总时差计算口诀
双代号网络计划图计算方法口诀简述
双代号网络计划图计算方法口诀简述文件编码（GHTU-UITID-GGBKT-POIU-WUUI-8968）一、一般双代号网络图（没有时标）6个时间参数的计算方法（图上计算法）6时间参数示意图：（左上）最早开始时间 | （右上）最迟开始时间 | 总时差（左下）最早完成时间 | （右下）最迟完成时间 | 自由时差计算步骤：1、先计算“最早开始时间”和“最早完成时间”（口诀：早开加持续）：计算方法：起始工作默认“0”为“最早开始时间”，然后从左向右累加工作持续时间，有多个紧前工作的取大值。
2、再计算“最迟开始时间”和“最迟完成时间”（口诀：迟完减持续）：计算方法：结束工作默认“总工期”为“最迟完成时间”，然后从右到左累减工作持续时间，有多个紧后工作取小值。
（一定要注意紧前工作和紧后工作的个数）3、计算自由时差（口诀：后工作早开减本工作早完）：计算方法：紧后工作左上（多个取小）-自己左下=自由时差。
4、计算总时差（口诀：迟开减早开或迟完减早完）：计算方法：右上-左上=右下-左下=总时差。
计算某工作总时差的简单方法：①找出关键线路，计算总工期；②找出经过该工作的所有线路，求出最长的时间③该工作总时差=总工期-②二、双代号时标网络图（有时标，计算简便）双代号时标网络计划是以时间坐标为尺度编制的网络计划，以实箭线表示工作，以虚箭线表示虚工作（虚工作没有持续时间，只表示工作之间的逻辑关系，即前一个工作完成后一个工作才能开始），以波形线表示该工作的自由时差。
（图中所有时标单位均表示相应的持续时间，另外虚线和波形线要区分）示例：双代号时标网络图1、关键线路在时标双代号网络图上逆方向看，没有出现波形线的线路为关键线路（包括虚工作）。
如图中①→②→⑥→⑧2、时差计算（这里只说自由时差和总时差，其余4个时差参见前面的累加和累减）1）自由时差双代号时标网络图自由时差的计算很简单，就是该工作箭线上波形线的长度。
如A工作的FF=0，B工作的FF=1但是有一种特殊情况，很容易忽略。
双代号时标网络图总时差和自由时差的计算方法
一、自由时差，双代号时标网络图自由时差的计算很简单，就是该工作箭线上波形线的长度，但是有一种特殊情况，很容易忽略，如下图：
其中E工作的箭线上没有波形线，但是E工作与其紧后工作之间都有时间间隔，此时E工作的自由时差为E与其紧后工作时间间隔的最小值，即E的自由时差为1。
二、总时差。
双代号时标网络图总时差教材中的计算公式=紧后工作的总时差+本工作与该紧后工作之间的时间间隔所得之和的最小值
这样计算起来比较麻烦，需要计算出每个紧后工作的总时差，我总结的简单的方法如下：计算哪个工作的总时差，就以哪个工作为起点工作，寻找通过该工作的所有线路，然后计算各条线路的波形线的长度和，波形线长度和的最小值就是该工作的总时差。
还是以上面的网络图为例，计算E工作的总时差，
以E工作为起点工作，通过E工作的线路有EH和EJ，两天线路的波形线的和都是2，所以此时E的总时差就是2。
再比如，计算C工作的总时差，通过C工作的线路有三条，CEH，波形线的和为4；CEJ，波形线的和为4；CGJ，波形线的和为1，那么C的总时差就是1。
时区计算口诀及公式
时区计算口诀及公式
同一个时区的相差时间用减法，不同时区的相差时间用加法，东加西减。
由于世界各国家与地区经度不同，地方时也有所不同，因此会划分为不同的时区。
计算时区的口诀
时刻东进(+)西退(-)，日期东退(-)西进(+)。
也就是说，时刻向东每过一个时区要加上一个小时，向西每过一个时区减去一个小时。
时期向东过日界线要减一天，向西过日界线要加一天。
例1：已知东京(东九区)时间为5月1日12:00，求北京(东八区)的区时。
北京时间=12:00-(9-8)=11:00，即北京时间为5月1日11:00。
例2：已知北京时间为5月1日12:00，求纽约(西五区)的区时。
纽约时间=12:00-[8-(-5)]=-1:00+24:00-1天=23:00，即纽约时间为4月30日的23:00。
时区的计算公式
(1)已知某地经度求其所在时区：经度数÷15=商…余数。
①余数小于7.5，所在时区等于商数。
②余数大于7.5，所在时区等于商数加一。
(2)求某地回区时：已知区时±时区差。
(时区差是指你要求的某地所在时区数与已知区时的某地所在的时区数之差，如果答两地同为东时区或西时区，时区差为两地时区数相减；如果两地一个是东时区一个是西时区，则时区差为两地时区数相加)。
项目时间管理总时差
项目时间管理总时差概述项目时间管理是指对项目中的各项任务和活动进行合理安排和控制，确保项目按时完成的过程。
在实际项目中，我们经常会遇到各种因素导致项目进度延误的情况，这就产生了项目时间管理总时差的概念。
项目时间管理总时差是指项目实际完成时间与计划完成时间之间的差异。
项目时间管理总时差的计算项目时间管理总时差可以通过以下公式来计算：总时差 = 实际完成时间 - 计划完成时间在项目中，我们一般会使用Gantt图或进度表来进行时间计划。
通过这些工具，我们可以将项目的各项活动和任务按照时间顺序排列，并确定它们的开始时间和结束时间。
计划完成时间就是根据这些信息确定的项目计划中的完成时间。
实际完成时间是指项目实际完成的时间点。
当项目进展遇到困难或者遇到未预料的因素时，项目可能会延误，导致实际完成时间大于计划完成时间。
反之，如果项目进展顺利，实际完成时间可能会小于计划完成时间。
影响项目时间管理总时差的因素1.人力资源：项目团队成员的工作效率和能力将直接影响项目进度。
如果项目团队中存在人员缺乏技能或经验不足的情况，可能会导致项目延误。
2.物资供应：项目所需的物资供应和供应链的稳定性也是影响项目进度的因素之一。
如果物资供应出现延误或中断，将直接影响项目的进行。
3.风险管理：在项目中，我们无法完全排除不可预见的风险。
如果项目的风险管理不到位，未能及时应对风险，可能会导致项目延期。
4.沟通与协调：项目团队成员之间的沟通和协调是项目时间管理的关键。
如果沟通不畅或协调不力，可能会导致进度延误或误解。
如何减少项目时间管理总时差1.制定合理的时间计划：在项目开始之前，制定一个合理的时间计划是非常重要的。
时间计划应该考虑到项目的复杂性、资源可用性以及可能遇到的风险因素。
合理的时间计划可以提高项目的可控性，减少总时差。
2.优化资源管理：合理分配和管理项目资源，确保项目团队成员具备必要的技能和经验。
同时，确保物资供应链的稳定性，避免因物资延误而导致项目延期。
双代号时标网络总时差自由时差计算
双代号时标网络总时差自由时差计算双代号时标网络是一种有效的项目管理工具，可以用于规划和执行项目任务。
在这个网络中，任务之间的逻辑关系以及任务的时间参数都可以清楚地表示出来。
总时差和自由时差是双代号时标网络中两个重要的时间参数，对于项目管理者来说，理解它们的计算方法是非常重要的。
总时差（Total Float）是指在不影响项目结束日期的前提下，任务可以延迟的最长时间。
在双代号时标网络中，总时差的计算方法是：将任务的最早开始时间和最晚开始时间相减，得出总时差。
计算总时差需要以下几个步骤：1.确定任务的最早开始时间和最晚开始时间。
最早开始时间是指所有前置任务都已完成，任务可以开始的最早时间。
最晚开始时间是指在不延误项目结束时间的前提下，任务可以开始的最晚时间。
2.计算总时差。
总时差 = 最晚开始时间 - 最早开始时间。
自由时差（Free Float）是指在不影响紧后任务的前提下，任务可以延迟的时间。
在双代号时标网络中，自由时差的计算方法是：将任务的最早结束时间和最晚结束时间相减，得出自由时差。
计算自由时差需要以下几个步骤：1.确定任务的最早结束时间和最晚结束时间。
最早结束时间是指所有前置任务都已完成，任务可以完成的最早时间。
最晚结束时间是指在不延误项目结束时间的前提下，任务可以完成的最晚时间。
2.计算自由时差。
自由时差 = 最晚结束时间 - 最早结束时间。
需要注意的是，在双代号时标网络中，每个任务都有两个时间参数：一个是最早开始/结束时间，一个是最晚开始/结束时间。
这两个时间参数的计算方法会因为任务关系的不同而有所区别。
同时，总时差和自由时差也不是越大越好，而是需要根据项目的具体情况来确定。
在实际应用中，双代号时标网络可以帮助项目管理者更好地理解和控制项目进度，从而更好地实现项目目标。
通过计算总时差和自由时差，我们可以更好地了解每个任务的灵活性和不确定性，从而更好地规划和执行项目任务。
双代号时标网络计划总时差与自由时差计算的简便方法总结
双代号时标网络计划总时差与自由时差计算的简便方法总结工作最早完成时间和最迟完成时间的计算EFi-j最早完成时间是在各紧前工作全部完成后，本工作有可能完成的最早时刻。
最早完成时间=工作最早开始时间+本工作持续时间。
LFi-j最迟完成时间是在不影响整个任务按期完成的条件下。
最迟完成时间=工作最迟开始时间+本工作持续时间。
FFi-j自由时差是在不影响其紧后工作最早开始的前提下，本工作可以利用的机动时间。
工作自由时差等于该工作的紧后工作的最早开始时间减本工作最早开始时间，再减本工作的持续时间所得之差的最小值。
工作的自由时差小于等于其总时差。
总时差的计算TFi-j总时差是在不影响总工期的前提下，本工作可以利用的机动时间。
工作总时差=工作最迟开始时间-最早开始时间。
总时差最小的工作就是关键工作。
在计划工期Tp等于计算工期T c 时，总时差为0的工作就是关键工作。
关键工作两端的节点称为关键节点，关键节点具有如下规律。
① 络计划的起始节点和终点节点必为关键节点。
②以关键节点为完成节点的工作，当Tp=Tc时，其总时差和自由时差必然相等。
其他非关键工作的自由时差小于等于总时差。
由关键工作组成的线路，且当每相邻的两项关键工作之间的时间间隔为0时，该条线路即为关键线路。
双代号时标网络图自由时差和总时差的计算一、自由时差，双代号时标网络图自由时差的计算很简单，就是该工作箭线上波形线的长度，但是有一种特殊情况，很容易忽略，如下图：其中E工作的箭线上没有波形线，但是E工作与其紧后工作之间都有时间间隔，此时E工作的自由时差为E与其紧后工作时间间隔的最小值，即E的自由时差为1。
二、总时差。
双代号时标网络图总时差教材中的计算公式=紧后工作的总时差+本工作与该紧后工作之间的时间间隔所得之和的最小值这样计算起来比较麻烦，需要计算出每个紧后工作的总时差，我总结的简单的方法如下：计算哪个工作的总时差，就以哪个工作为起点工作，寻找通过该工作的所有线路，然后计算各条线路的波形线的长度和，波形线长度和的最小值就是该工作的总时差。
自由时差与总时差
自由时差与总时差1 由时差（FF）: 假设所有工作按最早时间安排，一道工作能够延误或其持续时间能够延长但不会影响其紧后工作最早开始时间(EST)的该工作的机动时间。
（当然也就不会影响最晚开始时间LST/最晚结束时间LFT和项目总工期)公式：FFA=EST（B）-EFT（A）公式解释：B任务是A任务的紧后工作；A任务的自由时差=B任务的最早开始时间-A任务的最早结束时间。
2它是指在不影响后续工作按照最早可能开始时间开工的前提下，允许该工作推迟其最早可能开始时间或延长其持续时间的幅度。
3总时差的含义就是，不影响总工期的情况下，你可以耽误的时间，自由时差的含义就是，不影响紧后工作的最早开始时间而可以耽误的时间，从这里可以看出，总时差是自由时差的和，从后往前推的，所以，本工作的总时差就等于，紧后工作最小的总时差加本工作的自由时差，它不是一个数字，而是一组，可注意了这个问题，是一组数字，因为紧后工作可能有若干个，有多少今后工作，就有多少这些参数。
证明结论：TF i,j=min{TF j,k}+FF i,j因为 TF i,j=LF i,j-EF i,j而 LF i,j=min{LS j,k}所以 TF i,j=min{LS j,k}-EF i,j=min{LS j,k}-min{ES j,k}+min{ES j,k}-EF i,j又 TF j,k=LS j,k-ES j,k FF i,j=min{ES j,k}-EF i,j所以 TF i,j=min{TF j,k}+FF i,j本工作的总时差=“最迟时间-最早时间”=“其紧后工作的总时差的最小值+自身的自由时差”，特别是后面那一部分（=其紧后工作的总时差的最小值+自身的自由时差）在学习考试当中很用的，可不知道是怎么推导出来的？自由时差和总时差-----精选题解1、在双代号网络计划中，如果其计划工期等于计算工期，且工作i -j的完成节点j在关键线路上，则工作i-j的自由时差（）。
二级建造师实务时间参数计算口诀
二级建造师实务时间参数计算口诀双代号网络的绘制方法当已知每一项工作的紧前工作时，可按下述步骤绘制双代号网络图：1、首先绘制没有紧前工作的工作箭线，使它们具有相同的开始节点，以保证网络图只有一个起点节点。
2、依次绘制其他工作箭线。
这些工作箭线的绘制条件是其所有紧前工作箭线都已经绘制出来。
在绘制这些工作箭线时，应按下列原则进行：（1）当所要绘制的工作只有一项紧前工作时，则将该工作箭线直接画在其紧前工作箭线之后即可。
（2）当所要绘制的工作有多项紧前工作时，应按以下四种情况分别予以考虑：1）对于所要绘制的工作（本工作）而言，如果在其紧前工作之中存在一项只作为本工作紧前工作的工作（即在紧前工作栏目中，该紧前工作只出现一次），则应该将本工作箭线直接画在该紧前工作箭线之后，然后用虚箭线将其他紧前工作箭线的箭头节点与本工作箭线的箭尾节点分别相连，以表达它们之间的逻辑关系。
2）对于所要绘制的工作（本工作）而言，如果在其紧前工作之中存在多项只作为本工作紧前工作的工作，应先将这些紧前工作箭线的箭头节点合并，再从合并后的节点开始，画出本工作箭线，最后用虚箭线将其他紧前工作箭线的箭头节点与本工作箭线的箭尾节点分别相连，以表达它们之间的逻辑关系。
3）对于所要绘制的工作（本工作）而言，如果不存在情况1）和情况2）时，应判断本工作的所有紧前工作是否都同时作为其他工作的紧前工作（即在紧前工作栏目中，这几项紧前工作是否均同时出现若干次）。
如果上述条件成立，应先将这些紧前工作箭头节点合并后，再从合并后的节点开始画出本工作箭线。
4）对于所要绘制的工作（本工作）而言，如果既不存在情况1）和情况2），也不存在情况3）时，则应将本工作箭线单独画在其紧前工作箭线之后的中部，然后用虚线将其各紧前工作箭线的箭头节点与本工作箭线的箭尾节点分别相连，以表达它们之间的逻辑关系。
3、当各项工作箭线都绘制出来之后，应合并那些没有紧后工作之工作箭线的箭头节点，以保证网络图只有一个终点节点（多目标网络计划除外）。
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总时差计算口诀
总时差是指旅行者在跨越多个时区时，所经过的所有时区的时差之和。
计算总时差可以帮助旅行者更好地调整自己的生物钟，避免时差反应的不适。
那么，如何计算总时差呢？下面是一个简单的口诀：
“东进加，西退减，向东加，向西减。
”
这个口诀的意思是，如果你向东旅行，那么每经过一个时区，就要把当前时间加上一个小时；如果你向西旅行，那么每经过一个时区，就要把当前时间减去一个小时。
举个例子，假设你从北京飞往纽约，北京时间是早上9点，纽约时间是晚上9点。
北京时间比纽约时间早12个小时，也就是说，你要向西退12个小时，所以你的总时差是-12小时。
再举个例子，假设你从纽约飞往伦敦，纽约时间是下午3点，伦敦时间是晚上8点。
纽约时间比伦敦时间早5个小时，也就是说，你要向东加5个小时，所以你的总时差是+5小时。
当然，这个口诀只是一个大致的估算，实际上每个时区的时差可能会有所不同，而且不同的国家和地区也可能有不同的夏令时规定，所以在实际计算时还需要参考当地的具体情况。
除了口诀之外，还有一些其他的方法可以帮助旅行者计算总时差。
比如，可以使用手机上的时区转换功能，或者在网上查找时差表。
另外，一些航空公司和旅行社也会提供时差计算服务，可以帮助旅行者更准确地计算总时差。
计算总时差是旅行中必不可少的一项准备工作。
只有准确地计算出总时差，才能更好地调整自己的生物钟，避免时差反应的不适，让旅行更加愉快和顺利。