油封常见失效原因分析及改善
油封常见失效原因分析及改善
轴的方向性
轴使用车床加工，造成轴转动时具有方向性。
使用垂直表面抛光，该面方向性。
轴偏心
轴的偏心比设计值大
改用承受较大偏心的特殊油封
使轴与装配孔同心，注意装配
安装方向错误
组装时装错方向。
使密封唇口指向密封介质安装。
轴磨损
安装时油封或轴上附着异物
装配时轴与油封上不要沾染上泥沙与灰尘。
润滑油变质，混入异物。
将装配孔倒角，尺寸适当
没有适当的装配工装。
选用合适的装配工装
安装偏心
唇部与轴接触宽度不均匀对称。
轴与装配孔的中心在移位的状况下安装及运转。
提高轴与装配孔的通信度。
唇部软化
唇部材料不适合
唇部膨胀、软化
润滑油与橡胶不适合，造成唇部膨胀、软化。
改用适当的润滑油
改用适当的橡胶材料
油封腰部破损
组装不良
油封腰部有龟裂
泥沙与灰尘附着在轴与油封唇部，造成唇部卡咬。
装配时轴与油封上不要沾染上泥沙与灰尘。
装配环境恶劣时，在油封上加上防尘唇的设计。
唇部硬化
润滑不足
唇部光滑、有光泽，唇部硬化表面发生龟裂。
润滑油不足，造成唇部干摩擦，产生异常磨损。
补充润滑油至指定量再旋转。
异常高温
唇部光滑、有光泽，唇部硬化表面发生龟裂。
温度超出油封设计值。
使轴与装配孔同心，注意装配。在轴端涂上润滑油。
唇部损伤
轴倒角不良
唇部带有可目测得的损伤
轴端倒角尺寸及角度不正确，使唇部在轴端卡住，造成损伤。
使倒角尺寸与角度适合，组装时在倒角处涂上润滑油。
组装不良
轴的倒角处带有毛刺，装配时造成唇部损伤。
机械设备密封失效的原因分析及安装方法
机械设备密封失效的原因分析及安装方法机械密封在各种机械设备中应用广泛，不仅能够保证设备在使用过程中增强性能，使机械设备维持正常的运行状态，亦能延长设备的使用年限，针对这一点，文章重点分析了油田机械设备密封失效的原因分析及安装方法。
标签：机械密封;失效;原因分析;安装方法一、机械密封失效的原因1、机械密封内部相关橡胶密封圈出现老化，因橡胶圈老化而造成机械密封失效是最常见的现象，对于这种情况只要更换新机封即可解决，2、没有按照机械密封使用的技术要求予以使用，有些设备上的工况完全不符合机械密封使用条件，若强行使用的话，就可能出现密封失效问题，3、没有按照设备使用操作规范进行操作，机械设备在使用过程中，很多设备的操作规范上都要求停止运行前要先进行冲洗，如果没有冲洗设备停止时间较长后料浆会将机封的弹簧结死，使机封失去自动调节功能。
4、机封本身质量存在问题，大部分有问题的机封均是由于机封内部水封（油封）与机封轴套装配间隙较大，当水压、油压大或设备启动时就出现滴漏现象，还有一部分则可能是不规范运输，或使用不当造成密封面的损坏，5、安装不正确造成泄漏，在安装过程中，没有认真检查备品备件的型号、尺寸，安装后出现尺寸差异造成泄漏;有些则是不按操作规范安装、野蛮安装造成密封面刻花（破损）从而影响安装质量造成的泄漏，6、橡胶密封圈失效。
油田设备设备机械密封所用辅助密封圈基本上是聚四氟乙烯O型圈，长时间处在污水和药剂介质环境中，橡胶弹性和强度降低，且易发生膨胀、溶解而与金属粘连，在轴颈的矩形槽中O型截面变成矩形截面，整只密封圈外径变小，形成泄漏间隙从而产生泄漏，另外，在装配时出现扭转扭曲，在使用过程中受到冲击振动，均可能导致使橡胶圈局部挤伤甚至断裂失效。
当工作中的输送介质处于金属与金属或金属与非金属表面之间狭窄的缝隙时，由于介质长期滞留在缝隙内而产生的一种局部腐蚀，它会使缝隙内金属的腐蚀加速，比如机械密封弹簧座与轴之间、补偿环辅助密封圈与轴之间出现的沟槽或蚀点，动环的内孔与轴套表面之间、螺钉与螺孔之间、O形环与轴套之间、陶瓷镶环与金属环座间也会发生缝隙腐蚀，从而产生泄漏。
油封的失效模式
骨架油封的失效模式及排除方法1、概述骨架油封属于动密封元件，“临界油膜“的存在，是油封密封的充分必要条件，无泄漏的密封是不允许也是不存在的。
因为润滑油膜的存在是保证油封唇口实现润滑摩擦所必不可缺的，而润滑油膜的存在，使得一定量的泄漏不可避免。
对旋转用油封，在使用过程中，如果运行初期的50～100小时之内发生微量泄漏是允许的。
随着运转时间的加长，泄漏会逐渐停止，往往这样的油封寿命比较长。
在有效使用期限内，微量的泄漏是允许的，否则，必须按照油封的常见故障原因及排除方法进行处理。
2、油封的常见故障原因及排除方法a、骨架油封不良，造成早期泄漏唇口不良：原因：制造质量不佳，唇口有毛刺或缺陷。
排除方法：去除飞边毛刺或更换油封。
弹簧质量不佳或失效原因：制造质量不佳排除方法：更换油封弹簧径向力过小原因：弹簧过松，抱紧力过小排除方法：调整油封弹簧/装配不良，发生泄漏唇口有明显伤痕原因：装配时，油封通过键槽或螺纹，划伤唇口排除方法：更换油封，重新安装时，要用保护套，以保护油封唇口油封呈蝶形变形原因：油封安装工具不当排除方法：重新设计、制造油封安装工具油封唇口向装配反方向翻转或弹簧松脱原因：轴倒角不当，粗糙度过高或装配用力过大，致使油封唇部翻转或弹簧脱落排除方法：打磨轴端倒角，小心安装油封唇部与轴表面涂覆油脂过多，误判泄漏原因：装配时，油封唇部与轴表面涂覆油脂过多排除方法：待轴运转一段时间，油脂即可减少恢复正常/唇口磨损润滑不良，唇口工作面磨损严重，接触宽度超过1/3以上，呈现无光泽原因：润滑不良，接触表面与唇口产生干摩擦排除方法：保证润滑轴表面粗糙度较高原因：轴表面粗糙度较高，导致唇口磨损严重排除方法：降低轴的表面粗糙度润滑油有灰尘（杂质）或无防尘装置造成灰尘（杂质）等侵入原因：润滑油、油路系统清洁度不佳，灰尘（杂质）等侵入唇口与轴的接触表面，引起异常磨损；轴上粘附粉末硬质异物；装配时，铁屑等硬质异物刺入唇口；轴上或油封唇口误涂漆料；油封弹簧抱得太紧排除方法：保持润滑油清洁；加强油路系统清理；为了防止等侵入唇部，增设防尘装置；装配时，注意清洁；去除误涂的漆料唇口径向力过大，油膜破裂原因：弹簧过紧排除方法：调整或更换油封弹簧安装偏心，唇口滑动出现异常磨损，最大与最小磨损宽度呈对称分布；主唇与副唇滑动面痕迹的大小，两者随各自呈对称分布，但大小位置相反原因：箱体（壳体）、端盖、轴不同心，致使油封偏心运转；油封座孔过小，不适当的压入油封，以致倾斜排除方法：保证箱体（壳体）、端盖、轴装配后的整体同心度要求；保证油封座孔的尺寸要求油封与工作介质相容性不良，唇口软化、溶胀或硬化、龟裂原因：工作介质不匹配排除方法：根据实际工作介质选用适宜的油封材料或根据实际油封材料选用适宜的工作介质橡胶老化唇部过热硬化或龟裂原因：工作介质实际温度高于设计值，超过油封材料耐用限度排除方法：降低工作介质温度或更换耐热橡胶材料的油封润滑不良、唇部硬化或龟裂原因：润滑不良，发生干摩擦排除方法：保证润滑唇部溶胀、软化原因：橡胶对工作介质的相容性差；油封长时间浸泡于洗油或汽油中，使唇口溶胀排除方法：选用相容于工作介质的橡胶材料或选用适用于橡胶材料的的工作介质；不得使用洗油或汽油清洗油封轴表面粗糙度过高或过低原因：表面粗糙，磨损严重；表面太光，润滑油膜难以形成和保持，发生干摩排除方法：轴表面粗糙度采用适宜的加工方法保证表面粗糙度轴硬度不当，高于40HRC原因：试验表明，轴表面硬度高于40HRC时反而加速轴的磨损（表面镀铬除外）排除方法：轴表面硬度保持在30～40HRC，表面镀铬最好润滑油有杂质，表面磨损严重原因：润滑油不清洁排除方法：保证润滑油清洁偏心过大，轴径向摇动时有响声原因：轴承磨损、松旷；轴本身偏心排除方法：更换轴承，改用耐偏心轴承唇口处有灰尘，轴表面磨损严重原因：轴表面清洁度不足，粘附灰尘颗粒，侵入油封唇口，磨损轴表面；侵入铸造型砂，磨损轴表面；外部侵入灰尘，磨损轴表面；润滑油劣化，生成氧化物，侵入油封唇口，磨损轴表面排除方法：保证轴表面及油封的清洁；为了防止外部灰尘杂质的侵入，增加防尘装置；改用油脂润滑油轴的滑动表面有伤痕或砂眼原因：轴表面有工艺性龟裂或腐蚀点等，加剧磨损而泄漏；轴表面的伤痕、砂眼与油封唇口之间形成间隙而泄漏；轴表面碰伤或划伤排除方法：保证轴表面质量，严防磕碰轴表面的滑动部分有方向性的加工痕迹原因：轴表面留有细微螺纹旋槽等车削或磨削加工痕迹，形成泵吸作用而泄漏排除方法：保证轴表面精加工工艺。
通用发动机曲轴油封密封失效原因分析
（ｉｎ ｓ ｉｈ ｉ ｏ ｅ ｃ ｉｅｙＧ ｏ ｐ Ｃ ．Ｌｄ Ｔ ｉｈ ｕＪａ ｇｕ２ ５ ０ ， ｈｎ ） Ｊａ ｇｕ Ｌｎ ａ ｗ ｒＭａｈｎ ｒ ｒｕ ｏ， ｔ． ａｚ ｏ ｉｎ ｓ ２ ３ ０ Ｃ ｉａ Ｐ
Ａｂｓｒ ｃ ： ｅｗｏｋ ｎ ｒｎ ｉ ｌ ｆ ｈ ｒ ｎ ｉｓ ａｓｏ ｅ ｅ ａ－ｐ ｒ ｏ ｅｅ ｇｎ ｓｉ ｉｔｏ ｕ ｅ ，ｈ ａ ｓ ｓｏ ｉ ｓａ ａｌｒ ｔ ａ ｔ Ｔｈ ｒ ｉ ｇｐ ｉｃｐ ｅｏ ｅｃａ ｋｏｌ ｅ ｌ ｆｇ ｎ ｒ ｌ ｕ ｐ ｓ ｎ ｉ ｅ ｓ ｎ ｒｄ ｃ ｄ ｔｅｃ Ｈ ｅ ｆ ｌ ｅ ｌ ｉ ｅ ｔ ｏ ｆ ｕ ａ ｅａ ａｙ ｅ ｎ ｈ ｔｏ ｓｆｒ ｒ ｌｎｇｎ ｅｓ ｒ ｉｅｌ ｅｏ ｉ ｓ ａｓａ ｅｓ ｍｍｅ ｐ． ｒ ｎ ｌｚ ｄａ ｄ ｔｅｍｅｈ ｄ ｏｏ ｉｇｔ ｅｖｃ ｉ ｆ ｌ ｅ ｌ ｒ ｕ ｏ ｐ ｈ ｆ ｏ ｄｕ
关键词 ： 曲轴 油封 ； 密封性 能； 用寿命 使
中 图分 类 号 ：Ｋ １ Ｔ ４３
Ｃａ ｓ ａ ｙ ｉ ｆｔ ａ ｌＳ ａ ｉｕｒ ｆＧ ｅ ｅ ａ —ｐ ｐ ｓ ｕ ｅ Ａｎ ｌｓｓｏ ｈｅ Ｃｒ ｎｋ Ｏｉ ｅ ｌＦａ ｌ ｅｏ ｎ ｒ Ｉ ｕｒ ｏ ｅ Ｅｎｇｎｅ ｉ ｓ
ｌ 菇黪 霸 窍
通用发动机曲 轴油封密封失效原因分析
袁银兰， 马 骏
（ 苏林海动 力机械集 团公 司， 苏 泰 州 ２５ ０ ） 江 江 ２３ ０
摘
要： 介绍 了通用发动机 曲轴油封的工作原理， 了油封密封失效的原 因， 分析 总结了提 高油封使用寿命的方法。
文 献 标 识码 ： Ａ 文 章编 号 ：０ １４ ６ （０ １１— ０２ ０ １０— ４ ２ ２ １ ）０ ０ ３— ３
常见橡胶油封的故障原因及排除方法
常见橡胶油封的故障原因及排除方法精选文档 TTMS system office room 【TTMS16H-TTMS2A-TTMS8Q8-
常见橡胶油封的故障原因及排除方法
（oil seal）是一般密封件的习惯称谓，简单地说就是润滑油的密封。
告诉您这不是一般的封油密封零件，相比其他密封件更可靠，他能有效泄漏并将传动部件中需要润滑的部件与出力部件隔离，不至于让润滑油渗漏。
一般传动部件中需要润滑的部件与出力部件隔离，不至于让在机械里面的润滑油渗漏，通常用于旋转轴，是一种旋转轴唇密封。
tc是采用材质丁腈橡胶和钢板制作而成，质量稳定，使用寿命长。
那么您知不知道的实际用途是什么呢？
1.只用防止泥沙、灰尘、水气等来自外侵入轴承中;
2.限制轴承中的润滑油漏出。
当然啦，对弹性度也是有要求的，这样就能起到将轴适当的卡住，起到密封作用。
广州东晟密封件告诉您：如何处理油封的早期泄漏以及排除发生状况的相应方法：
要学会防止油脂泄漏，就得好好的了解下油封对机械的规格需求，定期的保养好密封件，那就不需要担心会发生问题啦！
了解更多液压活塞密封的问题，就在广州东晟批发网哦！
文章整理dsh广州密封件公司。
油封常见失效原因分析及改善
1
2
3
4
5
油
后油封 座
曲轴
油封
安装
曲轴油封总成漏油失效起因
失效 模式 失效 后果 失效 类型 失效 起因
曲轴 油 座架 油封
成都托克密封件有限责任公司
漏油
温度升高，甚至 烧瓦
子 系 统 失 效
曲轴后端总成漏油失效分析
项目 名称 失效项目 潜在失效模式 潜在失 效后果 潜在失效起因/机理 建议措施
三包故障件分析结果总结
故障件失效现象分布图
数量（件）
失效油封缺陷分布图 10 8 6 4 2 0 偏磨 缺口 裂口 8 5 5
缺陷类型
三包故障件统计分析
对比漏油里程数
1. O公里漏油零件失效主要表现形式是唇口有裂口、缺口现象 。其中：
A 曲轴粗糙度不满足设计要求，致唇口唇部磨损 B 曲轴螺旋纹与油封回油油线方向相逆时对油封的旋转磨擦磨损 C 油封唇品打油过多或安装时润滑油加注过多 以上现象 ，均可掩一件唇口为缺口 3.2000公里以上油封，主要失效形式为偏磨。
失效模式分析
1.装配过程中，对油封唇口保护不到位，唇口被尖锐异物划伤、破裂，造成密封失效； 2.异物卡咬:用油不洁、灰尘侵入、切屑、型砂、异物进入密封系统，这些都可能引起唇口 在安装后运转发生异物卡咬现象造成油封唇口出现缺口。在7#油封唇口表面，我们 就发现了一些金属屑（如图）。
油质等级不满足使 用环境（需求）
加注符合要求的 油介质 1.保持腔体清洁 度。 2.妥善保管，防 止沾上油污、灰 尘或太阳曝晒 。
油内有杂质
油封失效模式分析
项目 名称 失效项 目 潜在失效模式 唇部软化、硬化 ，发生龟裂，磨 损严重，无密封 功能 唇口缺陷 潜在失 效后果 唇部泄漏 配合部泄 漏 （内、外 径) 唇部漏油 潜在失效起因/机理 建议措施
密封失效的原因范文
密封失效的原因范文密封失效是指密封件不能有效地防止液体、气体或固体颗粒通过接触面进入或流出密封空间的现象。
密封失效的原因通常可以归纳为以下几个方面：1.材料选择不当：选择不合适的材料会导致密封件的性能下降甚至完全失效。
例如，浸泡在一些化学物质中容易溶解的橡胶密封件，会使其变硬、变脆，失去密封性能。
2.密封件损伤：密封件在装配和使用过程中，可能会受到弯曲、拉伸、剪切等机械应力的影响，导致损伤。
此外，由于高温、磨损、腐蚀等原因，密封件可能会变形、破裂或脱落，从而失去密封性能。
3.密封表面加工不良：密封表面的粗糙度、平整度和圆度等参数对密封效果有重要影响。
如果密封表面加工不良，存在凸起、凹陷、毛刺等缺陷，会导致密封件与密封表面接触不紧密，从而产生泄漏。
4.温度和压力变化：密封件在不同温度和压力条件下，可能会因热胀冷缩或弹性变形而失去密封性能。
例如，高温下橡胶密封件会软化、膨胀，导致泄漏；低温下金属密封件可能会变脆，产生裂纹。
5.磨损和疲劳：由于长期使用或频繁运动，密封件与密封表面之间可能产生磨损，导致密封性能下降。
此外，由于反复加载和卸载等循环加载作用，密封件可能会发生疲劳断裂，造成泄漏。
6.化学腐蚀：在一些特殊液体或气体环境中，密封件可能会受到化学物质的腐蚀，从而导致密封性能下降。
例如，金属密封件在酸性或碱性环境中容易被腐蚀，使其表面产生孔洞和裂纹，引起泄漏。
7.装配不当：密封件在安装和拆卸时，如果操作不当，可能会导致受力不均、变形和损坏，从而失去密封性能。
此外，未正确安装或调整密封件的尺寸、压力和形状等参数，也会导致泄漏。
为了避免密封失效，可以采取以下措施：1.选择合适的材料：根据具体工作条件选择耐化学腐蚀、耐温度变化和耐磨损的密封材料，并经过实验验证其性能。
2.加强密封表面处理：通过精密加工、打磨和涂覆等技术，改善密封表面的平整度、光洁度和硬度，确保与密封件接触的接触面质量。
3.控制温度和压力：合理控制系统温度和压力范围，避免对密封件造成过大影响，例如采用冷却装置、降压装置等。
油封常见失效原因分析及改善.doc
油封常见失效原因分析及改善一、唇部泄漏（内径）失效项目失效模式失效起因建议措施轴表面唇部磨损大，在磨表面粗糙度超出标准值的修正轴的表面粗糙度符合标准值Ra=0.2~0.8μm。
粗糙度损面上有圆周方Ra=0.2~0.8μm，导致异常磨损。
过大向的条纹。
指定轴的表面粗糙度更换。
唇润滑不唇部磨损大，磨损润滑油不足，造成唇部干摩擦，产生补充润滑油至指定量再旋转。
部足面失去光泽。
异常磨损。
磨内压大唇部磨损大，有凹压力超出油封设计值。
改用耐压型油封。
损槽。
设通气孔使成为不带压力的结构。
异物卡唇部磨损大，有条泥沙与灰尘附着在轴与油封唇部，造装配时轴与油封上不要沾染上泥沙与灰尘。
咬纹和凹槽。
成唇部卡咬。
装配环境恶劣时，在油封上加上防尘唇的设计。
润滑不唇部光滑、有光润滑油不足，造成唇部干摩擦，产生泽，唇部硬化表面补充润滑油至指定量再旋转。
足异常磨损。
发生龟裂。
唇唇部光滑、有光部异常高温度超出油封设计值。
改用耐热性良好的橡胶材料。
泽，唇部硬化表面硬温发生龟裂。
唇部温升超出橡胶的耐热极限。
避免唇部温升过高。
化唇部接触面宽大、改用耐压油封。
内压大有光泽，唇部硬化压力超出油封设计值。
设通气孔使成为不带压力的结构。
表面发生龟裂。
装配尺寸太小，勉强安装，造成油封使用适合尺寸的装配孔。
唇倾斜。
倾斜安唇部与轴接触宽部装配孔未倒角，勉强安装，造成油封装度不均匀对称。
将装配孔倒角，尺寸适当偏倾斜。
磨没有适当的装配工装。
选用合适的装配工装损安装偏唇部与轴接触宽轴与装配孔的中心在移位的状况下提高轴与装配孔的通信度。
心度不均匀对称。
安装及运转。
唇唇部材改用适当的润滑油部润滑油与橡胶不适合，造成唇部膨料不适唇部膨胀、软化软胀、软化。
改用适当的橡胶材料合化油组装不在组装时压坏唇部而使腰部产生龟使轴与装配孔同心，注意装配。
封良裂。
腰油封腰部有龟裂改用耐压型油封。
部内压大压力超出油封设计值。
破设通气孔使成为不带压力的结构。
损轴倒角轴端倒角尺寸及角度不正确，使唇部使倒角尺寸与角度适合，组装时在倒角处涂上润滑唇不良在轴端卡住，造成损伤。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
改用耐压油封。
设通气孔使成为不带压力的结构。
唇部偏磨损
倾斜安装
唇部与轴接触宽度不均匀对称。
装配尺寸太小，勉强安装，造成油封倾斜。
使用适合尺寸的装配孔。
装配孔未倒角，勉强安装，造成油封倾斜。
将装配孔倒角，尺寸适当
没有适当的装配工装。
选用合适的装配工装
安装偏心
唇部与轴接触宽度不均匀对称。
唇部带有可目测得的损伤
轴端倒角尺寸及角度不正确，使唇部在轴端卡住，造成损伤。
使倒角尺寸与角度适合，组装时在倒角处涂上润滑油。
组装不良
轴的倒角处带有毛刺，装配时造成唇部损伤。
除去毛刺
使用不当
在搬运或组装时，尖锐物与唇部接触，造成唇部损伤。
改善搬运及组装，避免接触到油封唇部。
异物卡咬
唇部附着异物
长期在灰尘、泥沙较多的环境使用，造成轴与唇部卡咬。
失效起因
建议措施
油封变形
配合的痕迹有局部中断
油封组装工装不合适，油封变形。
改用适当的组装工装
使用时产生油封局部变形
注意使用时不要碰撞硬物
油封倾斜安装
拆卸油封前，可目测见到油封对装配孔及轴倾斜。
拆卸油封后，油封配合的痕迹宽度不均匀。
装配孔尺寸太小，勉强安装，造成油封倾斜。
使用适合尺寸的装配孔
装配孔未倒角，勉强安装，造成油封倾斜。
设通气孔使成为不带压力的结构。
唇部翻转
轴倒角不良
唇部有一部分或全部翻转
轴端倒角尺寸及角度不正确，使唇部在轴端卡住，造成损伤。
使倒角尺寸与角度适合，组装时在倒角处涂上润滑油。
组装不良
轴与装配孔不同心，装配不当使唇部翻转。
使轴与装配孔同心，注意装配。在轴端涂上润滑液。
内压大
压力过高，造成唇部不正常的力作用使唇部翻转。
油封常見失效原因分析及改善
一、唇部泄漏（内径）
失效项目
失效模式
失效起因
建议措施
唇部磨损
轴表面粗糙度过大
唇部磨损大，在磨损面上有圆周方向的条纹。
表面粗糙度超出标准值的Ra=0.2~0.8μm，导致异常磨损。
修正轴的表面粗糙度符合标准值Ra=0.2~0.8μm。
指定轴的表面粗糙度更换。
润滑不足
唇部磨损大，磨损面失去光泽。
润滑油不足，造成唇部干摩擦，产生异常磨损。
补充润滑油至指定量再旋转。
内压大
唇部磨损大，有凹槽。
压力超出油封设计值。
改用耐压型油封。
设通气孔使成为不带压力的结构。
异物卡咬
唇部磨损大，有条纹和凹槽。
泥沙与灰尘附着在轴与油封唇部，造成唇部卡咬。
装配时轴与油封上不要沾染上泥沙与灰尘。
装配环境恶劣时，在油封上加上防尘唇的设计。
使装配孔倒角，尺寸适当。
没有适当的装配工装
选用适当的装配工装
油封外径挤坏、卡住
拆卸油封后，油封外径轴方向有损伤或橡胶挤坏。
装配孔内径尺寸太小，将油封勉强安装，造成油封损伤。
使用适合的装配孔
装配孔未倒角，勉强安装，造成油封损伤。
使装配孔倒角，尺寸适当。
油封组装工装与装配孔的平行度不够，造成油封挤坏。
是油封组装工装与油封孔平行度达到要求
使用环境恶劣，在油封上加上防尘唇的设计。
油封变形
组装不良
油封变形，唇部变形部分接触宽度改变。
油封组装工装不当，造成油封变形。
改善组装工装
油封无异常
轴损伤、有凹穴
在轴表面可目测到损伤及凹穴
改变轴与唇部接触位置
轴的方向性
轴使用车床加工，造成轴转动时具有方向性。
使用垂直表面抛光，该面方向性。
轴偏心
轴的偏心比设计值大
轴与装配孔的中心在移位的状况下安装及运转。
提高轴与装配孔的通信度。Biblioteka 唇部软化唇部材料不适合
唇部膨胀、软化
润滑油与橡胶不适合，造成唇部膨胀、软化。
改用适当的润滑油
改用适当的橡胶材料
油封腰部破损
组装不良
油封腰部有龟裂
在组装时压坏唇部而使腰部产生龟裂。
使轴与装配孔同心，注意装配。
内压大
压力超出油封设计值。
改用耐压型油封。
改用耐压型油封。
设通气孔使成为不带压力的结构。
弹簧脱落
轴倒角不良
弹簧有一部分或全部脱落
轴端倒角尺寸及角度不正确，使唇部在轴端卡住，造成弹簧脱落。
使倒角尺寸与角度适合，组装时在倒角处涂上润滑油。
组装不良
在组装时轴与装配孔不同心，造成弹簧脱落。
使轴与装配孔同心，注意装配。在轴端涂上润滑油。
唇部损伤
轴倒角不良
改用承受较大偏心的特殊油封
使轴与装配孔同心，注意装配
安装方向错误
组装时装错方向。
使密封唇口指向密封介质安装。
轴磨损
安装时油封或轴上附着异物
装配时轴与油封上不要沾染上泥沙与灰尘。
润滑油变质，混入异物。
避免润滑油过度使用
有异物侵入，造成唇部卡咬。
在油封上加上防尘唇的设计
二、外径泄漏（外径）
失效项目
失效模式
唇部硬化
润滑不足
唇部光滑、有光泽，唇部硬化表面发生龟裂。
润滑油不足，造成唇部干摩擦，产生异常磨损。
补充润滑油至指定量再旋转。
异常高温
唇部光滑、有光泽，唇部硬化表面发生龟裂。
温度超出油封设计值。
改用耐热性良好的橡胶材料。
唇部温升超出橡胶的耐热极限。
避免唇部温升过高。
内压大
唇部接触面宽大、有光泽，唇部硬化表面发生龟裂。
油封无异常
安装油封时，装配孔与油封外径有异物附着而使装配孔表面发生损伤。
安装油封时，避免异物沾在装配孔与油封上。
装配孔表面有坑洞或粗糙度过大。
要求装配孔表面粗糙度
装配孔倒角部分有毛刺，造成装配孔表面损伤。
修除装配孔倒角部分的毛刺