长江口南港及南北槽分汊口河床形态特征研究

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长江口海岸概况

长江口海岸概况（）【摘要】基于参考分析整理各类长江口文献资料，总结长江口海岸的基本概况。

长江口位于长江三角洲的前沿，是一个多级分汊的三角洲河口。

长江口水域是上海市重要水源地，也是多种生物周年性溯河和降河洄游的必经通道，对于长江口湿地生态系统的保护具有巨大意义，同时长江河口港埠众多，如中国最大的海港上海港扼守长江的咽喉。

【关键词】长江口；岸线；冲刷；淤积长江口作为我过第一大河-长江的入海口，也是我国第一大港-上海港的门户，同时长江三角洲是我国重要的经济区之一，研究长江口的海岸情况有着极大的意义。

1. 岸线描述如今的长江口在徐六泾下由崇明岛分为南、北两支，南支在吴淞口以下被长兴横沙两岛分为南港、北港，南港在九段沙再被分为南槽和北槽. 河道平面形态呈喇叭状，长江口形态呈一展宽的平面扇形三角洲。

［1］南北支，南、北港，南、北槽呈三级分汊、四口入海的格局。

长江口陆海相互作用剧烈，受河口分汊、上游输水输沙、外海掀沙、水动力、海岸工程等诸多因素影响，长江口河段河势动荡，滩涂地形冲淤变化十分显著。

2.冲淤变化长江作为世界上输沙率第四大的河流，入海泥沙堆积了巨大的三角洲，长江的发展演变主要依赖于河流流量、输沙量、河口潮流、波浪、周围海岸泥沙供给量及人类活动的影响。

在总体上，崇明东滩、长江南支、长江南港、长江北港、南汇东滩、九段沙近期冲刷大于淤积，而崇明北沿、横沙东滩以淤积为主，长江南支冲刷作用明显，江心沙洲往东南方向推移，分析表明长江入海泥沙年输移量以及年均含沙量变化是造成长江口江心沙洲冲淤演变的重要因素之一。

［2］最近几十年来，长江入海泥沙减少的最主要原因是水库的拦沙作用，同时水土保持措施对此也有一定的影响，南水北调工程的陆续实施也将会在一定程度上使长江入海泥沙减少。

由于三峡工程的蓄水运行，长江入海泥沙量发生了显著的变化，长江口门外的水下三角洲出现了严重侵蚀［3］在不考虑沿程冲刷恢复的条件下，下游大通站的输沙量减少了约40 %［4］，同时长江入海泥沙的减少已造成长江三角洲前缘海床的蚀退［5］ . 长江三角洲海岸线可能会随着泥沙的减少而出现海岸线后退的现象。

长江口不同河段近期河床演变特点及碍航特性分析

长江口不同河段近期河床演变特点及碍航特性分析*赵德招1，刘杰1，张俊勇1，2，程海峰1（1.上海河口海岸科学研究中心河口海岸交通行业重点实验室，上海201201；2.交通运输部长江口航道管理局，上海200003）摘要：根据现场调研和多年实测资料，分析和总结了近10a 长江口不同河段河床演变特点及其变化趋势，并结合航道发展规划目标，从航道水深、宽度、走向及稳定性等指标，分析了长江口不同河段的碍航特性。

结果表明，长江口多数河段尚未得到有效的人工控制，局部河段航槽稳定性较差，部分航段水深较浅，制约了航道资源的开发利用。

为合理开发利用和有效保护长江口航道资源，迫切需要根据近期河势变化特点和碍航特性，进一步明确航道治理基本原则与思路，提出科学合理的工程布置方案。

关键词：航道；河床演变；碍航特性；长江口中图分类号：TV 147文献标识码：A 文章编号：1005-8443（2010）06-0583-06*本文首发于2010年10月在天津滨海新区召开的“水道与港口工程国际学术研讨会”。

收稿日期：2010-06-30；修回日期：2010-07-29基金项目：国家重点基础研究发展计划项目（2010CB429002）；国家自然科学基金项目（50979053）作者简介：赵德招（1982-），男，福建省漳州人，工程师，主要从事河口海岸泥沙研究。

Biography ：ZHAO De -zhao （1982-），male ，engineer.长江口航道是长江黄金水道的咽喉，是关系国民经济发展和国防建设全局的水上运输通道，战略地位非常重要。

长江口深水航道治理三期工程已于2010年3月14日通过交通运输部组织的交工验收，长达92.2km 的南港北槽12.5m 深水航道全线贯通，正式进入试通航期。

随着长江口深水航道治理工程的实施和长江沿岸经济的发展，长江航运日趋繁忙，长江口12.5m 深水航道向上延伸的要求愈加迫切。

同时，沿岸港口吞吐量和船舶数量大幅增加，船舶大型化趋势明显，部分航段的通航压力变大，长江口丰富的航道资源也有待进一步开发利用和保护。

近50年长江口南、北港及附近分汊型河槽的演变

中图分类号：Ｕ６１７．５文献标识码：Ａ文章编号：１００１ — ６９３２（２０１５）０３ — ０２６０ — ０７
ＥｖｏｌｕｔｉｏｎｏｆｂｒａｎｃｈｉｎｇｃｈａｎｎｅｌｓｉｎｔｈｅＳｏｕｔｈａｎｄＮｏｒｔｈＣｈａｎｎｅｌｉｎｔｈｅ
第３４卷
第３期
海洋 Biblioteka 通报Ｖｏ１．３４．Ｎｏ．３
２０１５年６月
ＭＡＲＩＮＥＳＣＩＥＮＣＥＢＵＬＬＥＴＩＮ
Ｊｕｎ．２Ｏｌ５
Ｄｏｉ：１０．１１８４０／ｊ．ｉｓｓｎ．１００１－６３９２．２０１５．０３。００４
Ｃｈａｎｇｊｉａｎｇｅｓｔｕａｒｙｄｕｒｉｎｇｔｈｅｒｅｃｅｎｔ５０ｙｅａｒｓ
ＳＨＩＹｅ．ＺＨＡＮＧＧｕｏ－ａｎ
（ＳｔａｔｅＫｅｙＬａｂｏｒａｔｏｒｙｏｆＥｓｔｕａｒｙａｎｄＣｏａｓｔ，ＥａｓｔＣｈｉｎａＮｏｒｍａｌＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙ，Ｓｈａｎｇｈａｉ２０００６２，Ｃｈｉｎａ）
ｏｒｄｅｒｂｉｆｕｒｃａｔｉｏｎａｎｄｆｏｕｒｄｉｓｔｒｉｂｕｔａｒｙｃｈａｎｎｅｌｓｄｉｓｃｈａｒｇｉｎｇｉｎｔｏｔｈｅｓｅａ．Ｂａｓｅｄｏｎｔｈｅｄａｔａｏｆｄｉｇｉｔｉｚｅｄｃｈａｒｔｓｒｏｆｍ１９５８ｔｏ

长江口南支南港的北槽枯季水体中混合、层化与潮汐应变

摘要：２０１０年１月１日至１０日在长江口南支南港北槽航道弯道段内３个水文测站位ＣＳ１、ＣＳＷ和ＣＳ８，观测得到大、中、
小潮的潮位、流速、盐度和含沙量的时间序列。这些资料揭示了由盐度和含沙量引起的垂向层化的大、小潮和涨、落潮的
潮周期变化特性。为定量了解航道弯道段水体的垂向混合程度，采用考虑含沙量后的水体密度来估算其梯度Ｒｉｃｈａｒｄｓｏｎ数限ｆ１。在转流时刻，ＣＳ１和ＣＳＷ站位的量级为１０～１Ｏ，水体呈现层化状态；在涨急、落急时，ｆ量级为１０～１０～，水体呈现强混合状态。ＣＳ８站位涨潮时的ｆ在０．２５５，落潮时平均为１０量级。３个水文测站位，涨潮时的层化均强于落潮时；大潮
ＨｙｄｒｏｌｏｇｙａｎｄＷａｔｅｒＲｅｓｏｕｒｃｅｓｏｆｔｈｅＣｈａｎｇｊｉａｎｇＲｉｖｅｒＥｓｔｕａｒｙ，ＣｈａｎｇｊｉｎｇａＷａｔｅｒＲｅｓｏｕｒｃｅｓＣｏｍｍｉｓｓｉｏｎ，Ｓｈａｎｇｈａｉ２００１３６，Ｃｈｉｎａ）
Ｍｉｘｉｎｇ，ｓｔｒａｔｉｉｃｆａｔｉｏｎａｎｄｔｉｄａｌｓｔｒａｉｎｉｎｇｉｎｄｒｙｓｅａｓｏｎｗｉｔｈｉｎｔｈｅｎｏｒｔｈｐａｓｓａｇｅｏｆｔｈｅ

长江口北港近期河床演变分析与治理对策

第３期
李伯昌，：江口北港近期河床演变分析与治理对策等长
ｌ３
幅度基本相仿。沙体的下移使得整个分流口位置不断
下移，２自０世纪８０年代新桥通道形成后，南北港分流口分流点位置始终处于较平稳的下移状态，均下移年
南北港分流口段河槽宽阔，浏河至南门断面宽约
坍塌而演变为向北微弯的河势。由于上游河势的变化以及南、港分流口上提下移等因素的作用，流至北北分港的通道频繁变迁，引起底沙下移，导致北港河槽在单
一
１．ｍ，径流与潮流的共同作用下，段成为长江３５ｋ在该
央沙、新浏河沙、新浏河沙包等活动沙体。近期，、南北港分流口区位置呈下移之势，沙体头冲、淤，移各尾下
作者简介：伯昌，，李男高级工程师，要从事水资源及河床演变分析。Ｅ—ｍｉｃｋｉ＠１６ｅｍ主ａ：ｊｌｃ２・ｏｌｂ
口河势变化最不稳定的区域，面纵横比降错综复杂，水
分流１活动沙体迁移不定，道更替频繁。５５１汉
目前的南北港分流口主要形成自１７９６～１８９０年南门通道和新桥水道形成后，主要的沙体有扁担沙、中
ｋ见图１。ｍ（）
图１北港现状河势
北港河段上承新桥水道、新新桥通道、桥通道，新

长江河口典型河段水动力、泥沙特征及影响因素分析

这些典型河段及关键界面的性质以及界面之问的变化情况作深入的研究，为河口资源的开发作出科学的决策。

§２．２资料来源图２．１长江河口段形势图Ｆｉｇ．２．１ＴｈｅｓｉｔＩｌａｔｉｏｎｏｆｔｈｅａ１∞ｇｊｉａｌｌｇｅｓｔｕⅡｙ图２．２长江河口测点站位图Ｆｉｇ．２．２０ｂｓｅｒｖａｔｉ∞ｓｔａｔｉ∞ｓｏｆｔｈｅ０Ｉ锄ｇｊｉ蚰ｇｅｓｔＩｌ盯ｙ在长江三峡工程２００３年６月正式蓄水、南水北调工程动工的以来，以及长江口一些开发治理工程的实旌。

为了深化认识河口陆海相互作用的特点，指导长江口的水资源开发保护和河口治理。

２００３年、２００４年洪、枯季在长江口开展了能像模型（５）所揭示的倍周期分岔那样规则，也不可能期望汊道发育能像倍闰期分岔过程那样具有ＦｅｉｇｅｎｂａｕＩｎｕ常数或占常数（林振山，２００３）等。

然而，应用这个简单的非线性模型的动态图象来描述长江河口的大致形态特征，通过和动力学因素具有密切联系的参数（动力学指标）对河口分段，同时分析河口形态的动力学成因具有一定的借鉴意义，也可以为长江口区的分段提供科学理论依据和新的理论思路。

图３．５Ｌｏｇｉｓｔｉｃ摸式的长江河口分段圈Ｆｉ毋３．５Ｓｕｂｓｅｃｔｉ∞ｓｏｆ０Ｉ明ｇｊｉａｌｌｇｅｓｔｕａｒｉｎｅａｒ髓ｉｎＬ０９ｉｓｔｉｃ粥ｄｅｌ参考文献：１陈吉余，沈焕庭，恽才兴等．长江河口动力过程和地貌演变［Ｍ］．上海：上海科技技术出版社２．沈焕庭，潘定安．长江河口最大混浊带［Ｍ］北京：海洋出版社．２００１３．沈焕庭，潘定安．长江河口潮流特性及其对河槽演变的影响［Ｊ］．上海师范大学学报（自然科学版）４．李佳．长江河口潮区界和潮流界及其对重大工程的响应［Ｄ］华东师范大学河口海岸国家重点实验室，２００４５．李九发，沈焕庭，万新宁等。

长江河口涨潮槽泥沙运动规律［Ｊ］．泥沙研究．２００４（５）：３４—４０．６．沈焕庭等长江河口物质通量［Ｍ］北京：海洋出版社．２００ｌ＿７．茅志昌长江河口盐水入侵研究［Ｊ］．海洋与湖沼，１９９５，２６（６）：６４３—６４９。

长江口南港河段近期河床演变特征及航道整治策略

２０１３年１２月
水运工程
Ｐｏｒｔ＆ＷａｔｅｒｗａｙＥｎｇｉｎｅｅｉｒｎｇ
Ｄｅｃ．２０１３
第１２期

总第４８６期
Ｎｏ．１２ＳｅｉａｒｌＮｏ．４８６
长江口南港河段近期河床演变特征及航道整治策略水
ＺＨＡＮＧＪｕｎ — ｙｏｎｇ，ＷＵＨｕａ — ｌｉｎ，ＺＨＡＯＤｅ — ｚｈａｏ
（１．ＳｈａｎｇｈａｉＲｅｓｅａｒｃｈＣｅｎｔｒｅｆｏｒＥｓｔｕａｒｉｎｅａｎｄＣｏａｓｔａｌＳｃｉｅｎｃｅ，Ｓｈａｎｇｈａｉ２０１２０１，Ｃｈｉｎａ；
２．ＹａｎｇｔｚｅＥｓｔｕａｒｙＷａｔｅｒｗａｙＡｄｍｉｎｉｓｔｒａｔｉｏｎＢｕｒｅａｕ，Ｓｈａｎｇｈａｉ２００００３，Ｃｈｉｎａ）
Ａｂｓｔｒａｃｔ：ＴｈｅｓｏｕｔｈｃｈａｎｎｅｌｉｎｔｈｅＹａｎｇｔｚｅＲｉｖｅｒｅｓｔｕａｒｙｈａｓａｌｗａｙｓｂｅｅｎａｇｏｏｄａｃｃｅｓｓｔｏｔｈｅｓｅａｗｉｔｈ
Ｒｅｃｅｎｔｒｉｖｅｒｂｅｄｅｖｏｌｕｔｉｏｎｃｈａｒａｃｔｅｒｉｓｔｉｃｓａｎｄｒｅｇｕｌａｔｉｏｎｓｔｒａｔｅｇｙｏｆｓｏｕｔｈｃｈａｎｎｅｌ，ＹａｎｇｔｚｅＲｉｖｅｒｅｓｔｕａｒｙ

长江口12_5m深水航道悬沙分布特征_刘杰

season and dry season, we analyze the spatial and temporal distribution of suspended sediment concentration. The result reveals that suspended sediment concentration in the south channel & Yuanyuansha and the middle section of the north passage is small, and its vertical distribution is relatively uniform. But in the middle section of the north passage, the suspended sediment concentration is high and the vertical distribution is uneven. Fine sediment flocculation, fresh and salt water mixing and stagnation point may be the main reasons for the high suspended sediment concentration in the bottom of the middle section of the north passage and large differences in the vertical distribution of the flood season. The high suspended sediment concentration in the middle section of the north passage and in the flood season is consistent with the characteristic of temporal and spatial change of 12.5 m deepwater channel siltation, indicating that siltation in the north passage resulting from the suspended sediment’s deposition. The suspended sediment concentration in the south channel & Yuanyuansha is significantly lower than that in the north channel, and the vertical distribution is relatively uniform, which indicates that the contribution of channel siltation from suspended sediment silting may be small.

长江口南北港分流口河段近期河势变化及对区域重大整治工程的影响

长江口南北港分流口河段近期河势变化及对区域重大整治工程的影响吴焱【摘要】南北港分流口河段近期河势发生新的变化,对区域重大涉水工程的安全稳定产生较大威胁,甚至可能给区域现状河势格局的稳定带来不利影响.通过多年实测水下地形资料对比分析,得知近期下扁担沙尾部南侧淤涨下延、新新桥通道逐步萎缩、新桥沙下移南压以及下扁担沙滩面串沟发育等,给维持南北港分流口现状河势格局的新浏河沙头部护滩工程、南沙头通道限流工程、中央沙头部圈围工程以及青草沙水源地工程等自身安全稳定带来较大压力,使南北港分流口现状河势格局的稳定存在隐患.%Some new changes occurred in the distributary reach of south and north channels recently,which threaten the stabilization of the important regulation projects nearby,and may influence the stabilization of the river regime.Based on the comparison of the riverbed data of several years,we analyze the new changes of the distributary of south and north channels recently.The results show that the sediment is silting at the Biandan shoal tail,the Xinxinqiao channel is withering away,the Xinqiao shoal is moving downstream and southwards,some new watercourses are developing on Biandan shoal,etc.The new changes mentioned above threaten the stabilization of the regulation project nearby,such as the Xinliuhe shoal protection project,the Nanshatou gully discharge control project,the reclamation project of Zhongyang shoal,the Qingcao shoal reservoir project,etc.These regulation projects maintain the stabilization of the distributary of south and north channels.【期刊名称】《水运工程》【年(卷),期】2017(000)007【总页数】5页(P136-140)【关键词】长江口;南北港分流口;整治工程;河势;稳定【作者】吴焱【作者单位】上海勘测设计研究院有限公司,上海200434;河海大学水利水电学院,江苏南京210098【正文语种】中文【中图分类】TV14;U617南北港分流口是长江口“三级分汊、四口入海”格局中的第二级分汊，也是长江口河势变化最为关键的控制性分汊河段。

长江口南北槽分流口动力地貌过程研究

长江口南北槽分流口动力地貌过程研究谢华亮;戴志军;李为华;林益帆;李九发【期刊名称】《应用海洋学学报》【年(卷),期】2014(033)002【摘要】分汊口的地貌演化格局对于三角洲建造和下游河槽的稳定具有重要作用.作为长江河口的第三级分汊口（南、北槽分流口）,形成历史较短,但又经历了长江口最大的水利工程（北槽深水航道工程）的影响,故该分流口的变化是近年来长江河口研究的核心内容之一.本文基于近50 a的地形、流域入海水沙和南北槽落潮分水分沙比等数据,探讨了南北槽分流口的动力地貌变化过程.结果表明：（1）在1998年前,长江口南北槽分流口经历了由不稳定—相对稳定—动态平衡的阶段,其中分流口沙洲洲头出现下挫—上提—下挫、主泓线则经历分流口南侧—北侧—南侧的周期变化,河槽断面由U型发展为W型.（2）长江大洪水是导致分流口地貌格局出现变化的动力因素.在洪水发生的间歇期,分流口地貌则处于由不稳定向相对稳定发展的调整阶段.（3）1998年修建沙洲洲头潜堤工程后,沙洲洲头出现上提—下挫—上提的微弱变化,但总体上沙洲头向北偏移,这导致进入北槽的分水分沙比有所减小.（4）自2002年以来,沙洲洲头因分流口的淤积而缓慢上提,潜堤北侧北槽上段淤积加重,潜堤南侧尤其紧贴潜堤部位侵蚀加剧,南槽分水分沙增大,分流口落潮冲刷槽进一步向南槽发展.【总页数】9页(P151-159)【作者】谢华亮;戴志军;李为华;林益帆;李九发【作者单位】【正文语种】中文【中图分类】P737【相关文献】1.长江口洪季南北槽落潮分流分沙比观测研究 [J], 杨万伦;道付海;栾华龙;葛建忠;丁平兴2.整治工程后长江口南北槽的分流分沙季节特征 [J], 杨婷;陶建峰;刘桂平;张长宽3.长江口南北槽分流口洪季水沙变化过程研究 [J], 林益帆;戴志军;李为华;谢华亮;李九发4.长江口南北槽分流口动力地貌过程研究 [J], 谢华亮;戴志军;李为华;林益帆;李九发5.长江口扁担沙动力地貌变化过程研究 [J], 何钰滢; 戴志军; 楼亚颖; 王杰因版权原因，仅展示原文概要，查看原文内容请购买。

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深水航道向上游直通南京．着，江口深水航道治理三期工程ｌ．深水航道将在此基础上连续实施．接长２５ｍ
近年来，江口南港河段发生了较大的变化，仅使南港主槽及长江水道均有了明显的淤积，至干扰长不甚
了北槽上段治理工程河床调整的进程．既有自然因素更有人类活动的影响．以疏浚为主开发ｌ．这对２５ｍ深水航道治理三期工程的影响应不可忽视．
１２南港全河段ｗ形断面、．南北近的新崇明水道发生剧烈冲刷，９１年在老浏河沙上形成新宝山水道，于石１６并１６９３年以后迅速扩大，大量泥沙进入南港．统计㈩，９３～１６据１６９９年为中央沙及浏河沙冲刷高峰期，冲蚀共
１１南港中下河段Ｕ形断面、．南北槽在九段沙头部单级分汉根据取自１５９８年大范围全测图的南港及南北槽分汊１地形图（图１，时的南北港之间自上游至下５１见）此
游有石头沙、丰沙、家沙、瑞潘鸭窝沙、带沙和圆圆沙，沙洲之间又有大小不等的窜沟相隔．北港的主分金各南
现了两个分汉口：分汉口在江亚心滩头部，北汊上其
图３１８９６年南港及南北槽分汉口水下地形图
Ｆｉ３ＴｏｇａｉｐｏｈｅＳｕｈＣｈｎｎｌａｄｇ．ｐｏｒｐｈｃｍａｆｔｏｔａｅｎ
段沙头部．
图２１７９３年南港及南北槽分汉口水下地形图
Ｆｉ．ＴｏｏｒｐｈｃｍａｆｔｏｔＣｈｎｎｌａｄｇ２ｐｇａｉｐｏｈｅＳｕｈａｅｎ
Ｓｏｔ・ｒｈ．ｓａｅｂｉｕｃｔｏｎ７３ｕｈ・Ｎｏｔ．ｓｇｆｒａｉｎｉ１Ｐａ９
大量淤积，以及南港主槽普遍淤积，丰沙沙嘴快速瑞
向下延伸并在南港中部隆起，兴水道１长０ｍ深槽形
成，整个南港断面河槽变成了ｗ形．圆沙至九段圆
沙头部的宽阔水域内开始形成水下沙洲一江亚浅滩，北槽分汉口纵向位置的变化不大，然位于九南仍
（京水利科学研究院，江苏南京南２０２）１０９
摘要：分析了１５～０５年不同时期长江１南港及南北槽分汉１的河床形态特征，９８２０３３以及河床ｕ形断面与ｗ
形断面的相互转化．此基础上，出了以南港自身治理工程改善南港河道稳定性的建议．认为，北槽分汊在提并南
ＳｕｎｒｖｒｅｏｍｆＳｕｈＣｈｎｎｌａｄＳｏｔＮｏｔＰａｓｇｔｄｙｏｉｅｂｄｆｒｏｏｔａｅｎｕｈ－ｒｈ－ｓａｅ
ｂｆｒａｉｎｉｈｅＹａｔｅＥｓｕｒｉｕｃｔｏｎｔｎｇｚｔａｙ
长江流域特大洪水，致对长江口区河床的普遍冲导刷，河槽总容积增加．使与此同时，来的滩地和沙原洲受冲而部分消失、分蚀退、分散乱．以后的部部在若干年内，槽又逐渐恢复并调整了各部分的河床河
泥沙４６亿ｍ，中，入南港约为２６．１其进．７亿ｍ，占总量的５％．８经过１的变迁，９３年潘家沙、５年１７鸭窝沙、
金带沙和圆圆沙已连围成长兴岛（见图２．、港的分汊１上提到新的中央沙头部，头１）南北５１沙０ｍ等深线距石头沙约１ｍ．０ｋ中央沙南、水道的１等深线同北０ｍ时贯通，时被认为属于南北港分汊口的良好状态．这但是，５近０年的河床演变过程表明，一良好状态这出现的时段则不超过１０年．港自堡镇港以下至横北沙岛东北侧的１０ｍ深槽微弯顺畅，头沙北部浅滩石
作者简介：陈志昌（９６一）男，苏金坛人，授级高级工程师，１３，江教主要从事航道及港１工程的泥沙研究３
维普资讯
２
水利水运工程学报
２００５年１２月
３１的治理经验可为南北港分汊１治理提供有益的借鉴．３
关键词：长江１；３南港；分汊１；３河床形态
中图分类号：Ｕ１．：Ｖ４６７５Ｔ１７
文献标识码：Ａ
文章编号：１９６ｏ（ｏ５ｏ－０１００－４ｘ２ｏ）４００－５０
１３南港全河段ｗ形断面、．南北槽出现两级分汉
１８９６年，由于瑞丰沙进一步增大，该沙体向沿
下输移的泥沙在圆圆沙与九段沙之间的江亚浅滩的部位形成了一个庞大的沙洲一江亚心滩，体的滩５ｍ深线头尾长约１ｋ中部最宽处约４ｋ即等１ｍ，ｍ，江亚南沙．随着瑞丰沙的增大，港主槽冲深，０ｍ南１等深线下延至圆圆沙以东约５ｋ长兴水道１ｍ，０ｍ等深线也下延至横沙岛东南角附近．９５年以后，１８拦门沙７ｍ水深航道已转移到北槽，过圆圆沙航通道与南港主槽连接（图３．时，北槽之间已出见）此南
ＣＨＥＮｈｉｃａｇ，ＬＺ－ｈｎＵＯａ－ｅｇＸｉｏｆｎ
（ａｇＨｄａｌｅａｃｎｔｕ，ａｊｇ２２，ｈｎ）Ｎ蛳ｎｙｒｕｃＲｓｒＩｓｔｔＮｎｉ０９Ｃｉａｉｅｈｉｅｎ１０
Ａｂｓｒｃ：Ｔｅｒｖｒｅｏｍｎｄｆｅｅｔｐｒｏｓｆｏ１５ｏ２０ｆｔｅＳｕｈＣｈｎｅｎｈｏｔＮｏｈ－ａｓｇｔａｔｈｅｂｄｆｒｉｉｒｎｅｄｒｍ９８ｔ０５ｏｈｏｔａｎｌａｄｔｅＳｕｈ－ａＰｓａｅｉｆｉｂｆｒａｉｎａｄｔｅｃｏｓｓｃｉｎｒｎｆｒａｉｎｂｔｅｓａｅａｄＷ－ｈｐａｅｎｌｚｄＢａｅｎｔｅｎｌｓｓｉｃｔｎｈｒｓ－ｅｔｏｔｓｏｕｏａｍｔｅｗｅｎＵ－ｈｐｎｓａｅｒａａｙｅ．ｏｓｄｏｈａａｙｅ，ｉｒｖｎｈｔｂｌｙｏｈｏｔａｎｌｂｅｕａｉｎｗｏｋｓｓｇｅｔｄ，ａｄｉｃｎｂｓｅｈｔｔｅｒｇｌｔｎｍｐｏｉｇｔｅｓａｉｉｆｔｅＳｕｈＣｈｎｅｙｒｇｌｔｒｓｉｕｇｓｅｔｏｎｔａｅｅｎｔａｈｅｕａｉｏｅｐｒｅｃｓｏｈｏｔ－ａｈＰｓａｅｂｆｒａｉｎａｅｈｌｆｌｆｒｔｅｒｇｌｔｏｆｔｅＳｕｈＮｏ－ａｎｌｂｆｃｔｏ．ｘｅｎｅｆｔｅＳｕｈＮｏ－ａｓｇｉｃｔｏｒｅｐｕｈｅｕａｉｎｏｈｏｔ－ａｈＣｈｎｅｉｉｕｏｕｒａｉｎ
本文着重研究自１５９８年以来，江口南港及南北槽分汉口河床几种主要的形态特征及其与水力特征的长
联系，析河床质泥沙在南港及南北槽分汉口运移的动向．分并根据长江口南支下段的近期演变，测今后南预港及南北槽分汉口河床变化的趋势，以探讨调整河床形态及改善深水航道维护条件的工程措施．
汊１位于石头沙头部，崇明水道１等深线贯通南北．丰沙沙嘴５ｍ等深线在潘家沙与鸭窝沙之间窜５１新０ｍ瑞沟的下端附近，嘴与潘家沙有一条规模不大的纵沙
向潮沟相隔，为长兴水道的雏形．拟自此以下到圆圆
维普资讯
第４期２００５年ｌ２月
水
利
水
运
工
程
学
报
Ｎ０４．
ＨＹＤＲＯ．ＣＥＮＣＳＩＥＡＮＤＥＮＧＩＥＮＥ砒ＮＧ
Ｄｅ．２０５ｃ０
长江口南港及南北槽分汊口河床形态特征研究
陈志昌，罗小峰
几种典型的南港河床形态
长江口南港系指南、港分汉口至南、槽分汉口之间的河段．北北由于这两个分汉口的位置常发生变动，该
河段长约在４５ｍ范围内变动．０～５ｋ
收稿日期：０５— ７— ９２００２