空气压缩机曲轴

空气压缩机曲轴
空气压缩机曲轴

1 绪论

夹具结构设计在加深我们对课程基本理论的理解和加强对解决工程实际问题能力的培养方面发挥着极其重要的作用。选择曲轴的夹具设计能很好的综合考查我们大学四年来所学的知识。本次所选设计内容主要包括:工艺路线的确定,夹具方案的优选,各种图纸的绘制,设计说明书的编写等。机械加工工艺是规定产品或零件机械加工工艺过程和操作方法,是指导生产的重要的技术性文件。它直接关系到产品的质量、生产率及其加工产品的经济效益,生产规模的大小、工艺水平的高低以及解决各种工艺问题的方法和手段都要通过机械加工工艺来体现,因此工艺规程的编制的好坏是生产该产品的质量的重要保证的重要依据。

利用更好的夹具可以保证加工质量,机床夹具的首要任务是保证加工精度,特别是保证被加工工件是加工面与定位面以及被加工表面相互之间的位置精度。提高生产率,降低成本,使用夹具后可以减少划线、找正等辅助时间,且易于实现多工位加工。扩大机床工艺范围,在机床上使用夹具可使加工变得方便,并可扩大机床工艺范围。减轻工人劳动强度,保证生产安全。为了让夹具有更好的发展,夹具行业应加强产、学、研协作的力度,加快用高新技术改造和提升夹具技术水平的步伐,创建夹具专业技术网站,充分利用现代信息和网络技术,与时局进地创新和发展夹具技术。

2 零件分析

2.1零件的作用

题目所给定的零件是3L —10/8空气压缩机上的曲轴,它位于空气压缩机连杆处,曲轴产生旋转运动,带动连杆使活塞产生往复运动,并将旋转转为直线运动,它在工作过程中将承受周期性的复杂的交变载荷。其主要作用是传递转矩,是连杆获得所需的动力。

2.2零件的工艺分析

由3L-10/8空气压缩机的曲轴零件图可知,它的外表面上有多个平面需要进行加工,此外各表面上还需加工一系列螺纹孔和键槽。因此可将其分为两组加工表面,它们相互间有一定的位置要求它们之间有一定的位置要求.现分析如下:

2.2.1以拐径为?95mm 为中心的加工表面

这一组加工表面包括: 拐径?950.0360.071-- mm 加工及其倒圆角,两个?8的斜油孔,两个油孔孔口倒角,它的加工表面的位置要求是?950.036

0.071-- mm 圆跳动公差为0.01 mm 。

2.2.2以轴心线两端轴为中心的加工表面

这一组加工表面:1:10锥度面的键槽240.052

0+ mm 并左端倒角,端面?15 mm 深16.8 mm 的中心孔,2个M12深24 mm 的螺纹孔,各轴的外圆表面, 右端面?950.025

0.003++ mm 的孔?300.0840+ mm 。

这组加工表面有一定的位置要求,主要是:

(1)键槽240.052

0+mm ×110mm 与 1:10锥度轴心线的对称度公差为0.10mm 。

(2)1:10锥度轴心线对A-B 轴心线的的圆跳动公差0.025mm ;

(3)?900.220.57-- mm 轴表面的圆柱度公差为0.01 mm

这两组加工表面之间有着一定的位置要求,主要有:

(1)曲轴拐径?950.0360.071-- mm 轴心线与A-B 轴心线的平行度公差?0.03mm

又以上分析可知,对于这两组加工表面而言,可以先加工其中一组表面,然后借助于专用夹具加工另一组表面,并保证他们的位置精度要求。

2.3零件加工的主要问题和工艺过程设计分析

1、曲轴在铸造时,右端?950.0250.003++ mm 要在直径方向上留出工艺尺寸量,铸造尺寸为

105mm ,这样为开拐前加工出工艺键槽准备。该工艺键槽与开拐工装配合传递扭转。 2、为保证加工精度,对所有加工的部位均应采用粗、精加工分开的原则。 3、曲轴加工应充分考虑在切削时平衡装置。

(1)车削拐径用专用工装及配重装置。

图2.1 车削拐径

(2)粗、精车轴径及粗、精磨轴径都应在曲轴拐径的对面加装配重。

图2.1 车、磨轴径

4、1:10锥度环规与塞规要求配套使用,环规检测曲轴锥度,塞规检测与之配套的电机转子锥孔或联轴器锥孔,以保证配合精度。

5、曲轴偏心距110+-0.1mm 的检验方法如图1-3。将等高V 形块放在工作平台上,

以曲轴两轴径?950.025

0.003++ mm 作为测量基准。将曲轴放在V 形块上。首先用百分表将两轴

径的最高点调整到等高(可用纸垫V 形块的方法),并同时用高度尺测出轴径的最高点实际尺寸H 2,H 3(如两轴径均在公差范围内,这是H 2和 H 3应等高)。用百分表将曲轴拐径调整到最高点位置上,同时用高度尺测出拐径最高点实际尺寸H 1。在用外径千分尺测出拐径?1和轴径?2,?3的实际尺寸。这样经过计算可得出偏心距的实际尺寸。

图2-3 曲轴偏心距检测示意图

偏心距=(H

1-?

1

/2)-(H

2

-?

2

/2)

式中 H

1

——曲轴拐径最高点………………………………式(1)

H2(H3)——曲轴轴径最高点…………………………式(2)

?

1

——曲轴拐径实际尺寸……………………………式(3)

?

2

(?3)——曲轴轴径实际尺寸……………………式(4)

6、曲轴拐径轴线与轴径轴线平行度的检查,可参照图1-3进行。当用百分表将两

轴径的最高点,调整到等高后,可用百分表再测出拐径?

1

最高点两处之差(距离尽可能远些),然后通过计算可得出平行度值。

7、曲轴拐径、轴径圆度测量,可在机床上用百分表测出。圆柱度的检测,可以在每个轴上选取2~3个截面测量,通过计算可得出圆柱度值。

3 工艺规程设计

3.1确定毛坯的制造形式

零件材料为球球墨铸铁,型号为QT600-3。考虑到空气压缩机曲轴的零件较大,零件比较复杂,应采用铸件。而且投资较少,成本较低,生产周期短。

3.2基面的选择

基面选择是工艺规程设计中的重要工作之一,基面选择的正确与合理,可以使加工质量得到保证,生产率得以提高,不盲目的选择基面。否则,加工工艺过程中会问题百出,更有甚者,还会造成零件的大批报废,使生产无法正常进行。

3.2.1 粗基准选择

在小批生产的条件下,通常都是采取划线找正。所以曲轴加工的第一道工序是钳工划线,划出主轴颈端面的十字中心线以及待加工表面的轮廓线,然后按划线找正将曲轴安装在机床上进行加工。这样兼顾了各部分的加工余量,以减少毛坯的废品率。 3.2.2 精基准的选择

加工曲轴的主轴颈止以及与主轴颈同旋转轴心线的其它配合部分和曲柄外圆弧面、外端面时,同轴类零件外圆表面加工一样,采用辅助精基准-顶针孔。用顶针孔作为精基准,符合基面同一的原则,从而可以保证一次安装中加工的各表面的同轴度或垂直度。对于主轴颈较大而偏心距又较小的曲轴,可以在曲轴两端面上分别各打出两个顶针孔A 及B ,使用典型的一面两孔定位方法,则可以满足整个加工过程中基本上都采用统一的基准定位的要求。

3.3制定工艺路线

制定工艺路线的出发点,应该是使零件的几何形状、尺寸精度等技术要求能得到合理的保证。除此之外,还应当考虑经济效果,以便使生产成本尽量下降。 工艺路线方案(一):

1)画线,以毛坯外形找正,划主要加工线,偏心距1000.1±mm 及外形加工。 2)划轴两端中心孔线,顾各部加工余量。

3)工件平放在镗床工作台上,压轴950.025

0.003++ mm 两处,钻右端中心孔。

4)夹右端(1:10锥度一边)顶右端中心孔,粗车左端外圆?950.0250.003++ mm ,粗车左

端所有轴径,粗车拐径外侧左、右端面,保证拐径外侧的对称性及尺寸,粗铣凸台?25。

机械加工工艺过程

机械加工工艺过程第一节基本概念 第二节工件的安装与基准 第三节工艺过程的制定 第四节机械加工工艺过程制定实例

§6.1 基本概念 一、工艺过程 生产过程中直接改变原材料的性能、尺寸和形状、使之变为成品的过程称为工艺过程 工艺过程由一系列工序、安装、工位、工步和进给等组成。 二、生产过程 在机械制造中,从原材料到成品之间各个相互关联的劳动过程的总和,称为生产过程. 生产过程实际上是由原材料到成品之间各个相互关联的劳动过程的总和。 三、生产纲领和生产类型 1、生产纲领 工厂或产品的生产纲领是指包括备品和废品在的该产品的年产量。零件的生产纲领可按下 式计算: 式中,N 为零件的生产纲领(件/年);Q 为机器产品的年产量(台/年);n 为每台机器中该零 件的数量(件/台);a 为备件百分率(%);β为废品百分率(%). 2、生产类型 单件生产、大量生产和成批生产 )1)(1(βα++=Qn N

§6.2 工件的安装与基准 一、 工件的安装 直接找正安装 划线找正安装 使用夹具安装 二、工件的定位 (一)六点定位原则 机床夹具 物体的六个自由度 一个物体在空间可以有六个独立运动。以右图为例,它在直角坐标系OXYZ 中可以有三个平 移运动和三个转动。三个平移运动分别是沿X 、Y 、Z 轴平移运动,记为Z Y X \\ 三个转动分别是绕X 、Y 、Z 轴的转动,记为Z Y X // 习惯上把六个独立运动称作六个自由度,如果采用一定的约束措施,消除物体的六个自由 度,则物体被完全定位 X 自由度示意图

六点定位原理 任何一个物体在空间直角坐6个自由度——用Z Y X Z Y X ,,,,, 表示。 要确定其空间位置,就需要限制其 6 个自由度 将 6 个支承抽象为6个“点”,6个点限制了工件的6 个自由度,这就是六点定位原理。 (二)六点定则的应用 完全定位 不完全定位 超定位 (三)工件的基准 基准的概念: 是在确定零件上其他面、线或点的位置准确度时所依据的该零件上的面、线或点。 基准的分类: 设计基准:是指设计零件图样时用以确定其他面、线或点的位置所依据的基准。 工艺基准:在制造过程中采用的各种基准,总称为工艺基准。可分为工序基准、定位基准、 度量基准和装配基准。

机械工艺夹具毕业设计97单拐曲轴”零件的机械加工工艺规程

1、曲轴零件及其工艺特点 曲轴是将直线运动转变为旋转运动,或将旋转运动转变成直线运动的零件。曲轴工作时的受力情况非常复杂。它不但受到很大的扭转应力和大小、方向都在周期性变化的弯曲应力的作用,而且还受到振动所产生的附加应力的作用。因此曲轴应具有足够的强度、刚度、抗疲劳强度及抗冲击韧性。同时,由于曲轴工作时的旋转速度高,所以在设计曲轴时,应使曲轴的主轴颈和连杆轴颈有足够的耐磨性,且曲轴的质量应当平衡分布,以减少不平衡带给曲轴的附加载荷。 曲轴的工艺特点主要取决于结构特点和技术要求。作为曲轴加工,其主要问题就是工件本身刚性差、零件技术要求高。这就需要在加工过程中采用一系列相应的措施,以使加工后的零件符合图纸的设计要求。应采用的措施大致有:1)尽量减小或抵消切削力; 2)提高曲轴的支承刚性,以减小受力变形; 3)加工工艺要分阶段,以减小粗加工对精加工的影响。 2、曲轴的材料和毛坯 曲轴的材料一般采用45钢、45Mn2、50Mn、40Cr、35CrMo、QT60-2球墨铸铁等。 根据不同的生产类型和工厂的具体条件,该曲轴为球墨铸铁QT60-2材料所以采用铸造毛坯。 3、曲轴加工的工艺特点分析 1)该零件的生产批量不大,因此选用中心孔定位,它是辅助基准,装夹方便,节省找正时间,又能保证位置精度。 2)该零件刚度较差,故粗车、精车和磨均以工序分开。 4、尺寸公差等级

5、技术要求 6、工艺路线

7、确定切削用量及基本工时 工序01:铸造,清理 工序02:正火 工序03:粗刨两侧面、上下面和斜角。 工件材料:QT60-2,190—270HB ,铸造 加工要求:粗刨+0.022 0.008140mm +左右侧面和27mm 上下面和斜角,留加工余 量5mm 机 床:B6050牛头刨 刀 具:W18Cr4V 1)切削深度:2mm 2)进 给 量:f=1.0mm/双行程 3)切削速度:v=20m/min

活塞式空压机拆装指导书

活塞式空气压缩机的拆装 教学要求 1、通过图纸,了解结构特点,分析拆装顺序。 2、以小组为单位,分工协作完成拆装任务。 3、按要求进行测绘、画图。 4、分析各零部件的结构特点。 5、按拆卸相反的顺序进行装配 6、学会常用工具使用及专用工具的制做。 7、注意安全第一。 一、空气压缩机的拆卸一般应遵守下列基本原则: 1、拆卸中应按空气压缩机的各部分结构不同预先考虑操作程序,以免发生先后倒置,造成 混乱,或贪图省事,猛拆猛敲,造成零件损坏变形。 2、拆卸的顺序一般是与装配的顺序相反,即先拆外部零件,后拆内部零件,从上部一次拆组 合件,再拆零件。 3、拆卸时,要使用专用工具、卡具。必须保证对合格零件不发生损伤,如卸气阀组合件时, 也应用专用工具,不允许把阀夹在台上直接拆下,这样易把阀座等件夹变形。拆活塞和装活塞时不能碰伤活塞环. 4、大型空气压缩机的零件,部件都很重,拆卸时要准备好起吊工具,绳套,并在绑吊时注意 保护好部件,不要碰伤和损坏。 5、对拆卸下来的零件,部件要放在合适的位置,不要乱放,对大件重要机件,不要放在地面 上,应放在垫木上,例如:大型空气压缩机的活塞、气缸盖、曲轴、连杆等要特别防止因放置不当而发生变形小零件放在箱子里,要盖好。 6、拆卸下的零件要尽可能的按原来结构态放在一起,对成套不能互换的零件在拆卸前要做好 记号,拆卸后要放在一起,或用绳子串在一起,以免搞乱,使装配时发生错误而影响装配质量。 7、注意几个人的合作关系,应有一人指挥,并做好详细分工(一定要有指导老师在场的情况 下进行)。 二、立式空压机的拆卸和装配: 1、拆卸 (1)放出系统中的全部冷却水和曲轴箱内的全部润滑油。 (2)卸下皮带轮罩,及拧松胀紧三角皮带的调节螺丝,取下三角皮带。 (3)卸下排气接管,调压系统管路和冷却水管路。 (4)卸下吸风头,视油器和曲轴箱左右侧门。 (5)卸下阀室盖,取出吸气,排气压筒和垫后,取出吸、排气阀。 (6)卸下气缸盖,注意放在垫木上,放实。 (7)取下连杆螺母上的开口销,连杆螺母,连杆上盖,转动曲轴,将活塞推至上死点,自气缸上部取出活塞及连杆,并将连杆上盖,仍与连杆体装在一起防止错乱。取 下活塞销两端的弹簧挡圈,轻轻打出活塞销,即可自活塞上取下连杆。并注意螺 栓螺母按原来的配好对。 (8)卸下气缸。 (9)卸下曲轴端的圆螺母,取下大皮带轮。 (10)卸下曲轴箱两端的轴承盖,作为标记,自曲轴箱内取出曲轴,这样一台压缩机就拆卸完了,此时按要求测绘曲轴,连杆等零件图。 2、装配 装配顺序与拆卸顺序正好相反,装配时注意以下几点:

转子动平衡标准

转子动平衡标准文档编制序号:[KKIDT-LLE0828-LLETD298-POI08]

平衡精度等级考虑到技术的先进性和经济上的合理性,国际标准化组织(ISO)于1940年制定了世界公认的ISO1940平衡等级,它将转子平衡等级分为11个级别,每个级别间以倍为增量,从要求最高的到要求最低的G4000。单位为公克×毫米/公斤(gmm/kg),代表不平衡对于转子轴心的偏心距离。如下表所示: G4000具有单数个气缸的刚性安装的低速船用柴油机的曲轴驱动件 G1600刚性安装的大型二冲程发动机的曲轴驱动件 G630刚性安装的大型四冲程发动机的曲轴驱动件弹性安装的船用柴油机的曲轴驱动件 G250刚性安装的高速四缸柴油机的曲轴驱动件 G100六缸和多缸高速柴油机的曲轴传动件;汽车、货车和机车用的发动机整机 G40汽车车轮、轮毂、车轮整体、传动轴,弹性安装的六缸和多缸高速四冲程发动机的曲轴驱动件 G16特殊要求的驱动轴(螺旋桨、万向节传动轴);粉碎机的零件;农业机械的零件;汽车发动机的个别零件;特殊要求的六缸和多缸发动机的曲轴驱动件 商船、海轮的主涡轮机的齿轮;高速分离机的鼓轮;风扇;航空燃气涡轮机的转子部件;泵的叶轮;机床及一般机器零件;普通电机转子;特殊要求的发动机的个别零件 燃气和蒸汽涡轮;机床驱动件;特殊要求的中型和大型电机转子;小电机转子;涡轮泵 G1磁带录音机及电唱机、CD、DVD的驱动件;磨床驱动件;特殊要求的小型电枢 精密磨床的主轴;电机转子;陀螺仪 在您选择平衡机之前,应该先确定转子的平衡等级。 举例:允许不平衡量的计算 允许不平衡量的计算公式为: (与JPARC一样的计算 gys) 式中m per为允许不平衡量,单位是g; M代表转子的自身重量,单位是kg; G代表转子的平衡精度等级,单位是mm/s; r 代表转子的校正半径,单位是mm; n 代表转子的转速,单位是rpm。 举例如下: 如一个电机转子的平衡精度要求为级,转子的重量为0.2kg,转子的转速为1000rpm,校正半径20mm, 则该转子的允许不平衡量为: 因电机转子一般都是双面校正平衡,故分配到每面的允许不平衡量为0.3g。 目前T0转动部分重量大约为180Kg(包括电机转子、旋变转子、轴承等回转体)不包括为166Kg。 按照180Kg,转速3000rpm,标准,校正半径为220mm,

曲轴的加工工艺

曲轴的加工工艺、设计步骤、流程 曲轴是引擎的主要旋转机件,装上连杆后,可承接连杆的上下(往复)运动变成循环(旋转)运动。曲轴是发动机上的一个重要的机件,其材料是由碳素结构钢或球墨铸铁制成的,有两个重要部位:主轴颈,连杆颈,(还有其他)。主轴颈被安装在缸体上,连杆颈与连杆大头孔连接,连杆小头孔与汽缸活塞连接,是一个典型的曲柄滑块机构。曲轴的润滑主要是指与摇臂间轴瓦的润滑和两头固定点的润滑.这个一般都是压力润滑的,曲轴中间会有油道和各个轴瓦相通,发动机运转以后靠机油泵提供压力供油进行润滑、降温。发动机工作过程就是,活塞经过混合压缩气的燃爆,推动活塞做直线运动,并通过连杆将力传给曲轴,由曲轴将直线运动转变为旋转运动。曲轴的旋转是发动机的动力源。也是整个船的源动力。 曲轴制造技术/工艺的进展 1、球墨铸铁曲轴毛坯铸造技术 (1)熔炼 高温低硫纯净铁水的获得是生产高质量球墨铸铁的关键。国内主要是以冲天炉为主的生产设备,铁水未进行预脱硫处理;其次是高纯生铁少、焦炭质量差。目前已采用双联外加预脱硫的熔炼方法,采用冲天炉熔化铁水,经炉外脱硫,然后在感应电炉中升温并调整成分。目前,在国内铁水成分的检测已普遍采用真空直读光谱仪来进行。 (2)造型 气流冲击造型工艺明显优于粘土砂型工艺,可获得高精度的曲轴铸件,该工艺制作的砂型具有无反弹变形量等特点,这对于多拐曲轴尤为重要。目前,国内已有一些曲轴生产厂家从德国、意大利、西班牙等国引进气流冲击造型工艺,不过,

引进整条生产线的只有极少数厂家,如文登天润曲轴有限公司引进了德国KW铸造生产线。 2、钢曲轴毛坯的锻造技术 近几年来,国内已引进了一批先进的锻造设备,但由于数量少,加之模具制造技术和其他一些设施跟不上,使一部分先进设备未发挥应有的作用。从总体上来讲,需改造和更新的陈旧的普通锻造设备多,同时,落后的工艺和设备仍占据主导地位,先进技术有所应用但还不普遍。 3、机械加工技术 目前国内曲轴生产线多数由普通机床和专用机床组成,生产效率和自动化程度相对较低。粗加工设备多采用多刀车床车削曲轴主轴颈及拐颈,工序的质量稳定性差,容易产生较大的内应力,难以达到合理的加工余量。一般精加工采用MQ8260等曲轴磨床粗磨-半精磨-精磨-抛光,通常靠手工操作,加工质量不稳定。 随着贸易全球化的到来,各厂家已意识到了形势的严峻性,纷纷进行技术改造,全力提升企业的竞争力,近年来引进了许多先进设备和技术,进展速度很快。就目前状况来讲,这些设备和技术基本依赖进口。下面就哈尔滨东安动力、一汽大柴、文登天润曲轴、滨州海得曲轴等公司的情况作以介绍。 哈尔滨东安集团曲轴生产线为全自动柔性流水生产线,粗加工生产线由德国的专机自动线(LINDENMAIER)、数控车-车拉、数控高速随动外铣(BOEHRINGER)、圆角滚压机(HEGENSCHEIDT-MFD)和止推面车滚专机、淬火机(EMA)等组成;精加工生产线由日本的数控高速CBN磨床(TOYODA)、动平衡机、抛光机(IMPCO-NACHI)、检测机、清洗机等组成。连杆轴颈加工则采用了数控高速随动加工技术,全线采用高速CBN砂轮磨削技术,磨削线速度达到120m/s。 文登天润曲轴通过引进德、美、意等发达国家的先进设备,组建了具有当今国

空气压缩机曲轴零件的机械加工工艺及夹具毕业设计论文英译汉

外文翻译 题 目 离心泵 学生姓名 冯涛 专业名称 机械设计制造及其自动化 指导教师 史革盟 2012 年5月18日

Centrifugal pump The concept of centrifugal Centrifugal inertia is the performance of an object, such as umbrellas on the water droplets, when the umbrella slowly rotating, the water droplets will follow the umbrella rotation, because the umbrella and the friction of water droplets to drop as the centripetal force of shiran. However, if the umbrella rotation speed, the friction enough to make water droplets in a circular motion, then drop the sport from the umbrella to the outer edge, like a rope pulling the stones to do with circular motion, if the speed is too fast, the rope will disconnect, stones will be flying out. This is the so-called centrifugal. Centrifugal pump is designed according to this theory, high-speed rotation of the impeller blades rotate driven water, throw water, so as to achieve the purpose of transportation. Good variety of centrifugal pumps, from the use can be divided into civil and industrial pumps; from the transmission medium can be divided into clear water pump, trash pump, corrosion pump and so on. Basic structure centrifugal pump Basic structure of the centrifugal pump is composed of six parts, namely: impeller, shaft, bearings, seal rings, stuffing box. 1 centrifugal impeller is a core component of its speed and high output force, the impeller blade has played a major role in the assembly before the impeller by static test. Impeller on the inside and outside surfaces required to be smooth to reduce flow friction loss. 2, pump, also known as the pump casing, which is the main water pump. Play a role in supporting fixed, and with the installation of the bearing bracket connected.

曲轴平衡计算

CF4108柴油机曲轴平衡设计计算 一、曲柄连杆机构的受力分析 曲柄连杆机构是内燃机中的主要运动构件,对外输出功率,其受到的作用力很多,其中沿每一气缸中心线作用的往复运动的惯性力和每一曲拐旋转平面内作用的旋转离心惯性力是影响内燃机平衡的主要因素。 3.1曲柄连杆机构的运动质量 ①、活塞组质量m p ②、曲轴组质量m s ,m S 可代换为两部分质量,一部分是曲拐质量m a ,另一部分是平衡重质量m b 。 ③、连杆组质量m c ,m c 根据其运动性质,可代换为两部分质量,一部分是随活塞做往复运动的连杆小头孔端质量m cp ,另一部分是随曲柄销做旋转运动的连杆大头孔端质量m cs 。则曲柄连杆机构的运动质量可表示为: 往复运动的惯性质量:m j = m p + m cp 旋转运动的惯性质量:m r =m a + m cs 3.2往复运动的惯性力 P j = m j a=m j ω2Rcos α+ m j ω2R λcos2α=P j1 + P j2 其中P j1 是一阶往复惯性力, P j2为二阶往复惯性力。 往复惯性力的力矩由各往复惯性力对曲轴轴线上某一点取矩得到。 3.3旋转运动的惯性力 对于四缸机单拐,旋转惯性力包括:(1)曲拐旋转惯性力,(2)连杆组旋转惯性力,(3)平衡重旋转惯性力。 故旋转惯性力也由这三部分组成,其计算式为: ()2r a a b b CS CS P m r m r m r ω=?+ m a ——曲拐质量; r a ——曲拐旋转半径; m b ——平衡重质量; r b ——平衡重旋转半径; m CS ——连杆旋转质量;

r CS——连杆旋转半径,等于曲柄半径r ω——角速度。 和往复惯性力矩一样,旋转惯性力的力矩也是由各旋转惯性力对曲轴轴线上的某一点取矩得到。 二、已知参数 曲轴结构形式如图3所示,发火次序为1-3-4-2,全支撑,曲拐夹角为180°,材料为QT800-3。 图3 (1)活塞行程S=135mm (2)曲柄半径r=67.5mm (3)连杆大小头孔中心距L=217mm;则曲柄连杆比λ=r/L=0.31 (4)缸心距a=135mm (5)发动机转速n=2300r/min (6)角速度ω=πn/30=240.855rad/s (7)活塞组质量 m p=m3+m4+m5+2m6=1310+(32.4+28.1+18.67)+811.55+2×5=2210.72g(其中 m3是活塞质量,m4是3道活塞环质量,m5是活塞销质量,m6是挡圈质量)(8)连杆小头孔端质量是m cp=787.4g,大头孔端质量是1812.6g。 因此往复运动的惯性质量:m j= m p+ m cp=2210.72+787.4=2998.12g 旋转运动的惯性质量由曲轴平衡设计分析获得。 三、曲轴平衡设计 为了保证曲轴运转平稳和足够的强度,曲轴的设计要保证: 第一,旋转惯性力的合力为零,即静平衡; 第二,旋转惯性力的合力矩为零,即动平衡;

曲轴的加工工艺

论曲轴的加工工艺 曲轴是发动机及气缸式压缩机上的一个重 要的旋转机件,装上连杆后,可承接活寒的上下(往复)运动变成循环运动。曲 轴的材料是由碳素结构钢或球墨铸铁制成的,有几个重要部位:主轴颈、 连杆颈、曲柄等。主轴颈被安装在缸体上,连杆颈与连杆大头孔连接,连杆小头孔与汽缸活塞连接,是一个典型的曲柄滑块机构。 1确定曲轴的加工工艺法方案 1.1曲轴作为一个重要的旋转机件,其加工方法仍冇一般轴的加工 规律,如铣两端面,钻中心孔,车、磨及抛光,但是曲轴也是有它的特点,它由主轴颈,连杆轴颈与连杆轴颈之间的连接板组成,其结构细长、曲拐多、刚性差,因而安排曲轴加工工艺应采取相应的工艺措施。 1.2在曲轴的机械加工中,采用新技术和提高自动化程度都不 断取得进展。国内以往的曲轴生产线多数由普通机床和专用机床组成,生产效率和自动化程度相对较低。粗加工 设备一般采用多刀车床车削曲轴主轴颈及连杆轴颈,工质质量 稳定性差,容易产生较大的加工应力,难以达到合理的加工余量。精加工 普遍采用 MQ8260等普通曲轴磨床进行粗磨、半精磨、精磨、抛光,通常靠人 工操作,加工质量不稳,尺寸一致性差。现在加工曲轴粗加工 比较流行的工艺是:主轴颈采用车拉工艺和高速外铣,连杆颈采用高速外铣,而且倾向于高速随动外铣,全部采用干式切削。在对连杆颈进行随动磨削时, 曲轴以主轴颈为轴线进行旋转,并在一次装夹下磨削所有连杆颈。 在磨削过程中,磨头实现往复摆动进给,跟踪着偏心回转的连杆颈进行磨削加工。 2 确定曲轴的加工工艺过程 2.1 曲轴的结构及其特点。 曲轴一般由主轴颈,连杆轴颈、曲柄、平衡块、前端和后端等组成。一个 主轴颈、一个连杆轴颈和一个曲柄组成了一个曲拐,曲轴的曲拐数目等于气缸数(直列式)。 主轴颈是曲轴的支承部分,通过主轴承支承在曲轴箱的主轴承座中。主轴 承的数目不仅与气缸数目有关,还取决于曲轴的支承方式。 连杆轴颈是曲轴与连杆的连接部分,在连接处用圆 弧过渡,以减少应力集中。 曲柄是主轴颈和连杆轴颈的连接部分,断面为椭圆形,为了平衡惯性力, 曲柄处铸有(或紧固有)平衡重块。平衡里块用来平衡发动机不平衡的离心力矩,有时还用来平衡一部分往复惯性力,从而使曲轴旋转平稳。 2.2曲轴的主要技术要求分析。1)主轴颈、连杆轴颈本身的精度,即尺寸公关等级IT6,表面粗糙度Ra值为1.25~0.63μ m。轴颈长度公差等级为IT9~IT10。轴颈的形状公差,如圆度、圆

压缩机生产工艺流程

压缩机生产工艺流程 图四 旋转式压缩机生产流程 (1)板金加工 板金工艺是运用各种加工方法将板金材料加工成型出所须形状、尺寸的工艺统称。 主要加工工艺:冲压、焊接、切削、清洗、热处理; 加工部件:主壳体部件、上壳体、下壳体、机架、定子铁芯、转子铁芯部件; 板金车间加工的零部件经过清洗、抽检后,送装配车间。 关键过程/特殊过程:焊接、热处理 (2)部品加工(机械加工) 部品加工车间主要承担旋转式压缩机泵体部分的加工,泵体称之为压缩机的心脏,所以该车间是重要的加工车间,其设备最多,投资最大。 主要加工工艺:车削、磨削、清洗; 加工部件:气缸、曲轴、滚动活塞、滑片、主、副轴承; 加工特点:部品配合的表面加工精度、尺寸精度控制在μ级;清洗、检查要求严格(使用超声波清洗机清洗;气动量仪、专用检具检测,多数尺寸、精度进行全检)。 关键过程:气缸、曲轴、滚动活塞精磨 (3)卷线(电机)车间 卷线车间进行电机定子绝缘纸、电磁线以及引出线的插入、整形和检查;目前有2条生产线,生产自动化程度高。 关键过程:线圈绝缘检测 (4)装配车间 装配车间是将从机加工、板金、电机加工的部件进行选配、组装、壳体焊接、表面涂装、性能检测;涉及的检查项目有:工序间的装配尺寸检查、电气性能检查、整机密封性以及最终的安全和性能检查。装配是压缩机生产过程中的关键工序,压缩机装配无论从设备、工艺及装配环境、人员素质都有较高的要求。主要 加工 清洗 部品保管 外购部件 选配 ※总装 性能检查 压缩机入库 外购部件 外购材料 ※板金加工 ※部品加工 ※卷线加工 受入检查

工艺流程如下: 选配→阀片铆接→泵体装配→转子热套→壳体热套→壳体和储液器焊接→气密检查→涂装→真空干燥→在线试验 特殊过程:壳体和储液器焊接、涂装 关键过程:真空干燥、在线试验

单拐曲轴机械加工工艺

单拐曲轴机械加工工艺 第一部分 工艺设计说明书 一. 零件图工艺性分析 1. 零件结构及工艺特点 曲轴是将直线运动转变成旋转运动,或将旋转运动转变为直线运动的零件。它是往复式发动机、压缩机、剪切机与冲压机械的重要零件。曲轴的结构与一般轴不同,它有主轴颈、连杆轴颈、主轴颈和连杆轴颈之间的连接板组成。其长径比L/D=818/110 =7.44<12.该曲轴形状复杂,刚性较差,易变形.曲轴在交变和冲击载荷下工作,所以 要求该轴应具有高强度,高韧性,高耐磨性等特点。 2. 零件技术条件分析 a. 主轴颈:φ110003.0025 .0++ 尺寸公差等级IT6, 表面粗糙度Ra 为1.25μm , 圆柱度误差0.015。 b. 连杆轴颈φ110071.0036 .0--尺寸公差等级为IT7,表面粗糙度Ra 为0.63μm , 圆柱度误差0.015。 由数据可知,主轴颈与连杆轴颈精度要求高,加工难度大。 c. 位置精度 主轴颈与连杆轴颈平行度误差为0.02,主轴颈的同轴度误差为0.02。 该曲轴位置要求也比较高。 3.零件图见附图 二.毛坯确定 1. 毛坯类型 曲轴工作时要承受很大的转矩及变形弯曲应力,容易产生扭转、折断及轴颈磨损,要求材料应有较高的强度、冲击韧度、抗疲劳强度和耐磨性,球墨铸铁能很好的满足上述要求。该零件为小批生产,采用铸造毛坯。材料为QT600-2. 2. 毛坯余量确定 由机械加工工艺设计资料表 1.2-10查得毛坯加工余量为5,毛坯尺寸偏差由表 1.2-2查得为±1.4. 3. 毛坯-零件合图草图

三.机加工工艺路线确定 1.加工方法分析确定 该零件是单拐曲轴。小批量生产。故选用中心孔定位,它是辅助基准,装夹方便节 省找正时间又能保证连杆轴颈的位置精度,连杆轴颈与主轴颈的中心距为120,加工连 杆轴颈时,可利用以加工过的主轴颈定位,安装到专用的偏心卡盘分度夹具中使连杆轴 颈的轴线与转动轴线重合。 2. 加工顺序的安 先以主轴颈为粗基准连杆轴颈作支撑铣两端面,打中心孔。该零件的刚性差,应按先粗后精的原则安排加工顺序,逐步提高加工精度。 关键工序加工:先粗加工主轴颈,再半精加工主轴颈,以此为基准,粗加工连杆轴颈,再磨主轴颈,最后磨连杆轴颈。 3.定位基准选择 先以主轴颈为基准铣曲轴两端面并打中心孔,再以两顶尖定位方式粗加工主轴颈, 再半精加工主轴颈,再用偏心卡盘分度夹具以主轴颈为基准,加工连杆轴颈,再磨主轴 颈,以此为精基准,最后磨连杆轴颈。 4.加工阶段的划分 粗加工阶段 a. 毛坯处理清理及时效处理 b. 粗加工 目的:最大限度的切除余量,及时发现毛坯缺陷,采取必要措施。 半精加工阶段 目的:为精加工作最后的准备。

空压机曲轴加工工艺设计

1.课程设计任务书 题目:设计空压机曲轴零件的机械加工工艺规程 内容: 1、绘制零件图(按1︰1的比例)1张 2、绘制毛坯图(按1︰1的比例)1张 3、填写零件机械加工工艺规程卡片1套 (包括:机械加工工艺过程卡片1套,机械加工工序卡片1套) 4、编写零件课程设计说明书1份原始资料:零件图样1张 零件生产纲领为120000件/年 每班2000小时/班

2.前言 此次的设计是对大学期间所学各课程及相关的应用绘图软件的 一次深入的综合性的总复习,也是一次理论联系实际的训练。其目的在于: 1.巩固我们在大学里所学的知识,也是对以前所学知识的综合性的检验; 2.通过对活塞式空气压缩机曲轴的机械制造工艺设计,使我们在机械制造工艺规程设计,工艺方案论证,机械加工余量计算,工艺尺寸的确定,编写技术文件及查阅技术文献等各个方面受到一次综合性的训练。初步具备设计一个中等复杂程度零件的工艺规程的能力。 3.能根据被加工零件的技术要求,运用夹具设计的基本原理和方法,学会拟定夹具设计方案,完成夹具结构设计,初步具备设计出高效,省力,经济合理并能保证加工质量的专用夹具的能力。 4.通过零件图,装配图绘制,使我们对于AutoCAD绘图软件的使用能得到进一步的提高。 本次设计的主要内容为:首先运用AutoCAD软件绘制活塞式空气压缩机曲轴的二维零件图,然后根据图纸的技术要求等确定生产类型,经分析本次设计的零件年产量为120000件,属大批量生产。其次进行工艺分析,确定毛坯类型和制造方法,活塞式空气压缩机曲轴的材料为QT600-2,拟采用以铸造的形式进行毛坯的制造,并确定零件的机械加工工艺路线,完成机械加工工序设计,进行必要的经济分析。最后,对某道加工工序进行夹具装配图及主要零件图的设计。

曲轴的加工工艺、设计步骤、流程

引擎的主要旋转机件,装上连杆后,可承接连杆的上下(往复)运动变成循环(旋转)运动。 是发动机上的一个重要的机件,其材料是由碳素结构钢或球墨铸铁制成的,有两个重要部位:主轴颈,连杆颈,(还有其他)。主轴颈被安装在缸体上,连杆颈与连杆大头孔连接,连杆小头孔与汽缸活塞连接,是一个典型的曲柄滑块机构。曲轴的润滑主要是指与摇臂间轴瓦的润滑和两头固定点的润滑.这个一般都是压力润滑的,曲轴中间会有油道和各个轴瓦相通,发动机运转以后靠机油泵提供压力供油进行润滑、降温。发动机工作过程就是,活塞经过混合压缩气的燃爆,推动活塞做直线运动,并通过连杆将力传给曲轴,由曲轴将直线运动转变为旋转运动。曲轴的旋转是发动机的动力源。也是整个船的源动力。 曲轴制造技术/工艺的进展 1、球墨铸铁曲轴毛坯铸造技术 (1)熔炼 高温低硫纯净铁水的获得是生产高质量球墨铸铁的关键。国内主要是以冲天炉为主的生产设备,铁水未进行预脱硫处理;其次是高纯生铁少、焦炭质量差。目前已采用双联外加预脱硫的熔炼方法,采用冲天炉熔化铁水,经炉外脱硫,然后在感应电炉中升温并调整成分。目前,在国内铁水成分的检测已普遍采用真空直读光谱仪来进行。 (2)造型 气流冲击造型工艺明显优于粘土砂型工艺,可获得高精度的曲轴铸件,该工艺制作的砂型具有无反弹变形量等特点,这对于多拐曲轴尤为重要。目前,国内已有一些曲轴生产厂家从德国、意大利、西班牙等国引进气流冲击造型工艺,不过,引进整条生产线的只有极少数厂家,如文登天润曲轴有限公司引进了德国KW铸造生产线。 2、钢曲轴毛坯的锻造技术 近几年来,国内已引进了一批先进的锻造设备,但由于数量少,加之模具制造技术和其他一些设施跟不上,使一部分先进设备未发挥应有的作用。从总体上来讲,需改造和更新的陈旧的普通锻造设备多,同时,落后的工艺和设备仍占据主导地位,先进技术有所应用但还不普遍。 3、机械加工技术 目前国内曲轴生产线多数由普通机床和专用机床组成,生产效率和自动化程度相对较低。粗加工设备多采用多刀车床车削曲轴主轴颈及拐颈,工序的质量稳定性差,容易产生较大的内应力,难以达到合理的加工余量。一般精加工采用 MQ8260等曲轴磨床粗磨-半精磨-精磨-抛光,通常靠手工操作,加工质量不稳定。随着贸易全球化的到来,各厂家已意识到了形势的严峻性,纷纷进行技术改造,全力提升企业的竞争力,近年来引进了许多先进设备和技术,进展速度很快。就目前状况来讲,这些设备和技术基本依赖进口。下面就哈尔滨东安动力、一汽大柴、文登天润曲轴、滨州海得曲轴等公司的情况作以介绍。 哈尔滨东安集团曲轴生产线为全自动柔性流水生产线,粗加工生产线由德国的专机自动线(LINDENMAIER)、数控车-车拉、数控高速随动外铣(BOEHRINGER)、圆角滚压机(HEGENSCHEIDT-MFD)和止推面车滚专机、淬火机(EMA)等组成;精加工生产线由日本的数控高速CBN磨床

生产工艺流程图和工艺说明

1 9 10 12 2 11 13 3 14 4 15 5 16 17 8 7 6 18 至提升机工艺流程设备编号及名称 编号名称 1 永磁筒 2 圆筒初清筛 3 电动三通 4 锤片粉碎机 5 吸尘罩 6 栅筛 7 下料斗 8 斗式提升机 9 风帽 10 组合脉冲除尘器 11 叶轮式闭风机 12 双轴桨叶混合机 13 自动闸门 14 料位器 15 手动闸门 16 螺旋喂料器 17 电子秤 18 刮板输送机 工艺流程图

19 23 20 24 21 25 22 26 工艺流程设备编号及名称编号名称 19 环模制粒机 20 空压机 21 双层冷却器 22 对辊破碎机 23 振动分级筛 24 离心通风机 25 离心集尘器 26 自动打包机 集尘袋

生产流程图工艺说明 一.原料粉碎 需粉碎原料经栅筛除去较大杂质后,投放到下料斗经吸尘罩吸,其目的是降低粉尘浓度。由提升机送到永磁筒除去磁性铁杂质,再经圆筒初清筛得到合格的原料经粉碎储备仓进入粉碎机粉碎至需要大小粒度的粉料 小学少先队组织机构 少先队组织由少先队大队部及各中队组成,其成员包括少先队辅导员、大队长、中队长、小队长、少先队员,为了健全完善我校少先队组织,特制定以下方案: 一、成员的确定 1、大队长由纪律部门、卫生部门、升旗手、鼓号队四个组织各推荐一名优秀学生担任(共四名),该部门就主要由大队长负责部门内的纪律。 2、中、小队长由各班中队公开、公平选举产生,中队长各班一名(共11名),一般由班长担任,也可以根据本班的实际情况另行选举。小队长各班各小组先选举出一名(共8个小组,就8名小队长)然后各班可以根据需要添加小队长几名。 3、在进行班级选举中、小队长时应注意,必须把卫生、纪律部门的检查学生先选举在中、小队长之内,剩余的中、小队长名额由班级其他优秀学生担任。 4、在班级公开、公平选举出中、小队长之后,由班主任老师授予中、小队长标志,大队长由少先队大队部授予大队长标志。 二、成员的职责及任免 1、大、中、小队长属于学校少先队组织,各队长不管是遇见该班的、外班的,不管是否在值勤,只要发现任何人在学校内出现说脏话、乱扔果皮纸屑、追逐打闹、攀爬栏杆、乱写乱画等等一些违纪现象,都可以站出来制止或者报告老师。 2、班主任在各中队要对中、小队长提出具体的责任,如设置管卫生的小队长,管纪律的小队长,管文明礼貌的、管服装整洁的等等,根据你班的需要自行定出若干相应职责,让各位队长清楚自己的职权,有具体可操作的事情去管理,让各位队长成为班主任真正的助手,让学生管理学生。各中队长可以负责全班的任何违纪现象,并负责每天早上检查红领巾与校牌及各小队长标志的佩戴情况。 3、大、中、小队长标志要求各队长必须每天佩戴,以身作则,不得违纪,如有违纪现象,班主任可根据中、小队长的表现撤消该同学中、小队长的职务,另行选举,大队长由纪律、卫生部门及少先队大队部撤消,另行选举。 4、各班中、小队长在管理班级的过程中负责,表现优秀,期末评为少先队部门优秀干部。

空气压缩机曲轴的机械加工工艺及夹具设计word文档

绪论 夹具结构设计在加深我们对课程基本理论的理解和加强对解决工程实际问题能力的培养方面发挥着极其重要的作用。选择曲轴的夹具设计能很好的综合考查我们大学四年来所学的知识。本次所选设计内容主要包括:工艺路线的确定,夹具方案的优选,各种图纸的绘制,设计说明书的编写等。机械加工工艺是规定产品或零件机械加工工艺过程和操作方法,是指导生产的重要的技术性文件。它直接关系到产品的质量、生产率及其加工产品的经济效益,生产规模的大小、工艺水平的高低以及解决各种工艺问题的方法和手段都要通过机械加工工艺来体现,因此工艺规程的编制的好坏是生产该产品的质量的重要保证的重要依据。 利用更好的夹具可以保证加工质量,机床夹具的首要任务是保证加工精度,特别是保证被加工工件是加工面与定位面以及被加工表面相互之间的位置精度。提高生产率,降低成本,使用夹具后可以减少划线、找正等辅助时间,且易于实现多工位加工。扩大机床工艺范围,在机床上使用夹具可使加工变得方便,并可扩大机床工艺范围。减轻工人劳动强度,保证生产安全。为了让夹具有更好的发展,夹具行业应加强产、学、研协作的力度,加快用高新技术改造和提升夹具技术水平的步伐,创建夹具专业技术网站,充分利用现代信息和网络技术,与时局进地创新和发展夹具技术。

1 零件分析 1.1零件的作用 零件位于空气压缩机连杆处,曲轴产生旋转运动,带动连杆使活塞产生往复运动,它在工作过程中将承受周期性的复杂的交变载荷。其主要作用是传递转矩,是连杆获得所需的动力。1.2零件的工艺分析 由空气压缩机的曲轴零件图可知,它的外表面上有多个平面需要进行加工,此外各表面上还需加工一系列螺纹孔和键槽。因此可将其分为两组加工表面,它们相互间有一定的位置要求它们之间有一定的位置要求.现分析如下: 1.2.1以拐径?95mm 为中心的加工表面 这一组加工表面包括: 拐径?950.036 0.071-- mm 加工及其倒圆角,两个?8的斜油孔,两个油孔孔口倒角,它的加工表面的位置要求是?950.036 0.071-- mm 圆柱度公差为0.01 mm 。 1.2.2以轴心线两端轴为中心的加工表面 这一组加工表面:1:10锥度面的键槽240.0520+ mm 并左端倒角,左端面?15 mm 深16.8 mm 的中心孔,2个M12深24 mm 的螺纹孔,各轴的外圆表面, 右端面?950.0250.003++ mm 的孔?300.0840+ mm 。 这组加工表面有一定的位置要求,主要是: (1)键槽240.052 0+mm ×110mm 与 1:10锥度轴心线的对称度公差为0.10mm 。 (2)1:10锥度轴心线对A-B 轴心线的的圆跳动公差0.025mm ; (3)?900.220.57-- mm 轴表面的圆柱度公差为0.01 mm 这两组加工表面之间有着一定的位置要求,主要有: (1)曲轴拐径?950.0360.071-- mm 轴心线与A-B 轴心线的平行度公差?0.03mm 又以上分析可知,对于这两组加工表面而言,可以先加工其中一组表面,然后借助于专用夹具加工另一组表面,并保证他们的位置精度要求。 1.3零件加工的主要问题和工艺过程设计分析 (1)曲轴在铸造时,左端?950.0250.003++ mm 要在直径方向上留出工艺尺寸量, 铸造尺寸为105mm ,这样为开拐前加工出工艺键槽准备。该工艺键槽与开拐工装配合传递扭转。 (2)为保证加工精度,对所有加工的部位均应采用粗、精加工分开的原则。

毕业设计活塞式空气压缩机曲轴的机械加工工艺及夹具设计

编号 本科生毕业设计 活塞式空气压缩机曲轴的机械加工 工艺及夹具设计 Piston air compressor of the crankshaft machining technology and fixture design 学生姓名 专业机械设计制造及其自动化 学号 指导教师 分院 年月

摘要 本文介绍了3L-10/8空气压缩机曲轴零件的机械加工工艺及夹具的设计。主要包括三大部分:零件分析,工艺规程设计,专用夹具设计。 在零件分析部分,主要介绍了零件的作用,工艺分析以及其主要问题和工艺分析。 在工艺规程设计中通过两种工艺的对比,确定了毛坯的制造形式,确定了机械加工余量、工序尺寸、毛坯尺寸及每道工序的切削用量及基本工时。 在专用夹具的设计过程中,主要设计加工两油孔夹具及铣曲拐端面夹具各一套。两油孔夹具设计主要用来钻、扩油孔?8;铣曲拐端面夹具主要用来铣空气压缩机曲轴曲拐端面。两夹具的夹紧元件都选用两个V形块和一个支承板来作定位。 关键词:曲轴加工工艺专用夹具设计

Abstract The paper introduces 3L - 10/8 air compressor crankshaft machining process and fixture design. Mainly includes three parts: part analysis, design, technological procedures for fixture design. In Components analysis part, mainly introduced the analysis of the components, as well as its main problems process analysis and process analysis. In the procedure of design through two kinds of craft, the contrast of blank form, the mechanical manufacturing process dimension limits.but, and blank dimensions and every process of cutting dosages and basic work hours. In the special jig design process, the main design processing two oil hole clamp and milling crankcase face a fixture. Two oil hole clamp design is mainly used in oil drilling hole, ? 8, End milling crankcase fixture is mainly used in milling air compressor crankcase crankshaft end. Two of the clamping fixture element two v-shaped blocks and a plate for positioning. Keywords: The Crankshaft Processing Special Jig Design

汽车发动机曲轴机械加工工艺规程与夹具设计

毕业论文 (科学研究报告) 题目汽车发动机四缸曲轴加工工艺 及夹具设计 院(系)别机电及自动化学院 专业机械工程及自动化 级别2009 学号***** 姓名*** 指导老师*** 副教授 ** 大学教务处 2013年6月

摘要 曲轴是汽车发动机的重要零件。它的作用是把活塞的往复直线运动变成传动轴的旋转运动,将作用在活塞的气体压力变成扭矩,用来驱动工作机械和发动机各辅助系统进行工作。曲轴在工作时承受着不断变化的压力、惯性力和它们的力矩作用,因此要求曲轴具有强度高、刚度大、耐磨性好,轴颈表面加工的尺寸精确,且润滑可靠。 本设计是根据被加工曲轴的技术要求基准先行,先主后次,先粗后精,先面后孔的工艺设计准则。先加工出基准,再用精基准定位加工其它工序。在夹具设计时,选择的是车曲轴连杆轴颈的工序,定位时选择两个V形块和周向定位钉定位,用压板夹紧,并且在夹具上设置合适的偏心距。通过本次设计我查阅了许多书籍和行业资料,了解到行业的发展进程和部分先进技术,扩展了我的专业视野,为将来的学习生活都有着重要的影响。 关键词

ABSTRACT Crankshaft is a very important parts of diesel engine. Ist action is change the to and fro straight-line motion of the piston into rotary motion,and change the gas pressure on the piston into torque, that is used to drive executive body and accessory system of the diesel engine. Crankshaft is withstanding the changing pressure, inertia force and the torque. So the crankshaft mast have high strength, high rigidity, high abrasion resistance and the surface of axle journal must have high precision with well lubricating. This design is on the basis of technical requirement of the crankshaft to design the technological procedure. And then use the fundamental and method of the fixture design to fix the fixture design programme,and complete the structural of the fixture. The main work is: Parts drawing, understand the characteristic of structure and technical requirement; Accroding to the types of manufacturing and the plant conditions of the company we will analyse the structure and craft of the crankshaft; Fix the type and manufacturing method of the roughcast; Fix the processing technic of the crankshft,select device and equipment fix the machining allowance and working procedure size and count the cutting specifications and time allowance.; Fix the Processing technological process card and Machine-finishing operation card; Design the special fixture and plan the assembling drawing and main parts drawing. This design is in order to improve the crankshaft parts production efficiency, and the machining accuracy. Therefore,when drawing up the process we strict accordance with the design criteria that benchmark first,main first then secondary, rough first then essence, surface first ,hole after . First, work out benchmark, again with pure reference positioning processing other processes. In fixture design,I choose the car process of crankshaft connecting rod , When location,I choose two V block and circumferential locating pin to positioning, pressed powder compact, and set up appropriate eccentricity on the jig. Accroding to this design I looked through many books and industry information, understand some of the industry development process and advanced technologies,and also expanded my professional field.It has important influence on my future study and life. KEYWORDS:Machine manufacture Processing craft Crankshaft fixture

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