普通车床知识简介
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普通车床和铣床基本知识
2.9 切削车刀必须紧固，车刀伸出长度一般不超过刀厚度的 2.5 倍。 2.1.0 加工偏心件时，必须有适当的配重，使卡盘重心平衡，车速要适当。 2.1.1. 盘卡超出机身以外的工件，必须有防护措施。 2.1.2 对刀调整必须缓慢，当刀光离工件加工部位 40－60 毫米时，应改 用手动或工作进给，不准快速进给直接吃刀。 2.1.3 用锉刀打光工件时，应将刀架退至安全位置，操作者应面向卡盘， 右手在前，左手在后。表面有键槽，方孔的工件禁止用锉刀加工。 2.1.4 用砂布打光工件外圆时，操作者按上条规定的姿势，两手拉着砂布 两头进行打光。禁止用手指夹持砂布打磨内孔。 2.1.5 自动走刀时，应将小刀架调到与底座平齐，以防底座碰到卡盘。 2.1.6 切断大、重工件或材料时，应留有足够的加工余量。 3 .停车操作 3.1 切断电源、卸下工件。 3.2 各部手柄打倒零位，清点工器具，打扫清洁。 3.3 检查各部保护装置的情况。 4 .运行中的注意事项
编辑本段普通车床操作规程
1 .开车前的检查 1.1 根据机床润滑图表加注合适的润滑油脂。
1.2 检查各部电气设施，手柄、传动部位、防护、限位装置齐全可靠、灵 活。
1.3 各档应在零位，皮带松紧应符合要求。 1.4 床面不准直接存放金属物件，以免损坏床面。 1.5 被加工的工件、无泥砂、防止泥砂掉入拖板内、磨坏导轨。 1.6 未夹工件前必须进行空车试运转，确认一切正常后，方能装上工件。 2 .操作程序 2.1 上好工件，先起动润滑油泵，使油压达到机床的规定，方可开动。 2.2 调整交换齿轮架，调挂轮时，必须切断电源，调好后，所有螺栓必须 紧固，扳手应及时取下，并脱开工件试运转。 2.3 装卸工件后，应立即取下卡盘扳手和工件的浮动物件。 2.4 机床的尾架、摇柄等按加工需要调整到适当位置，并紧固或夹紧。 2.5 工件、刀具、夹具必须装卡牢固。浮动力具必须将引刀部分伸入工件， 方可启动机床。 2.6 使用中心架或跟刀架时，必须调好中心，并有良好的润滑和支承接触 面。 2.7 加工长料时，主轴后面伸出的部份不宜过长，若过长应装上托料架， 并挂危险标记。 2.8 进刀时，刀要缓慢接近工作，避免碰击；拖板来回的速度要均匀。换 刀时，刀具与工件必须保持适当距离。 2.9 切削车刀必须紧固，车刀伸出长度一般不超过刀厚度的 2.5 倍。 2.1.0 加工偏心件时，必须有适当的配重，使卡盘重心平衡，车速要适当。 2.1.1. 盘卡超出机身以外的工件，必须有防护措施。 2.1.2 对刀调整必须缓慢，当刀光离工件加工部位 40－60 毫米时，应改 用手动或工作进给，不准快速进给直接吃刀。 2.1.3 用锉刀打光工件时，应将刀架退至安全位置，操作者应面向卡盘， 右手在前，左手在后。表面有键槽，方孔的工件禁止用锉刀加工。 2.1.4 用砂布打光工件外圆时，操作者按上条规定的姿势，两手拉着砂布 两头进行打光。禁止用手指夹持砂布打磨内孔。 2.1.5 自动走刀时，应将小刀架调到与底座平齐，以防底座碰到卡盘。 2.1.6 切断大、重工件或材料时，应留有足够的加工余量。 3 .停车操作 3.1 切断电源、卸下工件。 3.2 各部手柄打倒零位，清点工器具，打扫清洁。
编辑本段普通车床操作规程
1 .开车前的检查 1.1 根据机床润滑图表加注合适的润滑油脂。
1.2 检查各部电气设施，手柄、传动部位、防护、限位装置齐全可靠、灵 活。
1.3 各档应在零位，皮带松紧应符合要求。 1.4 床面不准直接存放金属物件，以免损坏床面。 1.5 被加工的工件、无泥砂、防止泥砂掉入拖板内、磨坏导轨。 1.6 未夹工件前必须进行空车试运转，确认一切正常后，方能装上工件。 2 .操作程序 2.1 上好工件，先起动润滑油泵，使油压达到机床的规定，方可开动。 2.2 调整交换齿轮架，调挂轮时，必须切断电源，调好后，所有螺栓必须 紧固，扳手应及时取下，并脱开工件试运转。 2.3 装卸工件后，应立即取下卡盘扳手和工件的浮动物件。 2.4 机床的尾架、摇柄等按加工需要调整到适当位置，并紧固或夹紧。 2.5 工件、刀具、夹具必须装卡牢固。浮动力具必须将引刀部分伸入工件， 方可启动机床。 2.6 使用中心架或跟刀架时，必须调好中心，并有良好的润滑和支承接触 面。 2.7 加工长料时，主轴后面伸出的部份不宜过长，若过长应装上托料架， 并挂危险标记。 2.8 进刀时，刀要缓慢接近工作，避免碰击；拖板来回的速度要均匀。换 刀时，刀具与工件必须保持适当距离。 2.9 切削车刀必须紧固，车刀伸出长度一般不超过刀厚度的 2.5 倍。 2.1.0 加工偏心件时，必须有适当的配重，使卡盘重心平衡，车速要适当。 2.1.1. 盘卡超出机身以外的工件，必须有防护措施。 2.1.2 对刀调整必须缓慢，当刀光离工件加工部位 40－60 毫米时，应改 用手动或工作进给，不准快速进给直接吃刀。 2.1.3 用锉刀打光工件时，应将刀架退至安全位置，操作者应面向卡盘， 右手在前，左手在后。表面有键槽，方孔的工件禁止用锉刀加工。 2.1.4 用砂布打光工件外圆时，操作者按上条规定的姿势，两手拉着砂布 两头进行打光。禁止用手指夹持砂布打磨内孔。 2.1.5 自动走刀时，应将小刀架调到与底座平齐，以防底座碰到卡盘。 2.1.6 切断大、重工件或材料时，应留有足够的加工余量。 3 .停车操作 3.1 切断电源、卸下工件。 3.2 各部手柄打倒零位，清点工器具，打扫清洁。
车工基本知识
背吃刀量的计算公式如下
ap
dw
dm 2
(1-1)
图1-9 背吃刀量和进给量
式中
ap——背吃刀量 (mm)； dw——工件待加工表面的直径 (mm)； dm——工件已加工表面的直径 (mm)。
.
第二节 工件加工的基本知识
2.进给量( f)
刀具在进给运动方向上相对工件的位移量。
3.切削速度 ( v c )
三、车床的型号
CM6140型卧式车床，型号中的代号及数字的含义如下：
.
第一节 车床基本知识
四、车床的润滑及常规保养方法
1. 车床的润滑
(1) 浇油润滑 (2) 溅油润滑 (3) 油绳润滑 (4) 弹子油杯润滑 (5) 黄油(油脂)杯润滑 (6) 油泵循环润滑
图1-6所示是CM6140A型卧式车床的润滑系统位置示意图。
第四节 车刀的基本知识 一、刀具材料 二、常用车刀材料的种类和用途 三、常用车刀的种类和用途 四、车刀的几何参数及其与切削性能的关系 五、车刀和麻花钻的刃磨方法
复习思考题
.
第一节 车床基本知识
一、车床的加工范围
卧式车床能进行内外圆柱面、圆锥面、环槽及成形面、端面、 螺纹、钻孔、扩孔、车孔、铰孔、滚花等，如图1-1所示。
.
第三节 工件定位与夹紧的基本知识
二、车床通用夹具的种类、结构与使用
1.拨动顶尖
(1) 内、外拨动顶尖
图1-17 内、外拨动顶尖 a)外拨动顶尖 b)内拨动顶尖
.
第三节 工件定位与夹紧的基本知识
(2) 端面拨动顶尖
图1-18 端面拨动顶尖 .
第三节 工件定位与夹紧的基本知识
2.弹簧夹头和弹簧心轴
.
第一节 车床基本知识
第一章车床基础知识
2、普通车床的组成
普通 和床身 。
主轴箱：又称床头箱，它的主要任务是将主电机传来的旋转运动经过一系列
的变速机构使主轴得到所需的正反两种转向的不同转速，同时主轴箱分出部分动
力将运动传给进给箱。主轴箱中等主轴是车床的关键零件。主轴在轴承上运转的
限位块应安置牢固。 （7）铣床运转时，禁止徒手或用棉纱清扫机床，人不能站在铣刀的切线方
向，更不得用嘴吹切屑。 （8）工作台与升降台移动前，必须将固定螺丝松开；不移动时，将螺母拧
紧。 （9）刀杆、拉杆、夹头和刀具要在开机前装好并拧紧，不得利用主轴动转
来帮助装卸。 （10）实训完毕应关闭电源，清扫机床，并将手柄置于空位，工作台移至正
数控车床是数字程序控制车床的简称，它集通用性好的万能型 车床、加工精度高的精密型车床和加工效率高的专用型车床的 特点于一身，是国内使用量最大，覆盖面最广的一种数控机床。 要学好数控车床理论和操作，就必须勤学苦练，从平面几何， 三角函数，机械制图，普通车床的工艺和操作等方面打好基础。 因此，必须首先具有普通车工工艺学知识然后才能从掌握人工 控制转移到数字控制方面来，另一方面，若没有学好有关数学、 电工学、公差与化合和机械制造等深内容，要学好数控原理和 程序编制等，也会感到十分困难。熟悉零件工艺要求，正确处 理工艺问题。由于数控机床加工的特殊性，要求数控机床加工 工人既是操作者，又是程序员，同时具备初级技术人员的某些 素质，因此，二操作者必须熟悉被加工零件的各项工艺（技术） 要求，如加工路线，刀具和其几何参数，切削用量，尺寸和形 状位置公差。”存熟悉了各项工艺要求，并对出现的问题正确 进行处理后，才能减少工作盲目性，保证整个加工工作圆满完 成。
其车床主轴垂直于水平面，一个直径很大的圆形工作
台，用来装夹工件。这类机床主要用于加工径向尺寸
车床的基本知识
总停按扭
床鞍纵向移动手轮
正反车手柄 横刀架移动手柄
•2024/2/14
•2024/2/14
卧式普通车床介绍
主轴箱部分 进给箱部分
附件
挂轮箱部分
车床
床身
溜板部分
尾座
•2024/2/14
作业
• 1.车床有哪些主要部分组成？ • 2.CM6140型车床的含义是什么？ • 3.主轴箱有哪些手柄？各起什么作用？ • 4.进给箱有哪些手柄？各起什么作用？ • 5.溜板箱有哪些手柄？各起什么作用？ • 6.变换主轴箱和进给箱手柄时各应注意什
上节知识回顾
1.车床的加工范围 有哪些？ 2.什么叫车削加工？
•2024/2/14
第一讲 车床的基本知识
• 本章知识重点
• 1. 了解车床型号、规格、主要部件的名称和作用。 • 2. 了解车床各部件传动系丶统一。 • 3. 熟练掌握床鞍（大拖板）、中滑板（中拖板）、
小滑板（小拖板）的进退刀方向。
• 4．根据需要，按车床铭牌对各手柄位置进行调整。 • 5．懂得车床维护、保养及文明生产和安全技术的
•2024/2/14
三、C6132E-2型车床结构及操作机构
刀左
右 变螺
换
纹 及
手左 右
柄走
主轴变速手柄 主轴高低速旋钮
顶尖套筒夹紧手柄 尾座锁紧螺母
尾座偏心锁紧手柄
顶尖套筒移动手轮
螺 距 、 进 给 量 调 整 手 柄
冷却泵开关
调节尾座横向移动螺钉
锁紧床鞍螺钉 小刀架进给手柄
纵横自动进给手柄
开合螺母手柄
么？
•2024/2/14
•2024/2/14
知 识。
•2024/2/14
普车的基础知识课件
进给传动系统
进给传动系统由进给电动机、进给箱和丝杠组成，用于控制刀具的进给速度和方 向。进给电动机通过皮带将动力传递给进给箱，实现刀具在工件上的纵向移动。
车床的润滑系统
以将润滑油从油箱中抽出，通 过油路和油孔输送到各运动部件。
油路
油路是润滑油在车床内部流动的通 道，它由一系列的油孔和管道组成， 将润滑油输送到各需要润滑的部位。
普车的效率相对较低，操作要求较高， 需要操作人员具备一定的技能水平。
普车的历史与发展
普车起源于19世纪中叶的欧洲，最初是作为纺织机械制造厂 家的产品，后来逐渐发展成为一种普遍使用的机床设备。
随着技术的发展，普车逐渐实现了自动化、智能化和数字化， 提高了加工效率和精度。目前，普车在机械加工行业仍然是 一种不可或缺的机床设备。
工件装夹方式选择
根据工件形状和加工要求选择合 适的装夹方式，如三爪卡盘、四
爪卡盘等。
工件装夹要点
确保工件装夹稳固，防止在加工 过程中出现振动、位移等情况。
夹具清洁与维护
保持夹具清洁，定期检查和维护 夹具，确保其正常使用。
车床的日常维护与保养
01
02
03
04
润滑保养
定期给车床各润滑点加注润滑 油，保证车床运动部件的良好
如某机床进给系统传动链条断裂，导致车床无法正常工作。维修人员首先拆开进给系统，找到断裂的链条进行更 换，然后加注润滑油，重新安装调试后车床恢复正常。
普车的发展趋势与展望
普车的技术发展趋势
01
高精度加工技术
随着机床技术的不断发展，普车的技术也在不断升级。高精度加工技术
是普车未来的发展趋势，可以进一步提高加工精度和加工效率。
普车的基本结构与组成
进给传动系统由进给电动机、进给箱和丝杠组成，用于控制刀具的进给速度和方 向。进给电动机通过皮带将动力传递给进给箱，实现刀具在工件上的纵向移动。
车床的润滑系统
以将润滑油从油箱中抽出，通 过油路和油孔输送到各运动部件。
油路
油路是润滑油在车床内部流动的通 道，它由一系列的油孔和管道组成， 将润滑油输送到各需要润滑的部位。
普车的效率相对较低，操作要求较高， 需要操作人员具备一定的技能水平。
普车的历史与发展
普车起源于19世纪中叶的欧洲，最初是作为纺织机械制造厂 家的产品，后来逐渐发展成为一种普遍使用的机床设备。
随着技术的发展，普车逐渐实现了自动化、智能化和数字化， 提高了加工效率和精度。目前，普车在机械加工行业仍然是 一种不可或缺的机床设备。
工件装夹方式选择
根据工件形状和加工要求选择合 适的装夹方式，如三爪卡盘、四
爪卡盘等。
工件装夹要点
确保工件装夹稳固，防止在加工 过程中出现振动、位移等情况。
夹具清洁与维护
保持夹具清洁，定期检查和维护 夹具，确保其正常使用。
车床的日常维护与保养
01
02
03
04
润滑保养
定期给车床各润滑点加注润滑 油，保证车床运动部件的良好
如某机床进给系统传动链条断裂，导致车床无法正常工作。维修人员首先拆开进给系统，找到断裂的链条进行更 换，然后加注润滑油，重新安装调试后车床恢复正常。
普车的发展趋势与展望
普车的技术发展趋势
01
高精度加工技术
随着机床技术的不断发展，普车的技术也在不断升级。高精度加工技术
是普车未来的发展趋势，可以进一步提高加工精度和加工效率。
普车的基本结构与组成
普通车床工作原理
普通车床工作原理
普通车床是一种用于加工金属材料的机床，其工作原理如下：
1. 主轴传动：普通车床的主轴通过电机驱动，将电能转化为机械能，从而带动刀具进行工作。
2. 车刀的进给运动：车床上的车刀通过主轴带动，实现切削运动。
车刀可以在纵向（工件轴向）和横向（工件周向）两个方向上进行进给。
3. 工件夹持：工件通过工件夹具夹持在车床工作台上，保持工件的位置和姿态，以便进行必要的加工操作。
4. 切削过程：当主轴带动车刀旋转时，车刀接触工件，切削过程中，车床工作台可以进行纵向和横向的运动，以便获得所需的切削轮廓。
5. 冷却润滑：为了降低切削温度、延长刀具寿命，同时减少切屑对加工表面的影响，车刀和工件在切削过程中需要进行冷却润滑，常用的冷却润滑方式包括切削液喷射、冷却剂内置等。
6. 加工方式：普通车床可以进行车削、镗削、镗床、钻削、攻牙等不同加工方式，通过调整车刀的位置和切削参数，实现工件的精确加工。
总而言之，普通车床的工作原理是通过主轴带动车刀，进行切
削运动，同时工作台进行纵向和横向运动，以实现金属材料的加工。
普通车床知识分享
普通车床知识分享一、车床的型号机床均用汉拼音字母和数字，按一定规律组合进行编号，以表示机床的类型和主要规格。
车床型号C6132的含义如下：C——车床类；6——普通车床组；1——普通车床型；32——最大加工直径为320mm。
老型号C616的含义如下：C——车床；6——普通车床；16——主轴中心到床面距离的1/10，即中心高为160mm。
二、车削运动和车床的用途为了使车刀能够从毛坯上切下多余的金属，车削加工时，车床的主轴带动工件作旋转运动，称主运动；车床的刀架带动车刀作纵向、横向或斜向的直线移动，称进给运动。
通过车刀和工件的相对运动，使毛坏被切削成一定的几何形状、尺寸和表面质量的零件，以达到图纸上所规定的要求。
在机械加工车间中，车床约占机床总数的一半左右。
车床的加工范围很广，主要加工各种回转表面，其中包括端面、外圆、内圆、锥面、螺纹、回转沟槽、回转成形面和滚花等。
普通车床加工尺寸精度一般为IT10～IT8,表面粗糙度值Ra=6.3～1.6μm。
三、C6132（或C616）车床的组成部分及其功用C6132车床由床身、床头箱、变速箱、进给箱、光杆、丝杆、溜板箱、刀架、床腿和尾架等部分组成。
1.床身：是车床的基础零件，用来支承和安装车床的各部件，保证其相对位置，如床头箱、进给箱、溜板箱等。
床身具有足够的刚度和强度，床身表面精度很高，以保证各部件之间有正确的相对位置。
床身上有四条平行的导轨，供大拖板（刀架）和尾架相对于床头箱进行正确的移动，为了保持床身表面精度，在操作车床中应注意维护保养。
2.床头箱（主轴箱）：用以支承主轴并使之旋转。
主轴为空心结构。
其前端外锥面安装三爪卡盘等附件来夹持工件，前端内锥面用来安装顶尖，细长孔可穿入长棒料。
C6132车床主轴箱内只有一级变速，其主轴变速机构安放在远离主轴的单独变速箱中，以减小变速箱中的传动件产生的振动和热量对主轴的影响。
3.变速箱：由电动机带动变速箱内的齿轮轴转动，通过改变变速箱内的齿轮搭配（啮合）位置，得到不同的转速，然后通过皮带轮传动把运动传给主轴。
车床的基本知识及车床的操作
⒉ 能讲出车刀六个基本角度和作用
⒊ 基本掌握车刀刃磨的基本要领
车刀的性能
车刀的材料
车刀的角度及选择
车刀的刃磨
教具
⒈ 车刀模型一套
⒉ 车刀组成部分和车刀切削部分挂图各一幅
了ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ刃磨
4
实训安排与过程设计(含课时分配)
约65分钟
实操
一、实训图样1
二、装夹方法：用三爪自定心卡盘装夹。
三、刀具、量具选择，
刀具：450 车刀、900车刀，镗孔刀等。
1、车刀的组成及结构形式
2、车刀的刃磨
3、车削外圆、内孔加工工艺
主要教学方法
讲授法、项目实训法
授课前准 备
工具
刀具
量具
材料
刀架扳手
90°外圆车刀
千分尺一把
45号钢
卡盘扳手
45°外圆刀一把
游标卡尺一把
C6140车
毛刷子
镗孔刀
序号
授课内容
知识点
备注
1约5分钟
车工实习安全操作规程
讲解安全操作规程
简单介绍
2
（3）转盘：上面标有刻度，松开锁紧螺母可转动任意角度（主要用于车削锥体）。
（4）小溜板：转盘转动角度后，沿角度方向做进给运动，车削锥体。
（5）方刀架：用于夹持和转换刀具。
8．尾座：其底面与床身导轨面接触，可调整并固定在床身导轨面的任意位置。在尾架套筒内装上顶尖可夹持轴类工件，或安装钻头，钻孔。
9．床身：联接机床各部件并保证相对位置。
6．溜板箱：是车床进给运动的操纵箱，内部装有进给运动的变向机构，箱外部有手动进给与手柄和自动进给手柄及开合螺母，通过改变手柄位置可使刀具作相应的移动。
7．刀架和溜板：刀架和溜板是夹持车刀做纵向或横向移动的，有大溜板、中溜板、小溜板、转盘和方刀架组成。
⒊ 基本掌握车刀刃磨的基本要领
车刀的性能
车刀的材料
车刀的角度及选择
车刀的刃磨
教具
⒈ 车刀模型一套
⒉ 车刀组成部分和车刀切削部分挂图各一幅
了ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ刃磨
4
实训安排与过程设计(含课时分配)
约65分钟
实操
一、实训图样1
二、装夹方法：用三爪自定心卡盘装夹。
三、刀具、量具选择，
刀具：450 车刀、900车刀，镗孔刀等。
1、车刀的组成及结构形式
2、车刀的刃磨
3、车削外圆、内孔加工工艺
主要教学方法
讲授法、项目实训法
授课前准 备
工具
刀具
量具
材料
刀架扳手
90°外圆车刀
千分尺一把
45号钢
卡盘扳手
45°外圆刀一把
游标卡尺一把
C6140车
毛刷子
镗孔刀
序号
授课内容
知识点
备注
1约5分钟
车工实习安全操作规程
讲解安全操作规程
简单介绍
2
（3）转盘：上面标有刻度，松开锁紧螺母可转动任意角度（主要用于车削锥体）。
（4）小溜板：转盘转动角度后，沿角度方向做进给运动，车削锥体。
（5）方刀架：用于夹持和转换刀具。
8．尾座：其底面与床身导轨面接触，可调整并固定在床身导轨面的任意位置。在尾架套筒内装上顶尖可夹持轴类工件，或安装钻头，钻孔。
9．床身：联接机床各部件并保证相对位置。
6．溜板箱：是车床进给运动的操纵箱，内部装有进给运动的变向机构，箱外部有手动进给与手柄和自动进给手柄及开合螺母，通过改变手柄位置可使刀具作相应的移动。
7．刀架和溜板：刀架和溜板是夹持车刀做纵向或横向移动的，有大溜板、中溜板、小溜板、转盘和方刀架组成。
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38
7.丝杆、光杆、操作杆
丝杆：把进给箱的运动传给开合螺母，用以车削螺纹； 光杆：把进给箱的运动传给溜板箱，实现纵向横向进给； 操作杆：控制主轴正反转及停止转动。
2020/3/23
丝杆
光杆
39
操作杆
培训内容
车床概述 CA6140A车床结构 CA6140A车床基本操作 刀具的认识 车床的安全使用和日常维护
5.床身及床腿 床身是机床的支承件，左床腿和右床腿支承在地 基上。床身上安装着机床的各部件，并保证它们之间具有要求的 相互准确位置。床身上面有纵向进给运动导轨和尾座纵向调整移 动的导轨。 6.溜板箱 溜板箱与纵向滑板（床鞍） 相连，溜板箱内装有纵、横向机动进 给的传动换向机构和快速进给机构等。
2020/3/23
立式车床
转塔车床（转塔六角车床）
为了适应成批生产形状复杂的零件需要，在卧式机床的基础 上，发展起来转塔车床。
与卧式车床相比较，在结构上最主要的区别在于：转塔车床 没有尾座和丝杠，在尾座位置安装一个可纵向移动的多工位转 塔刀架，刀架上安装多把刀具。结构如下所示。
转 塔 车 床
仪表车床
培训内容
主要用来加工各种回转表面，如内外圆柱面、 圆锥表面，成形回转表面和回转体的端面等， 有些车床还能加工螺纹。
在车床上使用的刀具主要是车刀，有些车床还 可采用各种孔加工刀具，如钻头、镗刀、铰刀、 丝锥、板牙等。
各种轴类、套类和盘类零件上的回转表面
2020/3/23
卧式车床所4 能加工的典型表面
二、车床的分类
2020/3/23
41
2020/3/23
油标 42
主轴速度调节
2020/3/23
标准/增倍螺距
43Biblioteka 2020/3/2344
2020/3/23
操作 手柄
45
紧急 停车
启动 按钮
2020/3/23
轴类零件、盘类零件的加工步骤
选用适合加工零件的车刀
装入需要加工的 零件毛坯
量取需要加工零 件的毛坯尺寸
稳性高的精密机床。
2、双向多片摩擦离合器
3、开停、换向及制动装置
主轴开停及制动操纵机构
主轴的开停、换向及制动联动控制原理
4、主轴组件
5.变速操纵机构
2020/3/23
30
各主要组成部件功用
2.刀架 功用是安装车刀。四方刀架装在小滑板上，而小滑 板装在中滑板上，中滑板又装在纵滑板上，纵滑板可沿床 身导轨纵向移动，从而带动刀具纵向移动，用来车外圆镗 内孔等，而中滑板相对于纵滑板作横向移动用来带动刀具 加工端面，切断、切槽等；最后小滑板可相对中滑板改变 角度后带动刀具斜进给，用来车削内外短锥面。
适用于车削800-4000mm 直径大，长度短、重量 较轻的盘形、环形工件 或薄壁筒形，以及各种 轮胎模具、大直径法兰 管板等工件。。
立式车床
单柱式和双柱式 一般用于加工 直径大，长度短且质量较大 的工件。 立式车床的工作台 的台面是水平面 ，主轴的轴 心线垂直于台面，工件的矫 正，装夹比较方便，工件和 工作台的重量均匀地作用在 工作台下面的圆导轨上。
种类：
卧式车床和落地车床 立式车床 转塔车床 单轴和多轴自动和半自动车床 仿形车床和多刀车床 数控车床和车削中心 各种专门化车床（曲轴、凸轮轴、铲齿车床、车轮
车床等）
卧式车床
结构简单，操作方便， 主轴孔径大，占地面 积小等优点，适用于 机器，仪表工业作为 加工小型机械零件和 修理之用。
落地车床
结构特点：无床身、尾 架，没有丝杠；
普通车床知识简介
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培训内容
❖车床概述 ❖CA6140A车床结构 ❖CA6140A车床基本操作 ❖刀具的认识 ❖车床的安全使用和日常维护
车床概述
一、车床的用途和运动
车床是制造业中使用最广泛的一类机床。以主 轴带动工件旋转作为主运动，刀架带动刀具移 动作为进给运动来完成工件和刀具之间的相对 运动的一类机床。
车床概述 CA6140A车床结构 CA6140A车床基本操作 刀具的认识 车床的安全使用和日常维护
车床型号解释
床身上最大回转直径为400mm的卧式车
床的型号为：
C A 61 40 A
类代号：车床类
结构特性代号
组、系代号：卧式车床
主参数（床身上最大回转直径的
1/10）：Φ400mm；A：改进顺序号
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CA6140主轴箱图
CA6140主轴图
1、卸荷式带轮
带轮与花键套用螺钉连接成一 体，支承在法兰内的两个深沟 球轴承上，而法兰则固定在主 轴箱体上。这样，带轮可通过 花键套带动轴I旋转，而带的 拉力则经法兰直接传至箱体 （卸下了径向载荷）。从而避 免因拉力而使轴I产生弯曲变 形，提高了传动平稳性。卸荷 式带轮特别适用于要求传动平
碰刀
根据零件要求 进行粗车
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CA6140A车床结构
车床其主要组成部件可概括为“三箱刀 架尾座床身”。
下面以CA4160A图示介绍：
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主轴箱
CA6140A车床结构 刀架
尾座
进给箱 床身 溜板箱 光杠 丝杠
各主要组成部件功用
1.主轴箱 由箱体、主轴、传动轴、轴上传动件、变速操
纵机构、润滑密封件等组成。主轴通过前端的卡盘或者花 盘带动工件完成旋转作主运动，也可以装前顶尖通过拨盘 带动工件旋转。
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转盘：转盘可在水 平面内转动任意角
度
方刀架：用 来安装车刀
小滑板：可沿转 盘上的导轨作短
距离移动
中滑板：可带动 车刀沿床鞍上的 导轨作横向移动
床鞍：带动车刀沿床 身导轨作纵向移动
3.尾座 尾座3可沿其导轨纵向调整位置，其上可装顶尖支承长工 件的后端以加工长圆柱体，也可以安装孔加工刀具（钻头、铰刀 等）加工孔。
4.进给箱 又称走刀箱，进给箱中装有进给运动的变速机构， 调整其变速机构，可得到所需的进给量或螺距，通过光杠或丝杠 将运动传至刀架以进行切削。
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开合螺母机构
接通或断开从丝杠传来的运动。车螺纹时，将开合螺母扣合于
丝杠上，丝杠通过开合螺母带动溜板箱及刀架移动。
1、6-手柄 2、21--销轴 3-手柄座 4、9-球头销 5、7、23-轴 8-弹簧销 10、15-拨叉轴 11、20-杠杆 12--连杆 13、22-凸轮 14、18、19-圆销 16、17-拨叉