Uber
创新创业案例分析
创新创业案例分析Uber是一个非常成功的创新创业案例。
Uber成立于2009年，是一家提供网络叫车服务的公司。
Uber的创新之处在于它创造了一种全新的共享经济模式，将私家车主和需要打车的乘客连接在一起。
首先，Uber创新的解决了传统出租车行业存在的一些问题。
传统出租车存在服务不规范、计价不透明、难以叫车等问题。
Uber通过建立一个在线平台，使乘客可以轻松叫到车，且计价透明，服务质量可查。
同时，Uber提供的车主也能够更加灵活地选择工作时间和地点，提高了车主的工作效率。
其次，Uber的创新还在于它运用了现有技术的优势。
Uber利用智能手机的普及和定位技术，使乘客和车主能够通过应用程序进行互动。
乘客可以轻松叫车，查看车辆位置和预计到达时间，而车主也可以接受和处理订单。
这大大提高了乘客叫车的便利程度，也提高了车主的收入。
再次，Uber的创新还在于它打破了传统的市场壁垒。
以往，出租车行业准入门槛较高，需要申请出租车牌照，购买出租车车辆。
而Uber则以共享经济的模式，将私家车主纳入其中，降低了进入市场的门槛。
这使得更多的人可以成为Uber的车主，增加了就业机会和收入来源。
最后，Uber的创新还在于它通过积极的推广和价格战来拓展市场。
Uber通过广告和优惠活动提高了知名度，并通过降低价格来吸引更多的乘客和车主。
这种市场拓展策略不仅帮助Uber在短期内占领市场份额，还形成了良好的用户口碑和品牌形象。
总的来说，Uber是一个非常成功的创新创业案例。
它通过创新解决了传统出租车行业存在的问题，运用了现有技术的优势，打破了市场壁垒，并通过积极的推广和价格战来拓展市场。
这些创新举措使得Uber迅速成长为一家全球知名的公司，并对传统出租车行业产生了深远的影响。
uber全国注册指导体会分享
UBER 人民优步司机攻略UBER 优步是一家美国互联网打车软件公司，2021 年来到了中国，并陆续在北京上海等九个城市开通了打车效劳，目前，私家车主能够通过加入人民优步，成为 uber 司机来赚取收入，人民优步不收取任何费用，不需要抢单，时刻安排自由灵活，利用便利，车辆供不该求，深受公共喜爱。
我加入人民优步有了一段时刻，有一些体会想分享给大伙儿，让大伙儿少走些弯路。
一、前期预备：1. 要当优步司机，第一需要有辆车了，下面是 uber 对司机的要求：车辆为省内牌照车龄在5 年之内裸车价钱在8万以上，酷爱Uber，认可Uber理念2. 车辆的选择：若是你已经有了一辆符合要求的车辆了，就不用考虑车辆的问题了，若是你尚未买车，想买一辆车来开 uber，那就要注意买一辆省油，舒适，保养费用低，裸车价（公布报价，不含优惠）不低于 10 万元的车辆。
具体的车型选择可以去汽车网站和论坛去调研了。
车辆的所有者能够与司机不是同一人，即行驶证和驾照能够不是同一人。
3. 电话的选择：利用uber 司机端软件，要求电话必需是安卓系统或是 IOS 的苹果电话，根据我的体验，安卓系统下司机端软件反映较慢，若是后台开的程序过量，会阻碍成单率（成单率很重要，阻碍到一周的奖励收益），我的电话是魅蓝note，在后台程序全清的条件下，运行速度大体能保证正常接单，若是有条件最好仍是利用苹果电话来运 uber 司机端程序，不需要太新太贵的苹果电话，Iphone5、5c已经能够知足要求了。
4. 电话卡的选择：uber 的司机端程序很费流量，一天就要跑一二百兆，另外，接单的时候常常要打给乘客，因此选一个话费廉价，流量廉价的资费的电话卡是很有必要的，建议选择购买联通4G卡相对照较稳固!二、注册和安装：1. 注册：注册加入 uber 的司机很简单，只要访问 uber 的注册网址e=partners_web&invite_code=tnt4n(利用电脑或电话都能够，推荐用电脑访问)，然后选择自己所在的城市，进行注册，注册前请预备好驾驶证、车辆行驶证、车辆交强险保单，注册时需要拍照上传，在上传证件时，请务必将证件拍照清楚，无抖动、虚化，并完全显示您的证件有效期，帮忙工作人员快速核实您的信息。
UBER基本情况介绍
UBER基本情况介绍一、UBER简介UBER（Uber Technologies,Inc.）中文译作“优步”，是一家美国硅谷的科技公司。
成立于2009年，因旗下同名打车APP而名声大噪。
作为一家国际公司，Uber强调自己和国内同类公司的不同之处在于，用户在出国旅游时，同样可以使用Uber来叫车，而国内公司则基本只在国内有运营。
截止2016年4月,优步已在全球60多个国家和地区的400多个城市开展业务,每天都有上千万的用户选择优步出行。
优步开创的典型“互联网+交通”的出行解决方案,提供透明的计价方式,通过大数据智能分析技术，实现指针定位，一键叫车。
公司成立至今，优步完成了多笔增资项目，公司约价值182亿美元。
虽然优步并未宣布公司的投资者，但据许多报道指出，富达投资是主要投资者之一。
二、发展历程优步最早是在2009年由特拉维斯•卡兰尼克和格瑞特•坎普成立，起初名为“UberCab”。
优步在2010年6月正式于旧金山推出服务，同年8月莱恩•格雷夫斯就任首席执行官。
格雷夫斯不久后离开首席执行官一职，并由卡兰尼克接任。
格雷夫斯为营运副总裁和董事会成员。
2010年下半，优步获得加州硅谷一群超级天使投资者的创业投资资金挹注。
2011年初，优步获得了来自创投公司Benchmark的3,200万美元资金。
2011年下半，优步再次从多位投资者处获得了3,200万美元的资金，投资者包括高盛、Menlo Ventures和杰佛瑞•贝佐斯等，这让优步获得的总创投资金达到4,950万美元。
2012年7月，优步进入伦敦市场，最初车队拥有90位奔驰、BMW和捷豹汽车的驾驶。
7月13日，为了庆祝“国家冰淇淋月”（National Ice Cream Month），优步在七个城市推出“优步冰淇淋”（Uber Ice Cream）活动。
用户可使用手机应用程序招呼冰淇淋车提供冰淇淋的外送服务，并从用户的账户扣款。
2013年7月3日起，优步开始在纽约市和汉普顿（The Hamptons）间提供实验性的直升机招呼服务，称为“UberCHOPPER”，定价为3,000美元。
UBER新兴交通服务业公司的经营模式分析
结论：随着全球化进程的不断推进，公司跨国经营已成为一种必然趋势。选 择和设计适合自身的跨国经营模式是公司实现全球化战略的关键。为此，公司需 要了解全球市场，制定合适的战略，建立风险管理机制，强化跨文化管理，与当 地合作伙伴建立良好关系。通过这些措施的实施，公司将能够更好地适应当地市 场环境，提高自身竞争力，实现可持续发展。
3、司机合作伙伴
UBER将司机视为合作伙伴，而不是雇员。他们为司机提供了灵活的工作时间 和工作地点，允许司机在有空闲时间时接单。这种策略有效地利用了社会闲置资 源，提高了司机的收入水平，同时也降低了UBER的人力术创新
UBER的成功离不开技术创新。他们的APP简单易用，使得乘客和司机可以轻 松地完成订单和接单操作。此外，UBER还采用了实时定位和路线规划技术，提高 了乘客的出行效率和司机的服务效率。
一、UBER的经营模式
1、共享经济模式
UBER将共享经济模式运用得淋漓尽致。通过智能手机的APP，将乘客与司机 直接起来，乘客可以随时随地召唤司机，司机可以根据自己的行程安排接单。这 种模式降低了车辆的空驶率，提高了乘客的出行效率，同时也为司机提供了额外 收入。
2、动态定价
UBER采用了动态定价策略，根据需求和供应情况调整价格。当需求旺盛时， 价格会相应上涨；当需求不足时，价格则会下降。这种策略有效地平衡了供需关 系，提高了服务的可用性和可靠性。
UBER新兴交通服务业公司的经 营模式分析
目录
01 一、UBER的经营模式
03 三、挑战与前景
02 二、成功的关键因素 04 参考内容
UBER，作为一个新兴的交通服务业公司，通过其独特的经营模式，已经改变 了全球城市的出行方式。本次演示将对UBER的经营模式进行深入分析，探讨其成 功的关键因素以及可能面临的挑战。
北京uber收费标准
北京uber收费标准北京Uber收费标准。
北京Uber是一家知名的网约车服务平台，为乘客提供便捷、舒适的出行体验。
作为乘客，了解Uber的收费标准对于选择出行方式和预估费用非常重要。
下面我们将详细介绍北京Uber的收费标准，帮助乘客更好地了解和利用这项服务。
首先，北京Uber的收费主要由基础费、里程费和时间费组成。
基础费是乘客上车后开始计费的费用，一般为固定金额。
里程费是根据乘客行驶的里程数来计算的费用，而时间费则是根据乘客乘车的时间长短来计算的费用。
这三项费用的加总即为乘客最终需要支付的费用。
其次，北京Uber的基础费一般是一个固定金额，不同车型和服务类型的基础费可能会有所不同。
乘客在预订Uber时可以在应用程序中查看到具体的基础费用信息。
里程费和时间费则根据实际行驶里程和乘车时间来计算，费用也会随之而变化。
乘客可以在应用程序中实时查看当前行驶里程和乘车时间所产生的费用。
此外，北京Uber还会根据实际情况进行一些额外费用的收取，比如高峰时段附加费、路桥费、停车费等。
这些额外费用会在乘客乘车结束后根据实际情况进行结算。
乘客在预订Uber时也可以在应用程序中查看到这些额外费用的相关信息。
最后，北京Uber的收费标准可能会根据市场需求和政策法规的变化而进行调整。
因此，乘客在使用Uber时需要关注官方渠道发布的最新收费标准，以便准确预估出行费用。
总的来说，北京Uber的收费标准是由基础费、里程费、时间费和额外费用组成的。
乘客可以通过应用程序实时查看费用信息，并需要关注官方渠道发布的最新收费标准。
希望本文能够帮助乘客更好地了解北京Uber的收费标准，为出行提供参考和便利。
成都uber收费标准
成都uber收费标准成都Uber收费标准。
成都作为西部地区的经济中心，交通便利程度一直备受关注。
作为一种新型的出行方式，Uber在成都市场也备受瞩目。
那么，成都Uber的收费标准是怎样的呢？接下来，我们将为您详细介绍成都Uber的收费标准。
首先，成都Uber的基本收费由起步价、里程费和时间费三部分组成。
起步价为10元，行驶里程在0-8公里之间，每公里收取1.5元的里程费，行驶里程超过8公里后，每公里收取2.25元的里程费；时间费为0.3元/分钟。
此外，夜间出行（23:00-05:00）将加收20%的夜间费用。
其次，成都Uber还提供了多种车型供乘客选择，包括快车、优步SELECT、优步Black和优步LUX等。
不同车型的收费标准也有所不同。
快车是最基本的车型，收费标准如上所述；而优步SELECT是一种更高档次的车型，起步价为15元，里程费为1.8元/公里，时间费为0.4元/分钟；优步Black和优步LUX则是更为豪华的车型，收费标准更高。
另外，成都Uber还提供了拼车服务，以满足乘客不同的出行需求。
拼车服务的收费标准相对较低，但需要与其他乘客共享车辆，因此可能会增加一定的行程时间。
需要注意的是，以上收费标准仅供参考，实际收费可能会受到交通、天气等因素的影响而产生一定的浮动。
另外，乘客在使用Uber时还需留意一些额外费用，如超出行程时间导致的等待费、路上产生的过路费等。
总的来说，成都Uber的收费标准相对灵活，乘客可以根据自己的出行需求选择不同的车型和服务，同时也需要留意一些额外费用的产生。
希望以上内容能够为您对成都Uber的收费标准有所了解，欢迎随时选择Uber出行，祝您旅途愉快！。
uber优步打车使用攻略
使用Uber（优步）注册和免费优惠码打车方法
uber优步打车攻略及优惠码获取方法如下：
你可以直接打开Uber官网注册。
也可以通过下面方法手机端注册安装使用。
1.安卓手机可以在百度手机助手里面搜索安装Uber
苹果手机可以在App Store里面搜索安装
2.下载完成后安装，按照系统提示步骤要求注册，这个是需要绑定支付宝或信用卡和手机，需要填写验证码。
3.第一次注册可以输入Uber官方优惠码uber1002015将免费获取30元打车优惠也就是说你可以免费打30元的车。
一般情况下Uber 打车费1.3一公里起步价0元(各个地区有所差异,具体以当地收费为准）优惠获取在导航里面点击优惠，如下图。
4.在打开的优惠里面输入优惠码uber1002015即可获取30元优惠
是不是很简单
接下来我们就可以用这个Uber进行打车了接下来打车就很简单了
等打完车付款的时候就可以直接用优惠的金额付款即可了。
Uber目前打车都是自己通过手机端软件付款，不需要给司机任何费用。
打完车司机点结束付完款后，你可以给你的司机评价评分。
当然请不要随意评分,你的评分影响着司机的收入。
第一次使用优惠码会自动使用，超出30元优惠就会在账户上扣款，一般情况下30元优惠券，可以免费搭十几公里左右的车程了。
uber优步初次使用注册教程以及优惠码
使用Uber（优步）注册和免费优惠码打车方法
uber优步打车攻略及优惠码获取方法如下：
1.安卓手机可以在百度手机助手里面搜索安装Uber
苹果手机可以在App Store里面搜索安装
2.下载完成后安装，按照系统提示步骤要求注册，这个是需要绑定支付宝或信用卡和手机，需要填写验证码。
3.第一次注册可以输入Uber官方优惠码g95esub将免费获取50元打车优惠也就是说你可以免费打50元的车。
Uber 打车费一般情况下1.3一公里起步价0元当然各个地方的价格有所不同，具体以当地价格标准为准。
优惠获取在导航里面点击优惠，如下图。
4.在打开的优惠里面输入优惠码g95esub即可获取30元优惠
是不是很简单
接下来我们就可以用这个Uber进行打车了接下来打车就很简单了
等打完车付款的时候就可以直接用优惠的金额付款即可了。
Uber打车都是自己通过软件付款，不需要给司机任何费用。
打完车付完款后，你可以给你的司机评价评分。
Uber
2015年10月28日，中国优步宣布与太平财产保险有限公司和太平资产管理有限公司达成战略合作，太平财 险为Uber中国定制保额为100万人民币的新型“乘客意外险”。
2015年10月，Uber推出一小时送上门的同城快递服务UberRUSH，正式跨进物流领域扩张。
欧洲情况
进入伦敦
进入意大利
进入伦敦
2017年10月3日，在打车应用Uber准备与伦敦运输监管部门会晤，争取维持在最重要外国市场之一伦敦的运 营之际，Uber英国最高负责人离职。
此前，伦敦运输局认为，Uber报告严重刑事犯罪以及在司机背景审查上的方法不当，因此不再适合运营一项 出租车服务，决定停止向其续发营业执照。Uber的执照在9月30日到期，但是其大约4万名司机能够继续为Uber接 送乘客，直到上诉结束。Uber的上诉可能需要花费几个月时间。
Uber中国战略高级副总裁柳甄2016年6月3日在香港接受采访时表示，在未来的 12个月里，Uber在中国市场 会超过滴滴出行，成为中国专车市场的老大。
2016年1月13日，优步在南京、北京、武汉、重庆和青岛等5个城市同步推出拼车服务“人民优步+”。
2016年6月15日，优步宣布进入中国第60城——昆明。
截至2021年9月30日。第三季度未经审计的财报业绩，财报显示，公司第三季度营收为48.45亿美元，去年 同期为28.13亿美元，同比增长了72%。第三季度调整后息税折旧摊销前利润为800万美元，去年同期为亏损6.25 亿美元，同比扭亏为盈。第三季度净损失为24.39亿美元，去年同期为11.08亿美元。基本和稀释后每股损失为 1.28美元/股，去年同期为0.62美元/股。公司第三季度的总订单额为231.13亿美元，去年同期为147.45亿美元， 同比增长57%。
uber商业画布
【妈妈专车】 2014年9月1日，Uber与妈妈网合作， 为妈妈网网友的新入园宝宝们提供专车 接送，并用镜头记下宝贝最珍贵的瞬间。 该活动获得很多妈妈的好评，她们认为 此次活动给宝贝一个有意义的开学纪念。
【雪糕日】 2014年7月，在深圳和广州多辆Uber 定制 的雪糕车会驶向街头。用户只需在Uber的 App里选择“雪糕”按钮，离他们最近的 雪糕车会尽快把雪糕送至指定地点，用户 最快可在几分钟内就能享用到雪糕。
价值主张
Value Propositions
“轻轻一点，专车为您服务” 。 创造乘车平台提供更优质服务
用户需求
乘客 • • • • 希望能在要车的时候，第一时间就可以找到车。 我需要一辆车，解决我从A点到B点就ok，价格优惠。 我需要一辆车，解决我从A点到B点，但车子要好车。 我想要一辆车，但是我看中费用，费用要低。
司机： 额外收入 灵活的工作时间 简易支付程序 在线支付
Uber式雷鬼（音乐）： 在旅途中选择你的音乐
Uber式展览： 享受小货车上的大空间。
Uber式青年： 用UberPOOL，和其他人一起搭便车。（顺风车）
Uber式贝雷帽： 在超过10个法国小镇上呼叫司机。
Uber式凌晨： 全天候待命。
Uber式欢笑： 有了这个APP，付款再多也不怕。 (注：因为多人可以分担费用)
喜欢享受服务的人
想要高效打车的人 想要低价打车的人 喜欢观察车的人
司机：
有车且想赚钱的人 喜欢驾驶的人 希望被称作合作伙伴而不是司机的人
最主要的客户群就是各个城市的上班族，为这些人提供往返于家和办公室的通勤服务。
儿童Uber:这是Uber的一个特别服务，他们希望为那些想让孩子放学之后乘坐Uber出租车回家的 父母提供帮助。 老年人Uber:这是Uber推出的另一个特别服务，它定位于那些生活在城市之中的老年人。统计数 字表明，在城市每日通勤中，老年人占据了全部通勤人数的30-40%。为了让这个平台吸引更多 的老年人，Uber推出了一些适合老年人的服务。
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机培训机制，确保了乘客的使用体验。
作为共享经济的先行者，Uber充分利用了社会中闲散的运力资源以提高城市交通的效率。
在经过几年的市场教育后，网络约租车日渐成为人们出行必不可少的一环，而Uber也成为中国网约车市场中不可忽视的一个产品。
三.市场分析根据Analysys易观智库发布的数据显示，预计在2016年，中国互联网专车交易规模将达559.3亿元人民币，较2015年增长50.9%。
预计在2018年，中国互联网专车交易规模将达813.8亿元人民币。
行业发展的宏观环境利好，其中包括：政策方面，我国在2015年出台了数项行业规范性指导意见，为行业的规范化与进一步发展提供政策保证；经济方面，我国居民收入的不断增加、上网人数的增加以及手机上网人数的增加；社会方面，大城市出行环境恶化，私家车限购且使用率低以及维护成本高；科技方面，我国基础网络速度的提升智能手机渗透率的增加以及GPS技术的日益成熟。
不仅如此，传统行业的“互联网化”、资本利好、技术推动与用户认知度提升所组成的促进因素强于“政策落后于行业标准”的阻碍因素，因此不难预见中国专车市场的井喷式增长。
Uber的SWOT分析：优势是P2P模式灵活度高，百度作为投资人提供海量资源；劣势是城市扩张策略保守，城市覆盖数量较低；机会在于共享经济模式得以推崇，竞争对手补贴下降；威胁是市场份额与竞争对手相差悬殊，对抗政策风险能力较低。
在应用表现方面根据APPAnnie的数据，得益于Uber频繁的市场营销与优惠策略，Uber从2015年开始在ios平台排名总体上成上升状态，且增长率较高。
目前排名在AppStore总榜第二、旅游类排名第一的位置。
在安卓平台上，应用宝的Uber下载量为2769万，评分为4.2/5；360手机助手的Uber下载量为2256W，评分为9.1/10。
应用的次月留存率为61.6%。
四．战略层1.产品定位在当今城市出行日益艰难的时代，如何快速的获取高质量的出行服务成为城市居民的一大痛点。
Uber正是从该痛点出发，建立了一个提供高效、优质出行服务的移动打车平台。
2.用户需求基本需求为便捷叫车实现快速出行（Uber的核心功能——快速叫车便是针对这一需求，用户设置好起止点后一键叫车实现高效出行）期望型需求为追求高性价比的出行服务（优步对司机车辆设置一定的准入门槛与司机培训机制，提高司机服务水平，采取了一些列对隐私的保护措施，并利用经常性进行价格补贴吸引顾客。
）兴奋型需求是乘车时社交场景（Uber司机和拼车乘客来自于各行各业，其中不乏行业精英与意见领袖，用户有机会通过Uber获得与其交流的机会扩展自身人脉圈）。
3.用户细分根据统计，Uber的主要用户为白领用户，这类用户消费能力强、出行需求大、对新兴事物接受能力强；其次是学生用户，这类用户出行需求大、对新兴事物接受能力强，但是消费能力较弱；最后一类就是商务用户，这类用户有刚性的出行需求并且用户消费能力较强，但是出行需求频次较低。
根据易观智库数据显示的用户画像，从Uber用户的性别比例来看女性比例较多，Uber用户的年龄分布主要集中在25岁以下与35岁以上，且总体用户收入较高。
五.范围层1.主要功能一键叫车、拼车、取消订单、输入优惠码、司机评价、投诉。
2.特色功能派单机制乘客发出订单之后，系统会自动匹配范围内最合适的司机，此时司机时无法看到乘客的起止点的，如果司机在15秒内不接受乘客这一单，则会造成接单率下降影响收入。
这一举措较大程度的改善司机拒接的可能性，确保了用户叫车的速度，保证了每个乘客无论目的地在哪里，都可以有车接驾）高峰期车价调节对于Uber而言，“用户叫到车”的权重最大。
因此，当用车需求旺盛时，采用实时溢价策略，在牺牲价格优势的条件下，保证了车辆供给的稳定，满足用户的基础型需求——快速叫车行程实时分享网络约租车的安全问题一直是人们的关心的重点，Uber通过行程实时分享，确保乘客的行程可以在被监督的情况下完成，提升乘客用车时的安全感直接扣款Uber乘客在结束行程时会自动支付车费，这样一方面保证了司机可以及时收到车费，另一方面杜绝了司机催促乘客尽快付费而带来的不好体验，然而对于中国消费者，这一设置会给其带来扣款时的不安全感。
六.结构层通过Uber的产品结构图我们可以看到，Uber的界面设计非常简洁，主页面中放置了核心的出行功能，将其他信息全部收入到左上角的“个人菜单”之中。
相比于推出了“代驾”、“顺风车”和“巴士”等服务并且涉足社交领域的滴滴来说，Uber是一个非常简单的产品，符合“最小可行性产品”的定义，专注于做好打车软件。
同时，Uber也是一个功能较为单一的产品，没有进一步扩展如乘车时的社交场景，只在快速叫车的核心功能中，不断完善功能设计，比如：及时分享行程、用户隐私保护等。
叫车功能逻辑图通过Uber的产品流程图可以看到，整体下单流程比较简便，优选型轿车比普通的人民优步要减少一个环节。
主要流程为用户通过定位自己的行程起止点，选择合适的产品后一键叫车，在行程结束后可以为行程的司机评价。
不过在用户取消时没有明确提示用户是否已超过取消时限，这样虽然可以减少用户的取消率，但是从用户体验上来说并不好。
六.框架层1.主页面个人菜单栏放置在左上角，将与产品核心功能无关的功能放置在其中，突出核心功能。
行程起止点放置在上方，根据“F”型的视觉轨迹，方便用户第一时间定位自己的起止点。
在输入地址时，会显示最近使用的高频地址，用户可以直接选择。
这些设计都体现了Uber对于“快”的追求，以满足用户“快速叫车”为主要目的。
然而，用户上车地的精准设置需要通过放大地图并移动指针实现，这对于不熟悉应用的用户可能会造成上车地址不准确司机无法按照导航顺利接驾的情况，建议在用户初次使用时增加类似“放大地图并移动指针至您的上车处”的提示，培养用户精准定位的使用习惯。
主页面在每日打开时，都会跳出弹窗来提示Uber近期的优惠与市场活动，然而用户在看到优惠码后还需要自行手动在菜单中添加，个人建议在弹窗中增加“添加优惠码”按钮，一方面确保了弹窗的PV ，另一方面简化了用户添加优惠的操作流程。
底部主要用于选择所需要的出行服务，默认为选择用户使用率最高的“人民优步+”，在点击icon时，会出现预估费用与计价方式，可以避免用户在行程中由于对计价的不了解而产生的焦虑，提升用户体验。
根据不同的城市，Uber提供的服务也是不同的，比如天津就没有上海的Uber black业务。
由此可以看到Uber从产品设计上不仅仅想要达到本土化，更希望达到本地化的效果。
根据Uber奉行的“最小可行性”产品策略，我们可以看到其将主要精力放在提升用户叫车的速度与服务质量上，并不急于拓展产品线。
2.行程历史界面：在此界面可以看到历史行程的信息,包括行程时间、行程路线、车辆信息等。
点击每一个行程都可以进入行程详情的界面，在此界面中点击“需要帮助？”可以对行程中遇到的问题进行反馈。
3. 问题反馈界面：要需求是使问题得到有效的反馈并解决，次要需求才是加快解决问题的时间，因此这样设计有一定的合理性，但是会由于增加信息量而牺牲用户体验。
另外，考虑到问题处理效率，不建议增加人工客户，因为用户在使用人工客户服务时会有许多无效沟通，比如过多的发泄性语句，利用邮件等形式有利于用户梳理思路反馈准确信息，也有利于客服人员快速提取有用信息，进而提升处理效率。
4. 发票申领界面：随着网络约租车的不断发展，利用网约车进行公务出行成为了一种新的使用场景，为满足用户公务出行形成报销的需求，发票申领业务由此而生。
然而在我点击“申领发票”后，提示我未体验过服务，这里个人建议将所谓的服务叙说的更加清楚，比如“只有乘坐优选轿车才可以申领发票”等，方便用户进一步了解发票申领服务的具体流程，同时增加在商务出行时选择优选轿车的几率。
七.表现层APP整体以白灰色色调为主，配色清新简约。
车辆根据所选产品不同以红、灰、绿三色显示区别，叫车按钮设计成黑色，与白色的主色调形成对比，醒目突出。
字体字号视觉感受合理舒适，然而对于一些老年的使用者，字号偏小，使用起来可能会有不便。
八.如果我是PM增加取消费提示与教育Uber规定，乘客叫单超过五分钟之后取消订单会扣除8元取消费，但是当乘客取消时Uber并不会告知乘客是否已经超过五分钟，因此会导致乘客不能及时取消订单。
另外建议在乘客初次取消时，让乘客输入即将扣除的取消费的金额，以进行用户教育，可以减少乘客由于未上车扣费而投诉的次数。
至于Uber为何不做这个功能，我想应该是为了增加用户取消时的心理负担，减少用户的取消次数，提高订单完成数。
增加消息提示框优惠码以及市场活动作为拉新促活的重要手段，相比较而言，缺少好的渠道去推广。
目前Uber的推广方式主要在于社交媒体宣传、合作互推以及APP内弹窗。
但是由于社交媒体的宣传限制（比如微信对Uber的封杀）以及弹窗信息承载量的有限性，个人建议增加消息提示栏。
这样可以快速准确直接的将优惠和活动信息推送给所有用户。
坏处是，由于优惠码与活动较为频繁，可能会影响用户的使用体验。
改变发票申领提示内容当用户在未体验相关服务便点击发票申领后，界面只是简单提示用户“未体验相关服务”，并没有对此有进一步的解释。
个人建议，在该界面增加具体的使用规范与使用流程。
人人都是产品经理（）中国最大最活跃的产品经理学习、交流、分享平台。