斗轮机俯仰液压系统说明书

斗轮机俯仰液压系统说明书
斗轮机俯仰液压系统说明书

1.范围

本操作说明书适用于斗轮堆取料机俯仰控制液压系统(以下简称液压系统)。

本操作说明书规定了液压系统的使用方法,常规保养和常见故障的处理方法。

2.液压系统简介

液压系统组成

本液压系统由一个液压站总成(PHSH-PU-05033-A1-0-SH)、俯仰油缸(280/180-2184/3520)、司机室随动油缸(100/70-400/800)、皮带张紧油缸(100/70-750/1095),导料槽翻板油缸(63/30-280/700),油缸控制阀块,高压球阀等相关连接管路等组成。

俯仰液压泵站主要工作参数:

2.2.1主泵:柱塞泵

泵型号:PVT38-2R1C-C03-BB0(80ml/r)

最大工作压力:28 MPa

数量:1台

副泵: 叶片泵

泵型号: T7BS-B03-3R03-A1M1(9.8ml/r)

最大工作压力: 28Mpa

数量: 1台

2.2.2电动机

电机型号:QA225S4A-B35 (带电加热防潮带)

输出功率:37 KW

转速:1450 rpm

数量:1台

2.2.3冷却器

空冷器(0.75Kw,380VAC,1450rpm):243003301

数量:1台

2.2.4油箱容积

有效容积为1000L,最大容积为1200L。

2.2.5供电要求

电动机为:三相 AC380V, 50HZ

控制电源和电磁铁电源为:DC24V

比例电磁铁由比例放大卡驱动

2.2.6液压工作介质

46号抗磨液压油,(冬季使用10号航空液压油)。

外形及安装说明

2.3.1液压站总成外形尺寸:

俯仰控制系统液压泵站(PHSH-PU-05033-A1-0-SH):

1900mm(L) x1600mm(W) x 2050mm(H);

2.3.2安装尺寸见下图:

俯仰控制系统泵站底脚安装图

3. 功能说明:

液压系统原理图请参阅PHSH-HC-05033-A1-0-SH图纸。

3.1.俯仰控制系统(PHSH-PU-05033-A0-0-SH):

3.1.1电机泵组功能说明

电机泵组(序号13,14,15,16,17)的作用是为系统供给压力和流量。俯仰回路的安全压力由电磁溢流阀(序号16)设定, 最大工作压力由柱塞泵的压力补偿

器设定。司机室随动油缸(序号51)、导料槽翻板油缸(序号43)回路和皮带张

紧油缸(序号44)的最大工作压力由叠加式减压阀(序号22)设定。

3.1.2 控制阀组功能说明:

俯仰油缸(序号42.1、42.2)主要由电磁比例换向阀(序号28)、压力补偿器(序号27)和平衡阀(序号26)控制。比例电磁铁Y4得电,俯仰油缸伸出;

比例电磁铁Y3得电,俯仰油缸收回;电磁铁失电,油缸停止伸缩。调节供给比

例电磁铁Y3或Y4的电流,可调节油缸的伸缩速度。。平衡阀的作用是当油缸一

腔产生负压时,另一腔能形成背压,从而使油缸能平稳运行。

司机室随动油缸(序号51)主要由电磁换向阀(序号33.2)、平衡阀(序号46,47,48)和调速阀(序号31.2)控制。电磁铁Y7得电,司机室调平油缸缩回;

电磁铁Y8得电,司机室调平油缸伸出;电磁铁失电,油缸停止伸缩。平衡阀能

锁定油缸于失电时所处的位置。调速阀可以根据实际需要调节油缸的伸缩速度。

导料槽抬起油缸(序号43)主要由电磁换向阀(序号33.1)、液压锁(序号

32.1),调速阀(序号31.2)控制。电磁铁Y5得电,导料槽抬起油缸缩回;电磁

铁Y6得电,导料槽抬起油缸伸出;电磁铁失电,油缸停止伸缩。液压锁能锁定

油缸于失电时所处的位置。调速阀可以根据实际需要调节油缸的伸缩速度。

皮带机张紧油缸(序号44)主要由电磁换向阀(序号33.3)、液压锁(序号

32.3)和调速阀(序号31.3)控制。电磁铁Y9得电,皮带机张紧油缸缩回;电

磁铁Y10得电,皮带机张紧油缸伸出;电磁铁失电,油缸停止伸缩。液压锁能锁

定油缸于失电时所处的位置。调速阀可以根据实际需要调节油缸的伸缩速度。

3.1.3油箱及附件功能说明:

油箱用于存储液压系统工作所需的工作介质。

3.1.3.1液位控制

油箱的液位控制由目测式液位计(序号3)和液位控制器(序号7)组成。目测式液位计用于指示油箱的液位高度。当油液液位低于所控制的液位时,液位控

制器发讯,系统停机。

3.1.3.2污染控制

油箱的污染控制由空气滤清器(序号5),高压滤油器(序号21)和回油滤器(序号10)组成。空气滤清器用于过滤空气中的杂质。油滤器主要用于控制液压系统

的油液清洁度,其自身带有压差发讯器。当滤芯堵塞时,发讯器发讯提示操作者

更换滤芯。

注意:当滤芯堵塞时,请立即予以更换,否则将损坏液压系统。

3.1.3.3温度控制

油箱的温度控制由温度控制器(序号7)和电加热器(序号4.1,4.2,4.3)组成。当温度过高时,温度控制器发讯,液压系统停机。当油温过低时,温度控制

器发讯,电加热器工作加热;当油温回到正常油温时,温度控制器发讯,电加热

器工作停止。

4. 操作步骤:

4.1 开机前,检查油箱的液位高度,工作油路液位应保持在油箱高度的85%左右,并

确保泵吸口蝶阀或球阀处于打开状态。点动泵-电机组,核对电动机旋向,其旋转方向应为顺时针方向(从电动机的风扇端看)。

4.2 启动泵组,待泵-电机组运行平稳后,按原理图调整好各泵的最大工作压力,严

禁超调。如无异常则可根据需要执行操作。

如需更改参数,请与Parker公司液压技术部门联系。

4.3 运行时随时观察压力表的数值,如有异常,请立即停机检查。

5. 维护保养说明:

本系统使用介质为46号抗磨液压液,整个液压系统的污染度要求达到NAS1638的8级。在正常使用周期中,应设专人对该装置进行维护保养,定期(可半年一次)检查油液的污染状况,并应有油样的污染度检测报告。

原则上,使用二年后,应更换所有密封件。

6. 故障排除:

6.1电机无法启动:

a)检查油箱的液位,油温是否正常;

b)检查电气供电部分(包括动力电源和控制电源)及电器接线是否正常;

c)检查电机是否损坏。

6.2泵无输出压力:

a)检查吸油口碟阀或球阀是否打开;

b)检查油泵出口电磁溢流阀的电气连线是否正确和可靠,是否送电到位;

c)检查法各法兰式溢流阀调节螺杆是否松动;

d)检查泵是否损坏。

6.3泵-电机组正常运行,执行油缸无动作:

a)检查系统压力和控制压力是否正常,如不正常,应予调整;

b)检查有关电磁铁接线是否正常,是否送电到位;

c)检查相应的单向调速阀是否打开;

d)检查相应的平衡阀的背压设定是否过高;

e)检查相应的电磁换向阀是否动作。

6.4滤油器发出啸叫或震动:

滤器堵塞,请更换滤芯。

6.5漏油:

检查相应泄漏点的密封元件,如损坏,请更换。

如遇到无法修复之故障,请与设备供应商联系。

斗轮堆取料机安装说明书

斗轮堆取料机安装说明书 二零一八年四月

DQL 300/1200.35(D696P)臂式斗轮堆取料机安装应按制造厂的图纸和技术文件进行,并应符合本大纲和相关标准的规定要求 (该机电气控制系统另见臂式斗轮堆取料机电气说明书。 1.主要技术参数 Main technical parameter 1. 1斗轮机构 (单向运行) bucket wheel unit (single side operation) 斗轮转速 rotation speed bucket wheel: 7.5 r/min 斗数 number of bucket: 8个 驱动功率 driving power: 37Kw 1.2悬臂胶带机(双向运行重锤拉紧) Cantilever belt conveyor(double sides operation, gravity tensioning) 驱动装置 drive unit:75Kw (电动机+偶合器+制动器+减速机) (motor+coupling+brake+gear reducer) 带宽 belt width:B=1400 mm 带速 belt speed: V=2.8 m/s 1.3 俯仰机构 luffing mechanism 型式:整体平衡液压俯仰 type: incorporate balance hydraulic luffing type 俯仰角度:满足堆高要求约–12.91°+9.33° luffing angle: meet the requirements of material height. Appr. -12.91°+9.33°仰俯速度:(斗轮中心处)约5m/min luffing speeed: (center of the bucket wheel) appr. 5m/min 油缸型式:双作用缸 oil cylinder type: double functions cylinder 1.4 回转机构 slewing mechanism 回转机构型式:三排滚柱式回转支承,外齿传动 type of slewing mechanism: three lines roller slewing support, outer teeth driving 回转角度slewing angle:±110° 回转半径:(从回转中心到斗轮中心)35m slewing radium: (from slewing center to bucket wheel center)

斗轮机的检修方法和质量验收标准

斗轮机的检修方法和质量验收标准 2.1设备概况 我厂安装两台DQL2000/2000.35型悬臂式斗轮堆取料机,斗轮机主机采用整体平衡、液压仰俯式,臂架俯仰采用单油缸,回转平台及门座主体为环形结构,行走机构布置为悬挂四支腿型式。尾车采用半升降式(俗称半扒式)尾车,通过半升降式尾车的升降实现料场的堆取和折返功能,尾车采用双油缸液压仰俯。 2.2设备规范 2.2.1堆料能力:2000 t/h 2.2.2取料能力:2000 t/h 2.2.3堆取高度:轨上11 m,轨下2 m 2.2.4斗轮转速(额定载荷下):6.32r/min 2.2.5胶带速度(额定载荷下):2.5 m/s 2.2.6臂架回转半径:35 m 2.2.7回转角度:堆料±110°,取料±110° 2.2.8回转速度:0.08~0.1605r/min 2.2.9走行速度:工作速度5 m/min,调车速度15 m/min 2.2.10 电源: 2.2.10.1供电电压:10000 V 2.2.10.2供电频率:50 Hz 2.2.10.3供电方式:磁滞式电缆卷筒 2.3设备大修周期及标准项目 2.3.1大修周期为8-10年 2.3.2标准项目

2.4设备小修周期及标准项目

2.5修前准备 2.5.1检修方案已制定,斗轮机大车开至锚定位,放下锚定。 2.5.2准备好所需的常用工器具和专业工器具 2.5.3特殊工种包括起重、焊工等工种必须持证上岗 2.5.4落实检修队伍和人员,并经安全、技术交底,明确检修目的、任务和要消除的缺陷。 2.6检修工艺及质量标准 2.6.1斗轮机构 2.6.1.1构造 斗轮机构有轮体、斗子、斗轮轴、斗轮轴支承座、圆弧档料板、卸料板、导料槽、锁紧盘、料位探测装置及斗轮驱动装置(电机、液力耦合器、行星减速机)等组成。行星减速机与斗轮轴采用锁紧盘联结,斗轮轴与轮体均采用渐开线花键联结。轮体为无格式结构,具有卸料快的优点。 斗轮机构共有9只斗子,均匀分布于轮体圆周外侧,用销轴和螺栓与轮体固定,在斗口处装有铁磁性耐磨的可拆卸斗齿,斗韧处有耐磨焊条堆焊的保护层。为利于斗子卸料,减少对前臂架的扭矩,斗轮轴与水平设有7°倾角垂直轮体安装。圆弧挡板安装在轮体圆周内侧,与轮体之间留有5毫米左右间隙,保证斗子把从煤场中挖取上来的煤被提升到轮体上部的卸料槽区域,再经导料装置沿悬臂胶带机输送方向输出。圆弧挡板和溜料槽的工作面都装有便于更换的耐磨衬板。 2.6.1.2 拆卸和组装 为使拆卸头部斗轮及斗轮传动装置时,不致引起设备上部结构失稳,必须将前臂架锁定(措施自定),然后才能进行拆卸作业。 a)拆卸 电动机 首先由电气专职人员解开电动机外接电源线并做相应标记,再用扳手松开并取下电动机底座紧固件。则电动机可沿轴向从液力偶合器孔内拉出。 液力偶合器

斗轮机俯仰液压系统备用泵站设计

1.加油车 2.舱内机械 图1 加油车工作现场 m 长的输油软管可满足对20万t 至30 万t 级散货船舶舱内机械补充燃油的需 要。 当需要为船舱内的机械加油时,直接将加油车停靠到需要补充燃油的机械所在船舱对应的岸边位置,由人力将燃油输油软管从油管卷筒上放出,拉到船的甲板上,再将其送到需要加油的舱内 机械油箱加油口。加油车司机与舱内机械司机可使用对讲机进行联系,确定加油车开始加油和停止加油的时间。这种加油车最低输油效率为70L /m in,加油300-400L 需用时5-6m in,每次为 舱内机械补充燃油全过程仅需10m in 左右,而采取过去的方法需要近1h 。 在用加油车加油的过程中,岸边装 卸作业的机械一般不必中断作业 。 1.加油开关 2.油卷筒 3.分流阀 4.柴油罐 5.开关 6.波清器 7.油泵 8.加油计量表 9.油管快速接头 图2 加油车供油原理 刘志强:266500,山东省青岛市黄河东路 114号,青岛港前港公司安技部 收稿日期:2007-09-05 防止取料机胶带打滑的方法 孙 强 李志超 秦皇岛港煤四期扩容工程中的取料机的皮带机系统,胶带在雨雪等恶劣天气或其张紧不够 的情况下运行时,会失速打滑,胶带打滑后会与驱动滚筒发生摩擦,产生大量的热量,程度较轻时会影响胶带的使用寿命,如果打滑严重,热量不能及时散出,就可能造成整条胶带燃烧,不仅影响正常生产,而且会对设备和人员的安全造成威胁,后果十分严重。 为此,我们为该系统添加了一套胶带打滑检测装置。首先,在适当位置安装测速滚筒,再将打滑检测装置安装在测速滚筒上。打滑检测装置有4根进线,其中2根接220V 交流电源,另外2根是打滑信号的开关量输出。 考虑到皮带机并不是一直工作,所 以打滑检测装置没有必要始终处于检测工作状态,否则会影响其使用寿命,所以选择在胶带起动后再将AC 220V 电源输送给检测装置开始检测。 将检测装置的电源接在皮带机起动继电器的常开辅助触点上,这样胶带起动后,工作电源才被送到检测装置。检测装置内部参数的设定值根据现场实际情况算出。由于胶带起动的最初几秒速度比较低,检测装置会输出打滑信号,所以在P LC 程序中增加延时指令来屏蔽该信号。 当胶带工作10s 后出现打滑现象时,检测装置给P LC 输出一个打滑信号,报打滑故障,皮带机停机。 为了方便司机在取料机发生胶带打滑故障时能够通过触摸屏进行实时监控,特在触摸屏中添加了相应的故障显示。当出现此故障停机时,司机可通过触摸屏直观地看到其原因。在触摸屏相应的界面添加“胶带打滑”显示块,并对功能块属性作相应设置。触摸屏配置完后,当出现胶带打滑检测到故障时,对应的检测功能块会变红,显示故障。 孙强:066000,河北省秦皇岛市海港区新开里28栋3单元6号,秦皇岛港务集团有限公司 收稿日期:2007-09-10 斗轮机俯仰液压系统备用泵站设计 殷江平 卜国宁 蒋正庭 我厂用于六期工程2台300MW 发电机组锅炉上煤的设备为DQ1000/3000.38型悬臂式斗 轮机,码头向煤场堆煤也全靠这一台斗轮机。从煤场取煤除斗轮机外,虽然还有一条地坑皮带机,但使用地坑皮带机需投入大量的工程运输车辆,代价很大,也很不方便,所以要求最大限度地保证斗轮机可靠使用。 斗轮机悬臂的俯仰采用液压驱动。由于液压系统的故障排除涉及到液压、电气、控制等,技术性较强,且元器件均为进口,价格高,订货周期长,出现故障后很难立即修复,势必影响斗轮机的使用,故我们考虑在斗轮机俯仰液压系统主泵站外再加一套简易的液压系统,作 为主液压系统的备用。 俯仰油缸为双作用单油缸,其参数如下:活塞直径为500mm,活塞杆直径为320mm,行程为1900mm ;俯仰速度 为3~5m /m in (斗轮中心);俯仰角度为上仰+5.0°,下俯-15.2°;系统工作 压力不大于21MPa;电动机型号为Y225M -4;电动机功率为45k W 。由于斗轮机上空间有限,并且小泵站仅作为主泵站故障情况下应急备用, 所以备用小泵站的设计思想就是简单、安全可靠、实用且费用不太高。其技术框架及要求如下: (1)备用小泵站 不单独设油箱,而是 借用主泵站的油箱。首先将油箱的放油阀改为三通阀,备用 站进油管可接到油箱的放油阀上。 (2)不改变原液压系统的结构和控制方式。 (3)备用小泵站平时不接入原液压系统,当利用原液压系统的油箱和油管工作时,不得对原液压系统产生影响,也不得影响原系统的检修,而原系统检修时也不得影响备用泵站的正常工作。 (4)备用小泵站可在司机室控制,也可就地控制。司机室控制用操作手柄, 不用时可收起。控制电压为DC 24V 。 (5)使用备用泵站时斗轮机斗轮中心俯仰速度为1~1.6m /m in,比原速度 3 4港口装卸 2008年第1期(总第177期)

烟气轮机说明书

2#(备用)主风机烟机使用说明书 一、概述 1、烟气轮机简介 烟气轮机是炼油厂催化裂化装置专用透平,再生烟气中的热能和压力能通过它膨胀作功,转变为机械能。烟气轮机输出的功率用来驱动主风或电机,从而达到回收能量的目的。 催化裂化再生烟气中含有一定数量的催化剂固体颗粒。根据气—固两相流动的特点,烟气轮机在设计上,除考虑热膨胀和高温强度以外。特别注意了防止和减轻催化剂固体颗粒对通流部分的冲蚀和磨损。 单级烟气轮机为单级透平,采用轴向进气悬臂转子结构。 YL -4000M 型烟气轮机是兰州石油化工公司为宁波科元塑胶有限公司制造的一台单级烟气轮机,其大致结构如下图。 2、设计参数 入口压力:0.19Mpa(A) 烟气流量:1676NM 3 /min 入口温度:670 ℃ 出口压力:0.108Mpa(A) 额定功率:4050kw 绝热效率:79% 平均分子量:29.21 额定转速:6336 r/min 出口温度:578 ℃ 3、消耗指标 3.1润滑油(VG46) 进油温度:40~45 ℃ 过虑精度:20μ

进油压(G)0.147~0.18 Mpa(轴承A),0.08~0.12(轴承B)耗油量:轴承A 100L/min 轴承B和止推轴承250L/min 3.2蒸汽、空气 注:密封空气为非净化风、油封空气为净化风。 3.3 支座冷却水(循环水) 入口压力(G) 0.4 Mpa 入口温度℃ 32 耗量kg/h 5000 4轴承负荷及耗功 轴向推力:4.9吨 5、YL-4000型烟气轮机空载耗功曲线

空载耗功:620kw 启动力矩:1000 N.m 额定转速:6336 rpm 静磨擦阻力矩:380 N.m 6、其它数据 6.1烟机轴端冷态找正数据 垂直方向 (单位mm ) 水平方向 注:安装时,环境温度按20℃计算。 6.2烟机总重量:16000kg 6.3最大安装件(底座)重量:6500kg 6.4最大检修重量:1157kg 6.5烟机对基础振动最大允许值: 基础顶面振动速度V ≤5mm/s 7、YL -4000M 轮盘温度场 冷态 520 0.56 热态

悬臂斗轮机说明书..

斗轮堆/取料机设备简介 二00六年五月

目录 1. 概论-堆/取料机的应用 (5) 1.1 储料堆的布局(见基础图) (5) 1.2 一般数据 (5) 1.3 机器运动 (5) 1.4 堆/取料机操作 (5) 1.4.1 操作模式 (6) 2. 技术数据 (6) 2.1煤堆/取料机保证性能 (6) 2.2 设计数据 (6) 2.3一般的尺寸 (6) 2.4电气数据 (6) 2.5悬臂胶带机的运转数据 (7) 2.6尾车和胶带机尺寸 (9) 2.7机器俯仰运行数据 (9) 2.8堆料机回转运行数据 (10) 2.9堆料机行走数据 (11) 3.大车行走驱动系统 (14) 3.1 概论 (14) 3.2 概论 (14) 3.3 大车行走铁轨 (14) 3.4 大车行走驱动器 (14) 3.5 平衡器台车组 (15) 3.6 夹轨器和风暴桩锁锭 (15) 3.7 铁轨清洁器 (15) 3.8 末端缓冲器 (15) 4.门架 (15) 4.1 门架主结构 (15) 4.2 主通道 (15) 5. 上部结构 (15) 5.1 回转平台结构 (15) 5.2 悬臂枢轴 (16) 5.3 通道和平台 (16) 5.4 液压站和润滑系统 (16) 6. 回转系统 (16) 6.1 概论 (16) 6.2 回转轴承和齿轮 (16) 6.3 回转驱动 (16) 7.斗轮悬臂 (17)

7.1 概述 (17) 7.2 悬臂结构、支撑 (17) 7.3 步道和平台 (18) 8. 尾车 (18) 8.1 门架 (18) 8.2 尾车主平台 (18) 8.3 尾车胶带机支撑结构 (18) 8.4 尾车通道和人行道 (18) 9. 胶带机系统 (18) 9.1 概论 (18) 9.2 胶带机驱动装置 (18) 9.2.1概论 (18) 9.2.2齿轮箱 (19) 9.2.3包括弹性联轴节的液力偶合器 (19) 9.2.4盘片式制动器 (19) 9.2.5扭矩臂 (19) 9.3 胶带机滚筒 (19) 9.3.1驱动滚筒 (19) 9.3.2尾滚筒 (19) 9.3.3改向滚筒 (20) 9.4 胶带机托辊 (20) 9.4.1承载托辊 (20) 9.4.2秤量托辊 (20) 9.4.3缓冲托辊 (20) 9.4.4回行托辊 (20) 9.4.5反向托辊 (20) 9.5胶带机皮带 (20) 9.6 料槽 (21) 9.6.1概论 (21) 9.6.2中心料槽――尾车部分 (22) 9.6.3挡板 (22) 9.6.4中心料槽-支流部分 (22) 9.7胶带机涨紧站 (22) 9.8胶带清扫器 (22) 9.9皮带称 (22) 9.10安全装置 (22) 10 冲洗和消防系统 11. 液压系统 (23) 12. 润滑系统 (23) 13. 电气和控制系统 (23)

斗轮堆取料机的安全使用操作规程

斗轮堆取料机的安全使用操作规程 斗轮堆取料机系大型的特种设备,属公司重点设备之一。为确保该设备的规范操作与合理使用,确保其安全运行,结合设备现状和我公司生产特点,特制定本安全使用操作规定,望综装一队遵照执行并切实做好落实工作。 1.斗轮机操作司机须由经过专项培训且考核合格的人员,进行操作其应熟悉本机各部结构、主要工作原理、性能、操作方法及保养知识,并按相关管理规定操作使用。 2.开动机器前,应首先将锚定器插销和夹轨器夹钳提到非工作位置,并检查各指示信号装置是否齐全、正常,机器的主要零、部件有无损伤,其发现问题,应及时处理并上报。 3.检查机构运转轨迹通道有无障碍,如存在问题,应及时处理。确认无误后,各传动机构空载运转,如一切正常,则可操纵机器进行重载作业。 4.在操作过程中,每一步动作变动前都要打铃予以警示,响铃5秒钟后方可动作。 5.按本机器《使用说明》,规范进行堆料、取料操作。取料时,须由上至下分层取料;整机进尺时,其层高控制在2.0—2.5m以内,防止料堆塌方造成闷车;取底层料时,取料斗斗齿离地表面距离不得小于200mm,以防止斗齿着地损伤机体。 6.任何工况下,悬臂及悬臂梁装置不得与料堆相碰;任何情况下,

斗轮在转动未停止稳定以前,不得落地与地面相擦;整机进尺取料时,其斗轮及臂架不得顶推、横扫料堆。 7.严禁斗轮及臂架在顶着料堆状况下(正向)行车。 8.机器工作时,严禁无关人员在机器上停留。 9.作业结束后,应切断机配总电源开关与地面电源开关,并作好杂物清理工作(尤其是悬臂梁头部处)。短暂停机时,悬臂梁(尽可能)置于料堆之间,其机头部应落下(水平位以下),轻轻着地或料堆之上,但俯仰钢丝绳张力不得完全释放,整机呈自由平衡态;停机时间较长或交班时,应将机器停置于专配的停机位,将锚定器插销插入锚定座孔内,同时其悬臂梁(尽可能)置于料堆间,机头部落下(水平位以下),轻轻着地或料堆之上,但俯仰钢丝绳张力不得完全释放,整机呈自由平衡态。 10.调车(货位转换、准备作业)时,悬臂梁应处于水平位置并平行于轨道的长度方向。 11.当预报风力达8级(风速持续大于20m/s)时,应停止工作及运行,且锚锭器、夹轨器均应处于其工作状态。 12.本规定自发佈之日起执行。凡违反本规定者,按公司设备管理的相关考核规定办理。

汽轮机使用说明书

N30-3.43/435型汽轮机使用说明书 1、用途及应用范围 N30-3.43/435型汽轮机系单缸、中温中压、冲动、凝汽式汽轮机。额定功率30MW,与汽轮发电机配套,装于热电站中,可作为电网频率为50HZ地区城市照明和工业动力用电。 其特点是结构简单紧凑、操作方便、安全可靠。汽轮机不能用以拖动变速旋转机械。 2、主要技术数据 2.1 额定功率:30MW 2.1 最大功率:33MW 2.3 转速:3000r/min 2.4 转向:从机头看为顺时针方向 2.5 转子临界转速:1622.97r/min 2.6 蒸汽参数: 压力: 3.43MPa 温度:435℃ 冷却水温:27℃(最高33℃) 排汽压力(额定工况):0.0086MPa 2.7 回热抽汽:4级(分别在3、6、8、11级后) 2.8给水加热:2GJ+1CY+1DJ 2.9 工况: 工 况 项 目进汽量抽汽量排汽量冷却水温电功率汽耗Go Gc Ge Ne t/h t/h t/h ℃kW Kg/kw·h 额定工况131.0 0.0 102.77 27 30007.1 4.366 夏季凝汽工况135.5 0.0 107.98 33 30029.4 4.512 最大凝汽工况145.0 0.0 114.14 27 33055.7 4.387 最大供热工况143.5 20.0 93.51 27 30049.2 4.776 70%额定负荷工况93.0 0.0 73.93 27 21013.9 4.426 50%额定负荷工况69.5 0.0 56.47 27 15009.0 4.631 高加切除工况122.0 0.0 107.8 27 30032.7 4.062 2.10 各段汽封漏汽流量 前汽封后汽封

斗轮机简易操作步骤及规范

斗轮机简易操作步骤及规范 1.上机前检查轨道上有无异物,锚锭是否放松,电缆卷筒状态是否正常。 2.上机后观察电压表上机电是否正常,合闸前检查操作台所有控制开关是否在停止位, 触摸屏显示司机室、电气室急停按钮是否复位,打开钥匙开关,先合控制电再合动力电。 3.合闸完毕后,观察触摸屏操作方式中的单动、联动必须显示其中一个,即选择一种操 作方式,否则斗轮机无法操作。导致单动、联动不显示的原因有电气室、司机室火灾报警,大风报警,操作台有开关未置零位。能显示单动,不能显示联动表明有空开(包括:大车、电缆卷筒、夹轨器、回转、变幅、悬臂、斗轮、中部挡板、斗轮翻板、尾车变换空开)未合闸。 4.斗轮机正常操作时应选择联动操作,单动为调试、检修时使用。右操作台上的堆取料 开关只在联动时使用,单动时不起作用。大车、回转、变幅不受单动、联动影响。悬臂胶带,中部挡板,,斗轮翻板,斗轮的单动操作在触摸屏的单动控制画面中。 5.大车行走要先将锚锭放松,夹轨器放松,尾车入勾,并且变频器投入,电缆卷筒、大 车过热、变频器无故障,无限位动作。大车行走过程中要从触摸屏状态指示中监控电缆卷筒的运行状态。 6.回转要变频器投入,并且变频器、制动器过热、过力矩无故障,无限位动作。 7.变幅要先启动变幅油泵,无油泵过热、油低位、油高位、油超温60度、油低温5度、 油超压故障,无限位动作。当前臂在基础范围时,即前臂在水泥台和系统皮带上方时,禁止过度下俯,限位指示为:左基础范围+下俯禁区,此时不能左转和下俯;右基础范围+下俯禁区,此时不能右转和下俯。堵油报警需更换滤油塞,不影响操作。 8.联动堆料时,要求尾车变换到堆料位,尾车入勾,悬臂皮带,中部挡板、斗轮翻板无 故障,联锁状态下,要收到允许堆料信号,将右操作台的堆取料开关打到堆料位,首先中部挡板落下,斗轮翻版抬起到堆料位后悬臂皮带堆料启动。斗轮机堆料运行。 9.联动取料时,要求尾车变换到取料位,尾车入勾,悬臂皮带,中部挡板、斗轮翻板, 斗轮无故障,联锁状态下,要收到允许取料信号,将右操作台的堆取料开关打到取料位,首先中部挡板抬起、斗轮翻版落下到取料位后悬臂皮带取料启动,延时后斗轮启动。斗轮机取料运行。(斗轮启动前应先启动斗轮冲洗电机,五分钟延时后,斗轮方可启动)10.尾车变换要求悬臂必须回转到零位即系统皮带正上方。尾车变换,可在就地操作箱操 作。将就地开关打到就地位,然后将开关打到脱钩,脱钩到位后打到停止。尾车变换开关打到堆料/取料,尾车到堆料/取料后,将尾车变换开关打到停止。再将入脱勾开关打到入勾,尾车入勾后打到停止。尾车变换结束后,将就地开关打回司机室控制即远程位。 尾车变换司机室操作时,就地操作箱内急停开关无动作,就地开关在远程位,取料位,堆料位,入勾,脱钩限位安全可靠,先启动尾车油泵,在将操作台尾车变换开关打到取料位或堆料位后,尾车按流程自动完成变换到取料位或堆料位。 *由于司机室尾车变换是自动完成的,每一流程的停机和下一流程的开始完全靠现场限位实现,一旦限位失灵将产生重大安全事故,建议尾车变换采用就地控制。 11.当斗轮机因出现故障或限位停机时,应首先将操作台控制开关归零位,当确定并排除故 障和限位动作后,重新启动前按信号复位恢复故障,然后在操作控制开关重新启动。否则,即控制开关不归零位,信号复位也不能恢复故障。 12.斗轮机操作结束后,将夹轨器夹紧,操作台所有控制开关打到停止位,然后先断动力 电,再断控制电。

液压系统图识图攻略

液压系统图试图攻略 现在用液压传动的设备很多,型号也很杂。但是,每一台设备上都有一本说明书,每一本说明书中都有一份该设备的液压系统图。我们不但通过说明书要了解该设备的结构、性能、技术规范、使用和操作要点。而且通过液压系统图,还应该了解该设备液压传动的动作原理,了解使用、操作和调整的方法。因此学会看懂液压系统图,对一个操作和修理液压设备的工人、技术人员来说,是非常重要的,下面我们介绍阅读液压系统图的要求、方法和步骤。 液压系统图是表示该系统的执行机构所实现的动作的工作原理。 在此图中,各个液压元件及它们之间的连接或控制方式,均按规定的符号-----职能符号(或结构形式符号)----画出。在使用一台液压设备时,首先要阅读该设备的液压系统图,以求较透彻的了解它的工作原理,正确使用它。在调整或检修一台液压设备时,可根据液压系统图分析各种元件应有的作用或参数,及应有的合理数值,从而推论出产生某种故障的可能原因,或确定进一步试调的方案。可见,正确阅读液压系统图,无论对于液压设备的使用、检修、调整、排除故障,都有重要作用。下面介绍阅读液压系统图的要点和步骤,并进行实例分析,较系统地复习本篇所述的基本内容,和掌握阅读系统图的方法和步骤。 一、阅读液压系统图的要求 1.应很好的掌握液压传动的基础知识,了解液压系统的基本组成部分、液压传动的基本参数等。 2.熟悉各种液压元件(特别是各种阀和变量机构)的工作原理和特性。 3.熟悉油路的一些基本性质及液压系统中的一些基本回路。

4.熟悉液压系统中的各种控制方式及液压图形符号的含义与标准。除以上所述的基本要求以外,还要多读多练,特别要多读各种典型设备的液压传动系统图,了解其各自的特点,这样就可以起到“触类旁通”、“举一反三”和“熟能生巧”的作用。 二、阅读液压系统图的方法和步骤 1.尽可能了解或估计该液压系统所要完成的任务,需要完成的工作循环,及为完成工作所需要具备的特性。 根据系统图的标题名称,或液压系统图上所附的循环图及电磁铁工作表,可以估计该系统实现的运动循环、所要具有的特性或应满足的要求,当然这种估计不会是全部准确的,但它往往能为进一步分析找出一些头绪,作一些思想准备,为下面进一步读图打下一定的基础。 2.查阅系统图中所有的液压元件及它们的连接关系,并弄清楚各个液压元件的类型、性能和规格,估计它们的作用。查阅和分析元件,就是要了解系统中用的是一些什么元件,要特 别弄清它们的工作原理和性能。在查阅元件时,首先找出液压泵,然后找出执行机构(液压缸或液压马达)。其次是各种控制操纵装置及变量机构。再其次是辅助装置。在查阅和分析元件时,要特别注意各种控制操纵装置(尤其是换向阀、顺序阀等元件)和变量机构的工作原理、控制方式及各种发信号元件(如挡铁、行程开关、压力继电器等)的内在关系。 3.仔细分析实现执行机构各种动作的油路,并写出其进油和回油路线。对于复杂的系统图,最好从液压泵开始直到执行机构,将各元件及各条油路分别编码表示。以便于用简要的方法写出油路路线。 在分析油路走向时。应首先从液压泵开始,并要求将每一个液压泵的各条输油路

斗轮机

斗轮机考试试卷 姓名分数 一、选择题(每题2分,共20分) 1、堆取料机液压系统运行中,如果油生泡沫应将系统中的____门打开。A、空气B、支持C、 平衡和稳定 2、堆取料机的斗轮被异物卡住时,液压系统中的____继电器会掉闸使斗轮机全停。A、时 间B、压力C、电流 3、堆取料斗轮装置的作用是____物料。A、挖取物料B、堆存物料C、挖取和运送 4、液压系统的油泵运转安全油温是____。A、20℃B、30~55℃C、80~100℃ 5、我公司斗轮机轮体的结构形式为____。 A无格式B半格式C有格式 6、我公司斗轮的驱动方式为____。 A机械启动B液压启动C机械液压联合启动 7、我公司斗轮机作业时的料堆宽度为____。A25B28C32 8、我公司斗轮机堆料时的料堆高度为____。 A25B28C32 9、当风速超过()时应立即停止斗轮机的工作。 A16m/h B20 m/h C25 m/h 10、我公司斗轮机的旋转半径为()。 A30B35C38二、填空题(每空2分,共32分) 1.堆取料机的取料作业方式有____取料法和____取料法。 2.堆取料机的堆料作业方式有回转堆料、____堆料和____堆料。 3.润滑在机构械设备中的作用是控制磨擦、减少磨损、降温冷却、防止磨擦面锈蚀、密封作 用、____、____作用。 4.斗轮堆取料机是在斗轮____的基础上发展起来的,是一种大型、连续、高效的___ _装卸机械。 5.斗轮堆取料机额定生产率就是在____的条件下____两个小时的测定值。 6.液力偶合器的工作腔中充有一定数量的____,能保证主动轴和从动轴间的____连 接。 7.斗轮机的上面装有可变换____的皮带机,由尾车上的皮带机和____协调配合,完 成地面皮带机上的物料流到进料皮带上的功能。 8.斗轮机的悬臂俯仰机构也称为变幅机构,它的作用是实现前臂架的运动,调节取料 时斗轮的。 三、判断题(对的打“√”错的打“×”,每题2分共10分) 1.斗轮机运行中严禁在瞬间对各驱动装置作正、反转的操作。换向中间应有短时间的停顿, 并力求运行平稳。() 2.斗轮机安装完毕交使用前,首先进行空负荷试车,之后进行满负荷试车,满负荷试车时间 不得少于4h。() 3.悬臂式斗轮堆取料机常用于条形煤场中。() 4.斗轮机的走行、俯仰、回转限位开关可以用作正常停机开关使用。 5.斗轮机分部试车的要求有各部传动装置空负荷连续试车,时间不少于30min,达到各处温升 稳定为止。

斗轮机俯仰液压系统说明书

1.范围 本操作说明书适用于斗轮堆取料机俯仰控制液压系统(以下简称液压系统)。 本操作说明书规定了液压系统的使用方法,常规保养和常见故障的处理方法。 2.液压系统简介 2.1.液压系统组成 本液压系统由一个液压站总成(PHSH-PU-05033-A1-0-SH)、俯仰油缸(280/180-2184/3520)、司机室随动油缸(100/70-400/800)、皮带张紧油缸(100/70-750/1095),导料槽翻板油缸(63/30-280/700),油缸控制阀块,高压球阀等相关连接管路等组成。 2.2.俯仰液压泵站主要工作参数: 2.2.1主泵:柱塞泵 泵型号:PVT38-2R1C-C03-BB0(80ml/r) 最大工作压力:28 MPa 数量:1台 副泵: 叶片泵 泵型号: T7BS-B03-3R03-A1M1(9.8ml/r) 最大工作压力: 28Mpa 数量: 1台 2.2.2电动机 电机型号:QA225S4A-B35 (带电加热防潮带) 输出功率:37 KW 转速:1450 rpm 数量:1台 2.2.3冷却器 空冷器(0.75Kw,380VAC,1450rpm):243003301 数量:1台 2.2.4油箱容积 有效容积为1000L,最大容积为1200L。 2.2.5供电要求 电动机为:三相 AC380V, 50HZ 控制电源和电磁铁电源为:DC24V 比例电磁铁由比例放大卡驱动 2.2.6液压工作介质 46号抗磨液压油,(冬季使用10号航空液压油)。

2.3.外形及安装说明 2.3.1液压站总成外形尺寸: 俯仰控制系统液压泵站(PHSH-PU-05033-A1-0-SH): 1900mm(L) x1600mm(W) x 2050mm(H); 2.3.2安装尺寸见下图: 俯仰控制系统泵站底脚安装图 3. 功能说明: 液压系统原理图请参阅PHSH-HC-05033-A1-0-SH图纸。 3.1.俯仰控制系统(PHSH-PU-05033-A0-0-SH): 3.1.1电机泵组功能说明 电机泵组(序号13,14,15,16,17)的作用是为系统供给压力和流量。俯仰回路的安全压力由电磁溢流阀(序号16)设定, 最大工作压力由柱塞泵的压力补偿 器设定。司机室随动油缸(序号51)、导料槽翻板油缸(序号43)回路和皮带张 紧油缸(序号44)的最大工作压力由叠加式减压阀(序号22)设定。 3.1.2 控制阀组功能说明: 俯仰油缸(序号42.1、42.2)主要由电磁比例换向阀(序号28)、压力补偿器(序号27)和平衡阀(序号26)控制。比例电磁铁Y4得电,俯仰油缸伸出; 比例电磁铁Y3得电,俯仰油缸收回;电磁铁失电,油缸停止伸缩。调节供给比 例电磁铁Y3或Y4的电流,可调节油缸的伸缩速度。。平衡阀的作用是当油缸一

轮机说明书

30客位渡船Ⅲ型 技 术 设 计 标记 数量 修改单号 签字 日期 JHC667C-401-01SM 编制 标 记 质量(Kg) 比 例 校对 标检 轮机说明书 共 4 页 第 1 页 审核 审定 日期 2013.08 嘉兴金航船舶设计有限公司

一、概述 本船航行于内河B级航区,是一艘既经济且又性能要求较好的小型客渡船,本船属内河第五类客船。轮机部分按照中国船级社《内河小型船舶建造规范》(2006)、ZC《内河小型船舶法定检验技术规则》(2007)等有关规定进行设计和有关规定进行设计。 本船总长13.5米,设计水线长12.9米,最大宽度3.20米,型深0.95米,设计吃水0.55米,续航力为24小时,静水设计航速约为10公里/小时,燃油舱柜容积约为0.144 m3,本船船员为2人,可载乘客30人。 推进装置采用单机、单桨艉机型柴油机动力装置。推进系统由主柴油机→减速齿轮箱→艉轴→螺旋桨组成。 机舱设于#0~#6肋位间,全长3.0米。本机舱为有人值班机舱,机舱在#0设有下机舱斜梯。机舱与驾驶室通讯采用双向联络铃组。 二、推进装置 a.主机参数:主机选用玉柴机器股份有限公司生产的YC2105型柴油机一台,该型号柴油机的主要参数为:缸径105 mm,冲程120 mm,缸数2,额定功率为18 KW,额定转速为1500 r/min,燃油消耗率≤240 g/KW.h,主机启动方式为24V电启动,主机配启动电马达。 b.齿轮箱型号:减速齿轮箱采用杭州前进齿轮箱厂生产的MA125型倒顺离合船用减速齿轮箱,减速比为1.5:1。 c.轴线定位:机组位于#2~#5肋位间,齿轮箱输出法兰位于#3-100mm位置。轴系理论中心线定位为:艉端#-1高与基线245mm,轴系中心线倾斜于基线约1°。 d.轴系部分:本船轴系总长度(距齿轮箱输出法兰端面)为1845.3 mm,实际尺寸以样棒为准。艉轴最小计算轴径为34.26mm,实取直径为45 mm,轴材料为35#钢,采用油润滑艉密封,艉轴艉管具体结构详见艉轴艉管总图(JHC667C-425-02-00)。 e.机座部分:本船齿轮箱机座位于轴系理论中心线以下35 mm,主机机座亦位于轴系理论中心线以下15 mm,主机机脚离机座面板之间的距离为30 mm,齿轮箱机脚离机座面板之间的距离为30 mm。安装形式:主机机脚和机座面板采用一块固定垫块和一块活动垫块,总高约为30mm(实际高度施工现场实测),齿轮箱机脚与机座面板采用一块固定垫块和一块活动垫块,总高为30 mm。具体详见主机齿轮箱

懂液压图形符号懂液压系统图

懂液压图形符号懂液压 系统图 文档编制序号:[KKIDT-LLE0828-LLETD298-POI08]

一看懂液压图形符号二看懂液压系统图 (1)液压系统图形符号的构成要素 构成液压图形符号的要素有点、线、圆、半圆、三角形、正方形、长方形、囊形 ●点表示管路的连接点,表示两条管路或阀板内部流道是彼此相通的 ●实线表示主油路管路; ●虚线表示控制油管路; ●点划线所框的内部表示若干个阀装于一个集成块体上,或者表示组合阀,或者表示一些阀都装在泵上控制该台泵。 ●大圆加一个实心小三角形表示液压泵或液压马达(二者三角形方向相反),中●圆表示测量仪表,小圆用来构成单向阀与旋转接头、机械铰链或滚轮的要素,●半圆为限定旋转角度的液压马达或摆动液压缸的构成要素。 ●正方形是构成控制阀和辅助元件的要素,例如阀体、滤油器的体壳等。 ●长方形表示液压缸与阀等的体壳、缸的活塞以及某种控制方式等的组成要素。 ●半矩形表示油箱,囊形表示蓄能器及压力油箱等。 (2)液压图形的功能要素符号 表示功能要素的图形符号有三角形、直与斜的箭头、弧线箭头等。 实心三角形表示传压方向,并且表示所使用的工作介质为液体。泵、马达、液动阀及电液阀都有这种功能要素的实心三角形。

箭头表示液流流过的通路和方向,液压泵、液压马达、弹簧、比例电磁铁等上面加的箭头表示它们是可进行调节的。 弧线单、双向箭头表示电机液压泵液压马达的旋转方向,双向箭头表示它们可以正反转。其他如“W”表示弹簧,“”表示电气,“.L”表示封闭油口,“*”表示节流阻尼小孔等。 (3)其他符号 管路连接及管接头符号、机械控制件和控制方式符号、泵和马达图形符号、液压缸图形符号、各种控制阀(如压力阀、流量阀、方向阀等)图形符号、各种辅助元件的图形符号、检测器或指示器图形符号将在本手册后续的相应内容中分别予以介绍,此处仅举出它们

斗轮机使用技术措施

斗轮机使用技术措施集团企业公司编码:(LL3698-KKI1269-TM2483-LUI12689-ITT289-

斗轮机使用技术措施为规范斗轮机司机的正规操作,运行部特制定如下措施: 一、斗轮机正常取料范围和取料方法: (1)南北煤场取料最低以#3甲乙皮带两侧的水泥平台为准,严禁取在水泥平台以下。 (2)堆积好的煤跺准备取煤时,必须使用#1斗轮机进行开跺,当取煤长度达到#2斗轮机能够进入时,各班长可安排定期工作切换使用斗轮机。 (3)当煤跺开好后,各班组必须按照上班取料位置水平全层取料,严禁挖坑取料。 (4)南煤场开跺时,严禁使用行走取料方式。北煤场开跺时可以行走取料开跺。 (5)斗轮机司机在取料时,要注意回转角度严禁悬臂皮带的大臂与#3甲乙皮带或是#3皮带机架碰撞。

(6)斗轮机司机在取南煤场的煤时,左回转时严禁悬臂皮带机架与煤跺接触,防止损坏悬臂皮带机架和防护栏杆。 (7)斗轮机司机每天交接班时要检查斗轮机轮斗内的圆钢是否完好,发现缺失及时上缺陷,联系检修处理。 (8)斗轮机上的暖气和空调每班必须检查,发现损坏和丢失立即汇报专业专工。 二、斗轮机夏季取料方法: (1)遇有下雨天气时,班长必须安排合适人员在#3机头值班,启动#3皮带之前要先将皮带上的积水利用刮雨器清理掉。 (2)在必须使用斗轮机时,输煤班长要与推土机联系将煤跺上的湿煤层推开,防止湿煤进入输煤系统造成堵煤和原煤仓粘煤。 (3)斗轮机司机要控制好煤量,不得超过每小时700吨的煤量。 三、斗轮机冬季取料方法:

(1)斗轮机行走时严禁使用高速档,避免电缆卷盘转动不灵活造成电缆拖地现象的发生。各班组斗轮机司机在斗轮机行走时要观察电缆卷盘的运行情况,发现电缆拖地及时调整和扶起。交接班各班斗轮机司机要检查电缆是否正常,并作为交接班制度长期执行。 (2)煤堆硬时斗轮机取料深度不能超过50厘米(特殊情况下需要深度取料时必须请示专业专工),回转时必须使用一档运行。避免斗轮机取料时出现液压站故障或悬臂皮带机架振动剧烈。 (3)各班长接班后安排斗轮机司机检查斗轮机的实际情况,要了解斗轮机的伴热温度和液压油缸的温度并做好相应的记录。油管伴热温度低于25度、液压站油缸温度低于30度时,及时汇报值长和专业专工,班长到现场和斗轮机司机一起检查温度低的原因,查明原因后及时处理。 (4)斗轮机司机每班检查斗轮机各个落煤筒,发现粘煤情况及时处理,处理不了的上报专业处理。 (5)遇有大雪天气时,输煤班长要与推土机联系将煤跺上的雪层推开,防止雪块进入输煤系统造成堵煤和溢煤。 (6)遇有大雪天气时,班长必须安排合适人员在#3机头值班,启动#3皮带之前要先将皮带上的雪利用刮雨器清理掉。

电子液压系统的识图-液压识图

第八章!电子液压系统的识图 第一节!传感器的种类 传感器技术作为信息科学的一个重要分支"与计算机技术!自动控制技术和通信技术等一起构成了信息技术的完整学科# 传感器有许多分类方法"但常用的分类方法有两种(一种是按被测物理量来分$另一种是按传感器的工作原理来分#按被测物理量划分的传感器"常见的有(温度传感器!湿度传感器!压力传感器!位移传感器!流量传感器!液位传感器!力传感器!加速度传感器!转矩传感器等#按工作原理可分为( !"电学式传感器 电学式传感器是非电量电测技术中应用范围较广的一种传感器"常用的有电阻式传感器!电容式传感器!电感式传感器!磁电式传感器及电涡流式传感器等# %!&电阻式传感器(它利用变阻器将被测非电量转换为电阻信号的原理制成#电阻式传感器一般有电位器式!触点变阻式!电阻应变片式及压阻式传感器等#电阻式传感器主要用于位移!压力!力!应变!力矩!气流流速!液位和液体流量等参数的测量# %*&电容式传感器(它是利用改变电容的几何尺寸或改变介质的性质和含量"从而使电容量发生变化的原理制成"主要用于压力!位移!液位!厚度!水分含量等参数的测量# %+&电感式传感器(它是利用改变磁路几何尺寸!磁体位置来改变电感或互感的电感量或压磁效应原理制成的"主要用于位移!压力!力!振动!加速度等参数的测量# %(&磁电式传感器(它是利用电磁感应原理"把被测非电量转换成电量制成"主要用于流量!转速和位移等参数的测量# %$&电涡流式传感器(它是利用金属屑在磁场中运动切割磁力线"在金属内形成涡流的原理制成"主要用于位移及厚度等参数的测量# *"磁学式传感器 磁学式传感器是利用铁磁物质的一些物理效应而制成的"主要用于位移!转矩等参数的测量# + ) (

如何彻底读懂液压系统原理图

如何彻底读懂液压系统原理图 第一,是从对液压技术的理论知识掌握角度看; 第二,是从对液压技术的实践经验角度看; 第三,是从对液压元器件的图形符号掌握角度看; 第四,是对主机工艺流程、动作要求的掌握角度看。 第五,一点小经验。 前面4大因素中,第一、第四是基础与关键。 第一,液压知识 1) 液压传动与控制的基础知识,这里主要的问题有三个方面。 首先,现在各位所能看到的书,有相当大的部分,内容比较经典、比较陈旧,大多数新的发展都没有得到反映,这个就要读者自己想办法找一些有针对性的资料加于补充。例如,工程机械用的平衡阀,很多书还是用它控式顺序阀,现在谁还敢用?而对新的平衡阀只有样本、论文里才能找到。 其次,对于液压传动一般还比较了解,而对于电液控制技术,就有相当多的人了解不多。现今的液压系统,不仅有液压传动的内容,还有液压控制的内容,像比例阀、伺服阀、高速开关阀、伺服缸、放大器等等。只掌握一般液压传动的人,需要在这方面加于补充。 再次,一般的教材对工业用液压器件与系统介绍比较多,对行走机械(工程机械等)的介绍比较少。现在有一批工程机械液压技术方面的书面市,但内容大多来自样本与主机使用说明书,缺少不要的分析。还有一点是经常使用与一般液压技术不一样的名词术语,搞得比较头痛。例如,单路稳流阀、优先阀、分配阀等等,实际上,分别就是定流量阀、定差溢流阀、比例方向阀。要读懂系统原图,也要越过这个障碍。 第二,实践经验对看懂系统原理图的重要性,不必我多说了。单纯从书本知识出发,很难真正读懂。 第三,图形符号。液压技术元器件类型繁多,应用领域广泛,加上技术在不断发展,尽管图形符号有相关的国际与全国标准,但一是标准总是跟不上发展,二是有的厂商就是标新立异,所以,现今的液压系统油路图上,经常出现一些似是而非、莫名其妙的符号,就连液压老手有时都感到麻烦、头痛。解决办法有二,一是从总体上分析其功能,二是从样本找出标新立异的规律。例如oil control 的插装阀样本,花头筋很多,仔细分析也就明白了。例如溢流阀的符号,它总要

斗轮机液压系统技术改造

斗轮机液压系统技术改造 摘要:斗轮机广泛应用于业取料和堆料作业中。它工作效率高,在煤矿、码头 等各种工作环境中得到了广泛的应用。斗轮工作系统比较完善,必须按照规定完 成实际操作。液压系统是斗轮机的重要组成部分。为了保证斗斗轮机的正常运行,液压系统必须在正常的工况下运行。液压油的温度、液压元件的连接等细节都会 对液压系统的运行产生负面影响。为了避免这些不良现象,必须对液压系统进行 改进。 关键词:斗轮机;运行;液压系统;技术改造 斗轮机作为发电厂的主要设备已广泛用于电厂的燃料储运,具有堆料、取料、取料通过、取料折返等多种功能。取煤时。用斗轮把堆积在煤场上的煤挖悬臂皮 带上,经系统胶带机运出。堆煤时,由系统皮带机运来的煤,经尾车、悬臂皮带 机向料场堆放。大车行走、回转、变幅、斗轮传动、皮带机等传动机构之间有联 锁保护。斗轮机可以在一10℃40℃温度范围内。7—8级风以下连续进行堆取煤 作业。 1、斗轮机液压系统的概述 液压系统是斗轮机中的重要组成部分,斗轮机液压系统主要包括悬臂俯仰液 压系统和尾车升降液压系统,两种液压系统的结构大致相同。以悬臂俯仰液压系 统为例进行分析,其工作原理为:通过电液换向阀使得供油的方向发生改变,使 得悬臂俯仰变幅油缸伸出或者是收回,从而实现斗轮机悬臂俯仰。而在其工作过 程中,为了有效地防止上部俯仰变幅构件因为重心的变化而导致俯仰油缸上升与 下降超速变幅面产生剧烈的冲击和震动,在油缸进出的油路上往往都设有平衡阀,以确保油缸以稳定的速度平衡的升降。在油缸停止工作时,能够使得变幅之后的 前臂或者是斗轮机锁紧在所需的工作位置,而不会出现自动下降的情况。为了保 证电液换向阀能够及时地换向,在斗轮机悬臂液压系统中还采用了内控、内泄型 电液换向阀。为了确保油缸活塞杆腔在工作过程中能够使得斗轮以要求的速度平 稳下降,需要对于单向节流阀的开口量进行相应的调节。 2.斗轮机液压系统故障及其原因的分析 2.1液压系统的油温过高 液压系统的油温过高,是影响斗轮机运行的一个常见因素。液压系统热量主 要来源于高压油液的压力损失,斗轮机液压系统在斗轮机运行过程中大部分属于 工作状态,在液压系统不动作时,油泵输出的高压油液通过溢流阀溢流,在溢流 口位置,液压油流速高、压降大,从而产生较大的热量,致使油温上升,便会对 油液的使用造成影响,进而影响液压系统的正常运行。 2.2液压站的不合理 布置,电机、回转泵、变幅泵是相对安放,并且放置于100mm的槽钢制作 的基础上,由于各个设备相邻太近,并且基础比较低,这给设备更换及电机的拆 检带来了较大麻烦; 2.3液压元件的布置分散 导致管件的连接头众多,在实际应用中液压元件、管接头的连接处容易出现 漏油现象。并且液压元件在使用一段时间之后,其结合面的不平度及表面粗糙度 会逐渐上升,这会引起部件的变形,导致两接合面难以实现全面的接触,并且油 液与密封材料的相容性容易导致液压元件的泄露;油温过高,导致密封件老化是 导致管接头泄露的最主要的原因,在加上检修装配过程中对密封件的损坏,很容

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