列车餐车长事迹与刘一秒销售智慧2的总结合集.doc
有关刘一秒的销售心得体会(优秀11篇)
有关刘一秒的销售心得体会（优秀11篇）有关刘一秒的销售心得体会篇一销售时一种以结果论英雄的游戏，销售就是要成交，没有成交，再好的销售过程也只能是风花雪夜。
在销售员的心中，除了成交，别无选择。
但是顾客总是那么不够朋友，经常卖关子，销售员唯有解开顾客心中结，才能实现成交。
这个过程中方法很重要，以下介绍排除客户疑义的几种成交法：1、顾客说：我要考虑一下。
对策：时间就是金钱。
机不可失，失不再来。
(1)询问法：通常在这种情况下，顾客对产品感兴趣，但可能是还没有弄清楚你的介绍(如：某一细节)，或者有难言之隐(如：没有钱、没有决策权)不敢决策，再就是挺脱之词。
所以要利用询问法将原因弄清楚，再对症下药，药到病除。
如：先生，我刚才到底是哪里没有解释清楚，所以您说您要考虑一下？(2)假设法：假设马上成交，顾客可以得到什么好处(或快乐)，如果不马上成交，有可能会失去一些到手的利益(将痛苦)，利用人的虚伪性迅速促成交易。
如：某某先生，一定是对我们的产品确是很感兴趣。
假设您现在购买，可以获得times;times;(外加礼品)。
我们一个月才来一次(或才有一次促销活动)，现在有许多人都想购买这种产品，如果您不及时决定，会(3)直接法：通过判断顾客的情况，直截了当地向顾客提出疑问，尤其是对男士购买者存在钱的问题时，直接法可以激将他、迫使他付帐。
如：times;times;先生，说真的，会不会是钱的问题呢？或您是在推脱吧，想要躲开我吧2、顾客说：太贵了。
对策：一分钱一分货，其实一点也不贵。
(1) 比较法：① 与同类产品进行比较。
如：市场times;times;牌子的times;times;钱，这个产品比times;times;牌子便宜多啦，质量还比times;times;牌子的好。
② 与同价值的其它物品进行比较。
如：times;times;钱现在可以买a、b、c、d等几样东西，而这种产品是您目前最需要的，现在买一点儿都不贵。
(2)拆散法：将产品的几个组成部件拆开来，一部分一部分来解说，每一部分都不贵，合起来就更加便宜了。
刘一秒销售智慧2的总结
刘一秒销售智慧2的总结篇一：观刘一秒《销售智慧》和《执行智慧》有感观刘一秒《销售智慧》和《执行智慧》有感最近我终于看完刘一秒《销售智慧》和《执行智慧》这两张培训光碟，的确震撼，受益匪浅！简单地来讲，《销售智慧》我收获了两个字：“用心”，《执行智慧》我收获到：“用心”、“用脑”和不断地“干”。
总的收获如下：1、世上无难事，只怕有心人！销售五心显得尤为重要：相信自我之心；相信顾客相信我之心；相信产品之心，相信顾客现在就需要之心；相信顾客用完产品感谢我之心！对比这五心我发现自己在销售过程中有两颗心不太坚定：第三颗心和第五颗心！因为感觉自己能够掌控的东西很少所以心理很虚，比如会很担心公司没这方面的数据或者效果问题等诸如此类的问题！不过任何产品都会有这样那样的不足，刘一秒说过“凡是好做的容易做的，你的收入就低！谁能解决问题谁的收入就高！能力和智慧是在解决问题的过程中提升的！”，在某些客观因素没办法改变的时候，还是需要我们自己多想些解决的办法，比如从卖产品的阶段逐渐过渡到卖感觉的阶段！顾客之所以会跟你合作，其实就是买你这个人！所以最终还是要用点心思把客户关系做好，并且能够满足到客户的需求，那么客户就会永远离不开你了！2、“成长就会出丑，出丑才会成长！想要成长就不要怕出丑！恐惧时就马上行动！面子是别人给的，而非自己给的！撕下来的是皮，贴上去的是脸！”刘一秒这几句话确实经典！中国人都很爱面子，特别是受过高等教育的“知识份子”越爱面子！回忆起刚刚进公司时候的我，在同事面前矜持放不开还带有点清高，到客户面前也不能够做到收放自如！所以成长速度几乎是团队里面最慢的！刘一秒告诉我们被客户拒绝时要学会转移关注的焦点，不要受客户情绪的影响！比如客户说“别来烦我”，以前表示被拒绝，现在只是表示他当时心情不好；客户说“需要时给你打电话”，以前表示被拒绝，现在只是表示他当时正在忙；客户说“我不需要”，以前表示被拒绝，现在只是表示他对产品不了解；所以我们永远不要相信客户说的话！同时我们要秉承一个信念：只要我不放弃，你永远拒绝不了我！很多例子证明客户终究敌不过我们的软磨硬泡！3、要了解顾客购买的价值观并且保持跟他的核心价值观同步！销售的关键就是去找顾客购买的核心价值观，然后去跟他匹配到！不过首先要了解顾客的人格模式和购买模式，有成本型的品质型的，有配合型的有叛逆型的，有自我判定型的和外界判定型的，有一般的也有特殊的，所以我们采用问、听、说的方式去跟顾客沟通时要能够做到快速判断顾客当时的感受和感觉！不过最主要的就是要让顾客当时感觉到舒服！如何把握这当中的语言艺术就是我们需要不断修炼的内容！4、销售的核心：交换原理；以少换多，不值，心虚！以多换少，值得，自信！这是销售人员必须突破的心理障碍！也是公司让员工相信产品的最好策略！对于短信数据库营销行业而言，短信的效果好与不好决定于多方面的因素，能够体现我们附加价值的地方就是我们的服务，我们是否能够了解到客户需求甚至是客户的客户的需求，进而利用自己平台上的资源提供一些力所能及的分析和帮助！比如我们是否有帮助过客户撰写短信内容，是否在客户投放短信之前给出过一些专业的建议，是否帮助过客户之间进行异业联盟？要是我们能够这样去思考的话，我们去跟客户谈的时候就不单单是就业务谈业务了，而且还拓展出其他方面服务的附加价值，其实客户要的无非就是这些！5、刘一秒还教我们如何化解顾客的顾虑？其实顾客无非会关注都三个因素：价格、质量、服务。
刘一秒销售智慧观后感
刘一秒销售智慧观后感《刘一秒销售智慧》是一本教育自我修养的好书，通过讲述一个普通销售员的成长历程，告诉读者在销售岗位上如何应对各种挑战和困难，提高销售业绩。
这本书不仅给我带来了对销售工作的新认识，也启发了我对待工作和生活的态度。
首先，从故事的开始，我就对刘一秒这个角色产生了浓厚的兴趣。
他是一个普通的销售员，但他却有着非凡的想法和行动力。
他不满足于平庸的销售业绩，不断追求突破。
通过自学和实践，他从一个被同事嘲笑的“刘二百五”变成了拿下了重要客户的销售冠军。
他不仅通过技巧和智慧赢得了客户的信任，还通过帮助客户解决问题，满足需求，建立了长久的合作关系。
刘一秒的故事激励着我，让我意识到只要有努力和智慧，任何人都能取得成功。
其次，书中的智慧观给我带来了很多启发。
作者通过刘一秒的经历告诉我们，销售不仅仅是推销产品，更是与人沟通、交流和协商的过程。
只有拥有真诚的态度，善于听取客户的需求，理解客户的痛点，才能找到最适合他们的解决方案。
刘一秒在销售过程中，始终坚持不搞虚假宣传，不使用欺诈手段。
他认为，客户最需要的是真诚和信任，只有通过真诚的交流和合作，才能取得双赢的结果。
这让我反思自己在与人沟通时的处理方式，以及是否时刻保持着真诚的态度。
再次，书中的智慧观还教会了我如何处理工作与生活的关系。
刘一秒在面对工作压力和困难时，始终保持着积极乐观的心态。
他从容应对各种挑战和压力，通过持之以恒的努力，最终实现了自己的目标。
这给我带来了很大的启示，工作和生活是相互关联的，只有保持心态的平衡，才能更好地处理两者之间的关系。
我开始更加珍惜生活中与家人和朋友的相处时光，并且在工作中也表现出更积极的态度和行动力。
与此同时，我发现这本书并不是简单地讲述销售技巧和方法，它更像是一本成长与自我修养的教育书籍。
通过刘一秒的经历，我们不仅看到了一个销售员的成长，也看到了一个人在职场中如何立足和进步的智慧。
这让我深刻地认识到，成功不是一蹴而就的，它需要不断的努力和智慧。
列车长个人工作总结
一、前言时光荏苒，转眼间我在列车长岗位上已度过了一年的时间。
在过去的一年里，我在公司领导和同事们的关心与支持下，认真履行职责，努力提高自身业务水平，较好地完成了各项工作任务。
现将一年来的工作总结如下：二、工作回顾1. 严格执行规章制度，确保列车安全运行作为列车长，我深知安全责任重大。
在过去的一年里，我始终将安全放在首位，严格执行各项规章制度，确保列车安全运行。
通过加强日常巡查、检查设备设施、严格把控操作流程等措施，有效预防和减少了事故的发生。
2. 提高服务质量，提升旅客满意度为了提升旅客的出行体验，我始终坚持以旅客为中心，努力提高服务质量。
一是加强团队建设，提高员工服务意识；二是优化服务流程，提高服务效率；三是关注旅客需求，及时解决旅客问题。
通过这些努力，旅客满意度得到了明显提升。
3. 加强与各部门的沟通协调，确保列车运行顺畅作为一名列车长，我深知各部门之间的协调配合对列车运行的重要性。
在过去的一年里，我积极与调度、客运、车辆等部门保持密切沟通，及时了解各部门的工作动态，确保列车运行顺畅。
4. 严把成本关，提高经济效益为了提高经济效益，我始终坚持勤俭节约，严格控制各项成本。
一是加强物资管理，降低采购成本；二是合理调配人员，提高劳动效率；三是加强能耗管理，降低能耗成本。
三、工作亮点1. 提高应急处置能力在过去的一年里，我积极参加各类应急演练，不断提高应急处置能力。
在面对突发事件时，能够迅速判断、果断处置，确保列车安全运行。
2. 加强团队建设，提高团队凝聚力我注重团队建设，通过开展团队活动、加强员工培训等方式，提高了团队凝聚力。
团队成员之间相互支持、团结协作，共同为列车安全运行贡献力量。
3. 获得旅客好评在过去的一年里，我带领团队认真履行职责，得到了广大旅客的一致好评。
旅客满意度调查结果显示，我所在的列车服务质量在同类列车中名列前茅。
四、不足与改进1. 工作中存在一定的疏忽，导致一些小问题未能及时发现和解决。
有关刘一秒的销售心得体会(精彩3篇)
有关刘一秒的销售心得体会（精彩3篇）有关刘一秒的销售心得体会篇一很高兴有机会让我谈谈在钢铁贸易流通行业销售心得。
我是93年进入这个行业的，屈指算来，至20某某年已经是第9个年头了。
我记得非常清楚，93年我进入行业上班的上半个月，我就签定了改变我人生的第一笔合同，广告单子是和鑫狮商贸公司的合作。
那个时候的我每天坐公交车往返于浦东的几个钢材市场，而且我们这个广告刊物又份量非常重，刚开始的时候确实有一种不想干的念头，直到签了第一笔单子后才有了后来让我继续走下去的信心。
转眼之间9年过去了，其中的销售心得只有体会过的人才会明白。
我总结了以下三点：第一是产品：就是你的产品是不是有和其他媒体不一样的能够吸人眼球的东西，就像我们每个人喜欢看连续剧一样一集接一集的想去看的内容；第二是服务：就是你的产品是不是准时送到客户手里了，你是不是不管天气如何恶劣也照样准时把服务送到客户手里，就比如我自己一样，礼拜一和礼拜二我一个人就要送出周刊600多本到客户手里，每天要跑七八个大楼，这其中的辛苦我想，只要负责任的业务员都会经历的，但在服务过程中许多客户的一声谢谢，把你的辛苦都演变成了一种销售动力；第三就是口碑：就是在销售过程中有客户需要帮忙的，比如说客户公司里需要招业务员和公司经理之类的事情需要你帮忙，你有没有尽心尽力帮她们去做这件事情，其实说到底做销售也是和做人一样的，你人品好，不管做什么事情都能够尽心尽力去做，我想客户也一样是有体会的。
非常感谢我的爱人把我引进了这个行业，从开始的不了解到后来喜欢上了这个职业，这和我爱人的支持和客户的认可是分不开的。
现在的我觉得生活非常充实，一方面我有了自己的事业，另一方面我还有丰富的业余生活，让我觉得时间过得很愉快。
当然工作还是放在第一位的，然后就是我最喜欢的拉丁舞蹈。
都说，人生不能虚度光阴，要做自己喜欢做的事情，只要心态好，相信生活永远是美好的！有关刘一秒的销售心得体会篇二20_年对于我来讲是成长的一年、奋斗的一年、学习的一年、是感恩的`一年。
铁路餐车先进个人年终总结
铁路餐车先进个人年终总结2021年即将结束，回首这一年，作为铁路餐车的一员，我深感荣幸和自豪。
在这繁忙而困难的一年里，我努力工作，取得了一定的成绩。
以下是我个人对这一年的总结和展望。
一、工作回顾2021年，我作为铁路餐车的一名服务人员，承担了许多责任和任务。
我秉承着服务至上的原则，勤奋耐劳，为旅客提供优质的餐饮服务。
1.提升服务质量本年度，我注重提升自身的专业素养和服务技能，通过参加培训和学习，不断提高自己的服务水平。
我增加了对餐车菜品的了解，并且通过与乘客的交流，积极收集反馈意见，以不断完善服务。
2.积极应对挑战在2021年，铁路行业受到了新冠疫情的影响，旅客数量和需求有所下降。
然而，面对这一挑战，我没有退缩，而是更加努力地工作。
我始终保持良好的工作状态，为旅客提供安全、卫生、舒适的就餐环境，推动铁路餐车服务的稳定发展。
3.加强团队合作在餐车工作中，团队合作至关重要。
我积极与同事沟通合作，配合运营人员的工作需求。
我们通过相互间的协助，充分发挥团队的力量，为旅客提供更好的服务。
二、工作成果2021年，在我的努力下，我取得了一些令人满意的成果。
1.提高客户满意度通过努力提升服务质量，我的服务收到了大部分乘客的赞誉和肯定。
无论是通过面对面的沟通，还是接受乘客的建议和意见，我一直保持着良好的服务态度和耐心。
我相信，优质的服务是铁路餐车能够吸引更多乘客的重要因素之一。
2.良好卫生管理在疫情期间，我注重卫生管理，严格按照相关标准进行消毒和清洁工作。
我认真履行个人卫生责任，保证餐车内部的整洁和安全，给乘客提供一个放心的就餐环境。
3.提升自身技能在2021年，我积极学习相关餐饮知识和技能，不断完善自己的工作能力。
通过学习新的菜品制作方法和服务技巧，我能够为乘客提供更加多样化的餐饮选择，并增加餐车的竞争力。
三、未来展望2022年，我将继续努力，为铁路餐车的发展做出更大的贡献。
1.持续提升服务水平我将继续加强服务质量的提升，不断改进自身的服务技能和专业知识。
餐车长述职报告
餐车长述职报告尊敬的领导：您好！我是餐车长XXX，现将我在过去一年的工作总结和述职报告向您汇报如下。
我担任餐车长已经一年时间了，这一年里，我全力以赴，积极配合上级领导的工作安排，深入基层服务，努力管理餐车队伍，取得了一定的成绩。
首先，我加强了餐车队伍的组织建设。
我深入了解每个队员的情况，根据他们的特长和能力进行了合理的分工，使得队员们各司其职，充分发挥了个人的优势。
同时，我加强了队伍的培训和交流，定期召开餐车长会议，分享工作经验，解决问题，增强了团队的凝聚力和战斗力。
其次，我注重了对餐车服务质量的把控。
我制定了严格的服务标准，组织队员们进行集体培训，提高了他们的服务意识和技能水平。
我还加强与顾客的沟通与联系，了解他们的需求和意见，不断改进和优化服务。
通过这些努力，我们的餐车服务得到了顾客的一致好评，顾客满意度不断提升。
此外，我也加大了餐车队伍的营销力度。
我通过市场调研和竞争分析，深入洞察市场需求和竞争状况，进一步提高了餐车的产品质量和服务品质。
此外，我积极开拓新的销售渠道，与各种企事业单位建立了良好的合作关系，扩大了餐车的市场份额。
通过这些努力，餐车的销售额和盈利能力都有了较大提升。
然而，在工作中我也存在一些不足之处。
一方面，由于餐车队伍规模的扩大，管理起来较为复杂，我有时对队员的考核和奖惩不够公正和及时，这给队伍的凝聚力和纪律管理造成了一定的影响。
另一方面，我在协调工作和处理突发事件的能力上还有待提高，需要更加灵活和果断地应对各种复杂情况。
展望未来，我将进一步加强自身素质的提升，学习相关管理知识，提高管理能力和协调能力，做到懂业务、会管理、善沟通、能创新。
我将更加注重对队员的培训和人才储备，培养一支高素质的队伍。
同时，我也将加强与相关部门的联系和合作，共同协作解决问题，提升餐车服务的整体水平。
最后，感谢领导对我的关心和支持，在未来的工作中，我将更加努力，不断改进和提升，为公司的发展和服务队员的需求贡献自己的力量。
刘一秒销售智慧观后感(多篇范文)
刘一秒销售智慧观后感(多篇范文)刘一秒销售智慧观后感目录第一篇：《刘一秒影响智慧》观后感第二篇：观刘一秒《销售智慧》和《执行智慧》有感第三篇：刘一秒领导智慧第四篇：刘一秒：领导智慧第五篇：领导智慧刘一秒正文第一篇：《刘一秒影响智慧》观后感《刘一秒影响智慧》观后感近日，我在网上观看了刘一秒先生的《影响智慧》讲课，他在该课程里主要讲了以下五个板块：第一版块：领导者选人、用人、留人、培养人的智慧、第二版块：领导者影响人的智慧、第三版块：领导者做决策的智慧、第四版块：领导者生存智慧、第五版块：领导者自我开发潜能的智慧。
他的演讲没有华美的词汇，没有难以理解的形式，活泼且务虚，使我感觉甚深。
观看完《影响智慧》课程，我有以下体会：人是企业发展的根本，只要是关于人方面的问题，影响智慧全部囊括，一个优秀的企业，应该如何选人、用人、留人；在会议这个场，如何最为有效；如何把领导人的思想真正贯彻下去；影响智慧的根本是内在的驱动力，让员工发自内心地做事情。
人之间的根本差别就分两条，要么动力比你大，要么阻力比你小，影响智慧就是教我们如何增加动力，减少阻(敬请期待好推出更好文章：)力。
《影响智慧》具有四大意义：1、改变我们的思维模式和做企业的目的，让我们获得根本性改变。
2、通过老板影响员工，让员工积极性充分调动，破解了企业内部困惑，大家一起做一件事。
3、改变我们的个人境界，寻找到家族企业发展壮大的密钥，破解家庭、接班人对于做企业的困惑。
4、让我们自我格局变高，成为一个对社会有真正价值的人。
经过这次学习，使自身的思想省悟取得很大进步，今后肯定要把这些思想用到管事中去，以进步本身的业务程度。
第二篇：观刘一秒《销售智慧》和《执行智慧》有感观刘一秒《销售智慧》和《执行智慧》有感最近我终于看完刘一秒《销售智慧》和《执行智慧》这两张培训光碟，的确震撼，受益匪浅！简单地来讲，《销售智慧》我收获了两个字：“用心”，《执行智慧》我收获到：“用心”、“用脑”和不断地“干”。
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列车餐车长事迹与刘一秒销售智慧2的总结合集
列车餐车长事迹
旅客列车餐车长工作岗位=个人原创，有效防止雷同，欢迎下载=转眼之间，一年的光阴又将匆匆逝去。
回眸过去的一年，在×××（改成旅客列车餐车长岗位所在的单位）旅客列车餐车长工作岗位上，我始终秉承着“在岗一分钟，尽职六十秒”的态度努力做好旅客列车餐车长岗位的工作，并时刻严格要求自己，摆正自己的工作位置和态度。
在各级领导们的关心和同事们的支持帮助下，我在旅客列车餐车长工作岗位上积极进取、勤奋学习，认真圆满地完成今年的旅客列车餐车长所有工作任务，履行好×××（改成旅客列车餐车长岗位所在的单位）旅客列车餐车长工作岗位职责，各方面表现优异，得到了领导和同事们的一致肯定。
现将过去一年来在×××（改成旅客列车餐车长岗位所在的单位）旅客列车餐车长工作岗位上的学习、工作情况作简要总结如下：
一、思想上严于律己，不断提高自身修养一年来，我始终坚持正确的价值观、人生观、世界观，并用以指导自己在×××（改成旅客列车餐车长岗位所在的单位）旅客列车餐
篇二：旅客列车餐车长个人简历。
应聘岗位：旅客列车餐车长姓名：彭建英学历：本科/专科/高中学校：杭州职业学校…………….…………………………………………专业设计！一份菜鸟也能修改的模板！姓籍的大学专业成情况。
课堂教学、秀，品学兼优，连续三年获得学院奖学金。
为人诚恳勤奋好学、脚踏实地，有较强的团队精神，工作积极进取，态度认真，态度认真。
点击修改1篇三：动车列车长个人事迹材料。
动车列车长个人事迹材料有一种精神，看似平凡渺小，它却能成就不平凡的业绩；有一种精神，看似豪情万丈，它却代表着最平实务本的人文精神。
那就是：爱岗敬业无私奉献的精神。
我是，是沪直车队D321/322次四组的一名列车长，更是一名共产党员。
从踏上铁运战线的那天起，我就立志要出色地干好本职工作，干一行，爱
一行，钻一行。
工作中不论是对待领导同事还是旅客，总是不计较个人得失，讲奉献，讲学习，讲团结。
工作中我从每一件小事做起，从点点滴滴做起，在平凡的岗位上留下了我踏实的脚印，忠实实现着为路局增光添彩的誓言。
D321/322次四组是伴着我局乘务制度的变革，大编组动车的开行这个铁路发展史上的里程碑应运而生的。
我们班组担当着D321/322次列车的乘务工作，共有职工6人，其中党员3名，团员3名。
我们伴着乘务制度改革的新风，从无到有，从陌生到熟悉，在铁路客运服务工作中走出了一条不断发展、不断完善、不断创新的开拓之路。
由于大编组卧铺动车的开行，我们的队伍中又增添了许多新鲜血液，这些新职年龄较小，刚刚踏上工作岗位，难免有些娇惯。
我就首先从思想教育工作入手，统一职工思想，针对个别新职工在工作中标准不高，情绪低落等现象，自己及时掌握这些思想动态，主动和职工谈心、沟通、交流，在新形势下运用好“一把钥匙开一把锁”的方法和规律，使职工真切地感到班组对她们的关心，在日常管理中，作为一名列车长，对待所有的职工都是一碗水端平，不管是班长还是流动人员都没有特殊性，越是站在重要的位置越是要严格要求，让职工看在眼里，服在心里，所以班组的职工都能够自觉遵守各项规章制度，严格落实作业程序及作业标准。
不但增强了班组的和谐氛围，也保证了队伍的稳定，同时调动了职工的积极性，促进了班组各项运输任务的完成，并有针对性地培养一支年纪轻、业务精、素质高的队伍，为开创服务工作新领域提供了组织保证，使服务水平不断提高，社会效益不断扩大。
此外，在业务上我也从没有放松过，班组除去车队规定的业务学习外，还不定期的对职工进行抽考和实际操作的考试，并且经常组织应急预案演练，突出客运工作的经验性和实践性，培养职工良好的心里素质，责任意识及应变能力。
20**年的3月份，全球爆发了甲型H1N1流感，该流感主要是通过呼吸道传染，传染速度快，范围广，在爆发流感初期每个班组积极组织职工学习了甲型H1N1流感的预防方法及相应知识，并制定了应急处置措施。
路局也成立了防控办，及时处理突发事件。
月5日D322次返京，凌晨2：30分左右，我接到车队电话，防控办告知这趟列车上有两名甲型H1N1流感的亲密接触者，她们是一对母女，并得知了两人的姓名和手机号码，要求在最短的时间内找到两人并及时隔离。
随后我和乘警穿上防护服，按照提供的线索首先对三节软座车厢进行了排查，但是没有发现这对母女。
经
过向上级领导的请示，决定通过广播寻找她们，最终和这对母女取得了联系，她们睡在3车3包的两个上铺。
当时全列车定员，没有办法对她们进行单独隔离，只能采取对3号车厢进行隔离，并对下铺的旅客做好登记同时做好安抚工作。
当时已经是凌晨3点多，旅客们还在熟睡当中，却不知包房外这紧张的时刻。
为了保证旅客的正常休息，我们没有吵醒其他旅客，当车乘务员也穿好防护服进入到车厢，努力做好车厢内的服务工作。
天渐渐亮了，旅客们也陆续起床，为了不给旅客造成恐慌，及时向旅客们做好了解释工作，逐包房的安抚他们的情绪，并告知他们此时正在采取的措施，旅客们也表示理解和配合。
经过漫长的5个小时终于到达了北京站，120车早早的等在了站台上，对2、3、4号车厢进行了全面的消毒，那对母女也被接走进行隔离观察。
事情虽然告一段落，但是能够顺利的完成这项工作，这离不开全体职工的相互配合，更离不开平时经验的积累。
在平日的工作中，我所带领的班组始终发扬“一个心眼为旅客，想得周到，做得彻底”的光荣传统，不断打造“品牌列车”，经过几代人的艰辛努力，创下了这块“金”字品牌，在无数的光环照耀下，我们没有沉醉在众多荣誉的“光环”下，而是压力倍增，在如今创新发展的征程上要与时代同步，要向更高的目标攀登，要创新服务新内涵，提升服务新理念只有真正地“沉”到班组，“融”入旅客，“渗”进每个环节才能抓好各项工作。
有一次值乘Z21次，10号车厢里有一位70岁左右的老先生突然昏倒在车厢的洗面间，当时是凌晨12点多，旅客们还在熟睡当中，乘务员发现后立即用对讲机通知到我，并在第一时间赶到现场了解了旅客的病情，同时寻找到他的同行者，经病人家属告知，病人有心脏病史，病情十分危急，有生命危险，必须争分夺秒送医院急救。
由于是直达列车，此时离终点上海站还有六个多小时。
要在繁忙的京沪大动脉上申请临时停车，哪怕是一分钟，也会影响到整个铁路的运输秩序。
但是，为了挽救旅客的生命，按照规章果断的做出了停车救人的方案，一场“争取紧急停车一分钟的行动”开始了。
经过周密调度，终于在徐州站挤出停车一分钟的“特权时间”，此时距离徐州站仅有不到20分钟的时间，在接到命令后，我一边安抚病人及他的家人，一边编制客运记录，准备交接材料，当车乘务员帮助收拾行李，其他人员做了一个简易的担架准备把病人抬下车，当时是3月初，天气还比较冷，我怕病人下车时着凉加重病情，就找来两个干净的被套盖在了病人身上，。