单轨吊蓄电池使用维护保养规定
单轨吊蓄电池使用维护保养规定
1、作业人员使用前必须详细阅读单轨吊机车说明书，了解单轨吊蓄电池的工作原理。
2、单轨吊蓄电池的充电、使用和维护由具有专业知识的人员（运输跟班电工）操作，并做好充电记录。
3、单轨吊蓄电池每次充电前，应注意检查电解液面的高度应高于防护板20～25mm，若电解液面低于防护板，必须及时补充蒸馏水，保证电解液面达到指定高度。
4、单轨吊蓄电池在充电前，必须先拧松特殊排气栓，等充电结束后再拧紧。
5、蓄电池在充电结束后，静置1小时，将蓄电池的特殊排气栓拧紧。
6、蓄电池日常充电采用复合式恒流恒压充电，起始充电应为恒流充电，电流≤40A，随着电频电压的逐渐提高，充电电流应逐渐下降，当充电完成时，充电电流几乎为0.当恒流充电电压到单格蓄电池电压2.4~2.45V（总电压259.2~264.6V）时，便自动进入脉冲去极化充电过程，经30分钟后便自动进入恒压常规充电。
7、蓄电池正常充电时间必须保证8至12小时。
8、充电期间必须专人看护，严禁无人看护下进行充电。
9、在使用过程中至少每10天检查一次每只蓄电池的电解液密度和电压，电解液密度应≤1.3～1.1。若电解液密度高于规定，应加蓄电池专用水补充，若电解液密度低于规定，可用密度为1.400g/cm3 的
硫酸液调整。
10、严禁向蓄电池内直接加浓硫酸液调整。
11、每半个月用压缩空气吹扫特殊排气栓一次，保证排气栓畅通。
12、蓄电池箱盖上严禁放置任何物件和遮盖排气间隙，对掉在上面的异物应及时清除。
13、充电插销中的熔断器（保险）损坏后，不得换用与规格不相符的熔断器或用铜丝代替。
14、检查测量蓄电池电压时应检查周围环境的瓦斯浓度，当瓦斯浓度达到1﹪严禁检测。
15、蓄电池放电时单体蓄电池电压低于1.7伏或总电压低于187伏应及时充电，搁置时间不应超过5小时。
16、当班充电未结束，必须向下一班交待清楚，保证充电时间达到8—12小时。
机运队
2012年6月14日
防爆蓄电池单轨吊机车运行安全技术措施
编号：AQ-JS-03345 ( 安全技术) 单位：_____________________ 审批：_____________________ 日期：_____________________ WORD文档/ A4打印/ 可编辑 防爆蓄电池单轨吊机车运行安 全技术措施 Safety technical measures for locomotive operation of explosion proof battery monorail crane
防爆蓄电池单轨吊机车运行安全技 术措施 使用备注：技术安全主要是通过对技术和安全本质性的再认识以提高对技术和安全的理解，进而形成更加科学的技术安全观，并在新技术安全观指引下改进安全技术和安全措施，最终达到提高安全性的目的。 为保证单轨吊机车的运行及调运物料的安全，特制订本安全技术措施。 一、运行标准 1、单轨吊车场、充电硐室、换装站必须设有充足的照明。 2、轨道线路终点或机车运输终点处，必须装设轨端阻车器、警示灯光、警示牌板装置，以提醒司机准确停车。 3、单轨吊车场、道岔（前、后20m）、充电硐室、换装站两端必须设有警示牌板。道岔断开处安设阻车器。 4、巷道沿途每隔50m应设置巷标。 5、单轨吊司机要严格执行岗位责任制和操作规程，持证上岗（电机车司机证）；每班开车前要对单轨吊的吊挂情况和制动装置、液
压系统、灯、铃、连接螺栓等部件进行认真检查。确认完好后方可运行。 6、轨道线路质量符合标准，特殊地点不能满足安全间隙的必须报运输副总批准后方可运行。 二、使用规定 1、严格执行单轨吊运输考核制度。 2、单轨吊车使用单位计划物料时，一次最少计划3天的物料（即每次运料的数量一般应满足3个圆班的生产需要），以确保物料能够集中进出，提高单轨吊的使用效率，应急使用要通过调度室安排单轨吊进料。 3、单轨吊车由调度室负责根据生产需要统一调配并通知运搬区，安排司机调车，并安排专人对轨道线路挡车设施进行处理，清理轨道、车场的人员并进行把关，确保轨道无人施工、逗留和行走。通知相关单位疏通单轨吊运行线路（车场的车辆及沿途物料等）。 4、单轨吊车在主平巷轨道上运行前，由调度室通知相关单位疏通单轨吊运行线路（车场的车辆及沿途物料等）。
气动单轨吊车使用说明书(30)
气动单轨吊车产品说明书 （依据：Q/TSY010-2020） 南京特斯元电子科技有限公司 （2020年3月）
目录 DQDⅡY30型气动单轨吊车 一、概述 二、结构及功能说明 三、产品新增功能 四、DQD型气动单轨吊车技术参数表 五、适用范围 六、安装与调试 七、使用、维护及警示 八、常见故障与排除 九、润滑要求 十、易损件表
DQDⅡY30型气动单轨吊车 一、概述 1、气动单轨吊车是煤矿井下短距离调度用起重运输设备之一。它操作简便，自动化程度高，大大的降低了劳动强度，提高了生产效率，它可沿I140E/I140V轨前进、后退、转弯、爬坡、能随时停车，实现工作面的进入和退出功能可在水平、玩到、俯仰等多种复杂环境中自如工作。 2、型号说明： 气动单轨吊车的型号及所表示的含义如下： D Q D ⅡY □ 最大牵引力，KN 遥控功能 改进型 调度 启动马达驱动 单轨吊车 二、结构及功能说明 气动单轨吊车是以压缩空气为动力，推动气马达高速旋转，经变速<降低转速>增大了扭矩后带动驱动夹紧轮旋转，沿吊轨立面滚动，可随轨道水平。转弯、上下俯仰进行。它主要由停车制动装置、②联接体、③牵引装置（内含工作制动装置）、④手控阀、⑤气动葫芦、⑥滑车部件、⑦远程遥控等部分组成。见图示<1>： 图示<1> 这七部分有序的巧妙构成，保证了产品安全有效的运行。它们各自的功能是： ①停车制动装置是气动单轨吊车运行中，除马达内部主刹车以外的一种补充刹车装置，单轨吊
停止运行后，能使其保持静止状态的装置。 ②联接体使保证牵引车、滑动小车、连杆的有效柔性联接关键部件；连杆是控制滑车、牵引车之间距离长短的联接件。 ③牵引装置（内含工作制动装置）是拖动整个气动单轨吊车前后运行的动力机构。 ④手控阀是实现牵引车机构前进、后退、刹车指令控制系统。 ⑤滑车部件是挂载气动葫芦轨道运行的承载机构。 ⑥启动葫芦是吊起重物的一种执行机构。 ⑦远程遥控接收释放装置。 三、产品新增功能 DQDⅡY25型气动单轨吊车可根据用户需求，新增以下功能： 1、远程遥控（无线遥控）。 2、手动无极变速（手动变档）。 3、上坡辅助（上坡启动，牵引力＞下滑力时，制动刹车系统打开，设备正常运行）。 4、陡坡缓降（下坡运动时，按要求速度缓慢减速运动）。 5、加压失效（设备启动、停止时，制动系统可正反双向作用于制动装置）。 6、低压启动（气压到0.3MPa时，仍可以低速运动工作）。
建筑起重机械使用及维护保养制度(标准版)
( 安全管理 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 建筑起重机械使用及维护保养 制度(标准版) Safety management is an important part of production management. Safety and production are in the implementation process
建筑起重机械使用及维护保养制度(标准 版) 一总则 1为了加强建筑起重机械的安全监督管理，防止和减少安全事故发生，充分提高现有设备合理使用效率，依据《建设工程安全生产管理条例》、《特种设备安全监察条例》、《安全生产许可证条例》、《建筑起重机械安全监督管理规定》建设部令第166号、《施工现场机械设备检查技术规程》JGJ160--2008《建筑施工安全检查标准》JGJ59--2011、《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33--2012、及集团相关规定，制定本细则。 2本管理细则适用中天建设集团有限公司第七建设公司所辖区域公司、分公司、经营部管理的项目。本细则所称大型机械设备，是指建筑起重机械，包括塔式起重机、施工升降机及物料提升机。
3各分公司、项目部必须配备专职机械设备管理员，有条件的经营部也应该配备机械设备专职管理员，对其所属设备进行专业管理，专职机械设备管理员必须持有有效设备管理员证。 设备购置与租赁 1、大型机械设备的采购：大型机械设备的采购应选择质量可靠、信誉良好、服务到位并具备相应资质的大型生产厂家。 2、大型机械设备的租赁：大型机械设备的租赁应选择信誉良好，服务到位，设备较新，符合公司要求的租赁公司。 3、公司每年将对设备的采购、租赁进行定期或不定期评审，对产品质量不稳定、服务水平低等不符合公司要求的合作单位将列入不合格供应商名录，禁止合作。 4、严禁使用有以下情况之一的建筑起重机械： 1）、租赁设备：使用年限超过5年的施工电梯，使用年限超过7年的塔吊； 2）、自有设备：使用年限超过10年的QTZ80（含QTZ80）以下塔吊；使用年限超过15年的QTZ125（含QTZ125）以上的塔吊，使
汽车蓄电池的维护保养(上、下)
汽车蓄电池的维护保养(上、下) 蓄电池的维护保养(上) （1）蓄电池的日常维护保养 a.自己动手保养电瓶 电瓶在汽车的使用过程中起到了重要的作用，如果它不能正常供电，则发动机和车上电系统就会跟着出问题或者停转。因此我们平时就必须细心呵护好它，才能避免发动机不能起动或是车行半途突然熄火断窘境。我们只要在每次检查发动机时，顺便花一两分钟保养一下电瓶就可以了。 下面介绍三个自己做电瓶保养的小技巧： (1)用湿布把电瓶外部擦洗一下，把面板上、桩头上(即正负两个极头)的灰尘、油污、白色粉末等易造成漏电污物擦拭干净。这样经常擦洗电瓶，电瓶的桩头不但不会积白色的酸蚀粉末，而且其使用寿命会比较长。 (2)打开电瓶加水盖，看看水位是否在正常的位置。一般在
电瓶侧边会有上、下限的标线来供你参考，如发现水位低于下标线，就必须添加蒸馏水，如果一下拿不到蒸馏水，则可用过滤自来水来应急。水不可加太多，标准是加到上下标线中间。 (3)检查一下发电机是否充电正常。如果你有三用电表，在起动发动机后，量一下电瓶两极的电压，必须超过13V以上才算正常。发现充电电压过低，就需要请专业人员检修一下充电系统了。如果没有三用电表，可用目测法：发动机起动后，打开电瓶加水盖，看看每一小格里面有没有冒气泡。正常的状况是不断有气泡冒出水面，而且愈加油会冒得愈多；如果你发现没有冒泡，那很可能就是充电系统有毛病了。特别注意：做此项检验时会有氢气产生，因此在做这个检验时，千万不可以抽烟，以免发生爆炸起火的危险。 b.备用电瓶的保管 备用蓄电池应充满电再保存，在使用前,应放在通风干燥,温度在5~40度的环境中保存,不许放在潮湿及发热设备附近,备用蓄电池应六个月再充一次电，最长保存期限不超过二十四个月.
机械设备维护保养制度
机械设备维护保养制度 为了加强设备管理,提高设备的完好利用率,延长设备使用寿命，提高公司经济效益，特制定本保养制度。 1.设备机具的维护保养 1.1通过擦拭、清扫、润滑、调整等一般方法对设备进行护理，以维持和保护设备的性能和技术状况，称为设备维护保养。设备维护保养的要求主要有四项： ； 1.2设备机具的维护保养内容一般包括日常维护、定期维护、定期检查和精度检查，设备机具润滑和冷却系统维护也是设备机具维护保养的一个重要内容； 1.3设备机具的日常维护保养是设备维护的基础工作，必须做到制度化和规范化。对设备机具的定期维护保养工作要按期进行，并将维护保养工作提报计划。设备机具定期维护保养工作应纳入车间、项目部承包责任制的考核内容。设备机具定期检查是一种有计划的预防性检查，检查的手段除人的感官以外，还要有一定的检查工具和仪器，按定期检查执行，定期检查有人又称为定期点检。对机械设备还应进行精度检查，以确定设备实际精度的优劣程度； 1.4设备机具维护应按维护规程进行。设备机具维护规程是对设备机具日常维护方面的要求和规定，坚持执行设备维护规程，可以延长设备使用寿命，保证安全、舒适的工作环境。其主要内容应包括： 2.设备机具的三级保养制 2.1三级保养制内容包括：设备机具的日常维护保养、一级保养和二级保养。三级保养制是以操作者为主对设备机具进行以保为主、保修并重的强制性维修制度。三级保养制是依靠群众、充分发挥群众的积极性，实行群管群修，专群结合，搞好设备机具维护保养的有效办法。 （1）班前四件事：消化图样资料，检查交接班记录；擦拭设备机具，按规定润滑加油；检查手柄位置和手动运转部位是否正确、灵活，安全装置是否可靠；低速运转检查传动是否正常，润滑、冷却是否畅通； （2）班中五注意：注意运转声音；设备机具的温度；设备压力、液位、电气、液压、气压系统；仪表信号；安全保险是否正常； （3）班后四件事：关闭开关，所有手柄放到零位；清除铁屑、脏物，擦净设备导轨面和滑动面上的油污，并加油；清扫工作场地，整理附件、工具；大中型设备要填写设备日记，办理交接班手续。
防爆蓄电池单轨吊机车运行安全技术措施(新版)
防爆蓄电池单轨吊机车运行安全技术措施(新版) Security technology is an industry that uses security technology to provide security services to society. Systematic design, service and management. ( 安全管理 ) 单位：______________________ 姓名：______________________ 日期：______________________ 编号：AQ-SN-0655
防爆蓄电池单轨吊机车运行安全技术措施 (新版) 为保证单轨吊机车的运行及调运物料的安全，特制订本安全技术措施。 一、运行标准 1、单轨吊车场、充电硐室、换装站必须设有充足的照明。 2、轨道线路终点或机车运输终点处，必须装设轨端阻车器、警示灯光、警示牌板装置，以提醒司机准确停车。 3、单轨吊车场、道岔（前、后20m）、充电硐室、换装站两端必须设有警示牌板。道岔断开处安设阻车器。 4、巷道沿途每隔50m应设置巷标。 5、单轨吊司机要严格执行岗位责任制和操作规程，持证上岗（电机车司机证）；每班开车前要对单轨吊的吊挂情况和制动装置、液压
系统、灯、铃、连接螺栓等部件进行认真检查。确认完好后方可运行。 6、轨道线路质量符合标准，特殊地点不能满足安全间隙的必须报运输副总批准后方可运行。 二、使用规定 1、严格执行单轨吊运输考核制度。 2、单轨吊车使用单位计划物料时，一次最少计划3天的物料（即每次运料的数量一般应满足3个圆班的生产需要），以确保物料能够集中进出，提高单轨吊的使用效率，应急使用要通过调度室安排单轨吊进料。 3、单轨吊车由调度室负责根据生产需要统一调配并通知运搬区，安排司机调车，并安排专人对轨道线路挡车设施进行处理，清理轨道、车场的人员并进行把关，确保轨道无人施工、逗留和行走。通知相关单位疏通单轨吊运行线路（车场的车辆及沿途物料等）。 4、单轨吊车在主平巷轨道上运行前，由调度室通知相关单位疏通单轨吊运行线路（车场的车辆及沿途物料等）。
单轨吊安装施工方案设计.doc
单轨吊安装施工方案 编制： 审核： 批准：
一、工程概况 . ...................................错误！未定义书签。 二、编制依据 . ...................................错误！未定义书签。 三、施工准备 . (3) 四、施工方法及步骤 . (4) 五、安全及文明施工 . (8) 六、强制性条文 . (8)
一、工程概况 本工程为项目，位于。单轨吊的安装工程，工程包括F1 层泵房 3t 电动葫芦单轨吊 1 台轨道长 51 米， 1 层泵房吊装孔 3t 电动葫芦单轨吊 1 台轨道长 9 米，轨道梁选用30b 工字钢。 二、编制依据 GB311............................................................... ......起重机设计规范 GB6067.............................................................. .....起重机械安装规程 Q/DQ060317.......................................................... 起重机大修标准 GB5905.............................................................. ....起重机试验规范和程序 GB 50278............................................................... 起重机安装工程施工及验收规范 施工图纸及技术要求 工程建设国家标准与工程建设强制性条文 单轨吊使用说明书 三、施工准备 1、机具准备 名称型号/ 规格单位数量备注 倒链3T 个 2 吊带2T 个 2 焊机台 2
塔式起重机维修保养管理制度
塔吊维修保养管理制度 1、塔司及信号工必须持证上岗，起重机操作人员必须了解机械的 保养和安全操作过程，非操作人员不的攀登塔机。 2、不准酒后上班，坚持“十不吊”原则。 3、吊装危险期应设专人值班，严禁行人入内，起重臂下不准有人， 大风天大雨天过后要对塔机进行仔细检查消除隐患，六级以上大风、大雾、大雨天气应停止作业。 4、信号工必须指挥信号正确、清楚、指挥果断、哨旗动作要一致。 5、起重机的安全措施“四限位”、“两保险”必须齐全、灵敏可靠， 吊绳和捆绳不要混用。 6、信号工起吊用时必须检查被吊物关键部位的连接处是否安全， 吊环是否牢固，检查合格后方可起吊。 7、在夜间施工现场必须有足够的照明。 8、塔机应由专人负责，定机定人，在处理电气事故时必须有专职 维修人员二人以上。 9、司机必须严格按照起重机的性能规定，不要超载使用。 10、其覆盖范围内的临时及施工作业棚应搭设两道硬通道防护，如 在塔吊覆盖范围内遇有高压线时应有木梢架将高压线保护，高压线上层同样搭设两道硬防护。 11、塔吊的维修及保养。 （1）日常养护、每班进行。 （2）每月两次例行维护保养。 （3）塔机工作1000小时后，对机械电气系统进行小修。 （4）塔机工作4000小时后，对机械电气系统进行中修。 （5）塔机工作8000小时后，对机械电气系统进行大修。 12、塔司必须每天做好交班记录和每日的检查保养记录。
13、塔吊司机应受过专业训练，按有关部门规定进行考核合格并取得操作证，要求其了解操作塔吊的工作原理，熟悉该机械的构造、各安全装置的作用及其调整方法，掌握该机械各项性能的操作方法及维修保养技术。 14、塔吊必须有持证的专业人员进行操作，非司机人员不得操作，作业时应有专人指挥，司机酒后及患病时，不得进行操作。 15、作业前应检查轨道，应平直无沉陷，轨道螺栓无松动，排除轨道上的障碍物，松开夹轨并向上固定好，重点检查各转动机构应正常，主要部位连接螺栓无松动，钢丝绳磨损情况及穿绕滑轮应符合规定。 16、起重机的变幅指示器、力矩限制器以及各种行程限位开关等安全保护装置，必须齐全完整、灵敏可靠，不得随意调整和拆除，严禁用限位装置代替操纵机构。 17、起吊前应进行空载运转，检查行走、回转、起重、变幅等各机构的制动器、安全限位器。防护装置等，确认正常后方可作业。18、操纵各控制器时应依次逐级操作，严禁越档操作。在变换运转方向时，应将控制器转到零位，待电机停止转动后，再转向另一方向，操作时力求平稳，严禁急开急停。 19、作业时，应将驾驶室窗户打开，注意指挥信号，驾驶室内应有防火防触电安全措施。 20、起重作业时，重物下方不得有人停留或通过，严禁超荷载和起吊不明重量的物件。 21、起吊重物时绑扎应平稳、牢固，不准斜拉斜吊物品，不准抽吊交错挤压物品，不准起吊埋在土里或冻粘在地上的物品，不得在重物上堆放或悬挂零星物件，零星物料和物件必须用帛笼或钢丝绳绑fL＄固后方可起吊。 22、雨天起吊，应先试吊，确认制动器灵敏可靠后方可进行作业。
单轨吊说明书
防爆特殊型蓄电池单轨吊车(使用前请认真阅读使用说明书) 使 用 说 明 书
山东立业机械装备有限公司 2008-07-01
目录 安全警示：错误!未指定书签。 一、概述：错误!未指定书签。 二、单轨吊车的基本参数错误!未指定书签。 三、单轨吊车的操作错误!未指定书签。 四、单轨吊车的维护与保养错误!未指定书签。 五、单轨吊车的常见故障及排除方法：错误!未指定书签。 六、使用注意事项：错误!未指定书签。 七、运输、贮存错误!未指定书签。 八、开箱及检查错误!未指定书签。
安全警示： 1、机车检修时应把机车停在平巷并用链条把机车锁在轨道上。 2、严禁带电检修开关内部设施，应停掉上级电源方可工作。 3、变频器闭锁失灵时严禁下井使用。 4、更换部件时,必须使用原厂原型号部件。 5、司机必须经培训合格后持证上岗。 6、机车爬坡时,轨道下方严禁站人。 7、不得随意改变本安电路及其关联的电气参数及元件型号、参数等。 8、该产品不得与未经联检的设备连接。
一、概述： 1．用途 防爆蓄电池机车是一种多功能、高效率、多用途的煤矿井下辅助运输设备，能够完成井下设备的吊装和运输工作。该机车行使于悬吊单轨系统，不受底板条件限制。机车具有良好的通过能力。通过调节轨道悬吊链可调整导轨高度，因此轨道维护方便。 2．使用环境条件 1）轨道 （1）轨道用I140E工字钢.材质为20。这种工字钢的上下边缘较厚为16,宽度较少为68,浮板厚度为7,高155。因此工字钢具有较好的横向强度和耐磨特性。 （2）轨道结构：成品轨道应包括轨道、连接件、吊挂件等部分构成。按照线路需要轨道有直轨、弯轨、标准的长短轨。直线轨的标准有：1m、3m，弯轨的标准：水平曲率半径为4m。其中直线1m轨为弯轨向直轨的过度轨道。轨道之间连接形式为：直轨两端以搭接板连接。弯轨两端以对接板连接，过渡轨的连接段分别与直轨、弯轨连接。 2）轨道连接与吊挂 （1）直轨连接对正连接孔，使轨道成一直线，就轨道两端结构形式，连接端在水平和垂直方向允许有不大于3°和6°的夹角。 （2）弯轨连接、靠对接板的下排孔用3个螺栓固定,上排孔用于吊挂,轨下的连接螺栓必须拧正上紧,以保证腹板及轨面结合平直,不会
起重机械维护保养制度(正式)
编订：__________________ 单位：__________________ 时间：__________________ 起重机械维护保养制度 (正式) Standardize The Management Mechanism To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑
文件编号：KG-AO-6184-16 起重机械维护保养制度(正式) 使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对管理机制、管理原则、管理方法以及管理机构进行设置固定的规范，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 日常维护保养工作是保证起重机械安全、可靠运行的前提，在起重机械的日常使用过程中，应严格按照随机文件的规定定期对设备进行维护保养。 维护保养工作可由起重机械司机、管理人员和维修人员进行，也可以委托具有相应资质的专业单位进行。 一．起重机维护保养注意事项 1．将起重机移至不影响其它起重机工作的位置，对因条件限制不能做到应挂安全警告牌、设置监护人并采取防止撞车和触电的措施。 2．将所有控制器手柄放于零位。 3．起重机的下方地段应用红白带围起来，禁止人员通行。 4．切断电源，拉下闸刀，取下熔断器，并在醒
目处挂上“有人检修、禁止合闸”警告牌，或派人监护。 5．在检修主滑线时，必须将配电室的刀开关断开，并填好工作票，挂好工作牌，同时将滑线短路和接地。 6．检修换下来零部件必须逐件清点，妥善处理，不得乱放和遗留在起重机上。 7．在禁火区动用明火需办动火手续，配备相应的灭火器材。 8．登高使用的扶梯要有防滑措施，且有专人监护。 9．手提行灯应36V以下，且有防护罩。 10．露天检修时，六级以上大风，禁止高空作业。 11．检修后先进行检查再进行润滑，然后试车验收，确定合格方可投入使用。 二．固定式简易升降机维修保养注意事项 1．在进行常规检查的基础上，固定式简易升降机必须进行日常的维修保养，以提高设备的安全性，
蓄电池的维护与保养
蓄电池的维护保养 一、酸性蓄电池的维护保养 1.蓄电池电解液液面高度的测量 传统的铅酸蓄电池需要定期检查电解液的液面高度。 1）玻璃管测量法：测量时，用一根直径为3--5mm的空心玻璃管，垂直插入蓄电池加液孔内极板的上平面处，大拇指按紧玻璃管上端，使管口密封，然后提起玻璃管，迅速用尺测量管内的液面高度，或用浅色的干木条垂直插入孔内极板的上平面处，然后取出用尺量取痕迹的高度。高度标准应在10--15mm之间。若液面过高，用吸管吸至标准液面。若液面过低，一般应添加蒸馏水至标准液面； 2）观察液面高度指示法：对透明塑壳封装的蓄电池，可通过观察容器壁上的两条高低指示线，判断液面的高度，正常的液面高度应在两指示线之间。 2. 吸管式比重计的使用方法 将一定量的电解液吸入比重计内，使浮子处 于吸管的中部，不能触及吸管的顶部、底部及玻 璃壁，液面所在的刻度即为液体的比重值。或根 据浮子上的红、绿、黄三色标签，粗略判断比重 值的高低，红色区域为1.1--1.15，绿色区域为 1.15--1.25，黄色区域为1.25 -- 1.30。测量方法如 图7所示。 根据实际经验，电解液比重每减少0.01，相 当于蓄电池放电6%，所以从测得的电解液比重， 就可以粗略估算出蓄电池放电程度。需要注意的 是在大电流放电或刚加注蒸馏水的蓄电池，不可 立即测量电解液比重，因为此时电解液混合不均匀。 3. 高率放电计的使用方法 当蓄电池老化致使容量不足时，我们如果在刚 充完电时测量它的电压，其实也可接近标准的电压 值，但只要一经过放电，其电压就会迅速下降且难 以再恢复。所以我们可以采用高率放电计，测量蓄 电池的放电电压，从而更准确地了解它的电量情况。 高率放电计使用前先清洁蓄电池极桩上的氧化 物。之后将它的两个叉尖，用力紧压在蓄电池正负 极桩上，时间不超过5s，观察蓄电池大电流放电时 的端电压。如图8所示。 如果是测量电压值12V的表，且蓄电池额定容 量＜60Ah，若蓄电池端电压能保持在11V以上，说 明蓄电池性能良好；若在9--11V之间，说明蓄电 池尚可使用，但电存半数；若＜9.5V，则说明蓄电 池存电不足需充电。若蓄电池额定容量＞60Ah， 若蓄电池电压能保持在11.5V以上，说明蓄电池性能良好；若在9.5--11.5V之间，说明蓄电池尚可使用；若＜9.5V，则说明蓄电池存电不足需充电。
防爆蓄电池单轨吊机车运行安全技术措施标准范本
解决方案编号：LX-FS-A55196 防爆蓄电池单轨吊机车运行安全技 术措施标准范本 In the daily work environment, plan the important work to be done in the future, and require the personnel to jointly abide by the corresponding procedures and code of conduct, so that the overall behavior or activity reaches the specified standard 编写：_________________________ 审批：_________________________ 时间：________年_____月_____日 A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑
防爆蓄电池单轨吊机车运行安全技 术措施标准范本 使用说明：本解决方案资料适用于日常工作环境中对未来要做的重要工作进行具有统筹性，导向性的规划，并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则，使整体行为或活动达到或超越规定的标准。资料内容可按真实状况进行条款调整，套用时请仔细阅读。 为保证单轨吊机车的运行及调运物料的安全，特制订本安全技术措施。 一、运行标准 1、单轨吊车场、充电硐室、换装站必须设有充足的照明。 2、轨道线路终点或机车运输终点处，必须装设轨端阻车器、警示灯光、警示牌板装置，以提醒司机准确停车。 3、单轨吊车场、道岔（前、后20m）、充电硐室、换装站两端必须设有警示牌板。道岔断开处安设
起重设备定期检查、维修保养制度
起重机械定期检查、维修保养制度 一、设备的定期检查 1、起重机械使用单位要经常对在用的起重机械进行检查维保，并制订定期检查管理制度，包括日检、周检、月检、年检，对起重机随时进行动态监测，有异常情况及时发现，及时处理，从而保障起重机械安全运行。 （1）日检：由司机负责起重机的例行保养项目，主要内容为清洁卫生，润滑传动部位，调整和紧固工作。通过运行测试安全装置灵敏可靠性，监听运行中有无异常声音。 （2）周检：由维修工和司机共同进行，除日检项目外，主要内容是外观检查，检查吊钩、取物装置、钢丝绳等使用的安全状态、制动器、起重量限制器的灵敏、可靠性，通过运行观测传动部件有无异常响声，及过热现象。 （3）月检：由设备安全管理部门组织检查、同使用部门有关人员共同进行，除周检内容外，主要对起重机械的动力系统、起升机构、运行机构进行检查，更换磨损、变形、裂纹、腐蚀的零部件对电气控制系统，检查馈电装置、电气控制系统、过载保护、安全保护装置是否可靠。通过测试运行检查起重机械的泄漏、温度、振动、噪声等原因引起的故障征兆。经观测对起重机的结构、支承、传动部位进行检查，了解掌握起重机整机技术状态。 （4）年检：由设备安全管理部门组织，同使用部门共同进行，主要对起重机进行整车检查，可靠性试验，通过检测仪器，对起重机械，各工作机构运动部件的磨损、金属结构件进行检查，通过安全装置及部件的试验，对起重设备运行技术状况进行评价。安排大修、改造。 二、施工设备的定期维修、保养 1、建立施工设备的维修保养和安全使用管理制度。 2、组装后应进行验收，使用过程中要定期检修。 3、大型设备的操作人员必须持证上岗，人员要相对稳定，每班开机前应对施工设备进行检验，并进行空车运行。 4、设备除定期检查外，还应做好日常检查工作，如发现异常情况应立即停机检查，维修完毕后方可继续使用。 5、严禁攀登起重机械和在设备下穿越。
UPS蓄电池组维护方案
UPS蓄电池检测维护方案 在UPS电源中,广泛使用的是无需维护的密封式铅酸蓄电池,由于蓄电池故 障引起电源不能正常工作也占有很大的比重.正确对蓄电池组的维护保养,是延长UPS蓄电池组使用寿命的关键.。蓄电池都会有自放电现象（SELF-D1SCHARGE），如果长期放置不用，会使能量损失掉,因此需定期进行充放电ZHCH518蓄电池组充放电综合测试仪。工程人员可以通过测量电池开路电压来判断电池的好坏，以12V电池为例，若开路电压高于12.5V，则表示电池储能还有80％以上，若开路电压低于12.5V，则应该立刻进行补充充电ZHCH517智能蓄电池充电机，若开路电压低于12V，则表示电池存储电能不到20％，电池有不堪使用之虞。免维护电池由于采用吸收式电解液系统，在正常使用时不会产生任何气体，但是如果用户使用不当，造成电池过充电，就会产生气体，此时电池内压就会增大,会将电池上的压力阀顶开，严重的会使电池鼓涨、变形、漏液甚至破裂，这些现象都可以从外观上判断出来,如发现上述情况应立即更换电池。为此,应做到: 1、严禁对UPS电源的蓄电池组过电流充电,因为过电流充电容易造成电池内部的正、负极板弯曲,板表面的活性物质脱落,造成蓄电池可供使用容量下降,以致损坏蓄电池. 2、严禁对UPS电源的蓄电池组过电压充电ZHCH517智能蓄电池充电机,因为过电压充电会造成蓄电池中的电解液所含的水被电解成氢和氧而逸出,从而缩短蓄电池的使用寿命.
3、严禁对UPS电源的蓄电池组过度放电ZHCH516智能蓄电池放电仪,因为过度放电容易使电池的内部极板表面的硫酸盐化,其结果是导致蓄电池的内阻增大,甚至使个别电池产生"反极"现象,造成电池的永久性损坏. 4、对于长期闲置不用的UPS电源,为保证蓄电池具有良好的充放电特性,在重新开机使用之前,最好先不要加负载,让UPS电源利用机内的充电回路对蓄电池浮充电10~15小时以后再用;对于长期工作在后备工作状态的UPS电源,通常每隔一个月,让其处于逆变器状态工作至少2~5分钟,以便激化UPS的蓄电池（即UPS长期闲置不用，应每隔3~6个月充电一次）. 5、实践发现,随着UPS电源使用时间的延长,总有部分电池的充放电性能减弱,进入恶化状态,这种变化趋势在后备式UPS电源及部分的在线式UPS电源中尤为突出.因此应定期对每个电池作快速充放电测量ZHCH533蓄电池单体充放电设备,检查电池的蓄电能力和充放电特性,对不合格的电池,坚决给予更换,更不应将其与另外的蓄电池混合使用,以影响其它蓄电池的性能. 6、正常时，电池每隔3~6个月带载充、放电一次，放电后标准机的连续充电时间应不少于10小时。 7、电池使用环境要求温度在0℃到40℃之间，避免阳光直射并且保持清洁。 8、一般在室温条件下，正常使用时密封免维护铅酸电池的浮充使用寿命为7~12年，目前常用的M型密封式铅酸蓄电池的使用寿命大约为10年。 9、蓄电池过度放电和蓄电池长时间的开路闲置不用，都会使得蓄电池内部产生大量的硫酸铅，并吸附到蓄电池阴极上，形成所谓的阴极“硫酸盐化”，结果造成了电池内阻增大，蓄电池的可充放电性能受到影响 。
设施设备维护保养制度
一、设备设施维修保养管理 1、加强设备、设施的维护保养工作，坚持“预防为主”和“维护与计划检修相结合”的原则，做到正确使用，精心维护，使设备经常处于良好状态，保证设备、设施的长期、安全、稳定运转。 2、设备、设施操作人员是设备、设施维护保养的责任者，实行以操作人员为主的设备维护保养责任制。 操作人员必须以严肃的态度和科学的方法正确使用的维护好设备，必须严格执行岗位责任制和各种设备操作规程。 3、操作维修人员要不断学习钻研各岗位业务技术。 要定期进行多岗位培训，使操作和维修人员能做到一专多能，做到“四懂三会”： 四懂： 懂结构、懂原理、懂性能、懂用途；三会： 会使用、会维护保养、会排除故障。 4、特种设备操作维修保养人员须按政府有关部门的规定经过培训、考核合格后发给证书，才能持证上岗操作和维修。 从事电气（具）操作维修人员必须是有证电工、电焊工，无证者不得上岗。 5、设备操作人员必须严格遵守操作规程，进行设备的启动、运行和停机。 设备操作维修人员，必须坚守岗位，严格执行巡回检查制度，认真填写《设备维修保养记录》，严格执行交接班制度。 6、设备维修保养人员应定时定点上岗检查，随时注意观察设备运行情况，发现缺陷和隐患要及时消除，不能立即消除的缺陷，要及时向部门主管或设备设施管理者汇报并作好记录填写《设备维修保养记录表》，确保正常运转。
7、操作和维修人员应该为设备创造良好的运作环境，搞好设备环境及劳动保护、安全生产工作，对本岗位的设备、设施等要定期检查维护，并做好清洁卫生工作。 8、重要设备应有专人负责定期检查、维修，对在用、备用、封存和闲置的设备，都要定期进行除尘、防潮、防腐蚀等的维护保养工作，做好清洁、润滑和紧固工作，及时消除跑、冒、滴、漏。 9、各级设备管理人员必须对各种设备维护保养制度的贯彻执行情况进行定期检查，认真总结操作和维修工作的经验教训，不断改进设备管理工作。 二、设备设施例行保养制度 1、各种设备、设施的操作人员对本岗位的设备，应每天进行巡回检查，并做好巡回检查记录。 2、在巡回检查中，如发现事故隐患，应及时向领班汇报，并及时处理，同时领班应向部门主管汇报。 3、各种设备的操作人员应认真做好所做日常保养项目的记录。 4、操作人员应通过眼看、手摸、耳听、鼻嗅、身体感觉等不同手段对本岗位的设备，按点检项目的要求认真点检，每天不少于2次。 5、每台设备的点检记录、维修记录应由责任人每月汇总一次，上报部门主管。 6、设备设施技术管理者按各种点检和维修记录汇总情况，安排对部分运行不良的设备复查维修，凡须停机检修的设备，应列入维修计划，经工程部领导批准后，再安排停机修理。 三、设备 一、二级保养制度 1、设备
防爆锂电蓄电池单轨吊机车设计——制动阀块以及锂电池箱的设计毕业论文
山东科技大学 本科生毕业论文 学院：机械电子工程学院 专业：机械电子工程 设计题目防爆锂电蓄电池单轨吊机车设计专题：制动阀块以及锂电池箱的设计 2016年6月5日 1
摘要 本文研究的防爆锂电蓄电池单轨吊，是一种煤矿井下辅助运输机车。是一种多功能、高效率、多用途的井下辅助运输车辆。在平路或上坡时，由锂电蓄电池提供动力完成牵引工作；下坡时，可将动能和势能转化成电能，反充给锂电蓄电池，靠能量回馈实现自动减速制动。防爆锂电蓄电池单轨吊，比之普通单轨吊能量利用更充分，主机部更轻便，能实现能量的循环利用是对传统单轨吊的一次技术改良。 而此次设计主要是想用锂电蓄电池代替铅酸蓄电池，进一步取代柴油机单轨吊，达到减少成本，降低污染的目的。通过简化单轨吊的液压系统取代复杂封闭式的液压系统，降低主机部分的重量，提高单轨吊灵活性使之能更好的适应各种地形，也进一步改进了紧急制动装置，添加了超速离心制动装置。使单轨吊车能更加安全的使用。本次毕业设计还通过结合人机工程学内容改进了十座人车的构造，使其更加人性化！ 通过此次设计，经过深入了解了矿用锂电蓄电池单轨吊的结构与工作方式，结合液压与电气的知识对单轨吊进行了部分改进，在很大程度上回顾了大学所学知识，并合理运用这些知识完成本次设计！ 关键词：单轨吊；控制系统；液压；电气；锂电池 II
ABSTRACT And in this paper, the explosion-proof lithium battery monorail crane, is a kind of underground auxiliary haulage locomotive, driving on the roadway monorail can not only delivery of materials and personnel and equipment, also can accomplish the downhole equipment simple lifting, hoisting work..when going downhill, the kinetic energy and potential energy is converted into electrical energy, reverse charging to lithium battery and rely on the energy feedback to realize automatic deceleration and braking. Explosion-proof lithium battery monorail crane, than ordinary monorail energy utilization more fully and hosts more portable and can realize energy recycling is the traditional monorail a technical improvement. And the design is mainly to replace lead-acid battery with lithium battery, further to replace diesel monorail crane, to reduce costs, reduce pollution purposes. The use of the monorail can be more secure. The graduation design also through the combination of ergonomic content to improve the structure of the ten men and cars, to make it more humane! Through the design, through in-depth understanding of the structure and work of mine lithium battery monorail, combined with knowledge of hydraulic and electric monorail crane was partly improved, in a great extent reviews the knowledge, and the rational use of these knowledge to complete the design! Keywords: Monorail ; control system ; hydraulic ; sensor ; lithium batter III
单轨吊使用说明书
目录 一、概述------------------------------------1 二、主要特点--------------------------------1 三、型号及含义------------------------------1 四、技术性能--------------------------------2 五、结构与原理简述--------------------------2 六、设备的安装与调试------------------------3 七、设备使用和维护--------------------------5 八、常见的故障及排除------------------------6
一、概述 DYT-14型电缆液压拖动单轨吊用于煤矿井下综采工作面运输巷道。电缆、液管利用吊挂轨道和挂缆小车，以液压驱动装置为传动动力，实现电缆、液管随着工作面的推进而方便快捷的移动，以达到减少电缆及液管的移动频次、减少工作人员和极大地减轻工人的劳动强度的效果。同时使电缆在移动过程中不会被损坏，保证安全生产。该设备采用液压推拉及制动自锁装置，保证使用安全可靠。 该设备利用固定锚杆和吊挂圆环及调节螺丝将轨道吊在综采工作面运输巷道一侧的顶板下，将井下工作面设备的所有电缆和液管都敷挂在一系列带滑轮的电缆车上，使用液压推进机构和制动（刹车）装置组成的液压步进式推拉装置，利用工作面现有的乳化液泵站作动力，操作液压控制阀手柄，实现电缆、液管沿着巷道吊挂和移动。 二、主要特点 1．电缆只需一次敷设，电缆的前后移动只需动作操作阀手柄，操作方便、灵活。2．不需工人拖拽电缆，既减轻工人的劳动强度，又保证安全。 3．不仅可以吊挂电缆，还可以吊挂乳化液高压胶管和水管，液管与电缆分层吊挂，使巷道内电缆和管路布置整齐美观。 4．液压工作介质为乳化液，防爆阻燃、安全性好。 5．采用刹腹板式制动（刹车）机构及液压锁紧机构，同时采用液压推拉装置，无任何电动器件的参与，保证设备使用安全可靠。 6. 借用综采工作面的乳化液泵站为动力源，非常方便。 三、型号及含义 DYT — 14 —□ 轨道长度（m） 轨道工字钢型号 电缆液压拖动单轨吊
起重机械维护保养制度
起重机械维护保养制度日常维护保养工作是保证起重机械安全、可靠运行的前提，在起重机械的日常使用过程中，应严格按照随机文件的规定定期对设备进行维护保养。 维护保养工作可由起重机械司机、管理人员和维修人员进行，也可以委托具有相应资质的专业单位进行。 一．起重机维护保养注意事项 1．将起重机移至不影响其它起重机工作的位置，对因条件限制不能做到应挂安全警告牌、设置监护人并采取防止撞车和触电的措施。 2．将所有控制器手柄放于零位。 3．起重机的下方地段应用红白带围起来，禁止人员通行。
4．切断电源，拉下闸刀，取下熔断器，并在醒目处挂上“有人检修、禁止合闸”警告牌，或派人监护。 5．在检修主滑线时，必须将配电室的刀开关断开，并填好工作票，挂好工作牌，同时将滑线短路和接地。 6．检修换下来零部件必须逐件清点，妥善处理，不得乱放和遗留 在起重机上。 7．在禁火区动用明火需办动火手续，配备相应的灭火器材。 8．登高使用的扶梯要有防滑措施，且有专人监护。 9．手提行灯应36V以下，且有防护罩。 10．露天检修时，六级以上大风，禁止高空作业。
11．检修后先进行检查再进行润滑，然后试车验收，确定合格方可投入使用。 二．固定式简易升降机维修保养注意事项 1．在进行常规检查的基础上，固定式简易升降机必须进行日常的维修保养，以提高设备的安全性，降低设备的故障率，保证设备的安全运行。 2．固定式简易升降机进行维保时，安全管理人员应及时、有效地通知相关使用人员，做好必要的安全防护措施，并为维保人员做好配合工作。 3．维修保养时，各厅门外应设置安全警示牌及其它必要的防护措施，以防止因无关人员的进入或参与而发生事故。 4．检修换下来零部件必须逐件清点，妥善处理，不得乱放和遗留在固定式简易升降机上。