(完整word版)汽车电子控制技术课程标准
《汽车电子控制技术》课程标准
课程编码：
适用专业：汽车检测与维修技术
学 时：48学时
开课学期: 2012～2013 学年度 第一学期
一、课程性质
本课程是汽车检测与维修专业的一门重要的专业课程。
二、课程培养目标
本课程的培养目标是
（一）知识目标
1、掌握汽车电控系统的结构特点、基本原理以及使用、维护和检修的方法。
2、系统地了解和掌握轿车的电控燃油喷射系统、电控点火系统、辅助控制系统、自动
变速器、ABS防抱死制动系统，电子控制悬架系统、电控安全系统、车载网络系统、自诊
断系统等一些先进的轿车新技术。
3、掌握汽车电子控制系统的基本知识和各种传感器和执行器的工作原理。
（二）素质目标
1、具有自学能力，以适应现代汽车电子控制系统的新结构和新技术发展变化；
2、具有运用所学知识与技能解决生产实际问题的能力。
（三）能力目标
1、具有元件测试、数据流分析、在线检测和总体故障分析的能力，以及现代汽车维修
检测诊断设备的使用。
2、具备汽车检测与维修所必需的汽车电子控制技术基础知识及有关汽车电子控制技术
应用基本技能。
三、与前后课程的联系
（一）与前续课程的联系
本门课程是在先修《汽车发动机构造与维修》、《汽车底盘构造与维修》、《汽车电器构造
与维修》、《电工电子技术》等专业课程的基础上在学习的。
（二）与后续课程的联系
为学生今后继续学习和应用汽车新技术打下一定的基础。
四、课程内容标准和要求
根据专业课程目标和涵盖的工作任务要求，确定课程内容和要求，说明学生应获得的知
识、技能与素质。
教学模块 主要教学内容 学习目标 能力要求 学时
模块一
汽车电控概述 1.汽车电子技术的发展背景 2.汽车电子控制技术的基础知识和一般组成 1.汽车电子控制技术的现状与发展以及背景 2．汽车电子控制技术应用概况和基本组成 了解汽车电子控制技术应用概况和基本组成 2
模块二 电控汽油喷油系统 1.汽油喷射系统概述 2.空气供给系统 3.汽油供给系统 4.电控汽油喷射控制原理 5.传感器的结构、工作原理 6．执行器的结构、工作原理 1.电控汽油喷射系统的基本组成； 2.电控汽油喷射系统的结构与工作原理； 3.燃油供给和空气供给的结构和原理。 1掌握电控汽油喷射系统的结构与工作原理 2.掌握常用传感
器和执行器的安装位置、工作原理、检测方法 12
模块三 发动机电子点火控制 1.电控点火系统的组成和分类 2.点火提前角和闭合角的控制 3.发动机爆燃的控制 4.典型电控点火 1.点火系统的组成和功能； 2.点火提前角和闭合角； 3.爆燃控制 1．掌握电控点火系统的组成结构
与工作原理；
2．掌握电控点火
系统的检测方法；
6
模块四 发动机辅助电控系统 1.怠速控制系统 2.排放控制控制系统 3.进气与增压控制系统 4.稀薄燃烧系统 5.失效保护与自诊断控制系统 1.怠速控制系统的组成与工作原理； 2.排放系统的控制原理； 3.失效保护系统的组成与工作原理； 4.增加进气量的措施； 掌握辅助电控系统的工作原理和主要元件
的构造与检修
2
模块五 柴油机电控燃油喷射系统 1．柴油机电控喷射系统概述 2．柴油机电控系统的组成和工作原理 3．电子控制柴油机喷射系统 1.柴油机电控燃油喷射系统的组成和工作原理 2．电子控制柴油机喷射工作原理 1．熟悉柴油机电控燃油喷射
系统的组成和
工作原理
2．掌握电子控
制柴油机喷射
4
模块六 电控液力自动变速器 1.自动变速器概述 2.液力变矩器 3.变速齿轮机构 4.自动变速器供油系统 5.自动变速器操作机构 6.典型变速器 7.无级变速电子控制系统简介 1.自动变速器的组成与控制方式； 2.自动变速器操作机构； 3.自动变速器电子控制系统； 4.典型的变速器和无级变速电子控制技术简介。 1.掌握自动变速器的控制原理； 2.了解自动变
速器的故障诊
断过程；
6
模块七
汽车防滑控制系统 1.汽车防滑控制系统概述 2.汽车制动防抱死控制系统的结构与工作原理 3.汽车驱动防滑系统的组成和工作原理 4.典型的汽车防滑控制系统 1.制动防抱死系统的组成、控制原理与控制方式； 2.驱动防滑与控制的组成、原理与方式； 1.掌握ABS/ASR系统的结构组成和工作原理； 2.了解ABS/ASR系统故障诊断与维修。 2
模块八
汽车行驶
与安全控
制
1.电子控制悬架系统； 2.汽车动力转向与电控四轮转向系统； 3.横向稳定控制系统； 4.安全气囊系统 1.电子控制悬架系统的工作原理； 2.汽车动力转向与电控四轮转向组成与工作原理； 3.横向稳定控制系统组成与工作原理； 4.安全气囊组成与工作原理 1．掌握电控悬
架的结构及工
作原理；
2．掌握电子控
制安全气囊系
统的结构和工作原理； 3．掌握横向稳定控制系统 4.了解安全气囊 8
模块十二
车载局域网 1.车载局域网的分类 2.车载局域网通信协议特点 1.车载局域网的分类与标准 2.车载局域网通信协议 了解车载局域网通信协议 4
机动 2
合计 48
五、教学资源及实施建议
（一）推荐教材
《汽车电子控制技术》 尹力 主编 天津科学技术出版社 2010年1月
（二）教学参考资料
《汽车电子控制技术》 张蕾 主编 清华大学出版社 2009年6月
《现在汽车维修》 黄虎 夏令伟 主编 上海交通大学出版社 2005年3月
《汽车发动机电控技术》 王秀红 主编 大连理工大学出版社 2007年11月
（三）教师团队及教师素质
（四）教学场地、设施、网络资源
课堂教学：讲授内容以捷达轿车和别克轿车为主要参考车型；采用实物演示、多媒体教
学手段。
（五）课程考核方式与标准
1．课程考核方式
考试（ ）
2．课程考核标准
（1）态度纪律考核标准：占总成绩的20%
（2）单元实践考核标准：占总成绩的20%
（3）期末考试考核标准：占总成绩的60%
3．职业资格证
六、其它
系/部: 实训中心
教研室:
编制人： 李 彦
审核：
编制时间： 2012年8月
汽车电子控制技术教学大纲
《汽车电子控制技术》教学大纲一、课程基本信息（一）课程编号（二）课程中文名称汽车电子控制技术（三）课程英文名称（四）适用专业或专业方向交通运输工程(本科)（五）课程性质专业课、必修课（六）总课时数及安排总课时数： 84学时。
其中理论教学：64学时，配套实践教学环节：20学时。
（七）考核方式及评价标准考核方式：考试、期末闭卷考试。
评价标准：平时成绩10%，期中考试30%，期末考试60%。
（八）采用教材及教辅材料教材：《汽车电子控制技术》，周云山、钟勇主编，机械工业出版社，2004。
教辅材料：1、《现代汽车电子控制系统构造原理及故障诊断》，邹长庚、赵琳主编，北京理工大学出版社。
2、《汽车电控发动机构造及维修》，夏令伟主编，人民交通出版社。
二、课程教学目标《汽车电子控制技术》是汽车电子运用专业一门主要专业课。
通过本课程的学习，使学生掌握发动机电子控制系统、电子控制自动变速器、电子控制防抱死及驱动防滑系统、电子控制悬架系统、电子控制动力转向系统、巡航控制系统、电子控制安全气囊系统、电子防盗系统、车载网络系统的结构、工作原理、故障诊断及维修技术。
为以后的生产实习和修理工作打下扎实的基础。
（一）知识目标通过本课程学习学生应掌握如下知识：●电控发动机燃油喷射系统的组成、结构及工作原理；●电控发动机点火控制装置的结构及工作原理；●电控发动机怠速控制装置的结构及工作原理；●电控发动机进气及废气排放控制装置的结构及工作原理；●自诊断系统的组成及工作原理；●电控发动机维修专用仪器设备的使用方法；●电控发动机控制系统各部件检测及维修；●汽车安全气囊的组成、工作过程和电路原理和检修；●汽车巡航、导航控制系统的组成、工作过程和电路原理和检修；●汽车电子防盗系统的组成、工作过程和电路原理和检修；（二）能力目标通过本课程学习学生应具有如下能力：●熟练使用汽车维修专用仪器设备（汽车专用万用表、示波器、解码仪、发动机分析仪）；●能够看懂汽车电子控制系统电路图；●能够分析汽车电子控制系统故障；二、教学内容和要求（一）总论了解电控发动机的优点；了解电控发动机各控制系统的功能及主要控制内容；了解电控发动机控制系统的组成及分类；掌握电控发动机控制系统主要的输入信号；掌握电控发动机控制系统主要的执行器。
汽车电子控制技术》电子教案
《汽车电子控制技术》电子教案第一章：概述1.1 课程介绍1.2 汽车电子控制技术的发展历程1.3 汽车电子控制技术的应用领域1.4 学习目标与要求第二章：汽车电子控制系统的组成与工作原理2.1 汽车电子控制系统的组成2.2 汽车电子控制单元的工作原理2.3 传感器的作用与种类2.4 执行器的功能与类型2.5 学习目标与要求第三章：发动机电子控制技术3.1 发动机电子控制技术概述3.2 电控燃油喷射系统3.3 电控点火系统3.4 电控自动变速器3.5 学习目标与要求第四章：汽车制动电子控制技术4.1 汽车制动电子控制技术概述4.2 防抱死制动系统（ABS）4.3 电子制动力分配系统（EBD）4.4 电子稳定程序（ESP）4.5 学习目标与要求第五章：汽车舒适与安全电子控制技术5.1 汽车舒适与安全电子控制技术概述5.2 智能钥匙系统5.3 导航系统5.4 车载通信系统5.5 学习目标与要求第六章：汽车电子控制技术的诊断与维修6.1 诊断工具与方法6.2 故障码的解读与清除6.3 维修步骤与注意事项6.4 常见故障案例分析6.5 学习目标与要求第七章：汽车电子控制技术的保养与维护7.1 保养与维护的重要性7.2 定期保养项目与周期7.3 维护技巧与注意事项7.4 常见问题解答与建议7.5 学习目标与要求第八章：新能源汽车电子控制技术8.1 新能源汽车概述8.2 电动汽车控制系统8.3 混合动力汽车控制系统8.4 燃料电池汽车控制系统8.5 学习目标与要求第九章：汽车电子控制技术的未来发展9.1 自动驾驶技术9.2 车联网技术9.3 新能源汽车的发展趋势9.4 汽车电子控制技术的研究方向9.5 学习目标与要求第十章：课程总结与考核10.1 课程回顾与总结10.2 学习成果评估10.3 考核方式与评分标准10.4 提升学习效果的建议10.5 学习目标与要求重点和难点解析一、汽车电子控制技术的发展历程重点：了解汽车电子控制技术的发展脉络，掌握各个阶段的技术特点和突破。
汽车电控发动机课程标准
汽车电控发动机课程标准汽车电控发动机是现代汽车的核心部件之一，它通过电子控制单元（ECU）管理发动机的燃油喷射、点火时机、气门正时等参数，以实现高效、低排放、高性能的运行。
因此，汽车电控发动机课程标准的制定对于培养汽车维修技术人才、提高汽车维修水平具有重要意义。
首先，汽车电控发动机课程标准应包括对发动机结构和工作原理的深入讲解。
学员需要了解发动机各个部件的功能和相互作用关系，以及电控系统的工作原理和调校方法。
只有深入理解发动机的结构和原理，学员才能在实际维修工作中准确诊断问题、快速解决故障。
其次，课程标准还应包括实际操作技能的培训内容。
学员需要学习使用诊断仪器对发动机进行故障诊断，掌握燃油喷射系统、点火系统、气门正时系统的调校方法，以及常见故障的排除技巧。
只有通过大量的实际操作训练，学员才能熟练掌握汽车电控发动机维修技术。
此外，课程标准还应注重对新能源汽车电控发动机的培训。
随着新能源汽车的发展，混合动力、纯电动汽车的电控发动机已成为汽车维修技术人员必备的技能之一。
因此，课程标准应及时更新，加入新能源汽车电控发动机的相关内容，以满足市场需求。
最后，课程标准还应包括对汽车电控发动机维修安全和环保要求的培训。
学员需要了解汽车维修过程中的安全注意事项，以及废弃液体和零部件的处理方法，做到安全维修、环保维修。
综上所述，汽车电控发动机课程标准的制定需要全面、系统地覆盖发动机结构、工作原理、实际操作技能、新能源汽车技术以及维修安全环保等方面的内容，以培养出高素质的汽车维修技术人才，提高汽车维修水平，满足市场需求。
希望相关部门能够加大对汽车电控发动机课程标准的制定力度，推动汽车维修技术的发展，为汽车产业的可持续发展做出贡献。
汽车电子控制技术课程设计
汽车电子控制技术课程设计1. 课程设计背景在汽车工业发展的过程中，电子控制技术的应用越来越广泛。
随着汽车市场对智能化、环保和安全性能的要求越来越高，汽车电子控制技术的重要性也越来越凸显。
因此，汽车电子控制技术课程的教学需要更加贴近实际应用和市场需求。
2. 课程设计目标本次汽车电子控制技术课程设计旨在培养学生对汽车电子控制机构的理解和应用，能够掌握常用的汽车电子控制技术，并通过实践操作来提升学习成果。
3. 课程设计内容3.1 理论知识学习学生需要学习汽车电子控制的基础理论知识，包括汽车电子控制系统、传感器、执行器、控制器等模块的组成、工作原理和互联互通。
3.2 设计单元选择通过对实际车辆进行分析，选定需要控制的单元，例如引擎控制单元、制动系统控制单元、发电机控制单元等。
3.3 设计流程规划根据所选定的控制单元，制定控制流程，并将流程转换为程序。
同时，根据程序编写相应的算法和控制程序。
3.4 实际调试与测试将编写好的控制程序进行实际调试和测试。
在测试过程中，需要对控制程序的可靠性、安全性等方面进行评估和优化。
教师可以根据学生的测试结果，指导学生修改程序，优化控制流程。
3.5 报告撰写设计完成后，学生需要对完整的课程设计进行总结和报告撰写，包括课程设计思路、控制流程的编写过程、实际调试测试的结果等。
4. 教学实践在课程设计过程中，教师可以运用多媒体教学手段，配以实物讲解、实验演示等多种方式，提高学生学习的兴趣和参与度。
同时，教师还可以将学生分为小组，对不同的控制单元进行分配，鼓励学生之间互相交流、合作，并在实际调试中互相帮助。
这可以有效地提高学生的实践操作能力和团队协作能力。
5. 教学评估教学评估包括知识考核和实际成果评估。
知识考核主要包括对汽车电子控制系统、传感器、执行器等基础理论知识的考核；实际成果评估则主要评估学生在实际调试和测试过程中的操作技能和结果。
6. 学生实际收益通过本次课程设计，学生可以深入理解汽车电子控制技术的原理和应用，掌握基本的控制流程和编程技能，为今后从事相关行业提供坚实的基础和实践经验。
《汽车电子控制》课程教学大纲(本科)
《汽车电子控制》课程教学大纲课程编号：08374111课程名称：汽车电子控制英文名称：Automobile Electronic Control课程类型：专业课课程要求：选修学时/学分：32/2 （讲课学时：26实验学时：6 ）适用专业：车辆工程一、课程性质与任务本课程是车辆工程专业的一门专业选修课。
它的主要任务是研究汽车电子控制技术的相关理论及应用。
使学生了解汽车电子控制系统的组成和工作原理，正确认识电子控制技术对于汽车产业发展的影响，并引导学生树立创新意识和终身学习意识，培养适应社会发展的能力，为今后从事车辆设计、制造工作打下基础。
二、课程与其他课程的联系先修课程，电工技术基础、电子技术基础、电工电子技术实验、控制工程基础、汽车构造、发动机原理等，为本课程提供知识基础；后续课程，汽车设计、汽车设计课程设计、毕业设计，本课程为后续课程提供汽车电子控制技术的相关知识。
三、课程教学目标1了解汽车电子控制技术的发展现状和未来发展趋势；了解汽车电子控制技术对节能、环保和安全的作用；正确理解汽车电了控制技术对于客观世界和社会的影响，培养正确理解和评价汽车电子控制技术实践与环境保护的关系的能力。
（支撑毕业能力要求7.2）2了解汽车电子控制用传感器、执行机构的概念及原理，掌握汽车电子控制系统的组成及工作原理，培养学生树立正确的设计思想及创新意识；了解有关的经济、环境、法律、安全、健康、伦理等政策和制约因素的影响，培养学生具有综合运用本学科基础理论和技术手段分析并解决车辆设计、制造及控制等工程问题的基本能力；引导学生树立终身学习的意识，培养学生自学能力。
（支撑毕业能力要求3.1、3.2、3.3、12.1）3了解汽车电控系统的实验方法，获得实验技能的基本训练，培养正确处理实验数据, 分析实验结果，并得出合理的结论的工程实践能力。
（支撑毕业能力要求4.2）四、教学内容、基本要求与学时分配五、教学方法本课程以课堂教学为主，结合作业、自学、实验、撰写小论文等教学手段和形式完成课程教学任务。
中职汽修专业《汽车电子控制技术》说课稿
中职汽修专业《汽车电子控制技术》说课稿一、教学目标1.知识目标：o学生能够理解汽车电子控制系统的基本原理及其重要性。
o掌握汽车电子控制系统中传感器、执行器、控制单元（ECU）的作用和工作原理。
o熟悉汽车电子控制系统的故障诊断流程及常用诊断工具的使用方法。
2.能力目标：o能够识别并描述汽车电子控制系统中的主要部件及其连接方式。
o独立完成简单的汽车电子控制系统故障诊断与排除。
o运用所学知识，进行实际车辆电子控制系统的检测与维护。
3.情感态度价值观目标：o培养学生的安全意识，强调在汽车电子控制系统维修中的操作规范。
o激发学生对汽车电子技术的兴趣，鼓励持续学习和技术创新。
o培养学生的团队合作精神和解决问题的能力。
二、教学内容-重点内容：汽车电子控制系统的基本组成、工作原理、故障诊断方法。
-难点内容：ECU的工作原理、传感器与执行器的信号传输及故障诊断的复杂案例分析。
根据教学内容的特点和学生实际情况，计划用两课时完成，第一课时主要讲解基础理论，第二课时进行实践操作和案例分析。
三、教学方法-讲授法：用于介绍汽车电子控制系统的基本概念和原理。
-讨论法：小组讨论汽车电子控制系统的故障诊断案例，促进思维碰撞。
-案例分析法：通过分析具体故障案例，加深理解。
-实验法：在实验室进行汽车电子控制系统的故障诊断实际操作。
-多媒体教学：利用PPT、视频等多媒体资源，直观展示系统结构和工作过程。
-网络教学：提供在线学习资源，如电子教材、模拟软件，方便学生自主学习。
四、教学资源-教材：《汽车电子控制技术》专业教材。
-教具：汽车电子控制系统示教板、故障诊断仪。
-实验器材：实际车辆或模拟实验台架、各种传感器和执行器模型。
-多媒体资源：PPT课件、系统工作原理动画、故障诊断视频。
五、教学过程六、课堂管理-小组讨论：每组分配明确任务，确保每位学生都能参与讨论。
-维持纪律：设定课堂规则，如手机静音、举手发言，确保课堂秩序。
-激励机制：对积极参与讨论和表现突出的学生给予表扬或奖励，激发学习积极性。
汽车电子控制技术》电子教案
汽车电子控制技术》电子教案第一章：汽车电子控制技术概述1.1 课程介绍本课程旨在帮助学生了解汽车电子控制技术的基本概念、发展历程和应用领域。
通过学习，学生将能够掌握汽车电子控制技术的基本原理，了解各种电子控制系统的构成和功能，以及掌握汽车电子控制技术的发展趋势。
1.2 教学目标了解汽车电子控制技术的基本概念和发展历程。
掌握汽车电子控制技术的基本原理和应用领域。
熟悉汽车电子控制技术的发展趋势。
1.3 教学内容汽车电子控制技术的定义和发展历程。
汽车电子控制技术的基本原理。
汽车电子控制技术的应用领域。
汽车电子控制技术的发展趋势。
1.4 教学方法采用讲授、案例分析、小组讨论等方式进行教学。
1.5 教学评估通过课堂讨论、作业和考试等方式进行评估。
第二章：发动机电子控制技术2.1 课程介绍本章将介绍发动机电子控制技术的基本原理、构成和功能，包括燃油喷射控制、点火控制、排放控制等方面。
通过学习，学生将能够了解发动机电子控制技术的关键技术，并掌握其工作原理和应用。
2.2 教学目标了解发动机电子控制技术的基本原理和构成。
掌握发动机电子控制技术的关键技术和应用。
2.3 教学内容发动机电子控制技术的基本原理。
燃油喷射控制技术。
点火控制技术。
排放控制技术。
2.4 教学方法采用讲授、案例分析、实验等方式进行教学。
2.5 教学评估通过课堂讨论、作业和实验报告等方式进行评估。
第三章：汽车电子控制单元（ECU）3.1 课程介绍本章将介绍汽车电子控制单元（ECU）的基本原理、构成和功能。
学生将学习ECU的工作原理，了解其硬件和软件构成，以及掌握ECU 在汽车电子控制系统中的应用。
3.2 教学目标了解汽车电子控制单元（ECU）的基本原理和构成。
掌握ECU的工作原理和应用。
3.3 教学内容汽车电子控制单元（ECU）的定义和作用。
ECU的基本原理和工作过程。
ECU的硬件和软件构成。
ECU在汽车电子控制系统中的应用。
3.4 教学方法采用讲授、案例分析、实验等方式进行教学。
汽车电子技术专业教学标准
汽车电子技术专业教学标准1.【专业名称】汽车电子技术2.【教育类型及学历层次】教育类型：高等职业教育学历层次：大专3.【入学要求条件】高中毕业4.【学制】三年5.【培养目标】本专业主要面向汽车电子技术服务和汽车电子产品检测、生产的企事业单位，培养在生产、服务一线能从事汽车电控、电气系统及电子产品的安装、调试、检测、维修；能从事汽车电子产品的检测和鉴定；能从事汽车电子生产企业的生产管理、质量管理和产品销售等工作，德、智、体、美全面发展，具有职业生涯发展基础的应用性高技能专门人才。
6.【职业面向级职业能力要求】（1）职业面向主要就业单位：汽车电子技术服务企业、汽车电子产品生产企业。
主要就业部门：汽车电子产品维修、生产、质检、销售及售后技术服务等部门。
可从事的工作岗位：汽车电子电气维修、汽车车载电器改装、汽车电子产品检测与鉴定、汽车电子产品生产线管理、汽车电子产品营销、汽车电子产品技术支持。
序号核心工作岗位及相关工作岗位岗位描述职业能力要求与素质1汽车电子电气系统故障诊断、维修（核心岗位）负责组织、实施对汽车电子电气系统故障进行检测、诊断和维修；与相关人员进行业务沟通和技术交流1.敬业爱岗，有较好的组织协调和沟通能力；2.熟悉汽车电子电气系统维修作业流程；3.精通汽车各电子电气系统总成检测、诊断和维修；4.精通汽车车载网络的检测、诊断和维修；5.精通汽车控制系统的检测、诊断和维修2汽车电子产品检测与鉴定（核心岗位）负责汽车电子产品的标准认证；汽车电子产品的可靠性、安全性、EMC检测；与相关人员进行业务沟通和技术交流1.敬业爱岗，有较好的组织协调和沟通能力；2.精通汽车电子产品的安全性、可靠性和EMC检测及相关标准3汽车电子产品生产线管理员（相关岗位）负责汽车电子产品生产线的质量检测管理、工艺管理及调度；撰写相关技术报告并跟踪生产过程1.敬业爱岗，有较好的组织协调和沟通能力；2.熟悉汽车电子产品生产线流程；3.精通汽车电子产品生产线工艺、质量管理及调度工作规范4汽车车载电器加装、调试员（相关岗位）负责汽车车载电器的加改装、调试、维修、保养等工作1.敬业爱岗，有较好的组织协调和沟通能力；2.熟悉汽车加装电子产品，如GPS、倒车雷达、车载油耗计等的构造、安装、维修和保养方法（2）能力结构总体要求专业能力社会能力方法能力1.具备基本的计算机操作能力；2.具有使用外语专业资料的能力；3.具备一定的机械、电工、电子等技术应用能力；4.掌握汽车构造及原理；5.掌握汽车电子、电气原理和维修诊断知识与技能；6.掌握汽车电子产品检测、质量管理知识与技能；7.具有安全、文明生产和环境保护的相关知识和技能1.具有良好的职业道德，遵纪守法；2.具有良好的人际交流和沟通能力；3.具有良好的团队合作精神和客户服务意识1.制定工作计划能力；2.能借助网络、文件资料等手段学习新技术、新知识能力；3.独立学习新技术的能力；4.评估总结工作结果的能力（3）核心岗位资格证书序号职业资格证书名称颁证单位等级1 汽车维修电工深圳市劳动和社会保障局中级2 电工深圳市劳动和社会保障局中级7.【典型工作任务及其工作过程】序号典型工作任务工作过程1 汽车及其各系统的操作1.阅读和使用车辆操作手册；2.操作和使用汽车各系统；3.知道客户操作车辆各控制系统，并予以解释说明；4.车辆紧急情况下的安全操作2 汽车电器及辅助电子系统的测量与检查1.选择测量方法和测量装置，估计测量误差；2.正确使用常用电器部件的检测仪器仪表；3.目视检查电气连接、线路和线路接口的机械性破坏；4.检查电器零件、线路和保险的功能；5.对电器部件和系统进行检测、检查和评价，记录检查结果；6.物理量尤其是部件电压、电流的测量、检查和结果记录3 电器零件、组件及系统的拆装和维护1.能识别汽车装配图、公差配合关系；2.拆卸分解电器零件、组件和系统，检查分类并系统归档；3.电器零件和组件的整理、清洁；4.检查电器零件和组件的状况、变形情况；5.根据维修手册进行电器零件、组件和系统的连接、安装和调试；6.记录工作和工作步骤4 汽车各系统电气故障 1.汽车整体性能（动力性、经济性、安全性、操作性、排放性）的测试；的检测与诊断 2.标准诊断程序的应用：通过经验检查、性能检测、读取故障码以及对电气电子参数的测量和检查，确定故障的范围；3.借助电路图、接线图等资料确定故障的范围及其原因；4.发动机和底盘中电气系统的故障诊断，故障码的读取与解码；5.发动机电控系统的检查、诊断、维修和调整；6.自动换挡机构和自动变速器电气系统的检查、诊断、维修和调整；7.制动、转向、行驶等控制系统中电气系统的检查、诊断、维修和调整；8.电器及辅助电子系统的检查、诊断、维修和调整；9.车辆控制软件的升级与设置；10.撰写检查报告、维修结果评价和记录5 汽车电子产品生产质量管理1.精通产品质量管理认证体系；2.制作和填写质量管理报表；3.熟悉并监管汽车电子产品生产流程；4.严格按照操作规范惊醒质量检测并出具报表；5.定期检查和维护相关设备和仪器；6.系统地寻找产生质量缺陷的原因，促进误差排除并记录检查工作；7.应用企业质量管理系统；8.检查、评价和记录工作完成的质量6 汽车电子产品检测与鉴定1.了解汽车电子产品的安全性要求、可靠性要求、电磁兼容性要求和相关的国家及国际标准；2.正确使用相关的检测仪器设备；3.运用基本测量理论，使用电子产品检测仪器仪表对汽车电子产品进行安全性、可靠性和电磁兼容方面的检测和鉴定；4.撰写检查报告、维修结果评价和记录；5.运用汽车电子产品认证的有关知识，对汽车电子产品进行安全和电磁兼容的认证7 汽车电子产品维修1.正确使用常用电器元件及常用装备工具和材料；2.正确运用电子产品工艺原理及其检测方法；3.汽车电子元器件的识别、辨认和拆装；4.根据汽车电子产品结构与电子工程图，正确维修汽车电子产品；5.汽车电子产品的测试和调试；6.撰写检查报告、维修结果评价和记录8.【培养方案框架体系】（1）体系架构与课程路线课程进程课程设置能力分析典型任务分析岗位分析（2）课程方案序号分类学习领域课程名称学时基准学时（学期）1 2 3 4 5 61 职业能力学习领汽车电子产品检测与鉴定54 542 汽车电子控制基础90 903 汽车发动机技术及检修108 1084 汽车电器与辅助电子系统技术及检修81 81车辆和各系统电气故障的检测与诊断、汽车电子产品检测与鉴定等汽车电器故障诊断与维修、汽车电子产品检测与鉴定汽车电子产品生产线管理员汽车车载电器加装、调试员◎汽车电子控制基础◎汽车网络与电路分析◎汽车电子产品检测与鉴定◎汽车多媒体应用◎汽车综合性能检测◎汽车电器与辅助电子技术及检修◎汽车发动机技术及检修◎汽车电子产品工艺和维修基础◎汽车电工电子制作实训◎汽车电子技术◎专业技能实训◎岗前综合技能训练◎顶岗实习◎机械基础◎电工技术◎电子技术◎电工实训◎电工基本技能实训公共基础课程汽车电子基础能力车辆和各系统电气故障的检测与诊断、汽车电子产品检测与鉴定等核心能力汽车电子技术服务支持综合职业素质核心岗位相关岗位5 域课程汽车底盘技术及检修108 1086 汽车综合性能检测54 547 汽车网络与电路分析54 548 汽车多媒体应用技术72 729 专业岗前实习112 28×410能力拓展课程顶岗实习448 28×1611 专业技能实训56 28×212 汽车电子产品工艺和维修基础36 3613 电动汽车应用技术36 3614 质量管理与质量认证36 3615 智能交通系统应用与发展27 2716 岗前综合技能训练56 28×2学时合计1428 54 279 272 375 448 说明：（1）“28”表示集中整周教学按每周28学时计算；（2）不同院校可根据本校实际与地区行业特点适当调整教学计划安排，每学期学时数控制在350～400为宜（第六学期除外）。
汽车电子控制技术》电子教案
《汽车电子控制技术》电子教案第一章：汽车电子控制技术概述1.1 汽车电子控制技术的定义与发展历程1.2 汽车电子控制技术的作用与重要性1.3 汽车电子控制系统的分类与组成1.4 汽车电子控制技术在我国的应用与发展趋势第二章：发动机电子控制技术2.1 发动机电子控制技术概述2.2 电控燃油喷射系统2.3 电控点火系统2.4 电控发动机排放控制系统2.5 电控发动机性能优化技术第三章：自动变速器电子控制技术3.1 自动变速器电子控制技术概述3.2 电控液力变矩器3.3 电控机械式变速器3.4 电控自动变速器控制策略与原理3.5 自动变速器电子控制技术的发展趋势第四章：汽车制动电子控制技术4.1 汽车制动电子控制技术概述4.2 电子控制防抱死制动系统（ABS）4.3 电子控制驱动防滑系统（ASR）4.4 电子控制电子制动力分配系统（EBD）4.5 电子控制车辆稳定控制系统（VSC）第五章：汽车电子控制安全技术5.1 汽车电子控制安全技术概述5.2 电子控制安全气囊系统（SRS）5.3 电子控制防撞系统（BSM）5.4 电子控制车道保持系统（LKAS）5.5 电子控制盲点监测系统（BSD）第六章：汽车电子控制舒适性技术6.1 汽车电子控制舒适性技术概述6.2 智能空调系统6.3 电动座椅与座椅记忆系统6.4 车载娱乐系统6.5 车载通信系统第七章：汽车电子控制网络技术7.1 汽车电子控制网络技术概述7.2 CAN总线技术7.3 LIN总线技术7.4 MOST总线技术7.5 FlexRay总线技术第八章：新能源汽车电子控制技术8.1 新能源汽车电子控制技术概述8.2 电动汽车动力系统控制技术8.3 混合动力汽车控制技术8.4 燃料电池汽车控制技术8.5 新能源汽车电子控制技术的发展趋势第九章：汽车电子控制技术检测与维修9.1 汽车电子控制技术检测方法与设备9.2 故障诊断与排除策略9.3 汽车电子控制部件的维修与更换9.4 汽车电子控制技术维修案例分析9.5 汽车电子控制技术维修发展趋势第十章：汽车电子控制技术的发展趋势10.1 自动驾驶技术10.2 车联网技术10.3 新能源汽车电子控制技术的发展10.4 汽车电子控制技术的创新应用10.5 汽车电子控制技术面临的挑战与展望第十一章：电子控制悬架系统11.1 电子控制悬架系统概述11.2 主动悬架系统11.3 被动悬架系统11.4 半主动悬架系统11.5 电子控制悬架系统的未来发展趋势第十二章：电子控制转向系统12.1 电子控制转向系统概述12.2 电动助力转向系统（EPS）12.3 液压助力转向系统12.4 电子控制转向系统的设计与工作原理12.5 电子控制转向系统的优点与挑战第十三章：电子控制制动系统13.1 电子控制制动系统概述13.2 防抱死制动系统（ABS）13.3 电子制动力分配系统（EBD）13.4 电子控制车辆稳定系统（ESC）13.5 电子控制制动系统的未来发展趋势第十四章：智能交通与车联网技术14.1 智能交通系统概述14.2 车联网技术的基本概念14.3 车联网技术的应用14.4 车联网技术的发展趋势14.5 车联网技术面临的挑战与解决方案第十五章：汽车电子控制技术的创新与挑战15.1 汽车电子控制技术的创新点15.2 汽车电子控制技术面临的挑战15.3 汽车电子控制技术的可持续发展15.4 汽车电子控制技术的政策与标准15.5 汽车电子控制技术的未来发展方向重点和难点解析本文主要介绍了《汽车电子控制技术》的各个方面，从概述、发动机和自动变速器控制技术，到制动和舒适性技术，再到网络技术、新能源汽车控制技术和检测维修，是发展趋势和未来挑战。
汽车电子控制技术教案
陕西职业技术学院教案系别：财经学院专业：汽车检测与诊断技术年级： 2013级课程名称：汽车电子控制技术授课老师：周娟英实习时间： 2014-2015（2）《汽车电子控制技术》主编：吴刚人民交通出版社股份有限公司2014年8月出版第一章汽车电控基础知识目的任务1.了解汽车电子控制技术的发展过程；2.掌握电子控制系统组成的英文名称；3.掌握电子控制系统的组成；4.掌握电子控制系统的简要工作过程。
重点难点1.电子控制系统的组成；2.电子控制系统的简要工作过程。
教学方法讲授使用教具PPT、教学视频课后作业课后习题课时安排课堂教学时数：2试验教学时数：0讲授时间：2015年3月9日星期一2015年3月10日星期二第一节汽车电子技术发展简介一、汽车电子技术的发展过程二、汽车电子控制技术应用的优越性第二节汽车电子控制系统的组成及工作原理一、汽车电子控制系统的组成与分类1.发动控制部分－－电控点火装置、电控汽油喷射、废弃再循环系统、怠速控制2.底盘控制部分－－电控自动变速器、防抱死制动系统、电子控制动力转向系统、电控悬架、巡航控制系统、安全气囊、雷达防撞系统、驱动防滑系统、制动力分配系统、电子稳定控制系统、安全带控制系统3.车身电控系统－－前照灯控制系统、转向灯控制系统、自动座椅、全自动空调、电子门锁与防盗系统、音响/音像4.信息系统－－信息显示与报警系统、语言信息系统、车用导航系统、通信系统二、电子控制单元的功能与组成1.电子控制单元所具备基本功能2.电子控制单元的组成三、电子控制系统的工作过程案例分析：桑塔纳2000型轿车ABS灯常亮课后作业：1.汽车电控系统由哪几部分组成？2.电子控制单元有哪些功能？3.与发动机单独控制相比，集中控制有哪些优点？4.传感器的信号有哪几种类型?拓展知识点：1.发动机电控系统由哪些部分组成？2.哪些汽车是有电控单元的？3.国产奇瑞A3是否有电控单元？本章小结：1.汽车电子控制系统主要由信号输入装置即传感器、电子控制单元、执行器等组成。