新人教版——九年级物理(全一册)课件 第十四章 第一节 热机
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人教版物理九年级全一册14.2热机的效率 课件(共25张PPT)
消耗的柴油量：m=
Q总 q
=
165000J 4.3×10 7J/kg
≈3.8×10 -3kg
答：消耗的柴油质量为 3.8×10-3kg
Hale Waihona Puke 第十四章内能的利用第二节热机的效率
烧火煮饭—柴
蒸汽机----煤
火车—油
汽车-----油
火箭---氢气
大
气
污
染
它们都离不开燃料 燃料燃烧的过程是化学能转变为内能的过程。
讨论：日常生活中常用到的燃料有哪些？
常见的燃料有煤、石油（加工炼制成汽油、煤油、
柴油和液化气等）、天燃气等，农村还用草木等植物
的秸杆作燃料。
q柴=1.2×107J/kg ,表示1kg的煤在完全燃烧时所放出的热量为 1.2×107J。
q煤气=1.8×107J/m3，表示1m3的煤气在完全燃烧时所放出的热 量为1.8×107J。
4、热值是燃料的一种特性，其大小只与燃料的种类 有关，与燃料的质量（体积）、是否燃烧、是否完 全燃烧无关。
例题：某个家庭预计每月使用天然气4m3，这些天 然气完全燃烧放出多少热量，相当于多少kg柴薪 完全燃烧放出的热量（q气为7.5×107J/m3，
Q放
提高热机效率可提高燃料的利用率
例：用天然气灶烧水，燃烧1m3的天然气，使100kg的
水从20℃升高到70℃.天然气热值3.2×107J/m3求
（1）天然气完全燃烧放出热量
（2）水吸收的热量
（3）天然气灶的效率
解:（1）Q放=qv= 3.2×107J/m3×1m3 =3.2×107J
(2) Q吸=Cm(t-t0)=4.2×103j/kg.0c× 100kg ×(70-20) 0c
新人教版九年级物理第十四章第一节《热机》课件(1)共18页文档
杆带动曲轴转动。内能转化 为 。 机械能
跟踪练习
排气冲程
进气门关闭，排气门 打开，
燃
烧
活塞 向上运动，把废气排
后 的
废
出气缸。
气
跟踪练习
1.一个工作循环有 四 个冲程， 飞轮转动 二 周，对外做功 一 次， 活塞往复运动 二 次，其他冲程靠 飞轮的惯性完成。
2.在汽油机工作的四个冲程中， 内能最大的冲程是＿做＿过冲＿程＿＿。内 能最小的冲程是＿＿吸＿气冲＿程＿。
知识准备
1.什么是内能？ 2.改变内能的两种方法及实质？
实验演示：
如图所示在一个 试管中装一些水，用 软木塞塞紧。对试管 加热使水沸腾。
观察现象，思考原因
演示实验:
• 现象： 软木塞冲出；管口有“白汽”产生
说明: 水蒸汽对木塞做功,内能减少,它的温
度下降,水蒸汽液化成小水珠. 能量转化： 内能转化为机械能
四、汽油机的工作原理： 几个名词：
1、一个冲程： 活塞在汽缸内往复运动时，从汽
缸的一端运动到另一端的过程。
2、一个工作循环： 把这四个冲程称为发动机
的一个工作循环。
一个循环有______个冲程。包括：_______ ________ 、 _______ 、 ________四个冲程
压缩冲程
四
做功冲程
应用：热机（将内能转化为机械能的机械）
第一节 热 机
一、热机的种类：
喷气发动机
火箭等
蒸汽机 内燃机
1、内燃机：
燃料直接在气缸内燃烧产 生动力的热机。
常见的内燃机： Biblioteka 油机 柴油机(1)汽油机的构造 (2)柴油机的构造
火花塞 进气门
排气门 喷油嘴
跟踪练习
排气冲程
进气门关闭，排气门 打开，
燃
烧
活塞 向上运动，把废气排
后 的
废
出气缸。
气
跟踪练习
1.一个工作循环有 四 个冲程， 飞轮转动 二 周，对外做功 一 次， 活塞往复运动 二 次，其他冲程靠 飞轮的惯性完成。
2.在汽油机工作的四个冲程中， 内能最大的冲程是＿做＿过冲＿程＿＿。内 能最小的冲程是＿＿吸＿气冲＿程＿。
知识准备
1.什么是内能？ 2.改变内能的两种方法及实质？
实验演示：
如图所示在一个 试管中装一些水，用 软木塞塞紧。对试管 加热使水沸腾。
观察现象，思考原因
演示实验:
• 现象： 软木塞冲出；管口有“白汽”产生
说明: 水蒸汽对木塞做功,内能减少,它的温
度下降,水蒸汽液化成小水珠. 能量转化： 内能转化为机械能
四、汽油机的工作原理： 几个名词：
1、一个冲程： 活塞在汽缸内往复运动时，从汽
缸的一端运动到另一端的过程。
2、一个工作循环： 把这四个冲程称为发动机
的一个工作循环。
一个循环有______个冲程。包括：_______ ________ 、 _______ 、 ________四个冲程
压缩冲程
四
做功冲程
应用：热机（将内能转化为机械能的机械）
第一节 热 机
一、热机的种类：
喷气发动机
火箭等
蒸汽机 内燃机
1、内燃机：
燃料直接在气缸内燃烧产 生动力的热机。
常见的内燃机： Biblioteka 油机 柴油机(1)汽油机的构造 (2)柴油机的构造
火花塞 进气门
排气门 喷油嘴
新人教版九年级物理第十四章第一节热机课件讲解
4．老式摩托在启动时，需踏动启动杆，这是为 什么？
5．现代汽车里的“马达”起什么作用？
飞轮
电动机
(1)汽油机的构造 (2)柴油机的构造
火花塞 进气门
排气门 喷油嘴 进气门
气缸
活塞
排气门
连杆
曲轴
一、柴油机
喷油嘴
柴油机结构和汽油机相似，它们的主要区别 是：柴油机通过压缩空气直接点燃柴油。柴油机 的汽缸顶部没有火花塞，而有一个喷油嘴。吸入 物质也只有空气，在压缩冲程结束时，压缩空气 的温度已经超过柴油的燃点，此时从喷油嘴喷出 的雾状柴油遇到热空气就立刻燃烧起来。
练一练
1．请说出汽油机与柴油机的结构和工作过程 中的主要不同之处。
2．内燃机压缩冲程中
能转化为
；
在做功冲程中
能转化为
能。
练一练
3．汽油机在压缩冲程中工作物质被压缩，汽 缸中的（ ）
A．压强增大，温度降低 B．压强减小，温度升高 C．压强增大，温度升高 D．压强减小，温度降低
练一练
4．汽油机和柴油机相比较，下列叙述中正确的 是（ ）
汽油机和柴油机的优缺点
汽油机转速高，结构简单，质量轻，造价低 廉，运转平稳，使用维修方便。汽油机在汽车上， 特别是小型汽车上大量使用，至今不衰。
柴油机比较笨重，主要用于载重汽车、拖拉机、 火车轮船上。
柴油发动机与汽油发动机相比热效率高 30% ， 因而从节约能源、降低燃料成本角度上讲，柴油 发动机轿车的推广使用具有重大意义。
A．柴油机吸入汽缸的是柴油和空气的混合物， 汽油机吸入的是空气
B．在压缩冲程中它们的压缩程度是一样的 C．柴油机里推动活塞做功的燃气的压强比汽油 机里的高 D．在压缩冲程末，汽油机汽缸内的温度比柴油 机的高
5．现代汽车里的“马达”起什么作用？
飞轮
电动机
(1)汽油机的构造 (2)柴油机的构造
火花塞 进气门
排气门 喷油嘴 进气门
气缸
活塞
排气门
连杆
曲轴
一、柴油机
喷油嘴
柴油机结构和汽油机相似，它们的主要区别 是：柴油机通过压缩空气直接点燃柴油。柴油机 的汽缸顶部没有火花塞，而有一个喷油嘴。吸入 物质也只有空气，在压缩冲程结束时，压缩空气 的温度已经超过柴油的燃点，此时从喷油嘴喷出 的雾状柴油遇到热空气就立刻燃烧起来。
练一练
1．请说出汽油机与柴油机的结构和工作过程 中的主要不同之处。
2．内燃机压缩冲程中
能转化为
；
在做功冲程中
能转化为
能。
练一练
3．汽油机在压缩冲程中工作物质被压缩，汽 缸中的（ ）
A．压强增大，温度降低 B．压强减小，温度升高 C．压强增大，温度升高 D．压强减小，温度降低
练一练
4．汽油机和柴油机相比较，下列叙述中正确的 是（ ）
汽油机和柴油机的优缺点
汽油机转速高，结构简单，质量轻，造价低 廉，运转平稳，使用维修方便。汽油机在汽车上， 特别是小型汽车上大量使用，至今不衰。
柴油机比较笨重，主要用于载重汽车、拖拉机、 火车轮船上。
柴油发动机与汽油发动机相比热效率高 30% ， 因而从节约能源、降低燃料成本角度上讲，柴油 发动机轿车的推广使用具有重大意义。
A．柴油机吸入汽缸的是柴油和空气的混合物， 汽油机吸入的是空气
B．在压缩冲程中它们的压缩程度是一样的 C．柴油机里推动活塞做功的燃气的压强比汽油 机里的高 D．在压缩冲程末，汽油机汽缸内的温度比柴油 机的高
人教版九年级物理上册《第十四章第1节 热机》教学课件PPT初三优秀公开课
吸入物质也只有空气，在压缩冲程结束时，压缩空 气的温度已经超过柴油的燃点，此时从喷油嘴喷出的雾 状柴油遇到热空气就立刻燃烧起来。
柴油机的结构与工作过程
了解柴油机的结构和工作过程
汽油机与柴油机的结构与工作过程的异同点
了解汽油机、柴油机的结构和工作过程的异同点
汽油机和柴油机的优缺点
汽油机转速高，结构简单， 质量轻，造价低廉，运转 平稳，使用维修方便。汽 油机在汽车上，特别是小
能力提升 题
1. 一台单缸四冲程汽油机，如图所示为 做功 冲程，若飞轮转速为3600r/min，
该汽油机活塞1s对外做功 30 次。
2. 根据汽油机和柴油机的区别，下列说法正确的是 （ A） A. 汽油机汽缸顶部有一个火花塞，柴油机汽缸顶部
是一个喷油嘴 B. 汽油机吸入的是空气，柴油机吸入的是空气和柴
油的混合
C. 吸气冲程是内能转化为机械能 D. 压缩冲程是内能转化为机械能
热机是利 用内能做 功的机器
内燃机分 为汽油机 和柴油机 两大类
汽油机和柴 油机的异同
四 吸气冲程
冲 压缩冲程
程 热
做功冲程
机 排气冲程
一个工作循环，活 塞往复两次，飞轮 转动两周，做功一 次
教材作
作
业完 成 课 后 练 习
汽油机的构造
汽油机工作时，活塞 在汽缸内做往复运动， 从汽缸的一端运动到 另一端的过程，叫作 一个冲程。
汽油机一个工作 循环有四个冲程：吸 气冲程、压缩冲程、 做功冲程、排气冲程。
汽油机的结构与工作过程
了解汽油机的结构和工作过程
汽油机在四个冲程中的工作过程
进气门打开，排气门关闭， 活塞向下运动，汽油和空
人教版 物理 九年级 上册
柴油机的结构与工作过程
了解柴油机的结构和工作过程
汽油机与柴油机的结构与工作过程的异同点
了解汽油机、柴油机的结构和工作过程的异同点
汽油机和柴油机的优缺点
汽油机转速高，结构简单， 质量轻，造价低廉，运转 平稳，使用维修方便。汽 油机在汽车上，特别是小
能力提升 题
1. 一台单缸四冲程汽油机，如图所示为 做功 冲程，若飞轮转速为3600r/min，
该汽油机活塞1s对外做功 30 次。
2. 根据汽油机和柴油机的区别，下列说法正确的是 （ A） A. 汽油机汽缸顶部有一个火花塞，柴油机汽缸顶部
是一个喷油嘴 B. 汽油机吸入的是空气，柴油机吸入的是空气和柴
油的混合
C. 吸气冲程是内能转化为机械能 D. 压缩冲程是内能转化为机械能
热机是利 用内能做 功的机器
内燃机分 为汽油机 和柴油机 两大类
汽油机和柴 油机的异同
四 吸气冲程
冲 压缩冲程
程 热
做功冲程
机 排气冲程
一个工作循环，活 塞往复两次，飞轮 转动两周，做功一 次
教材作
作
业完 成 课 后 练 习
汽油机的构造
汽油机工作时，活塞 在汽缸内做往复运动， 从汽缸的一端运动到 另一端的过程，叫作 一个冲程。
汽油机一个工作 循环有四个冲程：吸 气冲程、压缩冲程、 做功冲程、排气冲程。
汽油机的结构与工作过程
了解汽油机的结构和工作过程
汽油机在四个冲程中的工作过程
进气门打开，排气门关闭， 活塞向下运动，汽油和空
人教版 物理 九年级 上册
热机的效率 同步教学课件 初中物理人教版九年级全一册
用蒸汽轮机排出的废气来供热，
这就是热电站。
供电
热电站
蒸汽轮机
供热
热电站既供电又供热，比起一般的火电站，燃料的利用率大大提高。
新知讲解
3 提高热机效率的方法
②减少机械摩擦，保证良好的润滑，减少因克服机械摩
擦阻力而额外消耗的能量，同时延长了热机的使用寿命。
新知讲解
3 提高热机效率的方法
③尽量使燃料充分燃烧。例如把煤磨成煤粉或煤粒，
3.2×107J/m3
= 0.13
课堂练习
8. 汽油的热值为4.6×107焦/千克，这个数值究竟有多大？
有人通过一个具体的例子来认识汽油热值的大小：一个人60
千克，从大厦1楼步行至11楼(走了10层)，每层高3米，他克
服重力做了多少焦耳的功？如果汽油完全燃烧获得热量的焦耳
数和这些功相等，需要汽油的质量是多少？这相当于生活中什
①不同燃料的热值一般不同。
热值是燃料的一种特性，其大小只与燃料的种类有关，
与燃料的质量（体积）、是否燃烧、是否完全燃烧无关。
②氢的热值最大:
氢气热值1.4×108J/kg
想一想
为什么发射火箭要用氢做燃料？
发射卫星的火箭采用液态氢作为火箭的燃料，
原因是液态氢具有较高的热值，完全燃烧相同
质量的氢时，可以释放出更多的热量。
7
1.2 × 10 J/
课堂练习
6. 为了减少大气污染，可对秸秆进行回收加工制成精秆煤，
7
完全燃烧2kg秸秆煤可放出 4.2×10
焦热量；若这些热量完
全被水吸收，可使 250 千克水温度由20℃升高到60℃.
[已知q秸秆煤＝2.1×107J/kg，C水＝4.2×103J/（kg℃）]。
物理人教版九年级全册第十四章第一节热机(2)精品PPT课件
进气门打开 汽油和空气混合物
进入汽缸
排气门关闭
吸气冲程:
进气门打开 汽油和空气混合物
进入汽缸
排气门关闭
吸气冲程:
进气门打开 汽油和空气混合物
进入汽缸
排气门关闭
吸气冲程:
进气门打开 汽油和空气混合物
进入汽缸
排气门关闭
吸气冲程:
进气门打开 汽油和空气混合物
进入汽缸
排气门关闭
吸气冲程:
进气门打开 汽油和空气混合物
演讲人：XXXXXX 时 间：XX年XX月XX日
You Know, The More Powerful You Will Be
结束语
当你尽了自己的最大努力时，失败也是伟大的 ，所以不要放弃，坚持就是正确的。
When You Do Your Best, Failure Is Great, So Don'T Give Up, Stick To The End
进入汽缸
排气门关闭
压缩冲程:
进气门关闭 活塞向上运动 燃料混合物被压缩
排气门关闭
压缩冲程:
进气门关闭 活塞向上运动 燃料混合物被压缩
排气门关闭
压缩冲程:
进气门关闭 活塞向上运动 燃料混合物被压缩
排气门关闭
压缩冲程:
进气门关闭 活塞向上运动 燃料混合物被压缩
物理 人教版 九年级全一册
第十四章 第一节 热机
授课教师：方晓毅
一、热机
1．热机 ——利用内能做功的机械 演示
讨论这个实验中 能量转化的情况。
2．热机的种类
利用内能做功的机器有很多，例如蒸汽机、内 燃机、汽轮机、喷气发动机等。
蒸汽机车
蒸汽机车
进入汽缸
排气门关闭
吸气冲程:
进气门打开 汽油和空气混合物
进入汽缸
排气门关闭
吸气冲程:
进气门打开 汽油和空气混合物
进入汽缸
排气门关闭
吸气冲程:
进气门打开 汽油和空气混合物
进入汽缸
排气门关闭
吸气冲程:
进气门打开 汽油和空气混合物
进入汽缸
排气门关闭
吸气冲程:
进气门打开 汽油和空气混合物
演讲人：XXXXXX 时 间：XX年XX月XX日
You Know, The More Powerful You Will Be
结束语
当你尽了自己的最大努力时，失败也是伟大的 ，所以不要放弃，坚持就是正确的。
When You Do Your Best, Failure Is Great, So Don'T Give Up, Stick To The End
进入汽缸
排气门关闭
压缩冲程:
进气门关闭 活塞向上运动 燃料混合物被压缩
排气门关闭
压缩冲程:
进气门关闭 活塞向上运动 燃料混合物被压缩
排气门关闭
压缩冲程:
进气门关闭 活塞向上运动 燃料混合物被压缩
排气门关闭
压缩冲程:
进气门关闭 活塞向上运动 燃料混合物被压缩
物理 人教版 九年级全一册
第十四章 第一节 热机
授课教师：方晓毅
一、热机
1．热机 ——利用内能做功的机械 演示
讨论这个实验中 能量转化的情况。
2．热机的种类
利用内能做功的机器有很多，例如蒸汽机、内 燃机、汽轮机、喷气发动机等。
蒸汽机车
蒸汽机车
人教版九年级物理第十四章第一节《热机》54张PPT课件
常见的内燃机： 汽油机 柴油机
(1)汽油机
①构造 ②工作原理 ③汽油机完整工作过程
(2)柴油机
①构造 ②工作原理
二、汽油机 1.结构
进气门
结构 吸气冲程 压缩冲程 做功冲程 气缸 排气冲程 连续工作
火花塞 排气门
活塞 连杆
曲轴
2、汽油机的工作过程
进气门
结构 吸气冲程 压缩冲程 做功冲程 气缸 排气冲程 连续工作
连杆
曲轴
六、柴油机的工作过程 柴油机工作原理
吸气冲程 压缩冲程 做功冲程 排气冲程
六、柴油机的工作过程 吸气冲程
空
进气门打开，排 气 气门关闭。活塞由上 端向下端运动，将空 气吸进气缸。
六、柴油机的工作过程 压缩冲程
进气门和排气门都关闭，活 塞向上运动，活塞把空气压缩得 很小，空气的压强更大，温度更 高。在压缩冲程末，缸内空气温 度已超过柴油的着火点。
解题方法点拨：
1、首先，了解汽油机和柴油机的区别； 2、其次，知道汽油机和柴油机的四个冲程原 理； 3、然后，明确每个冲程中能量的变化； 4、最后，分析题意，解答问题。
机种
顶部是 柴油机 柴油
空气
压燃式
喷油嘴
使用范围
载重汽车、 火车、轮船、 拖拉机等
汽油机
顶部是 汽油 火花塞
汽油与 空气的 混合物
点燃式
小汽车、低 速飞机、轻 型机械等
柴油机与汽油机的共同点
知识击破
①、基本构造和主要部件的作用相似。 ② 、一个工作循环都要经历吸气、压缩、做功、排 气四个冲程。所以被称为四冲程内程是吸气、压缩、 做功、排气。在吸气冲程中，汽油机吸人汽缸的是汽 油和空气的混合物，而柴油机吸人汽缸的都是空气； 2）在压缩冲程中都是将机械能转化为内能； 3）在做功冲程中都是由燃气燃烧推动活塞做功； 4）在排气冲程中都是飞轮的惯性带动曲轴运动。所以
(1)汽油机
①构造 ②工作原理 ③汽油机完整工作过程
(2)柴油机
①构造 ②工作原理
二、汽油机 1.结构
进气门
结构 吸气冲程 压缩冲程 做功冲程 气缸 排气冲程 连续工作
火花塞 排气门
活塞 连杆
曲轴
2、汽油机的工作过程
进气门
结构 吸气冲程 压缩冲程 做功冲程 气缸 排气冲程 连续工作
连杆
曲轴
六、柴油机的工作过程 柴油机工作原理
吸气冲程 压缩冲程 做功冲程 排气冲程
六、柴油机的工作过程 吸气冲程
空
进气门打开，排 气 气门关闭。活塞由上 端向下端运动，将空 气吸进气缸。
六、柴油机的工作过程 压缩冲程
进气门和排气门都关闭，活 塞向上运动，活塞把空气压缩得 很小，空气的压强更大，温度更 高。在压缩冲程末，缸内空气温 度已超过柴油的着火点。
解题方法点拨：
1、首先，了解汽油机和柴油机的区别； 2、其次，知道汽油机和柴油机的四个冲程原 理； 3、然后，明确每个冲程中能量的变化； 4、最后，分析题意，解答问题。
机种
顶部是 柴油机 柴油
空气
压燃式
喷油嘴
使用范围
载重汽车、 火车、轮船、 拖拉机等
汽油机
顶部是 汽油 火花塞
汽油与 空气的 混合物
点燃式
小汽车、低 速飞机、轻 型机械等
柴油机与汽油机的共同点
知识击破
①、基本构造和主要部件的作用相似。 ② 、一个工作循环都要经历吸气、压缩、做功、排 气四个冲程。所以被称为四冲程内程是吸气、压缩、 做功、排气。在吸气冲程中，汽油机吸人汽缸的是汽 油和空气的混合物，而柴油机吸人汽缸的都是空气； 2）在压缩冲程中都是将机械能转化为内能； 3）在做功冲程中都是由燃气燃烧推动活塞做功； 4）在排气冲程中都是飞轮的惯性带动曲轴运动。所以