非道路用柴油机国四排放升级技术分析
非道路国四排放标准
非道路国四排放标准非道路机械是指在公路、城市道路以外使用的机动车辆，包括工程机械、农业机械、园林绿化机械、港口机械、内河船舶、铁路机车车辆等。
由于非道路机械的使用范围广泛，其排放对环境和人体健康造成的影响也不可忽视。
因此，我国对非道路机械的排放标准进行了规范，其中国四排放标准是当前的最新标准。
国四排放标准是指非道路机械的排放物质控制标准，其主要包括氮氧化物、一氧化碳、颗粒物和非甲烷总烃等污染物的排放限值，以及对排放控制系统的要求。
国四排放标准的实施，对于减少非道路机械的污染排放、改善空气质量、保护人民健康具有重要意义。
首先，国四排放标准对氮氧化物的排放进行了严格控制。
氮氧化物是非道路机械排放的主要污染物之一，对大气环境和人体健康都有着重要影响。
国四排放标准限制了非道路机械氮氧化物的排放浓度，通过采用先进的排放控制技术和设备，有效减少了氮氧化物的排放量。
其次，国四排放标准对一氧化碳的排放也做出了具体要求。
一氧化碳是一种无色、无味、无臭的有毒气体，对人体的健康造成严重危害。
国四排放标准要求非道路机械的一氧化碳排放浓度不得超过规定限值，以保障环境空气的质量和人民的身体健康。
此外，国四排放标准还对颗粒物和非甲烷总烃等污染物的排放进行了严格控制。
颗粒物是非道路机械排放的另一主要污染物，对空气质量和人体健康造成严重影响。
国四排放标准限制了非道路机械颗粒物的排放浓度，有效减少了颗粒物对环境的污染。
同时，对非甲烷总烃等挥发性有机化合物也做出了相应的排放限值要求，以减少有机化合物对大气环境的污染。
总的来说，国四排放标准的实施对于减少非道路机械的污染排放、改善空气质量、保护人民健康具有重要意义。
各相关部门和企业应当严格执行国四排放标准，加强对非道路机械的监管和管理，积极推动清洁能源和先进排放控制技术的应用，共同为建设美丽中国、保护人民健康做出贡献。
非道路国四排放标准
非道路国四排放标准非道路车辆是指在公路以外的场所使用的车辆，包括工程机械、农业机械、船舶、铁路车辆等。
由于这些车辆在使用过程中产生的废气和废水排放对环境造成了一定的影响，因此对非道路车辆的排放标准也备受关注。
国家对非道路车辆的排放标准进行了规定，其中国四排放标准是目前的最新标准。
国四标准要求非道路车辆在使用过程中排放的污染物含量要明显低于之前的标准，以减少对环境的影响。
首先，非道路国四排放标准对氮氧化物（NOx）的排放进行了限制。
氮氧化物是一种主要的大气污染物，对空气质量和人体健康造成了严重影响。
国四标准要求非道路车辆在使用过程中将氮氧化物的排放控制在较低的水平，以减少对大气环境的污染。
其次，非道路国四排放标准对颗粒物（PM）的排放也进行了限制。
颗粒物是一种细小的固体颗粒，它们的排放会对空气质量和人体健康造成负面影响。
国四标准要求非道路车辆在使用过程中将颗粒物的排放限制在较低的水平，以减少对大气环境的污染。
此外，非道路国四排放标准还对一氧化碳（CO）和总碳氢化合物（THC）的排放进行了限制。
一氧化碳是一种无色、无味的有毒气体，它的排放会对人体健康造成危害；总碳氢化合物是一类挥发性有机物，它们的排放也会对大气环境造成影响。
国四标准要求非道路车辆在使用过程中将一氧化碳和总碳氢化合物的排放限制在较低的水平，以保护环境和人体健康。
综上所述，非道路国四排放标准对非道路车辆的排放进行了严格的限制，旨在减少对环境的污染。
这一标准的实施将有助于改善大气环境质量，保护生态环境，促进可持续发展。
我们应当重视非道路国四排放标准的执行，采取有效措施，确保非道路车辆的排放符合国家标准，为环境保护作出积极贡献。
基于4缸柴油机的非道路国4排放技术研究
基于4缸柴油机的非道路国4排放技术研究随着我国经济的进步与社会的发展，对道路用柴油机的排放法规愈发严格，道路用柴油机的排放水平得到了很大的改善。
随着各类非道路移动机械在日常的生产生活活动中的大量应用，非道路用柴油机的污染问题也愈发得到重视，因此，本文通过对柴油机排放物中的气体与颗粒物生成机理进行分析，并提出相应的技术解决方案，以期为相关人员提供参考标签：非道路；柴油机；排放技术；研究引言随着全球温室效应的严重化，环保问题逐渐受到了社会各界的广泛关注，绿色可持续发展逐渐成为城市发展的主题。
在对城市进行建设时，需要各种机械设备的配合，如压路机、挖掘机等设备，在农业生产进行时，也需要相关拖拉机、收割机等机械化设备的配合。
随着近年来这些非道路用机械设备的广泛应用，其产生的尾气污染也迅速增长，就目前为止，我国对于这些非道路用机械的排放污染缺少相关的法律规定，导致其产生污染物的比重日益增加。
因此应及时对这些非录用柴油发动机的尾气排放进行控制，进而改善我国大气环境的质量。
1 研究背景随着我国城市化进程的不断推进，市政工程和农业生产对于机械数量的要求持续整长，我国非道路发动机产量迅猛增加。
据统计，当前我国非道路用发动机的年产量已经超过三千万台，并且其用途广泛，没有相关替代产品。
这些非道路发动机的碳氢和氮氧化物排放量无比巨大，若按总产量的百分之十内销进行估算，执行非道路发动机排放二阶段限值后，这些发动机的碳氢和氮氧化物排放量将减少三千吨以上，减排效果非常显著。
我国当前对非道路发动机污染物的排放控制技术与道路发动机相比仍处于落后狀态，因此有着更高的减排潜力，随着相关部门对非道路发动机排放的日益重视，将会有愈来愈严格的排放法规以及新的排放控制技术应用于非道路发动机的排放控制工作中。
2 非道路用柴油机排放路线由于非道路柴油机的功率范围较广，结构形式较多，其用途也比较广泛，对于动力性能、安全性能以及成本要求相对较高，因此，出于对其经济性的考虑，无法使用车用柴油机的成熟排放控制技术，进而造成了严重的环境污染。
非道路机械用柴油机排放升级技术分析及展望
非道路机械用柴油机排放升级技术分析及展望发布时间：2021-06-21T02:30:34.699Z 来源：《防护工程》2021年5期作者：张重阳1 刘包锋2[导读] 近年来，车用柴油机技术突飞猛进，使柴油机变得更清洁、更高效，目前发动机污染排放水平已降低至原来的千分之一左右，柴油机的最高效率已逼近55%，可再生合成燃料取得进展。
更高等级的排放法规，促使柴油机采用更多现代技术，也对车辆冷却系统提出更高的要求。
随着非道路移动机械保有量的增加，其排放物对环境造成的污染日趋严重，世界各国纷纷制定更加严格的法规控制排放，我国针对非道路移动机械用柴油机的第四阶段排放法规实施指日可待。
张重阳1 刘包锋21.洛阳智能农业装备研究院有限公司河南省洛阳市 4710002.洛阳拖拉机研究所有限公司河南省洛阳市 471000摘要：近年来，车用柴油机技术突飞猛进，使柴油机变得更清洁、更高效，目前发动机污染排放水平已降低至原来的千分之一左右，柴油机的最高效率已逼近55%，可再生合成燃料取得进展。
更高等级的排放法规，促使柴油机采用更多现代技术，也对车辆冷却系统提出更高的要求。
随着非道路移动机械保有量的增加，其排放物对环境造成的污染日趋严重，世界各国纷纷制定更加严格的法规控制排放，我国针对非道路移动机械用柴油机的第四阶段排放法规实施指日可待。
工程机械行业同样面临着新一轮的技术升级和竞争，各企业都致力于发展新的技术，使排放满足法规的要求。
关键词：非道路机械；柴油机；排放技术；发展分析引言国内非道路移动机械用柴油机的第四阶段排放法规颁布与实施早已引起工程机械行业的广泛关注，促使行业开展新一轮的技术升级，相关新技术应用得以重视。
基于水冷中冷的双循环冷却系统的冷却散热技术是车辆共性关键技术，能够以最佳方式改善柴油机涡轮增压空气的高效供给，提高柴油机高效燃烧、清洁排放性能，也决定着车辆系统的动力性、节能性、可靠性及环保性。
基于水冷中冷的双循环冷却系统在一定程度上也代表着车辆冷却系统现代技术的发展。
叉车的非道路机械国四排放标准
叉车的非道路机械国四排放标准随着工业化进程的不断推进，叉车作为一种重要的物流设备，被广泛应用于仓储、物流、制造等领域。
然而，叉车的使用也带来了一系列环境问题，其中之一就是排放污染。
为了减少叉车对环境的影响，国家制定了非道路机械国四排放标准，以规范叉车的排放性能。
首先，我们需要了解什么是非道路机械。
非道路机械是指在道路以外的场地上使用的机械设备，包括叉车、挖掘机、装载机等。
这些机械设备通常使用柴油作为燃料，因此其排放物质对环境的影响不可忽视。
国四排放标准是指对非道路机械的排放物质进行限制的标准。
国家根据环境保护的需要，制定了一系列的排放标准，以控制非道路机械的排放水平。
国四排放标准要求非道路机械在使用过程中，排放的颗粒物、氮氧化物、一氧化碳等污染物的含量要低于一定的限值。
国四排放标准的实施对叉车行业产生了积极的影响。
首先，国四排放标准的实施促使叉车制造商加大了对排放控制技术的研发力度。
通过改进燃烧系统、增加排放控制装置等手段，叉车的排放性能得到了显著提升。
其次，国四排放标准的实施也推动了叉车市场的升级换代。
为了符合国四排放标准，叉车制造商不得不更新产品，引入更加环保的技术和材料，提高产品的竞争力。
然而，国四排放标准的实施也面临一些挑战。
首先，叉车制造商需要投入大量的研发资金和人力，以满足国四排放标准的要求。
这对于一些小型企业来说可能是一项巨大的负担。
其次，国四排放标准的实施需要相关部门的监管和执法力度加强。
只有加强对叉车市场的监管，才能确保国四排放标准的有效实施。
为了进一步推动叉车行业的环保发展，我们还可以采取一些措施。
首先，加强对叉车使用者的宣传教育，提高他们对环保意识的认识。
只有用户意识到环保的重要性，才能更加重视叉车的排放问题。
其次，鼓励叉车制造商加大对环保技术的研发投入，推动叉车行业的技术创新。
通过引入更加环保的技术和材料，可以进一步降低叉车的排放水平。
总之，非道路机械国四排放标准的实施对叉车行业产生了积极的影响。
非道路国四升级
非道路国四升级,为何东方红很靠谱作者：夏木来源：《农机市场》 2019年第7期夏木眼下，已经进入“三夏”农忙时节，时至此刻，农业机械的国四升级时间愈发显得紧迫。
到2020 年12 月1 日，非道路四阶段法规就要生效，就是从现在开始准备，很多产品升级到四阶段的难度也已经堪比登天。
在这样的背景下，一拖（洛阳）柴油机有限公司体现了对行业的担当，率先投入多种机型进入实际作业。
总经理游海带领技术和服务人员，冒着酷暑到一线走访调研，为行业做出了表率。
启动早一拖柴油机公司生产的东方红柴油机，是农机行业重要的配套发动机品牌，可以代表行业发展的风向。
面对国内农机市场持续深度调整和产品升级换代需求加速的多重压力，一拖柴油机公司一方面静下心来调整战略布局、优化市场策略、努力做好产品升级研发，另一方面积极响应国家政策号召，勇敢肩负起了大品牌的责任和使命。
一拖柴油机公司对于非道路国四柴油机的开发，不仅仅是对排放的升级，还是对柴油机可靠性、动力性、使用经济性和NVH 的全面提升，对配气系统、燃油系统、后处理系统、柴油机本体强化、DPF 再生技术、智能ECU 控制技术等方面进行了深入的研究。
2017 年10 月，一拖柴油机公司又和德国博世公司签署了战略合作协议，开展柴油机高压共轨、电控系统合作，这更是肉眼可见地增强了其非道路国四产品的领先优势。
此外特别值得一提的是，2019 年1 月份，东方红全系列柴油机完成了非道路国四-25℃高寒试验。
当前，一拖柴油机公司有5个平台的41 台东方红柴油机，搭配拖拉机和收获机进行春耕和夏收田间适应性标定。
预计，2019 年一拖柴油机公司将完成国四产品整机标定、国四整机验证、批量生产准备等工作，在年内实现批量生产上市。
技术新总经理游海在一次公开会议上曾指出，东方红柴油机的目标是始终对标国际先进水平，坚持高标准，高平台。
确实如此。
比如，与德国博世公司强强联手，开发东方红共轨柴油机，提高了产品配套增长点。
非道路用柴油机排放现阶段及国四排放升级
非道路用柴油机排放现阶段及国四排放升级
马辉林
【期刊名称】《科技创新与应用》
【年(卷),期】2017(000)032
【摘要】文章介绍非道路用柴油机排放现状,结合非道路用柴油机的特点,分析非道路国四技术路线,供业内同仁以及关注非道路排放法规的有关人员参考.
【总页数】2页(P179-180)
【作者】马辉林
【作者单位】安徽全柴动力股份有限公司,安徽全椒239500
【正文语种】中文
【中图分类】TK42
【相关文献】
1.浅谈我国现阶段非道路移动机械用柴油机排放标准
2.非道路移动机械用柴油机国四排放升级结构改进策略研究
3.非道路用柴油机国四排放升级技术分析
4.非道路移动机械用柴油机国四排放升级结构改进策略研究
5.升级非道路国四排放对国内企业的影响
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wp8h非道路国四参数
wp8h非道路国四参数摘要：一、非道路国四参数简介1.WP8H 发动机的特点2.非道路国四排放标准的意义二、WP8H 发动机的技术参数1.发动机类型2.排量与功率3.燃油系统4.环保性能三、非道路国四参数对发动机的影响1.发动机的改进2.排放控制的优化3.燃油经济性的提升四、WP8H 发动机在我国的应用1.工程机械领域2.农业机械领域3.发电机组领域正文：【非道路国四参数】WP8H 非道路国四参数随着我国环保要求的日益严格，非道路移动机械的排放标准也不断提高。
WP8H 发动机作为一款适应非道路国四排放标准的发动机，以其优良的性能和环保特性受到了广泛关注。
本文将为您详细介绍WP8H 非道路国四参数的相关内容。
【WP8H 发动机的技术参数】WP8H 发动机是一款具有优良性能的发动机，其技术参数如下：1.发动机类型：WP8H 发动机采用涡轮增压、中冷、直喷技术，满足非道路国四排放标准。
2.排量与功率：WP8H 发动机排量为7.7L，功率范围为240-300 马力，可满足不同工况的需求。
3.燃油系统：采用共轨燃油喷射系统，使燃油雾化更加充分，提高燃烧效率。
4.环保性能：WP8H 发动机采用后处理技术，如选择性催化还原系统（SCR），有效降低氮氧化物排放。
【非道路国四参数对发动机的影响】非道路国四参数的实施对发动机的性能和环保性能提出了更高的要求。
WP8H 发动机在满足这些要求的同时，也对发动机的改进、排放控制的优化以及燃油经济性方面带来了积极的影响。
1.发动机的改进：WP8H 发动机采用先进的技术，如涡轮增压、中冷、直喷等，使发动机在保持高功率输出的同时，具有更低的排放和更高的燃油经济性。
2.排放控制的优化：通过采用选择性催化还原系统（SCR）等后处理技术，有效降低氮氧化物排放，使发动机更加环保。
3.燃油经济性的提升：WP8H 发动机采用共轨燃油喷射系统，使燃油雾化更加充分，提高燃烧效率，从而降低燃油消耗。
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Ｔｅ ｃ ｈｎ ｉ ｃ ａ ｌ Ｓ ｔ ａ ｔ ｕ ｓ ａ ｎｄ Ｄｅ ｖ ｅ ｌ ｏ ｐ ｍｅ ｎｔ Ｔｒ ｅ ｎ ｄ ｏ ｆ Ｏｆ ｆ－ｒ ｏ ａ ｄ Ｄｉ ｅ ｓ ｅ ｌ Ｅｎｇ ｉ ｎ ｅ Ｅｍ ｉ ｓ ｓ ｉ ｏ ｎ Ｕｐ ｇ ｒ ａ ｄｅ
Ｌ Ｉ Ｕ Ｙ ｉ ， Ｆ Ａ Ｎ Ｇ Ｍ ｉ ｎ ｇ ｆ ｅ ｉ ， Ｘ Ｕ Ｑ ｕ ａ ｎ ｒ ｕ ｉ ， ＷＡ Ｎ Ｇ Ｚ ａ ｉ ｘ ｉ ｎ ｇ ， Ｄ Ｕ Ｍｉ ｎ ｇ ， Ｃ Ｈ Ｅ Ｎ Ｇ Ｘ ｕ ｅ ｆ ｅ ｎ ｇ ， Ｓ Ｏ Ｎ Ｇ Ｚ ｈ ｉ ｌ ｉ ａ ｎ ｇ ， Ｇ Ｕ Ｉ Ｈ ｅ ｎ ｇ ｈ ａ ｉ
放 氮氧 化物 ２ ０ ０万吨 以上 。
车的系统 匹配，都迎来 了一次升级浪潮 ，其产生的
环境 效益 也将 非 常庞 大 。我 们 就非道 路用 柴油 机排
放升级技术路线进行详细介绍。
１ 非道路柴 油机 排放 升级 的意义
作者简介 ：刘 屹 （ １ ９ ７ ８一），男 ，安徽池州人 ，高级
排放控制技术 ，从 源头解决 问题 。 非 道 路 移 动 机 械 指 的 是 以 内燃 机 为 动 力 的各
部分 ，发达国家首先在汽车上执行 了排放法规 ，
而后在工程机械等其它内燃机动力设备上执行 。节 能减 排 已经成 为整 个社 会所 关注 的焦 点 ，而工 程机
械作 为排 放 污染源 巨头 ，也 承 担着重 要 责任 。２ ０ １ ６
年 ４月 １日起 所有 制造 、进 口和销售 的非 道路 移 动
机械不得装用不符合 《 非道路标准 》第三阶段要求 的柴油机 。随着非 道路 国三排放 标 准 的阶段 实施 ，
工程 机械 、农 业机 械行 业从 发动 机 的技术 升级 到整
种移动式机械设备 ，如工程机械 、农业机械 、发电 机组等 ，与道路车辆 同属移动污染源范畴 。据统 计 ，我 国非道路用柴油机每年新增约 ２ ０ ０万台左 右 ，全国每年超过 １ 亿吨的柴油消耗总量中，约有 ２ ０ ％用于各类非道路移动机械 。这些非道路移动 机械是氮氧化物的重要排放源 ，初步估算每年约排
２非道路柴油机不 同阶段排放标准介绍
２ ． １我 国法规 介绍
工程师 ，博士研究生 ，主要从事 内燃机排放研究 。
收 稿 日期 ：２ ０ １ ６ —０ ８ —１ ８
我 国于 ２ ０ ０ ７年 发 布 了非 道 路第 一 阶段
阶段排放标准 ，其中国一标准 ２ ０ ０ ７ 年１ ０ 月 １日 开 始实施 ，国二标准 ２ ０ ０ ９ 年 １ ０ 月 １日开始实施 ，大 致相当于车用柴油机 国二排放标准的控制水平。 从２ ０ １ ４年 ，我 国就发布了非道路第三阶段 和 第 四阶段排放标准 Ｇ Ｂ ２ ０ ８ ９ １ — ２ ０ １ ４ 非道路移动机械 用柴油机排气污染 物排放 限值及测量方法ｆ 中国第
（ Ａ ｃ ｔ Ｂ ｌ ｕ ｅ Ｃ ｏ ． ， Ｌ ｔ ｄ ． ， Ｃ ｈ ｉ ｚ ｈ ｏ ｕ ２ ４ ７ ０ ０ ０）
Ａｂ ｓ ｔ ｒ ａ ｃ ｔ ： Ｔ ｈ ｉ ｓ ｐ ａ ｐ ｅ ｒ ｉ ｎ ｔ ｒ ｏ ｄ ｕ ｃ ｅ ｓ ｔ ｈ ｅ ｔ ｅ ｃ ｈ ｎ ｉ ｃ ａ ｌ ｒ ｏ ｕ ｔ ｅ ｏ ｆ ｎ ｏ ｎ — ｒ ｏ ａ ｄ ｄ ｉ ｅ ｓ ｅ ｌ ｅ ｎ ｇ ｉ ｎ ｅ ｏ ｎ ｎ ａ ｔ ｉ ｏ ｎ ａ ｌ ｅ ｍｉ ｓ ｓ ｉ ｏ ｎ ｓ ｓ ｔ ａ ｔ ｅ Ｉ Ｖ， ａ ｎ ｄ ａ ｎ ａ ｌ ｙ ｚ ｅ ｓ ｎ ｏ ｎ － ｒ ｏ ａ ｄ
２ ． ２ 欧 美法 规介 绍
目前在非道路移动机 械排放标准法规方 面 ， 美国和欧盟处于领先水平 ，且每一阶段所采用的限
值和 测量 方法 基本 一致 ，主要是 实施 时间和 实施 管
ｄ ｉ ｅ ｓ ｅ ｌ ｅ ｎ ｇ ｉ ｎ ｅ ｅ ｍｉ ｓ ｓ ｉ ｏ ｎ ｓ ｕ ｐ ｇ ｒ ａ ｄ ｉ ｎ ｇ ｔ ｅ ｃ ｈ ｎ ｏ ｌ ｏ ｇ ｙ ． Ｋｅ ｙ ｗｏ ｒ ｄ ｓ ： Ｎｏ ｎ － ｒ ｏ ａ ｄ ｄ ｉ ｅ ｓ ｅ ｌ ｅ ｎ ｇ ｉ ｎ ｅ ； Ｔ ｅ ｃ ｈ ｎ ｉ ｃ ａ ｌ ｒ ｏ ｕ ｔ ｅ ； Ｅ ｍｉ ｓ ｓ ｉ ｏ ｎ ｕ ｐ ｇ ｒ ａ ｄ ｅ
接连发生严重雾霾。环保部紧急发布通知， 要求采取 减排限行措施，尽最大可能减轻空气重污染的危害和 影响 。一时间各地 工地停工 、大车限 行、中小 学校 园 停止一切户外活动，一系列措施组合拳紧急启动。不 可否认，这些应急措施在减轻雾霾污染上起到了有效 作用，但人们在深思，为了今后减少甚至不再出现雾 霾，环保部明确要求减少汽车尾气排放，加强柴油机
０ 前言
随着全球 工业 的高速发展 ，环保 已经成 为人 们最为关注的问题之一 ，各 国家和地区都先后推出 了本地的环保法规来保护我们的地球 。然而在城市
大气 污染 中 ，汽 车和工 程机 械 的污染 是不 可忽 视 的
一
随着人类生活水平 的不断提高，越来越多的人
开始关注绿色ｌ １ 氐 碳和节能环保 ，尤其进入冬季 ，全 国
第 ６ 期
２ ０ １ ６年 １ ２月
内燃 机
Ｉ ｎ ｔ ｅ ｒ ｎ ａ ｌ Ｃｏ ｍｂ ｕ ｓ ｔ ｉ ｏ ｎ Ｅｎ ｇ ｉ ｎ ｅ ｓ
Ｎｏ ．６
Ｄｅ ｃ ． ２ ０１ ６
摘要 ：介绍 了非道路用柴油机国 四技术路线 ，并对非道路用柴油机排放升级技术进 行分 析。 关键词 ：非道路用柴油机 ；技术路线 ；排放升级 中图分类号 ：Ｔ Ｋ ４ ２ １ 文献标识码 ：Ａ 文章编 号 ：１ ０ ０ ０— ６ ４ ９ ４（ ２ ０ １ ６） ０ ６ —０ ０ １ １ —０ ３