基于共享单车的共享经济现状及前景分析
“互联网+”时代共享经济的发展现状及对策思考
“互联网+”时代共享经济的发展现状及对策思考随着“互联网+”的普及，共享经济正逐渐进入人们的生活中，共享单车、共享充电宝、共享汽车、共享办公等新兴业态不断涌现，共享经济已成为经济发展的重要模式之一，成为了实现低成本高效益、优化资源配置的新经济形态。
但同时，共享经济也不可避免地面临着核心问题，如用户信任、资金安全、法律法规等问题，这些问题需要我们不断思考和解决。
一、共享经济的发展现状共享经济成为热门话题的原因在于其对社会和经济的影响已经逐渐显现出来。
在我国经济发展中，共享经济蓬勃发展，成为推动经济增长、优化资源配置、提高市民收入和改善生态环境的新引擎。
“共享单车”曾一度成为共享经济的代表，很快地成为了城市连接中的重要一环。
它缓解了短距离出行、缓解城市交通压力，改善了城市环境，而且价格低廉，赢得了消费者的好评。
但是随着时间的推移，这种新兴业态的问题也逐渐暴露出来，比如停放问题、维护和管理问题、车辆被破坏问题等，这些问题需要政府、企业和市民共同努力解决。
共享充电宝、共享汽车、共享办公等业态也都涌现出来，一些大型企业进入进入共享经济市场，加速了共享经济行业的发展，造福于老百姓。
二、共享经济面临的问题虽然共享经济发展迅猛，但也面临着许多问题，比如：（1）用户信任问题。
用户的信任是共享经济行业的核心问题，不仅涉及到个人信息泄漏、资金安全等问题，还涉及到服务品质、售后服务等问题。
（2）资金安全问题。
共享经济行业的成本主要来自于设备购置、维护、租用费用、服务人员等，这些成本需要通过优质服务和广泛市场化来回收，但也存在用户不诚信逃费、平台自身经济压力等因素，从而导致资金安全问题。
（3）法律法规问题。
共享经济行业的法律法规尚不完善，仅有一些地方制定了相关法规，但落地执行还需进一步完善和监管。
三、共享经济未来的发展和对策思考共享经济市场前景广阔，未来的发展空间也很大。
在共享经济行业的发展中，需要各方共同思考并采取对应的策略和措施，比如：（1）建立有效的用户信任机制，保护用户个人信息、资金安全等。
共享电动单车年度总结(3篇)
第1篇一、引言近年来，随着我国城市化进程的加快和环保意识的提高，共享出行方式逐渐成为人们出行的新选择。
共享电动单车作为一种绿色、便捷的出行工具，在短短几年间迅速普及，成为了城市出行的重要组成部分。
本文将对2023年度共享电动单车的发展情况进行总结，以期为未来共享电动单车的发展提供有益参考。
二、市场概况1. 用户规模2023年，我国共享电动单车用户规模持续扩大。
根据相关数据显示，截至2023年底，我国共享电动单车用户已突破2亿人，其中新增用户中00后占比高达35.1%。
这表明共享电动单车已经逐渐成为年轻人出行的新宠。
2. 市场分布从市场分布来看，共享电动单车主要集中在一线城市和部分二线城市。
一线城市如北京、上海、广州、深圳等，共享电动单车数量和用户规模均居全国前列。
此外，一些经济发展较快、人口密集的二线城市，如成都、杭州、南京等，共享电动单车市场也呈现出快速增长态势。
3. 企业竞争格局在共享电动单车市场，竞争格局呈现出多元化趋势。
目前，市场主要分为以下几类企业：（1）传统共享单车企业：如摩拜、ofo等，在共享电动单车领域拥有一定的市场份额。
（2）新入局者：如哈啰出行、青桔单车等，凭借技术创新和营销策略，迅速在市场占据一席之地。
（3）本地化企业：在一些城市，本地化企业凭借对当地市场的了解和资源优势，成为共享电动单车市场的重要力量。
三、行业发展趋势1. 技术创新2023年，共享电动单车企业纷纷加大技术研发投入，推动行业技术升级。
主要体现在以下几个方面：（1）智能锁技术：智能锁具有防盗、定位、远程控制等功能，提高了共享电动单车的安全性。
（2）北斗定位系统：通过北斗定位系统，用户可以实时了解车辆位置，方便查找和还车。
（3）电池技术：共享电动单车企业致力于研发新型电池，提高续航里程和充电效率。
2. 监管政策为进一步规范共享电动单车市场，政府部门出台了一系列监管政策。
主要包括：（1）车辆管理：对共享电动单车的数量、种类、标准进行规定，确保市场秩序。
中国共享经济发展现状分析
中国共享经济发展现状分析近年来，中国的共享经济飞速发展，成为全球共享经济市场的重要参与者。
根据中国国家信息中心发布的数据，中国共享经济市场规模2018年已经达到4.92万亿元人民币，同比增长约27%。
共享经济已经成为中国经济发展的重要动力之一。
一、共享出租车共享出租车是中国共享经济的重要组成部分之一，主要由滴滴出行、优步、神州专车等公司主导。
在中国，共享出租车的市场份额不断增加，而传统出租车市场受到冲击，2018年约有23个省市制定出台了网约车管理办法。
共享出租车的优势是便捷和低成本，因为它们不需要拥有自己的车辆和驾驶员。
共享单车是中国共享经济的另一个重要组成部分，主要有摩拜、ofo、哈啰等公司。
共享单车在中国发展迅速，如今已经成为城市出行的主要方式之一。
共享单车的优势是低成本、便捷、绿色出行，但其也带来了一些问题，如乱停乱放、车损等。
三、共享住宿共享住宿是中国共享经济市场的重要组成部分，主要由Airbnb、美团等公司主导。
共享住宿具有低成本、便捷、体验感好等特点，很受消费者欢迎。
但共享住宿也面临一些问题，如安全问题和法律合规问题等。
四、共享办公共享办公是中国共享经济市场的新兴组成部分，主要有米店、纳什空间等公司。
共享办公的优势是低成本、便捷，适合初创企业和个人创业者使用。
共享办公也带来一些问题，如隐私保护问题和服务质量问题等。
五、共享充电宝共享充电宝是中国共享经济市场的新兴组成部分，主要由小电、怕怕充电等公司主导。
共享充电宝的优势是低成本、方便快捷，解决了手机充电问题。
但充电宝的安全性和维护成本等问题也需要考虑。
六、共享厨房总之，中国共享经济市场的发展前景广阔，但也需要加强监管和规范，保障消费者权益和市场健康发展。
中国共享经济的发展现状与前景
中国共享经济的发展现状与前景随着互联网的迅猛发展，共享经济在全球范围内掀起了一场革命，而中国作为全球最大的互联网市场，其共享经济的发展也呈现出了瞩目的成就。
本文将就中国共享经济的现状及其前景进行探讨。
一、共享经济的概念和发展共享经济是指借助互联网平台，将个人或企业的闲置资源通过共享的方式提供给他人使用，并获得相应的经济利益。
共享经济的核心理念是资源优化配置和互惠互利。
在中国，共享经济的发展经历了起步、高速增长和洗牌三个阶段。
早在2013年，诞生了中国共享经济的第一批代表性企业，如摩拜单车、滴滴出行等。
此后，随着政策推动和市场需求的不断增加，共享经济开始迅速扩张。
据统计，截至2020年，中国共享经济市场规模已超过5万亿元人民币，覆盖了出行、民宿、共享办公和共享教育等多个领域。
共享经济的发展也带动了相关行业的整体升级和转型，为经济增长注入了新的动力。
二、共享经济的挑战和机遇尽管中国共享经济取得了巨大的发展成就，但也面临着一些挑战。
首先，共享经济平台的监管和管理仍然不完善，存在一定的法律风险。
其次，共享经济过度依赖互联网平台，一旦出现技术故障或安全问题，将对运营服务产生不利影响。
此外，共享经济的参与者素质良莠不齐，存在一些人的行为不规范，损害了行业的声誉。
然而，中国共享经济的未来依然充满机遇。
首先，政府对共享经济的支持力度不断加大，加快了法规制度的建设和监管体系的完善。
其次，中国消费者对共享经济的接受程度越来越高，这为共享经济发展提供了广阔的市场空间。
此外，技术的不断创新也让共享经济更加便捷和智能化，为用户提供更好的体验。
三、共享经济的前景展望中国共享经济的前景令人充满期待。
首先，随着“互联网+”战略的推进，共享经济将更好地融合传统产业，为传统行业注入新的活力。
其次，共享经济将有望进一步拓展到健康医疗、金融、环保等领域，为人民生活提供更多元化的服务。
此外，随着物联网、人工智能和大数据等新技术的广泛应用，共享经济将进一步提升效率和用户体验。
郑州共享单车的发展现状及其存在的问题研究
郑州共享单车的发展现状及其存在的问题研究随着城市化进程的加快和人们生活方式的改变，共享单车作为城市短途出行的新选择，越来越成为市民出行的主要方式之一。
郑州作为中国中原地区的中心城市，共享单车的发展也日渐火热。
随之而来的问题也日益凸显。
本文将对郑州共享单车的发展现状及其存在的问题进行研究，并提出一些建议。
一、共享单车的发展现状1.发展历程郑州共享单车的发展可追溯到2014年，最初由摩拜单车和ofo等企业在郑州进行试点运营。
随着共享经济的兴起，共享单车得到了广泛的认可和支持，成为了人们出行的新宠。
目前，郑州市场上的共享单车品牌众多，包括摩拜、ofo、哈啰单车等，共享单车的数量也在不断增加。
2.用户群体郑州共享单车的用户群体覆盖了各个年龄段和职业，尤其是年轻人和上班族是主要的用户。
共享单车的便捷性和环保性吸引了大量市民选择骑行出行。
3.政府支持郑州市政府也在积极支持共享单车的发展，出台了一系列政策措施，包括增加共享单车停放点、规范共享单车的投放等，为共享单车的健康发展提供了政策保障。
4.便捷性和环保性共享单车的出现为市民提供了更为便捷、环保的出行方式，减少了对汽车等传统交通方式的依赖，也有利于缓解城市交通拥堵和改善空气质量。
二、存在的问题研究1.乱停乱放问题随着共享单车数量的增加，乱停乱放现象也在日益严重。
许多共享单车停放在人行道、公共区域和交通要道上，不仅妨碍了正常的行人通行，也给城市管理带来了很大压力。
2.骑行安全问题由于一些用户对共享单车的使用不当，骑行交通规则不守，导致了骑行安全隐患增加。
尤其是在交通繁忙的城市道路上，共享单车与机动车混行，事故风险增加。
3.维护管理成本高昂共享单车的维护管理成本较高，包括日常维护、损坏维修、防盗防损等，给共享单车企业带来了一定的经济压力。
4.品牌淘汰和退出共享单车市场竞争激烈，一些小型共享单车品牌难以立足，甚至面临淘汰退出的困境，给市场带来不稳定因素，也给用户带来了烦恼和困扰。
中国共享电单车行业发展概况、发展建议及发展趋势分析
中国共享电单车行业发展概况、发展建议及发展趋势分析共享电单车是一种新的交通工具，用户可通过扫码开锁，循环共享。
用户通过app扫描车身的二维码或输入车辆编号，点击“立即用车”就可以解锁骑行，整个操作流程基本和共享单车相似。
随着2019年电动车“新国标”正式开始执行，管理思路开始随之转换：2019年3月，交通部等七部委联合印发的《绿色产业指导目录(2019年版)》将互联网租赁电动自行车编入发展绿色产业目录，明确鼓励发展共享交通设施建设和运营、发展共享交通业务，共享电单车重新迎来市场机遇。
一、共享电单车行业概况电动自行车便捷、快速，对于普通市民来说是性价比高的出行工具。
同时，我国快递行业、外卖行业快速发展，对于电动自行车的需求量也庞大。
截至2020年底，中国电动自行车产量2966.1万辆，较上年增加258.4万辆，同比增长9.54%。
中国电动自行车市场前景广阔，截至2020年底，中国电动自行车社会保有量达3亿辆，与上年同比持平，未来高能效锂电池安全技术将推动释放休闲健身和运动竞技自行车、电助力自行车、老年专用车、优质新型儿童车等产品的消费潜力。
共享电单车满足多种出行需求，提升城市活力。
其中，上下班通勤、外出购物、休闲娱乐、接驳公共交通为主要骑行需求，上下班通勤占比46.8%，外出购物占比43.4%，休闲娱乐占比40.4%，接驳公共交通占比34.8%。
《2021-2027年中国共享单车行业供需策略分析及市场供需预测报告》数据显示：我国二线城市、三线城市、四线及以下城市每天使用共享电单车出行的用户占比在30%以上，四线及以下城市用户占比最高，达37.1%。
共享电单车要实现助力低碳城市发展，需要企业、政府、用户、环保组织等多方共同努力和协作，政府应发挥监管职能，明确政府、企业、用户的职责，引导和规范共享电单车行业健康发展。
2020年是共享电单车加速发展的一年，企业均加大投入，更加考验精细化运营能力。
共享电单车具有广阔的市场，预测2021年底行业投放总量将突破1000万辆。
共享经济模式的优缺点分析和未来发展趋势
共享经济模式的优缺点分析和未来发展趋势随着互联网的不断发展，共享经济模式逐渐成为了市场主流。
从共享单车、共享汽车到共享住宿，这一新型经济模式不仅为消费者带来了便利和选择，也为企业带来了更多的商机和利润。
但是，任何事物都有其优缺点，本文将分析共享经济模式的优缺点，并探讨其未来发展趋势。
一、共享经济模式的优点1.节约资源共享经济模式的核心是资源共享，通过主人向租客或顾客共享自己的闲置物品来实现资源的最大化使用。
这样做不仅可以节约资源，还可以减少浪费，并充分利用资源的使用寿命，符合可持续发展的理念。
例如，共享单车的推广让中国市场上已经存在的数亿自行车得到了重新的利用，起到了极大的节约物质资源的作用。
2.降低成本通过共享经济模式，企业可以降低运营、维护成本和各种费用，从而大大降低产品或服务的价格。
例如，共享住宿平台如Airbnb能够让旅行者免去酒店的昂贵费用，而选择便宜而舒适的住宿。
共享汽车平台也能让人们在不购车或按日租赁时减少使用的成本。
3.促进社会联系共享经济模式的另一个优势在于促进社交和社会联系。
通过交换资源，价格合理且信任度高的共享平台还能促进人与人之间的互动。
在共享经济模式下，顾客和主人之间会产生一种新型的交流方式，通过双方的沟通与互动降低了人际关系的紧张程度、降低了交易中的风险和误会，也促进了社会关系的互动。
同时，共享经济模式的决策者，有一些当地主管能够更好地收集资源，同时也促进了社会联系的正向发展。
二、共享经济模式的缺点1.存在竞争虽然共享经济模式在许多方面表现出了许多优势，但是成功或失败仍然要对一定的竞争环境中考虑，任何一个企业的成功或失败，都离不开环境。
永远存在的是市场中同行式的竞争，互联网企业不光要面对同行之间的竞争，更面临着传统企业的竞争和各种新的商业模式的挑战。
决定企业成功的因素不光是模式本身的好坏，还要考虑企业自身的实力和个人所处的市场环境。
2.质量监管共享经济中资源的质量、服务和安全问题，一直是消费者和政府监管部门关注的问题，尤其是对于出租住房、汽车租赁和旅游等领域政府监管力度持续加强，更加呼唤更长远的CEO视野、更加长远的运营情报搜集和记录的更加细致入微。
共享经济行业发展现状与未来趋势分析
共享经济行业发展现状与未来趋势分析近年来，共享经济在全球范围内快速发展，成为当今经济形势下备受关注的热点。
共享经济通过在线平台、社交网络等技术手段，将资源共享和经济交易结合在一起，改变了传统经济模式，推动了社会资源的更加高效利用。
本文将从共享经济行业的发展现状出发，分析其未来的趋势与前景。
共享经济行业的发展已经取得了巨大的成就。
以共享出行为例，共享出行平台如Uber、滴滴等已经成为全球范围内的知名品牌，极大地改变了人们出行的方式。
人们通过手机APP就能够预约、分享车辆，实现高效、低成本的交通出行。
借助共享经济的模式，不仅解决了城市交通拥堵问题，还减少了个人汽车的购置和使用成本。
类似的共享经济模式在住房租赁、共享办公空间、共享健身房等领域也得到了广泛应用。
共享经济不仅提高了社会资源利用效率，还激发了创新精神和创业活力，为发展经济注入了新的动能。
然而，共享经济行业的发展也存在一些问题和挑战。
首先，共享经济的监管问题仍然较为复杂。
由于共享经济是一个相对新兴的行业，相关法律法规和监管机制尚不完善，这给行业的健康发展带来了一定压力。
再者，共享经济的盈利模式也面临挑战。
许多共享经济平台仍然处于亏损状态，尚未找到可持续盈利的道路。
此外，共享经济也引发了一些争议，例如劳动关系的模糊性、数据隐私等问题，需要通过更加严格的监管和制度安排来解决。
未来，共享经济行业仍将持续发展并形成新的趋势。
首先，技术的进一步发展将为共享经济提供更多的可能性。
人工智能、大数据、区块链等新兴技术的应用，将进一步推动共享经济的发展。
例如，人工智能可以提高平台的智能匹配程度，提供更好的用户体验；区块链技术可以提供更加安全的数据交易环境，保证信息的可信度。
其次，共享经济将向更多领域渗透。
随着人们对于节约资源、保护环境的需求不断提高，共享经济将扩展到更多领域，如共享能源、共享农田等。
最后，共享经济将与传统经济模式深度融合。
共享经济的兴起已经引起了很多传统行业的重视，并开始探索与共享经济平台合作的方式。
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现代商贸工业２０１９年第１１期８１㊀基于共享单车的共享经济现状及前景分析张㊀城(黑龙江省实验中学,黑龙江哈尔滨１５０００１)摘㊀要:假期去北京㊁上海,到处都是方便的共享单车,骑着单车四处走的时候,想着社会发展变化如此之快.共享单车,共享汽车,目前我国经济随着共享经济的发展,各行业共享单品以互联网平台为基础应运而生,供给者与平台的非雇佣关系,产生了新型的组织体系.因此概括共享经济的发展现状,从而分析其发展前景,并据此对存在的问题提出合理化建议.关键词:共享经济;现状;问题;对策中图分类号:F ２７㊀㊀㊀㊀㊀文献标识码:A㊀㊀㊀㊀㊀㊀d o i :１０．１９３１１/j．c n k i ．１６７２Ｇ３１９８．２０１９．１１．０３７１㊀共享经济的概述１．１㊀共享经济的定义共享经济 ,也被称为 协同消费,是在互联网飞速发展的环境下兴起的一种全新的商业模式.简单地说,消费者可以通过与拥有闲置资产的供给者合作的方式,来和他人共同享用产品或服务,只享有短暂地使用权,却没有必要拥有所有权.１．２㊀共享经济的现状根据中国电子商务研究中心数据显示,２０１６年中国 共享经济 市场规模已达３９４５０亿,较上一年增长７６．４％.２０１６年共享经济通过网络平台创造劳动力共约５８５万人,比２０１５年增加８５万人.而被提供服务的需求者更是高达６０００万人,同比２０１５年增加了约１０００万人次.据数据显示,预计到２０２０年共享经济创造的生产有望占据全国G D P 的１０％甚至更多.在国外,以加拿大㊁美国和英国为研究对象,截至２０１４年,美国有６１％的人没有参与过共享经济,英国有４７％的人未参与,加拿大有５９％的人未使用过共享经济平台.从人数上看,参与共享经济的人数分别为１４００万㊁１．２亿㊁３３００万.由此看来,与美国相比我们的共享经济仍处于发展的初级阶段,与美国差距甚远.随着消费观念的变化,产业结构的调整,互联网科技的高速发展,商业模式也在不断的升级,共享经济带来了消费生态的变化.共享经济已经渗透到了出行㊁住宿㊁办公等各行各业,新兴行业不断兴起,共享服装㊁共享物流㊁共享车位等正以火热的态势进入市场.其中出行和住宿是两个发展较为迅速并令人广为接受的领域.在交通出行领域,以滴滴顺风车为代表改变了人们的出行方式,使越来越多地人愿意通过共享的方式出行,有数据显示,截至２０１６年５月,顺风车已覆盖３００多个城市,运送客流已达上亿人次.在２０１７年春节期间共有约４００万人次使用共享顺风车出行,有闲置座位并参与共享的车主达２００万人,已经成为春运的主力.在共享经济发展的大环境下,共享衣橱㊁共享知识㊁共享物流将会逐渐被人们所接受,共享经济在中国经济体系下仍处于萌芽阶段,同样面临着一系列的发展阻碍和问题亟待解决.２㊀共享经济发展中存在的问题２．１㊀共享经济与租赁经济混淆概念在资本市场下如火如荼形成的共享充电宝㊁共享雨伞㊁甚至于共享单车,都属于租赁经济,却为自己包装上了共享经济的外衣.共享经济的重点在于 闲置 ,被转让的使用权是供给者并不需要的,最早在国外产生的U b e r 其实就是共享经济的代表,两者分别是汽车和房子 闲置 .在中国,滴滴顺风车就是共享经济的代表,但是滴滴快车㊁专车已经不是单纯的共享经济,快车司机有很多都是专职司机,实际上在一方面抢占了出租车市场,是一种租赁经济,这会造成市场的紊乱.２．２㊀共享经济缺乏专利保护共享经济产品的出现往往具有爆发性,行业竞争激烈,一款共享经济产品的出现,往往未申请专利就已经被同行业竞争者所模仿甚至超越.实际上一款产品的研发周期是较长的,研发企业需要付出大量时间精力来研制新产品,由于法律的漏洞,未及时进行专利保护,会导致不公平竞争的产生.２．３㊀用户信息被利用问题的产生在大数据的背景下,一个人的需求行为习惯对于企业的发展有着至关重要的作用,通过研究并定位用户的消费习惯,运用 互联网＋ 大数据的技术,共享经济的A P P 平台收集了大量的用户信息:消费习惯㊁消费水平㊁出行习惯㊁支付方式㊁个人偏好等.以较火热的滴滴出行等A P P 为用户出具的年终总结 来看,它掌握着消费者的出行轨迹和出行习惯以及出行时间,来为自己公司甚至是拥有闲置使用权的供给者提供数据.但是从另一方面来看,这也是用户信息被利用的表现,对使用者来说,个人信息的泄露必然会导致隐私被窥探,由此引发的信息安全问题会接踵而至.３㊀共享经济发展中问题的对策研究３．１㊀整顿以共享经济发展为由扰乱市场的租赁经济国家应该对租赁经济进行把控,不能以共享之名地发展扰乱市场的租赁经济,以滴滴快车为例,是一个被企业融入到共享经济的一种租赁经济,实际上是对传统出租车行业造成了不正当竞争,既没有调动闲置车辆,反而增加了新车,导致环境的污染,交通的堵塞,严重背离了 共享经济 的初衷.所以国家应当对车牌照及驾驶员户籍做出严格的要求.对于共享单车此类实质上是租赁经济的平台,由于对市场投入过剩㊁乱堆乱放的现象层出不穷㊁靠收取押金维持公司运营,危害消费者利益的行为,国家既要对公司排查,又要做好消费者被欺骗后的处理,对于监管部门,要根据城市发展情况控制投放量,避免企业因为追求利润而盲目增加产品数量,给行业造成压力,引领行业回归共享经济的初衷.３．２㊀完善相关法律加强监管国家发改委在«指导性意见»中强调,要加强部门与地方制定出台准入政策,开展行业指导的衔接协调,避免用旧办法管制新业态,审慎出台新的市场准入政品牌战略与电子商务现代商贸工业２０１９年第１１期８２㊀㊀策.不应推出法律法规闲置或禁止的商品或服务.对于共享产品的运营者,要严格进行主体资格审查,保护使用者合法权益.首先,共享经济商业模式应符合法治要求,共享经济作为一种快速兴起的商业模式,必然会对传统经营模式产生冲击,部分经营方式会触碰法律灰色地带.只有在法律约束下的商业模式才能得到稳定发展,所以要对每一种兴起的共享经济实行适当的法律约束,出台适应经济发展的法规细则.其次,政府在共享经济的作用中尤为重要,作为平台的应允者和监督者,监管共享经济是政府在新的时代下一项重要的挑战.政府应建立新的监督管理政策,在出现新的商业模式至未出台新规前,应具有敏锐的洞察性,紧密观察市场动态,以在合理范围内做适当引导,维护市场正常秩序.虽然共享经济的发展离不开政府的把控,但是市场才是资源配置中起决定作用的,所以在制定政策的过程中,切忌实行 一刀切 的管制措施,有专家提出,我国共享经济正处于婴幼儿发展阶段,不能出现打压创新的行为,这也要求国家能及时地对有前景的创新给予专利保护政策,对合法合规的平台给予帮助和鼓励.同时对于素质低下者在使用中蓄意破坏供给者闲置资产的行为以现有的法律给予相应的惩罚和教育.３．３㊀加强私人信息保护要确保数据安全,钻研数据加密技术,提高用户信息安全性和保密性.制定互联网相关法律细则,建立健全监管机制,要求平台不可超越应当采集信息的合理范围,并告知用户的使用目的和范围,与用户签署必要的信息保密协议,防止用户个人信息泄露.较长时间以来,用户通常会忽视在网络上签订的协议,其实此类协议同样具有相应的法律效力,应该注重保护自身合法权益.另外,用户应该有保护自身隐私的意识,在填入个人信息时应谨慎填写,区分对待.４㊀共享经济的发展前景研究４．１㊀共享经济催促信用经济的到来信用经济是在经济发展一定阶段后发展起来的新型经济,由于共享经济是陌生人之间通过平台建立起来的交易,所以一些企业会以交付押金来确保交易的高质量性和安全性.但是这种只要注册的用户就要交付押金的方式,必然会积累大额的财富,但是如果用户发生集中要求退付押金就会使共享平台企业承受巨大压力,出现押金难退的现象.据数据显示,截至２０１７年１１月,共享经济领域押金数额高达１５０亿元,各行业对免押金的呼声越来越高.支付宝的芝麻信用随之赶追潮流,由此以信用共享的模式更使大众接受.４．２㊀未来对于各个行业的影响和冲击４．２．１㊀快递业快递业配送大部分是由快递公司进行统一分拣配送,是个重资产模式,共享经济正与其相反是轻资产模式,传统的快递公司需要大量的人力资源,但是在共享经济的体系下,以平台为基础实质上可以实现 共享快递 ,距离快递近的人可以代取快递并顺路送至需求者家中.此种共享模式需要建立高度的信用体系,要严格审查用户身份信息,否则会有快递遗失却无从处理的问题.但是从大方向来看,共享经济在快递业仍有发展空间和实施基础.４．２．２㊀教育行业教育是不应该出现垄断现象的,应该具有平均分配的趋势,让每个地方的学生都有优秀的教师,而现在的情况是质量较高的教师水平仍然集中在大城市或者是一个城市的某个区域,而且部分教师抱怨收入较低,对于这种情况,共享经济领域可以实现教育资源共享,让教师在有闲置时间的情况下去辅助教育资源相对落后的区域.或者是在保证本职工作的基础上做一些额外的工作,如线上教学等,这样既能缓解教育资源紧张的问题,还能充分利用闲置的教学资源,提高教师行业满足感,增强行业内竞争,提高教学水平.４．２．３㊀服务业共享经济对未来服务业的影响也是巨大的,如代理业㊁旅游业㊁广告业等以家政服务行业为例.家政服务的工作人员依赖家政公司提供的资源进行工作,部分报酬由家政公司抽取,如果在共享平台上发展家政服务业,可以以接单的方式获取资源信息,这样既可以提高效率又可以降低成本,使价格合理化,吸引新用户,提高了生活水平,提供了大量的就业.此行业发展共享经济应该注意的是,大部分工作人员属于低水准人员,国家应该完善此类工作人员社会福利制度,使其具有应有的社会保障.４．２．４㊀医疗业医疗业与教育业相似,都是以公立机构为基本的依托,患者对公立机构有足够的信任度,医疗行业属于供不应求的状态,通常的挂号排队严重浪费患者治疗时间.共享经济下的医疗业可以借助网络平台在医生闲置时间内对一些患者进行一对一的服务,这个服务可以是相对高端的服务,医疗业应该在市场化的情况下发展,实现医疗共享.综上所述,共享经济作为一种协同消费的经济模式,将社会上闲置资源进行整合并合理化运用,目前还处于初步发展阶段,共享经济的观念在于能够将使用权共享,对闲置资源的再配置,降低新产品的成本,使边际成本接近于零,实现经济的可持续发展,从而引导并改变人们的消费观念,最终使多方获利.如果能够及时对新型共享经济进行引导和监管,并不会对原有商业模式造成必然的打击,同时可以与传统经济进行有机结合,相互合作.只要人们接受和认同共享经济并能够合理合法运用,使共享经济朝着正确方向发展,共享经济会在未来大程度地替代传统的商业模式.所以,能够正确对待新型经济模式带来的商机,制定符合市场规律的发展模式,是共享经济持续发展的重中之重.参考文献[１]罗宾•蔡斯．共享经济[M ]．杭州:浙江人民出版社,２０１５．[２]董成惠．共享经济:理论与现实[J ]．广东财经大学学报,２０１６,(５)．[３]智投云．浅析共享经济创业[E B /O L ]．h t t p ://t g ．gd u fe ．e d u ．c n /a r t i c l e /２０１６/１００８２５０６３１Ｇ５Ｇ４h t m l ．[４]王振家．共享经济的商业未来[J ]．光彩,２０１１,(９):３３Ｇ３４．[５]杨博． 共享经济 成资本新宠[N ]．中国证券报,２０１５Ｇ３Ｇ１６(１０)．[６]徐宝亮．机会平等㊁成果共享与经济增长 基于包容性增长的视角[D ]．成都:西南民族大学,２０１５．[７]李东楼．滴滴摩拜们是共享经济吗?[N ]．人民邮电,２０１７Ｇ０３Ｇ２４(００５)．[８]陈昊．合作式消费的共享经济[J ]．环境,２０１３,(０５)．[９]赵铁．共享经济催生的商业模式变革研究[D ]．重庆:重庆大学,２０１５．[１０]黄伟．什么是共享经济[J ]．检察风云,２０１７,(１１)．。