构
（2）自锁和互锁装置
自锁装置工作示意图
a）空挡 b）1挡 c）2挡 1—自锁钢球 2—自锁弹簧 3—变速器壳体 4—拨叉轴
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任务3.1 变速器操纵机构认知与拆装 19
任务3.1 变速器操纵机构认知与拆装 20
拖拉机使用与维修课件
驾驶操作
起步
在发动机启动后，踩下离合器踏板，挂上前进挡，慢慢松开离合器，控制油门 ，使拖拉机平稳起步。
转向
在需要转向时，需要先减速，然后操作方向盘转向，注意不要急转弯，以防侧 翻。
农机具匹配与调整
农机具匹配
根据不同的作业需求，选择合适的农机具与拖拉机相匹配。
调整
根据作业需求，对农机具进行调整，如犁、播种机等，以确 保作业质量和效率。
定期清洗或更换空气滤清器，保证发动机进气清洁。
常见故障排除
发动机故障
01
如发动机无法启动，可能原因是油路堵塞或电路故障，需检查
后针对性维修。
转向失灵
02
如转向沉重或转向盘不受控制，可能是转向器故障或液压油不
足，需更换转向器或添加液压油。
制动不灵
03
如制动踏板感觉无力，可能是制动器故障或制动液不足，需检
交通事故
发生交通事故时，应立即停车，保护现场，抢救伤员，并报警等待 交警处理。
紧急制动
在紧急情况下，应迅速踩下制动踏板，尽量降低车辆行驶速度，避免 事故发生。
05
拖拉机发展趋势与新技术
拖拉机技术发展历程
1 2
传统拖拉机
以柴油发动机为主要动力源，结构简单，性能稳 定。
智能化拖拉机
引入了电子控制、传感器等技术，实现自动化和 智能化操作。
3
电动拖拉机
采用电动机驱动，具有环保、节能、低噪音等优 点。
新型拖拉机介绍
大型拖拉机
适用于大规模农田作业，具有高效率、大功率的特点。
多功能拖拉机
具备多种作业功能，如播种、施肥、收割等，提高了作业效率。
精准农业拖拉机
结合GPS、GIS等技术，实现精准定位和作业，提高农业生产效益 。
拖拉机底盘构造与维修教学课件2.2-2.3
12
任务2.3 独立操纵双作用离合器压盘总成认知与拆装
2.工作原理
（2）副离合器分离
副离合器分离时， 副分离杠杆11绕安装 于离合器盖15上的副 分离杠杆销轴14逆时 针旋转，其外端通过 副分离拉杆16带动副 压盘18，克服膜片弹 簧19的压紧力右移， 解除对副从动盘17的 压紧力，副离合器分 离。
11
任务2.3 独立操纵双作用离合器压盘总成认知与拆装
2.工作原理
（1）主离合器分离 主分离杠杆9绕安
装于离合器盖15上的主 分离杠杆销轴5顺时针 旋转，将动力通过其中 部的主分离推杆销轴6 传递给主分离推杆4， 然后再通过主分离调整 螺栓1带动主压盘3，克 服膜片弹簧19的压紧力 左移，解除对主从动盘 7的压紧力，主离合器 分离。
6
任务2.2 联动操纵双作用离合器压盘总成认知与拆装 3.调整
（1）分离杠杆和预压力安装距调整
先将主锁紧螺母 11拧松，然后通过旋 动主调整螺母10进行 调整，同时，为保证 离合器所传递的转矩 在设定值，还需用主 调整螺母10将预压力 安装距L调整至规定 值。
7
任务2.2 联动操纵双作用离合器压盘总成认知与拆装 3.调整
5
任务2.2 联动操纵双作用离合器压盘总成认知与拆装
2.工作原理
（3）副离合器分离 随着主压盘的继续右移， 主离合器分离行程将逐 渐减小，当变为零时， 继续踩下离合器踏板， 则此时主压盘将通过副 分离拉杆带动副压盘克 服副膜片弹簧右移，解 出对副从动盘的压紧力， 从而使副离合器分离， 传向动力输出装置的动 力切断。
拖拉机底盘构造与维修
0
任务2.2 联动操纵双作用离合器压盘总成认知与拆装 任务要求
知识目标：掌握联动操纵双作用离合器压盘总成结构组成 及工作原理。
任务2.3 独立操纵双作用离合器压盘总成认知与拆装
2.工作原理
（2）副离合器分离
副离合器分离时， 副分离杠杆11绕安装 于离合器盖15上的副 分离杠杆销轴14逆时 针旋转，其外端通过 副分离拉杆16带动副 压盘18，克服膜片弹 簧19的压紧力右移， 解除对副从动盘17的 压紧力，副离合器分 离。
11
任务2.3 独立操纵双作用离合器压盘总成认知与拆装
2.工作原理
（1）主离合器分离 主分离杠杆9绕安
装于离合器盖15上的主 分离杠杆销轴5顺时针 旋转，将动力通过其中 部的主分离推杆销轴6 传递给主分离推杆4， 然后再通过主分离调整 螺栓1带动主压盘3，克 服膜片弹簧19的压紧力 左移，解除对主从动盘 7的压紧力，主离合器 分离。
6
任务2.2 联动操纵双作用离合器压盘总成认知与拆装 3.调整
（1）分离杠杆和预压力安装距调整
先将主锁紧螺母 11拧松，然后通过旋 动主调整螺母10进行 调整，同时，为保证 离合器所传递的转矩 在设定值，还需用主 调整螺母10将预压力 安装距L调整至规定 值。
7
任务2.2 联动操纵双作用离合器压盘总成认知与拆装 3.调整
5
任务2.2 联动操纵双作用离合器压盘总成认知与拆装
2.工作原理
（3）副离合器分离 随着主压盘的继续右移， 主离合器分离行程将逐 渐减小，当变为零时， 继续踩下离合器踏板， 则此时主压盘将通过副 分离拉杆带动副压盘克 服副膜片弹簧右移，解 出对副从动盘的压紧力， 从而使副离合器分离， 传向动力输出装置的动 力切断。
拖拉机底盘构造与维修
0
任务2.2 联动操纵双作用离合器压盘总成认知与拆装 任务要求
知识目标：掌握联动操纵双作用离合器压盘总成结构组成 及工作原理。
拖拉机底盘构造与维修教学课件4.1-4.2
6
任务4.1 最终传动和制动器认知与拆装 2.制动器
（2）制动器 ■ 制动器：产生制动力矩的部件 ● 根据摩擦副中旋转元件的结构形式，制动器可分为鼓式和盘 式两大类。
◆ 鼓式制动器：利用圆柱面摩擦 ◆ 盘式制动器：利用盘面摩擦
7
任务4.1 最终传动和制动器认知与拆装
① 凸轮促动鼓式制动器
◆ 制动鼓随半轴一 起旋转，制动蹄通过 支承销与壳体固定。 ◆ 制动踏板力经杆 件传至凸轮，凸轮旋 转，升程增加，克服 回位弹簧拉力，将制 动蹄撑开，与制动鼓 接触摩擦，产生制动。 ◆ 靠回位弹簧力复位
18
任务4.2 动力输出轴装置认知与拆装 3.双速动力输出轴装置（动力下输入）
19
（2）圆柱齿轮式最终传动
5
任务4.1 最终传动和制动器认知与拆装 2.制动器
（1）制动系统 ● 按功用分类：行车制动系统、驻车制动系统 ● 按操纵力的传递方式分类：机械式、液压式
◆ 行车制动：使行驶中的拖拉机减速或停驶—俗称“脚刹” ◆ 驻车制动：使已停驶的拖拉机驻留原地不动—俗称“手刹” ◆ 机械操纵：通过杆件机构传递操纵力 ◆ 液压操纵：通过静液压力传递操纵力，再转换为机械力
（3）制动器间隙
■ 制动器间隙是指在不制动时，制动器摩擦件摩擦面间的最大 垂直距离
（4）制动踏板自由行程
■ 在制动系统正常工作情况下，从制动踏板开始踩下至制动器 制动件（制动蹄、压盘等）开始运动这一过程中的制动踏板行程 称为制动踏板自由行程
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任务4.1 最终传动和制动器认知与拆装 3.液压制动工作原理
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任务4.1 最终传动和制动器认知与拆装 4.液压制动主缸工作原理
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拖拉机底盘构造与维修
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任务4.1 最终传动和制动器认知与拆装 2.制动器
（2）制动器 ■ 制动器：产生制动力矩的部件 ● 根据摩擦副中旋转元件的结构形式，制动器可分为鼓式和盘 式两大类。
◆ 鼓式制动器：利用圆柱面摩擦 ◆ 盘式制动器：利用盘面摩擦
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任务4.1 最终传动和制动器认知与拆装
① 凸轮促动鼓式制动器
◆ 制动鼓随半轴一 起旋转，制动蹄通过 支承销与壳体固定。 ◆ 制动踏板力经杆 件传至凸轮，凸轮旋 转，升程增加，克服 回位弹簧拉力，将制 动蹄撑开，与制动鼓 接触摩擦，产生制动。 ◆ 靠回位弹簧力复位
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任务4.2 动力输出轴装置认知与拆装 3.双速动力输出轴装置（动力下输入）
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（2）圆柱齿轮式最终传动
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任务4.1 最终传动和制动器认知与拆装 2.制动器
（1）制动系统 ● 按功用分类：行车制动系统、驻车制动系统 ● 按操纵力的传递方式分类：机械式、液压式
◆ 行车制动：使行驶中的拖拉机减速或停驶—俗称“脚刹” ◆ 驻车制动：使已停驶的拖拉机驻留原地不动—俗称“手刹” ◆ 机械操纵：通过杆件机构传递操纵力 ◆ 液压操纵：通过静液压力传递操纵力，再转换为机械力
（3）制动器间隙
■ 制动器间隙是指在不制动时，制动器摩擦件摩擦面间的最大 垂直距离
（4）制动踏板自由行程
■ 在制动系统正常工作情况下，从制动踏板开始踩下至制动器 制动件（制动蹄、压盘等）开始运动这一过程中的制动踏板行程 称为制动踏板自由行程
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任务4.1 最终传动和制动器认知与拆装 3.液压制动工作原理
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任务4.1 最终传动和制动器认知与拆装 4.液压制动主缸工作原理
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拖拉机底盘构造与维修
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拖拉机底盘构造与维修教学课件2.3
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任务2.3 独立操纵双作用离合器压盘总成认知与拆装
3.总成调整
（1）主分离杠杆和安装距调整 先将主锁紧螺母2拧松，
然后旋动主分离调整螺栓1， 通过主分离推杆4和主分离 推杆销轴6带动主分离杠杆 9绕主分离杠杆销轴5转动， 使主分离杠杆9内端沿飞轮 轴线方向产生位移，并用 高度尺进行测量，使主离 合器预压力安装距L1符合 规定值，同时保证分离杠 杆内端面的装配平面度要 求。
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任务2.3 独立操纵双作用离合器压盘总成认知与拆装
2.工作原理
（1）主离合器分离 主分离杆9绕安
装于离合器盖15上的主 分离杠杆销轴5顺时针 旋转，将动力通过其中 部的主分离推杆销轴6 传递给主分离推杆4， 然后再通过主分离调整 螺栓1带动主压盘3，克 服膜片弹簧19的压紧力 左移，解除对主从动盘 7的压紧力，主离合器 分离。
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任务2.3 独立操纵双作用离合器压盘总成认知与拆装
2.工作原理
（2）副离合器分离
副离合器分离时， 副分离杠杆11绕安装 于离合器盖15上的副 分离杠杆销轴14逆时 针旋转，其外端通过 副分离拉杆16带动副 压盘18，克服膜片弹 簧19的压紧力右移， 解除对副从动盘17的 压紧力，副离合器分 离。
拖拉机底盘构造与维修
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任务2.3 独立操纵双作用离合器压盘总成认知与拆装 任务要求
知识目标：掌握独立操纵双作用离合器压盘总成结构组成及 工作原理。
能力目标：1）能对独立操纵双作用离合器压盘总成进行正 确拆装与调整。
2）能对独立操纵双作用离合器压盘总成工作过 程进行分析。
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任务2.3 独立操纵双作用离合器压盘总成认知与拆装
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任务2.3 独立操纵双作用离合器压盘总成认知与拆装
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任务2.3 独立操纵双作用离合器压盘总成认知与拆装
3.总成调整
（1）主分离杠杆和安装距调整 先将主锁紧螺母2拧松，
然后旋动主分离调整螺栓1， 通过主分离推杆4和主分离 推杆销轴6带动主分离杠杆 9绕主分离杠杆销轴5转动， 使主分离杠杆9内端沿飞轮 轴线方向产生位移，并用 高度尺进行测量，使主离 合器预压力安装距L1符合 规定值，同时保证分离杠 杆内端面的装配平面度要 求。
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任务2.3 独立操纵双作用离合器压盘总成认知与拆装
2.工作原理
（1）主离合器分离 主分离杆9绕安
装于离合器盖15上的主 分离杠杆销轴5顺时针 旋转，将动力通过其中 部的主分离推杆销轴6 传递给主分离推杆4， 然后再通过主分离调整 螺栓1带动主压盘3，克 服膜片弹簧19的压紧力 左移，解除对主从动盘 7的压紧力，主离合器 分离。
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任务2.3 独立操纵双作用离合器压盘总成认知与拆装
2.工作原理
（2）副离合器分离
副离合器分离时， 副分离杠杆11绕安装 于离合器盖15上的副 分离杠杆销轴14逆时 针旋转，其外端通过 副分离拉杆16带动副 压盘18，克服膜片弹 簧19的压紧力右移， 解除对副从动盘17的 压紧力，副离合器分 离。
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任务2.3 独立操纵双作用离合器压盘总成认知与拆装 任务要求
知识目标：掌握独立操纵双作用离合器压盘总成结构组成及 工作原理。
能力目标：1）能对独立操纵双作用离合器压盘总成进行正 确拆装与调整。
2）能对独立操纵双作用离合器压盘总成工作过 程进行分析。
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任务2.3 独立操纵双作用离合器压盘总成认知与拆装
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任务2.3 独立操纵双作用离合器压盘总成认知与拆装