煤矿提升机司机心得体会【提升机司机安全技术操作规程】
提升机安全技术操作规程
主井提升司机安全技术操作规程一、上岗条件第1条必须经过专业技术培训，考试合格，持证上岗，能独立操作。
第2条应有一定的机电基础知识，熟悉《煤矿安全规程》有关规定。
第3条熟悉设备的结构、性能、技术特征、动作原理、提升信号系统、液压基础知识和各种保护装置，能排除一般性故障。
数控提升机司机还应能够进行计算机设备的一般操作。
第4条没有妨碍本职工作的病症二、安全规定第5条上班前严禁喝酒，班中严禁睡觉，认真填写工作日志，不做与本职工作无关的事情，严格执行交接班制度和岗位责任制，遵守本操作规程及《煤矿安全规程》的有关规定。
第6条提升机必须配有正、副司机，每班不得少于2人（不包括实习期内的司机）。
实习司机应经主管部门批准，并指定专人进行监护，方准进行操作。
第7条提升机司机应遵守以下安全守则：1. 严格执行交接班制度，接班后应进行一次空负荷试车（连续作业除外）和每班应进行的安全保护装置试验，并做好交接班记录。
2. 禁止超负荷运行，禁止主回路不送电滑行。
3. 非紧急情况，运行中不得拍下急停旋钮。
高压分闸会导致所有设备停电，有人触电等特殊情况才能按下。
4. 司机不得擅自故障开车。
5. 司机不得变更继电器整定值和安全装置整定值。
6. 检修后必须试车，并按规定做过卷、松绳保护等项试验。
7. 操作高压电器时、应戴绝缘手套、穿绝缘靴或站在绝缘台上，一人操作、一人监护。
8. 维修人员进入滚筒工作前，按下急停按钮。
切断电源，并在制动闸把上挂上“滚筒内有人工作，禁止动车”警示牌。
工作完毕后，摘除警示牌，并应缓慢启动。
9. 停车期间，司机离开操作位置时必须做到：(1) 将制动闸手把移至施闸位置。
(2) 主令控制器手把置于中间“0”位(3) 按下急停按钮。
(4) 挂警示牌。
第8条司机应熟悉各种信号，操作时必须严格按信号执行，做到：1. 不得无信号动车2. 当所收信号不清或有疑问时，应立即用电话与信号工联系，重发信号，在进行操作。
3.接到信号因故未能执行时，应通知信号工，原信号作废，重发信号，在进行操作。
提升机岗位安全操作规程(4篇范文)
提升机岗位安全操作规程（4篇范文）（经典版）编制人：__________________审核人：__________________审批人：__________________编制单位：__________________编制时间：____年____月____日序言下载提示：该文档是本店铺精心编制而成的，希望大家下载后，能够帮助大家解决实际问题。
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提升机司机,技术总结
提升机司机,技术总结专业技术总结赵强肥矿集团梁宝寺能源有限责任公司技术总结近几年来自己在工作岗位上服从领导团结同志尊师爱徒虚心好学曾多次被矿评为“标兵”和“技术能手”。
回顾几年的工作经历在领导和同志们的帮助下通过自己刻苦学习和不断的实践在技能和理论方面得到了不断提高为矿的安全生产作出了积极贡献。
下面把近几年的工作总结如下：我热爱本职工作虚心向老师们学习并积极参与实践掌握操作技能技术安全和工作标准几年如一日踏踏实实工作特别是20__年1月调到梁宝寺主井提升机安装调试以及后来的稳定运行过程中我凭着过硬的技术和丰富的经验带领班组成员只要调试需要日夜加班加点始终战斗在运行一线多次发现和解决了工作中的难题多次处理和避免了由于设备异常造成的事故受到了公司矿领导的好评20__年10月取得技师资格。
刻苦钻研技术提升岗位技能20__年9月初我刚刚结束技师培训立刻回到工作岗位投入到工作中熟悉设备和现场布置。
每天都在现场十几个小时并虚心向工程技术人员学习。
经常一身干净的工作服不到下班就脏得不成样子活像一个“泥猴”正是凭着多年对工作经验和刻苦钻研走在了前面成为大家的良师益友在短短的一年中就培养出两名技术骨干一名组长四名主值班员被矿评为主提升生产骨干的培训基地。
从班组组建、管理到现场调试人员培训重任在肩的我更加忙碌了。
当时班组大半是新分配的大中专生对于即将到来的运行工作还没有什么认识这给班组生产管理工作带来了极大的压力一天在班组工作十几个小时还趁休息时间给新来的大学生耐心细致讲解设备的名称工作原理及安装要求手把手的教他们用手感受轴承温度、振动情况以及突发事故的处理方法使他们从中学到了很多的知识为他们将来更好的工作打下了良好基础。
为了解决本岗位培训过程中遇到的这些问题提高培训的针对性和实际性我从装备的现实和未来考虑花费了较大的功夫和精力创造了一套实用本单位系统的教材内容来自工作实践又较强的实用性易学、易懂、专业、实用、符合我企业装备的全数字、交-交变频、交-直-交变频两台提升机的特点被矿上采用。
提升机司机操作规程范本（2篇）
提升机司机操作规程范本一、操作前准备：1. 确保提升机设备完好，未发现任何异常情况。
2. 检查提升机升降平台、固定装置、安全防护装置等是否牢固可靠。
3. 确保提升机周围没有人员或障碍物，并清理工作区域。
二、操作流程：1. 启动提升机前，确认机器运转正常，包括操纵台和控制箱的按钮是否灵敏、指示灯是否正常等。
2. 按照操作控制台上的指示，将升降平台定位至所需高度，并确保平台稳定后停止移动。
3. 在升降平台上进行装载或卸载操作时，要确保货物牢固地放置在平台上，并避免超过承载限制。
4. 在整个操作过程中，司机必须坚守岗位，手握操作台，时刻保持警觉，确保安全。
三、安全要求：1. 操作人员在经过正规培训并取得相关操作证书后，方可上岗操作提升机。
2. 严禁操作人员在承载荷重的情况下使用提升机作为人员乘坐工具。
3. 严禁操作人员将提升机用于超出制造商规定的范围的危险工作。
4. 在使用提升机期间，禁止随意操作操作台和控制器，不得擅自改变设备参数和功能设置。
5. 在操作提升机期间，禁止吸烟、饮食等不符合安全操作规范的行为。
四、应对意外情况：1. 如果提升机出现异常声响、震动或其他异常情况，应立即停止操作，并及时报告维修部门。
2. 发生紧急情况时，操作员应立即按下紧急停止按钮，并保持平静，遵循相关紧急救援措施，确保人员安全。
五、操作结束：1. 操作结束后，将提升机调整到合适的高度，关闭设备电源，并将操作台与控制箱锁定。
2. 清理和维护提升机周围的工作区域，确保工作环境整洁和设备安全。
3. 完成操作后，要及时向相关人员汇报工作情况，并提出相关改进建议。
六、遵守法规：1. 操作人员必须遵守国家和地方的相关法律法规，严禁进行违法违规操作。
2. 操作人员应不断学习提升机操作和维护的知识，提高自身素质和技能水平。
七、示范和督导：1. 主管部门应进行定期示范和教育，对操作人员进行考核和督导，以确保提升机操作规程的有效实施。
2. 主管部门应建立健全的管理制度和安全监管机制，确保提升机操作的安全性和合规性。
煤矿提升司机个人工作总结
煤矿提升司机个人工作总结在煤矿提升司机这个岗位上，工作压力大，任务重，但也让我有机会不断提升自己，成长为一个专业的煤矿提升司机。
在这一年的工作中，我学到了很多东西，成长了许多，下面是我的个人工作总结：首先，作为煤矿提升司机，我深刻了解到了职责的重要性。
我要保证煤矿提升机的安全运行，及时排除可能出现的故障，保证设备正常运转。
在工作中，我时刻保持警惕，做好设备的日常检查与维护，保证提升机的正常运转，确保了煤矿的生产顺利进行。
其次，我学会了团队合作。
作为煤矿提升司机，我需要与其他工作人员密切配合，协助他们顺利完成工作。
在这个过程中，我要时刻保持良好的沟通，及时反馈问题，帮助解决困难，使整个团队默契配合，高效完成工作。
另外，我也意识到了学习的重要性。
在这一年中，我不断学习煤矿提升机设备的知识和操作技巧，提升了自己的专业能力。
我还积极参加了各种培训和考核，不断提高自己的业务水平，成为了一名优秀的煤矿提升司机。
在未来的工作中，我会继续努力，不断提高自己的专业水平，更好地完成工作，为煤矿生产做出更大的贡献。
同时，我也会不断学习，不断进步，让自己成为更加优秀的煤矿提升司机。
作为一名煤矿提升司机，我深刻意识到自己在煤矿生产中的责任重大，随着技术的发展和安全要求的提高，我时刻感到自己需要不断提升技能和知识水平。
在过去的工作中，我更加了解了煤矿提升机的运行原理、常见故障及排除方法，提升机相关安全规定等，这对我以后的工作具有积极的参考和指导作用。
客观地说，作为煤矿提升司机，在工作中遇到了不少困难和挑战。
煤矿的工作环境复杂，对提升司机的技能和耐心都有着很高的要求。
而且，煤矿提升机设备本身复杂、故障率高，需要提升司机有着非常扎实的专业技能和处理问题的能力。
同时，煤矿提升司机工作时间长、岗位危险，需要时刻保持警惕和责任心。
在工作中，我也时常需要与其他员工协作，良好的沟通是工作中的关键。
同事之间相互配合，不断交流，互相学习，时刻保持团队的和谐氛围，这对提升机操作的安全和提升煤矿生产效率都起着重要的作用。
提升机司机安全技术操作规程
提升机司机安全技术操作规程一、安全规定1、上班前严禁喝酒，接班后严禁睡觉、看书、打闹、打手机。
坚守工作岗位，上班时不做与本职工作无关的事情，严格遵守本操作规程的有关规定。
2、生产和凿井用主要提升机必须配有正、副司机，每班不得少于2人(不包括实习期内的司机)。
实习司机应经主管部门批准，并指定专人进行监护，方准进行操作。
3、提升机司机应遵守以下安全守则：（1）严格执行交接班制度，接班后应进行一次空负荷试车(连续作业除外)和每班应进行的安全保护装置试验，并做好交接班记录。
（2）禁止超负荷运行(电流不超限)。
（3）非紧急情况运行中不得使用保险闸。
（4）斜井提升矿车脱轨时，禁止用绞车牵引复轨。
（5）司机不得擅自调整制动闸。
（6）司机不得随意变更继电器整定值和安全装置整定值。
（7）检修后必须试车，并按规定做过卷、松绳保护等项试验。
（1）操作高压电器时，应戴绝缘手套，穿绝缘靴或站在绝缘台上，一人操作、一人监护。
（2）维修人员进入滚筒工作前，应落下保险闸，锁住绞车滚筒，切断电源，并在闸把上挂上“滚筒内有人工作，禁止动车”警示牌。
工作完毕后，摘除警示牌，并应缓慢起动。
（10）操作滚筒离合时，应严格遵守离合的“分”、“合”，操作规定及安全注意事项。
（11）停车期间，司机离开操作位置时必须做到：①将安全闸手把移至施闸位置：②主令控制器手把置于中间“0”位；③切断控制回路电源；④取下控制器钥匙并挂警示牌。
4、司机应熟悉各种信号，操作时必须严格按信号执行。
做到：（1）不得无信号动车。
（2）当所收信号不清或有疑问时，应立即用电话与井口信号工联系，重发信号，再进行操作。
（3）接到信号因故未能执行时，应通知井口信号工，原信号作废，重发信号，再进行操作。
（4）司机不得擅自动车，若因故需要动车时，应与信号工联系，按信号执行。
（5）若因检修需要动车时，应事先通知信号工，并经信号工同意，完毕后再通知信号工。
5、提升机司机应遵守以下操作纪律：（1）司机操作时应精神集中，手不准离开手把，严禁与他人闲谈，开车后不得再打电话。
井架提升机操作工安全技术操作规程（3篇）
井架提升机操作工安全技术操作规程井架提升机是一种用来提升和运输物品的机械设备，在工业生产中广泛应用。
为了保障操作人员的安全，减少事故的发生，必须按照规范的操作程序进行操作。
以下是井架提升机操作工安全技术操作规程。
一、概述井架提升机操作工安全技术操作规程旨在规范井架提升机的操作，保障操作人员的安全。
操作人员在操作过程中必须严格遵守本规程。
二、操作前准备1. 根据操作手册和相关规定，检查井架提升机的设备运转和安全装置是否正常，如发现异常及时报修。
2. 确保井架提升机的工作区域没有人员和障碍物，保证操作的安全性。
3. 操作人员必须穿戴工作服和安全帽，佩戴防护手套等必要的防护用具。
操作过程中不得穿拖鞋或高跟鞋。
三、操作步骤1. 操作人员应先熟悉井架提升机的主要部件和控制系统，掌握操作的程序和方法。
2. 在操作开始前，确认井架提升机的电源已经断开，并拉下相应的控制开关，以免意外启动。
3. 操作时必须保持集中注意力，不得分散注意力进行其他工作，以免发生意外。
4. 操作人员应按照指示牌上的相关指示进行操作，并严格按照操作手册上的操作流程进行，以免操作错误。
5. 在操作过程中，不得随意更改井架提升机的工作状态和运行速度，以免引发事故。
6. 在使用井架提升机提升物品时，必须确保物品固定在提升机上，以免物品滑落或脱落引发事故。
7. 不得超载使用井架提升机，必须按照提升机的额定载重量进行操作，以免引发机械故障。
8. 在操作过程中，不得猛加速和猛减速，必须平稳操作，以免物品晃动或丢失平衡。
四、应急措施1. 在操作过程中，如发生异常情况，操作人员应立即停止操作并报告相关人员，根据应急措施进行处置。
2. 如遇火警或其他紧急情况，操作人员应按照现场应急预案进行处置，确保自身和他人的安全。
3. 在应急情况下，不得盲目撤离，必须按照规定的安全通道和方法进行撤离，确保安全。
五、安全检查1. 操作结束后，操作人员应对井架提升机进行安全检查，确认设备正常，并及时上报异常情况。
主提升机司机心得体会
主提升机司机心得体会无论干什么工作，只有用心才能做到最好，公交工作，服务是永恒的主题，就连和乘客的每句话都富有服务的内涵。
我是一名公交司机，我非常珍惜这个工作岗位，从心里就想干好这份工作，要想在公交干好就要把心踏实下来，用心用脑钻研这个行当，可以说公交是我人生的转折点，珍惜岗位我要从认真工作的每一分钟开始，珍惜岗位我要从安全行车的每一米开始，这就是我要干好公交工作的信心和决心。
老实讲开车不难，在当今社会开车可以说是一个人生存的基本技能，但要开好车就没那么容易了，特别是想开好公交车那就难上加难，因为公交车与其他车辆有着质的区别，拉一车人脚下的功夫要把握得当，判断问题、处理问题要及时准确，深一脚浅一脚的根本开不了公交车，这也是公共汽车与货车的区别，人与货的区别，损坏货物能定损能包赔，伤人价无边。
所以我们的工作看似简单其实责任重大。
刚来车队领导就对我说：干咱们这行的首先心态要好，要做有心的人，多乱的路面多嘈杂的车厢环境首先自己不能乱不能急，你好比是一条船上的舵手行驶在海里，要能压的住事态。
做规矩人方能开好规矩车，有一个良好的心态遇到再堵的车再窄的路也会变的通畅。
从此我就把车队领导的话记在心里，做为我立足公交干好本职的一个嘱托和叮咛，公交是一个实实在在的工作来不得半点虚假。
做一个好的驾驶员好的职工首先要学好交通法规、企业的规章制度，要吃透理解并能将企业的有关规定运用到实际工作当中，更好的为乘客服务，作为一名驾驶员常年在路上跑说工作不酒汤漏水一点问题没有那是不现实的，有了问题拿什么来保护自己，那就是交通法规和企业的制度，所以每次车队召开的各种会议，尤其与安全有关的会议我都能认真听并认真记笔记，仔细揣摩会议内容，特别是对事故的案例分析我听起来极为认真，久而久之我在工作中不断学习积累行车经验，为每天的安全行车奠定了基础，其实经验就来自我们的日常工作之中，经验来自积累。
有些时候我们总说为乘客服务，那做为司机安全最重要，没有安全做保证其他的服务也就无从谈起，所以我把握的安全心得就是：思想上高度重视，有一个对企业对社会负责的高度责任感，要有自觉维护企业形象的使命感，车行驶在马路上你首先想到我是公交人，为让乘客满意，工作中不断积累经验，完善服务。
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煤矿提升机司机心得体会【提升机司机安全技术操作规程】一、安全规定1、上班前严禁喝酒，接班后严禁睡觉、看书、打闹、打手机。
坚守工作岗位，上班时不做与本职工作无关的事情，严格遵守本操作规程的有关规定。
2、生产和凿井用主要提升机必须配有正、副司机，每班不得少于2人(不包括实习期内的司机)。
实习司机应经主管部门批准，并指定专人进行监护，方准进行操作。
3、提升机司机应遵守以下安全守则：（1）严格执行交接班制度，接班后应进行一次空负荷试车(连续作业除外)和每班应进行的安全保护装置试验，并做好交接班记录。
（2）禁止超负荷运行(电流不超限)。
（3）非紧急情况运行中不得使用保险闸。
（4）斜井提升矿车脱轨时，禁止用绞车牵引复轨。
（5）司机不得擅自调整制动闸。
（6）司机不得随意变更继电器整定值和安全装置整定值。
（7）检修后必须试车，并按规定做过卷、松绳保护等项试验。
（1）操作高压电器时，应戴绝缘手套，穿绝缘靴或站在绝缘台上，一人操作、一人监护。
（2）维修人员进入滚筒工作前，应落下保险闸，锁住绞车滚筒，切断电源，并在闸把上挂上“滚筒内有人工作，禁止动车”警示牌。
工作完毕后，摘除警示牌，并应缓慢起动。
（10）操作滚筒离合时，应严格遵守离合的“分”、“合”，操作规定及安全注意事项。
（11）停车期间，司机离开操作位置时必须做到：①将安全闸手把移至施闸位置：②主令控制器手把置于中间“0”位；③切断控制回路电源；④取下控制器钥匙并挂警示牌。
4、司机应熟悉各种信号，操作时必须严格按信号执行。
做到：（1）不得无信号动车。
（2）当所收信号不清或有疑问时，应立即用电话与井口信号工联系，重发信号，再进行操作。
（3）接到信号因故未能执行时，应通知井口信号工，原信号作废，重发信号，再进行操作。
（4）司机不得擅自动车，若因故需要动车时，应与信号工联系，按信号执行。
（5）若因检修需要动车时，应事先通知信号工，并经信号工同意，完毕后再通知信号工。
5、提升机司机应遵守以下操作纪律：（1）司机操作时应精神集中，手不准离开手把，严禁与他人闲谈，开车后不得再打电话。
司机不允许连班顶岗。
（1）操作期间禁止吸烟，不得离开操作台及做其他与操作无关的事，操作台上不得放与操作无关的物品。
（2）司机应轮换操作，每人连续操作时间一般不超过1小时，在操作未结束前，禁止换人。
因身体骤感不适，不能坚持操作时，可中途停车，并与井口信号工联系，由另一名司机代替。
（3）对监护司机的示警性喊话，禁止对答。
6、擦轮提升绞车司机应随时注意检查钢丝绳有无滑动现象，保证防打滑保护装置安全可靠运行。
二、操作准备1、司机接班后应作下列检查：（1）各紧固螺栓不得松动，连接件应齐全、牢固。
（2）联轴器间隙应符合规定，防护罩应牢固可靠。
（3）轴承润滑油油质应符合要求，油量适当，油环转动灵活平稳；强迫润滑系统的泵站、管路完好可靠，无渗油和漏油现象（4）各种保护装置及电气闭锁，必须完整无损；试验过卷、松绳、脚踏紧急制动、闸瓦磨损、油压系统或风压系统的过压和欠压保护，声光信号和警铃都必须灵敏可靠。
（5）制动系统中，闸瓦、闸路表面应清洁无油污，液压站油泵运转应正常，各电磁阀动作灵活可靠，位置正确；油压或风压系统运行正常。
液压站(或蓄能器)油量油质正常。
（6）离合器油缸和盘式制动器不漏油，特别是不能污染闸路表面。
（7）离合器位置正常，闭锁到位。
（8）各种仪表指示应准确，信号系统应正常。
（9）数控绞车司机应检查计算机是否工作正常，操作员站、数字及模拟深度指示器显示应正确。
（10）检查钢丝绳的排列情况及衬板、绳槽的磨损情况。
（11）冬季室外结冰期间，要检查钢丝绳、绳槽等部位，防止结冰引起钢丝绳打滑、脱槽。
检查中发现的问题，必须及时处理并向当班领导汇报。
处理符合要求后，方可正常开车。
2、提升机起动前应做以下工作：（1）起动辅助设备：① 起动液压站或制动油泵或空压机；② 起动冷却水泵或风机③ 起动润滑油泵；④ 起动直流发电机组或给可控硅柜送电(直流提升机)；⑤ 做好动力制动直流电源的供电准备(对动力制动系统)；⑥ 起动低频机组或给可控硅柜送电(对低频制动系统)。
（2）观察电压表、风压表或油压表、电流表等指示是否准确、正常。
（3）司机台各手柄、旋钮置于正常位置。
三、操作顺序1、在一般正常情况下按以下操作顺序进行：（1）启动：开动辅助设备一收到开车信号。
确定提升方向一松开保险闸一打开工作闸一操作主令开关一开始启动—一均匀加速—一达到正常速度，进入正常运行。
（2）停机：到达减速位置一操作主令开关一开始减速施闸制动一停车。
数控绞车自动运行按其说明书规定执行。
四、正常操作1、条提升机的启动与运行：（1）启动顺序：① 接到开车信号后，将保险闸移至松开位置(指保险闸施闸时)；② 根据信号及深度指示器所显示的容器位置，确定提升方向，操作工作闸至松开位置，同时将主令控制器推至第一步，开始启动；③ 根据绞车启动电流变化情况，操作主令控制器，使提升机均匀加速至规定速度，达到正常运转。
（2）提升机在启动和运行过程中，应随时注意观察以下情况：① 电流、电压、油压、风压等各指示仪表的读数应符合规定；② 深度指示器指针位置和移动速度应正确；③ 信号盘上的各信号变化情况；④ 各运转部位的声响应正常，无异常震动；⑤ 各保护装置的声光显示应正常；⑥ 钢丝绳有无异常跳动，电流表指针有无异常摆动。
2、提升机正常减速与停车：（1）根据深度指示器指示位置或警铃示警及时减速。
① 将主令控制器拉（或推）至“0”位② 用工作闸点动施闸，按要求及时准确减速；③ 对有动力制动或低频制动的提升机要注意观察，使制动电源正常投入，确保提升机正常减速；（2）根据终点信号，及时用工作闸准确停车，防止过卷。
3、提升机司机应进行班中巡回检查：（1）巡回检查一般为每小时1次。
（2）巡回检查要按主管部门规定的检查路线和检查内容依次逐项检查，不得遗漏。
巡回检查的重点是安全保护系统。
（3）在巡回检查中发现的问题及时处理。
① 司机能处理的应立即处理；② 司机不能处理的应及时上报，并通知维修工及时处理；③ 对不会立即产生危害的问题要进行边疆跟踪观察，监视其发展情况；④ 所有发现的问题及其处理经过，必须认真填入运行日志。
五、特殊操作1、进行特殊吊运时，井筒信号工必须将吊运的物件名称、尺寸和重量通知提升机值班司机，提升机的速度应符合下列规定：（1）使用罐笼运送硝化甘油类炸药或雷管时，运行速度不得超过2米／秒；运送其他爆炸材料时，不得超过4米／秒。
（2）使用吊桶运送任何爆炸材料时，其速度不得超过1米（3）进行以上两项运送，在启动和停止提升机时，不得使罐笼或吊桶发生震动。
（4）吊运特殊大型设备(物品)及长材料时，其运行速度一般不应超过1米／秒。
（5）人工验绳的速度，一般不大于0．3米／秒。
（6）因检修井筒装备或处理事故，人员需站在提升容器顶上工作时，其提升容器的运行速度一般为0．3～O．5米／秒。
2、提升机运行过程中的事故停车：（1）运行中出现下列现象之一时，应立即断电，用工作闸制动进行中途停车：①流过大，加速太慢，起动不起来，或电流变化异常；②运转部位发出异响；③出现情况不明的意外信号；④过减速点不能正常减速；⑤保护装置不起作用，不得不中途停车时；⑥出现其他必须立即停车的不正常现象。
（2）运行中出现下列情况之一时，应立即断电，使用保险闸进行紧急停车：①工作闸操作失灵；②接到紧急停车信号；③接近正常停车位置，不能正常减速；④绞车主要部件失灵，或出现严重故障必须紧急停车时；⑤保护装置失效，可能发生重大事故时；⑥出现其他必须紧急停车的故障。
（3）缠绕式提升机，在运行中出现松绳现象时应及时减速，如继续松绳时，应及时停车后反转，将已松出的绳缠紧后停车。
（4）事故停车后的注意事项：①出现上述（1）、（2）、（3）项情况之一停车后，应立即上报矿调度或有关部门，通知维修工处理，事后将故障及处理情况认真填入运行日志；② 行中发生事故，在故障原因未查清和消除前，禁止动车。
原因查清后，故障未能全部处理完毕，但已能暂时恢复运行，经矿调度或有关部门同意并采取安全措施后可以恢复运行．将提升容器升降至终点位置，完成本勾提升行程后，再停车继续处理：③ 钢丝绳如遭受卡罐或紧急停车等原因引起的猛烈拉力时，必须立即停车，对钢丝绳和提升机有关部位进行检查，确认无误后，方可恢复运行。
否则应按规定进行处理后，方可重新恢复运行；④ 因电源停电停车时，应立即断开总开关，将主令控制器手把放至“0”位。
常用闸、保险闸手柄置于施闸位置；⑤ 过卷停车时，如未发生故障，经与井口信号工联系，维修电工将过卷开关复位后，可返回提升容器，恢复提升，但应及时向领导汇报，填写运行日志。
⑥ 在设备检修及处理事故期间，司机应严守岗位，不得擅自离开提升机房，检修需要动车时，须由专人指挥。
3、双滚筒提升机的对绳操作：（1）对绳前，必须将两钩提升容器卸空，并将活滚筒侧容器放到井底。
（2）对绳时，必须先将活滚筒固定好，方可打开离合器。
（3）每次对绳时，应对活滚筒套注油后再进行对绳。
（4）在合离合器前，应进行对齿，并在齿上加油后，再合离合器。
（5）离合器啮合过紧，退不出或合不进时，可以送电，使死滚筒少许转动后再退(合)，不得硬打，以防损坏离合器。
（6）对绳期间，严禁单钩提升或下放。
（7）对绳结束后检查液压系统，各电磁阀和离合油缸位置应准确，并要进行空载运行，确认无误时方能正常提升。
4、条在进行下列特殊提升任务时，必须由正司机进行操作、副司机负责监护。
（1）在交接班升降人员时。
（2）运送雷管、炸药等危险品时。
（3）吊运特殊大型设备及器材等。
（4）在进行井筒内检修任务时。
5、监护司机的职责：（1）监护操作司机按提升人员和下放重物的规定速度操作（2）必要时及时提醒操作司机进行减速、制动和停车。
（3）出现应紧急停车而操作司机未操作时，监护司机可认真检查操作保险闸把或紧急停车按钮执行紧急停车。
六、收尾工作1、在检修及处理事故后，司机会同检修工认真检查验收，并作好记录，发现问题应及时处理。
2、搞好设备及机房内外环境卫生，并将工具、备品排列整齐和清点。
3、按有关规定，认真填好各种记录。