2002-2012年全国各省高速等级路公路里程(万公里)

2002-2012年全国各省高速等级路公路里程(万公里)
2002-2012年全国各省高速等级路公路里程(万公里)

2002-2012年全国各省高速等级路公路里程(万公里)

内蒙古:如果把中国的工业化比作一个正在向前奔跑的巨人,那么内蒙古的产业是给工业化供给粮食的。内蒙古工、电力能源的行业在国家工业体系里举足轻重,伊利、蒙牛等大品牌的巨头属性,为高速公路十年发展提供强劲黑龙江省:明显可以看到2008年到2012年的巨大变化,这是由于2008年,黑龙江省委、省政府实施公路建设“1000亿,使公路建设成就辉煌。

重庆:90十年中后期,重庆计划在2022年完成“二环八射”高速路网,实现2000公里高速公路建设目标,但是在间总投资高达1200亿元。逢山开路、遇水架桥,将高速公路铺进了大山大水之间,仅根据2009年底的数据,全市已已达1.9公里/百平方公里,位居西部第一。动力嘛,一定是来自西部大开发。

贵州:贵州太低调了,十年发展着变化这么大,网上居然鲜有宣传提及。动力估计来自西部大开发和省政府的努甘肃:动力源自西部大开发,准确无误。

青海省:开展“西部大开发,青海大发展”专项项目,并通过加强交通规费征收、争取国家投资、银行贷款、社金。变化之巨大,令人敬佩。

——数据来源:中华人民共和国国家统计局

业化供给粮食的。内蒙古的电力,煤炭,钢铁,铝业,煤化速公路十年发展提供强劲动力。

省政府实施公路建设“三年决战”,投入公路建设资金

公路建设目标,但是在2012年就提前十年完成了目标,期009年底的数据,全市已通车高速公路里程1578公里,密度

部大开发和省政府的努力。

国家投资、银行贷款、社会融资等方式,多渠道筹措建设资

里)

相关文档
最新文档