日本东京都市圈轨道交通考察报告_胡朝懿

新交 通 系统
,
,
目前世 界上 大多 数 仍 采 用 钢轮
。
、
钢
日
。
其输 送 能 力 比单 轨 电车小
,
,
轨 的轻 轨 系统
/ 其造 价 为 地 铁 的 1
“
”
5 至 l7 /
。
但 建设 费 用 较低 由 于 噪 音 小 已 成 为很 受欢 迎
的新 型 交 通 系 统
。
本 对 轻轨 的 定 义 与 欧 美 及 亚 洲 各 国 稍 有 不 同 在 日 本 使用 轻 量 车辆 的 外 围 城 市 及
(一
)
况
。
试 乘 了 J R 中央 快速 线 山 手双 环 行线 新干
、
、
、
省 交 通 运 输 协 会 受省 铁 路 集 团 有 限 公 司 委 托
,
线 东京 单轨 铁路 羽 田线 赤味海 鸥线 新交通 系 统 营 团地 铁 南北 线 西 武铁 道 等轨 道 交 通 参观
了R J 田端铁 路运 输指 令所及 大井 车辆 厂
,
,
,
.
米 / 平 方公 里 左 右
。
在 山 手线 内侧 地 区 任何
。 ,
公里 全 部 为 高架路 从 新 桥车站 出发 通 过 彩虹 大桥 及 临海 开 发 区 到达 有明 车站
乐叮 线延 伸
。 , 。
,
,
,
r 分钟 就 可 到 达地 铁 车 站 一 个 地 点 只 要 步行 o
该线将 向有
东京 都 市轨 道 线 网 上
。
样化著称 铁路
,
、
。
除 普 通 的轮 轨式 地 铁 和 轻 轨 电 车 即
v
日本 九个 大 城 市 有 地铁 其 中东 京有 营 团地
0 个控 制 中 心 地 铁 总长 度 6 1 铁 都 营地 铁 共 1
,
街道 电 车 ( L R
) 外 还 有 跨 座 式 和 悬 挂 式 的 单轨
。
,
,
2
线 性 驱 动 导轨 交 通 及 导 向式 自动化 新 交
,
呈 环 形 的 放 射型 线 网 布 局
2
一
,
每条 辐射走 廊
7
条线 路
。
,
都有
、
4
条线路 辐射
。
。
地 铁 及 放 射线 与 双 环 线
、
9 5 1 2 公 里 并 且正 在 不 断 扩 展
它 承 担 着大 中城
( 内 外 环 线 ) 一 起 构 成 了 东京 都市 圈 功 能 强 大 的
市间 的 中长 途 客运 自动 化后 公里
“
我 们 在 东 京 就 乘 坐 了临 海
城市之
间 的 轨 道 交通 属 于 铁 路 范 畴
,
”
“
”
。
而 轻轨 指部
“
”
7仪 旧 多万 人 次
,
和 其 中 轨 道 交通 运 送 4 3X ) 万人 (
。
分 在 郊 区 及 市 内的 线 路 具 备街 道 上 的 半 分 离 轨 道 轨
次
,
分担 率 为 6 2 % 均有 所 减 少
这 次 考 察 主要 了 解 日本政 府 对 轨道 交 通 的
持 下 民 营铁 路 以 城市近 郊 的电 气铁 路 为 中心 积
极 兴 建 铁路 已形 成 了 以 干 线 铁路 为 中心 的 铁路 网 骨架 以首 都东 京 为中心 呈 放 射线 状 向全 国延
。
,
发 展 思 路 政策 以 及 轨道 交通 的规 划建 设和 经 营管理 情况 吸 取 好 的 经验 和 做 法
、
、 、
仍属 试 验 阶 段 没 有 正 式 投 入 营 运
(三 )
J 有 R
、
6
家 公 司 ( 北海 道 东 日本 东 海 西 日本
,
,
、
四 国 九州 ) 经 营 客 运 按 区 域划 分 路 网 合一
、
。
东 京 是 世界 上 最 大 的 城 市 之 一 ( 人
,
,
口 1 巧。
还 有 营 团 都 营等地 铁 和 其 他 民 营铁 路 ( 规 模 大
,
、
,
单 轨交通 羽 田 机 场 线等
,
时速 10
一
路 等城 市 的 公用 土 地 上 方 建设 因 而 可 以降 低土
地 使用 的 建设成 本 又 由 于 轨道 为预 制结构 可 缩 短 工 期 建设 成本 约 为地 铁 的 三 分 之 一
, 。 ,
,
中速 地 铁线 和 普速 轻 轨 线 密布 于 市 时 速约 6 0 公 里和 3 0
,
,
通 过 改 善 车 轮性 能 和 信 号
21 0
。
轨 道 交 通 网 络体 系
轨道 交 通 的 运 输 能 力 强 效
,
时速 从 初 时 的
一
提 高到 2 印
30
公里
,
所有 控 制都 由计 算 机 完成
央 控 制室 监视 其 运 行
, 。
中
除了超 高速 新 干 线系 统 外
J R 和 私 营铁 路 公 司发展 了
有不 同速 度层 次 的
,
线路 标准
。
新 干 线 时速 2 ( X 多公 里 主要 承 担 大 )
。
中城 市 间 中长 途 客运 新交 通系 统 公里 左 右 公里
。 。
、
快 速城 际 线 如
,
A
G T 海鸥
利用 道 路 上方 的 空 间 也 可 以 在公 园 河 流 或铁
—
,
单 轨 铁 路亦 称单 轨 电 车 由 于 能有 效地
日 本 国 土 狭 小 经 济发达 城市 化 程 度高 轨
, , ,
由省 铁路 集 团 有 限 公 司 省发 展 计 划委 员 会 省
铁 道 第 四 勘 测设 计 院 四 个 单 位
,
共 九人 组 成考 察 团
在 省铁 集 团 总 经理 顾 问 刘
4 日一 7 月 2 月 1 0
。
英麟带领下 于
日本 轨 道交 通
日 本轨 道 交通 以 旅 客 运 输 为
。
公里
。
通 系统 ( A G T )等
日本超 导 磁悬 浮技 术 基 本解 决 每 小 时 时 速
,
主 货 物 运 输线 路 数和运 输 量 所 占比例 极 小
东
可 达 5 0 公 里 计 划修 建 4 2
,
.
8
8 公 里 已开通 1
,
.
4
京R J 货 运 公 司 只 有 车辆
,
么 X反 年 7
日对
道 交通 对 中心 城市 的形 成 引 导 扩 大支 撑作用 十
、
重 点 是 对 东 京 都 市 圈 轨 道 交通
,
分 明显
,
。
早在 3 0 年 代 初 期 国 家铁 路 基 本 上 完 成
,
线 网 进行 了考察 我 们亦 随 团 出 访
、
了 干 线 继 而进 人 支线 建 设 的 同 时 在 国 家政 策 支
《四 )
但东 京 都市 区
,
、
另 一 种 按 车辆
好 的 补充
,
。
走 行 部分分 类 一 类是 在有 轨 电 车基 础 上 发 展 起
统 可 以 由 中央 用 计 算机进 行全 自动控制 实 现
无 人 操 纵 车辆运 行
, ,
—
A
T G
是 使 用 橡 胶 轮 胎 的 自动 导 轨 系
,
来 的钢轮 钢 轨 系统 另 一 类 是 橡 胶 轮 的独 轨 和
( 铁 道 局 总 工 程 师 ) 白取 健 治等 人
、
,
,
。
在东 京 期 间
先后 与 日本
、
拜 会 了 日本 国 土 交通 省 大 臣 官 房 技 术 审 议 官
。
伸
。
如 今 已构 成 功 能完 善 四通 八达 的大 都市 轨
,
、
、
道 交通 网 络 其线 路 长度 线 网 密度 均居 世 界 前
列 随着 先进 的铁路 技术 和 列 车营运 专有 技 术 的
万 ) 也 是 一 个 古老 的 历 史 文 化 名城 是 日本 乃 至
的 间
、
8
家 纳人统计的 巧 家 )
、
。
在市区 郊区 城市
,
、
、
世界 著 名 的 旅 游 胜 地 之 一
,
。
东 京 都由 于城市化
、 、 ,
长 途 及 高 速 铁路 线 上 行驶 着 各 种类 型 的 高
程 度 高 现 已 与西 南 的横 滨 东 面 的 千 叶 北 面 的
l 丑 T ( 街 道 电 车系 统 或称 轻轨 交 通
)
国
。
截面 较小 建设 成本 比 常规地 铁低 而 且 对急 弯
和 大 坡 道 线 路适 应 性 强
一 种 是按 运 量 分类
、
,
属 中 运 量 的新 型 有 轨 电 车
。
、
对 常规 地 铁 是 一 个 很
独轨 新交 通 系 统均 可 称 为轻轨
,
遍 布全 国 的 城 市 间 铁 路 网 络
覆 盖 了其 余 的 既 有 线 路 区 域 提供快 速 城 际 运 输 服 务 目前
。
,
,
已有 1 0 条 单轨 铁路 ( 其 中 两 条
0 条新 交 通 为悬 挂式单 轨 ) 和 1