2018年交通运输局工作报告5篇
2018-市交通局工作汇报材料-精选word文档 (7页)
本文部分内容来自网络，本司不为其真实性负责，如有异议请及时联系，本司将予以删除== 本文为word格式，简单修改即可使用，推荐下载！ ==市交通局工作汇报材料XX年，在市委、市政府的正确领导下，在上级主管部门的大力支持下，在市级各相关部门的配合下，我局以科学发展观为统领，依照《中共××*市委关于建设生态文明城市的决定》的文件精神，带领全市交通系统全体干部职工统一思想，全力以赴，强力推进交通基础设施建设，逐步完善生态文明城市交通功能，为努力实现我市生态交通建设跨越式发展而不懈奋斗，并取得了一定的成绩。
一、XX年工作完成情况（一）加快建设步伐，推进交通基础设施建设再上新台阶1、齐头并进，南环线顺利推进自XX年7月来，在省委、省政府，市委、市政府和领导小组的坚强领导下，南环线指挥部紧紧围绕建设“经济路、景观路、生态路、环保路和廉政路”的目标，坚持按照“超前运作、齐头并进、交叉作业、倒排工期、分类突破”的要求，想尽一切办法、采取一切措施、克服一切困难，工程建设取得突破性进展。
⑴工程建设进展顺利截至目前，南环线累计完成产值14.58亿元，约占路基土建工程的67％。
其中路基土石方挖方完成总量的91％；填方完成总量的93%；涵洞工程完成总量的102.9％。
⑵征地拆迁工作基本完成南环线建设项目批准用地290.621公顷，现正线征地已全部完成。
共拆迁农户408户，拆迁面积49788平方米，被拆迁企业11户。
全线已完成影响施工的迁改点107处，迁改里程153公里，占总工作量的98.5%。
⑶集中安置点建设全面展开集中安置点（350亩地块）建设顺利推进。
61栋安置房已动工了47栋，占总数的77%。
⑷融资工作创新开展为确保南环线建设工程顺利推进，前期通过各种方式融资保证了建设所需资金。
为使资金及时足额到位，指挥部积极开展股权融资、信托产品融资、向金融机构融资等多途径融资，并搭建新型投融资平台。
2、“油小线”有条不紊，顺利进行“油小线”工程路线西起油榨街和宝山南路的交叉口节点,经油榨街,采用隧道穿越森林公园,在市委党校北侧出隧道,然后上跨鱼梁河,沿规划的兴政路通过龙洞堡片区,与小碧乡境内正在扩建的西南环线相连,路线长度约7.04km。
县交通局2018年工作总结
县交通局2018年工作总结
2018年，在县委、县政府和XX市交通局的正确领导下，在全体干部职工的共同努力下，我局以“三个代表”重要思想和科学发展观为指导，以构建和谐交通为目标，求真务实、真抓实干，圆满完成了全年工作任务，取得了优异成绩：
一、公路建设进展顺利
我局积极跑步进厅，加强资金筹集，年内累计争取资金2018.4万元。
同时，一把手和主管领导采取一线工作法，带领工程技术人员克服人员少，工作量大等困难，强化管理，加快进度，保证质量，圆满完成了全年公路建设任务。
一是积极做好XX高速公路XX段主线和连接线的地方协调工作，保证了重点工程如期竣工通车。
二是做好XX高速XX连接线拓宽工程建设工作：多方筹资1500万元，保证了工程顺利施工，并按期竣工通车。
三是兵营路建设。
制订了整体规划和工程建设方案，完成了勘测设计、地上附着物登统、补偿费测算、招投标等工作，并已进场施工。
四是职中铁道桥工程主道为双向6车道，宽25米；两侧辅道各为7.5米；高度不低于5.1米，已进场施工。
五是中纺集团专用路建设工程。
总投资630万元，4月12日开工建设，7月初竣工通车。
六是超计划完成农村公路改造工程。
全年完成农村公路改造工程33条40.85公里，分别占年计划的183.3%和113.5%。
- 1 -。
交通工作报告8篇
交通工作报告8篇第1篇示例：交通工作报告近年来，我国交通工作取得了长足的进步，得到了各界的广泛认可和好评。
作为国家基础设施建设的核心内容，交通工作在促进经济发展、改善民生、提升国家竞争力等方面发挥着不可替代的作用。
也在面临着一系列挑战和问题，需要我们不断努力、创新思维，全力以赴解决各种难题。
我们来看看过去一年的交通工作情况。
根据统计数据显示，我国交通运输总体安全形势持续向好，各项指标均呈现稳中向好的趋势。
在交通基础设施建设方面，高速公路、铁路、城市轨道交通等项目相继开工建设，大大改善了各地的交通运输条件。
在交通运输服务水平方面，多项民生工程如城市公交、出租车服务等不断优化，为广大群众提供更为便捷、舒适的出行环境。
交通管理也得到了不断的完善，交通违法行为得到更加严格的打击，道路交通秩序进一步好转。
面对交通工作中的一系列问题和挑战，我们仍需警惕。
面对城市交通拥堵问题，我们需要更加积极主动地推动公共交通的发展，引导市民减少私人交通工具的使用，推行绿色出行理念。
在交通事故防范方面，我们应该着重加强交通安全意识的宣传和教育，推行更为严格的交通管理措施，努力降低交通事故发生率。
我们还要注重提升交通基础设施的智能化水平，推广新能源汽车的使用，建设更为智慧的城市交通系统，为广大市民提供更便捷、环保的出行方式。
为了进一步完善我国的交通工作，我们提出了一系列的发展建议。
加大对基础设施建设的投入力度，全面实施“十三五”规划，推动高速公路、铁路、航空港口等交通项目的建设，努力提高我国交通基础设施的整体水平。
加强对交通管理的监管力度，强化对交通违法行为的处罚力度，维护交通秩序，保障市民出行安全。
鼓励和支持新能源汽车的发展，推广绿色、低碳的出行方式，积极应对环境保护和能源消耗问题。
在交通工作中，每一个人都起着至关重要的作用。
无论是交通从业者，还是普通市民，都应该从自身做起，遵守交通法规，文明出行，共同维护交通秩序。
政府应该积极引导和促进各方面的合作，共同推动交通工作的健康发展。
交通运输局深入推进“放管服”改革总结汇报【6篇】
交通运输局深入推进“放管服”改革总结汇报【6篇】1. 深化“放管服”改革，释放经济发展动能自2018年起，交通运输局深入推进“放管服”改革，以进一步释放经济发展动能为目标，取得了显著成效。
首先，交通运输市场准入政策进一步完善，新的经营主体进入了市场，创新创业的氛围不断浓厚。
同时，对符合条件的企业，实行扶持政策，引导企业加大自主创新和科技研发力度。
其次，营商环境不断优化，让企业和个人办事更加便利。
通过建立“互联网+政务服务”，提高政务服务效率，同时大力推进全国单一窗口，加强信息共享，减少时间和成本。
总之，“放管服”改革深入推进，为经济发展注入了新的动力。
2. 学习借鉴国际先进经验，助推“放管服”改革迈向深度“放管服”改革是国家的重要战略，我们必须牢固树立全球化思维，吸收借鉴先进经验，提高管理水平和服务能力。
我们深入拓展国际合作，针对不同层面和领域，开展交流和合作。
在汽车工业方面，积极与欧美等国家建立联系，通过品牌合作、资讯交流、技术创新等形式，推进国内汽车工业进一步向高端化、智能化、绿色化转型。
此外，我们还在人才培养方面加强与国外知名高校的合作，为推进“放管服”改革提供有力支持。
通过学习借鉴国际先进经验，服务经济发展，实现互利共赢。
3. 繁琐手续“一网通办”，便民利民在交通运输市场，许多企业和个人常常面临很多的办事咨询和手续繁琐的问题。
为了解燃这些困扰，我们不断推进“一网通办”，让办事更加便捷。
在政务服务方面，我们通过建设政务服务一体化平台，实现了“一网通办”和“全程电子化”的目标，不必再跑不同一类机关的窗口，减少了人力和时间成本。
在安全监管方面，我们针对道路、航空、铁路等交通行业的监管需求，推出了“安全监管一网通”的项目，使安全监管更加科学、高效、全面。
4. 推进“放管服”改革，打造高质量发展新优势近年来，随着经济全球化的发展和科技创新的不断推进，要求交通运输行业更高效、更安全、更节能、更环保。
交通局2018年工作总结.doc
姓名：XXX 部门： XX部YOUR LOGO Your company name2 0 X X交通局2018年工作总结交通局2018年工作总结XX年，在市委市政府的领导和省交通运输厅的大力支持及有关部门的积极配合下，我局坚持以人为本，转变观念，创新思路，群策群力，强化管理，扎实工作，出色完成了市委市政府和省交通运输厅部署的各项工作任务。
队伍建设不断加强，规范简化办事程序。
公路项目建设顺利推进，百日攻坚重点建设项目加快推进。
创先争优活动扎实开展，帮扶工作惠及农民。
“庸懒散贪”专项行动开展得有声有色。
运输市场保持稳定，农村客运健康发展，农村通车率达到70%。
汽车客运量2765万人次，同比增长6.4%；汽车旅客周转量175606万人公里，同比增长14.8%；货运量5730万吨，同比增长8.2%；汽车货物周转量47444万吨公里，同比增长14.6%。
一、XX年工作总结（一）加强队伍建设提高整体素质坚持以人为本，把队伍建设当作构建和谐交通的第一要务来抓，一是结合开展治理“庸懒散贪”工作活动，一边加强学习，一边查找存在问题，针对存在问题着力解决干部职工思想作风、工作作风、纪律作风以及妨碍各项工作落实，影响交通队伍形象的“庸懒散贪”问题通过治理“庸懒散贪”工作，干部作风明显改善，服务水平明显提升，行政效能明显增强，人民群众满意度明显提高。
二是不断完善各种规章制度，用制度管人。
三是加强交通行政执法人员的学习培训，不断提升执法人员依法行政能力和业务水平。
四是加强执法督查，促进执法人员遵纪守第 2 页共 9 页法，做到内强素质，外树形象。
一年来，领导干部作法律讲座4次；参加领导干部培训班2名；干部骨干到省外业务培训2名；参加“全国窃密泄密案例警示教育展巡展”6人次；执法人员到交通学校执法培训和市法制办举办的法制培训班80人次；发放执法人员调查问卷120份，满意率达95%。
（二）积极开展创先争优活动深入开展创先争优活动，扎实抓好创先争优工作。
交通运输行政执法评议考核工作报告
交通运输行政执法评议考核工作报告
一、领导重视，制定方案，明确责任按照省交通运输厅印发
的《2018年全省交通运输行政执法评议考核工作方案》通知精
神及要求，及时作出了部署安排，制定印发了《关于做好2018
年交通运输行政执法评议考核工作方案的通知》，落实了评议考
核单位和专人负责组织，确保此项工作扎实有序推进。责成全州
各级交通运输主管部门、州局直属各行业执法机构、所属单位及
执法人员按照明确的目标任务、考核内容、方法步骤和要求认真
组织开展执法评议考核自评工作，按时、按阶段完成自评工作。
二、结合实际，抓住重点进行动员部署，确保工作落到实处全面
贯彻落实省交通运输厅《2018年全省交通运输行政执法评议考
核工作方案的通知》精神，按照要求，扎实做好自评和迎检工作，
州交通运输局在全州交通运输系统执法机构开展了交通运输行
政执法自评工作，及时制定了工作方案印发至各县交通运输主管
部门、州局直属各单位行业执法机构。从评议考核的组织方式、
内容和重点、步骤和方法等方面，主要针对本次考核的内容，即：
开展法治交通建设工作的组织领导保障情况;全州各级交通运输
行政主管部门、局直属各行业执法机构2018年以来办理行政许
可、实施行政处罚、行政强制，处理举报投诉、行政复议、行政
诉讼、国家赔偿、控告申诉案件和开展执法专项整改落实情况、
“三基三化”建设任务落实情况等开展自查自评，对开展迎检自
评工作进行专项安排布置动员。建立完善了行政执法评议考核制
度并将依法行政工作纳入年度工作，与交通建设发展的目标任务
同部署、同检查、同落实、同考核，制定了《2018年推进法治
【教育学习文章】交通运输局机关党委XX年工作总结及2018年工作计划
交通运输局机关党委XX年工作总结及2018年工作计划今年，局机关党委按照局党委、行政和市级机关工委部署要求，服务中心，服务机关，服务基层，重点完成了下列工作。
一、夯实机关党建工作基础一是规范组织生活制度。
落实市委第四巡察组巡察情况反馈意见，制定《关于进一步规范和落实“三会一课”制度的通知》、《关于进一步规范和落实党员领导干部双重组织生活制度的通知》，对机关党建工作作出具体规定，印发局机关党委、党支部、党小组、党员活动台账记录本，指派专人做好有关台账、会议记录，如实反映党员学习、会议讨论情况。
二是推进“两学一做”学习教育常态化制度化。
印发《关于推进局机关“两学一做”学习教育常态化制度化XX年工作安排》和《关于推进局机关“两学一做”学习教育常态化制度化的实施方案》，坚持每月一个专题，对局机关各支部每月理论学习作出具体布置安排，并督促抓好落实。
同时按要求开展好过一次专题组织生活、上一堂专题党课、开展一次志愿服务等活动。
三是全面宣贯十九大精神。
组织全体党员干部集中观看十九大现场直播。
12月5日至8日，局党委在市委党校举办2期局管干部学习贯彻党的十九大精神轮训班，局机关全体人员参加了轮训。
配发相关学习资料，每位参训干部结合实际撰写一篇学习体会，切实把学习成果转化为推动事业发展的工作思路和具体行动。
四是加强党建基层基础工作。
印发《关于在局机关党支部开展“双创双争”活动的实施方案》，在局机关各支部创建党支部建设示范点，创新党支部组织生活，争做优秀党支部书记和优秀党员，推荐局机关第一支部申报“全市机关党建工作先进集体”。
建立局机关党委党费收缴管理专用账户，强化党费收缴管理工作的规范性，加强党员自觉、按时、足额交纳党费的党性观念。
做好全省交通运输行业优秀共产党员推选工作。
五是加强党建基层基础工作。
根据上级要求，做好采集、初核、检查验收、信息上报、复核、数据录入等工作，顺利完成157名党员的基本信息采集工作。
落实好党员教育培训、党员记实管理、党费收缴使用和管理等制度及要求。
2018年交通工作报告
-------------------------------------------------------精选财经经济类资料---------------------------------------------- -----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读----------------------------------- ~ 1 ~
2018年交通工作报告 凝心聚力谋发展真抓实干求突破 奋力开创和谐交通新局面 ——***同志在****年全市交通工作会议上的发言 (****年*月*日) 同志们： 这次全市交通工作会议的主要任务是：以科学发展观为指导，按照党的十六大、十六届四中全会和市委九届十二次全体扩大会议的要求，认真回顾、总结****年全市交通工作，全面部署****年各项目标任务，表彰一批建功立业竞赛活动先进集体和先进工作者，进一步动员全系统干部职工振奋精神再鼓劲，凝心聚力谋发展，真抓实干求突破，-------------------------------------------------------精选财经经济类资料---------------------------------------------- -----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读----------------------------------- ~ 2 ~
奋力开创和谐交通新局面。 一、****年交通工作回顾 ****年，在市委、市政府和省交通厅的坚强领导下，全市交通系统认真贯彻党的十六届三中、四中全会和全市经济工作会议精神，树立和落实科学发展观，始终突出发展主题，积极创新发展思路，努力破解发展难题，开拓创新，攻坚克难，全面完成了各项工作目标任务,交通事业保持了持续、快速、协调、健康发展的良好势头。 （一）交通建设投资再创新高，各类基础设施建设整体协调推进 在继续加快高速公路、干线公路建设的同时，切实加大对农村公路、港口、航道建设的投入，各类交通基础设施的结构更趋合理，路网进一步扩展完善，城市、乡村之间的商品与生产要素流动更加方便快捷，进一步优化了全市的投资硬环境，有力促进了城乡一体化进程，对农村经济发展和产业升级发挥了重要的作用。全年完成交通建设投资-------------------------------------------------------精选财经经济类资料---------------------------------------------- -----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读----------------------------------- ~ 3 ~
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
第 1 页 共 14 页 2018年交通运输局工作报告5篇 为确保国庆期间旅游交通安全，预防事故发生，我局在国庆前夕，对道路和水上运输安全工作进行了专门部署和整治。有关情况汇报如下： 一、强化安全责任。9月29日，召开局务会对前期安全工作进行跟踪督查，分析安全形势，研究部署工作，安排节日值班，进一步强化责任。要求严格落实安全工作“一岗双责”，主要领导负总责，分管领导（含运管所长、港航所长）对口负责，股室负责人为具体责任人。同时，结合业务性质，明确了信访维稳责任。 二、严格节日值班。明确局长为总值班领导，分管领导任值班领导。在局办公室、客运办、稽查股、水口码头、石门子码头等重要部位安排人员值班。除办公室安排2人值班外，其他部分安排3人以上，确保安全监管力量到位。明确了各值班职责：一是严把旅游客运安全关。要求驻汽车站客运值班人员，协调对阳岭景区客运车辆每天实施安全例检，并协助县旅游部门搞好动力调配；监督车站和各运输公司，严格落实安全生产制度，确保车辆不带“病”不超员出站、危爆品不进站不上车。二是维护正常的客运市场秩序。稽查股值班人员上路巡逻执法，制止和预防“黑车”街头路口拉客揽客实施非法载客行为，严厉打击“黑车”非法营运，维护良好的客运市场秩序。三是维护码头客运秩序。防止游客上下船涌挤，船只超载，非营运船载客。会同县海事部门对营运船只安全性能和安全救生设施器材进行检第 2 页 共 14 页
查，防止带“病”和救生器材不全的船只载客营运。四是及时处置突发事件。收集情况及时向值班领导和县委办政府办报告。 三、实施道路安全隐患整改。一是投入100余万元对等四条公路及高速建设破坏公路进行了维修；二是投入138万元（其中争取项目资金41万元），在县乡公路主要路段增设公路标牌328块、防护栏4524米、广角镜142块、减速线2039平方米；三是投入6万多元，对县城至长龙公路东林山隧道照明设施进行了整改，更换高压钠灯250W 96套、400W 4套，反光轮廓标140个，进出口标志牌4块，有效地解决了东林山隧道安全通行问题；四是准备投入230万元对过埠－上堡旅游公路实施维修，正在按程序招标。 四、实施航道清理整治。针对我县境内航道拦江网多、航道标识不明显、安全隐患大的情况，自9月10日始，在县政府的统一指挥下，县交通、农粮、海事、公安、安监等部门及横水、过埠、杰坝等乡镇开展了库区我县境内航道清理专项执法行动，共出动人员135人次，船只2艘，对库区虎等4段航道进行了清理，清理拦江网45道，设置航标98座。我县库区各主要航道恢复了安全畅通。 五，维护客运市场秩序。针对“黑车”非法载客严重扰乱客运市场秩序的情况，县政府决定，由我局牵头，会同县公安、交警部门，从5月21日起开展了新一轮打击非法营运联合执法行动。共出动联合执法人员780人次，并协调实施跨县联合执法行动，检查非法营运嫌疑车辆30多台次，查获非法载客车辆5台。节日期间，要求稽查股值第 3 页 共 14 页
班人员将加强巡查力度，制止和预防“黑车”在街头路口拉客揽客实施非法载客行为，以维护正常的客运市秩序，维护人民群众的生命财产安全。 六、下一步工作。节日期间，我局将严格按县委县政府的要求和部署，按我局既定的工作方案，抓好工作落实，严把安全监管关，我局已明确值班领导及办公室值班人员要对值班情况进行督查。节日结束后，按工作计划做好各项工作。 第二篇:交通局七打七治报告 根据县安委会《县集中开展“七打七治”打非治违专项行动实施方案》文件要求，我局开展了交通运输行业“七打七治”打非治违专项行动，有关情况汇报如下： 一、有关准备工作情况。我局对“七打七治”专项行动高度重视，对全县农村公路建设、道路运输、水上运输市场秩序进行了认真分析，研究制定了“七打七治”专项行动方案，明确了工作目标和要求，对具体工作作出周密部署。 二、农村公路建设市场整治情况。一是根据公路部门职责，督促施工、设计单位认真落实工作要求，规范工作程序，全面彻底排查无资质施工现象等步骤、密切加强与建设以及政府主管部门的沟通联系，发现问题及时上报，认真做好第一阶段的工作。二是加大力度，加强督查。三是在施工期间，全面跟进整治层层转包、非法分包行为，发现违规行为及时制止并纠正。 第 4 页 共 14 页
三、道路运输市场整治情况。一是联合大余、上犹等周边县市兄弟单位共同出击，通过整合稽查力量，积极探索出道路运输行业监管新方法，合理配置监管资源，改变旧的监管理念，创立新的监管模式，实行运政稽查执法联动，规范执法行为，形成稽查合力，加大打击力度，提升监管效能。二是确保整治力量到位。打非治违专项行动共出动执法人员216人次，执法车辆48车次，检查嫌疑车辆97车次，查处未取得道路运输经营许可，擅自从事非法客运经营车辆4辆，查处无证无照从事道路货运经营车辆7辆，查处超限超载运输车辆16辆，货运驾驶员未取得从业资格证的11名，需补办证件的车辆和驾驶员已到相关部门办理。三是实施重点部位重点打击。大力整治把“黑车”的聚集地逐步予以了驱散，使其无处藏身，猖獗势头得到了遏制，人民群众也逐步形成了一种自觉拒乘“黑车”的良好意识，客车的实载率有了明显回升，客运企业的效益明显好转，道路客运市场秩序稳定，人民群众的生命财产安全得到了保障；货运车辆擅自改装和超高超长超宽超重等违法违规运输经营行为也得到了遏制。四是实施GPS监控。我县客运班车全部实行GPS卫星定位监管，一旦发现超速超载及疲劳驾驶等违规营运的客运班车，运管部门立即对其停运整改，我县无客运班车在凌晨2点至5点运行。五是加强教育培训。我局已对交通运输行业无证无照经营者，进行了国家安全法和道路运输条例等法规学习，努力提高管理相对人的法制意识，预防和减少违法第 5 页 共 14 页
行为的发生，确保人民群众生命财产安全，接受广大人民群众的来信来访和监督举报，努力做到让群众满意。 四、水上运输市场整治情况。一是开展航道清理整治。针对我县境内航道拦江网多、航道标识不明显、安全隐患大的情况，清理拦江网41道，设置航标98个。二是实施水上运输公司化经营。积极推进水路运输公司化经营进程，已办理工商执照进入过户程。 五、主要存在的问题 1、个别施工单位未按规定在进场前向我巡查单位提供施工资质证明材料，但在沟通后已及时提供材料，暂时未发现所辖工程的施工单位无资质施工现象。 2、“黑车”非法营运行为具有较强的隐蔽性，导致取证难、扣车难、处罚难，加上受利益驱使，一些黑车主顶风违法，打击需要一个长期的过程。 第三篇:农村公路设施建设的问题和下一步打算 一、存在的问题 1、通组公路建设中，个别乡（镇）村（组）建设的“随意”性很大，有的没有办理报批手续就进行或完成了建设，造成部分公路建设质量、硬性指标达不到规范要求。 2、通组公路建设中，乡、镇、村业主没有严格按《县农村公路建设质量管理办法》执行，没有配备相关人员进行质量、进度、安全等监管。 第 6 页 共 14 页
3、通组公路建设需求量大，特别是库外（即规划外道路）项目，存在计划指标不足的矛盾。 4、我局技术力量薄弱，通组公路建设点多面广，行业监管有一定困难。 5、县、乡道因修建年久，大部分已达服务年限，路面破损严重，对民众出行带来了诸多不便和一定安全隐患。 6、养护责任主体不明确，目前我县的285公里县道94.5公里乡道和33公里村道（村道总里程557公里）均由我局进行养护管理，大包大揽，难以保证养护质量。 7、养护资金少，每年仅靠上级主管部门下拨的经费养410多公里公路捉襟见肘，养路工工资低，工作缺乏积极性。 8、历史遗留下的塌方多、水沟堵塞多、路肩堆土多，造成养护工作难度大。 9、我县农村公路有近1/4的路段是切坡临涯修筑，边坡陡峭、路小弯多，有些路段十分危险，比如聂都路段、乐洞路段、上堡路段、水口路段、石门子路段、杰坝路段、过埠牛鼻垅路段和长龙路段等，这些危险路段由于没有安保防护，每年均有车辆发生交通事故，群众意见大，期望从根本上改变这种状况，降低危险系数。 二、下一步打算 1、县政府XX年下发了《县农村公路建设质量管理办法》，我局XX年下发了《关于XX年通组公路建设有关事项的函》，明确了各方第 7 页 共 14 页
职责、技术规范要求、建设流程等。下一步我局将对全县通组公路报建情况及在建工程监管情况进行大排查，对应各方职责、技术范围、建设流程等予以通报，进一步明确责任主体，规范建设监管。 2、我局已向市局请示，市局同意库内项目，按实际修建的项目里程，当年进行计划调整（补立项），并适当安排库外已修建的项目进行补立项予以消化。下一步，我局将加大争取库外项目计划指标的力度，以弥补库外项目计划的不足。 3、我局抓紧争取引进、培训技术人员以增加技术力量和提高服务水平。完善监管制度和加强队伍建设，制定“公路站工作任务进展情况”公示制度、具体责任人制度、农村公路质量巡查制度、竣工验收制度等，以进一步加强行业监管。 4、近期我局已对段进行了修复，现在准备对进行修复。此外，我局还将积极争取政府及上级交通部门加大对我县县乡道路升级改造立项和资金扶持。 5、科学划分养护责任主体，从明年开始按“县道县养、乡道乡养、村道村养”的模式进行划分，把责、权、利划到乡村，调动乡村积极性。 6、提高养护投入标准，每年按县道4500元/年·公里、乡道2500元/年·公里、村道1000元/年·公里的标准由县财政统筹养护经费。