广日电梯曳引机系列抱闸说明书SJG-09-015
广州广日电梯上行超速保护说明
广州广日电梯上行超速保护说明注意：下述操作只能由有专业资质的人员人执行。
警告：该试验只有在电梯调试工作已完成、电梯可以正常运行的条件下才能进行警告：试验之前，必须确保轿厢空载，电梯平衡系数为40%~50%1. 装置构成速度监控元件—带双向动作电气开关的限速器，开关的动作下限为额定速度的115%；减速元件—同步主机制动器2. 装置动作原理当电梯向上运行，速度达到限速器电气开关设定值时，开关动作，使电梯安全回路断开，制动器线圈失电，制动器闸瓦夹紧曳引轮，从而使主机减速直至停止旋转，达到使轿厢制停的作用。
3. 装置动作试验方法①电梯最底层厅外设置警示护栏或警示标记，以提醒乘客勿进入轿厢；②电梯停在最低层，保持关门状态；③将电梯主空开断开。
参照电气原理图，拆除封星接触器触点到运行接触器触点的连接线，以取消封星功能（若有封星功能的话）；④电梯送电，输入最高楼层指令（或其它合理楼层），电梯启动运行；⑤当电梯达到额定速度时，通过井道外的测试装置，人为断开限速器电气开关，安全回路断开，主机制动器动作；⑥目测主机曳引轮是否被有效制停；⑦电梯断电，恢复封星功能的接线。
注：试验完成后，需检查轿厢、导靴、导轨的状况，必要时进行适当的调整，以确保试验结果不影响电梯的正常交付使用。
④、⑤步骤也可以通过操作面板进行。
4. 试验方法依据① GB 7588-2003、TSG T7001-2009中有关上行超速保护装置的条款要求；② GB 7588-2003附录D“交付使用前的检验”有关上行超速保护测试方法的说明：“试验应以如下方式进行：轿厢空载，以不低于额定速度上行，仅用轿厢上行超速保护装置制停轿厢”。
广日永磁同步无齿轮曳引机使用维护说明书SJG09-016
编 号：SJG09-016版本号：00广日永磁同步无齿轮曳引机使用维护说明书编 制 吴文杰校 对 谭峥嵘标准化 何志强审 定 尹 政批 准 张 研广州广日电梯工业有限公司2009年10月更改文件号 签字 日期 更改文件号 签字 日期目 录一、工作原理·······································第 2 页二、吊运与安装·····································第 2 页三、曳引机的维护与保养·····························第 5 页四、案例分析·······································第 16 页五、附录···········································第 19页一、工作原理永磁同步无齿轮曳引机主要由永磁同步电动机、制动系统、曳引轮等组成。
广州广日电梯GreeenMax系统电梯调试手册
GR/F212
广州广日电梯 工业有限公司
GreenMax 系统电梯调试手册 电气部分) (电气部分)
编
号：SJG 05-008 共 28 页 第2页
第一章： 第一章：键盘操作说明
GreenMax 系统可以通过控制板上的 LED+按键的键盘部分及操纵面板部分对控制系统进行参 数设定、状态监视、控制驱动器的运行/停止等操作。其键盘操作方法与 GRE01 系统相同，具体操 作方法请参考资料《SJK04-010》
广日系统电梯调试手册
广日系统电梯调试手册点击数：1141次广日系统电梯调试手册(电气部分)说明：本调试手册所列的全部内容仅适用于EVECD01系统电梯(EVECD01系统适用于以异步电机为拖动系统的梯种)控制系统调试使用，不作其它控制系统调试使用。
目录一、键盘操作说明••••••••••••••••••••••••••••••第2页二、井道开关及上、下平层感应器的位置••••••••••第18页三、慢车、快车调试说明••••••••••••••••••••••••第20页四、变频器参数••••••••••••••••••••••••••••••••第36页五、故障代码表••••••••••••••••••••••••••••••••第38页六、改进意见表••••••••••••••••••••••••••••••••附页第一章：键盘操作说明EVECD01系统可以通过控制板上的LED+按键的键盘部分及操纵面板部分对控制系统进行参数设定、状态监视、控制驱动器的运行/停止等操作。
熟悉键盘的功能与操作方法，是掌握调试EVECD01系统的前提，因此，建议调试之前仔细阅读本说明一、操作面板部分说明操纵面板的键盘，主要由LED数码管，LCD（液晶显示屏），按键三部分组成，其外形及功能区如图1-1所示：图1-1 操作面板示意图1、按键功能说明表1-1 操作面板功能表按键名称功能菜单键/退出键停机/运行状态与菜单状态的切换；菜单操作时，回到前一个状态存储键完成参数的存储确认；菜单操作时，进入下一个状态增键功能码、功能组或设定参数递增减键功能码、功能组或设定参数递减移位键在运行状态或停机状态时，可循环切换LED显示参数；设定数据时，可以选择设定数据的修改位，相应选定的位处于闪烁状态。
运行键在面板控制方式下，用于启动运行；在参数调谐时用于启动调谐过程。
停止/复位键在面板控制方式时，用于停机操作；在参数调谐过程中用于中断调谐；故障报警状态（任何操作方式下）用于复位操作。
广东台日同步曳引机说明书09A版
无齿曳引机使用说明书（TM3/WYJ103-02型）广东台日电梯有限公司目录1 产品结构 (1)2 曳引机安装 (1)3 曳引机的接线 (1)3.1 电动机/绕组保护接线 (1)3.2 制动器/微动触点接线 (2)3.4 接地 (2)4 使用和维护 (3)4.1 首次运行 (3)4.2 使用中的常规维护 (3)4.3 润滑指导 (4)4.4 刹车装置的调整和维护 (4)4.4.1 刹车制动力矩的调整 (4)4.4.2 微动触点的调整 (4)4.4.3 摩擦间隙的调整 (4)4.5 盘车装置 (5)4.6 手动释放装置 (5)4.7 曳引轮的更换 (5)4.8 速度、位置测量系统的更换 (5)5 配件 (6)6 尺寸参数图 (7)1 产品结构WYJ103-02型无齿同步曳引机由三相稀土永磁同步电动机、曳引轮、制动器和编码器等组成。
电动机：为外转子永磁三相同步电动机；电动机的定子绕组采用F级绝缘并充分考虑了变频电机的特点，在绕组的内部还埋设正温度系数的热敏电阻，用于监测绕组的温度；前轴承采用日本NSK制造的调心滚子轴承，后轴承采用日本NSK制造的双密封深沟球轴承。
在后轴端还装有速度、位置测量系统，标准的配置是装有德国Heidenhain 公司ERN1387型编码器作速度、位置反馈。
制动刹车装置：弹簧作用的刹车装置是一个制动部件，由弹簧产生制动力抱闸刹车，装置内设有励磁线圈，当过励整流装置给线圈通电励磁时，产生电磁力抵消弹簧的压力，打开抱闸停止制动。
过励整流器在固定周期后由全波切换到半波，保持开闸，切断电源后制动恢复。
曳引机本身没有装配上述的过励控制装置，完成上述过励控制的电路要由用户在电梯控制系统中自行设置。
开关的常开触点断开。
调整制动器两端的4个M20螺母的拧入位置，即调整制动力弹簧的长度可以改变制动力的大小。
曳引轮：曳引轮的外端面上有6个M16的螺孔，用于在需要手动移动电梯轿厢时安装盘车装置。
2曳引机的安装安装前要检查基座的允许载重，机器安装面的平面度不超过0.1mm。
电梯机械制动器（抱闸）调整
电梯机械制动器（抱闸）调整电动机的制动电动机的制动分为三种外加机械力强制制动不加外能量的电机惯性制动（涡流制动）施加外部电能量的制动（能耗制动）制动器（抱闸）调整分为两个部分1：机械调整2：电气调整调整工具扳手、螺丝刀、万用表、塞尺。
机械调整机械调整包含两个部分间隙调整作用力的调整电气调整1：检查制动器供电电源电压是否在规定的范围内。
2：电气连接是否可靠，3：带电阻分压强激启动的抱闸回路限流电阻的阻值功率是否符合图纸设计要求，可调绕线电阻上的电阻环是否固定可靠，接线无松动，并联在线圈上的延时阻容电路连接可靠，续流二极管连接可靠4：调整强激启动后的维持电压的电压值须符合设计的要求。
下页以三菱SPVV电梯抱闸电路为例，其余以此类推电磁制动器（抱闸）的机械调整---------间隙调整抱闸间隙的调整，抱闸间隙的调整间隙最大不大于0.7mm,最小不小于0.15mm。
指所有工作面上，调整时使制动器电动松开（在带强激启动的抱闸上，必须在维持电压松开抱闸的状态下调整）作用力的调整作用力电磁释放作用力制停作用力（制停时的弹簧压力）根据制动器的结构必须保证电磁释放作用力必须大于制停时的弹簧压力作用力，这样才能保证制动器的完全打开。
电磁作用力电磁作用力一方面对抱闸维持电压和线圈电流的调整。
磁芯间的间隙调整，减小磁芯间的间隙加大释放的力矩，但是必须保证磁芯的动作行程能满足抱闸制动靴的间隙0.15-0.7mm电磁制动器（抱闸）的机械调整----制停作用力，弹簧的压力抱闸制动力的调整，a：在轿厢空载时，电梯处于最高层。
b：对重蹲在缓冲器上。
c：松开制动器两侧制动作用弹簧。
d：调整一侧制动力作用弹簧。
e：慢慢紧固制动力作用弹簧。
f：弹簧紧固至一人用盘手轮盘动曳引机，不能转动。
发货来的盘车轮的直径，是经过工厂计算的出的，是指如果轿厢内困人处于满载状态情况下，常规操作工，一人松闸，一人盘车，常规盘车力应能够盘动曳引机，使轿厢能够向上移动，弹簧紧固至盘不动，说明已经达到做够的作用力，当然这一力矩在运行中，需要在对制停距离的尺寸，予以进一步的确认，对弹簧的压力做进一步的调整。
曳引机抱闸的调整
四： 按要求（DC110的制动器为DC88-90V；AC220的制动器为AC220V）接入电源打开抱闸，使抱闸轮能自由转动；
五： 使曳引机分别正向、反向转动,然后点动制动器的开关,观察变频器的电流值在制动瞬间时，其制动电流是否为额定电流的2倍，再根据实际值的大小相应调整压紧螺母5；
六： 调整好力矩后锁紧两边的锁紧螺母6；
一： 调整好制动臂的位置，注意：
1. 顶杆螺栓2与制动器的ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ杆应对正无偏斜。
2. 抱闸臂与箱体的两侧间隙应均匀不相碰。
二： 将锁紧螺母4锁紧，再将压紧螺母5顺时针转动压紧弹簧使距离L= 30/45mm （ MCG200 为30mm ； MCG150 为45mm ）；
三： 预调抱闸间隙：用手按住制动器的顶杆, 再用另一只手旋转顶杆螺栓2使其与制动器的顶杆的间隙在1-1.5mm之间；同样的方法调整另一边；
十： 在抱闸打开曳引机运转的情况下，最终确认制动力矩和抱闸间隙适当及开合闸同步性。 评论|
七： 在抱闸打开曳引机运转的情况下，逆时针慢慢旋转顶杆螺栓2，同时仔细听辨，直到抱闸皮与抱闸轮正好轻微相碰时，再顺时针慢慢旋转顶杆螺栓2约90-120度,然后锁紧顶杆锁紧螺母3；
八： 用同样的方法调好另一边的间隙并锁紧螺母；
九： 观察两制动臂开闸闭合时的快慢统一性，当开闸时一侧慢另一侧快时，在保证制动力矩足够的情况下，慢的一侧应减小压力；反之，快的一侧应增加压力。边调整边观察，直到同步。合闸时，一侧快另一侧慢，慢的一侧应增加压力，快的一侧应减小压力，直到同步；
广日扶梯使用和维护
OPERATION AND MAINTENANCE MANUAL FOR GUANGRI PASSENGER CONVEYOR 广州广日电梯工业有限公司GUANGZHOU GUANGRI ELEV ATOR INDUSTRY CO.,LTD.请阅读并保存本手册致用户：欢迎使用广日牌自动扶梯，广日自动扶梯具有操作简单、性能安全舒适，更具有节能高效的特点。
为使您得到广日自动扶梯安全、优质的服务，请遵守本手册所列注意事项，指定专职操作和维护人员对扶梯的使用进行监督。
他们的职责如下：1．使用前仔细阅读本使用、维护手册。
2．检查自动扶梯的防护装置及警示牌。
3．指导和监督乘客乘用自动扶梯。
4．对自动扶梯进行维护和保养。
5．确保只有专职操作、维护人员拥有自动扶梯的钥匙。
乘客安全注意事项1．要站在梯级黄色边框范围内，面朝向运行方向，脚离开梯级边缘。
不要站立太靠近梯级的側边或前后位置，以免鞋碰到裙板及前后邻近的梯级。
2．不要站在扶梯外盖板上或骑在扶手带上。
3．不要沿扶梯运行方向的反方向跑。
4．不要坐在扶梯上或赤脚乘坐扶梯。
5．乘坐前后都不要一直站在扶梯的出入口，要走出扶梯出入口。
6．要抓稳扶手带，头、身体不要伸处扶手之外。
7．不要把尖锐物（例如雨伞尖等）、行李或小推车放在梯级上。
8. 儿童及老人要由其他成年人陪乘，小动物（如狗、猫等）必须抱着。
9．不要随便按扶梯上的按钮。
扶梯使用场所的有关安全条件1．扶手装置应没有任何部位可供人员站立，应采取措施阻止人们翻越扶手装置，以消除跌落的危险。
因此，在较下边区段内或可能出现危险的地方应防止扶手装置被翻越。
如：设立与扶手装置平行的栏杆，或设置垂直于扶手装置的附加护架。
2.如果建筑物的障碍物会引起人员伤害时，则应采取相应的预防措施。
特别是在与楼板交叉处以及各交叉设置的自动扶梯之间，应在外盖板上方设置一个无锐利边缘的垂直防碰挡板，板长不应小于0.3m，例如一个无孔的三角板（上有“小心碰头”的字样）。
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编 号：SJG09-015版本号：00广日电梯曳引机系列抱闸说明书编 制 何清荣校 对 谭峥嵘标准化 周德颀审 定 尹政批 准广州广日电梯工业有限公司2009年11月更改文件号 签字 日期 更改文件号 签字 日期目 次1 前言 (2)2 维护及注意事项 (2)3 使用工具 (2)4 抱闸拆卸前的准备工作 (2)4 广日电机无齿轮永磁同步曳引机调整 (3)5 KDS无齿轮永磁同步曳引机调整 (6)6 家用电梯永磁同步曳引机调整 (8)7 TJ系列曳引机调整 (12)1、 前言广州广日电梯工业有限公司生产的电梯根据各种不同的产品系列选用不同类型的曳引机作为拖动系统，每种曳引机的抱闸系统的技术要求都不尽相同，在日常的安装、维护保养过程中都要求对抱闸系统进行维护及调整，为方便日常工作特收集现时较为常用的曳引机资料编写此书作为参考。
2、 日常维护和注意事项（一） 日常维护1. 保持机房的清洁和干燥；2. 保持曳引机表面的清洁；3. 保持经常性的监察，主要监察抱闸灵活性、闸瓦磨损情况，曳引轮磨损情况，轴承工作情况等，必要时更换磨损及损坏的部件。
4. 制动臂各转动关节处每月注油一次。
5. 轴承也可以通过前后盖的油杯定期进行润滑（至少一年注油一次）。
（二） 注意事项1.定期检查曳引机各部分工况。
尤其注意电磁制动器及电机异常高温情况，如发现请及时与厂家联系解决。
2.轴承部件如需加油应通过加油孔采用黄油枪进行注油（润滑脂牌号：美孚MP2复合锂基润滑脂）每一年补充一次油脂。
3.保持制动瓦与制动轮之间清洁，不能沾有油污和其他杂质，以免引起制动系统制动力的下降。
3、 使用工具工具及材料名称 序号 规格 数量 说明开口扳手 1 17﹟~19﹟22﹟~24﹟ 1-2把活动扳手 2 10﹟ 2把内六角扳手 3 4﹟~10﹟ 1套直尺 4 150mm 1把十字螺丝刀 5 6﹟ 1把一字螺丝刀 6 6﹟ 1把数字万用表 7 1个塞尺 8 0.05~1mm 1套4、 抱闸系统拆卸前的准备工作（一）.永磁同步曳引机的拆装必须由经过培训的专业人员进行。
（二）.将轿厢置于顶层，对重用适当的木方顶住，在首层及顶层厅外放置“电梯维修、暂停使用”警示标志。
（三）.将电梯电源切断后锁住开关把手，挂上“有人工作，禁止合闸”的警示标志牌，防止其他人员误操作送电。
5、 广日电机无齿轮永磁同步曳引机调整（一）、产品结构及工作原理我公司生产的无齿轮同步电梯曳引机，主要由永磁同步电动机、曳引轮及制动系统组成。
永磁同步电动机采用高性能永磁材料和特殊的电机结构设计，使其具有低速、大转矩特性。
曳引轮与抱闸轮为同轴固定连接，并直接安装在电动机的轴伸端；由电磁制动器、抱闸轮、抱闸臂和闸瓦等组成曳引机的制动系统。
曳引机工作原理是电动机动力由轴伸端通过曳引轮输出扭矩，再通过曳引轮和钢丝绳的摩擦来带动电梯轿厢的运行。
当电梯停止运行时则由常闭制动器通过闸瓦刹住抱闸轮，从而保持轿厢静止不动。
（二）、曳引机抱闸拆卸1. 如图一所示，利用活动扳手卡在制动臂顶杆上的平切位置上，将制动臂顶杆松开（见图二），把顶杆与弹簧、标尺从制动臂中取出，将拆下的制动臂及调节螺杆小心摆放在地上（如图三所示），调节螺杆上的锁紧螺母位置先可以不动；检查制动臂的闸瓦磨损情况，闸瓦厚度如小于3.5mm需进行更换。
2.将抱闸动作检测开关连接线拆除；用内六角扳手将抱闸磁芯盖板松开，如图四所示，将抱闸磁芯小心取出（见图五），用干净抹布进行清洁；重复上述工作将另一侧的制动臂及磁芯拆除清洁。
3.检查制动线圈内部结构的磨损情况并进行清洁，正常可以看见磁芯的动作痕迹，若痕迹过深而引致抱闸动作不畅顺时应更换抱闸系统，包括制动线圈及磁芯。
图一图二图三图四图五闸瓦平面接触后，搬动螺钉9转30°角即可，即螺钉9与闸瓦11接触即可，然后用螺母10锁紧螺钉9。
4. 开闸间隙的调整先将电磁铁的动铁心推到内侧，使圆螺母紧贴在制动器的端盖上，松开锁紧螺母3，转动螺钉4，使螺钉4 的顶端与撞帽2之间保证1∼1.5mm的间隙，给制动器上电，开闸后观察闸瓦11与制动轮两弧面的间隙，保证闸瓦弧面下端与制动轮的弧面间隙为0.3mm，原则上保证闸瓦与制动轮开闸不产生摩擦为宜，间隙越小越好。
当开闸间隙过大时，应转动螺钉4向外移动，使螺钉4与撞帽之间的间隙增大，反之使间隙减小。
调整到合适位置时，用螺母3 将螺钉4锁紧。
5. 开闸同步性的调整观察两制动臂开闸闭合时的快慢统一性，当一侧慢另一侧快时，若制动力矩足够，慢的一侧应减小压力，反之，快的一侧应增加压力，边调整边观察，直到同步。
调整同步开始时应计好标尺位置，调好后核算制动力矩，均满足后，将螺母7与螺母8锁紧。
调整结束后，检查一遍有互联锁紧关系的部件是否锁紧，并进行制动力实验或电梯静载实验。
6．制动器活动铁芯与抱闸制动臂顶杆螺母应有2.5毫米的间隙，抱闸活动铁芯的设计总行程要有5mm，实际使用行程在3mm左右。
6、 KDS无齿轮永磁同步曳引机调整（一） 磁力器松闸行程的调整在断电状态下，将磁力器动心轴(18)向里推，直到推不动为止。
旋动松闸螺栓(14)，使松闸螺栓(14)与磁力器输出轴(18)之间的间隙2.5mm左右(用塞尺测量)。
该尺寸即为制动器的预留空行程。
磁力器设计行程为5mm。
磁力器有效行程=设计行程-预留空行程（二） 松闸间隙调整通电松闸或手动松闸，用塞尺测量摩擦片(6)与制动轮之间的间隙Δ，应在0.05～0.2mm，此值宜尽量小或以不摩擦制动轮为好,如果间隙过大上闸噪声会变大。
如果间隙过小，摩擦片摩擦制动轮，应将松闸螺栓(14)向制动臂内侧旋转压进磁力器输出轴(18)；反之则向外旋转松闸螺栓(14)。
每次转动角度不超过30度，直至摩擦片(6)刚好不摩擦制动轮。
调整到两侧间隙一致后，锁紧螺母(15)。
（三） 制动瓦调整在制动瓦完全与制动轮贴合后，调整螺栓（7），使之轻微接触制动瓦（3），在通电松闸或手动松闸时，检测制动瓦与制动轮之间的间隙，应上下均匀，调好后，锁紧螺母（8）。
（四） 制动力和松闸同步性的调整1、制动力的调整松开螺母(15)，旋出螺栓(14)，松开螺母(8)，在制动瓦完全贴合制动轮时，调整螺栓(7)使之轻微接触制动瓦并使螺栓(14)不得压紧磁力器输出轴(18)。
参照制动臂上的弹簧压缩后长度与力矩对应表旋进制动杆(13)或旋进制动杆上的弹簧外侧螺母压缩弹簧，使之产生所需的制动力。
或者用力矩测量装置(如用扭矩扳手按照曳引机所需的制动力矩)测量扭矩，这时制动器两边的制动弹簧长度应相等。
在制动力矩调整到满足要求后，在力矩标尺(10)、制动杆(13)和弹簧座(11)的接触部位用红漆点住做标记。
制动器活动铁芯与抱闸制动臂顶杆螺母应有2.5毫米的间隙，抱闸活动铁芯的设计总行程要有5mm，实际使用行程在3mm左右2、上闸同步性的调整观察两侧制动臂上闸时的同步性：上闸时，如两侧不同步，在制动力足够的前提下，慢的一侧应增大弹簧压力而快的一侧则应减小弹簧压力，直到同步；调整完毕后，应核算制动力距。
锁紧所有紧固件。
然后进行制动力试或电梯静载试验。
如试验不合格，则应重新调整。
3、制动速度的调整对于配带过激磁整流器的制动器，在制动力矩满足要求的情况下，在停车时若有倒车现象，且调整变频器不能解决问题时，可将激磁整流器接线端子上3、4上闸速度选择线拆除，上闸速度会加快,但噪声会增大.(注：上闸速度有两种：激磁整流器接线端子上、短接时为慢速上闸,上闸噪声小,反之则为快速上闸,上闸噪声大.)（五） 故障排除和维护1、如发现磁力器过热，（1）检查线圈是否匝间短路，确认后，请更换磁力器。
（2）检查控制柜中有关继电器触点有无或烧坏现象，如有，应及时处理。
2、抱闸控制器正常工作时，绿灯(工作指示灯)亮。
如果磁力器发生匝间短路、击穿或短路连接而产生过流，则控制器红灯（故障指示灯）亮，控制器会自动切断电源，自动上闸，控制器会在解除短路故障后，自动恢复工作。
若经确定为匝间短路时,请更换磁力器.3、定期对磁力器进行通电检查，观察磁力器输出轴活动是否自如，是否有卡阻现象。
如有，应拆检维修(松开松闸螺栓、卸下轴帽、旋下螺钉(34)，即可打开磁力器端盖)。
拆修时，应清理动铁心和磁力器输出轴的摩擦副，加涂二硫化钼润滑后再装配。
4、每年至少对磁力器拆解检修一次。
拆解方法同上(第3条)。
5、定期检查制动器上闸时间和制动弹簧是否松动或断裂，若弹簧松动，请压缩弹簧到要求的长度。
若断裂，应更换弹簧。
检修后，锁紧螺母(27)并点漆作标记6、更换减震垫当磁力器的使用次数超过万次或噪声变大时,应更换减震垫.更换方法是:卸下螺钉将护套连同挡板胶垫取出（顶板仍在轴上）,更换减震垫即可。
(注:减震垫为专用部件，如需购买请向广日公司查询)7、 定期检查摩擦片(6)与制动轮之间的间隙,如有拖闸(即摩擦制动轮)现象则应松开锁紧螺母(15),将松闸螺栓(14)向里旋转一定角度,该间隙应为0.05~0.2mm,如果间隙过大,上闸噪声会变大,应将螺栓(14)依次向外旋转30度角,使间隙小至不拖闸为宜. 调好后,锁紧螺母(15)并点红漆作标记.8 、应定期检查松闸螺栓(14)与磁力器输出轴(18)之间的间隙△, 在断点上闸后,将磁力器输出轴向里推至电磁铁最里边, 用塞尺检查该间隙, 此值应<0.5mm。
9、当摩擦片厚度小于3mm时, 应及时更换.10、通电后磁力器打不开时, 应检查弹簧是否太紧以及控制柜中有关制动器电路中的继电器触点有无粘连、烧坏或虚接，如有, 应及时处理粘连或烧坏的触点.11、当磁力器噪声较大时, 应调整制动轮与摩擦片之间的间隙至最小(不拖闸为宜). 对使用或检修后1年以上的磁力器, 如调整后间隙到最小后, 噪声仍不能满足要求时, 请松开螺钉(24), 更换减震垫(22). 注意: 切勿松动螺钉(20)!7、家用电梯永磁同步曳引机调整公司采用的“平板电磁块式制动器”类型产品，主要应用于家用电梯永磁同步主机的抱闸及Min扶梯有齿同步电机的抱闸中，该曳引机使用平板电磁块式制动器，符合EN·81国际标准要求的技术指标，并且具有：易于调试、便于维护、温升低、制动力大、自重轻、体积小、环保节能等诸多优点，其制动间隙可以按实际运行状况进行调整。
（一）、结构：1、每台曳引机上设两套平板电磁块式制动器，在曳引机的制动轮两边各有一套平板电磁块式制动器，其结构如图一所示。
2、每套平板电磁式制动器分别由定磁块、动磁块及松闸扳手三大部分组成，三者通过动磁块的释放螺杆连为一体。
（1）、定磁块由一个磁线圈、6条弹簧组成（各条弹簧高度及弹力一致）；（2）、动磁块由磁板闸瓦、闸瓦释放螺杆组成。
（3）、松闸装置是由松闸手柄、回力弹簧组成。