压实度检测报告
水稳层 压实度
路面基层 K18+014
1.7 9000 5756 870
试坑耗砂量(g)
2098
2138
2289
2374
量砂密度(g/cm3)
1.42
1.42
1.42
1.42
试坑体积(cm3))
1477.6
1505.3
1611.9
1671.5
试坑内湿土质量(g)
3628
3689
3994
4124
湿密度(g/cm3)
2.455
2.451
2.478
2.467
盒号
15
9
27
24
2
26
16
20
盒质量（g)
176.9 179.1 181.2 182.7 187.9 190.7 190.5 177.3
盒重+湿土质量(g) 994.6 1077.6 992.9 1021.0 1064.9 901.9 1052.0 1062.3
14
178.8
15
176.9
16
190.5
17
175.0
18
188.8
19
178.6
20
177.3
21
183.2
22
187.4
23
181.3
24
182.7
25
186.8
26
190.7
27
181.2
28
181.4
29
184.2
30
181.8
贵州工大土木工程试验检测股份有限公司
压实度检测（灌砂法）
委托单 位：
中国建筑股份有限公司
沥青混合料密度(压实度)试验报告
整复制除外）。
第
页， 共
页
市政基础设施工程
沥青混合料密度（压实度）试验报告
市政试·施-23
委托编号
试验类别
报告编号
工程名称
委托单位
检验方法
检测里程
结构层名称及厚度
标准密度g/cm3Biblioteka 混合料规格品种委托日期
年月日
试验或标准要求职
% 试验日期
年月日
编 号
里程桩号 样品 样品 厚度 试样密度 压实度 及位置 描述 状态 （mm） （g/cm3） （%）
编号
里程桩 号及位
置
样品 样品 厚度 试样密度 描述 状态 （mm） （g/cm3）
压实度 （%）
试验结论
1.试验规程及评定依
据：
。
备注
2.见证人及证号：
。
3.见证人单位：
。
批准：
审核：
试验：
年月日
试验单位
试验单位地址：
联系电话：
（盖章）
声明：当本机构接收委托送检时，其试验结果仅对来样负责；未经本机构书面批准，不得部分复制试验报告（完
沥青路面压实度试验报告
湖南五力工程检测有限公司沥青路面压实度试验报告工程编号GC2016-0239 委托单号---- 报告编号LMY建设单位长沙市开福区工务局检验类别见证取样工程名称芙蓉北路（青竹湖路—沙河桥南）大中修工程二标段检验依据JTG E20-2011 委托单位长沙新康建筑工程有限公司取样日期2016-04-06工程部位K8+000-K8+100全幅检测日期2016-04-07混合料种类沥青混合料水密度（g/cm3）1.0000压实度设计值（%）96马歇尔标准密度（g/cm3）2.397检验结果试件编号取样位置检测层次试件厚度（mm）空气中质量（g）水中质量（g）表干质量（g）试件密度（g/cm3）沥青混合料标准密度（g/cm3）压实度(%)1 K8+020 面层161 2811.2 1602.7 2822.9 2.304 2.397 96.12 K8+050 面层162 2822.3 1612.6 2835.0 2.309 2.397 96.33 K8+070 面层160 2829.6 1619.1 2842.3 2.313 2.397 96.5以下空白结论：符合设计要求。
批准审核检验报告日期2016-04-08 送样人胡军见证人单位及姓名长沙工程建设监理有限责任公司注：1.自报告发放之日起15日内无异议即视为有效; 共1页，第1页2.本报告检测数据手写无效；未经本单位同意，部分复制检验报告无效(完整复制除外)。
3.地址：长沙市开福区捞刀河镇中岭村752号电话：8。
压实系数检测报告
压实系数检测报告共页第页委托单位报告编号工程名称工程部位样品名称填土类别样品数量样品状态代表批量检测类别委托日期委托人检测场所地址联系电话检测依据检测日期检测设备检测环境检测内容设计压实系数最大干密度(g/cm3)(g/cm3)检测结果样品编号取样日期取样部位/层次检测项目123456结论含水率(%)干密度(g/cm3)压实系数含水率(%)干密度(g/cm3)压实系数含水率(%)干密度(g/cm3)压实系数检测结论检测单位检测专用章(盖章)签发日期：年月日检测说明见证单位：见证人：批准：审核：主检：压实系数（环刀法）检测原始记录共页第页委托编号样品编号样品名称环境条件样品状态规格型号检测依据检测日期设备名称设备编号设备状态检测内容环刀容积V （cm³）最大干密度c ρ（g/cm³）取样部位/层次湿密度环刀+土质量1m （g）环刀质量2m （g）湿密度w ρ（g/cm³）干密度盒号盒+湿土质量3m （g）盒+干土质量4m （g）盒质量5m （g）含水量w （%）平均含水量w （%）干密度d ρ（g/cm³）压实系数取样部位湿密度环刀+土质量1m （g）环刀质量2m （g）湿密度w ρ（g/cm³）干密度盒号盒+湿土质量3m （g）盒+干土质量4m （g）盒质量5m （g）含水量w （%）平均含水量w （%）干密度d ρ（g/cm³）压实系数抽样信息抽样基数抽样数量抽样地点抽样人抽样时间检测说明V m m w 21-=ρ，1005443⨯--=m m m m w ，wwd 01.01+=ρρ，校核：主检：压实度（灌砂法，不用套环）检测原始记录共页第页委托编号样品编号样品名称环境条件样品状态规格型号检测依据检测日期设备名称设备编号设备状态检测内容取样部位/层次/量砂容器质量加原有量砂质量m y1(g)(1)/量砂容器质量加剩余量砂质量m y7(g)(2)/试坑内耗砂质量（g）(3)（1）-(2)量砂密度ρ(g/cm 3）(4)/试坑体积(cm 3)(5)(3)/(4)试样容器质量加试样质量m y4(g)(6)/试样容器质量m y6(g)(7)/试样质量m o (g)(8)（6）-(7)试样密度ρ(g/cm 3)(9)(8)/(5)试样含水率ω(%)(10)/干密度ρd (g/cm 3)(11)(9)1+0.01×(10)平均干密度⎺ρd ⎺(g/cm 3)(12)/校核：主检：压实度（灌砂法，用套环）检测原始记录共页第页委托编号样品编号样品名称环境条件样品状态规格型号检测依据检测日期设备名称设备编号设备状态检测内容取样部位/层次/量砂容器质量加原有量砂质量my1(g)(1)/量砂容器质量加第1次剩余量砂质量my2(g)(2)/套环内耗砂质量（g）(3)(1)-(2)量砂密度ρ‘(g/cm3）(4)/套环体积(cm3)(5)(3)/(4)从套环内取出量砂质量my3(g)(6)/套环内残留量砂质量(g)(7)(3)-(6)量砂容器质量加第2次剩余量砂质量my5(g)(8)/试坑及套环内耗砂质量（g）(9)(2)+(6)-(8)量砂密度ρ(g/cm3）(10)(9)/(10)试坑及套环总体积(cm3)(11)/试坑体积(cm3)(12)(11)-(5)试样容器质量加试样质量（内包括残留之量砂）my4(g)(13)/试样容器质量my6(g)(14)/试样质量mo(g)(15)(13)-(14)-(7)试样密度ρ(g/cm3)(16)(15)/(12)试样含水率ω(%)(17)/干密度ρd(g/cm3)(18)(16)1+0.01×(17)干密度 ρd(g/cm3)(19)/校核：主检：。
高速公路南段压实度及芯样检测专项报告
天津市市政工程研究院2013年9月某高速公路（南段右幅）改扩建项目路面质量专项咨询报告目录一、专项检测概况 (1)二、检测项目及试验结果 (1)三、试验结果汇总图 (5)四、各标段试验结果 (25)五、各标段排名 (43)六、建议及下一步工作计划 (46)七、附件 (48)一、专项检测概况为进一步提高某高速公路改扩建项目建设质量，天津高速公路集团有限公司决定对某高速公路改扩建项目路基路面工程压实度及芯样质量进行专项检测。
本次专项检测涉及某高速公路改扩建项目的水稳基层、泡沫沥青再生层与沥青面层。
本次专项检测由天津高速公路集团有限公司牵头，某高速改扩建业主项目经理部组织，天津市市政工程研究院负责（制定方案、试验、分析等），各监理及施工单位协助。
现场取芯于2013年8月6-7日完成。
为了更好的分析总结数据，此次报告也把施工过程中的取芯数据和质监站交工验收数据一并收录。
二、检测项目及试验结果本次专项检测项目为半刚性基层（上、下基层）厚度、压实度、强度，泡沫沥青厚度、压实度、劈裂强度，沥青面层（表面层、中面层、底面层）厚度、压实度。
检测结果如表1-19。
表1 某高速（南段）表面层厚度项目名称样本数平均值（cm）代表值（cm）设计值（cm）合格率（%）某改扩建（南）27 5.3 5.1 5.0 96.3 表2 某高速（南段）表面层压实度（最大理论密度）项目名称样本数平均值（%）代表值（%）规范值（%）合格率（%）某改扩建（南）27 93.4 92.5 ≥92.066.7表3 某高速（南段）表面层空隙率项目名称样本数平均值（%）代表值（%）规范值（%）合格率（%）某改扩建（南）27 6.6 7.5 ≤8.066.7表4 某高速（南段）中面层厚度项目名称样本数平均值（cm）代表值（cm）设计值（cm）合格率（%）某改扩建（南）41 7.3 7.1 7.0 87.8表5 某高速（南段）中面层压实度（最大理论密度）项目名称样本数平均值（%）代表值（%）规范值（%）合格率（%）某改扩建（南）41 95.3 94.7 ≥92.092.7表6 某高速（南段）中面层空隙率项目名称样本数平均值（%）代表值（%）规范值（%）合格率（%）某改扩建（南）41 4.7 5.3 ≤8.092.7表7 某高速（南段）底面层厚度项目名称样本数平均值（mm）代表值（mm）设计值（mm）合格率（%）某改扩建（南）8 15.2 13.3 15.0 87.5 表8 某高速（南段）底面层压实度（最大理论密度）项目名称样本数平均值（%）代表值（%）规范值（%）合格率（%）某改扩建（南）8 97.7 96.5 ≥92.0100.0表9 某高速（南段）底面层空隙率项目名称样本数平均值（%）代表值（%）规范值（%）合格率（%）某改扩建（南）8 2.3 3.5 ≤8.0100.0表10 某高速（南段）泡沫沥青再生层厚度项目名称样本数平均值（cm）代表值（cm）设计值（cm）合格率（%）某改扩建（南）16 15.8 15.3 16.0 93.8表11 某高速（南段）泡沫沥青再生层压实度项目名称样本数平均值（%）代表值（%）规范值（%）合格率（%）某改扩建（南）14 99.2 98.6 ≥98.085.7 表12 某高速（南段）泡沫沥青再生芯样劈裂强度项目名称样本数平均值（Mpa）代表值（Mpa）规范值（Mpa）合格率（%）某改扩建（南）17 0.77 0.36 ≥0.5088.2表13 某高速（南段）上基层厚度项目名称样本数平均值（cm）代表值（cm）设计值（cm）合格率（%）某改扩建（南）37 17.8 17.0 20.0 40.5表14 某高速（南段）上基层芯样压实度项目名称样本数平均值（%）代表值（%）规范值（%）合格率（%）某改扩建（南）37 94.5 93.4 ≥98.016.2表15 某高速（南段）上基层芯样强度项目名称样本数平均值（Mpa）代表值（Mpa）规范值（Mpa）合格率（%）某改扩建（南）37 5.6 5.2 ≥4.081.1表16 某高速（南段）下基层厚度项目名称样本数平均值（cm）代表值（cm）设计值（cm）合格率（%）某改扩建（南）22 14.8 13.8 18.0 22.7表17 某高速（南段）下基层芯样压实度项目名称样本数平均值（%）代表值（%）规范值（%）合格率（%）某改扩建（南）22 98.9 97.8 ≥98.077.3表18 某高速（南段）下基层芯样强度项目名称样本数平均值（Mpa）代表值（Mpa）规范值（Mpa）合格率（%）某改扩建（南）22 4.7 4.1 ≥3.581.8表19 某高速（南段）汇总数据表检测项目样本数平均值代表值设计值合格率（%）表面层厚度27 5.3 5.1 5.0 96.3表面层压实度27 93.4 92.5 ≥92.066.7表面层空隙率27 6.6 7.5 ≤8.066.7 中面层厚度41 7.3 7.1 7.0 87.8中面层压实度41 95.3 94.7 ≥92.092.7中面层空隙率41 4.7 5.3 ≤8.092.7 底面层厚度8 15.2 13.3 15.0 87.5底面层压实度8 97.7 96.5 ≥92.0100.0 底面层空隙率8 2.3 3.5 ≤8.0100.0泡沫沥青层厚度16 15.8 15.3 16.0 93.8泡沫沥青层压实度14 99.2 98.6 ≥98.085.7泡沫沥青层强度17 0.77 0.36 ≥0.5088.2 上基层厚度37 17.8 17.0 20.0 40.5 上基层压实度37 94.5 93.4 ≥98.016.2 上基层强度37 5.6 5.2 ≥4.081.1 下基层厚度22 14.8 13.8 18.0 22.7 下基层压实度22 98.9 97.8 ≥98.077.3 下基层强度22 4.7 4.1 ≥3.581.8由以上试验数据可知：（1）表面层：厚度代表值满足设计要求，单点合格率为96.3%；压实度代表值大于规范要求，单点合格率均为66.7%；（2）中面层：厚度代表值满足设计要求，单点合格率为87.8%；压实度代表值大于规范要求，单点合格率均为92.7%；（3）泡沫沥青再生层：厚度平均值小于设计值，代表值满足设计要求，单点合格率为93.8%；压实度代表值满足规范要求，单点合格率为85.7%；芯样劈裂强度平均值大于设计要求，但代表值小于规范要求，单点合格率为88.2%；（4）上基层：厚度平均值及代表值都小于设计要求，单点合格率为40.5%；压实度平均值及代表值都小于规范要求，单点合格率为16.2%；芯样强度代表值满足设计要求，单点合格率为81.1 %；（5）下基层：厚度平均值及代表值都小于设计要求，单点合格率为22.7%；压实度平均值大于规范要求，代表值都小于规范要求，单点合格率为77.3%；芯样强度代表值满足设计要求，单点合格率为81.8 %。
压实度试验报告模板2
实测压实度（%）
92.9 91.8 92.4 92.9 92.9 91.8 91.8 92.9 91.3 /
测
测点编号/桩号（层数）
K0+720-K0+740第九、十层)
值
取点位置
K0+730 K0+738 K0+740 K0+725 K0+732 K0+739 /
/
/
/
本层填筑厚度（mm）
300
湿密度(g/cm3)
1.93 1.93 1.88 1.92 1.92 1.90 /
/
/
/
含水率（%）
13.3 13.7 12.2 12.1 12.9 13.0 /
/
/
/
干密度(g/cm3)
1.70 1.70 1.68 1.71 1.70 1.68 /
/
/
/
实测压实度（%）
94.1 93.5 93.4 92.9 93.0 91.3 /
检测机构地址：
联系电话：
甘肃省建设工程安全质量监督管理局编制
取样人及证书 号
见证人及证书 号
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
JTG E40-2007
测点编号/桩号（层数）
K0+720-K0+740第六、七、八层)
取点位置
K0+722 K0+730 K0+740 K0+725 K0+735 K0+740 K0+728 K0+730 K0+740 /
本层填筑厚度（mm）
300
湿密度(g/cm3)
1.94 1.92 1.91 1.92 1.94 1.91 1.91 1.93 1.89 /
沥青路面压实度试验检测报告
采用的标
准密度
编号12345678910
压实度
编号11121314151617181920
压实度
编号21222324252627282930
压实度
编号12345678910
压实度
编号11121314151617181920
压实度
编号21222324252627282930
压实度
检测结论：
附加声明：
检测： 审核： 批准： 日期： 年 月 日
最大理论
密度
室内马歇
尔试件标
准密度
压实度
评定
压实度
评定
合格点数合格率（%）
代表值K(%)规定极值（%）
检测点数平均值（%）
标准差S（%）
值
合格点数合格率（%）
代表值K(%)规定极值（%）
检测点数平均值（%）
标准差S（%） 值
混合料类型
压实度标准值
(%)
压实度检测值（%）
主要仪器设备
名称及编号
检测路段结构层次
样品信息
检测依据判定依据
施工/委托单位工程名称
工程部位/用途
第 页，共 页
沥青路面压实度试验检测报告
检测单位名称（专用章）：报告编号：
压实度试验报告
1
序号12345
检测结论: 依据《公路路基路面现场测试规程》JTG E60-2008检测，该检测层压实度，符合《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2004规范及设计要求。
备注：
保证率(%)0.953标准差(%)0.391试验： 审核： 签发：日期： 年 月 日（专用章）
压实度平均值(%)93.4
压实度标准值(%)
93
压实度代表值(%)93
检测点数5合格点数5合格率(%)100
ZK9+010左5.2m 93.5合格ZK9+016
左12.5m
93.1
合格ZK8+990左12.4m 93.8合格ZK8+995左17.5m 92.9合格桩号位置压实度(%)结果判定ZK8+980左20.8m 93.7合格填料最大粒径(mm)200填压面积(m²)1308路床顶面以下深度(m)17.89
标准试验编号
LM1-B-TF.SYD-1
施工路段ZK8+940~ZK9+064.07检测路段ZK8+940~ZK9+064.07
填筑层次填料类型土石混填第
层
试验依据JTGE60-2008
判定依据
JTGE60-2008
主要仪器设备及编号
灌砂仪(Φ150)、电子称、烘箱
路基土石方样品编号YP-2017-TF1-YSD-1工程部位/用途路堤填筑样品描述土样纯净、无污染工程名称压实度试验检测报告
JB021402a
试验室名称:云南云交建工程试验检测有限公司武倘寻高速公路第一合同段一
分部工地试验室
报告编号:
施工/委托单位云南公投建设集团有限公司
委托编号/。
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压实度检测报告
是一项重要的质量检测工作，旨在评估材料的密实程度和工程
的稳定性。
本文将介绍的目的、测试方法以及结果解读，并探讨
其在土木工程中的意义和应用。
一、目的
的目的在于评估土壤或其他地基材料的密实程度，判断其适用
性和稳定性。
通过检测可以判断压实度是否达到设计要求，从而
确保工程的安全可靠性。
此外，压实度检测还可以提供参考数据，帮助进行其他土壤工程设计和施工工作。
二、测试方法
常见的土壤压实度检测方法有标准贯入试验和重锤下落试验。
标准贯入试验是通过将标准锤在规定高度和速度下贯入土壤中，
然后记录锤击击数来评估土壤的密实程度。
重锤下落试验则是通
过将重锤自一定高度自由下落，在记录下落过程中的振动特征，
再通过分析数据来计算得到相应的压实度信息。
三、结果解读
中通常会包括标准贯入试验或重锤下落试验的测试数据和相应
的分析结果。
根据测试数据和分析结果，可以对土壤的密实程度
进行评估和分类。
常见的分类有松散、中等密实和密实等级，也
可以采用具体的指标值进行评估，如贯入容重、动力触探阻力、
浆液渗透度等。
根据评估结果，可以确定土壤是否满足设计要求，并作出相应的工程决策。
四、意义与应用
在土木工程中具有重要的意义和应用。
首先，它是评估土壤稳
定性和承载能力的重要依据，能够提供工程设计和施工的可靠性
保证。
其次，通过对压实度的检测和评估，可以为土壤改良、地
基处理等工程决策提供依据。
此外，压实度检测还可以用于监测
工程施工过程中的质量控制，及时发现和解决可能存在的问题，
确保工程质量。
总之，是土木工程中重要的质量检测工作之一。
通过对土壤的
压实度进行检测和评估，可以评估材料的密实程度和工程的稳定性，为土壤改良和地基处理等工程决策提供参考依据。
同时，压
实度检测还是工程施工过程中质量控制的重要手段，确保工程的
安全可靠性。
因此，在土木工程中，进行压实度检测并编制相应
的报告，对于实现工程质量的提升和保障具有重要的意义。