2019最新北京市城市对外交通干线规划图物理
区域发展对交通运输布局的影响 课件 高一地理人教版(2019)必修第二册
交通运输建设相 关技术水平提高
自然条件限制 减弱
课堂总结
区域 发展 对交 通运 输布 局的 影响
依据运输需求
适度超前
交通运输布局的一般原则
因地制宜 尽量少占土地
发挥综合运输优势
交通运输需求对等高交线地形图、数字地形图平衡需求
资金对交通运输布 局的影响
活动：分析交通线、站布局与运输需求的关系（教材P85）
一 因地制宜
般 原
尽量少占土地
则 发挥综合运输优势
平衡地区发展、适 应国防需要
最重要的原则
二、交通运输需求与交通运输布局
活动探究
材料一 上海浦东国际机场，4F 级民用机场，截至2019年9月， 总面积145.6万平方米 ，有两座 航站楼，340个机位 ，跑道4条。 鄂尔多斯机场 分别为3800米2条、3400米1条、 4000米1条。 2019年，年旅客吞 吐量7615.34万人次。 材料二 鄂尔多斯国际机场，4E 等高线地形图、数字地形图 级国际支线机场，位于中国内蒙 古自治区。截至2021年5月，总 面积10.53万平方米；设19个机 位；跑道长3200米；可满足年旅 客吞吐量1200万人次使用需求。 国内机场拥有直飞航线数量分布
3.区域交通运输布局应充分发挥综合运输优势
货 货物的性质、数量 物 运距、价格、时效
贵重或急需货 物、数量不大
易死亡、变质 的活物、鲜货
等高线地形图、数字地形图
大宗笨重货物
液体、气体、 粉末状固体
航空 公路 铁路 水路 管道
交通运输方式选择的一般原则
充分发挥不同运输方式的特点
价格、安全 客 运距、时效 运
开始建设，并于1999年11月投入使用。二号航站楼每年可接待2 650万人次的旅客。
交通运输布局对区域发展的影响(课件)-高一地理同步精品课堂(人教版2019必修第二册)
姓名
核心素养
01
区域认知
区域交通运输 方式和布局变 化。
02
综合思维
交通运输对区 域发展的促进 作用。
04
地理实践力
结合当地实际， 合理布局交通 运输网，促进 区域发展。
03
人地协调观
调查当地交通 运输方式和布 局变化及其对 当地发展的影 响。
课堂练习
1
促进区域经济发展
(一)实现区域经济要素空间上的优化配置
➢ “一带一路”倡议统筹了中国与沿线国家的共同利益和具有差异 性的利益关切，加强了战略对接，促进打造包容、均衡、普惠的 区域合作架构。
➢ “一带一路”建设通过开展务实合作，扩大资源要素配置，释放 沿线国家潜能，促进中国同沿线国家的贸易和投资，促进沿线国 家互联互通和新型工业化，促进各国共同发展、共享成果。
3.从建设人类命运共同体的角度，讨论“一带一路”建设的重大意义。
推动经济全球化朝着更加开放、包容、普惠、平衡、共赢的方向发展；把各个文明更加紧密
地联系在一起，推动人类文明创新，从而成为构建人类命运共同体的文明之路。
课堂练习
2
影响聚落发展
（一）影响城市的形成和规模
交通枢纽是旅客和货物集散、周转的地方，并由此吸引餐饮、旅馆、装卸、包装、 批发和零售等相关行业在空间上的集聚。在客、货吞吐量大的交通枢纽，还会形成与 货物相关的制造业在空间上的集聚，并促使其他产业的发展，往往形成规模较大的城 市。
2.交通运输线、站布局一般强调“适度超前”。通过北京首都国际机场扩建的案例，说明你对“适 度超前”的理解。
交通运输布局在设计标准和运输能力上要留有余地，以适应社会、经济发展的要求，满足一定时期 内运输需求的增长。由于运输的生产过程与运输产品的消费过程同时进行，无法储存和调拨，因此 要求交通运输设备保持一定能力的储备。但能力储备既要避免因标准过高造成浪费，也要防止因标 准过低造成再改造的浪费。所以既要超前，又不能过分贪大求全，导致资金的浪费。
三年山东高考地理模拟题汇编——乡村和城镇
三年山东高考地理模拟题汇编——乡村和城镇一．解答题（共10小题）1．（2023•济宁模拟）阅读图文资料，完成下列要求。
督洱景迈山古茶林文化景观位于横断山区南端，主要包括古茶林，传统材落、防护林等要素。
这一景观传承千年，充分诠释了人与自然的和谐共生。
将干赛（如图1）是景近山古茶林文化景观最有代表性的地区之一，然干塞房屋建筑顺应地势而建且固绕塞心呈向心式紧凑布局；村寨外国设有富门，以控制村容规模；房屋类型多是俸族传统干栏式（图2）。
该村寨的先民在海拔较高的天然林和地势低平的树客之间片状开发茶林，茶林和茶林之间保留了一定面积的天然林作为防护林；同时茶林内保留了部分高大养木和具有特有香味的树种，形成了“乔木层一灌木层（茶树分布层）一草本植物层”相结合的“林下种植”模式，古茶林的生产方式保证了茶的产量和品质，保障了茶树的持续传承，满足了人们生存的需求。
（1）说出糯干寨地域文化景观的组成。
（2）精干寨房屋建造、村寨布局、茶叶生产均适应了当地环境，体现了人地和谐，对此作出合理解释。
2．（2023•潍坊二模）阅读图文资料，完成下列要求。
重庆市是长江上游的经济中心、全国综合交通枢纽，集水陆空运输方式为一体，发展物流业的条件得天独厚。
重庆物流不仅通江达海、贯穿欧亚（中欧班列），更能以通道间的联动，实现“一带一路”和长江经济带无缝衔接。
目前，重庆市主城区规划和建设有7个较大规模物流基地（图1），各大物流园区功能定位明确，分工合理，结合当前重庆市产业发展战略和自身特点，分别定位为对外物流中心和区域配送中心。
图2示意寸滩港物流园区建设前后周边土地开发利用情况。
（1）据图指出重庆市主城区的主要空间扩张方向。
（2）说明寸滩港物流园区建设对重庆城市空间结构发展变化的主要作用。
（3）推测寸滩港物流园区的功能定位，并说明理由。
3．（2023•聊城模拟）阅读图文材料，完成下列要求。
林班街位于荷兰鹿特丹的中心区，是二战后最早重建的商业步行街。
京津冀协同发展的地理背景(精品课件高一地理同步精品课堂(中图版2019必修第二册)
活动
分析探讨京津冀地区发展中遇到的问题
思考：在区域开发与可持续发展过程中，京津冀地区需要注意哪些 问题？京津冀地区该如何解决这些问题？
京津冀地区应该注意的问题: ①需注意生态、经济和社会等方面的问题。这些 问题包括北京“大城市病”； ②区域城市体系失衡，区域经济发展差距悬殊 ③产业分工合作不明确； ④中心城市与周边城市交通路网不完善，区域核 心城市与周边地区联系薄弱；
中图版新教材高中地理必修二
第四章 国土开发与保护
4.1 京津冀协同发展的地理背景
课程目 标
学习目 标
以国家某项重大发展战略举措为例，运用不同类 型的专题地图，说明其地理背景。 了解京津冀协同发展的核心和突破的重点领域。 掌握京津冀协同发展的地理背景。(重点) 京津冀各自独立发展过程中遇到的问题
理解京津冀协同发展的路径。
为先进的生产力
生态环保 三地协同发展，联防联控，共同改善区域生态环境质量;要提高资源节约、 一体化 集约利用，提升京津冀生态系统承载力
.京津冀地区的发展定位
京津冀地区生态系统协同治理路径
思考：京津冀协同发展的路径有几条？ 主要解决哪些问题？
P89
京津冀协同发展的路径有三条：交通协同发展、产业协同发展、 生态环境协同发展。
长江经济带地理位置示意 长江黄金水道布局示意
案例研究
长江经济带地理背景
思考：支撑长江经济带发展的地理背景是什么？
长江经济带覆盖范围大(横跨我国东、中、 西三大区域)、交通便捷程度高、区位优势 明显、资源储量丰富且种类多样、工业基 础雄厚、产业聚集、城市密集、是全国农 业生产区和工业大走廊等。
长江经济带地理位置示意 长江黄金水道布局示意
北京市城市规划分析PPT课件
22
组员：陈奉林
三、城市交通
1、城市道路 2、轨道交通 3、对外交通 4、过境交通 5、航运 6、漕运
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23
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组员：高聪
1、城市道路
中心城道路网采用方格网与环路、放射线相结合的布局，在旧城布置4条横贯东西和3 条纵贯南北的主干路；在旧城以外布置3条快速环路、1条高速公路环路，17条快速路 放射线和2条快速路联络线，18条主干路放射线和区域性干道，共同构成中心城道路系
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组员：陈奉林
城市空间结构—— ——两轴－两带－多中心”的城市空间结构。
（1） 两轴：指沿长 安街的东西轴和传统中 轴线的南北轴。
（2） 两带：指包括 通州、顺义、亦庄、怀 柔、密云、平谷的“东 部发展带”和包括大兴 、房山、昌平、延庆、 门头沟的“西部发展带 ”。
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组员：陈奉林
城市空间结构—— ——两轴－两带－多中心”的城市空间结构。
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组员：高聪
北京地铁线路图
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组员：高聪
北京近郊铁路线路图
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组员：高聪
铁路客运枢纽
客运站按“四主两辅”6个主辅客站规划布局。其中，北京站、北京西站、北京南站和北京北站为 枢纽的主要客站，丰台站和新北京东站（通州站）为枢纽的辅助客站。北京站与北京西站、北京 北站与广安门站间以地下直径线连接。
据《水经注》的记载，蓟城的确 切位置应该在今广安门内外，明清北 京城西南部。
从春秋战国到秦汉隋唐以至宋元 ，城址都未曾有大的迁移和改筑。
5
组员：陈 褀
巩固期（军事重镇）
秦始皇统一中国，设郡县制，在 原燕国设广阳郡，治所在蓟城。
高中地理知识点：交通线点的区位选择
2019中学地理学问点：交通线点的区位选择交通线点的区位选择:1、铁路途(京九线)的区位分析:1.合理布局交通网；2.促进沿线经济发展；3.维持香港的长期稳定和发展；4.先进的科学技术是保证；5.建设京九最大的意义在于激活全国铁路网、带动沿线地区发展经济。
2、马路选线一般方法:1.充分利用有利的自然条件，避开地形、地质、水文条件困难的路段；2.山区路途受地形影响最大，一般沿等高线修筑成"之"字形；3.平原地区要处理好与耕地、村镇、水利设施的关系；4.马路选线应尽量在交通量最大、占用耕地最少之间寻求平衡。
3、港口的主要区位因素:1.受自然条件的影响要大一些，2.港口腹地是重要的经济因素，在很大程度上确定了港口的性质，是港口兴衰的基础；3.城市依托:城市与港口是相互依托的。
4、汽车站的区位要求:1.有良好的自然条件，有平坦开阔的地形；2.既保证城市与交通的联系，又要留意爱护城市环境，一般布置在城市边缘；3.要与内干道和其他对外交通有便利、干脆的联，应布置在城市交通干线的两侧或靠近火车站的地区，便利换乘和集散。
5、航空港的区位要求:1.地面开阔，利于跑道建设，与飞机起飞净空条件；2.机场有适当坡度，地势高，保证排水和散雾；3.良好的地质条件，地基稳定；4.跑道依盛行风向修建(迎风起降)；5.机场占地面积大，噪音大，应处理好机场与城区的关系，并与快速交通干道连接。
6、城市交通运输的特点:1.交通运输点线面紧密结合；2.行人和车辆的流淌方向和数量常常改变；3.属典型的混合交通；4.城市道路交通设施和管理设施多，占用大量的城市面积和空间，是城市的一个有机组成部分。
7、城市交通环境问题:交通线路拥堵、交通环境污染；解决措施:1.实施削减汽车尾气污染的技术措施；2.广种花草树木，绿化美化交通道路；3.发展城市公共交通；4.合理规划城市道路；5.错开上下班时间，避开交通高峰。
2023北京高三二模地理汇编：人文地理(综合题)
2023北京高三二模地理汇编人文地理（综合题）一、综合题1．（2023·北京东城·统考二模）阅读材料，回答下面问题。
2017年在“一带一路”倡议推动下，中国与格鲁吉亚（下图）两国政府正式签署自由贸易协定。
读图，回答下列问题。
格鲁吉亚是世界葡萄酒的发源地，葡萄品种多样，有机栽培。
葡萄酒酿酒厂一直坚持传统的、自然的酿造方式，生产的有机葡萄酒获得国际认证。
中格自由贸易协定签署后，格鲁吉亚葡萄酒以零关税大量进入中国市场。
(1)分析格鲁吉亚有机葡萄酒大量进入中国市场的原因。
巴统位于格鲁吉亚西南部，11世纪至13世纪是重要军事防御要塞。
1883年开通跨国铁路，1897～1907年石油管道建成后，巴统逐渐兴起，成为石油中转港和农产品进出口港。
如今巴统有多座海滨浴场、矿泉水疗养院，是度假和疗养圣地。
(2)概述巴统城市兴起与发展的过程。
2．（2023·北京东城·统考二模）阅读材料，回答下面问题。
长汀县地处福建省西部，武夷山脉南麓。
县内的朱溪河流域曾是我国南方红壤区水土流失最严重的地区之一。
经过多年的治理，县内形成了草—木—沼—果的循环种植方式，以及林下种植、林下养殖、林下采集一加工相结合的经营方式。
2017年长汀县成为第一批“绿水青山就是金山银山”实践创新基地。
下图为1999年朱溪河流域不同海拔区间和不同坡度带的土壤侵蚀率。
（注：土壤侵蚀率指在给定的坡度带或海拔区间内，土壤侵蚀面积占总面积的百分比。
）读图，回答下列问题。
(1)描述朱溪河流域土壤侵蚀率与海拔区间的关系。
(2)指出土壤侵蚀率达70%以上区域的坡度范围，并推测原因。
(3)归纳长汀县发展成为“绿水青山就是金山银山”实践创新基地的经验。
3．（2023·北京东城·统考二模）阅读材料，回答下面问题。
城市热岛效应是指由于城市建筑及人类活动引起热量在城市空间范围内积聚，导致市区温度显著高于郊区的现象。
城市热岛效应会引发一系列的生态环境问题。
交通运输布局区位因素(课件)2023年高考地理二轮复习
●角度一 交通运输布局区位因素
【例1】[2021·1月浙江卷，29(2)、(3)，8分]阅读材料，完成下列问题。 材料 航线、机场、运力是构成航空运输布局的三大因素。为保证飞机起降安全，机场附近沿起 降航线划定一定的空间区域，限制地物高度。成都双流国际机场位于该市主城区西南方向约16 km处，毗邻成都市高新技术产业开发区。该机场吞吐量居我国中西部第一，是我国西南地区重要 的航空枢纽港和客货集散地。下图为我国局部地区图。 (1)在运输方式选择中，图中所示区域航空运输需求较大。 从地形角度分析其原因。(4分) 答案 (1)地形对航空运输影响较小；地形复杂，陆路交通 造价高；滩多水急，较难发展水运。 解析：图示地区对空运需求量大的原因既要说明空运的优点，也要说出其他运 输方式的不利条件
A 3.推测济青高速中线通车后的主要影响是( )
A.加快山东中东部城市群一体化发展 B.改变山东中东部的人口分布格局 C.使得济青高速北线客流大幅度减少 D.缩短济南和青岛之间的运输距离 答案 3.A 解析 第3题，材料显示，济青高速公路是山东省最繁忙的高速公路，济青高速中线的建设可以缓解北线的 交通压力，但不会导致北线客流大幅减少，故C错误；济青高速中线建成通车后，会加强山东省中部济南都 市圈和东部青岛都市圈之间的联系，形成一体化发展，故A正确；济青高速中线通车将导致人口流动更加 频繁，但不会导致人口分布格局发生变化，故B错误；图中显示中线在某段线路呈曲线走向，因此路程相对 北线无太多变化，故D错误。
●考向二 机场建设区位条件分析
【例2】交通枢纽是国家或区域交通运输系统的重要组成部分，是不同运输方式的交通网络运输 线路的交会点。下图为北京市大兴国际机场及地面交通枢纽示意图。据此完成4～5题。
4.北京市内地面交通枢纽布局首先要考虑的是( )