成都市公园城市智慧综合杆设计导则
成都市公园城市智慧综合杆设计导则

成都市公园城市智慧综合杆设计导则智慧综合杆设计导则⽬录1总则 (1)2术语与定义 (2)3基本规定 (3)3.1总体要求 (3)3.2街道设施整合 (4)3.3箱体整合 (5)3.4附属设施整合 (5)4布设要求 (6)4.1⼀般要求 (6)4.2场景设施布设 (9)4.3路⼝综合杆布设 (10)4.4路段综合杆布设 (11)4.5综合机箱布设 (11)5综合杆 (12)5.1⼀般要求 (12)5.2结构设计 (13)5.3电⽓设计 (14)6综合机箱 (15)6.1⼀般要求 (15)6.2结构及防盗设计 (15)6.3电⽓设计 (16)7综合管理平台 (17)7.1平台构架 (17)7.2管理平台开发及维护 (18)8附属设施 (21)8.1供电设施 (21)8.2管线设计 (21)9景观美化 (23)9.1⼀般要求 (23)附录A 综合布设⽰意图 (25)附录B 综合杆横断⾯布设⽰意图 (29)附录C 典型杆件样式⽰意图 (59)附录D 典型路⼝杆件布设⽰意图 (64)附录F 综合机箱及供电⼲线设计图 (67)1总则1.0.1 为加快建设全⾯体现新发展理念的国家中⼼城市,适应成都市建设美丽宜居公园城市的要求,建设安全、绿⾊、活⼒、智慧、友好的城市街道,统筹协调街道相关设施集约化建设,编制本导则。
1.0.2 本导则适⽤于本市快速路、主⼲路、次⼲路、⽀路和街巷在内的城市道路及公园、商业区、绿道等路外城市场景。
1.0.3 新建道路应严格执⾏本导则,改建道路参照执⾏。
1.0.4 街道设施应遵循“宜合则合、共建共享、经济适⽤、服务智能、美观协调”的原则,进⾏“⼀路⼀设计,⼀杆⼀搭配”。
1.0.5 街道设施整合应遵循“减量化”原则,并充分征求相关部门(单位)意见,满⾜相关需求。
1.0.6 街道设施除应符合本导则要求外,尚应满⾜国家、⾏业与本市现⾏相关规范和标准。
2术语与定义2.1.1街道设施:照明、交通信号灯、交通标志牌、交通检测设施、治安监控设施、公共服务设施指⽰牌、移动通信设施、环境监测、信息发布、城市家具等设置于街道范围的城市设施。
上海及成都多杆合一设计对比研究

上海及成都多杆合一设计对比研究发布时间:2022-12-20T05:46:37.791Z 来源:《工程建设标准化》2022年15期8月10批次作者:金绍晨*[导读] 随着智慧城市、智慧交通的逐步开展,配合新基建建设的政策背景金绍晨*上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司,上海 200092摘要:随着智慧城市、智慧交通的逐步开展,配合新基建建设的政策背景,“多杆合一”已成为当下城市精细化治理的一大趋势。
自2018年开始,全国各地遍地开花,陆续发布“多杆合一”相关标准,大力推动相关建设工程,经过若干年运行,均已取得一定成果。
然而纵观这些“多杆合一”的标准规范,虽在建设总体要求上的目标方向保持一致,但具体实施内容因地制宜,各有优势。
本文拟根据笔者工程经验,针对上海、成都两座城市的综合杆设计方案,从综合杆杆型、综合杆式样、综合箱类型、综合箱设计、管道设计、管理模式等方面着手,进行综合杆设计的优缺点对比分析,期望为后续拟开展多杆合一工程的城市提供借鉴,同时为后续相关标准的进一步修编提供参考。
关键词:多杆合一;综合杆;标准规范;对比研究0引言现阶段,北京、深圳、上海、杭州、成都等一线城市均已经在市政工程建设中尝试运用“多杆合一”技术[1],且均已取得一定成效。
多个地区已制定出相关政策、法规、试行导则等文件[2],部分地区发布文件汇总如表1所示。
其中上海市早在2018年3月便发布了《上海市道路合杆整治技术导则(试行)》,成为了市政工程中运用“多杆合一”技术的引领者,结合三年建设经验,上海市对前期技术导则进行了深入修改,于2021年8月正式发布了《综合杆设施技术标准》[3],其他城市紧随其后,在参考先进经验、综合考虑属地实际建设需求的情况下,也纷纷提出了自己的建设标准。
为了了解当前各地“多杆合一”工程建设情况,笔者根据实际工程经验,对上海及成都的“多杆合一”设计进行了总结,并结合实际感受进行了部分对比,后续其他城市若拟开展相关工程建设,或者部分标准、导则拟进行进一步修编,则可结合文章中不同对比研究成果有选择性地进行借鉴。
2020成都市街道设计导则

以上新理念均是本次导则研究所要遵循的指导思想。
设计导则 1 PAGE
Design guidelines
成都建设公园城市的新要求
New requirements for building a park city in Chengdu
《成都市城市总体规划》(2016-2035年)提出“推进公园城市街道建设、提升街道环境品质”, 《成都市美丽宜居公园城市规划》明确要建设清新宜人的城市街区公园场景。开展街道一体化 设计是公园城市理念在街道层面的具体落实。 公园城市作为全面体现新发展理念的城市发展高级形态,坚持以人民为中心、以生态文明为引领, 是将公园形态与城市空间有机融合,生产生活生态空间相宜、自然经济社会人文相融的复合系统, 是人城境业高度和谐统一的现代化城市,是新时代可持续发展城市建设的新模式。
目录
CONTENTS
相关研究
研究背景
01
国内外街道营造趋势
12
成都街道现状特征及问题
21
导则作用及思路
28
一、总则
1.1 目标与原则
33
1.2 设计范围
34
1.3 设计理念
35
1.4 规划衔接
36
二、公园城市街道目标引导
2.1 慢行优先的安全街道
40
2.2 界面优美的美丽街道
52
2.3 特色鲜明的人文Байду номын сангаас道
城市发展新理念
New concepts of urban development
成都建设公园城市的新要求
New requirements for building a park city in Chengdu
成都市小游园、微绿地设计及建设标准指导意见2017

附件成都市小游园、微绿地设计及建设标准指导意见成都市城乡建设委员会成都市林业和园林管理局2017.09— 1 —目录第一章总则 (3)第二章一般规定 (4)第三章设计及建设分类标准 (5)特色公共艺术设计要求 (5)景观绿化工程要求 (6)城市家具设计要求 (7)道路铺装设计要求 (7)照明系统设计要求 (8)第四章方案设计成果标准 (8)第五章编制依据 (10)— 2 —第一章总则第1.1条为加强《成都市中心城区小游园、微绿地规划建设设计技术导则》(试行)的贯彻实行,规范成都市中心城区小游园、微绿地规划建设设计管理控制,明确建设标准细则,制定本指导意见。
第1.2条本指导意见适用于成都市中心城区“11+2”区域(“11”为锦江区、青羊区、金牛区、武侯区、成华区、温江区、双流区、龙泉驿区、新都区、青白江区、郫都区11个行政区,“2”指高新区和天府新区)的小游园、微绿地建设的设计工作。
第1.3条本指导意见作为成都市中心城区小游园、微绿地设计、技术审查、施工标准及依据使用。
第1.4条指导意见编制结合自身及周边地块性质条件,充分考虑公众的行为活动,合理进行空间布局,设置相应的休闲场所和设施。
设计应充分考虑市民可进入、可参与性。
第1.5条成都市中心城区小游园、微绿地建设必须与周边环境及需求相结合,高标准设计及建设,满足“一园一特色”的建设主题,具有高标准的审美品位及生活情趣。
第1.6条成都市中心城区小游园、微绿地项目方案设计应面向社会公开有偿征集,广泛吸取社会创意。
第1.7条成都市中心城区小游园、微绿地建设除结合本指导意见要求外,应符合国家和四川省、成都市现行有关标准的规定。
3第二章一般规定第2.1条小游园、微绿地设计单位,必须具备建设行政主管部门颁发的风景园林工程专项设计资质。
第2.2条小游园、微绿地设计应分析区域环境和设计场地的自然环境条件、历史文化条件、交通条件以及市政公用设施条件;周边区域业态,使用人员情况;简述工程范围和工程规模、地形、水系、道路、现状建构筑物。
成都 市政 设计导则

成都市政设计导则摘要:一、成都市政设计导则的背景与意义1.我国城市化进程的加速2.成都市市政建设的重要性3.设计导则对成都市市政建设的指导作用二、成都市政设计导则的主要内容1.设计导则的编制目的与原则2.设计导则的适用范围与对象3.设计导则的主要内容与要求三、成都市政设计导则的实施与成效1.设计导则的推广与应用2.成都市市政建设的改善与提升3.设计导则对我国其他城市市政建设的借鉴意义正文:随着我国城市化进程的加速,成都市作为西部地区的重要城市,市政建设的重要性日益凸显。
为了提高成都市市政建设的质量和效益,成都市政府制定了一系列市政设计导则,为市政建设提供了科学、规范的指导。
一、成都市政设计导则的背景与意义近年来,我国城市化进程不断加快,城市建设规模不断扩大,对市政建设的要求也越来越高。
成都市作为西部地区的经济、文化、科技中心,市政建设的质量和效益直接影响到城市的发展和市民的生活。
因此,制定科学、规范的市政设计导则,对于提高成都市市政建设的质量和效益具有重要意义。
成都市政设计导则是依据国家有关法律法规和标准,结合成都市实际情况编制的,旨在为成都市市政建设提供全面、系统、科学、规范的指导。
设计导则对成都市市政建设的各个领域,如道路、桥梁、隧道、给排水、燃气、供热、环卫、绿化等,都提出了明确的要求和规定,以确保市政建设的顺利进行和建设质量。
二、成都市政设计导则的主要内容1.设计导则的编制目的与原则成都市政设计导则的编制目的是为了规范成都市市政建设的设计、施工和管理,提高市政建设的质量和效益。
编制原则包括:遵守国家有关法律法规和标准,结合成都市实际情况,注重科学性、实用性和前瞻性,以及坚持可持续发展。
2.设计导则的适用范围与对象成都市政设计导则适用于成都市行政区域内的市政建设项目的规划、设计、施工和管理。
适用对象包括政府部门、企事业单位、设计单位、施工单位和监理单位等。
3.设计导则的主要内容与要求成都市政设计导则主要包括以下内容:设计基本原则和要求、设计文件编制要求、设计审查与批准程序、施工图设计深度要求、设计变更管理、施工与验收要求等。
成规管142号附件:成都市公建配套设施规划导则

附件:成都市公建配套设施规划导则成都市规划管理局成都市规划设计研究院2010.10编制单位:成都市规划设计研究院资质等级:规划甲级[建]城规编第(081126)院长:胡滨(注册规划师、高级工程师)副院长:曾九利(注册规划师、高级工程师)副院长:潘振(高级工程师)项目名称:成都市公建配套设施规划导则项目编号:2010AQTCDXXXX308项目主管:曾九利(注册规划师、高级工程师)项目负责人:何旻(注册规划师)编制人员:唐鹏(规划师)杨萧(规划师)王勇(高级工程师)薛爽(规划师)陈茜(规划师)王天佑(助理规划师)目录1.总则 (1)1.1编制目的 (1)1.2编制原则 (1)1.3编制依据 (2)1.4研究对象 (2)1.5适用范围 (2)1.6应用原则 (2)2.分级分类 (3)2.1公建配套设施分级 (3)2.2公建配套设施分类 (4)3.公建配套设施规划导则 (4)3.1居住区级公建配套设施 (5)3.2基层社区级公建配套设施 (11)3.3商业街 (16)3.4项目配建 (17)4.附则 (18)1.总则1.1编制目的为实现建设“世界现代田园城市”的目标,形成现代化的城市功能,塑造成都市宜居、高品质的生活环境,提升城市公共服务水平,实现公建配套设施规划编制和管理的标准化、规范化,特制定本规划导则,以建立完备、安全、便捷、高效、舒适的“世界现代田园城市”公建配套设施体系。
1.2编制原则以“以人为本”为总原则,按照“世界现代田园城市”“九化”要求提升公建配套设施规划建设水平,促进公建配套设施实现“五个优化”。
1.2.1 优化功能根据新的形势以及居民不断提升的公共服务需求,进一步优化公建配套设施功能,如提升文化、体育、休闲功能,强化社区服务职能等等。
1.2.2 优化标准整合提升各类公建配套设施标准,形成统一的公建配套设施标准体系和统筹的配置方式。
1.2.3 优化布局引导公建配套设施集中集约建设,功能复合集成,形成有特色、有活力、易识别的中心场所,方便居民使用,并有利于提高土地利用效率,有利于规划控制、实施和管理。
2020成都市街道设计导则

城市发展新理念
New concepts of urban development
成都建设公园城市的新要求
New requirements for building a park city in Chengdu
成都城市发展转型的新需要
New Needs in Chengdu Urban Development Transformation
58
2.4 多元复合的活力街道
64
2.5 低碳健康的绿色街道
70
2.6 集约高效的智慧街道
84
三、街道场景分类设计引导
3.1 街道分类
94
Hale Waihona Puke 3.2 街道场景设计引导95
四、设计实施建议
124
4.1 设计工作模式
125
4.2 实施策略建议
126
相关研究
Correlative research
研究背景
Research background
目录
CONTENTS
相关研究
研究背景
01
国内外街道营造趋势
12
成都街道现状特征及问题
21
导则作用及思路
28
一、总则
1.1 目标与原则
33
1.2 设计范围
34
1.3 设计理念
35
1.4 规划衔接
36
二、公园城市街道目标引导
2.1 慢行优先的安全街道
40
2.2 界面优美的美丽街道
52
2.3 特色鲜明的人文街道
公园城市对成都街道设计提出新的理念要求:
突出以人民为中心,为人设计街道,满足不同人群的 使用需求。
中央十八届五中全会提出 “创新、协调、绿色、开放、共享”五大发展理念。 中央城市工作会议提出“一尊重、五统筹”的城市工作新要求。
成都市城市道路绿化建设导则(1)

成都市城市道路绿化建设导则(试行)成都市林业和园林管理局成都市规划管理局成都市城乡建设委员会2017.06目录第一章总则 (1)第二章一般规定 (2)2.1道路绿地率及覆盖率指标 (2)2.2道路绿化建设基本原则 (2)2.3道路绿化植物选择要求 (3)2.4成都市中心城区道路绿化提升改造指导原则 (4)第三章道路绿化 (5)3.1行道树 (5)3.2道路分车带绿化 (10)3.3路侧绿带 (13)3.4街旁游园 (16)3.5交通岛绿化 (18)3.6停车场绿化 (19)3.7立交桥、高架桥、人行天桥绿化 (20)附录一名词解释 (24)附录二编制依据 (28)附录三本导则用词说明 (29)附表及附图 (30)第一章总则第1.1条根据城市道路景观发展建设的科学性、地方性及特色性要求,结合成都市现有道路绿化中出现的系列问题,本着提升道路景观建设水平,提高道路绿化建设质量的需要,特编制本导则。
第1.2条本导则适用于成都市主城区、成都天府新区和高新区内新建、改建、扩建及绿化维护改造的城市道路绿化工程。
其他区(市)县可参考执行。
第1.3条本导则作为道路绿化设计、技术审查、绿化施工标准及依据使用。
第1.4条本导则指导范围包括道路红线范围内、道路红线与控规绿线之间、控规绿线外建筑退红空间的绿化。
第1.5条导则编制以重视生态建设和环境保护为出发点,对道路绿化设计范围内的自然地貌、河流等生态环境进行有效保护,同时重视水土保持和生态景观,使道路与周围环境景观和谐统一。
第1.6条国家现有规范、地方现行标准已有内容本导则不再重述。
第1.7条城市道路绿化施工及养护应参照《成都市城市绿化养护技术规程》、《成都市城市绿化养护质量等级划分》、《成都市城市绿化工程验收及移交》三个标准。
第二章一般规定2.1道路绿地率及覆盖率指标第2.1.1条道路绿地率应符合下列规定:1)园林景观路绿地率不得小于40%;2)红线宽度大于50m的道路绿地率不得小于30%;3)红线宽度在40-50m的道路绿地率不得小于25%;4)红线宽度小于40m的道路绿地率不得小于20%。
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6.1 一般要求........................................................................................................15 6.2 结构及防盗设计............................................................................................15 6.3 电气设计........................................................................................................16
2
成都市公园城市智慧综合杆设计导则
3 基本规定
3.1 总体要求 3.1.1 街道设施设计应以批准的控制性详细规划为依据,并充分与道路交通、 市政管线、市政照明、绿地系统、景观风貌等相关专项规划衔接。 3.1.2 新建道路街道设施应遵循街道设施一体化理念进行专项设计并同步实 施,改(扩)建道路应进行街道设施整合研究,条件受限时,可分步实施。 3.1.3 街道设施整合应以道路照明杆件作为主要载体,公交站台、人行天桥、 城市家具等设施可视情况作为整合载体。 3.1.4 街道设施整合应以多杆合一、多箱合一、多缆合一为目标,对各类街道 杆件、箱体、管线、城市家具等设施进行集约化设置,实现共建共享。 3.1.5 街道设施整合应科学合理、集约有效地统筹各类功能和设施,保证设施 安全使用与经济适用。 3.1.6 综合杆、综合机箱及附属设施应考虑远期发展需求,预留相应的荷载、 接口、仓位、管线等。 3.1.7 鼓励采用新材料、新工艺和新技术,减小综合杆和综合机箱的外观尺寸, 提高设施建设便捷性与使用安全性。 3.1.8 街道设施整合应进行景观美化设计,风格、色彩、造型等应与周围景观 环境相协调。
7 综合管理平台...................................................................................................17
7.1 平台构架........................................................................................................17 7.2 管理平台开发及维护....................................................................................18
9 景观美化............................................................................................................23
9.1 一般要求........................................................................................................23
8 附属设施............................................................................................................21
8.1 供电设施........................................................................................................21 8.2 管线设计........................................................................................................21
成都市公园城市智慧综合杆设计导则
1总 则
1.0.1 为加快建设全面体现新发展理念的国家中心城市,适应成都市建设美 丽宜居公园城市的要求,建设安全、绿色、活力、智慧、友好的城市街道,统 筹主干路、次干路、支路和街巷在内的城市道 路及公园、商业区、绿道等路外城市场景。 1.0.3 新建道路应严格执行本导则,改建道路参照执行。 1.0.4 街道设施应遵循“宜合则合、共建共享、经济适用、服务智能、美观协 调”的原则,进行“一路一设计,一杆一搭配”。 1.0.5 街道设施整合应遵循“减量化”原则,并充分征求相关部门(单位)意 见,满足相关需求。 1.0.6 街道设施除应符合本导则要求外,尚应满足国家、行业与本市现行相关 规范和标准。
4 布设要求..............................................................................................................6
4.1 一般要求..........................................................................................................6 4.2 场景设施布设..................................................................................................9 4.3 路口综合杆布设............................................................................................10 4.4 路段综合杆布设............................................................................................11 4.5 综合机箱布设................................................................................................11
5 综合杆.................................................................................................................12
5.1 一般要求........................................................................................................12 5.2 结构设计........................................................................................................13 5.3 电气设计........................................................................................................14
3.1 总体要求..........................................................................................................3 3.2 街道设施整合..................................................................................................4 3.3 箱体整合..........................................................................................................5 3.4 附属设施整合..................................................................................................5
附录 A 综合布设示意图 .....................................................................................25 附录 B 综合杆横断面布设示意图...................................................................29 附录 C 典型杆件样式示意图 ............................................................................59 附录 D 典型路口杆件布设示意图 ..................................................................64 附录 F 综合机箱及供电干线设计图...............................................................67
成都市公园城市
智慧综合杆设计导则
(试 行)
成都市规划和自然资源局
2020.01
成都市公园城市智慧综合杆设计导则
目录
1 总 则...................................................................................................................1 2 术语与定义 .........................................................................................................2 3 基本规定..............................................................................................................3